Браво на Митко. Вчечатлява с професионализма и скромноста си. Адмирации!!!
@stoyanbotev48713 жыл бұрын
Мн готино предаване! Най-най-впечатляващия факт беше... водещата и нейното облекло❤💙
@dicreatordicreator77583 жыл бұрын
Водещата е много симпатична 😃😍
@firauto46243 жыл бұрын
daaa taka e ...i docenta baq se usmihva...shte i pokaje qvno nqkoi rekord
@assasinunderthemoonlight44763 жыл бұрын
Кукличка си е.
@ludmilpanchev55853 жыл бұрын
Hubava vodeshta
@stoyan.dimitrov.013 жыл бұрын
Естествено... Имало е кастинг за това място.
@CHerRyDroPR13 жыл бұрын
Много добро, чакам следващите с нетърпение :)
@asdfgh70233 жыл бұрын
Като принципи всичко е абсолютно вярно от казаното на тия пичове!Аз ще споделя от базата на опит и многогодишен стаж/шофьорски и автомонтьорски/,че 4х4 с добри летни гуми, ще се представи навсякъде по-добре през зимата от кола с единично предаване със зимни ,особено пък задно!Много важно е налягането в гумите!Карал съм всякакви коли,в момента само джипове ,един за " офройд"/парт тайм екшън предаване/, един Х5 за шосе!На базата на този опит правя и коментара!И най-вярното е мнението за всесезонните гуми,такива НЯМА!Даже с АТ на мокро трябва да си много внимателен ,особенно с Гудрич!
@thepunisher_bg40023 жыл бұрын
21:27 35:25 водещата си провери маслото май 🤣
@bacheniki43033 жыл бұрын
Намазали са я с Хадо. Максимумче, ала-бала, за DPF-чето, да изфърли саждите по-лесно :D
@bacheniki43033 жыл бұрын
Ухх, тая какъв баджак извади баткооо
@stistoyanov3 жыл бұрын
Дам водещата е сладурче, готино предаване се е получило ;)
@КоклинКоклинов3 жыл бұрын
поздрави бате Христо за великолепната дъщеря Николая
@kocetoracing3 жыл бұрын
ЛИЧНО МОЙТО МНЕНИЕ Е,ЧЕ ТРЯБВА ДА НАПРАВЯТ МНОГО ПО-СИГУРНИ КОЛАНИ!!!! ДА СЕ ОТКОПЧАВАТ СУПЕР ЛЕСНО!
@vaz2101turbo13 жыл бұрын
21:30 леко подпипване. :D
@Ivan_26663 жыл бұрын
неможе да стои на едно място, пикае и се зверски 😅
@kristiang81133 жыл бұрын
ахахахахааха да бе човек :Д :Д :Д нимоа
@martoveselinov79753 жыл бұрын
Нищо не разбрах от този клип и причината е във водещата, привлича цялото внимание в/у нея и изключваме звука. Шегата на страна, клипът се е получил доста добре поучителен, едно голямо браво и продължавай все така. П.П. Моля водещата да направи нещо по въпроса с тази красота, че така не може човек да се съсредоточи в/у темата на разговор :P Само заради Ники, ще се абонирам за канала
@stefannikolaev19023 жыл бұрын
Това турбо ис-ката ли е от проекта който показа преди време ? Ще я видим ли на калояново как се представя?
@gc8y9003 жыл бұрын
21:29 Дайте лайк за това дупе :Д
@ПехоПехо3 жыл бұрын
Хареса ми заключението на водещата "В България отзад се слага по-рядко" :) Ами в Турция съм чувал, че е по-често. Бъзинга, водещата е супер мацка, а Митко Илиев е страхотен!
@nvmffs3 жыл бұрын
Кое? Водещата не ми харесва, но Митко Илиев беше класа в това интервю.
@maizemaize10653 жыл бұрын
Супер ме издразни Димитър Илиев. То акъли, то съвети, то поуки. Да му пускат ореол като го дават по клиповете, еее...
@veskovasev22873 жыл бұрын
Нова тема.Една жена може ли с един мъж? Мит или факт ?
@Kuncavia3 жыл бұрын
Факт 1. важи при 90% от автомобилите, има коли, при които маркуча е от ляво, а капачката от дясно или обратното ;)
@krasimirvikingakyorov3 жыл бұрын
Така е.
@Hrustii3 жыл бұрын
Бричката пак работи по въпроса 😄😄
@MrMisho74 Жыл бұрын
Абе...и тая е провинцията - писна ми от клипчета с кухи пръчки с виетнамски диалект 😂😂😂
@georgim27413 жыл бұрын
Милата водеща, благородно й завиждам. Направи посредствено предаване 30 мин, взе си хонорар ( според автомобила й е доста адекватен), научи няколко нови неща, повозиха я в бегачка. Успя и да поговори с няколко много интелигентни събеседника. А тези, за които е предаването, просто гледахме приятните й форми и слушахме звънливия й глас. Да, понаучихме и нещо ново и ние. Но ако гостите бе бяха тези двамата, нямам идея какво щяхме да правим 30 мин....
@MhMetodiev3 жыл бұрын
Избирайте хилещите се пачи преди да им е е правена лоботомия.
@cashiskingCineLover3 жыл бұрын
Hubavo dupe❤
@Vulpine703 жыл бұрын
Най-ниската кола е 46см. не се обърка жената, това е цялата височина на колата, а не клиренса. Тука бричката се обърка да не повярваш :).
@stefann.61012 жыл бұрын
Откога военното летище е на Димитър Илиев
@velko24333 жыл бұрын
Хубава водеща , браво
@Big_mishak3 жыл бұрын
Не е законно да се казва Николайя
@velko24333 жыл бұрын
@@Big_mishak хич няма значение как се казва виж как се смее 😀😁
@stormcrusher903 жыл бұрын
Минутата е 21:30
@mohamedsherif20433 жыл бұрын
Napravi reviu n'a Mitsubishi 3000gt 92 molq
@radoslavlyubenov79275 ай бұрын
Малко за джуфки тва видео
@emilpeichev56493 жыл бұрын
На тази не и е там мястото.
@Небъдилошшофьор3 жыл бұрын
За всесезонните гуми ще добавя:- Няколко коли бяха останали на джанта, в резултат от 40 градусова жега/ напечен асфалт... Гумата се е разглобила, в движение, а щетите бяха смачкан преден калник и шофьорската врата... Колата беше нов "SUV" под наем или лизингов. Гумите "Goodyear"...
@thenomaddodo3 жыл бұрын
46см каза тя, кое е объркала ? Филип я поправя на 46мм . Мирай e висока 45см и малко . СМ , не ММ !
@ЦветославКръстев-х1з3 жыл бұрын
Милиметра е, провери си информацията
@MrMartEden3 жыл бұрын
@@ЦветославКръстев-х1з The newest Guinness world record holder for “Lowest Roadworthy Car in the World” is an electric vehicle. The Mirai (which means “future” in Japanese) rises just 45.2 cm (17.79 in) off the ground. It’s also got a Jetson-like look. The EV runs on 6 main batteries and was the product of students and teachers of The Automobile Engineering Course
@moetocafe3 жыл бұрын
ами може и двете да са верни - едното е височина на автомобила, другото е clearance (височината в мм от земята до шасито)
@redrumx66353 жыл бұрын
@@moetocafe да бе, точно, ама всички са тъпанари хаахаха държат се като надрусани, не знам какво е сложното на тая работа ще умра от смях хаха
@sandukanec3 жыл бұрын
За чистачките, Тойотка с подгрев на джама отпред ииии.... чистачките мекички, топлички, разлепени от джама и кеф :)
@four-seventeen18253 жыл бұрын
Защо кара без колан?
@asenmilenov28543 жыл бұрын
34:59 Аз като порасна начи колата да я боядисам в жълто-зелен неон хахахах
@stankane29353 жыл бұрын
Това с детокса от кисело мляко също е мит.
@Uc9uE3pKsS6uQ3 жыл бұрын
0:43 пистата не е на Димитър Илиев пистата е на министерството на отбраната
@kocetoracing3 жыл бұрын
ПО-СКОРО КОЕ Е ПО-НАДЕЖНО МЕЖДУ ДИЗЕЛ И БЕНЗИН. СПОРЕД ФОРМУЛА 1 И СПОРЕД ТАКСИДЖИИТЕ - БЕНЗИН КАТЕГОРИЧНО.
@nikolayshumanov23813 жыл бұрын
Добре връткаш бмв то филипчо
@kocetoracing3 жыл бұрын
6:19 ТОЧНО ТАКА 30 СЕКУНДИ 1 МИНУТА, А НЕ КАТО МАЛОУМНИЦИТЕ ПО 5-10 МИНУТИ ДА ИМ СТОИ КОЛАТА ЗАПАЛЕНА НА ЕДНО МЯСТО!
@mitbomb81194 ай бұрын
Ама бричката и той бил станал доктор на науките!
@dexterdexter3433 жыл бұрын
Хахах...знаех си, че всички коментари ще са за мазната курабия на буля.
@redrumx66353 жыл бұрын
*тая се разтече цялата ахахахахахахахахаах*
@martinpetrov95533 жыл бұрын
Чудно ми е как неизвестна никому репортерка си позволява такъв SUV (паркетен джип)...
@matollsen25233 жыл бұрын
С малко уточнение към Филип: TIR е спогодба за международен превоз/ която не се използва в границите на европейски съюз/ ,а това което ти иска да кажеш се нарича влекач с полуремарке, Камион с ремарке или автобус. Всъщтност, всички превозни средства за които се изисква D или Е Категория трябва да имат тагограф. За тези автомобили е дневното шофиране достига до 10 часа!!!
@SuperNikiTV3 жыл бұрын
Аз не разбрах повечето неща който казаха колегите щото тази водеща ми взе мислите
@nvmffs3 жыл бұрын
Mай нямате много мисли
@kocetoracing3 жыл бұрын
Много си симпатична,а ти коя си,мадам ?
@julianaleksiev16473 жыл бұрын
Копирано от Слави dhe Clashers
@traqnsavov8223 жыл бұрын
студената кола гори повече
@krasnikoloff25713 жыл бұрын
Тази защо се смее постоянно? Явно я сърби нещо
@zayto34373 жыл бұрын
Не искам да съм груб и да омаловажавам работата на момичето. Обаче много дразни..
@firauto46243 жыл бұрын
koe drazni???mometo e top
@teodor38363 жыл бұрын
23:35 Мацката е права в случая. Тя говори за височината на автомобила, а не просвета.
@TrendHair_bg3 жыл бұрын
Филип в 95 процента от случаите отговори грешно...
@spursis3 жыл бұрын
Аз бих добавил за всезонните, от опит. Тия гуми са според зависи от климата. За България просто си ги избийте от главите. Лятото асфалта вдига над 50 градуса и сте до там, зимата по-добре ги заменяйте с летни, както закона позволява до 4 см. Разбира се ирония. И най-добрата всезонна гума е по-лоша от обикновена, за половин цена спрямо сезона. Извода е, че със среден клас гуми, според сезона, ще ви струват същите пари, но ще имате 50% повече сцепление. Колкото до страната за горивото най-простия начин е да спирате метър след колонката. В случай, че да речем сте сменили автомобила си наскоро, и си имате навици. Да не казвам тъпотия, че кофти.