Друзья! В этом видео обсудим мифы и легенды, а так же реальные возможности Митцубиши Л200. Ссылка на автору - auto.ru/cars/used/sale/109434...
Пікірлер: 1 000
@sergeinemirov49474 жыл бұрын
Благодарю тебя мой очень большой друг) Когда то пару месяцев назад я посмотрел твой ролик про 100й Крузак .Очень мне хотелось купить этот авто. Но после твоего обзора ,я понял в какие проблемы можно попасть .Посмотрев твои обзоры на разные авто и прислушавшись твоего совета я купил новый Мицубиси паджеро спорт 3. И я доволен ,что не взял ржавое ведро! Жму руку,хороший у тебя канал.)😀💪👍спасибо✋.Все очень адекватно и честно говоришь.
@dzen12343 жыл бұрын
Как в Pajero спорт с посадкой? На дальняк руки и спина не устают? Насколько быстро дешевеет с годами?
@boobzx2 жыл бұрын
Да. Вопрос хороший. Хотелось бы узнать ответ
@kirillsobolenko1588 Жыл бұрын
@@dzen1234 зависит от вашего телосложения. Если рост средний или ниже, то более или менее нормально, если выше 180см и поездки на 4-5часов регулярные, то менять родные сидения точно стоит. Многие ставят от БМВ, кто-то оригинал Recaro, там много вариантов и немало нюансов.
@yourymasloboyschikov73244 жыл бұрын
Пикапы зачастили на канале. Это не плохо, это факт ) сначала палец вверх, затем просмотр
@user-vz6do4id7k4 жыл бұрын
Пикап очень нужная машина в России, но наше сельское наверное не может это позволить себе в широкой массе.
@hotmetallic4 жыл бұрын
Комент ни о чём
@user-mf2dr9rx6z4 жыл бұрын
"зимой он авто засадил"- зима-Это снега по яйца)))))))))))
@user-wr5pu5gi9q2 жыл бұрын
Так о том и речь что "села" и в гораздо меньшем) Но думаю дело в резине.
@user-cp2qv4sl1n4 жыл бұрын
Илья, спасибо тебе больше за обзоры пикапов !!!! Сразу видно что ты читаешь комментарии и создаешь видео для своих подписчиков. Четко, понятно.
@avromanov9300 Жыл бұрын
Илья, отличный ролик, как всегда! Сам являюсь владельцем такой же машины, только в предмаксималке, и это моя вторая Л200, езжу только на них более 10 лет. Предыдущую машину теперь катает отец, и пробег на ней около 300 тысяч, на моей более 200 тысяч уже. Что могу сказать по эксплуатации машин за столько лет - Л200 практически не ломается, несмотря на интенсивную эксплуатацию, причём часто внедорожную. Но для того что бы выезжать за город - машину нужно, естественно, готовить. Можете не верить, но нормальный обвес стоит вполне приемлемых денег, если он нужен то сделать его точно стоит, не пожалеет владелец об этом никогда. На обоих машинах у нас стоит 33 АТ Гудрич, железные силовые бампера и пороги, защита всего днища, лифт пару дюймов, ну и ещё всякого по-мелочи. В таком виде машина прекрасно чувствует себя и в городе и за городом и в лесу на бездорожье. Да, антикор всего пуза и задувка Лайн-Х багажного отсека крайне рекомендованы. Плюс наши машины всегда с кунгом. Зато в машине можно везти любое разумное количество стройматериалов, топлива, разобранных лосей или кабанов в количестве нескольких голов, все совершенно без проблем. Даже при наличии зверской крови или запаха от протекшего бензина или масла, багажник моется керхером, абсолютно легко и просто. В городе особых проблем тоже не испытываю, управляется машина достойно, паркуется при наличии камеры тоже легко. Так что пикап лично мой осознанный выбор уже много лет :) Всем добра!
@user-vk5gu4wv4d3 жыл бұрын
Я работаю на похожем аппарате, только чуть старше (моторчик 2,5 и 5-ступенчатая коробка) и с суперселектом. Никак не могу нарадоваться. Отличный автомобиль. Если "тошнить" на трассе за большегрузом 80км/ч - расход летом 6,8 л/100 км. Это я видел собственными глазами, не пишите, что я трепло. Всем добра. Команда Клубного Сервиса - СПАСИБО за отличный материал!
@alakbaraghayev83524 ай бұрын
Абсолютно согласен. У меня выходило 7.5-8.0 л/100км на трассе при скорости 0-100 км, в городе 12 литров.
@alibek_aliev4 жыл бұрын
Мужик сказал, мужик сделал!Спасибо Илья что не забыли. Я ждал вашего обзора. Я уже тоже купил такой , только 4го поколения. От вас ещё раз убедился что взял то что нужно.
@evgen284 жыл бұрын
Молодцы,очень понравилось,особенно про бездорожье. Так приятно созерцать новый формат,а то все сервис да ворота.
@user-ju5bx1be2q4 жыл бұрын
Спасибо большое :) Очень интересно! Да действительно, жить в городе, с ней это такое себе. В час пик, парковка, превращается в паркур 😆
@user-ej7iu4dq7s4 жыл бұрын
Спасибо огромное, все как обычно, чётко, грамотно и очень доступно в понимание авто, буду ждать амарок и хайс
@vasiaafrica18404 жыл бұрын
Лет 5 на Севере Сибири ездил на такой служебной. Брал новую осенью, уезжал на всю зиму в тайгу и болота, часто ночевал в ней, пробеги по зимникам длиннющие, солярка из камазовской заправки, погода до -50, ну в основном -30, вебасто обязательно! очень часто и ночевал в ней, после завершения компании весной сдавал с пробегом около 40ка тыс, на след зиму брал опять новую. Поломок не было. Разок повелся на форд ранджер, ну сильно мягче больше и удобнее, он. потух меньше чем через месяц, просто подвеска не выдержала... L 200 Легендарная машина, Спартанская и крепкая. Вообще по моей практике, в моей шараге эти машины, L200 потухают где то к 200м тысячам жесткого бездорожья, бодяжной солярки, и не всегда адекватных водителей. Например Форд Ранджер за полтинник редко выхаживает, а после нескольких попыток ниву и вовсе отказались эксплуатировать...
@maximchaj29824 жыл бұрын
Да и про место в салоне, чувство было такое же как и у ведущего, но при появлении на работе ВИС- нивы, "элька" просто шикарный лимузин.! Команде клубного сервиса респект и уважуха!
@engiefear4 жыл бұрын
Илья, привет вам и всему сервису из Одессы! Отличный канал, очень не хватает таких аутентичных незапятнанных мнений на ютубе. Так держать! Просьба снимать побольше бюджетных авто, многим будет это интересно из-за финансовой ситуации. Спасибо!
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Привет! Финансовая ситуация да... Пахучая:)
@WateN-pc9ln4 жыл бұрын
Отличный работяга,у нас все лесорубы на таких катают,как уже было сказано предыдущим коментатором,надежность и доступность запчастей.
@skip58344 жыл бұрын
Был на НГ праздники в Тайланде, там во всю на новом кузове гоняют, шикарно смотрится!!!
@user-eq5bk7yn1p4 жыл бұрын
Давно ждал достойный обзор на этот "велик", спасибо!!
@DKserviceCTO4 жыл бұрын
ОООО ...... ДОЖДАЛСЯ!!!!
@user-xg3wl6ug6h4 жыл бұрын
Живучий авто,специфический,рыбаки охотники хвалят. Лайк однозначно. Про террано 2 2004 годов жду обзор,уже полгода.
@user-mt3mu3ep4e4 жыл бұрын
Спасибо Илья, всё чётко, коротко и по делу! 👍
@moskvad84734 жыл бұрын
От души! Давно ждал видео про классику - L200
@user-fm8yf1jq7d4 жыл бұрын
Как всегда все по теме 👍🏼
@Psemata554 жыл бұрын
Всю жизнь мечтаю об такой машине : 👍
@user-mb1po7cu7x4 жыл бұрын
Илья спасибо . очень грамотно и интересно рассказываешь. У меня Митсубиси Паджеро спорт 1. Тоже с простой механикой . Не нарадуюсь величиной багажника. Расход по городу около 10 литров саляры.. машина 2000 года
@user-iw1gp4gf4m4 жыл бұрын
ждём с нетерпением следующего обзора, лайк
@user-mk4mq7bx2n4 жыл бұрын
Пробег на такой за 3 года 230тк хороший аппаарат и проходимый 👍👍👍 хмао югра👋
@Ycce844 жыл бұрын
Дизель 2.4 л.? Лобовина потеет? Лкп? Акп или мкп? Спасибо.
@@user-gk1jb5cw8y Ага, и ещё zuko был такой сухой в пакетиках. Зуко- исузу...🤔😂😂😂
@19thFOX4 жыл бұрын
Отлично! Заждался таких обзоров 👍
@user-cc1vc5ks5i4 жыл бұрын
Интересный ролик. Спасибо Илья. 👍👍👍
@dimasviktorov17444 жыл бұрын
Илья приветсвую Здоровья Вам прежде всего.Если получится снемите видео про ТУНДРУ (лучше 6х6)как раз на Вашем фоне машинка не будет казаться брелоком на ключах.Спасибо.
@user-zc7ck2mn6w4 жыл бұрын
Верно подмечено, что машину нужно готовить к бездорожью.
@user-zn5tm6lc7z4 жыл бұрын
Уже второй пикап на обзоре! Ваще супер! Спасибо). Футболка Токио огонь, японскому внедорожнику к лицу)
@Rinat9284 жыл бұрын
Отличный обзор Илья. СПАСИБО, было интересно😊👍👏👋
@user-jx8yk7ot5s4 жыл бұрын
Доброго дня всем и Илье! Илья, сделайте, пожалуйста, если будет возможность, обзор Паджеро спорт третьей генерации года так 2017-18 выпуска.
@Nik_Krutalevich4 жыл бұрын
Батяня давно хотел себе такого японца, выбирал между Амароком и Л-200. Но почему-то продолжает кататься на Хонде)
@Nik_Krutalevich4 жыл бұрын
@Андрей Перминов Честно, сказать ничего не могу) Это уже надо расспрашивать батю. Я вот люблю седаны или малолитражки, хотя габаритами немногим меньше Ильи)
@user-os6cr3fi6l4 жыл бұрын
Как всегда отличное донесение плюсов и минусов! В свое время грезил этим авто.
@user-sq3zr6kn1f3 жыл бұрын
Спасибо за все обзоры!
@user-fo2fs6ff4r4 жыл бұрын
Все взросло и по теме. Илюха молоток!
@user-jy7bq6gl5p4 жыл бұрын
Реально тачка в идеале, видимо навозом не перегружали 🤗
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Да, сам удивился.
@VladimirSergeevisch4 жыл бұрын
Да в Ростове это не гниёт.
@lancet-kinzhal-su574 жыл бұрын
даже от перепелиного помета не гниет?
@bakar42334 жыл бұрын
Мож от Соловьиного помета...
@yaMONSTR3 жыл бұрын
мне нраввится что упоминается из чего слеплен движок, а также упоминания о толщине лакокрасочных покрытий и возможных проблемах от этого
@academfishing4 жыл бұрын
Да ну, Спасибо за обзор. Под видео про исузу намекнул на Л200 и вуаля)
@redro87684 жыл бұрын
В каждом видосе Ильи есть вопрос про мурано))) Тачка пользуется популярностью у подписчиков, Илья, тачку срочно в номер!)))))
@spamkomar98214 жыл бұрын
Хороший автомобиль. Только для наших рыбаков, фермеров и охотников она всё же дороговата, как для утилитарного авто
@user-mu1kf2yu4d4 жыл бұрын
Да в америке на таких в супермаркет ездят, а у нас действительна кому она необходима позволить себе не могут
@Mocconagames4 жыл бұрын
@@user-mu1kf2yu4d Для тех у кого рыбалка отдых от работы, вполне найдется ~700 тыс на живой паджерик года 8го... За эти деньги что-то более подходящее подобрать сложно, разве что УАЗ... Паджерик просто и по городу и по лесу красавец.
@user-mh2ti1zi6x4 жыл бұрын
Ура. Давно ждал про этот аппарат. Спасибо!
@user-ys9ux7tz6x3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, ребята вы молодцы
@autocrossmedia4 жыл бұрын
Сидели мы в салоне L200. Рука не поднимается и голова не понимает за что отдавать такие деньги!!! Конструктивно хороша. И душа к ней лежит, а кошелек и разум- нет.
@Dosifey084 жыл бұрын
ну так ездей на том, что голова считает нужным)
@user-qz5fh9ij1u4 жыл бұрын
@@Dosifey08 не хами, мистер
@user-fy2io1fn9w4 жыл бұрын
Тойоте до суперселекта как до Китая раком, а также не забудет лишний миллион к цене прикрутить
@autocrossmedia4 жыл бұрын
@@Dosifey08 Так и поступаю. А разговор шел про конкретную машину. Деньги за голую машину с дешманской отделкой просто неприличные.
@Dosifey084 жыл бұрын
@@autocrossmedia на Хайлюкс посмотри
@Porshenoriginal4 жыл бұрын
Уточнение:в комплектациях с СС (с межколесным блоком идущим в штате),вывесев передние колеса и сев на защиту соответсвенно,но имея загруженный багажник( нагруженный задний мост),выползла бы легко! Проверено, и не раз 😉
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Ледок, друже:) Шипов нет, его не пробить. Задний диф залочен, перед в воздухе, колеса вращаются в воздухе:)) Только лебедка или трос:)
@Porshenoriginal4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y тогда добавлю,что в кузове нужно возить балласт всегда (!)это повышает комфорт заднего ряда и догружает мост,ну и динамический строп иметь в запасе😎
@user-rw3jx2mq9v4 жыл бұрын
Хороший обзор, как всегда! Класс!
@alexander75134 жыл бұрын
Илья,классный обзор,а зима у вас просто sупер!!!
@artissar4 жыл бұрын
Маленькое дополнение: Superselect не просто постоянный полный привод. его фишка в том, что можно ездить на заднем приводе, включить полный привод со свободным дифференциалом, заблокировать дифференциал, и еще есть пониженная передача. По простому, схема как у Нивы, только можно полный привод выключить совсем.
@MrBigben2004 жыл бұрын
ценное дополнение!
@user-pt7vs6jp8r4 жыл бұрын
Гранд витара постоянный полный привод
@mike_g25014 жыл бұрын
Только у нивы крутится одно заднее и одно переднее. Если переднее вывесилось в снегу, зад может и не выгребсти. А на суперселекте момент может распределяться на все колеса. У паджеро вроде все блокировки есть
@user-uy1bf7fx2i3 жыл бұрын
Фишка суперселекта состоит в том ,что с подключенными задним и передним мостами можно ехать со скоростью 195 км/ч, у других производителей, как правило, не более 100км/ч. Остальное как у всех-межосевой диф. и понижайка
@user-ts4fb6fp7p Жыл бұрын
@@mike_g2501 переднего блока нет ни у Паджеро, ни у л200 . у них только меж осевая блокировка и заднего моста,тоесть в итоге гребёт в заблокированном состоянии одно переднее и два задних
@user-tn6fn8vz2j4 жыл бұрын
сам владею таким авто уже 7 лет. накатал уже 300 тыс.км. ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ аппарат. Почти каждый день тягаю авто прицепы , ездим с семьей на природу. По городу нормально ездить , мне не напрягает. На нормальной резине очень и очень проходимый , но лопату на всякий случай вожу в кунге. Раздатка Супер селект вообще класс. Сейчас вышел обновленный л200 , тот вообще красавец , НО ЦЕНА КОНЕЧНО..... Тем кто думает брать такой пикап , РЕКОМЕНДУЮ. НО , только с раздаткой СУПЕР СЕЛЕКТ. Всем удачи на дорогах , катайтесь , не ломайтесь.
@user-tp7cc8me2j4 жыл бұрын
Спасибо!❤️Был Пыж 2,4М40,брал с япии с пробегом 155 т.км,в эксплуатации был 10 лет,продали с пообегом 300000,за все время ничего по двиге не делали,на 220 т.км замена маслосъемных,прокладки под башкой,цепь и звезды,и натяжитель с успокоителями,все!
@sektormadness90411 ай бұрын
Спасибо Илья, твои видео реально полезные и честные + харизматичная подача! Смотрю с удовольствием👍
@lancet-kinzhal-su574 жыл бұрын
Спасибо Илюха! Качественный контект! Только я все равно не возьму Мицу потому что был у меня Паджеро 3 дизель .
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Я вроде ничего и не продвигаю:)
@lancet-kinzhal-su574 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y это была шутка юмора для тех кто хочет Дизельный Мицу типа "Ну-ну....."
@user-dk4cg4it4v4 жыл бұрын
И что, намудохался с ним?
@lancet-kinzhal-su574 жыл бұрын
@@user-dk4cg4it4v хуже авто у меня не было. 10ка, нива, гольф, вектра, а6 , 320й, е280, 520, е420, хайландер, и другие авто все были лучше. Хуже авто НЕТ.
@LDimon844 жыл бұрын
@@lancet-kinzhal-su57 уаз купи
@user-hk2xj4su1g4 жыл бұрын
Парадокс в том что простой охотник, рыбак, фермер не смогут купить этот автомобиль, хотя он как бы для них и создавался. А вот городскому мажору он вполне по карману вот только ни рыбалкой,ни охотой, ни фермерством он не занимается, зато на большом авто приятнее стоять в пробке.
@user-xv2qw9gn1g4 жыл бұрын
Поехали парнии . Фраза из 90х ))) Радует каждый раз .))
@vitadimoff24 жыл бұрын
Спасибо! Ждём другие пикапы!
@headvokat30214 жыл бұрын
сижу смотрю,подошел сын 4 года и говорит,пап,а ты че в телевизоре делаешь))))))?
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
:)
@user-rg2mx2zp7i4 жыл бұрын
Дело было давно,была эта машина ,что то вроде мечты!но,случился забавный случай)стою я на дороге голосую,с лыжами в руках, а рост то у меня 195см и лыжи 189!всего то 189см,останавливается L 200,думаю ну все,прокачусь на мечте)))хоть на заднем сидении, и вот я уже пытаюсь уложить лыжи в кузовок,и вот тут сюрприз,они даже по диагонали не влезли))положили торчат,давай садиться на заднее сидение ,бллл...я...не влаэию))с тех пор удалилась эта машина из группы мечт))
@user-lm3xe9jj8l4 жыл бұрын
Успеха , развития и творческих достижений!!!
@user-pu4yb9mz5h4 жыл бұрын
Данное авто не интересует впринципе,НО посмотрел ролик с удовольствием ибо как всегда услышу пару тройку мудрых и полезных вещей об автомобилях для общего развития. И просто приятно через видео как бы пообщаться с Ильёй!
@pirate15704 жыл бұрын
Владел таким 2012 г.в. на палке, дизель, что-то около 130 л.с. Только положительные эмоции от него. Владельцы УАЗов были в шоке. Резина была поменяна на BF GOODRICH A/T. Расход по трассе 10-11. Городской не сильно отличается.
@pirate15704 жыл бұрын
@@EE-oi7bh Нет, Тогда не очень хорошо знали эту машину, я на ней по стройучасткам ездил, водители буханок-вахтовок не верили, что она пролезет там, где они ездят. Но элька не уступала им в проходимости. И они в гору не заезжали, куда я на л200 заезжал. По поводу ремонтов ничего не могу сказать, проехал я на ней 50 т.к. в режиме коммерческой эксплуатации, 70% трасса, 30% гОвна конкретные Не делал ничего, вообще. Солярка Роснефть и Лукойл.
@alakbaraghayev83524 ай бұрын
По проходимости у него нет равных, особенно если укомплектован СС. @@pirate1570
@As-Gv4 жыл бұрын
16й Лайк от меня.
@ruuruu4193 Жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Для молодежи это лучший канал. Все четко и по факту!
@alexandrdemin42374 жыл бұрын
Суба- огонь))) Смотрю давно многие ролики. Один из не многих каналов где более 90 % контента очень интересна.
@alexandernovozhilov37794 жыл бұрын
Самое обидное при покупке пикапа в минималке с новья это услышать цену крышки...
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Да:)))
@Kasan7774 жыл бұрын
Рабочая лошадка, сосед возит мешок с песком в своей элке предыдущего кузова.Прикольная зима у вас.автономка стоит, хорошая вещь.
@Doctor46Vol4 жыл бұрын
Довелось поездить на служебном L200 предыдущей генерации. Только комплектация была еще более спартанской - отсутствие кондиционера, стеклоподъемники-весла, и внимание - полуторная кабина, зато удлиненный за счет этого кузов. Кстати с полуторной кабиной он смотрится очень очень круто и спортивно, гораздо органичнее чем со сдвоенной или одинарной. Пришлось как то раз ехать ан выезд вчетвером, и по суббординации мне досталось место сзади (мой рост 190см), благодаря отсутствию избыточной массы я все-таки смог там зафиксироваться, причем очень надежно - сидушка подушка на полу, и такая же абсолютно вертикальная на спинке задней стенки. Аккумуляторов под капотом было два в нашем случае. Ехал кстати тоже достаточно достойно - по трассе просто самолет (относительно всяких коммерческих машин). Ну и завидная механическая крепость, однажды коллега на нем запрыгнул задом на капот гольфа, итог - пара царапин на заднем отбойнике.
@ild82g3 жыл бұрын
Механику бы в топе еще посмотреть. А за видео спс👍
@user-lb2xt4mm7z4 жыл бұрын
Двигатель 4 поколения на ремне, 5 - цепь ГРМ? Хотелось бы услышать побольше об отличиях между поколениями
@user-td5xz9mi2x4 жыл бұрын
Отличный обзор ,сделайте обзор на асх механика 2017 года
@user-cl6zk6mz1h4 жыл бұрын
Илья, стараюсь смотреть все Ваши выпуски. Жду как родных каждый раз! Надеюсь когда-нибудь познакомиться лично и пожать руку! Удачи Братцы!
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Спасибо:)
@user-cl6zk6mz1h4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y Вам спасибо! Делаете все классно, не хуже любой автопередачи на центральном ТВ, а как по мне, так лучше! Илья обнимаю! Ждем новых выпусков!
@user-kw6ij3hu8k3 жыл бұрын
Всё равно спасибо большое за обзоры о многом задумываешься
@gennadymalkov69224 жыл бұрын
Лайк👍комент ✍
@sasafarov4 жыл бұрын
Коммент должен быть из пяти слов, чтобы ютюб его засчитал
@maximivanov904 жыл бұрын
главной плюшкой л200 всегда был супер , а не изи селект
@digitmasters30764 жыл бұрын
Еси шо, то супер только на предыдущее поколение ставить начали. Так шо не всегда.
@zmotorsport82 жыл бұрын
@@digitmasters3076 С каких щей то - как раз изишлак этот крайне редко ставили
@digitmasters30762 жыл бұрын
@@zmotorsport8 с какого года крайне редко? Я как то не видел и не знаю про л200 до 2005-6 года ( когда поколение поменялось) с СС. Везде Изяк.
@zmotorsport82 жыл бұрын
@@digitmasters3076 Я вообще во времена Ивана Грозного не помню что бы в летописях писали про л200! 2005 2006 - Вы о чем - это прошлый век! От 10 года надо мыслить хотя бы
@digitmasters30762 жыл бұрын
@@zmotorsport8 мыслить можно и ширше и ширее, но истории на это пофиг. Что случилось то случилось.
@user-ol3pi1ti1u4 жыл бұрын
Поймал себя на мысли... -Если бы ролик состоял только из фразы "ставьте лайк и подпишитесь на канал", я бы так и сделал)))) у Ильи феноменальная способность убеждения и внушения!))))
@user-yb1ok1bj1v4 жыл бұрын
классный канал смотрю с удовольствием процветания и всех благ
@user-rw5bc9sh6w4 жыл бұрын
лайк )
@user-xg8mo3jm8k4 жыл бұрын
Первым делом ( как и исузу д Макс) - антикор! Гниет нещадно, качество лкп ужасное. А в целом - трудяга, неприхотливый , надежный. Бонусом - оригинальные запчасти по очень низким ценам. Да, и сразу менять передние аморты на что то более жесткое.
@user-fl2fn9zr4e4 жыл бұрын
Дешевые оригиналы?Это вы наверное что то перепутали)
@user-xg8mo3jm8k4 жыл бұрын
@@user-fl2fn9zr4e отнюдь. Если брать у неофициалов.
@AlexAlex-rv3df4 жыл бұрын
@@user-xg8mo3jm8k нужно тогда и саму эту каракатицу взять у неофициалов... будет дешевле,чем даром ...
@digitmasters30764 жыл бұрын
Давно ли у Мцу оригиналы дешевыми стали?))
@user-zd8jj3kg3h4 жыл бұрын
@@digitmasters3076 вот и мне интересно
@alexandrhushpyt51064 жыл бұрын
Классный обзорчик 👍👍👍 всё по делу
@user-vg6um8lm7h4 жыл бұрын
Добрый день Илья 💘✋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍♥️🤝🤝 ИСКРЕНИЙ относимся квам и вашей команды очень хорошо клубный сервес класс
@user-jy7bq6gl5p4 жыл бұрын
Привет всем и тебе Илья сугубо! Как много зрителей, не успел даже в топ 10 лайков,минут пять отвлёкся от ютуба 🙈🤣🥳! Всем добра,на клубномных обзорах 👼
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Привет! Спасибо что смотрите!
@AlexAlex-rv3df4 жыл бұрын
Илья,самый лучший обзорщик...
@albalysh3744 жыл бұрын
Спасибо Илья. Продолжая тему пикапов, стоит ли ждать Додж Рам последней генерации?
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Если найдем.
@albalysh3744 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y благодарю за ответ.
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Все американцы очень красивые
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Многие:)
@sergeydudich91084 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y я имел ввиду пикапы
@user-ke9kj2sv9u4 жыл бұрын
красавчик обзор по сути впрочем как и всегда!!!!!делай и дальше красиво
@user-xo6hf1qt3h2 жыл бұрын
Илья и команда- жму руку!
@russianoleg4 жыл бұрын
привет корешу из Ростова:)
@vladimirchernavsky49274 жыл бұрын
не 154 лошадки это перебор. былоб 150 брали бы. у нас нужно по границе продавать, а из за 4 лошадок повышенный налог это лишнее
@Lab9n3 жыл бұрын
Ничего страшного, это не 253 лошади, где уже обидно. А если вопрос стоит в налоге разницей пару тысяч, то и брать ее не стоит - денег на обслуживание точно не хватит.
@user-gh6dg9ux3c3 жыл бұрын
Этот год у лки фиаско , полное
@Nosferatu19803 жыл бұрын
В разных областях налог разный. В новосибе к примеру около 2500р в год. За 192лс платил 2900р примерно. Не так много. Тот кто покупает машину больше чем за лям думаю и 7-8 тр найдет на налог.
@user-kq6dd9sc5n3 жыл бұрын
Разговор за 2 тыс в год) Обычно это грантоводы такое пишут)
@Nosferatu19803 жыл бұрын
@@user-kq6dd9sc5n в некоторых регионах это около 7тр. Но тоже таких крохоборов не понимаю
@user-wp9gl1wp6r4 жыл бұрын
Отличный эксперт! Всё по сути!
@Sidorenkow_Aleksey2 жыл бұрын
Спасибо огромное за обзор Илья, хорошая машина!!!
@YuriSazonov4 жыл бұрын
Предидущие поколения выглядели намного симпатичнее, а этот страшный, собственно как и последний паджеро спорт.
@Pushkek4 жыл бұрын
Yuri Sazonov обновленный намного красивее, после этого кузова езе один вышел
@user-zh8jr1sk8b4 жыл бұрын
@@YuriSazonov Со всем соглашусь.
@user-zo4fr3yl5h4 жыл бұрын
Не надо, последний паджеро спорт отлично выглядит!
@epoim33094 жыл бұрын
Yuri Sazonov паджеро вышел в итоге дорогой, людям проще Прадо стало брать
@user-ii4ml3xx7t4 жыл бұрын
Жаль что ты не написал что это сугубо твое мнение а не аксиома...
@ErnestoCovers4 жыл бұрын
Как бы ни говорили про эту машину на бездорожье, длинная база все же является тем моментом, который может вызвать на этом самом бездорожье проблемы.
@Sviergun4 жыл бұрын
У длинной базы, также, как и у короткой есть и - и +. Другое дело - длина заднего свеса... это да. У всех пикапов это - ахиллесова пята. Лютый лифт и тапки 35+ размера отчасти компенсируют)
@mike_g25014 жыл бұрын
@@Sviergun нет. В данном случае жопа слишком лёгкая. Если зимой переднее колесо провалилось в яму под снегом, оно будет буксовать. Веса сзади не хватает, чтобы стронуть машину с места. Задний мост при пустом кунге бесполезен. Я на патрике пикапе работал, в сельской местности садился передом несколько раз.
@Sviergun4 жыл бұрын
@@mike_g2501 Ну да, не спорю. Пикапы в принципе не лучший выбор для жесткого бездора. Единственное о чем я говорил: длинная база дает меньшие углы при кренах и диагоналках. В этом плюс. В остальном только минусы.
@999999999999999899994 жыл бұрын
Спасибо.обзор пригодился
@sergeypetrovskyi31364 жыл бұрын
Интересно рассказываете, некоторые преподаватели у нас в университете так не объясняют)
@user-hm2sn6hw8r4 жыл бұрын
Сколько коментов, оставлю-ка и я что нибудь никому ненужное )
@1290tsv12904 жыл бұрын
А я покакал
@user-yt6ct6yv2w4 жыл бұрын
мой родственник возит при езде в городе ящик с песком в кузове л 200
@slavyanskiyk27784 жыл бұрын
Согласен жопа у нее очень легкая!
@kylnevanton94224 жыл бұрын
Я вожу 3 мешка песка😀
@user-tc2ud1ce2m4 жыл бұрын
@@kylnevanton9422 а сколько по весу выходит?
@kylnevanton94224 жыл бұрын
@@user-tc2ud1ce2m кг 100-150
@olegbaranov56563 жыл бұрын
Так все делают)))) либо же просто класть туда полгаража....для веса
@user-py6xq2rs6l4 жыл бұрын
За спорткар, лайк!
@neshwill12 жыл бұрын
Спасибо Илья!
@piptik984 жыл бұрын
Пока лайк, смотреть буду ночью на работе.🤗
@user-gk1jb5cw8y4 жыл бұрын
Отличная у Вас работа:₽
@piptik984 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y экскаваторщик. Строим дороги.
@user-os7hk4kv8x4 жыл бұрын
Илья, сделай обзор на Оку или деу матиз пожалуйста.
@user-ik8fk8qj9g4 жыл бұрын
Ага вынесет её с бокса ,потом закинет на подъёмник