Mitsubishi ASX Facelift: Ich zeige Dir, was neu ist! Check | Sitzprobe

Mitsubishi ASX Facelift: Ich zeige Dir, was neu ist! Check | Sitzprobe | 2024

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Күн бұрын

Das Facelift des Mitsubishi ASX im ersten Check. Nur rund ein Jahr nach dem Marktstart wird das kleine SUV überarbeitet. Mit der Modellpflege folgt der ASX dem Renault Captur. Jetzt unterscheiden sich die beiden Brüder optisch stärker voneinander als zuvor. Im Cockpit gibt es ein neues Infotainment-System mit Google-Software. Ich zeige Dir alles, was sich ändert.
Der ausführliche Bericht mit vielen Fotos ist hier online: autonotizen.de/neuigkeiten/mi...
Mehr Mitsubishi-Videos findest Du in dieser Playlist: • Mitsubishi @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Intro
00:48 Vergleich mit dem Renault Captur
01:46 Das Facelift
04:26 Motorenprogramm
06:05 Kofferraum, Platzangebot, Cockpit
07:07 Cockpit, Google - Infotainment
10:38 Neues vom Hybrid
11:59 Ausstattung, Fazit
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Mitsubishi ASX:
Das Modell wird zum Zeitpunkt der Video-Veröffentlichung noch nicht zum Kauf angeboten.

Пікірлер: 58

@klausnoack6494 Ай бұрын

Hallo Bernd, wieder ein gutes Video wie gewohnt 😄Das Facelift beim ASX ist von vorn äußerst gelungen, das Auto sieht viel erwachsener aus. Leider gibt's den Plug In-Hybrid nicht mehr und auch so sind die Motorisierungen etwas mau, wie ich finde. Aber sicher kommt bald was elektrisches von Renault/Mitsubishi in der Fahrzeugklasse. Danke für die Vorstellung.

@Jot8192 Ай бұрын

Hallo Bernd, vielen Dank für den Bericht. Ich freue mich immer, wenn es Vorstellungen von Autos gibt, die es jetzt nicht alle 5 Sekunden zu sehen gibt. Für ein Facelift ist es jetzt aber schon recht früh... gut aussehen tut der ASX alleweil.

@Autonotizen Ай бұрын

Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen!

@ludwigreiser4053 Ай бұрын

Danke - sehr interessant! Jetzt warten wir auf einen Fahrbericht, sobald das Auto für Euch verfügbar ist.

@Oldie416 Ай бұрын

Hallo Bernd Danke für's Vorstellen , Ja sieht Deutlich besser aus als vorher auch der Innenraum echt schön .Wenn ich ein Fahrzeug kaufen würde dann den .VG Oldie

@pitkock6585 Ай бұрын

Toll , nach einem Jahr schon ein Facelift. Ja, er sieht jetzt echt gut aus, aber die Kunden die den ASX vor einem Jahr gekauft haben, werden jetzt sicher keine Jubelstürme veranstalten (Stichwort Wertverlust und das Gefühl plötzlich ein altes Modell zu fahren ) und ob die beim nächsten mal dann wieder einen Mitsubishi kaufen werden, darf auch stark angezweifelt werden.

@the_golem_next_door_and_me Ай бұрын

_Der Grill erinnert nun etwas an LEXUS. Das ist nicht mehr das "Dynamic Shield", welches ich bei dieser Marke mochte. Schade._ _Und ich finde, dass die Rückleuchten beim ASX ein eigenständigeres Design verdient hätten, aber das wäre dann wohl zu teuer gekommen_ _Aber ich will nicht zu viel rumnörgeln. Bin froh, dass es diese japanische Marke überhaupt noch in Europa zu kaufen gibt._

@Autonotizen Ай бұрын

Gut erkannt :-) Danke sehr fürs Zusehen.

@m0n0t0ny Ай бұрын

... schön, das auch der Vergleich zur Basis Version aufgezeigt wird. Apropos Basis: Wird es zeitnah eine Vorstellung des neuen Citroen C3 mit Benzinmotor geben? Mit einem Einstiegspreis von 15k€ scheint es ein sehr interessantes Angebot zu sein. Gruß 🍀

@Autonotizen Ай бұрын

Danke sehr fürs Zusehen. Ich hoffe sehr, den C3 bald mal vorstellen zu können!

@seppoz8828 Ай бұрын

Danke für die Vorstellung des ASX. Mir persönlich gefällt der Renault etwas besser. Trotzdem finde ich es gut, wenn so ein wenig Eigenständigkeit erkennbar wird. Das war ja zuletzt auch beim Mazda 2 Hybrid so.

@kruemel-xw7qv Ай бұрын

Warum wird das Plag in Hybrid Modell nicht mehr gefertigt? Hat sich der Hersteller dazu geäußert?

@Autonotizen Ай бұрын

Danke sehr fürs Zusehen. Die Verkaufszahlen des PHEV waren bei beiden Marken in diesem Segment nur sehr / zu gering.

@CreeperGreenMC Ай бұрын

Schön dass sich die Modelle jetzt mehr unterscheiden, aber die "Nase" am Heck ist nach wie vor ein Eyecatcher ^_^

@Autonotizen Ай бұрын

Vielen Dank fürs Zusehen!

@lionlion2270 18 күн бұрын

Das riesen tablet in der Mitte ist völlig fehl am Platz 🙈

@horstschlammer1026 Ай бұрын

Für alle, die sich über das Facelift bereits nach einem guten Jahr beschweren: Sowas ist in der Tat nicht üblich, aber Mitsubishi mußte sich hier dem größten Partner der Allianz fügen. Renault würde wohl kaum extra für Mitsubishi einen Teil der Produktion mit den "alten" Blechen weiterlaufen lassen. Zumindest die letzten Käufer des ASX bekamen das nun schon wieder veraltete Design mit einem, satten Preisnachlass versüßt. Mir gefällt das neue Frontdesign wirklich gut. Aber auch der Capture ist da nicht wirklich schlechter. Was mich bei beiden wirklich stört, ist das Fehlen von LED- Matrix Scheinwerfern. Das sollte zumindest in den höheren Austtattungslinien möglich sein. Beim VW T- Cross oder Skoda Kamiq gibts mit dem aktuellen Facelift LED- Matrixscheinwerfer. Vielleicht überlegt sich Renault das ja noch zum Modelljahr 2025.

@andreaswerner3054 Ай бұрын

Ein gut gemachtes Facelift mit dem Mitsubishi sich jetzt besser differenziert. Schade dass es die Plattform in dieser Kategorie nicht vollelektrisch gibt. Da ist der Stellantis Konzern derzeit weiter vorne.

@markuslc1888 Ай бұрын

naja megane e tech wäre da verfügbar.

@Autonotizen Ай бұрын

2025 soll ein etwas grösserer Elektro-Mitsubishi kommen.

@andreasausmuc Ай бұрын

Lieber Bernd, schön, dass ASX und Captur sich nun deutlicher unterscheiden! Bissl blöd für Alle, die nach nur einem Jahr ein "veraltetes" Modell fahren. Wie immer sehr sympathisch und nachvollziehbar präsentiert!

@Autonotizen Ай бұрын

Hallo Andreas, Danke sehr fürs Zusehen!

@coolthommy Ай бұрын

Ich fahr seit Jahren einen Vollhybrid und vermisse den Stecker und das nervige Suchen nach funktionierenden Ladestationen überhaupt nicht. Ein vollhybrid ist tausend mal praktischer als fiese Steckerautos

@Autonotizen Ай бұрын

Welchen Hybrid fährst Du denn?

@Baictipandtricks Ай бұрын

Ich bin eher schwer als leicht. In den ASX vor Renault habe ich problemlos gepasst. In den neuen kann ich nichtmal die Türe schließen wenn ich drin sitze. Wtf.

@1478805 Ай бұрын

Kauf dir Panzer

@andreasbrand1419 Ай бұрын

Die Tochter fährt schon seit 2017 ASX. Note 1a

@stefan305 Ай бұрын

Hallo Bernd, das Facelift ist gut geworden, jetzt schon eigenständiger, nicht mehr so kopiert. Aber was ich überhaupt nicht verstehe warum der Plug in Hybride aus dem Programm genommen wurde. Denn gerade für Fahrzeuge die überwiegend für den Stätischen Verkehr gemacht sind macht der PHEV doch besonder sinn, schade !

@Autonotizen Ай бұрын

Der PHEV hatte bei beiden Marken nur einen sehr kleinen Verkaufsanteil. Danke sehr fürs Zusehen.

@donnerbalken5775 Ай бұрын

Batches Design macht Stellantis einfach viel besser. Bis auf die Transporter sehen alle Fahrzeuge komplett anders aus obwohl unterm Blech gleich.

@Mz77519 Ай бұрын

Ne sind alles hässliche Autos

@Christian_L. Ай бұрын

Reizt mich gar nicht. Verstehe nicht warum man aufwändige Hybrid Technik verbaut und dann den Stecker weg lässt. Gerade so ein Fahrzeug was eher auf kurz und Mittelstrecke eingesetzt wird würde von ca. 50 km reiner e Reichweite enorm profitieren. Oder ich mache es wie Mitsubishi früher und baue nen sparsamen diesel ein. Damals (2018) noch 150 ps, Awd und mit einer recht vernünftigen Anhängelast. Das Fahrzeug war sparsam, hatte Leistung und konnte auch was im gelände. Und in der Silhouette sah der alte Asx auch noch besser aus und war deutlich länger. Jetzt sind die Motoren nur murks. 1.0.liter ist nix, der sauger ist wahrscheinlich relativ durstig und kann nicht durch laden zu hause gezügelt werden. Von der Seite 1 zu 1 wie der Renault. Finde Mitsubishi versagt gerade ziemlich. Outlander unnötig vom Markt genommen (ja ich weiss Neuauflage 2024), eclipse cross total veraltet was die Assistenz Systeme angeht und der asx ist im Grunde ein Renault.

@Klaawelzemer Ай бұрын

Mir ging es zwar zunächst ähnlich wie dir: Nach rund 20 Jahren Markentreue fremdelte ich mit dem „Rennobischi“ ASX II / Captur zuerst sehr stark. Dann aber bin ich 2023 von einem ASX I (1. Facelift) Benziner zum ASX II Vollhybrid umgestiegen und habe den Wechsel keine Minute bereut. Ja, das Infotainment und die meisten Assistenten sind kein Ruhmesblatt für Renault. Aber insgesamt habe ich mir ein Plus an Straßenlage, Laufruhe und Fahrleistung mit einem Minus von 1,5 Litern Benzin auf 100 km „erkauft“ (früher 6,7 l / 100 km, heute 5,2 l / 100 km). Also man _kann_ den Allianzprodukten durchaus was abgewinnen, wenn man erstmal verkraftet hat, dass man keinen „echten“ Mitsubishi mehr fährt.

@Autonotizen Ай бұрын

Vielen Dank für den Erfahrungsbericht!

@Christian_L. Ай бұрын

@@Klaawelzemer mir gefällt das Konzept Vollhybrid nicht. 5.2 l würdest du auch mit einem modernen Dieselmotor erreichen und der aktuelle asr mit Basis Motor ist auch mit 5 l angegeben. Warum keinen Stecker dran bauen und im Alltag überwiegend elektrisch fahren?

@Klaawelzemer Ай бұрын

@@Christian_L. Mein ursprünglicher Gedanke beim Umstieg vom ASX I zum ASX II war tatsächlich zunächst, den Wagen als PHEV zu kaufen. Dann sprachen aber folgende Gründe dagegen: 1) Ich mag leichte Autos. Durch den Akku musste ich vom ASX I zum ASX II HEV schon 200 kg Mehrgewicht akzeptieren, mit dem ASX II PHEV hätte ich 400 kg Mehrgewicht "schlucken" müssen. 2) Ich habe zu Hause keine eigene Lademöglichkeit für (Solar-) Strom, und in der Nähe meiner Arbeitsstelle gibt es sogar überhaupt keine Lade-Infrastruktur. Folge: Weniger günstige Elektro-Reichweite. 3) Der PHEV hätte mich verträumte 5000 Euro mehr gekostet als der HEV. Also mit "nen Stecker dranbauen" ist's halt preislich leider nicht getan :) 4) Ich bin den 158-PS-Mildhybrid und den 143-PS-Vollhybrid Probe gefahren und habe dabei das Gefühl gehabt, "der HEV passt mir im Fahrverhalten wie ein Handschuh". Und damit war meine Entscheidung klar, kannst du dir ja vorstellen. Wie gesagt, ich hab's nicht bereut.

@manfredschrock9929 Ай бұрын

mitsubishi bekommt seit 2016 alle Karossen und Motoren von Renault/Nissan.