#제네시스 #에쿠스 #문제해결 하오르 모터스에서는 수리 보다는 진단을 중요시 생각합니다. 돈 보다는 인연을 중요시 생각 합니다. 속도 보다는 퀄리티를 중요시 생각 합니다. -문의전화 (전국대표 번호) 1661-4902 -홈페이지 : www.haormotors.com -주소 : 부산 수영구 감포로 32 주식회사 송현
Пікірлер: 113
@호호브라더스-v5e2 жыл бұрын
부산 날씨많이 춥져. 바다물이 얼정도면! 에쿠스! 프리미엄! 브랜드의 원조! 그래서 제네시스가 프리미엄 되기전까지 현대기아 자동차에 공로를 많이 했던 차! 코로나로 하루하루 살얼음판을 걷듯이 자영업하시는 분들 너무 힘드실텐데요. 코로나가 빠르게 회복되기를 바라는 마음입니다. "
안녕하세요? 문의 감사합니다! 🫡 말씀해 주신 증상은 주행 시에는 문제가 없지만 정차할 때 충격감이 간헐적으로 발생하는 경우로, 여러 가지 원인에 의해 발생할 수 있습니다.ㅠㅠ🤔 이와 같은 현상은 변속기 시스템, 엔진 마운트, 주행 관련 하드웨어 등 다양한 부품의 상태와 연관되어 있으므로, 반드시 차량에서 증상이 정상적으로 재현되는 상황에서 정밀 점검이 필요합니다.🧐🧐🧐🧐🧐 특히, 해당 증상이 지속적으로 나타나지 않고 간헐적으로 발생할 경우, 문제의 정확한 원인을 판단하기 위해 상세한 주행 데이터 분석과 실시간 테스트가 필수적입니다. 이러한 과정은 단순히 겉으로 보이는 문제만으로는 해결할 수 없는 고난도의 기술과 전문 장비를 필요로 합니다.🤔🤔🤔🤔🤔 차량에서의 증상을 재현하고, 원인을 명확히 파악한 후 고객님께 가장 적합한 해결책을 제시하고 있습니다. 단순한 추정,같은케이스에 의한 진단은 오진이나 과잉정비로 이어질 확률이 높습니다. 추가로, 점검 과정 중에는 불필요한 수리를 강요하지 않으며, 고객님의 안전과 차량의 성능을 최우선으로 고려한 서비스를 제공하고 있습니다. 꼭 저희 하오르에 오시라는게 아니고 상기 내용은 저희가 진단하는 프로세스의 절차이니 참고하시어 집 가까운곳에서 한번 더 걱정 마시고 주문 받아보신 것도 좋을 것 같습니다. 혹시 더 궁금한 사항이 있으시거나 하시면 언제든지 연락 주십시오. 구독자님 최선을 다해 도와드리겠습니다. 안전 운행하시고, 좋은 하루 되세요! 감사합니다. 😊
@장경처얼7 ай бұрын
미션오일 순환 교환하고 가속시 울컥임 감속시 울컥 거려서 쉐보레 서비스센터 가서 솔레노이드 밸브 교체 해달라니 그게 뭔지 모르던데요 ? ㅋㅋ
@HAOR_MOTORS4 ай бұрын
ㅠㅠ 😭 😢 😥 😭 시청해주셔서 감사합니다.
@kf-21503 ай бұрын
지금은요?
@달려라순돌 Жыл бұрын
멋있다 👍
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
감사합니다 😀
@아스카-p5t Жыл бұрын
안녕하세요 벤츠cls 250cdi 17년식입니다 주행하다 브레이크후 정차상태에서 5-6초뒤 팅김현상이 한번 납니다 견적이 어떻게 될까요?
P에서R ( 하체에서 드르륵) R에서 D드르륵ㅜ 크게 문제는 없다고 하여ㅜ 타고는 있는데 해결하고 싶습니다ㅜ기본적인 경정비까지 대구에서 합니다ㅜ 부산에 거주하고 있습니다ㅠ 주행중 정차시 오토홀드시에도 드륵드륵 앞으로 꿀렁 이러고 있습니다ㅜ큰금액이 걱정이되어ㅠㅜㅜㅜ .....
@haeseongjeon30564 ай бұрын
XC90입니다
@HAOR_MOTORS4 ай бұрын
안녕하세요? 걱정이 많으셨습니다. XC90 고질병이 몇가지 있습니다. 차근히 하나식 점검하시면 될것같습니다. 너무걱정 마시고 추석명절 잘보내세요.
@guyzaccoco8169 Жыл бұрын
저는 에쿠스 12년식입니다. 미션 충격은 없는데 운행중에 악셀에서 발을 때면 속도가 많이 줄어들더라구요.... 에쿠스는 그런가 싶은데 예전에 몰던 그렌져는 악셀을 밟다가 놓아도 속도가 유지되서 탄력주행에 좋았는데 지금 몰고있는 에쿠스는 왜그런지 모르겠습니다. 미션이 문제일까요?
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
정밀 점검을 하셔야 할듯합니다 . 시청해주셔서 감사합니다 😅
@taegwanshin3309 Жыл бұрын
안냥하세요 2014 k9 3.8입니다 이번에 쇼트엔진과 소모품을 다 정비 하였는데도 정차 상태 중 진동이 해결되지 않았습니다.. 기어변속 충격과 함께 진동이 올라오는데,, 이제는 엔진이 아니라 미션을 의심하고 있습니다 기아 오토큐에서도 미션진동이 타고 오는 것 같다고 이야기를 하고,, 솔벨브인지, 밸바디 인지 뜯어봐야 하는 상태라고 하는데,,, 미션으로 인해 정차 진동이 올라오는지 궁금해서 댓글남겨요
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
사례로 진동은 토크컨버터쪽 트러블일때 많이 일어납니다. 하지만,명확한 진단이 필요합니다 ㅠㅠ😭😭😭
@여행하다-v3r2 жыл бұрын
잘 보고 가요~~ 제 차는 몇 달에 한번 가끔씩 주행중에 저속에서 적색HDC 점등되고 가속이 안되더라고요. 시동 껏다 키면 또 괜찮고해서..슥 신경은 쓰이네요..
@HAOR_MOTORS2 жыл бұрын
추운날씨 전압강하 일어나니 자주운행 해주세요. 감기조심 하세요.
@김진복-p5h Жыл бұрын
밋션커버는 자석식이면 청소하는방법은 별로인가요?
@wntkd83 Жыл бұрын
사장님 더뉴 쏘렌토18년식 2.0디젤 8단 미션 입니다. 차량이 정지전 변속 충격이 있습니다. 정지선 전 10키로 쯤 오면서 3단에서 2단으로 미션이 변경되면서 둥! 충격이 옵니다. 오토큐는 학습초기화만 해주는데.. 개선이 전혀 안되고 있습니다. 이런 증상도 솔레노이드 벨브쪽 교환을 해야 하는걸까요???
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
유압,슬립양..여러가지 데이터를 분석해보아야 할것 같습니다.
@노승일-f4u Жыл бұрын
문제해결 됫습니까. 저도똑같이 3단애서2단떨어질때 둥합니다
@wntkd83 Жыл бұрын
@@노승일-f4u 본사 as 센터 예약방문 정지전 충격 업그레이드 받고 괜찮아 졌습니다. 하드웨어가 아닌 소프트웨어 업데이트로 해결 가능합니다.
@@노승일-f4u 비용은 무료 입니다. 기아 오토큐 말고 꼭 본점으로 가세요 오토큐 가지마세요
@dding011916 күн бұрын
2019년 k9입니다 주행중 신호로인해 속도가 감소할때 미션이 내려가는 느낌을 몸으로 느끼는데 이건 왜 그런건가요?
@HAOR_MOTORS16 күн бұрын
@@dding0119 안녕하세요! 문의해 주셔서 감사합니다. 2019년식 K9 차량에서 말씀하신 현상은 신호를 줄이거나 감속할 때 변속기가 기어를 낮추는 과정에서 느껴질 수 있는 "엔진 브레이크 작용" 때문일 가능성이 높습니다. 특히, K9과 같은 차량의 자동 변속기는 주행 중 차량 속도와 엔진 RPM을 최적화하기 위해 기어 단수를 조정합니다. 이 과정에서 기어가 낮아지면 엔진이 차량의 속도를 제어하는 역할을 하게 되며, 이는 운전자에게 속도가 줄어드는 느낌이나 약간의 진동으로 전달될 수 있습니다. 하지만 다음과 같은 경우도 원인일 수 있으니 참고하시기 바랍니다. 😉 1. 변속기 유압 시스템 문제: 변속기 내부의 유압이 정상적으로 작동하지 않으면 기어 변환 시 충격이나 이상한 느낌을 받을 수 있습니다. 2. 토크 컨버터(Torque Converter) 상태: 토크 컨버터가 마모되었거나 오일 상태가 좋지 않을 경우, 기어 변속 시 매끄럽지 못한 느낌이 있을 수 있습니다. 3. 변속기 오일 상태 점검: K9 차량은 변속기 오일 관리가 매우 중요합니다. 오일의 교체 주기를 초과하거나 오염된 경우, 변속기 작동이 원활하지 않을 수 있습니다. 해결 방안 변속기 오일 점검: 오일 상태를 먼저 확인하시고, 필요하면 교환을 진행하세요. 진단 장비 활용: 전문 정비소에서 진단 장비로 변속기의 작동 상태를 점검하는 것을 추천드립니다. 안전한 주행: 현상이 심해진다면 즉시 점검을 받으시는 것이 중요합니다. Haor Motors에서는 이러한 문제를 정확히 진단하고, 최적의 해결책을 제공해 드립니다. 추가로 궁금한 점이나 도움이 필요하시면 언제든지 문의해주세요! 감사합니다. 차량을 직접 본 게 아니기 때문에 어디까지나 궁금증에 대한 문의사항으로 있을 수 있는 경우의 수로 답변을 드린거라 참고만 부탁드리겠습니다. 가장 좋은 곳은 가까운 정비소에서 점검을 받으시는게 최고 좋을 것 같습니다.
@dding011916 күн бұрын
@@HAOR_MOTORS 너무감사드립니다 센터 위치좀 받을수 있을까요?
@HAOR_MOTORS16 күн бұрын
@@dding0119 하오르모터스 부산 수영구 감포로 32 하오르모터스 naver.me/xaPMzcan
안녕하세요?😅 전문가의 도움이 필요할것 같습니다. 집 근처 정비소에라도 방문하셔서 점검을 먼저 받아보세요😅😅😅 시청해주셔서 감사합니다 🙏
@최지명-i4k Жыл бұрын
2012년식에쿠스vs380 솔레노이드밸브교체및오일팬교환비용어떻게됩니까?
@괜찮은사람-c4q11 ай бұрын
60~70
@광득아2 жыл бұрын
추븐데 욕봅니다 ^^
@HAOR_MOTORS2 жыл бұрын
추운날씨에 강실장님 고생많으셨습니다. 광득아님 구독 감사합니다.
@클래스조7 ай бұрын
Hid 출신입니까?
@HAOR_MOTORS4 ай бұрын
ㅎㅎㅎ
@satang7942 Жыл бұрын
2016 W222 S클인데용 변속충격있는데 같은 맥락일까요?
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
안녕하세요? 충격만으로 무조건 같다고 판단하기는 어려울것 같습니다. 동일 증상에 원이 여러가지라 조심스럽게 점검이 필요할것 같습니다. 명쾌한 답을 드리지 못하는부분 이해부탁드립니다 😭😭😭
@satang7942 Жыл бұрын
@@HAOR_MOTORS 감사합니다
@_david6885 Жыл бұрын
영상감사합니다. 선생님..10년식 VS380 입니다. 변속구간이 아닌 일정속도를 유지한 상태로 악셀을 짧고 가볍게 밟았다 뗏다 반복을 할때, 악셀을 밟을 때도 충격이 있고 뗄때도 충격이 있습니다. 개인적으로는 프로펠러샤프트 또는 데후 쪽 유격으로 인한 충격으로 느껴지는데 미션쪽 문제일수도 있는지요.
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
안녕하세요? 10번중 몇번정도 그러할까요? 총주행거리도 궁금합니다.
@_david6885 Жыл бұрын
안녕하세요..선생님.. 저속에서는 제가 느끼기엔 계속 충격이 있는거 같아요. 주행거리는 약 21만 정도 되구요. 프로펠러샤프트를 잡고 좌우로 돌려보면 데후쪽에 유격이 어느 정도 있는거 같은데요 이 유격때문에 일정한 속도를 유지하며 악셀링을 할때 충격이 발생할수 있는지 궁금해요.
@HAOR_MOTORS Жыл бұрын
@@_david6885 가능성은 있습니다. ^^;
@_david6885 Жыл бұрын
@@HAOR_MOTORS 감사합니다. 선생님..말씀드린 증상의 경우 혹씨 미션(아이신 6단) 문제는 아닌지요. 만일 데후쪽 유격이 문제라면 수리는 데후를 교체를 해야 하는지 아니면 대후 내부의 기어만 교체가 가능한지요. 비용은 어느정도 나올까요. 바쁘신데 감사드립니다.