Mit 80 Jahre alte WH-Gespanne auf Reisen

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2 жыл бұрын

Oldtimer, Reise, Motorrad, Seitenwagen, Gespann, Norwegen, Deutschland, Motorradtreffen
Alle sprechen von Nachhaltigkeit, wenn ein Motorrad 80 Jahre alt ist und noch problemlose Reisen von über 1.800 km damit möglich sind, dass ist doch Nachhaltigkeit pur.
Die Zündapp KS 750 und BMW R75
Mit Seitenwagenantrieb, 4 Straßen + Geländegänge + Rückwärtsgang.
Dazu noch eine Differenzialsperre.
Es war auch das erste Motorrad mit hydraulischer Bremse.
Das macht diese Gespanne auch für den heutigen schnellen Allttagsverkehr noch voll Verkehrstauglich.
Unsere Reise durch Norwegen .
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Everyone talks about sustainability when a motorcycle is 80 years old and can still travel more than 1,800 km without problems, that is pure sustainability.
The Zundapp KS 750 and BMW R75
With sidecar drive, 4 road + off-road gears + reverse gear.
Plus a differential lock.
It was also the first motorcycle with hydraulic brakes.
This makes these sidecars fully roadworthy even for today's fast everyday traffic.
Our journey through Norway.
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The Zundapp KS 750 and BMW R75
With sidecar drive, 4 road + off-road gears + reverse gear.
Plus a differential lock.
It was also the first motorcycle with hydraulic brakes.
This makes these sidecars fully roadworthy even for today's fast everyday traffic.
Our journey through Norway.
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Wszyscy mówią o zrównoważonym rozwoju, gdy motocykl ma 80 lat i nadal może
przejechać bez problemów ponad 1800 km, czyli czysty zrównoważony rozwój.
Zundapp KS 750 i BMW R75
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Todo el mundo habla de sostenibilidad cuando una moto tiene 80 años y aún puede recorrer más de 1.800 km sin problemas, eso es pura sostenibilidad.
Zundapp KS 750 y BMW R75
Con tracción sidecar, 4 marchas carretera + todoterreno + marcha atrás.
Además de un bloqueo de diferencial.
También fue la primera motocicleta con frenos hidráulicos.
Esto hace que estos sidecares sean totalmente aptos para circular incluso en el rápido tráfico diario de hoy.
Nuestro viaje por Noruega.
Z napędem bocznym, 4 biegi szosowe + terenowe + bieg wsteczny.
Do tego blokada mechanizmu różnicowego.
Był to również pierwszy motocykl z hamulcami hydraulicznymi.
To sprawia, że te wózki boczne są w pełni sprawne nawet w dzisiejszym szybkim ruchu ulicznym.
Nasza podróż przez Norwegię.
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Tout le monde parle de durabilité lorsqu'une moto a 80 ans et peut encore parcourir plus de 1 800 km sans problème, c'est de la pure durabilité.
La Zundapp KS 750 et la BMW R75
Avec entraînement side-car, 4 vitesses route + tout-terrain + marche arrière.
Plus un blocage de différentiel.
C'était aussi la première moto avec des freins hydrauliques.
Cela rend ces side-cars parfaitement aptes à la circulation, même pour le trafic quotidien rapide d'aujourd'hui.
Notre voyage à travers la Norvège.

Пікірлер: 32

@DerUrahn 2 жыл бұрын

Hallo Herr Hommes! Vielen Dank für den schönen Reisebericht! Zündapp = Zuverlässig. Dieses hohe Alter wird kein Plastik-Bomber von heute jemals erreichen! Das nennt man wahrhaftige Nachhaltigkeit!

@sa1434 Жыл бұрын

schöne Maschinen ,tolle Natur und sehr schön gemacht das Video👌👌👍👍👍👍

@kokoschinski3950 Жыл бұрын

Fantastische Technik diese alten Donnerbalken 👍 schade das es nur wenige geschafft haben in dieses hohe Alter . Hut ab

@user-yf4pu1jh3c 11 ай бұрын

В моём гараже живёт Урал (потомок внебрачного сына BMW 71), он сделан из металла и если мои внуки захотят, они смогут на нём кататься. Та техника что делают сейчас, не доживёт до таких почтенных лет. В 90-х годах в Ростове-на-Дону (район Стройгородок) я часто встречал Цундап-750 на хорошем ходу. Надеюсь он ещё жив.

@mahampf4216 3 ай бұрын

Tolle Bilder! Allzeit gute Fahrt!

@martiniontherocks38 Жыл бұрын

Immer wieder schön von den Reisen mit den WH Gespannen zu lesen. Vielen Dank!

@superbikebox 2 жыл бұрын

Der Bericht war Super,viel Freude noch.

@jensgerdes45 2 жыл бұрын

DAS war noch beste Deutsche Qualität und Wertarbeit!

@jan-paulfechter6015 2 жыл бұрын

Sehr schöner Bericht. Vielen Dank. Es ist eine wahre Freude, zu sehen, wie ihr diese wundervollen Maschinen am „Leben“ erhaltet und auch benutzt. Auch dafür vielen Dank.

@michaelwulf7204 2 жыл бұрын

Hallo Peter, es war uns eine Freude, Euch für 3 Tage zu begleiten. Danke für Gastfreundschaft, die Mitnahme auf die Tour, viele schöne Momente und Gespräche. Beste Grüße Michael

@Hugo-ke6ro Жыл бұрын

Sehr gut ,der Klang der KS 750 ist nur schön .👍👍👍👍👍🙋‍♂️

@manfredo22 Жыл бұрын

Tolles Video… - besondere Hochachtung für die 80 Jahre alten Gespanne… 👍😊

@georgec2126 2 жыл бұрын

Stichwort 'KALT!' Alles sehr interessant. So ein Gespann hätte ich sehr gerne! Ich wünsche weiter viele tolle Reisen mit eurer Maschinen!👍

@wilhelmnelles5398 Жыл бұрын

Hervorragend!!!

@ilusare4265 2 жыл бұрын

Vielen Dank für das Video. Beeindruckend! Das macht richtig Lust, sich ggf. auch so ein Teil anzuschaffen. Allerdings denke ich, muss man dazu wohl ein Schrauber u. Mechaniker aus Leidenschaft sein. Was ich wiederum nicht bin. Allen Teilnehmern dieser Tour wünsche ich noch viele unbeschwerte Kilometer mit ihren Gespannen!