Mitsubishi L200 - Лучший пикап для бездорожья?

[@sergeinemirov4947]

Благодарю тебя мой очень большой друг) Когда то пару месяцев назад я посмотрел твой ролик про 100й Крузак .Очень мне хотелось купить этот авто. Но после твоего обзора ,я понял в какие проблемы можно попасть .Посмотрев твои обзоры на разные авто и прислушавшись твоего совета я купил новый Мицубиси паджеро спорт 3. И я доволен ,что не взял ржавое ведро! Жму руку,хороший у тебя канал.)😀💪👍спасибо✋.Все очень адекватно и честно говоришь.

[@dzen1234]

Как в Pajero спорт с посадкой? На дальняк руки и спина не устают? Насколько быстро дешевеет с годами?

[@boobzx]

Да. Вопрос хороший. Хотелось бы узнать ответ

[@kirillsobolenko1588]

@@dzen1234 зависит от вашего телосложения. Если рост средний или ниже, то более или менее нормально, если выше 180см и поездки на 4-5часов регулярные, то менять родные сидения точно стоит. Многие ставят от БМВ, кто-то оригинал Recaro, там много вариантов и немало нюансов.

[@avromanov9300]

Илья, отличный ролик, как всегда! Сам являюсь владельцем такой же машины, только в предмаксималке, и это моя вторая Л200, езжу только на них более 10 лет. Предыдущую машину теперь катает отец, и пробег на ней около 300 тысяч, на моей более 200 тысяч уже. Что могу сказать по эксплуатации машин за столько лет - Л200 практически не ломается, несмотря на интенсивную эксплуатацию, причём часто внедорожную. Но для того что бы выезжать за город - машину нужно, естественно, готовить. Можете не верить, но нормальный обвес стоит вполне приемлемых денег, если он нужен то сделать его точно стоит, не пожалеет владелец об этом никогда. На обоих машинах у нас стоит 33 АТ Гудрич, железные силовые бампера и пороги, защита всего днища, лифт пару дюймов, ну и ещё всякого по-мелочи. В таком виде машина прекрасно чувствует себя и в городе и за городом и в лесу на бездорожье. Да, антикор всего пуза и задувка Лайн-Х багажного отсека крайне рекомендованы. Плюс наши машины всегда с кунгом. Зато в машине можно везти любое разумное количество стройматериалов, топлива, разобранных лосей или кабанов в количестве нескольких голов, все совершенно без проблем. Даже при наличии зверской крови или запаха от протекшего бензина или масла, багажник моется керхером, абсолютно легко и просто. В городе особых проблем тоже не испытываю, управляется машина достойно, паркуется при наличии камеры тоже легко. Так что пикап лично мой осознанный выбор уже много лет :) Всем добра!

[@ПавелНечаев-й5т]

Я работаю на похожем аппарате, только чуть старше (моторчик 2,5 и 5-ступенчатая коробка) и с суперселектом. Никак не могу нарадоваться. Отличный автомобиль. Если "тошнить" на трассе за большегрузом 80км/ч - расход летом 6,8 л/100 км. Это я видел собственными глазами, не пишите, что я трепло. Всем добра. Команда Клубного Сервиса - СПАСИБО за отличный материал!

[@alakbaraghayev8352]

Абсолютно согласен. У меня выходило 7.5-8.0 л/100км на трассе при скорости 0-100 км, в городе 12 литров.

[@КириллФирсов-ь2к]

Илья, спасибо тебе больше за обзоры пикапов !!!! Сразу видно что ты читаешь комментарии и создаешь видео для своих подписчиков. Четко, понятно.

[@yourymasloboyschikov7324]

Пикапы зачастили на канале. Это не плохо, это факт ) сначала палец вверх, затем просмотр

[@ЮрийАнтонов-ф6з]

Пикап очень нужная машина в России, но наше сельское наверное не может это позволить себе в широкой массе.

[@hotmetallic]

Комент ни о чём

[@vasiaafrica1840]

Лет 5 на Севере Сибири ездил на такой служебной. Брал новую осенью, уезжал на всю зиму в тайгу и болота, часто ночевал в ней, пробеги по зимникам длиннющие, солярка из камазовской заправки, погода до -50, ну в основном -30, вебасто обязательно! очень часто и ночевал в ней, после завершения компании весной сдавал с пробегом около 40ка тыс, на след зиму брал опять новую. Поломок не было. Разок повелся на форд ранджер, ну сильно мягче больше и удобнее, он. потух меньше чем через месяц, просто подвеска не выдержала... L 200 Легендарная машина, Спартанская и крепкая. Вообще по моей практике, в моей шараге эти машины, L200 потухают где то к 200м тысячам жесткого бездорожья, бодяжной солярки, и не всегда адекватных водителей. Например Форд Ранджер за полтинник редко выхаживает, а после нескольких попыток ниву и вовсе отказались эксплуатировать...

[@engiefear]

Илья, привет вам и всему сервису из Одессы! Отличный канал, очень не хватает таких аутентичных незапятнанных мнений на ютубе. Так держать! Просьба снимать побольше бюджетных авто, многим будет это интересно из-за финансовой ситуации. Спасибо!

[@Клубныйсервис]

Привет! Финансовая ситуация да... Пахучая:)

[@alibek_aliev]

Мужик сказал, мужик сделал!Спасибо Илья что не забыли. Я ждал вашего обзора. Я уже тоже купил такой , только 4го поколения. От вас ещё раз убедился что взял то что нужно.

[@maximchaj2982]

Да и про место в салоне, чувство было такое же как и у ведущего, но при появлении на работе ВИС- нивы, "элька" просто шикарный лимузин.! Команде клубного сервиса респект и уважуха!

[@evgen28]

Молодцы,очень понравилось,особенно про бездорожье. Так приятно созерцать новый формат,а то все сервис да ворота.

[@Южанин-к9й]

У меня 2008й год.Пробег 611 тыс.км. без капиталки,масло не берет,форсунки родные и не снимались,в мосты никто не лазил,раздатку тоже,АКПП тоже,только замена жидкостей,все работает,правда механик говорит,что возможно цепь в раздатке вытянулась и придется заменить.На 580 тыс. ремонт турбины и замена родной помпы.Машина рабочая,но и по своей сути это тоже трудяга,но и на бездорожье выручит.Да,он дешманский вроде внутри,но оно как-то не напрягает совсем,все пластиковое,но оно не гремит очень долгое время и никогда не будет греметь так,как ВАЗ какой-то.Крейсерская 100 км/ч,больше ему не надо и будет служить.Комфорт на рессорах конечно не как на седане,но терпимо.Хотелось бы конечно с супер селектом,но при понимании устройства авто и если голова не месте и на изике ходит все нормально и на твердых покрытиях,только рвать не надо,приходится выключать иногда передок.Задней блокировки нет,но есть ЛСД(самоблок)мост,от него больше пользы в гражданской эксплуатации(как по мне),потому что он самоблокируется и без подключения передка и понижающей,да и на полном приводе в грязи довольно неплохо работает.Следующая цель наездить 700 тыс. без капиталки

[@МаринаРузанова-ь9г]

Живучий авто,специфический,рыбаки охотники хвалят. Лайк однозначно. Про террано 2 2004 годов жду обзор,уже полгода.

[@ИванИванов-б6ю2ы]

Спасибо огромное, все как обычно, чётко, грамотно и очень доступно в понимание авто, буду ждать амарок и хайс

[@Doctor46Vol]

Довелось поездить на служебном L200 предыдущей генерации. Только комплектация была еще более спартанской - отсутствие кондиционера, стеклоподъемники-весла, и внимание - полуторная кабина, зато удлиненный за счет этого кузов. Кстати с полуторной кабиной он смотрится очень очень круто и спортивно, гораздо органичнее чем со сдвоенной или одинарной. Пришлось как то раз ехать ан выезд вчетвером, и по суббординации мне досталось место сзади (мой рост 190см), благодаря отсутствию избыточной массы я все-таки смог там зафиксироваться, причем очень надежно - сидушка подушка на полу, и такая же абсолютно вертикальная на спинке задней стенки. Аккумуляторов под капотом было два в нашем случае. Ехал кстати тоже достаточно достойно - по трассе просто самолет (относительно всяких коммерческих машин). Ну и завидная механическая крепость, однажды коллега на нем запрыгнул задом на капот гольфа, итог - пара царапин на заднем отбойнике.

[@Ал-е8к8в]

"зимой он авто засадил"- зима-Это снега по яйца)))))))))))

[@Игорь-м8л1я]

Так о том и речь что "села" и в гораздо меньшем) Но думаю дело в резине.

[@СтаниславНюкша]

Смотрю сей видос в сентябре 24-го года. 1 300 000😂😂😂 Илья, спасибо. Интересуюсь не просто так этим авто. Зимой пару раз в неделю приходится выезжать на покатушки на лыжах. И свою Astra J приходится ооочень беречь. Да и годков уже почти 55. Хочется уже наконец что-то из этого класса.

[@WateN-pc9ln]

Отличный работяга,у нас все лесорубы на таких катают,как уже было сказано предыдущим коментатором,надежность и доступность запчастей.

[@ЭдгарЧальян]

Спасибо!❤️Был Пыж 2,4М40,брал с япии с пробегом 155 т.км,в эксплуатации был 10 лет,продали с пообегом 300000,за все время ничего по двиге не делали,на 220 т.км замена маслосъемных,прокладки под башкой,цепь и звезды,и натяжитель с успокоителями,все!

[@dimasviktorov1744]

Илья приветсвую Здоровья Вам прежде всего.Если получится снемите видео про ТУНДРУ (лучше 6х6)как раз на Вашем фоне машинка не будет казаться брелоком на ключах.Спасибо.

[@ИванВарава-з8е]

Илья, стараюсь смотреть все Ваши выпуски. Жду как родных каждый раз! Надеюсь когда-нибудь познакомиться лично и пожать руку! Удачи Братцы!

[@Клубныйсервис]

Спасибо:)

[@ИванВарава-з8е]

@@Клубныйсервис Вам спасибо! Делаете все классно, не хуже любой автопередачи на центральном ТВ, а как по мне, так лучше! Илья обнимаю! Ждем новых выпусков!

[@ВалерийСтаниславский-з5п]

Пробег на такой за 3 года 230тк хороший аппаарат и проходимый 👍👍👍 хмао югра👋

[@Ycce84]

Дизель 2.4 л.? Лобовина потеет? Лкп? Акп или мкп? Спасибо.

[@ВалерийСтаниславский-з5п]

@@Ycce84 привет двиг сухой лкп пошаркан ,, мкп, сажевый удален , егр заглушен

[@Ycce84]

@@ВалерийСтаниславский-з5п Спасибо.

[@ВалерийСтаниславский-з5п]

@@Ycce84 незачто

[@sektormadness904]

Спасибо Илья, твои видео реально полезные и честные + харизматичная подача! Смотрю с удовольствием👍

[@ПЕЧИКАРПОВА]

сам владею таким авто уже 7 лет. накатал уже 300 тыс.км. ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ аппарат. Почти каждый день тягаю авто прицепы , ездим с семьей на природу. По городу нормально ездить , мне не напрягает. На нормальной резине очень и очень проходимый , но лопату на всякий случай вожу в кунге. Раздатка Супер селект вообще класс. Сейчас вышел обновленный л200 , тот вообще красавец , НО ЦЕНА КОНЕЧНО..... Тем кто думает брать такой пикап , РЕКОМЕНДУЮ. НО , только с раздаткой СУПЕР СЕЛЕКТ. Всем удачи на дорогах , катайтесь , не ломайтесь.

[@azrail1592]

Блин, Илья! На твоём фоне все джипы и пикапы как мелкие Матизы!!! Для масштаба можно какого нибудь среднестатистического мужика ставить!))))) а так лайк, подписка! Все по делу и без воды, понтов и прочей чуши! Уважуха из Казахстана!

[@Nik_Krutalevich]

Батяня давно хотел себе такого японца, выбирал между Амароком и Л-200. Но почему-то продолжает кататься на Хонде)

[@Nik_Krutalevich]

@Андрей Перминов Честно, сказать ничего не могу) Это уже надо расспрашивать батю. Я вот люблю седаны или малолитражки, хотя габаритами немногим меньше Ильи)

[@МудрыйБаобаб055]

Данное авто не интересует впринципе,НО посмотрел ролик с удовольствием ибо как всегда услышу пару тройку мудрых и полезных вещей об автомобилях для общего развития. И просто приятно через видео как бы пообщаться с Ильёй!

[@АлексейЗорин-в5р]

Спасибо большое :) Очень интересно! Да действительно, жить в городе, с ней это такое себе. В час пик, парковка, превращается в паркур 😆

[@alexdon3354]

По снегу и льду не едет вообще,от слова совсем!Пластик при -40 разлетается в щепки. Привет с Магадана. Спасибо за обзор и позитив! Илья,напишите вотсап,скину интересные видео с северов с этими машинами.

[@ВадимБубенко-э3п]

Комплектация инвайт - просто добавь воды))))

[@Клубныйсервис]

Просто добавь бабла:)))

[@ДенисПетров-э6к]

Инвайт - приглашение, стартовая комплектация

[@tb5348]

ой и тоже самое написал)))

[@СергейБулатошкин]

Ещё было zuko, к исузу относится... 😂😂😂

[@СергейБулатошкин]

@@Клубныйсервис Ага, и ещё zuko был такой сухой в пакетиках. Зуко- исузу...🤔😂😂😂

[@ЮрийВласов-ш6т]

Илья спасибо . очень грамотно и интересно рассказываешь. У меня Митсубиси Паджеро спорт 1. Тоже с простой механикой . Не нарадуюсь величиной багажника. Расход по городу около 10 литров саляры.. машина 2000 года

[@autocrossmedia]

Сидели мы в салоне L200. Рука не поднимается и голова не понимает за что отдавать такие деньги!!! Конструктивно хороша. И душа к ней лежит, а кошелек и разум- нет.

[@Dosifey08]

ну так ездей на том, что голова считает нужным)

[@ДжихадУаз]

Тойоте до суперселекта как до Китая раком, а также не забудет лишний миллион к цене прикрутить

[@autocrossmedia]

@@Dosifey08 Так и поступаю. А разговор шел про конкретную машину. Деньги за голую машину с дешманской отделкой просто неприличные.

[@Dosifey08]

@@autocrossmedia на Хайлюкс посмотри

[@autocrossmedia]

@@Dosifey08 Если только б/у, ценник нового тоже отпугивает. Смотрел разные пикапы, в том числе Навару. В итоге просуммировав все за и против- SGV 3 + прицеп вот уже 120 тыс км. Брал б/у с пробегом 80 тыс км.

[@УАЗоРемБаза]

Поймал себя на мысли... -Если бы ролик состоял только из фразы "ставьте лайк и подпишитесь на канал", я бы так и сделал)))) у Ильи феноменальная способность убеждения и внушения!))))

[@Porshenoriginal]

Уточнение:в комплектациях с СС (с межколесным блоком идущим в штате),вывесев передние колеса и сев на защиту соответсвенно,но имея загруженный багажник( нагруженный задний мост),выползла бы легко! Проверено, и не раз 😉

[@Клубныйсервис]

Ледок, друже:) Шипов нет, его не пробить. Задний диф залочен, перед в воздухе, колеса вращаются в воздухе:)) Только лебедка или трос:)

[@Porshenoriginal]

@@Клубныйсервис тогда добавлю,что в кузове нужно возить балласт всегда (!)это повышает комфорт заднего ряда и догружает мост,ну и динамический строп иметь в запасе😎

[@yaMONSTR]

мне нраввится что упоминается из чего слеплен движок, а также упоминания о толщине лакокрасочных покрытий и возможных проблемах от этого

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

Спасибо Илюха! Качественный контект! Только я все равно не возьму Мицу потому что был у меня Паджеро 3 дизель .

[@Клубныйсервис]

Я вроде ничего и не продвигаю:)

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

@@Клубныйсервис это была шутка юмора для тех кто хочет Дизельный Мицу типа "Ну-ну....."

[@СергейЯ-г6т]

И что, намудохался с ним?

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

@@СергейЯ-г6т хуже авто у меня не было. 10ка, нива, гольф, вектра, а6 , 320й, е280, 520, е420, хайландер, и другие авто все были лучше. Хуже авто НЕТ.

[@LDimon84]

@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 уаз купи

[@STALKER-sr7rw]

Во за пикапчик сразу лайк! Элька машина хороша,особенно 4-го поколения у нее еще чугунный блок стоит,на супер селекте и не много ее подготовить к офроуду вообще огонь в этом плане!!! Ну да немного простая без всяких там приблуд,но считаю так,чем машина проще тем она надежней!

[@artissar]

Маленькое дополнение: Superselect не просто постоянный полный привод. его фишка в том, что можно ездить на заднем приводе, включить полный привод со свободным дифференциалом, заблокировать дифференциал, и еще есть пониженная передача. По простому, схема как у Нивы, только можно полный привод выключить совсем.

[@MrBigben200]

ценное дополнение!

[@АлександрКолегов-ы1ф]

Гранд витара постоянный полный привод

[@mike_g2501]

Только у нивы крутится одно заднее и одно переднее. Если переднее вывесилось в снегу, зад может и не выгребсти. А на суперселекте момент может распределяться на все колеса. У паджеро вроде все блокировки есть

[@ВикторияАсманова-в5б]

Фишка суперселекта состоит в том ,что с подключенными задним и передним мостами можно ехать со скоростью 195 км/ч, у других производителей, как правило, не более 100км/ч. Остальное как у всех-межосевой диф. и понижайка

[@ПашаМаслов-ы6х]

@@mike_g2501 переднего блока нет ни у Паджеро, ни у л200 . у них только меж осевая блокировка и заднего моста,тоесть в итоге гребёт в заблокированном состоянии одно переднее и два задних

[@СергейБулатошкин]

Плохая у Вас Илья зима... Жаль незнаю куда Вам фото выслать с зимой. А так как ВСЕГДА ЖИРНЫЙ ЛАЙК 👍👍👍💯. И СПАСИБО за обзор!⛄🎅☃️❄🤝. Как всегда всё до мелочей интересно, быстро и качественно. Удачи ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ!!!!!👌

[@Клубныйсервис]

Спасибо что смотрите

[@СергейИлюхин-й5ь]

Верно подмечено, что машину нужно готовить к бездорожью.

[@alexleggins]

Илья, спасибо за здравые слова про пикапы, а то запипиканные блохеры достали сравнивать пикапы со спорткарами или буржуйскими лимузинами. Хоть бы понимали для чего пикап. Но насчет легенды не согласен, не это поколение заработало это звание, а 4-е. Берите средние комплектации. Жаль, что россияне обеднели в разы, и что нельзя по лицензии производить прежние поколения любимых иномарок в нашей стране по доступной цене.

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Реально тачка в идеале, видимо навозом не перегружали 🤗

[@Клубныйсервис]

Да, сам удивился.

[@VladimirSergeevisch]

Да в Ростове это не гниёт.

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

даже от перепелиного помета не гниет?

[@bakar4233]

Мож от Соловьиного помета...

[@ОлегД-т2л]

После обзора Исузу даже и не думал об обзоре Л 200... Но... пока просил ранее в коментах этот обзор уже влюбился в Прадика 😂😂😂 Спасибо за обзорчик. 👍👍👍

[@ОлегД-т2л]

Обзорчик не слишком часто вставляю? 😆😆😆

[@redro8768]

В каждом видосе Ильи есть вопрос про мурано))) Тачка пользуется популярностью у подписчиков, Илья, тачку срочно в номер!)))))

[@ДмитрийМ-ф4п]

Кровавые слезы из глаз глядя на этот L200. Каждое утро прохожу мимо чистенькой черной тойоты хайлюкс с доработками. Хоть и не нужен мне такой кузов но глядя на этот хайлюкс рука тянется за деньгами.

[@DKserviceCTO]

ОООО ...... ДОЖДАЛСЯ!!!!

[@skip5834]

Был на НГ праздники в Тайланде, там во всю на новом кузове гоняют, шикарно смотрится!!!

[@pirate1570]

Владел таким 2012 г.в. на палке, дизель, что-то около 130 л.с. Только положительные эмоции от него. Владельцы УАЗов были в шоке. Резина была поменяна на BF GOODRICH A/T. Расход по трассе 10-11. Городской не сильно отличается.

[@pirate1570]

@@EE-oi7bh Нет, Тогда не очень хорошо знали эту машину, я на ней по стройучасткам ездил, водители буханок-вахтовок не верили, что она пролезет там, где они ездят. Но элька не уступала им в проходимости. И они в гору не заезжали, куда я на л200 заезжал. По поводу ремонтов ничего не могу сказать, проехал я на ней 50 т.к. в режиме коммерческой эксплуатации, 70% трасса, 30% гОвна конкретные Не делал ничего, вообще. Солярка Роснефть и Лукойл.

[@alakbaraghayev8352]

По проходимости у него нет равных, особенно если укомплектован СС. @@pirate1570

[@ВильданХисамиев]

Уже второй пикап на обзоре! Ваще супер! Спасибо). Футболка Токио огонь, японскому внедорожнику к лицу)

[@ALEX-SAW54]

Парадокс в том что простой охотник, рыбак, фермер не смогут купить этот автомобиль, хотя он как бы для них и создавался. А вот городскому мажору он вполне по карману вот только ни рыбалкой,ни охотой, ни фермерством он не занимается, зато на большом авто приятнее стоять в пробке.

[@ruuruu4193]

Спасибо большое за информацию. Для молодежи это лучший канал. Все четко и по факту!

[@spamkomar9821]

Хороший автомобиль. Только для наших рыбаков, фермеров и охотников она всё же дороговата, как для утилитарного авто

[@АлександрСоболевский-у6л]

Да в америке на таких в супермаркет ездят, а у нас действительна кому она необходима позволить себе не могут

[@Mocconagames]

@@АлександрСоболевский-у6л Для тех у кого рыбалка отдых от работы, вполне найдется ~700 тыс на живой паджерик года 8го... За эти деньги что-то более подходящее подобрать сложно, разве что УАЗ... Паджерик просто и по городу и по лесу красавец.

[@programmerts]

Очень жду от Вас обзор на Mitsubishi pajero sport 3го поколения. Коробка 8 ступеней. У меня был pajero sport 2 и я в него влюблён до сих пор. Но тот кушал около 18 литров в средней при том же двигателе. А этот Pajero sport 3 я купил осенью 2019 и очень доволен. Расход по трассе 11 литров благодаря коробке. Очень жду обзор.

[@СТАНИСЛАВКУЗНЕЦОВ-ы2у]

Дело было давно,была эта машина ,что то вроде мечты!но,случился забавный случай)стою я на дороге голосую,с лыжами в руках, а рост то у меня 195см и лыжи 189!всего то 189см,останавливается L 200,думаю ну все,прокачусь на мечте)))хоть на заднем сидении, и вот я уже пытаюсь уложить лыжи в кузовок,и вот тут сюрприз,они даже по диагонали не влезли))положили торчат,давай садиться на заднее сидение ,бллл...я...не влаэию))с тех пор удалилась эта машина из группы мечт))

[@alexandrdemin4237]

Суба- огонь))) Смотрю давно многие ролики. Один из не многих каналов где более 90 % контента очень интересна.

[@ДедУвар]

Все взросло и по теме. Илюха молоток!

[@ild82g]

Механику бы в топе еще посмотреть. А за видео спс👍

[@дмитрий-е8ъ7б]

Как всегда все по теме 👍🏼

[@НинаФурсова-л7х]

Добрый день Илья 💘✋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍♥️🤝🤝 ИСКРЕНИЙ относимся квам и вашей команды очень хорошо клубный сервес класс

[@ВладимирИванов-р6е8ж]

Доброго дня всем и Илье! Илья, сделайте, пожалуйста, если будет возможность, обзор Паджеро спорт третьей генерации года так 2017-18 выпуска.

[@РомикВасильев]

Илья очередной раз молодцом!!! Машина огонь !!!! Кто знает тот понимает!!!

[@Kasan777]

Рабочая лошадка, сосед возит мешок с песком в своей элке предыдущего кузова.Прикольная зима у вас.автономка стоит, хорошая вещь.

[@user-fr6ti5hy1u]

Видос норм. Коплю на сей агригад. Был пикап Вингл но через 3 года сгнил сабака китайская. Брал новый. У знакомого л 200. Нормальный авто. Но мы охотники. Нам такие нужны авто. Илья ролик норм. Кому не нравится пусть несмотря.

[@headvokat3021]

сижу смотрю,подошел сын 4 года и говорит,пап,а ты че в телевизоре делаешь))))))?

[@Клубныйсервис]

:)

[@Кирилл-у9з1с]

Спасибо Илья, всё чётко, коротко и по делу! 👍

[@ארנבתפצ]

Первым делом ( как и исузу д Макс) - антикор! Гниет нещадно, качество лкп ужасное. А в целом - трудяга, неприхотливый , надежный. Бонусом - оригинальные запчасти по очень низким ценам. Да, и сразу менять передние аморты на что то более жесткое.

[@ЕвгенийАлександрович-р6л]

Дешевые оригиналы?Это вы наверное что то перепутали)

[@ארנבתפצ]

@@ЕвгенийАлександрович-р6л отнюдь. Если брать у неофициалов.

[@AlexAlex-rv3df]

@@ארנבתפצ нужно тогда и саму эту каракатицу взять у неофициалов... будет дешевле,чем даром ...

[@digitmasters3076]

Давно ли у Мцу оригиналы дешевыми стали?))

[@АнатолийНикифоров-ю6в]

@@digitmasters3076 вот и мне интересно

[@антонбронников-р6й]

Давно ждал достойный обзор на этот "велик", спасибо!!

[@YuriSazonov]

Предидущие поколения выглядели намного симпатичнее, а этот страшный, собственно как и последний паджеро спорт.

[@Pushkek]

Yuri Sazonov обновленный намного красивее, после этого кузова езе один вышел

[@миркокрокоп-н4з]

@@YuriSazonov Со всем соглашусь.

[@ПавелПисоцкий]

Не надо, последний паджеро спорт отлично выглядит!

[@epoim3309]

Yuri Sazonov паджеро вышел в итоге дорогой, людям проще Прадо стало брать

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

Жаль что ты не написал что это сугубо твое мнение а не аксиома...

[@6th_door]

О, у моего дяди когда-то была такая на парт-тайме. Помню в деревню приезжал, за гравием ездили. По дороге за гравием было страшно, потому что морда тяжелая, жопа тегкая, чуть что уходит в сторону. Но обратно с гружоным кузовом ехали уверенно. Впрочем брал он ее тогда не чтобы гравий возить, а клеить красноярских телочек у ночных клубов. И с его слов машина со своей задачей справлялась. Впрочем я так и не понял прикола пикапа в России. Но годы шли, телочки перестали вестись на Л200, дядя остепенился, завел жену детей, взял себе Делику булку. И вот в эту машину я влюбился. Супер селект, огромный салон с возможностью трансформации, капитанские кресла спереди. По сути Паджеро 2 в кузове автобуса. Лично для себя не вижу лучшей машины, чтобы и холодильник привезти, и на природу выехать. Да и в городе тоже есть свои плюсы: поток далеко вперед видать. Просто машина мечты

[@maximivanov90]

главной плюшкой л200 всегда был супер , а не изи селект

[@digitmasters3076]

Еси шо, то супер только на предыдущее поколение ставить начали. Так шо не всегда.

[@ZmotorSport8]

@@digitmasters3076 С каких щей то - как раз изишлак этот крайне редко ставили

[@digitmasters3076]

@@ZmotorSport8 с какого года крайне редко? Я как то не видел и не знаю про л200 до 2005-6 года ( когда поколение поменялось) с СС. Везде Изяк.

[@ZmotorSport8]

@@digitmasters3076 Я вообще во времена Ивана Грозного не помню что бы в летописях писали про л200! 2005 2006 - Вы о чем - это прошлый век! От 10 года надо мыслить хотя бы

[@digitmasters3076]

@@ZmotorSport8 мыслить можно и ширше и ширее, но истории на это пофиг. Что случилось то случилось.

[@academfishing]

Да ну, Спасибо за обзор. Под видео про исузу намекнул на Л200 и вуаля)

[@ErnestoCovers]

Как бы ни говорили про эту машину на бездорожье, длинная база все же является тем моментом, который может вызвать на этом самом бездорожье проблемы.

[@Sviergun]

У длинной базы, также, как и у короткой есть и - и +. Другое дело - длина заднего свеса... это да. У всех пикапов это - ахиллесова пята. Лютый лифт и тапки 35+ размера отчасти компенсируют)

[@mike_g2501]

@@Sviergun нет. В данном случае жопа слишком лёгкая. Если зимой переднее колесо провалилось в яму под снегом, оно будет буксовать. Веса сзади не хватает, чтобы стронуть машину с места. Задний мост при пустом кунге бесполезен. Я на патрике пикапе работал, в сельской местности садился передом несколько раз.

[@Sviergun]

@@mike_g2501 Ну да, не спорю. Пикапы в принципе не лучший выбор для жесткого бездора. Единственное о чем я говорил: длинная база дает меньшие углы при кренах и диагоналках. В этом плюс. В остальном только минусы.

[@alexander7513]

Илья,классный обзор,а зима у вас просто sупер!!!

[@vladimirchernavsky4927]

не 154 лошадки это перебор. былоб 150 брали бы. у нас нужно по границе продавать, а из за 4 лошадок повышенный налог это лишнее

[@Lab9n]

Ничего страшного, это не 253 лошади, где уже обидно. А если вопрос стоит в налоге разницей пару тысяч, то и брать ее не стоит - денег на обслуживание точно не хватит.

[@user-gh6dg9ux3c]

Этот год у лки фиаско , полное

[@Nosferatu1980]

В разных областях налог разный. В новосибе к примеру около 2500р в год. За 192лс платил 2900р примерно. Не так много. Тот кто покупает машину больше чем за лям думаю и 7-8 тр найдет на налог.

[@АлексИванов-ж7п]

Разговор за 2 тыс в год) Обычно это грантоводы такое пишут)

[@Nosferatu1980]

@@АлексИванов-ж7п в некоторых регионах это около 7тр. Но тоже таких крохоборов не понимаю

[@МарципанАгафонов]

Спасибо за обзор, ребята вы молодцы

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Привет всем и тебе Илья сугубо! Как много зрителей, не успел даже в топ 10 лайков,минут пять отвлёкся от ютуба 🙈🤣🥳! Всем добра,на клубномных обзорах 👼

[@Клубныйсервис]

Привет! Спасибо что смотрите!

[@AlexAlex-rv3df]

Илья,самый лучший обзорщик...

[@Север11]

Илья и команда- жму руку!

[@piptik98]

Пока лайк, смотреть буду ночью на работе.🤗

[@Клубныйсервис]

Отличная у Вас работа:₽

[@piptik98]

@@Клубныйсервис экскаваторщик. Строим дороги.

[@АнтонСидельников-й2д]

Не путаем full time и super select это разные вещи. На super select можно передний привод отключить, на full time нельзя. А так хорошие обзоры, жду Pajero.

[@Клубныйсервис]

Да, важный нюанс

[@alexandernovozhilov3779]

Самое обидное при покупке пикапа в минималке с новья это услышать цену крышки...

[@Клубныйсервис]

Да:)))

[@АлександрГеоргиевич-й7р]

Успеха , развития и творческих достижений!!!

[@ВаликИванишин]

Отличный обзор ,сделайте обзор на асх механика 2017 года

[@arturspipins7385]

Я попал на канал некоторое время назад , когда собирался покупать Паджеро спорт первого поколения , искал отзывы. На этом канале обзоры компетентные. Спорт так и не купил , купил Л200 2000-года. Слабые места - рама! При покупке необходимо тщательно осматривать снизу. Второе - машина большая , но в кузове мест маловато. Так , для рыбалки сойдет. А если везти какую то мебель , доски , то кузов 1,5х1,5 м маловатый. У нас , в Латвии Л200 стоят дороже седанов , универсалов и даже внедорожников аналогичного года и пробега. Моя Л200 лифтованная , из-за чего проходимость выше. Сегодня менял покрышки и совподение - приехал и самый новый Л200 службы электросетей. Сняли ему колеса и я увидел сильные следы ржавчины!!! Я считаю это сильным проколом бренда. Для машины heavy duty это не допустимо!!! Раньше был фанатом американцев , еще несколько лет назад бы выбрал РАМ или даже Силверадо из за имиджа и дизайна. Но данные эземпляры больше показуха , предмет статуса , серьзной грязи не видели , картошку такими не возят , стоят такие 2 раза дороже , а особым качеством и надежностю не отличаются. Л200 - это то , для чего его создали - трудяга для плохих дорог , а не скорость и комфорт. Совет тем , кто собираются покупать и использовать несколько лет - серьезный осмотр с низу , купили - сразу антикорозийная оброботка! Потом будет себе дороже!

[@Владимир-ж5м2б]

Двигатель 4 поколения на ремне, 5 - цепь ГРМ? Хотелось бы услышать побольше об отличиях между поколениями

[@Rinat928]

Отличный обзор Илья. СПАСИБО, было интересно😊👍👏👋

[@Chezlov_D]

Очень хорошая машина для геодезии, в кузов свободно влезает палет колов, два штатива и ещё куча инструмента, заедет не хуже буханки, и по трассе комфортно)

[@Клубныйсервис]

Да, потому и одна из моих любимых тачек:)

[@АндрейСтракашин-ж7о]

Интересный ролик. Спасибо Илья. 👍👍👍

[@albalysh374]

Спасибо Илья. Продолжая тему пикапов, стоит ли ждать Додж Рам последней генерации?

[@Клубныйсервис]

Если найдем.

[@albalysh374]

@@Клубныйсервис благодарю за ответ.

[@sergeydudich9108]

Все американцы очень красивые

[@Клубныйсервис]

Многие:)

[@sergeydudich9108]

@@Клубныйсервис я имел ввиду пикапы

[@dmitryfedorov3315]

Универсальная машина для всего. В лесу себя хорошо ведет, на стройке - милое дело, для дачи со всеми весенними саженцами, лопатами и прочим - уаще огньчик, да и в городе не стыдно показаться.

[@СергейСуворов-н3р]

Илья, сделай обзор на Оку или деу матиз пожалуйста.

[@НикНик-й8з]

Ага вынесет её с бокса ,потом закинет на подъёмник

[@СергейСуворов-н3р]

@@НикНик-й8з 😀

[@bee127bumblebee7]

он в них не влезет.

[@СергейСуворов-н3р]

@@bee127bumblebee7 придется подхудеть)))

[@ИгорьПавлов-р5т]

Точняк

[@Era-44_M]

доброго времени суток Вам, часто смотрю ваши обзоры постоянно попадаются, нравится подача материала, и ваш профессионализм. Вы говорите на этой машине, в комплектации изи селект, не получится ездить с постоянным включенным полным приводом. А как же ехать по частично обледенелой дороге, к примеру пару километров гололёд потом метров сто асфальт или двести, потом опять заснеженная трасса с гололедицей с переходом в чистый асфальт, или же твёрдый грунт с переходом в скользкий грязный и скользкий земляной. Что будет если ехать на полном приводе и сколько можно ехать по времени

[@ЕвгенийГоловин-н7о]

мой родственник возит при езде в городе ящик с песком в кузове л 200

[@slavyanskiyk2778]

Согласен жопа у нее очень легкая!

[@kylnevanton9422]

Я вожу 3 мешка песка😀

[@ВадикБулкин]

@@kylnevanton9422 а сколько по весу выходит?

[@kylnevanton9422]

@@ВадикБулкин кг 100-150

[@olegbaranov5656]

Так все делают)))) либо же просто класть туда полгаража....для веса

[@rimski6794]

У меня 2011г.в ., super select, 132л.с.машина отличная. Живу в деревне. Если сядет на брюхо, то кирдык, без посторонней помощи не вылезет. А так всё устраивает, езжу и радуюсь.

[@greenm4341]

А я достаю домкрат)

[@АртемЛеон-я1г]

лайк )

[@Человечныйчеловек-й9ы]

Поехали парнии . Фраза из 90х ))) Радует каждый раз .))

[@Vadim-18]

за дровами !? если купить дрова на 2 000 000 р всей деревне хватит лет на 30

[@andreyshcheglov7212]

Vadim 18 Какие дрова?! Дрова можно только китайцам! Россиянам хворост и налоги!

[@VeryAgressiveShot]

@@andreyshcheglov7212 а как же акция "подари дрова"? В газовой сверхдержаве. Приумножаем национальное состояние!

[@ДенисШек-э6з]

Дрова дорогие знаете ли) Не хватит всей деревне и на год.

[@Дмитрий-ю2я2й]

Как всегда отличное донесение плюсов и минусов! В свое время грезил этим авто.

[@gennadymalkov6922]

Лайк👍комент ✍

[@sasafarov]

Коммент должен быть из пяти слов, чтобы ютюб его засчитал

[@moskvad8473]

От души! Давно ждал видео про классику - L200

[@КарлХайзенберг]

Резюме:хозяин авто болен.1,3м за 16 год?задний мост с разборки?в данный момент в С-Пб в салоне новый 19 года 1,5м-154 л.с на минималках

[@bignickguitars]

Это где это такие цены, 1,5 ляма???DDDDD Году в 2014-м когда рубль бакинский был по 34 деревянных да, были такие, даже меньше чуток, а сейчас месяц назад был в рольфе мск - 2 ляма на веслах)) Минус 700 кусков за 3 года - нормально. Плюс вебаста, электропакет, подогрев сидений и крышка кузова. Дешевле не найти.

[@БункерныйПодонок]

ждём с нетерпением следующего обзора, лайк