Mitataan kuinka stressilevy (porattu kansi) toimii. Yllättävää🤔

[@anterolaakso9189]

Kiitos vidiosta

[@negumanezer]

Kisat on käytännössä voitettu, niin oli hyvät lukemat mikrometrissä.👍

[@rekolammen]

maan vetovoima, kun nurin mittaat....

[@wesulius]

Paljonkos se 4 syl. menee kieroon kun pulttaa vaihdelaatikon kiinni? Fiatin pikkumoottorissa leipoi 4 mäntä kiinni jos ylikiristi kaavelin pultit.

[@Petrin_Paja]

Tässä moottorisssa ei ollu vaikutusta aiemmissa testeissä

[@jurma5162]

Paljonko se kannen palotilan ml määrä on vakiona

[@citroenc5dieselkarrmapensioner]

👍👍

[@mikahakkinen5651]

yllättävä vaikutus tuolla kannella on kuiteski.

[@ilkkahaukilahti4482]

Eikö Jukureilla oikein peli kulje? Toivottavasti Lada kulkee...

[@Märkäkeli-x5o]

joo eihän ne ole sinne päikään.

[@heikkinevalainen]

normaali ilmiö ,kun kun on porattu stressilevyn kanssa nollaan

[@theendgame7451]

Eihän kukaan vaan ehdottanut hoonaamaan lohkoa alakautta kansi paikallaan, eihän?

[@Petrin_Paja]

Ei sentään

[@theendgame7451]

@@Petrin_Paja No kyllähän. Ainoa konsti saada pytyt pyöreiksi on pultata se oikea kansi paikalleen hoonauksen ajaksi. Stressilevy ei anna samaa tulosta.

[@valeriboman641]

Ei hooni suorista, sillä ajetaan vaan teräjälki pois. Lastu pitää aina ottaa ku suoristellaan​@@theendgame7451

[@isopepe108]

Ei taida onnistua.

[@theendgame7451]

@@isopepe108 Kahden satkun loppuhoonaus alakautta onnistuu helposti.

[@Taksu123]

Koirista. 😂😂😂

[@vpmsraceprojects]

Olipa valaisevaa nähä kuinka suuri vaikutus ressilevyllä on👍 Lohkoon kiinnityshän vaikuttaa myös istukoihin mutta sillä ei taida olla yhtäsuurta merkitystä kuin tuolla🤔

[@TheHerraJ]

Toimii, MOT. 👌👍 Nyt on enää arvoitus, että millainen ero on plootusta tehtyyn stressilevyyn. 😀

[@isopepe108]

Vaihteiston kiinnityspulteilla vedetty takaapää lohkosta solmuun. Peltinen kannentiiviste laitettava eikä joustavaa massatiivistettä, vaihteiston yläpultit kevyellä liimalla ja max. 3kg momenttia.

[@Petrin_Paja]

Massatiivistettä on käytetty tässä moottorissa. Se on toiminu hyvin. Vaihteiston yläpulttien kiinitys ei vaikuttanut sylinterin soikeuteen mitään tässä moottorissa

[@isopepe108]

@Petrin_Paja Kannentiivsteessä ei ollut kyse toimimattomuudesta, eräs moottorin rakentaja on sanonut että peltitiivisteellä kannen/lohkon eläminen saadaan minimoitua ja tavallaan pultattua yhdeksi raudaksi kansi/lohko. Oletko kokeillut kiristää vaihteiston kiinni tuohon lohkoon nyt kun kansi on kiinni siinä?

[@mikkotoikka3188]

Aika iso vaikutus. Ressilevyhommat taitaa olla ihan ok.