Mit einem Peugeot, Baujahr 63, als Taxi durch Berlin

[@joriegler66]

Total genial... 😃👍 Bei meinem nächsten Trip nach Berlin hoffe ich, Sie buchen zu können...

[@haleaydin6998]

Einen oldtimer als taxi zu fahren (egal welche marke) ist bestimmt für viele fahrgäste ein erlebnis. Ich würd mich auch freuen wenn ich in so einem oldtimer taxi mitfahren könnte nur in meiner stadt gibts nur fahrende computer (neue autos)😊👍

[@CrazyKraut20]

in Hamburg fahren noch zwei dudes in W123 und W124 Taxen durch die gegend der W124 ist jetzt bei 700.000 Km

[@drei-zwei-eins]

Sau gefährlich. Sollte gesetzlich verboten werden bei Personenbeförderung.

[@CrazyKraut20]

@@drei-zwei-eins man sieht das du keine Ahnung hast

[@silvesterandi]

Ich freue mich immer sehr wenn ich ihn sehe.😃

[@rayout23]

Ick ooch 😄

[@konnybenzfan9708]

Ich kannte Fred mit seinem Flossen-Taxi und habe mich immer gefreut, wenn er nachts vor meinem Club stand. RIP 😌

[@PeterKreft-si7tn]

Sehr gut. Ich bin mit diesen Autos aufgewachsen habe aber selbst einen Fiat von 1967 besessen in dem vorne Gurte nachgerüstet waren. Das ist der Sicherheitsstandard bei dem ich mich wohlfühle. Den Rest muss der Verstand erledigen. Alles Gute für dich und dein Taxi!

[@ClausHeissler]

404er fahren ist einfach nur schön!!

[@TarekJarad]

Toller Wagen und ein absoluter Gewinn den als Taxi anzubieten. Ich bin selbst schon mit Matthias und dem Peugeot mitgefahren.😊

[@gilleskirch7403]

mega sympatischer Kerl mit der richtigen Denkweise.

[@Hitjager1989]

Bin vor ein paar Wochen mit ihm zu, Bahnhof gefahren, hat total Spaß gemacht und er ist ein total sympathischer Fahrer.

[@matrix54190]

Geiles Teil,kenne ich persönlich als Kombi,robuster Motor, billig im Unterhalt und hält ewig,wenn man selber schraubt👍🏼👍🏼😉.

[@peterburmeister6650]

Mit so einem Peugeot sind wir 1969 durch die Eifel gehämmert..coole Zeit..

[@abdolrezayousefi-zi9gc]

Mein Vater hatte einen Käfer Baujahr 1963. Dan hat er einen Peugeot 504 GL Baujahr 1973 gekauft. Mit 96 PS und vier Scheibenbremsen und nur 10 liter Verbrach. Für Anfang 70er war er Revolutionär und der beste in Mittelklasse. Moderner und schöner als BMW und Mercedes.

[@GerdLange-r2c]

Wo von träumst Du😂

[@abdolrezayousefi-zi9gc]

@GerdLange-r2c Glaubst du es nicht? 2 Liter Hubraum, Doppelvergaser, 96 PS und 10 Liter Benzin pro 100 Kilometer, Einzelradaufhängung, 4 Scheibenbremsen, und das Anfang 70er Jahre.

[@andreaswerz7878]

Einfach nur schön, dass es so etwas noch gibt. Das spiegelt genau meine Einstellung wider. Als Taxifahrgast würde ich mich immer für diesen Fahrer und sein Auto entscheiden, wenn ich die Wahl hätte. Aber leider ist es den Taxiunternehmen sehr schwer bis unmöglich gemacht worden, ein älteres und gebrauchtes Fahrzeug in Betrieb zu nehmen. Wie lief denn das Zulassungsverfahren bei diesem Schätzchen ab? Gibt es da etwa Hoffnung und Auswege in dieser Richtung? Liebe Grüße Andreas

[@becconvideo]

Der wird einfach Bestandsschutz haben. Zum Glück sind wir hier nicht in New York wo die Taxibehörde Typ und Ausstattung vorgibt.

[@hans-joachimnaetebusch5972]

Ich sehe dieses TAXI öfftertmal hier fahren, freue mich, das es das noch gibt.Sieht man nicht alle Tage.

[@sulamithmaharaj5298]

Mit diesem Schätzchen durch Bärlin ... da hätte ich schon arge Sorgen um "sie". Hach, was kommen da Kindheitserinnerungen hoch. Kompliment und Gratulation zu diesem Schmuckstück.😀

[@georgtrenz7980]

Einfach Geil❤❤❤ Meine Kindheit😊

[@freibert]

Genau das ist, was viele aus unserer Generation wollen, nochmal versinken in die Welt der sorglosen Zeiten, ob es nun ein Videokanal ist oder die Fahrt in der Taxe. Passt.

[@clausappel8086]

Da werden Kindheitserinnerungen wach ... 🤗 Und Herr Zierau erinnert mich an Jochen Malmsheimer ...

[@freibert]

Mir gefällt das, ein 404 als Taxe, habe noch eine Konzession für Hamburg im Schrank, vielleicht eine gute Idee, würde wie damals nen 124er auf die Straße stellen, zur Not kann man auch in der Selbsthilfe schrauben .. Von meiner Stelle hier jedenfalls allet Juute!

[@wolfi1971]

Das gefällt vielen Fahrkunden, könnte sein das manche nur so mitfahren weil man gerne in einen alten Auto mitfährt, mach das, ist eine gute Idee.

[@freibert]

@@wolfi1971 Genau, ein Alleinstellungsmerkmal, das einem auch mal Kunden bringt, wenn die Suppe dünn ist .. Und Retro ist voll im Trend!

[@MiguelLaimúns]

Das es sowas noch gibt! Ein Traum! Ich habe was gegen die modernen Plastikbomber und liebe Fahrzeuge mit Charakter und Charme. Ich möchte in den nächsten Jahren wieder Berlin besuchen und hoffe, daß Sie dann noch unterwegs sind!

[@G.S-p9t]

Als ich vor gut 40 Jahren das erste Mal mit dem Flugzeug abhob und auf Djerba landete nannte ich die ausrangierten Kisten, vor allem waren es Peugeots, "Djerba-Taxis". Du bist so jung wie ich, und ich finde man(n) muss doch nicht alles machen was andere machen. Gruß aus Bayern-Franken.

[@locdocrockland5201]

Halló, na wenn ich das gewusst hätte, dann hätte ich mir die Fahrt mit Ihrem Schmuckstück nicht entgehen lassen als ich im Oktober in Berlin war. Bin ein großer Fan von diesem Auto, und Jahrgang 63 😜, beste Grüße und allzeit gute Fahrt!

[@thomasmorgenroth4668]

Dann musst du nochmal hin Nach Berlin

[@medialex78]

Wenn der Peugeot irgendwann einmal verkauft werden sollte, freue ich mich über ein Angebot!

[@johnshares444]

Schon grusse Niederlande ❤

[@letoubib21]

_Wie viele Kilometer hat das Schätzchen denn schon hinter sich?_

[@RoadgamerTV]

Dit Auto meena Kindheit, wir hatten eenen 404 Break...Allet Jute und noch vülle Kilometas wünsch ick !! 😉👍

[@redeagleone11]

einfach Klasse

[@Mister__Jey]

1:47 mein Opa hatte die E-Klasse der 70er und 80er Jahre den w123, der hatte ebenso er Sofas als Sitzbank vor allen Dingen die Rückbank als diese heutigen Gesetze, und es war einfach unglaublich bequem. Also dass diese Sofa sitze einzig und allein bei Peugeot sind, Soße Gerät ist ja der beitrag, dass es absoluter Quatsch

[@ulrichb3937]

Super, ein herrliches Auto - mein erstes Auto war ein Peugeot 504 :-) - Für die Zukunft drücke ich die Daumen und übrigens bezgl. der Sitze: Sportsitze brauchst Du in Berlin wohl eher nicht ;-)

[@freibert]

Der 504 ist auch mir vertraut, mehrere davon habe ich damals nach Afrika gefahren ..

[@wolfi1971]

Schön das einer sowas noch macht, ich würde auf jeden fall mit dir mitfahren weil mir das alte einfach gefällt. Es erinnert an eine viel schönere Zeit. Wie bekommst du Ersatzteile?, hab bei meinen 93iger Audi schon Probleme.

[@humanexperiment61]

Bei einem 93er Audi Ersatzteilprobleme? Mir würde eigentlich nur eine Adresse einfallen, wo Du für den keine Ersatzteile bekommst: bei Audi!😆 Nun mal ehrlich, mein Familienfuhrpark besteht aus drei mal Audi 80 Baujahre 86 /89 /90. Ersatzteile damit meine ich natürlich keine Karosserieteile, wozu auch? die sind dank verzinkter Karrosserie, rostfrei. Ansonsten gibt es quasi alles via Internet (Autodoc). Fahrwerk, Bremsen, Motor , Elektrik.

[@becconvideo]

Das Schöne an diesen Modelle ist, daß die Franzosen viele ihrer älteren und manchmal auch aktuellen Fahrzeuge (R12 = Dacia 1300) in Entwicklungsländern über Jahre weiter bauen ließen. (VW machte das mit Käfer und Golf 1 auch) Oft wurden da auch Ersatzteile gehordet - nicht nur im Osten. Dank eBay usw. werden diese Schätzchen heute gehoben. Mit einem kurzlebigen Modell der Neuzeit bzw. Marken, die ständig ihre Zulieferer änderten geht da nur schwer.

[@MichailKnoller]

Frankreich ist ein großes Land - und nicht von der Wegwerfsucht befallen. Neuteile werden nicht weggeworfen und auch in der Remise ist immer ein Platz frei...zudem sind die Teileversorgungspflichten in F doppelt so lang wie z.B. in D. Fazit : für französische Wagen gibt es kaum Sorgen. Nur französisch sprechen können sollte man schon...

[@LvR-1612]

CoooooooooooooooooL...!! 👍👍👍 (so dann: 'Chapeau' + weiter so!!) + LG; - - 'LvR' 🙂

[@Rammstein56]

Sehr solide auto, ist das ein Diesel mit die typische felgen ohne loche, mein vater hatte ein 66'er womit er damals 350000 kilometer gefahren hat. Dann ist das auto zum export nach Afrika verkauft.

[@norbertrichter3236]

Schönes Auto für viele km zu fahren.

[@andreaskorel3614]

Wie lang werden wohl die Durchschnittsstrecken sein ? Wenn ich an unsere dienstlichen Langstreckenfahrten so denke , zu jeder Zeit , an jeden Ort , rund um die Uhr , von Null auf sofort ohne lange Vorankündigung , ist eben eine andere Hausnummer als nur Dialysefahrten und 20 Kilometer , einfacher Weg , Kurzstrecke .

[@Schlipperschlopper]

Unfortunately, the Federal Exhaust Gas Emissions Ban Ordinance BABVVO and the Federal Transport Tourism Emission Restriction Ordinance TEBBVO will soon ban exhaust emissions and transport tourism emissions nationwide!! Oh yes, I forgot to mention the HESCHLAVVO in Switzerland! Unfortunately, from 2025, driving with combustion engines will be prohibited on mountain passes!

[@MichailKnoller]

Welcome to totalitarian systems.

[@hansbreslau8119]

Ich liebe den 404. Den kann man sogar ankurbeln.;)

[@MichailKnoller]

Kann man. Auch zum Ventile einstellen ist das sehr praktisch.

[@becconvideo]

Es gab in Berlin auch eine Citroen - DS Taxe, meist um den Ku'damm herum unterwegs - aber die habe ich lange nicht gesehen.

[@MichailKnoller]

Manche Leute mögen eben zuverlässige Autos. ohne Elektronik und Firlefanz. Kann man nur gutheißen...mein Wagen ist 3 Jahre älter und ich habe ihn seit über 45 Jahren...

[@teamskeet2518]

Zuverlässige Autos? 😂 Also auf die 80er Volvos und Japaner bezogen, würde ich ja noch mitgehen. Aber 60er Franzosen? Ständig Vergaser und Ventilspiel einstellen, extrem kurze Ölwechselintervalle, die wenigen Kabelstränge waren schlecht isoliert und ungesichert, sodass ein Kurzschluß einen Brand auslösen konnte. Dazu noch miserable Blech- und Lackqualität - nach 10 Jahren waren viele Fahrzeuge sprichwörtlich vom Rost zerfressen. Ja, die Autos waren damals wartungsfreundlicher, sodass der geübte Hobbyschrauber viele Arbeiten selbst ausführen konnte. Man sollte aber objektiv bleiben...

[@MichailKnoller]

@@teamskeet2518 Sehr gerne. Die Dieselmotoren von Peugeot - sei es im 403 oder 404, Indénor - sind praktisch unzerstörbar; da hat keine moderne Kiste eine Chance. Ventilspiel muß bei jedem Wagen ohne Hydroelemente nachgestellt werden - außer, man ist zu faul und riskiert verbrannte Ventile. Jedem selbst überlassen. Ölwechsel ist billiger als Tauschmotoren, meine Devise. Blech und Lack - kein Kommentar....ich habe in F schon Autos vom Schrott geholt, die 10 Jahre draußen standen. Zu schweißen war nichts. Bei Panhard gab es schon RJH - ratrapage du jeu hydraulique, da braucht man dann nichts einzustellen...und exquisit gutes Material wie Stoßstangen INOX. Was Rost angeht : das Übliche. Jedes Auto, das nicht vernünftig konserviert wird, rostet. Und das gilt auch für " deutsche ", insbesondere aber für japanische Wagen. Ich erinnere mich noch mit Schaudern an 7 - 8 jährige Japaner...." einmal Karosserie komplett, bitte " - oder so...Völlig zerfressene Heckflossen oder / 8 waren die Regel; weggefaulte Hinterachsaufnahmen bei BMW normal - aber die konnte man noch an die GI's für ein paar Mark loswerden. Ich habe die Zeit erlebt. Ganz objektiv.

[@rainerwilliwieland5728]

weiter machen -dann kommst du mit ins Museum🏁

[@andythebusdriver]

Erinnert mich an die Kindheit, aber der Peugeot galt damals schon als Exot im Taxigewerbe meistens waren es Heckflossen Mercedes ab und zu Mal ein Ford , ganz selten ein Opel Rekord . Übrigens das währe doch mal eine Geschäftsidee " Taxi fahren wie in den 60ern.

[@becconvideo]

Das Problem wird da die Regulierung sein - man kann sich seine in Taxe der Regel nicht aussuchen. Fahrdienste sind natürlich etwas anderes - aber das gibt es schon.

[@linda-px4ku]

Echt sehr cool😀, das gefällt mir. Ich frage mich nur wegen dem Taxameter. Das ist dann ja anscheinend auch älteren Baujahres. Und da macht das Eichamt keine Probleme? Ich weiß nicht, ob es da bestimmte Vorraussetzungen gibt, wie modern diese Software sein muss🤷🏻‍♀️. Ich fahre selber Taxi, allerdings als Angestellte. Wir haben leider nur noch so rollende Hightech-Karren und zwei völlig überzüchtete E-Autos, die mehr in der Werkstatt ihr Dasein fristen, als auf der Straße🥴. Davon war der eine heute ganze drei Stunden weg, nur um eine Birne wechseln zu lassen🤦🏻‍♀️. Nichtmal das kann man da noch selber machen. Allerdings gehört unserem Chef ein Fiat 500, Bj. 1970 in hellgelb mit unserem Firmenlogo drauf und der Aufschrift „Der kleinste von Taxi W.“😊. Was natürlich nur ein Gag ist und der nicht wirklich für die Fahrten zugelassen ist😄.

[@erikamstarkstenallein7564]

Mit dem würde ich mich auch taxifizierenlassen

[@uwesalzmann3398]

Ach Matze, wie schön.. wann biste mal wieder in Frestedt? 17. Mai 2025..😘

[@m.b.8558]

Ein tolles Fahrzeug-hoffentlich wird es nicht mal verboten Oldtimer als Taxi zu fahren

[@GerdLange-r2c]

Grützenklasse😊

[@christianschneider880]

So ein Auto hat mein Vater gehabt, und ich habe es dann, als ich meinen Führerschein hatte, "geerbt".

[@wvb60]

❤

[@Wuei108]

Hab auch schon mal einen Golf I Diesel als Taxi gesehen.

[@Willburys]

Der 504 als Diesel war früher oft als Taxi zu sehen!

[@fabianrus4159]

Dafür würde ich fast mal nach Berlin fahren

[@jurgenbrendecke531]

Ich frage mich allerdigs wie er ein h-kennzeichen fahren darf,wenn er den wagen gewerblich nutzt ,sowie er fahrgäste ohne gurte transportieren darf?

[@olliklink]

H Kennzeichen darf sehr wohl gewerblich genutzt werden, kein Problem, er muss nur Normal Versichert werden wie jedes neue Taxi auch und er entspricht der StVZO also auch ohne Gurte alles gut, ich denke das die Kundschaft das gesagt bekommt und dann selber entscheiden kann.

[@tomtrana3449]

Wegen der Gurte gilt die Erszulassung und wenn keine drin waren, kommen auch keine rein. btw. Jeder kann sich das Taxi aussuchen, in der er dann auch einsteigen will!

[@willytell4468]

Mit dem Peugeot 404 habe ich meine Lehrfahrstunden und die Fahrprüfung gemacht .... 🙂

[@HartmutPaul-i8t]

Mein erster Wagen war ein Peugeot 504 GL Diesel (3 Jahre alt) und als Anfänger fängst du mit so einem Wagen nicht an den Rennfahrer zu spielen,er erzieht dich zum vorausschauenden fahren ,war aber trotzdem ein schönes Fahrzeug mit Platz und Komfort wie ein Mercedes 220 D /8 .

[@MichailKnoller]

Komfort ? Im / 8 ? Dagegen ist der Peugeot die reinste Sänfte; wenn man nur an die Sitze denkt...

[@becconvideo]

>>404-Reihe zusammen gebaut. Viele werden davon nicht mehr unterwegs sein.

[@dsds4199]

❤

[@joachimzegke9301]

Umwelt-und Ressourcenschutz danken es ihm...😇

[@Marketingfuzzi]

Was ist daran nachhaltig? Die Karre stinkt, bläst die Abgase fast ungefiltert in die Luft, die wir dann alle einatmen, säuft Sprit wie bekloppt und hat viel kürzere Ölwechselintervalle als moderne Autos. Welche Ressourcen (Sprit, Öl) werden da bitte geschont? Oder wächst der Kram neulich auf den Bäumen? Die Herstellung wird von euch Oldtimerfreaks völlig überbewertet. Die passiert lediglich einmal. Alles, was danach kommt, ist der Betrieb und es gibt zig Studien, die belegt haben, dass der Betrieb eines Fahrzeugs für 80 bis 90% aller Emissionen zuständig ist. Und das ist auch vollkommen logisch, wenn sein Hirn anstrengt und überlegt, dass der Ressourcenverbrauch im Betrieb wiederkehrend ist. Aber dafür muss man eben ein Hirn erstmal haben, was in Ihrem Fall nicht der Fall zu sein scheint.

[@enedenedubedene4811]

Den 404 gab es meines Wissens in zwei Ausführungen bezogen auf das Differential. Eine mit einem normalen Kegelraddiff und eines mit einem Schneckenraddiff, welches unbedingt ein spezielles Pflanzenöl als Schmieröl benötigt. Welche Ausbildung hat dieser 404?👆👆👆😀😀 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß

[@never_forget_2020]

👏👏👏👏❤️👍🏻👍🏻👍🏻

[@alterSKORPIONundMEER]

Das waren noch Autos!!! Klasse. So alt muss so eine Steckdosenkutsche oder so ein rollender Computer erst mal werden, unsere Massenmüllberge von demnächst. Ein Auto länger als 10 Jahre fahren, statt Schrottpresse im Akkord, das ist Umweltschutz.

[@andreaskorel3614]

Wie alt darf ein Alltagstaxi denn überhaupt sein ? Als Eventfahrzeug zur Miete für Feiern , Hochzeiten etc. da sehe ich eher eine Lösung .

[@gurkeco3872]

Ist eine gute Frage , wahrscheinlich gildet hier das Bestandsrecht, eine Wiederzulassung oder gar Neuzulassung dürfte es wohl kaum geben.

[@frankjager8997]

Nachhaltigkeit

[@1957charlyheinz]

Zur Personen Beförderung ohne Gurte und Kopfdtützen soll der zugelassen sein ??? Welche Versicherungen geht das Risiko ein ???

[@olliklink]

Man merkt an dem Kommentar gleich das wir in Deutschland sind, es wird ja keiner gezwungen mit zu fahren und das Auto erfüllt alle vorschriften der StVZO also wird die Versicherung wohl kein Problem haben. Es ist auf jedem Weihnachtsmarkt gefährlicher erstochen zu werden!🔪

[@tomtrana3449]

Das nennt man Nachhaltigkeit!

[@iuopunderstandyourjokes9914]

Sieht schon ein bisschen aus wie ein westlicher trabi

[@heikosteffens1661]

Nur dass der 404 fast einen ganzen Meter länger ist als der 601* und vier Klassen höher anesiedelt ist. *Einen 601 gab es bei Peugeot übrigens auch mal - ein Luxusmodell mit Sechszylindermotor; präsentiert 1934 :-)

[@drei-zwei-eins]

Das gehört gesetzlich verboten weil solche Autos einfach zu gefährlich sind. Privat ist ok aber doch nicht zur Personenbeförderung.

[@MichailKnoller]

Gefährlich sind Autos, welche dem Fahrer " elektronisch " ins Handwerk pfuschen - und plötzlich bremsen, obwohl man mit schnellem " vorbeiziehen " die Situation gelöst hätte. Nicht Autos, welche tun, was man ihnen " sagt ".

[@drei-zwei-eins]

@MichailKnoller ein Taxi ohne Kopfstützen? Sorry aber sie haben Unrecht. Habe ich ihre männliche Fahrerehre berührt 😂

[@MichailKnoller]

@@drei-zwei-eins Nein. Aber, wie Herr Zierau bereits erwähnte : er weist darauf hin. Die Entscheidung liegt beim Fahrgast. Mein Wagen hat natürlich ebenfalls keine - und ich lebe noch.

[@jiri7989]

👍👍👍👍👍

[@ameise1956]

cool,aber gurte müssten schon sein!

[@hausfreund7837]

Nein, war damals so, somit ist es heute auch zugelassen. Es würde sogar das H wegfallen, würde er diese nachrüsten.

[@stefanpaege2046]

@@hausfreund7837: Nein, sicherheitsrelevante Nachrüstungen sind eintragbar & dann auch mit der Zulassung als „H“ zu vereinbaren.