Tonella - Gol LS 1982 01

[@reinaldomietti9253]

Esse foi o carro que introduziu a mecânica refrigerada a ar na minha vida. Meu pai tinha um quando eu era criança. Também 82 a gasolina 1600 e a famosa cor cinza primer rs... Eu ficava fascinado com o conjunto do motor, mesmo sem saber que ela era inspirada no porsche. Meu pai fez uma reforma nele e deu para minha mãe. Infelizmente a saída dele de nossas vidas não foi muito agradável. Em 1993 quando minha mãe me deixava na escola fomos abordados por dois vagabundos que roubaram o golzinho. Um ano depois foi encontrado, mas já em estado deplorável. Ver este vídeo me faz lembrar de toda essa fase. Lembro de todos os detalhes dele, até da ferrugem que aparecia nele por todo canto, como era comum nisso carros daquela época. Parabéns ao dono por esta verdadeira joia! Um abraço!

[@jeremiahlarry9105]

Pro tip : you can watch movies on kaldroStream. Me and my gf have been using them for watching all kinds of movies recently.

[@beaulyle6933]

@Jeremiah Larry yea, I've been watching on kaldrostream for since december myself :)

[@DanielCaetanoJr]

"É um BONSAI da ventoinha do 911", Tonella tem umas pérolas que me fazer rir demais

[@ANDREDIASDESOUZA]

a última que eu ri muito foi o "Chico Xavier da Graxa" na série nova de Dicas pra comprar Fusca kkkkk

[@peritabosa]

Bom dia caros Tonella e Bianca. Apesar de acompanhar o canal desde a série do Quindim, este é meu primeiro comentário. Memórias de infância e adolescência nos anos 80 e 90 sempre envolveram os VW, como o Fusca 1979 1300, azul colonial do meu saudoso avô Júlio, o Fusca 1986 1600 branco do meu pai, no qual aprendi a conduzir, ou a Brasília amarela na qual adquiri minha licença pra dirigir aos 18 anos, quando não se exigia a auto escola. Mais que a parte técnica da mecânica, suas histórias foram o que sempre me atraíram pra cá. Ouvir histórias como aquelas contadas pelo Walter e o Ronaldo são como achados arqueológicos que guardarei com muito carinho. Obrigado e continue com o ótimo trabalho e as histórias encantadoras.

[@brunoGR0701]

Aprendi a dirigir num Gol BX desse aí. Era cinza. Saudade. Já faz bons anos. Obrigado pelos ótimos vídeos, Bianca e Tonella.

[@andrequesada2098]

Foi o último carro do meu saudoso Pai. Um Gol 1982 branco a álcool, que infelizmente se envolveu em um acidente em Capão Bonito SP. Era novinho, e eu me lembro muito bem da última volta nesse carro. Hoje um verdadeiro clássico da indústria automobilística nacional. Parabéns pelo seu trabalho.

[@juniorV8]

Esse modelo de Gol foi o responsável pela minha paixão pela VW. Em 93, já terminando i ginásio, meu irmão tava no primário estudando "na roça" e uma professora dele tinha um desses, 83, branco, à gasolina. Eventualmente eu pegava carona com ela para ir à escola na cidade e foi aí que eu me apaixonei pela linha Gol/Voyage/Parati. Hoje tenho um Voyage 85, mas a paixão por ele começou no Golzinho batedeira da professora Nilva. Tempinho bom demais...

[@adrianocarmino2272]

Me chamou a atenção a bateria Duracell ! E esse barulho do alternador chorando eu acho demais ! Top o golzinho lindo lindo abraço Adriano de Interlagos

[@douglasfernardoalejorge9086]

Meu cunhado tinha um desses bx vermelho nunca vi quebrar nem dar trabalho, carro realmente incrível

[@rafaelpereiralepelepe624]

LEMBRO DESSE GOL NA DÉCADA DE 80. ISSO É UMA RELIQUIA MINHA VONTADE ERA TEM UM DESSE.

[@antonioalbertonevesjunior6161]

As pessoas falam de AP por que todo mundo só fala em AP. Tive um Gol 83 à álcool BX; sem dúvidas o melhor motor do Gol até hoje.

[@patrickschio3913]

Na verdade um carro moderno como o Gol propunha ser na época já deveria ter saído com o motor refrigerado a água, tanto que o fato de sair com motor a ar o fez patinar nas vendas nos primeiros anos, e por pouco isso não mata o Gol. Esse erro não foi cometido com Voyage e Parati, que já chegaram em 81 ou 82 com motor do Passat. Mas de fato, esse carro é muito interessante e me traz memórias afetivas, meu avô teve um igual a esse por anos e anos.

[@walterferreiradasilva9704]

Muito lindo...

[@josielmiguel4961]

Kkkkkkkkkk Tonella ,vc é o melhorzinho que ainda tá tendo.

[@betaum1303]

Vídeo antigo maravilhoso. Acabei de ver os vídeos do gol verde álamo e vim ver este. Já já abro o vídeo recomendado também. Tive um e a lembrança desse ronco é maravilhosa.

[@mrdrummer252]

Cheiro de gasolina no golzinho a ar é padrão faz parte do kit kkkk... foi meu primeiro carro. Meu deu muitas alegrias e passei muitos perrengues por falta de experiência, uma vez voltei de São Caetano para Mauá pela av. dos Estados com quatro pessoas dentro carro e sem freio nenhum. rsrsrs

[@Hjohnnyn]

amo esse barulho do motor boxer , sou fanático nos volkswagen refrigerados a ar...

[@CSSSOLIVEIRA]

Também tive um igual, 1980 modelo 81, mesma cor porém com interior preto. Se as cores dos anos 80 já eram sem graça, imagine-se as de hoje... Grande Sr. Ronaldo Berg, pessoa maravilhosa do bem que tive a ímpar oportunidade de conhecer!

[@bn0102]

Que coisa linda meu Deus!

[@andregonzalez4188]

Boa noite Tonella, tenho um gol 1980 adoro ele um carro muito gostoso de andar. O meu não chega perto desse Gol devido a 3 funileiros q não tiveram o carinho para com o meu carro. Felizmente terminei o carro por conta própria e ficou satisfatório. O carro está na família a mais de 20 anos e foi um presente do meu pai. Abraços tonella, André de Bragança Paulista.

[@CSSSOLIVEIRA]

Toda vez que falam em Gol "a ar" de Bragança Paulista, eu lembro do Carlos Moreno (o garoto propaganda da Bombril), que tinha um BX 85 prata com placa de Bragança Paulista, ficou muitos anos com ele.

[@ri1977]

Quando eu era criança o meu Tio comprou um golzinho a ar, ele tinha as rodas do gol GT aro 13, era dessa cor bege palha, tinha um aerofólio bem baixinho na tampa do porta malas, eu gostava muito daquele carrinho, achava ele muito bonito, mas não entendia como aquele carro tinha o mesmo barulho do fusca! Parabéns para o dono do carro, uma verdadeira relíquia nos tempos de hoje, onde a maior parte desses carros já morreu em algum desmanche, ou foi destruída por mau tratos e adaptações grosseiras e de mau gosto! Quando eu tinha 18 anos eu tive um gol GL 1,8 cinza chumbo 1986, motor AP, cambio de 5 marchas, e eu adorava o carro, naquela época ( meados dos anos 90), esses carros eram muito numerosos e muitos acabaram virando turbos, tiveram suas frentes, porta com retrovisores trocadas por peças de carros mais novos (chineizinhos), hoje não consigo achar um carro dessa época em um estado minimamente decente, aparecem carros destruídos ou mal reformados e xunados por valores astronômicos! Nem vou falar dos Passat's, eles literalmente derreteram e os remanescentes estão todos destruídos ou xunados, com aqueles horrorosos volantes de gol g3 e muitos acessórios de gosto duvidoso!

[@williangremski4418]

Minha avó tinha um ano 1984 cinza dupla carburação a álcool em 2008 quando fiz minha carteira pegava ele pra sair prós baile com os amigos na época de frio tinha que levar bateria reserva mas foi um bom tempo tenho saudades

[@rafaelromario11]

História espetacular....show Tonella

[@ANDREDIASDESOUZA]

1:33 Fusca "Verde Hippie" 1:35 Fusca "Verde Místico" 1:36 Fusca "Azul Caiçara" 1:39 Fusca "Azul Pavão" 1:41 Fusca "Vermelho Montana" 1:42 Fusca "Amarelo Imperial" 1:43 Fusca "Assim por diante" ...kkkkk foi mal Tonella, é a quarentena...

[@rodrigofrancisco6159]

Adoro esse carro, meu pai teve um igualzinho na msm cor quando eu era criança, depois trocou por um Voyage que já era AP, mas esse me cativa por ter a mecânica do Fusca, outra coisa que gosto mto nele é o estepe ficar no motor acho bem legal, fizemos muitas viagens nele, isso nos anos 2000. Ainda terei um desses

[@elakitini]

Tonella, vi em um momento do vídeo você citando o ÂNGULO DE PERMANÊNCIA! Tenho um gol desse na cor verde também 82. Coloquei a ignição eletrônica e o carro ficou maravilhoso de andar porém em alguns momentos de baixa velocidade na primeira marcha e segunda marcha pisando suavemente do acelerador ele estava dando unas cabeçadas insuportáveis! Mandei fazer limpeza e regulagem dos carburadores e nada! Esse sofrimento durou uns 3 meses até que descobri um mecânico chamada "Alisson" da CONECTA CAR que solucionou meu problema! Ele utilizou uma máquina da Bosch comprada na década de 80. Ela verifica o funcionamento dos cilindros e identificou também que o ângulo de permanência estava muito alto (69) e que o correto era entre (32/37). Foi só inverter os 2 fios que vão para o distribuidor, colocar no ponto novamente que acabou o problema! Parabéns pelos seus vídeos! Acompanho vc sempre!

[@tiagojosereisstawniczyi534]

Eu tenho um 1600 carb dupla sem restaurar, somente mecânica refeita, muito gostoso de dirigir, meu xodó 83.

[@oswaldobaronefilho]

Sempre são muito proveitosos seus videos TONELLA. Um forte abraço e muito obrigado.

[@BeneditoPortela]

Meu vizinho aqui, uma padaria, tinha uma saveiro branca com este motor, eu lembro bem, era garoto, o barulho é inconfundível! Valeu!

[@tavaresaircooled8539]

Tonela tenho um igual a esse mesma cor 1600 um carburador só ontem eu ia comentar no seu vídeo só queria um video de um bx e hoje você vem com essa bomba!!!!! Cara quando eu vi a foto na tamb do vídeo chega os olhos encheram de lágrimas kkkkkkkk.... Fiz retifica nele pouco tempo troquei tudo porém ninguém acerta esse carro ja levei em vários mecânico da cidade porém nem um resolve, meu sonho seria passas meu bx na sua oficina e um dia vou conseguir!!!!!!!! Abraços!!!

[@marcogarcia3832]

Na época era preconceito, hoje raridade e nostalgia!!!!

[@elmocardoso2373]

Tive um gol 1980 vermelho e um 1982 cinza Petrobras. OOs anos 80 era a época das cores pastéis. Bege era a cor que reinava em todas as marcas. Elmo Sampaio/Salvador

[@anselmobs4s8]

Belíssimo carro, meu tio teve um desse e quando ele estava entrando na rua a família toda já sabia que era o vermelhão. Esse é um dos mais barulhentos que já ouvi. Lembro que o carro se acabou de ferrugem e ele vendeu direito para o ferro velho.

[@CaioCesar-pf8gj]

Sou de 79. Meu pai começou a comprar a linha gol em 88, ao sair de 2 Passat, 2 Brasília e 2 Fusca. Todos os mecânicos falavam, Nelson não compra a AR. E ASSIM, infelizmente, nunca tivemos essa jóia. Sempre tive apreço por esse carro. Quem sabe um dia. Abraço

[@alexandreandradedecastro]

Aqui no Ceará chamamos gol forrageira kkkk mais eu acho espetacular essa configuração.

[@tercio4018]

maravilhoso carrinho, interior lindo e gosto dessa cor......

[@adrianodepaula1093]

Tive um boxer ano 82,edição especial Copa,com relógio e conta giros.1600 com carburação dupla,alcançava 140KM/H,porém pedia 5° marcha

[@herik.franco]

A primeira coisa que pensei no tanto que desacordado é linda.

[@adrianorezende1642]

Muito bom este gol marcelo ..

[@Orsatto]

Eu tenho um CL1.6 ap 91/92 branco estofamento original; álcool mas roda a gasolina atualmente estou com elê a 6 anos mas não abro mão.. muito bom; ótimo exemplar esse Tonella muito lindo mesmo, abraço

[@josuelima312]

Eu assisto seu vidio desde das mobilete . Parabéns pela sua umildade

[@edumr6354]

Tive um desses ano 1982 igual ao da reportagem porém na cor branco paina, a álcool. Esse sistema de refrigeracao associado a posição dianteira era tão eficiente que em uma estrada a 100km por hora constantes, verificava se uma oscilação na marcha lenta em razão da refrigeração. Ele esfriava demais em razão disso. O combustivel álcool apesar do motor possuir maior taxa, sofria com ajustes de lenta. Excelente carro para a época dos anos 80. O emblema do logo no volante refere se a insígnia do Castelo de Wolfsburg, tendo esse lugar representado por esse em lema, adotado nessa época pela Vw em outras versões da linha BX. Restam as saudades.

[@edumr6354]

Correção do texto: a insígnia refere se a um lobo representando o Castelo de Wolfsburg, cidade da VW matriz.

[@cristaoemacaos2449]

Comprei um desse azul 83 , bem cuidado tô andando com ele e gosto bastante dele não vendo nem sonhando

[@hmagnotti]

Fui desbravador com um primeira série 1.3. verdadeira máquina de custura

[@wesleyfernandesdesouzafsou4399]

Belo vídeo \0/ uma verdadeira joia só quem conhece sabe...

[@PauloFiaschiBrasil]

Tive um 82 verde Álamo. Foi um carrinho que só me deu alegria; O único problema dele era que não tinha alternador de voltagem e sim dínamo; se vc bobeasse em dias de chuva e transito intenso, vc ficaria sem bateria; Fora isso, viajei muito com ele e nunca me deixou na mão.

[@gustavomorais2944]

Sensacional video Tonella. Vou te ligar e agendar pra levar o minha jóia, 1983, comigo desde 0km.

[@BHBiscouto]

Obrigado Tonella por compartilhar seu conhecimento e joias como essa.

[@fabinhosilva8150]

Tenho um desse prata ano 82 a gasolina mtt bom o carro!!!

[@igosantos6459]

Nos anos 80 tinha uma cor muito bonita aquela do delrey vermelho.

[@JoseOliveira-wx3kg]

Sr. Tonella. O primeiro Gol refrigerado a água foi o GT em 1984. Meus cumprimentos.

[@resenhandocomgustavo4]

Fala Tonella. Saudades do seu canal. Estive um tempo distante. Carro sensacional.

[@amarildotop3706]

Muito bem cuidado. A dona esta de parabéns!!! Ótimo video tmj

[@MASAmorim61]

Maravilhoso, tive um igual a este, inclusive da mesma cor. SAUDADES!!!

[@rodrigofrancisco6159]

Gosto mto de Fusca, antes pelo design e dps com o tempo foi pela mecânica, vejo esse gol como uma evolução do Fusca ainda melhor que a Brasília, MTA vontade de ter um

[@cassantos1319]

Belo gol! Parabéns ao dono e tonella pela apresentação! 😁👏

[@ednelsonbecalli]

Boa tarde, vc tem algum vídeo sobre os cabeçotes do 1600 saída simples? Qual a diferença para o do Fusca 1500.

[@mauricioduarte6434]

Golaço,golaço,golaço...👏👏👏👏

[@sillasbelotti9683]

Vcs são 100000000000000 , Amo o trabalho de vcs!! Obg!!

[@dehsantanao1]

Meu primeiro carro foi um 83 verde. Foi a base de muito o que aprendi sobre carros. Famoso Gol batedeira, no caso do meu eu o chamava carinhosamente de PAPA-VENTO, com direito a adesivo com o apelido dele 😄😄✌️😉

[@OldFatJack]

Diz a lenda que a solução do estepe na dianteira foi obra de um mecânico da marca, quando numa das unidades pré teste um do engenheiros questionou a ausência dele no porta-malas, quando contaram que estava no cofre o engenheiro perguntou: _ Mas como tentamos de tudo?! E ao abrir o cofre a única diferença era que a toda estava com a parte externa para cima... É um carro bem interessante, eu nunca tive um mas guiei um Copa, e o carrinho me fascinou. Uma dirigibilidade muito agradável e se por um lado a motorização não atendia nenhuma pretensão esportiva por outro faltar motor também não faltava e aquela série ainda tinha o benefício de um acabamento mais refinado. Nunca compreendi porque quando equipa o Gol este motor tem um ruído tão diferente de qualquer outro modelo, lembrando vagamente o da Kombi (justificando o apelido de batedeira). Só vi um na minha vida sem este ruído marcante, um 1982 legitimamente Zé Frisado, além silencioso era muito esperto para andar. Há algum motivo para esta sonoridade diferente grande Tonella?

[@andrealves2210]

tonela uma ventoinha dessas quase matou meu irmao... ele estava olhando o gol de o amigo com a cara bem perto da correia... quando ele fechou o capo... as aletas da ventoinha quase atravessaram o capo amassando de dentro pra fora... nao era a hora dele

[@sobrealimentado]

O q salvou o gol foi o motor MD e posteriormente o AP. Esse carro na época era sinônimo d sofrimento. Hoje tem um valor saudosista...

[@qualquerdomundo]

Sofrimento? Até hoje o melhor carro que dirigi, tudo pelo alto torque do motor e excelente caixa de câmbio. E ninguém acredita nisso, pensam só em AP.

[@tiagojosereisstawniczyi534]

@@qualquerdomundo eu tenho um 1600 carb dupla muito gostoso de dirigir, boas retomadas, sobe em qualquer coisa na lenta, gostoso mesmo.

[@homerobarbosa1172]

Gol Black & Decker, carrinho muito bom.

[@welamorim]

Seria legal fazer um camparativo entre 1.6 torq e ap 1.8. Faixas de rotacao, torque max. Etc. Todos somos mto entusuastas dos bxs e seria bom saber mais acerca dele. Ainda sou fa dessa mecanica mas na parte traseira viu...

[@mignecy2miguel411]

Raridade de se ver , muito íntegro , parabéns

[@evaldosantana8123]

Tonella esse sistema ventila muito bem no gol. Quando eu tinha o meu 85 andando a 100 quando parava o motor tava jelado. Estou falando isso porque sou curioso abri o capul é fui conferir.

[@ricardodeabreutoribio443]

Tonella estou reformando um fusquinha que está com um motor que originalmente era de um 1300 de um gol deste tipo. O interessante é que as válvulas do cabeçote são iguais ao do Porsche que vc mostrou. As válvulas ficam meio de lado.

[@eduardomartins231]

Já tive um desse, modelo 86 segundo dono, muito bom só, que carburacao dupla a álcool, me arrependo,pois, tinha um opala 79 inteiro. Hoje tenho um gol 96 cht...

[@juaresgirolleta]

parabéns tonella!

[@WagnerKkk]

Coida linda esses golzinho chaleira

[@hanrrygames419]

Ótimo vídeo tenho 17 anos e tenho uma Brasília 74 azul caiçara na em que você falou da ventoinha logo pensei em colocar uma na Brasília também 😅

[@flaviaveroneseberzin9608]

o carro é bonito

[@maykodemourateruel8372]

Opalas monocromáticos seguiam um padrão um pouquinho diferente, pois tinham painel, puxadores, etc seguindo a cor padrão do monocromático, assim como a linha Ford Corcel...

[@paulosouza325i]

Meu pai teve um Gol desses série especial Copa 82 equipado com alguns acessórios exclusivos.

[@raphaelavorodrigues]

o avó do meu primo teve um 1980. da mesma cor, mas com carburação simples as lanterna traseira era toda vermelha, tinha um friso cromado na caixa de ar e ar condicionado adaptado pela concessionária. foi o primeiro carro que eu dirigi la no começo dos anos 2000. kkk

[@andersonguh1]

Como sempre, show de bola 👍👍👍👍👍

[@josealexandrelessaxavier1099]

Show muito bom.

[@lucasoliveira4336]

Faz nos próximos vídeo regulagem de válvulas e dos carburador

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo

[@MrJefps]

Sou apaixonado por esse gol!!! sempre me chamou a atenção, ainda mais com o motor do fusca!!!

[@tenere01]

O gol quadrado foi produzido até 1996! Em 95 e 96 só a versão 1000 cht!

[@ivocaoe]

Muita saudade! Minha família teve dois um L azul 81 e um BX 83 cinza carrara, ambos a álcool.

[@sebastiaomass96]

eu ja dirigi um desses kkk massa, conheço ele como o Gol Forragera

[@ValdevinodeOliveiralive]

Tenho um Fusca 69 vermelho vou restaura sou de Foz do Iguaçu PR valeu tonela um abraço

[@wandersonlopes8924]

Eu tenho um VW Gol 1.3l ano 1980 cor bege palha.

[@rguarniero]

Relíquia!!!

[@lenildocamargo654]

Que jóia esse carro

[@edsonrebellatto6806]

QUE CARRO LINDO! ÓTIMO VÍDEO!! MAS ESSES ANÚNCIOS SÃO UMA CÓLICA DE RIM!

[@wagtek]

Boa noite.porque esse gol a ar chamava-se bx?

[@caubiattacknoise9241]

esse sim carro pra vida toda 👏👏👏👏👏

[@MrBrunoRamone]

Tive um GL 87 (que usa esse mesmo painel) marrom castor com interior monocromático que o tabelier também era marrom

[@csnovak]

queria achar algo sobre o Gol S 1982? e também, quais cores saiam de fábrica?

[@spedu22]

Tonella, no início dos anos 90 eu tive um desses ano 83 a álcool, 2 carburadores, sofri viu.

[@gabrielfreitas6618]

Conta mais sobre a experiência

[@spedu22]

Mas a versão a gasolina era muito bom.

[@Renwysocki]

E digo mais, aqui em Ponta Grossa existe uma Saveiro com esse motor a Ar. Só está com a frente do voyage, mais é um carro muito bonito também.

[@antonioferreira5597]

Tonella,tenho um fusca 1976 e gostaria de fazer uma restauração qual você indicaria?

[@andi68rj1]

Realmente ficaria lindo no cofre do Fusca mas com certeza sofreria de superaquecimento, esse gol tem uns upgrades interessantes em relação ao fusca, servo freio e uma caixa de direção com cremalheira, abraço Tonella.

[@marciodsantos2010]

Lindo gol...

[@viniciusyoshida]

A Brasilia monocromática tinha o painel e o volante, bem como o forro de porta e os bancos marrons

[@fabiometalify]

eu fui subir a serra de santos junto com um amigo que tinha um golzinho como esse, eu fiquei surdo muito barulho kkkkk mais foi bacana me senti nos anos 80

[@vagamundeante-nondvcordvco7082]

Bom dia Tonella, Onde fica o radiador de óleo do Gol BX? No mesmo local onde fica o do Fusca (em pé) ou deslocado (e deitado) como o da Variant? Já imaginou, apenas para efeito de estética (visual) conjugar (juntar os três sistemas de ventuinhas de refrigeração do radiador de óleo e motor), por ex.: Ventuinha com a Capela do Fusca (radiador deslocado), somente a ventuinha do Gol BX ("Porsche") sem a refrigeração e a "capela" com ventoinha da Variant completa, empurrando ar para o radiador de óleo. Esse motor VW 1600 Boxer Aircooled, com as 3 ventuinhas instalado num Triciclo e/ou Buggy, já pensou como ficaria visualmente esse motor aparecendo com os 3 sistemas de refrigeração do radiador de óleo? Abs, Sergio.

[@vadenirallves5430]

A primeira vez que ve um gol desses achei muito estranho mais hoje acho muito legal