Mitsubishi Carisma Обзор Иномарка за 200 тысяч

[@MuxauJI_174]

Каризма никогда не выпускались в хэтчбэке, только седан и только лифтбэк. Никакой это не японец, выпискались они все в Голландии, тираж 350 тысяч.

[@АнонимныйИгровой]

Автору плюсик, за то что вспомнил о такой легендарной машине как MMC Carisma (кстати если бы не она, история лансеров скорее всего закончилась бы на 7 серии (по крайней мере для европы)), однако неуд за обзор - обзор - "не о чём", автор учи матчасть перед записью видосов. Так - на "много букАв" меня не хватит, может когда на эту тему видос запилю, но так по основному: 1) Данная машина не японская, или так японская менее чем на половину (имхо процентов на 20), потому как проектировалась по большей части в европе на Volvo (просто предназначалась в первую очередь для европы), производилась на СП (MMC+Volvo) NedCar в Нидерландах на одной млатформе с Volvo 40-й серии. Машина имела японскую версию (пруль-максифарш с двиглом на 140 л.с.) но это отдельная тема, достаточно сказать аналогов для европы ( по давней японской традиции - гайдзинам только шлак) эта комплектация почти не имела (была там ограниченная серия, почти как для японасов). 2) Двигатель на машине из обзора 4G92, они бывали DOHC и SOHC, на евро-каризму ШТАТНО ставился только последний (кстати, на видео именно он), так что никаких DOHC там нет, весь фокус в том, что на каризму можно поставить (без плясок в ГИБДД с заменой агрегата) 4G92 MIVEC от миража который по документам будет просто 4G92, а по факту не 103, а 175 (а в случае с турбо версией 250+) л.с. 3) Шины 195/65 вы туда никак не вкрячите, только 195/55, иначе они будут тереть в повороте. 4) Багажник складывается "почти" ( с натягом) в ровный пол, надо только диван сложить вперёд, и снимать подголовники, и всяко БОЛЬШИНСТВО современных машин, даже паркетники, багажнику каризмы проигрывают. 5) клиренс у машины большой, однако свесы то же не маленькие, так что в "говны" особо лучше не лезть, к тому же по поводу бордюров, у каризмы сильно выступает буксировочное ухо впереди, так что паркуясь передом им легко зацепить бордюр, частые удары этим ухом (ну скажем ударов 10), и морда может поползти, со всеми вытекающими. 6) По поводу коснуться пластиком другой машины - ИМХО плохая идея, вся каризма включая пластик (если он родной а не тюненая польша) обладает прочностью танка Т-90, к сожалению, современные авто делают из засохших соплей, так что каризме то однозначно ничего не будет, чего нельзя сказать о том кого вы коснётесь. Ну пока как то так...

[@АнонимныйИгровой]

Carisma выпускалась в самом большом количестве модификаций (причём с конструктивными изменениям) всего их было БОЛЕЕ 40 тыс., только официально в Россию поставлялось 3505 модификаций с двигателем 1,6 (и 4308 модификаций с двигателем 1,8), при этом разными были в том числе клиренс и вылет колёс. 195х65 ставились штатно ТОЛЬКО на одну модификацию (если не ошибаюсь один из Sport-ов) у которой отличный, от большинства рестайлов вылет и ширина диска, я это лично проходил, переднее правое колесо в поворотах начинает тереть об подкрылок в районе бачка омывателя и продольную балку, кстати параметры резины которую можно поставить указаны на наклейке на арке водительской двери.

[@kgermanv]

насчёт того, что она больше европейка, чем японка, я не согласен. движок японский, дизайн интерьера и экстерьера, много нюансов, которые чисто японские и особенно принажлежащие именно к Митсубе.

[@АнонимныйИгровой]

Ещё раз, японасы специально разрабатывали машину в Европе, потому что именно для Европы, ММС ставила перед собой задачу создать идеальный автомобиль для европейского рынка - это официальная версия от японцев, что получилось то получилось, НО задумывалось именно так. ЗЫ вспоминается: " ...что бы ни делали иракские ученые-ядерщики, у них всегда получалась анаша.".

[@kgermanv]

+Анонимный Аноним это я знаю, что спецом для евро рынка, но японского там много. но это же не плохо, что европейка? единственный минус, на 1.6 коробка Рено.

[@kgermanv]

+A6pay Family на джедае да, там японская. некоторые свапают на 1.6

[@НикифорЗеленин]

Обзорщик красавчик, но лучше бы ему закинуть за печку автотематику и записаться на пробы в команду мопса, там бы он раскрылся на 100%!

[@PanoPano-ts1ri]

У меня 2004 года ,такие же проблемы,но машина на трассе класс, но я ржал как ты парафанил каризму, все точно как ты рассказал, у меня капот тоже так открывался,ручки все разломались, молодец обзор машины отличный точь в точь.😂😂👍👍👍

[@alexejivanov4549]

Глядя на это видео понемаю что мая Каризма просто ласточка!

[@loomasta8848]

упил и жрет масло? Замена маслосъемных колпачков, колец, меняем сразу гидро компенсаторы, промываем дросельную заслонкуи форсунки. ВТорая часть для профи - прошиваем на евро2, режем катализатор. ПРофит. Ничего не жрет, расход минимальный. 3-я часть для супер профи - заливаем 95-й, и ваш мотор прослужит долгие годы!

[@ИЛЬЯ-ь6ж9п]

Если рыжики появились на аркпх значит что не аценкованые?

[@teshigawara5584]

Путевая тачка, за 200+- тыр один из лучших вариантов, чисто субъективно, сам не вожу пока, присматриваюсь, в данном бюджете

[@alex.vlg.red-october]

На зч цены непутевые!!!

[@worldalexcannel3026]

Хеч норм) Мне по кайфу

[@dmitryikashin2765]

биксенон не стоит ставить?

[@gmaster4898]

вам нужна камера со стабилизатором. обзоры норм. но это дрожание просто выбешивает. или меняйте манеру съемки. деталей машин не возможно толком разглядеть. обязательно меняйте качество съемки.

[@КонстантинКовальски]

по 2003 год! мог бы хоть немножечко почитать)

[@ВиталийВолков-б3с]

Машина огонь, но обзор не очем. Буду другой обзор искать.

[@infinityshadow3162]

zdarova.. a kakoie maslo dla motora davat dla Mitsubishi carisma 1.3 classic 12 V 82 CV??

[@gringrin3759]

+Infinity Shadow у меня 1.3 ,заливаю Valvoline 5W40 для авто с пробегом более 100 тыс.км. Мотор тихо работает. Его не подделывают в отличии от других известных брендов.

[@infinityshadow3162]

spasibo =)

[@АндрейКалинин-з4н9е]

Максим ... спасибо за обзор !! .. а где в салоне панель предохранителей !!?? с предохранителем прикуривателя ??? А :-)

[@david.caetano]

how have you installed the custom radio ?

[@АлександрЧернов-у5ч]

судя по косякам как - будто моя машина после перекупов.

[@Beshelme1]

Хорошая машина , Зеркала не очень Багажник закрываеться с усилием ----- Охуенный обзор

[@Pasha87193]

Так всё отлично, но оператор с тебя хреновый! В следующий раз не матыляй так камерой!

[@МихаилБарсуков-й4р]

обзор ни о чем!!!никаких цен на запчасти ни о болячках ничего..просто я также могу фото в нете посмотреть...

[@gmaster4898]

к стати хорошо что не материтесь. хотя я сам люблю задвинуть...

[@АлександрЧернов-у5ч]

это лифтбэк.

[@Саныч119]

Обзор так-себе. Печка на первой скорости при максимальной температуре тебя сожгет. Автор не совсем знает про что говорит.

[@АлександрЧернов-у5ч]

клиренс максимум 14. Владел такой. Машинка +

[@михаилсоломонович]

за 200 очень сложно будет найти не трупа

[@viktorvkoil3233]

Это не японец, её производство Индонезии, не грамма японского нет, и до подвеска от вольвы этот топ, подвесон независимый 200км в ч стоит по трассе хорошо с такой подвеской, а так машина топ, без обид, обзор заслуживает диза,сночала узнай хорошенько о ней...

[@БилалТоктосунов-ь8ц]

Паезди на мутсубиси каризме пажалуста

[@maximglebov7705]

Это не японец, японского там только двигатель, но машина ок, я на такой 400000 откатал

[@alex.vlg.red-october]

За сколько лет?

[@MuxauJI_174]

Линолеум в машине - это по-русски, то бишь пиздец...

[@CRIK44]

ничего подобного,у меня такая и не о какой оцинковке там и речи не может быть! Арки ржавеют как консервные банки и пороги.

[@ale999kx7]

China Shop оцинкованный кузов 100% если у тя арки вздулись перекрасы значит были , на дверях краска облупилась там оцинковка ,если ездить и ничего не делать то годика через 2 ржа пробьется

[@CRIK44]

уже продал,приобрел сценик 1

[@ale999kx7]

China Shop 1:0 в пользу мицубиси))) сценик это такое ведро семейное?)))

[@CRIK44]

ну кому какое ведро нравится. 1.6 каризма тоже ведро.

[@alex.vlg.red-october]

@@CRIK44 да нескажи,мотор у неё после 3000 оживает...не все современные такое дают!!!

[@ЖеняКороткий-ю2и]

Не гнет корона

[@Eco.domiki]

и за 100 можно найти

[@михаилсоломонович]

Труп ?