안녕하세요 추석연휴 잘 보내시길 바라겠습니다 그전에 엔진오일 세트 5리터 교환 하고 산소센서 교환허고 냉각수교환하면서 저번에 알려쥬신 수온센서 써머스텟 교환까지 하고 고향 다녀오게요 냉각수난 순정 사고 오일은 그냥 긱스로 샀습니다
@플루언스룩4 ай бұрын
@loveilje82 지크제로 0w30/5w30 킥스G1 넣어도 되고요. 한번도 교환 안하셨으면 엔진오일 드레인볼트 /동와샤도 교환하면 좋습니다. 좋은하루 되세요😃😃
@loveilje824 ай бұрын
@@플루언스룩 감사하겠습니다 ❤️
@loveilje824 ай бұрын
@@플루언스룩 감사합니다 한가지 더 물어 볼게요... 이차량은 산소센서가 2개 나 있네요 😭 둘다 갈아야 하는지 궁금 합니다... 하....복잡하다 정말 😭
@플루언스룩4 ай бұрын
@@loveilje82 배출가스경고등으로 고장코드가 1개뜨면 그것만 교체해도 되는데요. 산소센서는 노후화로 서서히 고장나는 부품이라 킬로수 년식을 봐서는 2개 전부 교환하는게 낫습니다. 교환하게 되면 그동안 중고차 사서 느꼈던 트러블들이 어느정도 개선이되고 출력이 살아날겁니다.ㅎㅎ
작업하고있눈곳 옆 그 빨강색 필터처럼 보이는것 뭐인가요 혹시 블로바이가스오일케쳐 인가요 ? 만일 오일테쳐 부착하면 슴삼이에게 좋은건가요 조언부탁 해요
@플루언스룩 Жыл бұрын
오일캐치탱크랑 비슷한 역할을 해요. 블로바이가스를 엔진쪽에서 한번더 태우는 과정에서 챔버가 오염이 됩니다. 안해놓으면 맨날 챔버청소 해야 됩니다.ㅎ ㅎ 제영상 스로틀바디 크리닝 안하는법 참고하시면 되세요.
@Que55 Жыл бұрын
감사합니다 얼른 주무셔요❤
@Que55 Жыл бұрын
자세한 설명으로 평소 많이 도움 주셔서 감사합니다 그런데 궁금한 것은 삼성차의 토크값입니다 어디서 쉽게 구할수 있나요 도와주세요 부탁합니다
@플루언스룩 Жыл бұрын
naver.me/FiEHXLyG 르노삼성자동차 들어가서 회원가입하고 사업자등록번호 입력하시면 됩니다. 사업자등록번호가 없으면 주변 지인분 사업자번호나 인터넷에 돌아다니는 아무 사업자번호 입력하시면 됩니다. 저는 메뉴얼책을 초창기에 구매했어요. ㅎㅎ 책이랑 링크건 지침사이트랑 동일해서 책은 구입할필요가 없습니다.
@Que55 Жыл бұрын
@@플루언스룩 감사합니다
@Que55 Жыл бұрын
마운트 3 종 다 바꿨는데요 왠지 미션쪽 떨림이 남아 있어요(밧데리 키이스랑 휀다 쪽에 진동은 별 개선이 없이 운전석 쪽으로 전달됨 단 기어변속 훨 부드러워요) 뭣 때문일까요 몹시 궁금합니다 엔진쪽은 개선이 좋아요 도와주세요
@플루언스룩 Жыл бұрын
추천하지는 않지만 ecu맵핑 알아보세요. P N일때는 rpm이 높다가 D공회전 상태에서 알피엠이 낮아서 생기는 진폭변화 때문에 D딸이 온다던데요. 그랜저HG D딸 잡았다는분도 있고 sm3도 몇분 하신것 같은데요.
@Que55 Жыл бұрын
@@플루언스룩귀중한 시간 할애해주셔서 감사합니다 권장해주신 말씀이 이해는가요 그런데 sm에서는 안해줘요 약 800 rpm만 해도 떨림이 거의없어요 아뭏튼 오늘 권장해주신 지크x80w30낳어봤더니 훨씬 진동과 소음이 줄었어요 그래서 내일은 고급휘발류로 시럼을 계속해봐야겠어요
@플루언스룩 Жыл бұрын
@@Que55 멀티 튜닝샵에서는 해줍니다. Sm3 ecu맵핑 검색하시면 튜닝업체 나와요. 현기차보다 르노차들이 D딸은 조금 있습니다. D딸 잡으려면 새로 전부 까뒤집어야 되서 다른 좋은차로 가시는게 좋을듯 합니다. 암튼 겨울철만 고급유 꾸준히 넣어보세요. 뭔가 조금씩 달라짐을 경험 하실거예요. ㅎㅎ
@Que55 Жыл бұрын
@@플루언스룩너무 감사해요 비록 깡통차이기는하지만 정이많이 들어서 20년 채우려고요 ㅎㅎㅎ 오늘도 안전하고 즐거운 하루되세요
네..L38 L43 난이도가 비슷해요. 그래서 처음 다이하시는 분들은 욕을 한바가지 하죠. ㅎㅎ 저는 2번째 해본거라서요. 감사합니다. 좋은하루 되세요^^
@Que55 Жыл бұрын
늘 감사해요 그리고 그곳 써포팅 마운트 볼트는 완전히 제거했다가 재조랍하나요 아님 약간만 풀었다 다시 조이면 되는지요 ??
@플루언스룩 Жыл бұрын
볼트가 수공구로 돌아갈 정도로만 살짝 풀어주시고 마운트 빼내시고 안빠지면 좀 더 풀러 주면서 하시면 됩니다. 다 풀르면 일이 커지므로 주의하세요.
@Que55 Жыл бұрын
감사합니다 건강하세요
@jackhjack-zf7eh Жыл бұрын
실례지만 미션미미쪽이 오일누수가 있는데요 아마도 고무가 터져서 안에 있는 오일이 샌거 같은데 당장 교체를 해줘야 하는지요 ??그냥 타다가 진동이 심해지면 그때 갈아줘도 된다고 하는데 .. 혹시 이거 관련해서 아시면 답변 주시면 감사하겠습니다
@플루언스룩 Жыл бұрын
미미류들이 찢어져서 오일이 흘러나오면 수명을 다했다고 보시면 됩니다. 미션미미 주변으로 측면에 미션브라켓,밑에 변속케이블,인히비트스위치 전부 연계되있거든요. 미미가 적정위치에서 잡아줘야 되는데 그위치에서 벗어나면 연계부품이랑 기어변속시 미션에도 좋지 않을 영향을 끼칠것 같습니다. 당장은 아니더라도 교체를 준비하시는게 좋을듯 합니다.
@jackhjack-zf7eh Жыл бұрын
@@플루언스룩 답변 감사합니다 . 즐거운 성탄절 되세요 .
@loveilje82 Жыл бұрын
아주 잘봤어요~~ 저도 내일 미미세트교환 합니다 ㅎㅎ
@플루언스룩 Жыл бұрын
오^^ 그러시군요. 20만 타셨으면 교체하셔야줘. 교체하시면 신차느낌 날꺼예요.
@loveilje82 Жыл бұрын
@@플루언스룩 좋은 조언 항상 감사합니다 ㅎㅎ
@플루언스룩 Жыл бұрын
@@loveilje82 네..감사합니다^^
@loveilje82 Жыл бұрын
@@플루언스룩 진짜 다른고민이 생겻습니다 제가 원하는 흰색 썬루프 차량인데요~ 한데는 엔카에서 취득세포함230에순정 가져가라고하고요 21만키로....한대는 개인이 파는차량크루즈컨트롤썬루프사제휠230에가져 가라고하고요 15만6천키로...아이럴때는 어떻게...해야될까요 고민입니다
@플루언스룩 Жыл бұрын
@@loveilje82 차량 상태를 보고 잘 판단해야 될것 같아요. 개인매매15만km면 단순 소모품만 교환하고 하체정비등 손 안되고 버틸수 있는 단계 거든요. 엔진.미션이고 문제가 발생 되서 파는 경우도 있고해서 수리비 폭탄으로 이어질수 있고요. 그간 정비를 잘했다면 개인매매가 나을수도 있습니다. 21만이면 출고일부터 정비를 안하고는 버틸수없는 단계라 사고유무 .용도 .특별이력. 침수상태 잘보고 구매하세요. 외관이랑 옵션만보고 구매하시면 낭패로 이어질수 있어요.
마운트랑 차대 닿는면이요. 해보시면 알거예요. 차대쪽에 삼중방음매트 검색하시면 길게 붙히면 될것 같아요. 방음지가 3중으로 되어있는데 부틸이 진동소음을 잡고 그위에 흡음재가 흡수해서 3중 되어있어요 보통 휀다 ,격벽,문짝 방음할때 쓰거든요.
@jaeonkim241 Жыл бұрын
오토 차량도 정차시 d딸도 똑같은 원인 인가요? 보증 기간이 남았을때 정비소에서 좌측 미션 미미 갈았다고 했는데 정지 d딸이 여전해서요 sm3네오 오토 타거든요 😊
@플루언스룩 Жыл бұрын
오토차량은 D딸 원인이 미션미미가 차지하는 비율이 커요. 미미3종세트를 전부 교환해야 완전히 잡을수 있고요. 교환하고도 D딸이 있으면 점화쪽 플러그나 코일 노후화된 배선이나 흡기쪽 스로틀바디나 연소실 상태 엔진 압축압력도 측정 해봐야하고 연료쪽 인젝터 균일하게 분사되는지. 엔진미션오일 점도 레벨링여부 발전기나 풀리류들 전부... 전부 완벽히 맞아야 D딸을 잡을수 있는거로 알아요. 전부 갈아 엎을려면 비용이 많이 들기 때문에 싼기름 넣지 마시고 고급유 계속 넣어보세요. 슴삼이 일반유세팅이지만 입이 고급이라 고급유빨 잘 받아서 D딸 완화에 효과가 있어요. 감사합니다^^
안녕하세요~ 에어컨 가스 sm5L43 모델 인데요... 가스 550 주입 해주던데요....맞는지 궁금합니다 항상 건강하시고 행복 하시길 바라겠습니다 컴프 오일 갈고 에어컨 가스 주입했는데 갈기전 보다 안차 서요....
@플루언스룩 Жыл бұрын
본넷 열어서 좌측 상단에 스티커 확인 해보세요. 냉매 종류랑 가스량이 표시되어있습니다.
@loveilje82 Жыл бұрын
@@플루언스룩 더운 여름날 건강 조심하세요~~전 장염으로 고생중 ;;
@loveilje82 Жыл бұрын
@@플루언스룩 안녕하세요~차량 출발할때....알피엠 어느정도 올라갔다가 내려와야 정상인지...궁금합니다...신호대기하다가 출발 하면 너무 올라가고...연비가 예전보다 많이 떨어지고...힘이 많이 부족해진거 같아서요...sm5L43차량입니다 16만키로 다되어 갑니다....점화플러그랑 코일 문제 일까요?? 갈수록 말타기 형상이 심해지는듯합니다 ㅡㅡ
@플루언스룩 Жыл бұрын
@@loveilje82 증상봐서는 점화플러그/점화코일로 보여집니다. 전 차주한테 정비 어디까지 했는지 물어보세요. 스로틀바디 흡기크리닝 ,흡기주름관호스 크랙여부,에어플로우센서 크리닝/교체여부, 산소센서 산소센서 나가도 증상이 비슷하거든요. 전에 점화플러그 DIY하신다더니 안하셨나요?
@loveilje82 Жыл бұрын
@@플루언스룩 전에 한다고 했는데요... 장비 잘못 구매 할까봐요.. 어제 에어컨 필터 갈았는데요...2시간 걸린거 같아요...부산에있는 곳 차박 님한테 가서 교체할려고요...플러그랑 코일은 직접 샀어요... 전 차 주는 아무 대답 안하네여 ;;
@아드린 Жыл бұрын
대단하십니다
@플루언스룩 Жыл бұрын
감사합니다^^ 좋은하루 되세요.
@으랏차차똥여사7 ай бұрын
변속시 울컥.후진시에만 간헐적으로 기어봉떨림.미션쪽미미문제맞나요??
@플루언스룩7 ай бұрын
차종.년식.킬로수 어떻게 되시나요? 점화플러그.코일.미션오일.산소센서는 교체 하셨나요? 복합적으로 이루어지면 미션미미랑 비슷해서요. 디젤이시면 킬로수보니까 예열플러그나 산소센서는 나쁘지 않을거로 보여지고요. 특정속도구간에서 울컥되면 미션문제로 보여질수도 있는데 미션오일 갈고 마운트 상태는 정비사분한테 물어보세요. 마운트3종 교체하면 진동이 전체적으로 없어지기는 합니다.