【みたことない】エブリイのパラシュート現象は解消できる

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わいやちゃんねる

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Күн бұрын

Пікірлер: 60
@tomy9569
@tomy9569 Жыл бұрын
64vに乗っています、マフラー周りの熱こもりをどうにかできないかと思っていたらこの動画にたどり着きました。とても参考になりました。熱対策と燃費向上ができたら最高です。有難うございました。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
tom yさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 このカスタムは64でもできますね! お役に立てることをお祈りしております!
@D-AISO
@D-AISO Жыл бұрын
いつも拝見して参考にさせていただいています。 ありがとうございまーす。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
D-AISOさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 今回のカスタムはお役に立ちましたでしょうか。 他の動画でも引き続きお楽しみください。
@channel_yasvan
@channel_yasvan Жыл бұрын
たーさんの次から次へと出てくる発想が凄いですね。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
やすバンさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。これは動画をみていただいたみなさんのおかげだと思ってます。繋がりができるのっていいですよね!
@Shige_kobe
@Shige_kobe Жыл бұрын
勇気のいるカスタムですがいつかはやってみたいですねぇ ホント毎回楽しい動画ありがとうございます
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
shigeさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 正直なところ、このカスタムはちょっと抵抗ありましたね。でも樹脂部品だし錆びないから思いきってやることにしましたよ。結果オーライです。
@tetsukak6510
@tetsukak6510 Жыл бұрын
先日マフラ-アースやりました、毎回参考にさせていただいてます。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
TETSUKAさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。マフラーアースの効果のほどはいかがでしたでしょうか? 今回のも是非お試しください
@kazuf7663
@kazuf7663 Жыл бұрын
いつも拝見させていただいています。そこまで、気が付きませんでした確かにパラシュート現象になってますね。俺も考えないとね
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
kazuFさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。解消のやり方は他にもあると思います。いいアイデアが見つかったら教えてくださいね
@M2くぼじぃ
@M2くぼじぃ Жыл бұрын
同じ効果狙ってバンパーに穴開けて金属網を付けてます。あとナンバー裏の穴も活用するためにナンバーをスペーサー入れて多少浮かせて付けてます。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
M2くぼじぃさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 ナンバーを浮かせるのは効果ありそうですね。やってみようかな。
@M2くぼじぃ
@M2くぼじぃ Жыл бұрын
@@ta-san_waiya こんな感じです www.ldf-m2.jp/ev.jpg
@masakit1802
@masakit1802 7 ай бұрын
シビック乗ってた時 バンパーカットとホールソーで加工した時も燃費変わりました🎵 パラシュート効果 体感できましたよ
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya 7 ай бұрын
masaki tさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 他車種での情報は貴重です。 ホントにありがとうございます。 やはり、効果は本物なんですね
@野良猫-x6b
@野良猫-x6b Жыл бұрын
お疲れ様です。 リアバンパーの排気ダクト装着が燃費向上策だったのには少々驚きました。でも、言われてみればたしかにパラシュート降下……パラシュート効果があるというのはたしかになと思いました。 自分は前回のエンジンの熱を逃がすカスタムの続編だと思ってたのですが、たーさんの解説を聞いてなるほどと感心した次第です。 車検についてはどうでしょうね😅前列があるのかどうかわからないので。自分は大丈夫だと願っています。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 言われて気づきましたがマフラー側の方は放熱の効果もあるかもしれませんね。 車検は来年なので、その時にでもお伝え出来たらいいなと思っています。 それと「パラシュート降下」で検索したらこの動画も出てきました。 「コースよぉーし、用意用意用意!降下降下降下!」
@ぷぴぷぴ-y7j
@ぷぴぷぴ-y7j Жыл бұрын
俺もやってみようかな🥰たーさんいつも楽しいね💓
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
ぷぴぷぴさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。バンパーさえ外せたらあとは意外とラクでしたよ。是非お試しください!
@ぷぴぷぴ-y7j
@ぷぴぷぴ-y7j Жыл бұрын
俺岩手県だけどいつか顔合わせしてみたいです💓
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
@@ぷぴぷぴ-y7j あー!いいっすねー。ぜひぜひ!
@ぷぴぷぴ-y7j
@ぷぴぷぴ-y7j Жыл бұрын
@@ta-san_waiya たーさん年幾つですか?
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
50代とだけ…
@RINRIN-p2o
@RINRIN-p2o Жыл бұрын
あと2個追加して合計4個装着した燃費検証もみてみたいですね パンパー下の空気抵抗は地面により近いパンパー下段に装着するとほうが効果最大に発揮するかとしろうながら思います
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
クーラーメタルさん、4個ですか?たしかにまだ在庫はあるので行けそうですが、バンパー強度がもつかなー?
@RINRIN-p2o
@RINRIN-p2o Жыл бұрын
@@ta-san_waiya たぶん持ちません笑
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
ですよねー
@とろん358
@とろん358 Жыл бұрын
アルトワークスのバンパーでも穴開けてパラシュート効果を減らすカスタムがありますね、スズキの古いスポーツカーは穴があいてましたね、今の車は軽量に作るためにバンパーも薄くしてるので剛性を上げる為に穴が無いんだと考えられます、自分もアルトに穴開けてみたいです
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
とろん358さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 ワークスでもあるんですね。ボクはワゴンRのカスタムしてる方を参考にしました。 ご指摘のように最近のクルマのバンパーはかなり貧弱ですので、見た目にも強度的にも余裕がなさそうなのも事実でして、そういった部分では開けるところも限られますよね。 電線の水分侵入防止や追加フレームでの強度確保などを吟味して、ぜひご参考ください。
@佐藤雄一-i9d
@佐藤雄一-i9d Жыл бұрын
それ思ってました。 もうちょいカッコいいの探そっと😅
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
いつもご視聴いただきましてありがとうございます。予想とあってましたか? いいのが見つかったらボクにも教えてくださいね。
@佐藤雄一-i9d
@佐藤雄一-i9d Жыл бұрын
いやリアバンパーが抵抗になるだろうと思ってました。 ホームセンターウロウロしていればカッコイイの有りそうですよね。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
そうですねー ホームセンター、宝箱ですよねー!
@RINRIN-p2o
@RINRIN-p2o Жыл бұрын
アルミホイールと低燃費タイヤの組み合わせのカスタムぜひお願いします 一番小さくて軽い12インチでお願いします
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
クーラーメタルさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 気づいていませんでした。タイヤと軽いホイールですね。確かに転がりの抵抗とかありますよね。盲点でした。リサーチしてみます。
@RINRIN-p2o
@RINRIN-p2o Жыл бұрын
@@ta-san_waiya とりあえず軽量化カスタムメイン低燃費メインのパーツでググるといいですよ 鉄チンホイール1本とアルミホイール1本の重量で約1㎏差が出ます 4本だと4㎏ ドライバーが4㎏ダイエットしたら合計8kg軽量化します +α低燃費タイヤでもっと差がでます 目指せリッター20
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
バネ下荷重の低減て、魅力的ですね。検討してみますね。
@志-e2i
@志-e2i Жыл бұрын
以前やってましたが、ワゴンの為、今はホルソ-で穴あけと、少し切りました。 タイヤとmgホイールと思ったが、鍛造にしました。 ジムニーのファイナルに交換しました。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
志さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 ワゴンでも穴あけとかスリットをいくつか入れると効果出そうですね、 ホイールは鍛造がいいんですかね。
@dtrbf080
@dtrbf080 Жыл бұрын
安く簡単に燃費良くする方法は 何といっても タイヤ空気圧を高めにする事ですよ。!(ΦωΦ)!
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
Purin Chanさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 よく考えたらそうですね。 転がり抵抗が減りますよね。
@tackssimizu4237
@tackssimizu4237 Жыл бұрын
いつも凄いですね・・・! 建材とは、いいアイデアですね。 いつも楽しいカスタムありがとうございます。 またお願いします。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
tackssimizuさんいつもご視聴いただきましてありがとうございます。 今回の部材は専用品じゃないので割と安くすみました。 ぜひお試しください!
@tackssimizu4237
@tackssimizu4237 Жыл бұрын
@@ta-san_waiyaこの夏に実行したいです。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
実感するのは難しいかもしれませんが、意外と効果が出ると思いますのでぜひ!
@tackssimizu4237
@tackssimizu4237 Жыл бұрын
デッキバンに付けました。しかし、バンパーはずしはできないので、そのまま外からカッターと小さいノコを使って穴あけして、強力両面テープで固定しました。満足度高いです。 いつかエブリーも実施したいです。 @@ta-san_waiya
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
@@tackssimizu4237 さん、取り付けおめでとうございます。見た目以上に効果もでるといいですね!
@TAkATUKI.
@TAkATUKI. 10 ай бұрын
時速100k以上出ないと、効果は出ないと思います。フロントリップスポイラーの方が良いかも。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya 10 ай бұрын
TAKATUKI.76さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 ご指摘のとおり、これは高速運転では効果が大きいですね。 リップスポイラーもやってみましたが、こちらは形状が良くなかったのか効果はちょっと足りなかったですね。
@5513s330g
@5513s330g Жыл бұрын
ビス黒く塗るとめただないかも😊
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
ジャイアンさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。そうですねー。やった方かいいですよね。
@マークツー
@マークツー Жыл бұрын
お疲れ様です。 エブリィの疑問や興味がある事柄をカスタム動画をいつも楽しく拝見させて頂いています。 リアバンパーの空気抵抗を減らすアイデアも大変面白かったです。 これからも頑張って下さい。
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
マークツーさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 今回の動画はお役にたてたでしょうか?毎回喜んでいただけるかは自信がないのですが、精一杯頑張っていきますね。
@masat_camp
@masat_camp Жыл бұрын
スロットルスペーサーを付けてみてください😬😬
@ta-san_waiya
@ta-san_waiya Жыл бұрын
masat_campさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 スロットスペーサーはですね、既に取り付けしてました。当時はまだ燃費検証出来てませんでしたが、ギアのキックダウンが減って体感的なパワーアップはありますよ。
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