Mitas Enduro Trail Adv обзор резины в мотопутешествии Москва - Памир и Тянь-Шань

[@igorsidorov5045]

Спасибо за подробный обзор. Видимо шины 70/30 не для Памира. Сам прошёл Памир на 07+ версия Dakar, но это очень жёсткая резина и плоха на асфальте, скользит.

[@BOOCHICK]

@@igorsidorov5045 да вот хз… я с одной стороны на эту резину «обиделся» (гудит и ее преимущества для меня не выражены), а с другой… резина как резина )) А е07+ я как раз люблю. И на Памире на е07+ каждый второй едет (если не каждый полуторный) ))

[@АлексейЛ-у2в]

Из таких путешествий и делать нужно выводы, что нужно возить камеры, хотя бы на Памирообразные маршруты, а не надеяться на безкамерки. Плюс нужен хороший клей и хорошие жгуты, это могло быть изначальной проблемой, а потом уже по нарастающей раздраконил прокол и каждым новым жгутом надрывал корд больше и больше.

[@BOOCHICK]

@@АлексейЛ-у2в камеры были. Но у гуся дырки на литье не по центру. Можно было попробовать поставить, но не стал. Жгуты брал тоже и японские (Маруни), и обычные. Скорее всего с первой дыркой (или первым ремонтом) повредил ощутимо корд

[@ДмитрийСмирнов-х4в]

Вы не берёте в такие маршруты запасные шины ?

[@BOOCHICK]

@@ДмитрийСмирнов-х4в не стал. Можно конечно тащить, равно как и всякие запчасти, редукторы, сцепление (тоже был случай)), но от всего не убережешься. А моя история совпадения обстоятельств все же не столь частое явление. И проблемы решаю по мере поступления (к слову, в Бишкеке был вариант)

[@Pavel_Romanovich]

Жгуты всегда рвут шашку. Заплатки брать с собой надо