Mitsubishi L200, 4D56 Часть 1 раборка, дефектовка двигателя

  Рет қаралды 864

Реальный моторист

Реальный моторист

3 ай бұрын

В этом видео показан двигатель с двумя коленвалами. Приятного просмотра!

Пікірлер: 14
@sherlockholmes3692
@sherlockholmes3692 2 ай бұрын
Як завжди професійно, цікаво та інформативно👍🇺🇦✌️
@Romaxa1980
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Спасибо большое)
@DmitroS_UA
@DmitroS_UA 2 ай бұрын
Дякую Автору за цікаву інформацію про ремонт моторів. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Romaxa1980
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Приятного просмотра)
@user-db7yq5wy5v
@user-db7yq5wy5v 2 ай бұрын
Як завжди гарна робота
@Romaxa1980
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Приятного просмотра
@user-yf6bl7ym6r
@user-yf6bl7ym6r 2 ай бұрын
Привет. Спасибо за обзор. У маслонасоса задиры из- за полусинтетического масла или более густого? Многие водители применяют масла в похоженные авто не по инструкции завода производителя. Инженеры делали просчёты синтетику или полусинтетику применять для мотора. Не зависимо какой пробег, т.к. маслонасос первый изнашивается.
@Romaxa1980
@Romaxa1980 2 ай бұрын
В данном случае из-за сломанного носика коленвала который болтался!
@user-yf6bl7ym6r
@user-yf6bl7ym6r 2 ай бұрын
@@Romaxa1980 Ок
@Vuva76
@Vuva76 2 ай бұрын
Дякую. Цікавий контент
@Romaxa1980
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Всегда пожалуйста)
@user-jl7nd4sh7n
@user-jl7nd4sh7n 2 ай бұрын
Уважаемый,, добрый день. Я с вами общался о моторе ом 651. Меня интересует , если это возможно в принципе - хотя бы каталожный номер детали , а именно номер упорного полукольца с ремонтным увеличением. На данный момент вал шлифован в 0.25 по кругу , при этом осевой люфт 0.28мм , толщина полукольца 2.40мм , мне нужно полукольцо с размером 2.50 , чтобы выйти на искомые 0.08 мм люфта. Куда не обращался , все говорят , что на этот мотор нет такой ремонтной позиции. Из этого что следует , что если вал выходит за нормы допуска в этом параметре ,-то вал в замену? Вот и обращаюсь к Вам с такой просьбой, что если Вам известен номер такой детали , то не могли бы Вы дать такую инфу ? Мотор ом 651.921. спасибо.
@Romaxa1980
@Romaxa1980 2 ай бұрын
Не владею информацией по номеру детали. Это вам к запчастистам у них есть программы по подбору запчастей. Крайний случай напайка или изготовление полуколец!
@user-jl7nd4sh7n
@user-jl7nd4sh7n 2 ай бұрын
@@Romaxa1980 напайка бабита не даёт результата- бабит не пристает к поверхности. Там какой-то ебический материал, который не стекает и не отделяется от основы , даже при прогреве до 400' в муфтельной печи.
Ford Ecoboost 1.0 M2DA   Никогда так не делайте!
17:38
Реальный моторист
Рет қаралды 7 М.
He tried to save his parking spot, instant karma
00:28
Zach King
Рет қаралды 19 МЛН
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 33 МЛН
New Gadgets! Bycycle 4.0 🚲 #shorts
00:14
BongBee Family
Рет қаралды 13 МЛН
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 11 МЛН
Динамика поршневых двигателей, 1986
10:29
Alexandr Zudin
Рет қаралды 71 М.
Двигатель СВАП Mercedes AMG 55 Kompressor
6:23
EuroBazza
Рет қаралды 10 М.
Обрыв шатуна, последствия гидроудара BMW F30, N20
15:40
Реальный моторист
Рет қаралды 2,3 М.
Новый Mitsubishi L200 (2024)-Реально стало лучше чем было.
32:04
Mitsubishi L200 2.5TDDi-4D56. Нет запуска. Ошибок нет.
6:22
Интересная диагностика
Рет қаралды 13 М.
Porsche Panamera 3.0 Biturbo, Бомж ремонт двигателя
23:09
Реальный моторист
Рет қаралды 1,1 М.
Из-за чего разрушились ПОРШНИ?
5:27
Программа Автомобиль
Рет қаралды 74 М.
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН
ЧТО УВИДЕЛИ ПРИ ВСКРЫТИИ ДВС на Старой Ауди А6 #Донцовы
1:00
Донцовы Гаражные Дела
Рет қаралды 848 М.
Авто из Авторынка
0:45
ТамСямAUTO
Рет қаралды 1,3 МЛН