Молодец. Объективно. Перед покупкой тестил новый Хайлюкс и Л200. Сейчас меня закидают шапками адепты секты тайотоводов. Ощущения один в один с Александром, поэтому выбрал к покупке Л200, а мой кореш взял Хайлюкс. Так вот, когда он едет за рулём моей Л200 он очень жалеет о том, что выбрал Хайлюкс, переплатив за него. Да, и SuperSelect рулит!!!
@monstorroka27642 жыл бұрын
👍👍👍👍
@viktorl95972 жыл бұрын
Однозначно !!! Но мне повезло больше купил Амарок ! Но если что Л 200 то с постоянным полным приводом !, для меня это важно , хотя тайоту уважаю и люблю за простату и надежность но для города она больше напоминает газели и на полном приводе не желательно ездить постоянно !
@nabat692 жыл бұрын
@@viktorl9597 много ездил на Амароке. Мне в нем нравится комфорт, несмотря на то, что это пикап.
@alexdob3974 Жыл бұрын
Приветствую! Я выбрал L200 в 2023 году и кожаные салон есть и задний диван нормально наклонен. И по городу проблем нет и на охоту и рыбалку супер.
@mihailstethem5188 Жыл бұрын
Поздравляю,хороший и очень правильный выбор.Нефтегазовые фирмы покупают только л200.На севере нет дорог,только одни направления.
@dkartashoff3 күн бұрын
@@mihailstethem5188 вы романтик. Те ребята машины покупают исходя из цены и отката.
@КириллРябков-б5и3 жыл бұрын
Александр, спасибо за обзор, как человек, который проехал не одну тысячу км что на одном, что на другом автомобиле, могу сказать, что хайлюкс на порядок комфортнее L-200, но по проходимости L-ка просто вне конкуренции, качество ходовой(имеется ввиду поломки) на уровне у обоих машин, но кузов у L-200 сделан из фольги, парни у кого пробег 40000 и выше, посмотрите в районе задних фар пошли трещины. На 3 L-200 такая история, машины 2018, 2019, 2020 г.в.
@TryAutodoc2 жыл бұрын
сзади нет фар... 😂
@di-man.p19703 жыл бұрын
Я за L 200 по всем параметрам, хотя в тойоте тоже ничего.но митсуба круче! Моё мнение
@СергейФефелов-н9ф2 жыл бұрын
За 4 года у 200 жопа сгнивает , металл фольга у тайоты не знаю
@RAM_QZ3 жыл бұрын
Наконец то нашел нормальный канал, ведущий профи, всё без воды, продолжайте в том же духе 😉
@bkmz541423 күн бұрын
полностью согласен!
@mindaugaseskis77103 жыл бұрын
🇱🇻Грамотный обзор.Спасибо.Как бывший владелец нового хайлакса 2007г. Топлю за тойоту без вариантов.Обидно то,что все обновления с тех годов не существенные,а цена..плюс десятка евро.Открытый лохотрон уже и в этом сигменте
@IgorKovalev733 жыл бұрын
На L200 один Super Select многое стоит !!! А я на свой поставил амортизаторы KONNI , проставки 3 см., а движок чипанул до 223 л.с и 525 HM , а да и резина BF GOODRICH AL TERRAIN KO2 ...это стал другой автомобиль.
@barzini89923 жыл бұрын
Приветствую, как чиповка показала себя в плане надежности?
@НиколосНиколаев-у8о Жыл бұрын
Чиповать, это значит обманывать "мозги" машины! К хорошему конечно же это не приведет и, разумеется, в ближайшее время вам потребуется моторист по ремонту мотора! Это всё равно что вы поднимаете штангу с грузом в 200 кг, на которой написано, что вес у нее 120!!!!!!!
@магазинпродуктов Жыл бұрын
@@НиколосНиколаев-у8оесли бы ты в этом хоть чуточку понимал тогда тебе вообще цены бы не было
@KasperskyZentaxS9 ай бұрын
@@НиколосНиколаев-у8о Чип тюнинг это не обман машины а повышение оборотов двигателя Грубо говоря мы даём машины больше возможностей показать свои способности нежели как производители ее урезать. В чип тюнинге ничего плохо нет, можно апать до стейджа 2 спокойно без проблем и Жора масла
@Fyibvhnnj7 ай бұрын
@@магазинпродуктова что еще понимать, даунитос. У четвертого поколения сплошь и рядом перегретые моторы с выходом газов в систему охлаждения. И это как раз после ваших чип тюнинхов😂😂😂😂
@ФЕРМЕР161-л4с3 жыл бұрын
Я выбираю L200, цена тут главный фактор,а как оказалось Мицубиси ещё местами и лучше,Тойота переоцененая.И я не понимаю почему Тойота продаётся лучше?
@Caspiana2 жыл бұрын
В Азербайджане, л200 продаётся гораздо больше
@artiko437910 ай бұрын
Кузов, мотор, полный привод.... Тойота рулит
@Shurup3310 ай бұрын
Тоета намного надёжнее особенно по мотору, на л200 она шляпа
@Мангистау0129 ай бұрын
Местами это только со слов автора не более. Как не крути l200 не конкурент Hilux
@A_D_V_O_K_A_T8 ай бұрын
По мотору да у L200 2.4 дизель спорный мотор , разные отзывы есть .
@Иван-о8д7ж3 жыл бұрын
Проживая к примеру в Тайланде выбрал бы Hilux или Д Макс, в последние годы их стало больше. А по черноземью с переменчивой погодой зимой езжу на постоянном полном приводе L200. Теоретики кто хвалит Hilux или Д Макс просто не ездили на их примитивном заднем приводе в гололед или по снежной каше. Авторам ролика спасибо за тест.
@igorgrischin94553 жыл бұрын
До 100 кмчас можешь топить на Тойоте на полном приводе. Не думаю, что по "каше" быстрее ездишь
@vladelcin33113 жыл бұрын
@@igorgrischin9455 дяденька , не гоните пожалуйста 😊
@vidumshick7313 жыл бұрын
У тойоты он тоже есть, но переключаемый. В чем преимущество этого дерьма L200? Давай, я так и жду что ты скажешь, что цена. Тогда я сразу пойму что ты за человек.
@boomzoomovich3 жыл бұрын
@@igorgrischin9455 с жестко подключаемым мостом до 100 км/ч? Кто выдал тебе этот бред? Диллеры тойоты?
@ЕвгенийДеревянко-о9е3 жыл бұрын
@@boomzoomovich в инструкции к автомобилю это написано. На полном приводе можно топить и более 100, включается он на скорости до сотни.
@ВикторПриймак-ц4р3 жыл бұрын
Только ТОЙОТА. Я счастливый обладатель Пикапа Хайлакс 2013 года выпуска. Брал машину с нуля. Использую машину в горной местности. Часто загружаем строительным материалом. Так что авто проверена в нагрузке на подъемах в горы. Объем 2.7 бензин. Хайлакс прекрасный, надёжный аппарат. Конечно грубоват, слов нет . Но это только добавляет уважения. Расставаться с такой машиной нет желания. Об приобретении пикапа Тойота, не пожалел ни разу.
@Singularity0174 ай бұрын
Адепты секты тойотоводов не в курсе что есть другие машины и что они могут быть лучше тойоты, это не лечится. И я не поклонник мицубиси, просто л200 лучше и это понятное дело (лучше полный привод, дизельный мотор лучше тянет, быстрее и экономичнее, а также ресурснее, лучше шумка итд)
@madeinussr.40863 жыл бұрын
Супер селект ставит крест на всех плюсах Тойоты
@ruslanidrisov8172 жыл бұрын
Есть на Хайлаксе 5 лет в режиме долбёжки. Ничего не отломалось , замена только расходников. Всем Салам с Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@bkmz54148 күн бұрын
@@ruslanidrisov817 здравия желаю друг ! Приветствую из России !
@alexguo93043 жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор и выкладки с цифрами. Очень жду сравнение Hilux и Isuzu D Max.
@Stryoma3 жыл бұрын
Тойота проиграет с треском. Я для себя всё изучил (два месяца потратил), и выбор пал на Изузу.
@MoveWithoutArms2 жыл бұрын
Чем .?ценой? Новый исузу с 1.9 посмотрим как долго поработает в бездорожье
@softmining Жыл бұрын
О наконец то автоблогер толковый, где все по делу - подписка
@MA-SH3 жыл бұрын
Я ещё смотрю ролик,ну уже очень интересно,продолжаю смотреть, только не понимаю как у вашей очень профессиональной подачи, так мало подписчиков? Успехов вам! Канал супер 👍
@АлександрОрлов-к3щ3 жыл бұрын
Мало огня...
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ivanneznamov273 жыл бұрын
Много хайпа - много подписок. Хороший контент, к сожалению, сейчас мало кому нужен.
@НиколайЛис-п4л3 жыл бұрын
что тут профессионального? техническая часть околонулевая ( впрочем как и у большинства обзорщиков )
@My_hobby243 жыл бұрын
L лучше как не крути
@vadimhvor29163 жыл бұрын
Крутить можно и л не станет победителем
@taylerray3 жыл бұрын
Хай не самая лучшая машина, но на голову выше высера от мицы.
@stanis_love03993 жыл бұрын
Ахах, да да...
@зигур-ч7й2 жыл бұрын
@@taylerray так он же заднеприводный на нем зимой ездить невозможно, если только по Москве😁
@parvizaskerov03813 жыл бұрын
Я бы с удовольствием взял бы Тойоту
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
Мне нравится toyota Hilux!
@Батый-к3и9 ай бұрын
Сейчас на конец февраля 2024 Тоета в Макс комплектации стоит от 6.200 мил... Мицу...3.600 мил... Выводы делайте сами...) Это минимум цены на Авито...и это не Москва...) В Москве цены у барыг улетают в космос... Но с 1 апреля...и это лазейка с паралельным импортом закроется... Любой ввозимый автомобиль будет налоговая считать по расценкам РФ... Так что кто купит авто растаможенный через Киргизию или Армению...или Грузию... Заставят доплатить если бы это делали сразу на РФ... А это порядка 30...40 %...в зависимости от мощности авто...и объема мотора... Так что вот такие х....евые новости... Но не это самое веселое... Поднимутся цены на запчасти...масла...фильтра...и на старые авто... Которые вые...аны в хлам...но продавать их будут барыги по цене в трое больше чем м раньше...) Так что кому не нравится... покупайте Китайские автомобили...) Москвич... например...😂😂😂😂😂 Кстати...как только поднимут цены на всё это дело... сразу поднимается и цена на бензин...))) Ну и на жратву... автоматически тоже...) Поэтому... делайте выводы...!!! Когда в марте пойдёте на выборы президента... голосуем все вместе за Путина...!!!😂😂😂😂😂😂😂😂
@slim8772 жыл бұрын
Тойота как ни крути в плане надёжности номер 1!
@jonyboy39073 жыл бұрын
Суперселкт всю дорогу был ловче ! Я еще про те делики и поджерики 95-96 гв
@АрманСалыков-р5з3 жыл бұрын
Разгон до сотни для пикапов,зачем? Это же рабочая лошадь!
@АлександрЗимин-г6ж3 жыл бұрын
Для обгонов,особенно по- жаре , когда лошади из под капота разбегаются.
@Starodub19803 жыл бұрын
Очень толковый и грамотный обзор! Речь ведущего выше всяких похвал! Так держать! Спасибо!
@ארנבתפצ3 жыл бұрын
В Тойоту бы суперселект, мотор от Исузу цепной, металл от Вольво итсалонтот бмв. Вот будет идеальный авто
@baktybek64543 жыл бұрын
А цену как у гранты :-D
@KS-Kurman3 жыл бұрын
Тогда бери амарок
@deyrixlightstrike3 жыл бұрын
От БМВ ещё и управляемость надо для идеала
@АндрейКуликов-м1й3 жыл бұрын
Надежность от Фольца еще, да?
@rbk59843 жыл бұрын
@@АндрейКуликов-м1й да
@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
Александр жду прям очень очень именно вашего обзора на новый Сан Та Фе.... Ваш обзор приятно смотреть и вы всегда отмечаете то, что другие мимо проходят 👍
@alexleggins3 жыл бұрын
4 поколение л200 продавалось лучше хайлюкса. По сути для работяг существенной разницы нет. А для фанатов марки любая мелочь важна. Цена обоих роскошная и только наше правительство не готово смириться с реальным обнищанием народа. С каких пор труженники пикапы стали предметами роскоши? С 2014 года не могу привыкнуть к ценам на авто.
@allexxmaxx2 жыл бұрын
Это рабочий пикап - конечно, самое главное - это размер грузового отделения, грузоподъемность и подвеска, выдерживающая нагрузку. Мне кажется, что вы упустили главное предназначение этих машин.
@КонстантинАвдеев-о2р2 жыл бұрын
кому как .Езжу на л200,что нужно влазит.В городе вполне себе можно ездить и зимой намного проще на постоянном полном приводе. Это тоже главное - безопасность
@pocoloco8586 Жыл бұрын
Никто на них груз не возит. Я даже не могу представить, что такого можно запхить в кузов по объему, что бы весило хотя бы 700 кг. , может кирпичи ))) А так, все для рыбалки, палатки, спальники..... с трудом влезают в кунг (особенное если едет жена))) И все это барахло максимум 300 кг.
@ИванКольцов-т4б8 ай бұрын
Редкий обзор с очень качественной подачей информации. Уважение автору.
@VladP-s6l3 жыл бұрын
В Тойоте кнопки подогрева сидений как у меня в Королле 8 года были...А сойдет и так !!! Это же святая тойота ....+
@vadimhvor29163 жыл бұрын
Кнопок то много лежат на складах)
@VladP-s6l3 жыл бұрын
@@vadimhvor2916 Ну да. Заказ был прям гигантский. Такой же как и бачок жестяной для гидрача. На Х - Люксе капот открыли я присел. Ставился на машины 93 - 95годов.
@АндрейИванцов-и7н3 жыл бұрын
Дружище у меня в 200м такиеже))))
@VladP-s6l3 жыл бұрын
@@АндрейИванцов-и7н На 2008 на 150 короле такие же. Заказали большим оптом по дишману!!!)))
@evgeniysudakov3 жыл бұрын
скажите, а чем плохи были кнопки на королле?
@TEODOR9933 жыл бұрын
Я за л200
@DoktorRUSS3 жыл бұрын
Если бы они не гнили как патриот,были бы лучше!
@зигур-ч7й2 жыл бұрын
@@DoktorRUSS если и гниют то также как тойоты разницы нет.
@loi6203 жыл бұрын
Спасибо за видео! Классные авто! Когда нибудь я куплю себе что-нибудь подобное!
@СергейПроценко-о6ь Жыл бұрын
Прекрасный обзор, прекрасное повествование: речь, содержание - однозначно ЛАЙК;)))
@CyberKolobok3 жыл бұрын
Очень грамотный обзор и все слова по делу. Спасибо. Приятно слушать.
@КонстантинКнязев-х5ц11 ай бұрын
Спасибо за честный обзор. Всё так и есть. Был удивлён этим всем мелким отличием в сторону минусов, когда пересел с Митсубиси на Тойоту. Сильно груженным езжу редко, но когда с грузом то интуитивно будешь ехать аккуратнее. Единственное что у L200 заметно ухудшилось качество кузова в сравнении с старой версией и с Хайлюксом. Ещё я бы обратил внимание, что грузить Митсубиси удобнее за счёт того что борт ниже. Задняя крышка у Тойоты очень тяжёлая, для женщин проблема открыть закрыть. Электропривод сидений это лишняя функция. Без неё путем не сложных манипуляций можно весь салон внутри разложить в один общий диван.
@nemambet2 жыл бұрын
всегда выбирал Л200 и ни разу не пожалел
@АсылбекНигметов-х4ц3 жыл бұрын
У меня был 2017 хайлакс проблем не было, продал в 2021 мощь,смотря кому что нравится, и всё зависит кто за рулём
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
Тычинину 👍 однозначно! Благодарю за тест драйв! А где же isuzu d'max новый? Почему не взяли третьим автомобилем?
@КиселевАлексей-у9ш3 жыл бұрын
достойный конкурент,хотя цена тоже кусается.
@mkrugl3 жыл бұрын
Про Исузу у «За рулём».
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Д-мах постараемся снять)
@ДарханМулдашев3 жыл бұрын
А УАЗ-пикап где?
@ктото-ж1ч2о3 жыл бұрын
@@ДарханМулдашев тут про машины канал, а не поо уаз.
@ИванАлферов-н3х3 жыл бұрын
На первых четырех передачах у обоих не блокируется гидротрансформатор.Как и Паджеро спорт.Как и у Форчунер.
@alexvoskoboinikov973 жыл бұрын
У меня Хайлюкс годовалый, акпп жутко бесит! настройка отвратительная
@А.А.А-й4в3 жыл бұрын
Л200 однозначно
@СергейЕрмолаев-ж4ъ Жыл бұрын
а как Вам хайлюкс с 4 литрами бензиновым. По мне огонь, езжу год, очень нравиться.
@АлексейГриненко-м3ж4 ай бұрын
Сколько расход в среднем? И можно ли газ поставить?
@АлексДуглас-з9ч3 жыл бұрын
С 11го года на л200 езжу...Ни на что не променяю.
@CHATKA_CHARLY3 жыл бұрын
Денег на хай нет)
@Nick-Sid Жыл бұрын
Pajero l200 это топ надёжности
@александрниколаевич-у4ы Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@koenigseggkoenigsegg376411 ай бұрын
Видимо ты продавец этих автомобилей 😂
@АндрейИванов-ф5ч7ъ11 ай бұрын
Быбла просто нет
@МихаилИванов-щ8д2у3 жыл бұрын
Спасибо за обзоры. Отличная подача информации.
@pocoloco8586 Жыл бұрын
Впервые вижу реально объективный обзор. Имею опыт эксплуатации L200 и Хайлюкса.
@АндрейАндреев-о8к3 жыл бұрын
Под накладками арок тоеты будет скапливатся грязь и песок, последний шикарно работает как абразив, а проше- напильник☝️, стерает краску и крыло/корыто зацветет👌👍 Митцу уработало хайлакс в этих поколениях, хотя ценой оба-космос😆🤦♂️
@ДмитрийМихайлович-п3т3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда классный тест
@kil251003 жыл бұрын
полностью согласен с выводом в конце!
@Robert_Amirkhanyan Жыл бұрын
Интересно, с каких пор в версии с супер селектом у Л-200 постоянный полный привод??? И что вы подразумеваете под постоянным полным приводом???
@ДимаАртемов-м9ъ Жыл бұрын
На 4:27 , я так же не понял, а у куда 2н делось, суперселект это НЕ постоянный полный привод фултайм как на крузаке (или ниве)
@Caspiana2 жыл бұрын
Ваши замеры ширины грузовых отсеков автомобилей, вызывают сомнения, не может быть такая большая разница в ширине
@Сергейшутко-ч8ы3 жыл бұрын
хайлакс без откидной спинки-цыганская кибитка.вся поклажа валяется на заднем сиденье
@ДемидТаганов7 ай бұрын
Вот толковый мужчина, спасибо вам
@n.t.o.n__m Жыл бұрын
Обе тачки хороши 👍 хайлакс бы с системой супер селект 😉👍
@Александр-ф5з9ш Жыл бұрын
Будет стоить в 2-а раза дороже😊
@Александр-ф5з9ш Жыл бұрын
Не обосновано высокая цена на Тойоту!😢
@metallobrabotka742 жыл бұрын
Супер! Спасибо за видео!
@КиселевАлексей-у9ш3 жыл бұрын
почему все забывают исузу де макс???????машины уже у дилера, я считаю достойный конкурент.
@Elevate_your_dream3 жыл бұрын
Я не забыл :) Через 10 дней получаю свой :)
@КиселевАлексей-у9ш3 жыл бұрын
@@Elevate_your_dream я тоже жду свой)
@Elevate_your_dream3 жыл бұрын
@@КиселевАлексей-у9ш напишите мне на nserver собака mail.ru
@arifaliyew6502 Жыл бұрын
L200👍👍👍
@СергейКондря-б7б3 жыл бұрын
Ни у какой тайоты, нет такого полного привода, как у Митцубиси!!!
@СергейКлимчук-о6п3 жыл бұрын
Вы хотели сказать как у Ауди?
@S.ARTEM_KIR3 жыл бұрын
У меня Паджеро 4, супер селект конечно классная штука, но менее надёжная чем у Тойоты. Больше датчиков, больше электронники, а значит в суровых условиях бездорожья это можно повредить механически или утопить.
@prostoyura43993 жыл бұрын
Для повседневной езды никакая мицубиси не сравнится с тоетой, хотя вам это не докажешь😉
@ЕрёмаКЗ-п3т3 жыл бұрын
По бездорожью митцу проигрывает тойоте!!!
@NiKo-dh8kj3 жыл бұрын
Ответ на вопрос "почему хайлакс" очень прост. Это надёжность. Элька ещё до двухсот тысяч км сыпаться начинает при интенсивной эксплуатации. А хайлаксу все нипочём
@Expertwashgroup3 жыл бұрын
А что в основном сыпется то?
@NiKo-dh8kj3 жыл бұрын
@@Expertwashgroup всё. Начиная от крестовин и заканчивая рамой
@СергейВитязев-ц6ы3 жыл бұрын
@@Expertwashgroup брешет,как сивый, я прошел 300 тыс км , менял только фильтры,масло и резинки по ТО , а на хайсе проехал всего 2.5 тыс и отказался от этой табуретки,абсолютно не комфортный хайс, т.ч. пи.дит этот автор. К тому же эльки у меня с 2002 года ,ни разу не сожалею.
@зигур-ч7й2 жыл бұрын
не хрена там не сыплется врешь ты все машины по 500000 км. ходят без капиталки😜
@henryford93966 ай бұрын
@@СергейВитязев-ц6ыкак можно сравнить л200 2002 года и текущие версии угомонись а то вы любители Митсу уже тоетоаодов готовы переплюнуть.
@evrit2523 жыл бұрын
Интересная подача. Надо л200 сравнить с Дмаксом
@mirage875327 күн бұрын
19:22 на l200 с двух педалей стартовали?
@шамильшарифуллин3 жыл бұрын
А. Тычылин, спасибо.
@qairataimagambet33995 ай бұрын
Професиональный обзор. Популярность модели набирает обороты в гаражах за кружкой пиво там слогают слоганы типа - надёжный как автомат калашникова! И всё весь тех обзор , им невсе слова понятны из вашего обзора, у них в голове удачно подобранный слоганы им он понятен.
@МаксимДмитриевич-и3т Жыл бұрын
Супер селект от митсубиши с блокировкой задних колёс лучшая!!!! А то что тойота по допам может ехать только на задке огромный минус перечёркивающий всё!!!!
@ХустосАрпа2 жыл бұрын
Как ловко ведуший невелирует недостатки тойоты. у л200 высота кузова больше 3см ,зад.сиденья у лки менее вертикальны про это акцент не делает .и верхушка айсберга грузоподьемность .И что вы песка по тонне не загрузили?
@АнатолийНиколаевич-о7ы Жыл бұрын
Справедливый обзор!!! 👍👍👍
@АлексейШиряев-ъ6н3 жыл бұрын
Интересно какой у них ресурс двигателя?!
@Bolvan.i0 Жыл бұрын
Есть на канале видео про такому? Если нет то снимите пожалуйста.
@БакеБакее-и3з3 жыл бұрын
Тайота рулит. У меня Хайлюкс об 4.0
@chapai_jiv3 жыл бұрын
Отличный обзор.
@IvanIvanov-ku4hl3 жыл бұрын
Отличный обзор! Большое спасибо!
@АнтонНикитенко-г3ы3 жыл бұрын
L200 лучше, но дизайн на любителя
@_ramil_66653 жыл бұрын
Ездил в салон Мицубиси и Тайота на днях в Казани, самая дешманская комплектация на штампах, без магнитолы, бензин 166 лошадок и мкпп 5 ступка стоит 3100000🤦♂️ что Л200 что Хайлюкс🤦♂️ в наличии. На автомате пока нет, предзаказ только на август и то цена 3750000🤦♂️
@mirage875327 күн бұрын
отличный обзор
@andrewefrem2 жыл бұрын
Владею L200, кузов 2012 года. Могу сказать, что эта машина не поражает каким-то супер дизайном, что снаружи, что и внутри. Но эта машина, как автомат Калашникова, меняются только расходники все вовремя, ничего не ломается. Машина-хозяйка, перевозит, все что хочешь, очень кайфовая. Резвая, на рыбалку съездить, дом перевезти)
@supphire62642 жыл бұрын
Ну раз они одинаковые купил бы митцубисси так как дешевле ,но за пять лямов вместо хайлакса купил бы точно новый Прадо !!)
@cranedriverhse21583 жыл бұрын
Саша Батькович Но л200 то не в максималке в РФ поставляют не так ли ??? А за видосик лайкосик )))
@b.khismat76533 жыл бұрын
Пикапы тойоты воюют во всех последних войнах.Даже богатые арабские шейхи отправляют на войну тойоты,а не фв амарок или мерс.Там капризы машины могут стоить жизни вояк.Автомат АК,пулемёт ДШК,пикап Тойота,вот секрет успеха😂😂
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
Потому что тойоты там дешевле. Значительно. Вот и весь секрет.
@b.khismat7653 Жыл бұрын
@@АлександрК-ю3в жизнь дороже,дураков нет ехать на ломучих и капризных авто в атаку.А цены можете загуглить и ещё-а где тогда Уазы?Они-то на порядок дешевле тойот,но глупые арабы их игнорируют.🤣🤣
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
@@b.khismat7653 я вам умный вещь скажу, только вы не обижайтесь. Уазы, в том числе и Патриоты, поставляются в армию. Это раз. Второе. Если всякие чебуреки, которым плевать на комфорт, эргономику и которые едут на этом авто в последний путь -для вас показатель - это ваше право. В странах Африки дефендер один из самых распространенных авто и что дальше? Ломучий хлам. В армении старые мерседесы и опели. Дальше что? Узбекистан - шевроле. Команда самого тяжёлого ралли-рейда в мире (Дакар) прокладывает маршрут используя автомобили L200. Но это же не террористы из задницы мира, так что наверняка это для вас не показатель. Как и не показатель что мотор и автомат на l200 милионники.
@b.khismat7653 Жыл бұрын
@@АлександрК-ю3в дурак по жизни разве может умный вещь сказать?Всё что ты перечислил,только показатель твоей тупости.Была бы возможность у армии закупить вместо уазиков,что-то другое...На войне никто не хочет умирать добровольно,и повальное доминирование "дефендеров" в Африке сам придумал?Да и у нас газовики и нефтянники могли бы себе позволить Ламборгини Урус,но предпочитают Ленд Крузеры,ибо замерзать на трассе Уренгой - Нижневартовск из-за заглючившей электроники себе дороже.
@NizamiIsayev-b7q4 ай бұрын
10 лет ежу. кароль пикапав по качиству халакс !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ВикторВикторович-к1д2 жыл бұрын
Комментаторы, я Вас ненавижу))) Катался много на Хайлюксе 2019 года. Очень нравится. На Л200 всё никак, но друзья топят за неё. Почитал комментарии и вкрай запутался))) Я не джиппер, просто тянет купить надёжное.
@roberthvalov44932 жыл бұрын
Что “никак" на L200?😎 Без груза, с декабря по март, когда по утру всегда прихватывает гололедицей и снега нет, да чтоб на дубовом парт - тайме? Да нах и пох вся та надёжность Тойоты, которая на самом деле ничем не надёжнее Митсу, при такой езде! Внешность и супер - селект! Без вариантов L200! Я понимаю, что в бывшем Союзе 90% за рулём нев...бенных кудесников руля😀😀😀, которые напишут, что надо уметь ездить, панимашь, но передо мной тут пыжиться не нужно!😎
@ВалентинГромак Жыл бұрын
И не говори! Путают сильно))
@roberthvalov4493 Жыл бұрын
@@ВалентинГромак , не путают. Просто все эти машины - это хорошие машины. А каждому нравится то, что ему нравится!
@ИванХристов-е7э2 жыл бұрын
На л 200 на 17 диски какой размер шин максимально можно поставить 265 70 станут?
@ВладЩегольков-ц7к3 жыл бұрын
У L 200 есть кожаный салон и Apple Car play . В максимальной комплектации
@andreyzaycev73833 жыл бұрын
Все обзоры однообразные стали... везде одно и тоже говорят. Рассказали бы как они гниют, какое качество сборки, разобрали бы салон, шумку бы попробовали оторвать одним пальцем...
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
Если после апокалипсиса кто и выживет на земле то это будут тараканы и toyota Hilux! 😁
@0duvanchick3 жыл бұрын
И Жигули, они до сих пор как-то живы
@МихайлДорофеев-ы6р3 жыл бұрын
А свет, будет по вершинам деревьев, при такой загрузке, или есть коррекция?
@АлексейСемёнов-ж6д3 жыл бұрын
Есть коррекция 5 режимов
@Bolvan.i0 Жыл бұрын
L200 выигрывает по соотношению цена-качество, но если у вас хватает денег, то конечно же лучше купить хайлакс. Так как в нем и место больше и комфортнее он, и груза поместиться больше.
@РусланГалимов-п7й3 жыл бұрын
Здравствуйте. Тойота продаётся лучше, лишь из-за её ликвидности на вторичном рынке.
@ВалерийСибиряков-ы6ю2 жыл бұрын
Толковый обзор ! Благодарю.
@akaytheking3 жыл бұрын
Privet, your videos very high quality in everyway. Why not subtitle? Pls think about that. You may worldwide...
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
We'll think about it.) Thanks!)
@ДимаАртемов-м9ъ Жыл бұрын
4:27 супер селект это НЕ ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД👆🤔(ФУЛТАЙМ), как на крузаке или ниве. 2н>4н>4нL>4нLLc, и что 2н полный привод
@Mop3e-DMB882 жыл бұрын
Хайлюкс продаётся лучше потому, что на вторичке более ликвидный)
@АнатолийАлексеев-и8с3 жыл бұрын
Потому что, кто работает на этих автомобилях водителями, попросит для себя только Toyota, меньше геморроя!
@БакеБакее-и3з3 жыл бұрын
Был у меня л 200 не то . Лучше Тайота . Привет с Казахстана. Ждём новый крузак 300.
@RoadOfPilgrims Жыл бұрын
Вот бы сравнение хайлюкса и Тунланд г9
@УважаемыйПользователь-л6н3 жыл бұрын
Каналу спасибо, но покупать хоз машину по цене 3 000 000 руб это насмешка.
@С.П-у2з2 жыл бұрын
насмешка над кем?
@Kavneru3 жыл бұрын
Самый лучший тест для автомобиля - это война. Нilux единственный гражданский автомобиль, широко используемый в боевых действиях почти во всех горячих точках. Это говорит о многом.
@slavaslava87773 жыл бұрын
Для войны 70-ка
@mssakh_live32782 жыл бұрын
Секрет в том,что спонсор радикальных движений на Ближнем Востоке-это Сайдовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты(ОАЭ),а в ОАЭ стоит один из крупнейших заводов Toyota где Крузаки и Хайлаксы штампуют как горячие пирожки и прямиком отправляют в горячие точки.По поводу "единственного гражданского автомобиля" тоже не соглашусь,те же самые L200 воюют в Сирии,Ливии и на Украине
@MrWilderwine3 жыл бұрын
2019 года л200. Только радует.
@alekseyprokopev74093 жыл бұрын
Отличный обзор! Хотелось бы ещё сравнить с Isuzu.
@АрманИшангалиев-г4н3 жыл бұрын
Прекрасный обзор, без словоблудия.
@almousaim2 жыл бұрын
молодцы ребята мне интересно навару тест посмотреть
@motoinfomotoinfo49542 жыл бұрын
Bardzo dobry test!
@ДмитрийЛиксутин3 жыл бұрын
Цена ~3 ляма, а газовых упоров не положили:(
@АндрейВ-х6л2 жыл бұрын
Это утилитарные авто, поэтому так. А вообще конечно, Вы правы!