Mitsubishi i-MiEV - DDrive E11 - тест-драйв электромобиля

За прошедшие несколько недель мы рассказали про Tesla Model S, Renault Fluence ZE и Nissan Leaf. Сегодня смотрим на детище Mitsubishi - компактный электромобиль A-класса i-MiEV.
VEDDRO.com - позитивное автомобильное комьюнити.
Мы снимаем:
1. VEDDROШоу - нетрадиционные тесты сверхъестественных возможностей ведер, а также всего, что связано с автотематикой.
2. VEDDROIMHО - скромное, но с широким размахом ИМХО о тачках.
3. 100 сек - короткие ответы на FAQ, история, события, хроника мира ведер.
4. Автоличность - короткие скетчи о влиятельных персонах.
Сайт - veddro.com
Вконтакте - veddro
Facebook - / veddrocom
Twitter - / veddrocom
Google+ - google.com/+veddro

[@glebzobnin9416]

Должен добавить, что этот автомобиль строился не "с нуля". В Японии (может в других странах тоже есть) есть автомобиль Mitsubishi i (тот же i-MiEV, только с ДВС). То, что эргономика такая есть объяснение. Так как это авто изначально проектировалось как праворульный, некоторые органы управления расположены не на своем месте (например рычаг открывания капота). Кстати о капоте: так как двигатель так и у бензинового, так и у электрической версии расположен сзади, капот большим делать не надо. Там размещаются бачки для технических жидкостей, аккумулятор для бортовой сети и т.д.

[@pr9nya69]

Ребят, она точно так же сделана на базе донора, и ничем визуально не отличается от мицубиши i серии, с бензиновым ДВС в 0.7 литра)

[@chehlatov61]

Поддержу! Отьездил на такой год с правым рулем! Оч ень трудная в обслуживание но афигенная в городе!

[@TomskikhAA]

Мицубиси миев создавался не с нуля! Изначально эта бричка была с двс и продавалась только в Японии. Профи блин.

[@Ventris13]

У меня только один вопрос , почему все (кроме тэсла пожалуй) создавая дизайн электро мобиля ну прям таки соревнуются у кого дизайн ущербнее получится? XD

[@starshoy992]

slava19931961 с флюенсом ещё сильно не парились. Нет дизайна - нет проблем.

[@user-bq8me5vt6d]

+Yuri N-A I-MIEV на платформе mitsubishi i которая продаётся для внутреннего рынка Японии, там у всех так дизайн;D в мне нравится

[@MrTheKORISH]

як таким людям дають машину щоб вони робили обзор якщо вони навіть не вміють відкрити капот і понятя не мають для чого там з двох сторін зарядка

[@andrewb7227]

Отличный, позитивный обзор)

[@user-kx4zh4dv8e]

По поводу дизайна. Изначально автомобиль НЕ создавался как электромобиль. Это Mitsubishi i 2006 модельного года. Его проектировали как компактный и экономичный городской автомобиль, типичный для Японии, исключительно для внутреннего рынка! Он оснащался ДВС объёмом 0.7 литра с турбонаддувом, мощностью 64 л.с. и работал в паре с 4-х ступенчатым автоматом. Так же были доступны версии с полным приводом. Когда спустя несколько лет интерес к машинке стал угасать среди потенциальных покупателей, японцы сделали из него электроигрушку и выкинули на мировой рынок. А часть производственных мощностей продали французам, и получился полный клон - Citroen C Zero, тоже электрический. А открывалка капота находится под панелью. Только не с лева, а справа)

[@Dim00S]

обзоры телефонов у тебя получаются лучше :D

[@ITStory]

Цена, конечно, просто ужас! Слов нету...

[@miminomimino3905]

Сейчас он стоит пятилетний 6000-7000 и это дорого

[@IvanSokolovskiy]

Снимать видео на переднюю камеру смартфона? Браво!!!

[@vandred5]

Нифига они с 0 их не создавали. Они единственно что сделали адптировали электромобили для их конвееров. Реально автомобиль который сделали с 0 это пока только Тесла.

[@DginiSG]

основная батарейка расположена так же как и на лифе , пот днищем , а там под крышкой лежит двигло с автоматом или вареатором . как то так .

[@podpischik1804]

део матис нервно курит в сторонке !!!!!XD

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Учите матчасть! Куча ошибок!!!

[@KALINICHENKOVITALII]

на 6:24 самое ржачное

[@ijoni14md]

Парни, протестируйте Alfa rome 159 diesel. А то в сети нет достойных вижео про этот кар.

[@MaxPtk]

А если набрать Alfa romeО 159 то можно даже на украинском языке найти)))

[@ijoni14md]

Max Ptk Так я хочу услышать мнение от veddro.com.

[@DS.220]

Сильно вы соврали по поводу цены. Не верю..

[@miminomimino3905]

Это по сути четырёх местный электро мопед

[@olezunka]

Шнурок завяжи.

[@user-co7vg3uw5j]

База КОЛЬТ!

[@IBmusic_vector]

Космическая малютка)

[@MytyaPrykhod]

Кому не смешно? Мне, лично, смешно. Димон, жги!

[@nebulifes]

Хоть бы немного изучили машину, несёте бред. Машина была разработана как бензиновая Mitsubishi I

[@andriywagoner9217]

Клоуни в машинах не розбираються, зато трендять шо попало

[@igorberezhanyukraine7268]

Зараз в 2021р він коштує 5$к

[@miminomimino3905]

Мужики похожи на голубцов, постоянно друг друга трогают.

[@miminomimino3905]

Пару тысяч добавить и Лиф лучше

[@denissidak]

Это ж citroen c-zero )))))) preview.netcarshow.com/Citroen-C-Zero-2011-hd.jpg

[@Jokbig]

Ох и цена...

[@sergeev_oleg]

Цена нереальная

[@user-rn2rc2dd2e]

на 00:18 заржал

[@CheckTime]

В России $15 900 за новый со склада.

[@user-fd4bh3yc1d]

Если автор не против, оставлю ссылку на чат в телеграмм teleg.run/Mitsubishi_iMiEV_Chat Будем держаться вместе)

[@SDAchenal]

мАтиз)))

[@EugeneWalkingByEarth]

не понимаю зачем их делать, уродцамию. Ну что нельзя норм дизайн делать

[@theoutoftheway]

Наверное, потому что мы, простые мужики, никогда не купим такие авто, а, значит, рассчитан он не для такой целевой аудитории (не для массы), а для модненьких и современненьких ребят, которым такой внешний вид нравится и которые это будут покупать:) пока это такой "узкий" продукт.

[@user-sq3gk8bp3v]

Молодые люди руками в карманах - детский сад короче. Если руки некуда девать, то по стойке смирно нужно стать!

[@JustNiceBoyy]

TESLA

[@pavlobaliukh7156]

інопланетянин))

[@PtDima]

Видел это веддро во дворе на печерске :)

[@ploxish1111]

В России такой автомобиль начинается от 14000 долларов. Слава Украине!!! Ха ха