Mit dem Zug durch Portugals Weltkulturerbe - der Mira Dou | Eisenbahn-Romantik

Eine der schönsten Eisenbahnstrecken Portugals startet hier, mitten in der nordportugiesischen Stadt Porto. Dort befindet sich der Bahnhof São Bento, bekannt wegen seiner großartigen Fliesenbildern, den Azulejos.
Hier beginnt diese schöne Eisenbahnstrecke, die Linha do Douro. Seit einigen Jahren fährt auf ihr ein Zug mit dem wohlklingenden Namen Mira Douro, was so viel wie schöne Aussicht bedeutet.
Und tatsächlich, auf seinem spektakulärsten Abschnitt entlang des Douros verläuft die Strecke direkt am Flussufer durch das Weinanbaugebiet Alto Douro. Es ist das älteste Weinanbaugebiet mit geschützter Herkunftsbezeichnung, ein UNESCO-Weltkulturerbe. Hier wachsen die Trauben für den berühmten Portwein. Rund 170 Kilometer schlängelt sich der Zug Richtung spanischer Grenze durch eine der landschaftlich reizvollsten Gegenden Portugals - zwischen Peso da Régua und Tua sogar gezogen von einer Dampflokomotive.
Diese Folge mit der Nummer 1054 haben wir am 17.3.23 zum ersten Mal unter dem Titel ausgestrahlt: Mit dem Zug durch Portugals Weltkulturerbe - der Mira Dou. #eisenbahnromantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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[@danielconde13]

Wunderbar! 😃 Thanks once again for the invitation to participate in such a fine doc. Reopening of the final Douro Line stretch between Pocinho and Barca d'Alva is still ongoing, so, hopefully, some day you can come back and shoot the return of the trains to this corner of the Portuguese-Spanish border.

[@Andreas-Frank_Pohlert]

Sehr schöne Reportage.

[@m-gleis]

Klasse Reportage und toller Dampfzug 👍

[@alexribeiro5194]

O Mira Douro é uma linha muito bonita , eu já a visitei ,. Obrigado Einsabahn por fazerem a reportagem do Mira Douro, eu já acompanho o vosso canal Einsabahn - Romantik SWR á 12 anos

[@Romin.777]

Danke :))

[@steffentrischmann6424]

Vor ein paar Jahren war ich selbst in Portugal und habe den Regelzug nach Pocinho genommen, allein das war schon eine wunderschöne Reise. Nähe Pocinho gibt es ein wunderbares modernes Museum über felszechnungen aus der Steinzeit. Absolut empfehlenswert! Schöne Doku, hat viele tolle Erinnerungen hervorgeholt

[@kevinholm2794]

Tolle Reportage 👍👍👍👍

[@milchbubisports]

Echt schöne Sendung. Welche Achsfolge hat die HenschelDampflok? Scheint etwas gemeinsame DNA mit der wunderschönen preußischen T18 zu haben

[@becconvideo]

Die Dampflokomotive sieht wie eine BR78 aus.

[@ralfhartmann5050]

0:25 Was sind "Schindler Waggons mit Panoramafenster"?

[@_Oelfuss_]

scheinen herkömliche Schindler Waggons zu sein, einfach mit breiteten Drehgestellen aufgrund der Spurweite. Vieleicht kommt das Panorama daher, dass im Vergleich zu den anderen, normal eingesetzten, Waggons die Fenster grösser sind.

[@petermangold7524]

Wie Samuele Congedi schon geschrieben hat, scheinen das normale Schindler Waggons zu sein. Ene grosse Ähnlichkeit zu Einheitswagen I ist nicht zu verleugnen: de.wikipedia.org/wiki/Einheitswagen_%28Schweiz%2C_Normalspur%29

[@ralfhartmann5050]

Hier mal der Text im Wiki:"Die Firma Schindler Waggon AG, französisch Schindler Wagons SA, italienisch SA Vagoni Schindler, englisch Schindler Carriage & Wagon Company Ltd, oft auch als Schindler Waggon Pratteln, abgekürzt SWP, bezeichnet, war ein Schweizer Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Pratteln im Kanton Basel-Landschaft".

[@petermangold7524]

@@ralfhartmann5050 Ja genau. Ich bin zufällig ganz in der Nähe aufgewachsen. Schindler Waggons gibt es leider nicht mehr. Mittlerweile sind die Teil von Bombardier. Aber was möchten Sie genau aussagen? Dass Schweizer Eisenbahnwagen nicht in Portugal fahren können? Schweizer Eisenbahnprodukte wurden weltweit exportiert. Gerade nach dem 2. Weltkrieg. Die Wagen sind zweifelsohne an die Einheitswagen I angelehnt.

[@ralfhartmann5050]

@@petermangold7524 Nein, ich wollte nur wissen, wer oder was diese Waggons waren oder sind. Weil ich dachte, daß die Waggons evtl. was mit Schindler Aufzügen zu tun haben. Meine Frage war nicht wertend.

[@gaswirt]

28:30