Mitataan palotilat ja nokan ajoitus slantsixistä

  Рет қаралды 910

Matti's garage

Matti's garage

Күн бұрын

Пікірлер: 5
@petrileinonen3608
@petrileinonen3608 Жыл бұрын
Mä olisin tyytynyt, mitä noilla tulee. On kuitenkin reilusti enempi puristusta, kuin ennen työstöä. Ei sekään haittaa vaikka teet aiottuun speksiin. Hyvä vääntöpeli tulee.
@Mattisgarage
@Mattisgarage Жыл бұрын
Kansi lähti jo jyrsintäreissulle :) Sillä mielenkiinnolla tässä tehdäänkin että onko tuolla minkälainen vaikutus vääntöihin
@petrileinonen3608
@petrileinonen3608 Жыл бұрын
Sylinteripaine on vääntömomenttia.
@leksaku2
@leksaku2 Жыл бұрын
Mulla oli joskus 225 takoakselinen josta otettiin kannesta pari milliä sekä lohkosta sama.
@Mattisgarage
@Mattisgarage Жыл бұрын
Eka 225:sta mitä tein, otettiin 3,5 milliä yhteensä ja sillä nousi tasan kymppiin.
Evo2 kasaus jatkuu, nokka-akselin säätö.
27:48
Petri Seppänen
Рет қаралды 13 М.
Portatun B20 kannen venttiilien asennus ja puristussuhteen arviointi
11:04
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 14 МЛН
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 60 МЛН
Moottorin kasausta
28:07
Petri Seppänen
Рет қаралды 10 М.
Better Engine Building: The Easy Way to Degree Your Camshaft
8:05
The Horsepower Monster
Рет қаралды 338 М.
Volvon B20 moottorin kasausta | Nokka-akselin asennus |
19:08
Hansin Talli
Рет қаралды 4 М.
Nokka-akselin laakeripukki on liian tiukka 🤔
23:51
Petri Seppänen
Рет қаралды 6 М.
Lyyäänkö Aspeni tulille, saapa nähä
51:02
Matti's garage
Рет қаралды 3,6 М.
Caterham 1.6 K series engine | cam timing and crankshaft balance
23:44
Grace Engine Developments
Рет қаралды 3,8 М.
Tilannekatsaus moottorin osalta.
16:02
Petri Seppänen
Рет қаралды 7 М.
Ladan moottorin alakerran purku.
36:12
Petri Seppänen
Рет қаралды 8 М.
😧АУДИ ДЕДА УДИВИЛА МЕХАНИКА!
0:21
ТУПОЙ БОБР
Рет қаралды 1,2 МЛН
ДВИГАТЕЛЬ MERCEDES ДЛЯ ЖИГУЛИ
0:38
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 3,1 МЛН
🤔ШАРЯТ РЕБЯТА
0:12
Short_in_russ
Рет қаралды 5 МЛН