Mitsubishi L200 vs обновленный Toyota Hilux. Какой пикап лучше? Прощай, Amarok! Сравнительный тест

После сравнительного теста классических рамных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner переходим к соплатформенным пикапам #Mitsubishi L200 и #Toyota Hilux. Ведь Хайлакс недавно пережил рестайлинг и получил изменившуюся внешность, модернизированный турбодизель и некоторые другие технические обновления. Интересно, что в тесте внедорожников мы отдали свой голос в пользу Паджеро Спорт, и это подтверждает статистика продаж, а вот с пикапами все наоборот: Хайлакс продается лучше, чем Л200. Заслуженно ли это и стал ли обновленный тойотовский пикап лучше? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Причем мы поездили на этих пикапах не только с частичной, но и с полной нагрузкой, провели замеры и досконально разобрались, как меняется поведение Л200 и Хайлакса. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, грузовые отсеки, задние места и, конечно, рассказываем, как едут эти автомобили. А еще этим тестом мы говорим «Прощай!» пикапу Volkswagen Amarok, который совсем недавно ушел с российского рынка.
Цены и скидки на Mitsubishi:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Цены и скидку на Тойоту:
autospot.ru/brands/toyota/?ut...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

[@raptordriver]

Молодец. Объективно. Перед покупкой тестил новый Хайлюкс и Л200. Сейчас меня закидают шапками адепты секты тайотоводов. Ощущения один в один с Александром, поэтому выбрал к покупке Л200, а мой кореш взял Хайлюкс. Так вот, когда он едет за рулём моей Л200 он очень жалеет о том, что выбрал Хайлюкс, переплатив за него. Да, и SuperSelect рулит!!!

[@monstorroka2764]

👍👍👍👍

[@viktorl9597]

Однозначно !!! Но мне повезло больше купил Амарок ! Но если что Л 200 то с постоянным полным приводом !, для меня это важно , хотя тайоту уважаю и люблю за простату и надежность но для города она больше напоминает газели и на полном приводе не желательно ездить постоянно !

[@raptordriver]

@@viktorl9597 много ездил на Амароке. Мне в нем нравится комфорт, несмотря на то, что это пикап.

[@IgorKovalev73]

На L200 один Super Select многое стоит !!! А я на свой поставил амортизаторы KONNI , проставки 3 см., а движок чипанул до 223 л.с и 525 HM , а да и резина BF GOODRICH AL TERRAIN KO2 ...это стал другой автомобиль.

[@barzini8992]

Приветствую, как чиповка показала себя в плане надежности?

[@user-ny1hf2jp9m]

Чиповать, это значит обманывать "мозги" машины! К хорошему конечно же это не приведет и, разумеется, в ближайшее время вам потребуется моторист по ремонту мотора! Это всё равно что вы поднимаете штангу с грузом в 200 кг, на которой написано, что вес у нее 120!!!!!!!

[@user-iy3po6ni7j]

​@@user-ny1hf2jp9mесли бы ты в этом хоть чуточку понимал тогда тебе вообще цены бы не было

[@KasperskyZentaxS]

​@@user-ny1hf2jp9m Чип тюнинг это не обман машины а повышение оборотов двигателя Грубо говоря мы даём машины больше возможностей показать свои способности нежели как производители ее урезать. В чип тюнинге ничего плохо нет, можно апать до стейджа 2 спокойно без проблем и Жора масла

[@alexdob3974]

Приветствую! Я выбрал L200 в 2023 году и кожаные салон есть и задний диван нормально наклонен. И по городу проблем нет и на охоту и рыбалку супер.

[@mihailstethem5188]

Поздравляю,хороший и очень правильный выбор.Нефтегазовые фирмы покупают только л200.На севере нет дорог,только одни направления.

[@user-mb3ir8gd2t]

Александр, спасибо за обзор, как человек, который проехал не одну тысячу км что на одном, что на другом автомобиле, могу сказать, что хайлюкс на порядок комфортнее L-200, но по проходимости L-ка просто вне конкуренции, качество ходовой(имеется ввиду поломки) на уровне у обоих машин, но кузов у L-200 сделан из фольги, парни у кого пробег 40000 и выше, посмотрите в районе задних фар пошли трещины. На 3 L-200 такая история, машины 2018, 2019, 2020 г.в.

[@TryAutodoc]

сзади нет фар... 😂

[@RAM_QZ]

Наконец то нашел нормальный канал, ведущий профи, всё без воды, продолжайте в том же духе 😉

[@user-xg8mo3jm8k]

В Тойоту бы суперселект, мотор от Исузу цепной, металл от Вольво итсалонтот бмв. Вот будет идеальный авто

[@baktybek6454]

А цену как у гранты :-D

[@KS-Kurman]

Тогда бери амарок

[@deyrixlightstrike]

От БМВ ещё и управляемость надо для идеала

[@user-jh6ps3oh6k]

Надежность от Фольца еще, да?

[@rbk5984]

@@user-jh6ps3oh6k да

[@user-im5wi4pv3b]

Я выбираю L200, цена тут главный фактор,а как оказалось Мицубиси ещё местами и лучше,Тойота переоцененая.И я не понимаю почему Тойота продаётся лучше?

[@Caspiana]

В Азербайджане, л200 продаётся гораздо больше

[@artiko4379]

Кузов, мотор, полный привод.... Тойота рулит

[@just_T4U]

Тоета намного надёжнее особенно по мотору, на л200 она шляпа

[@Oleg_Smirnov022]

Местами это только со слов автора не более. Как не крути l200 не конкурент Hilux

[@alexguo9304]

Спасибо за грамотный обзор и выкладки с цифрами. Очень жду сравнение Hilux и Isuzu D Max.

[@Stryoma]

Тойота проиграет с треском. Я для себя всё изучил (два месяца потратил), и выбор пал на Изузу.

[@MoveWithoutArms]

Чем .?ценой? Новый исузу с 1.9 посмотрим как долго поработает в бездорожье

[@HCR_11_SENNA]

Александр жду прям очень очень именно вашего обзора на новый Сан Та Фе.... Ваш обзор приятно смотреть и вы всегда отмечаете то, что другие мимо проходят 👍

[@user-yg8tc4if5d]

Спасибо, как всегда классный тест

[@MA-SH]

Я ещё смотрю ролик,ну уже очень интересно,продолжаю смотреть, только не понимаю как у вашей очень профессиональной подачи, так мало подписчиков? Успехов вам! Канал супер 👍

[@user-us1nt3di5s]

Мало огня...

[@user-cr1zh3uj2y]

Спасибо!)

[@ivanneznamov27]

Много хайпа - много подписок. Хороший контент, к сожалению, сейчас мало кому нужен.

[@user-xz7mx8zh8k]

что тут профессионального? техническая часть околонулевая ( впрочем как и у большинства обзорщиков )

[@user-cw1du3qe9x]

Спасибо за обзоры. Отличная подача информации.

[@mindaugaseskis7710]

🇱🇻Грамотный обзор.Спасибо.Как бывший владелец нового хайлакса 2007г. Топлю за тойоту без вариантов.Обидно то,что все обновления с тех годов не существенные,а цена..плюс десятка евро.Открытый лохотрон уже и в этом сигменте

[@limpet4794]

Очень грамотный обзор и все слова по делу. Спасибо. Приятно слушать.

[@mehmet-pro]

Супер! Спасибо за видео!

[@loi620]

Спасибо за видео! Классные авто! Когда нибудь я куплю себе что-нибудь подобное!

[@user-ps6mk3hp6e]

Только ТОЙОТА. Я счастливый обладатель Пикапа Хайлакс 2013 года выпуска. Брал машину с нуля. Использую машину в горной местности. Часто загружаем строительным материалом. Так что авто проверена в нагрузке на подъемах в горы. Объем 2.7 бензин. Хайлакс прекрасный, надёжный аппарат. Конечно грубоват, слов нет . Но это только добавляет уважения. Расставаться с такой машиной нет желания. Об приобретении пикапа Тойота, не пожалел ни разу.

[@IvanIvanov-ku4hl]

Отличный обзор! Большое спасибо!

[@user-gq5ol6jy3d]

Разгон до сотни для пикапов,зачем? Это же рабочая лошадь!

[@user-ki6qc9it1r]

Для обгонов,особенно по- жаре , когда лошади из под капота разбегаются.

[@My_hobby24]

L лучше как не крути

[@vadimhvor2916]

Крутить можно и л не станет победителем

[@taylerray]

Хай не самая лучшая машина, но на голову выше высера от мицы.

[@stanis_love0399]

Ахах, да да...

[@user-nt1kv4hi5p]

@@taylerray так он же заднеприводный на нем зимой ездить невозможно, если только по Москве😁

[@chapai_jiv]

Отличный обзор.

[@kil25100]

полностью согласен с выводом в конце!

[@aerotraxer]

Спасибо!

[@devoult.]

Есть на канале видео про такому? Если нет то снимите пожалуйста.

[@softmining]

О наконец то автоблогер толковый, где все по делу - подписка

[@user-cj5jk9xk6w]

Редкий обзор с очень качественной подачей информации. Уважение автору.

[@user-kp9qt2yq6v]

Справедливый обзор!!! 👍👍👍

[@user-xq7oc4vj8q]

Прекрасный обзор, прекрасное повествование: речь, содержание - однозначно ЛАЙК;)))

[@adolfadolfvich3253]

Тычинину 👍 однозначно! Благодарю за тест драйв! А где же isuzu d'max новый? Почему не взяли третьим автомобилем?

[@user-sz1xv1mc5w]

достойный конкурент,хотя цена тоже кусается.

[@mkrugl]

Про Исузу у «За рулём».

[@user-cr1zh3uj2y]

Д-мах постараемся снять)

[@user-np2th2vv3e]

А УАЗ-пикап где?

[@user-du8xd5wq1b]

@@user-np2th2vv3e тут про машины канал, а не поо уаз.

[@ruslanidrisov817]

Есть на Хайлаксе 5 лет в режиме долбёжки. Ничего не отломалось , замена только расходников. Всем Салам с Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@evrit252]

Интересная подача. Надо л200 сравнить с Дмаксом

[@madeinussr.4086]

Супер селект ставит крест на всех плюсах Тойоты

[@user-gg7so9eh6r]

Проживая к примеру в Тайланде выбрал бы Hilux или Д Макс, в последние годы их стало больше. А по черноземью с переменчивой погодой зимой езжу на постоянном полном приводе L200. Теоретики кто хвалит Hilux или Д Макс просто не ездили на их примитивном заднем приводе в гололед или по снежной каше. Авторам ролика спасибо за тест.

[@igorgrischin9455]

До 100 кмчас можешь топить на Тойоте на полном приводе. Не думаю, что по "каше" быстрее ездишь

[@vladelcin3311]

@@igorgrischin9455 дяденька , не гоните пожалуйста 😊

[@vidumshick731]

У тойоты он тоже есть, но переключаемый. В чем преимущество этого дерьма L200? Давай, я так и жду что ты скажешь, что цена. Тогда я сразу пойму что ты за человек.

[@boomzoomovich]

@@igorgrischin9455 с жестко подключаемым мостом до 100 км/ч? Кто выдал тебе этот бред? Диллеры тойоты?

[@user-sb4qu1kc5b]

@@boomzoomovich в инструкции к автомобилю это написано. На полном приводе можно топить и более 100, включается он на скорости до сотни.

[@parvizaskerov0381]

Я бы с удовольствием взял бы Тойоту

[@user-li2jk4fq1x]

А. Тычылин, спасибо.

[@adolfadolfvich3253]

Мне нравится toyota Hilux!

[@di-man.p1970]

Я за L 200 по всем параметрам, хотя в тойоте тоже ничего.но митсуба круче! Моё мнение

[@user-pv3cb9pe6n]

За 4 года у 200 жопа сгнивает , металл фольга у тайоты не знаю

[@user-qo7fy2uy3x]

Толковый обзор ! Благодарю.

[@allexxmaxx]

Это рабочий пикап - конечно, самое главное - это размер грузового отделения, грузоподъемность и подвеска, выдерживающая нагрузку. Мне кажется, что вы упустили главное предназначение этих машин.

[@user-zn1yn7ni5s]

кому как .Езжу на л200,что нужно влазит.В городе вполне себе можно ездить и зимой намного проще на постоянном полном приводе. Это тоже главное - безопасность

[@pocoloco8586]

Никто на них груз не возит. Я даже не могу представить, что такого можно запхить в кузов по объему, что бы весило хотя бы 700 кг. , может кирпичи ))) А так, все для рыбалки, палатки, спальники..... с трудом влезают в кунг (особенное если едет жена))) И все это барахло максимум 300 кг.

[@slim877]

Тойота как ни крути в плане надёжности номер 1!

[@user-ne7wl8fb7e]

На л 200 на 17 диски какой размер шин максимально можно поставить 265 70 станут?

[@Starodub1980]

Очень толковый и грамотный обзор! Речь ведущего выше всяких похвал! Так держать! Спасибо!

[@TEODOR993]

Я за л200

[@DoktorRUSS]

Если бы они не гнили как патриот,были бы лучше!

[@user-nt1kv4hi5p]

@@DoktorRUSS если и гниют то также как тойоты разницы нет.

[@user-dd5yb4mm1e]

а как Вам хайлюкс с 4 литрами бензиновым. По мне огонь, езжу год, очень нравиться.

[@jonyboy3907]

Суперселкт всю дорогу был ловче ! Я еще про те делики и поджерики 95-96 гв

[@user-kd1xv4zu8g]

И да, обзор 🔥🔥🔥

[@user-zk4kp7pl5i]

На первых четырех передачах у обоих не блокируется гидротрансформатор.Как и Паджеро спорт.Как и у Форчунер.

[@alexvoskoboinikov97]

У меня Хайлюкс годовалый, акпп жутко бесит! настройка отвратительная

[@tsvet123]

всегда выбирал Л200 и ни разу не пожалел

[@motoinfomotoinfo4954]

Bardzo dobry test!

[@alexleggins]

4 поколение л200 продавалось лучше хайлюкса. По сути для работяг существенной разницы нет. А для фанатов марки любая мелочь важна. Цена обоих роскошная и только наше правительство не готово смириться с реальным обнищанием народа. С каких пор труженники пикапы стали предметами роскоши? С 2014 года не могу привыкнуть к ценам на авто.

[@cranedriverhse2158]

Саша Батькович Но л200 то не в максималке в РФ поставляют не так ли ??? А за видосик лайкосик )))

[@akaytheking]

Privet, your videos very high quality in everyway. Why not subtitle? Pls think about that. You may worldwide...

[@user-cr1zh3uj2y]

We'll think about it.) Thanks!)

[@Robert_Amirkhanyan]

Интересно, с каких пор в версии с супер селектом у Л-200 постоянный полный привод??? И что вы подразумеваете под постоянным полным приводом???

[@user-bj4cf5jv4y]

На 4:27 , я так же не понял, а у куда 2н делось, суперселект это НЕ постоянный полный привод фултайм как на крузаке (или ниве)

[@Caspiana]

Ваши замеры ширины грузовых отсеков автомобилей, вызывают сомнения, не может быть такая большая разница в ширине

[@user-qn4is7uh8w]

У меня был 2017 хайлакс проблем не было, продал в 2021 мощь,смотря кому что нравится, и всё зависит кто за рулём

[@user-rw8rj8mp8i]

Интересно какой у них ресурс двигателя?!

[@user-sg1jq2qv8y]

хайлакс без откидной спинки-цыганская кибитка.вся поклажа валяется на заднем сиденье

[@user-pk3up7vj3n]

У L 200 есть кожаный салон и Apple Car play . В максимальной комплектации

[@user-pf9re3pb1k]

А свет, будет по вершинам деревьев, при такой загрузке, или есть коррекция?

[@user-dy1jq6ff2o]

Есть коррекция 5 режимов

[@almousaim]

молодцы ребята мне интересно навару тест посмотреть

[@user-yi5tz9zh9z]

В Тойоте кнопки подогрева сидений как у меня в Королле 8 года были...А сойдет и так !!! Это же святая тойота ....+

[@vadimhvor2916]

Кнопок то много лежат на складах)

[@user-yi5tz9zh9z]

@@vadimhvor2916 Ну да. Заказ был прям гигантский. Такой же как и бачок жестяной для гидрача. На Х - Люксе капот открыли я присел. Ставился на машины 93 - 95годов.

[@user-fn3et1kf4d]

Дружище у меня в 200м такиеже))))

[@user-yi5tz9zh9z]

@@user-fn3et1kf4d На 2008 на 150 короле такие же. Заказали большим оптом по дишману!!!)))

[@evgeniysudakov]

скажите, а чем плохи были кнопки на королле?

[@user-vc4ei2mi6j]

Под накладками арок тоеты будет скапливатся грязь и песок, последний шикарно работает как абразив, а проше- напильник☝️, стерает краску и крыло/корыто зацветет👌👍 Митцу уработало хайлакс в этих поколениях, хотя ценой оба-космос😆🤦‍♂️

[@_ramil_6665]

Ездил в салон Мицубиси и Тайота на днях в Казани, самая дешманская комплектация на штампах, без магнитолы, бензин 166 лошадок и мкпп 5 ступка стоит 3100000🤦‍♂️ что Л200 что Хайлюкс🤦‍♂️ в наличии. На автомате пока нет, предзаказ только на август и то цена 3750000🤦‍♂️

[@andreyzaycev7383]

Все обзоры однообразные стали... везде одно и тоже говорят. Рассказали бы как они гниют, какое качество сборки, разобрали бы салон, шумку бы попробовали оторвать одним пальцем...

[@user-dw5vv3ry8m]

Как ловко ведуший невелирует недостатки тойоты. у л200 высота кузова больше 3см ,зад.сиденья у лки менее вертикальны про это акцент не делает .и верхушка айсберга грузоподьемность .И что вы песка по тонне не загрузили?

[@respectivstudio]

Как всегда крутой обзор!!!

[@user-hh7kw8ns1l]

Супер селект от митсубиши с блокировкой задних колёс лучшая!!!! А то что тойота по допам может ехать только на задке огромный минус перечёркивающий всё!!!!

[@user-kd1xv4zu8g]

Здравствуйте. Тойота продаётся лучше, лишь из-за её ликвидности на вторичном рынке.

[@arifaliyew6502]

L200👍👍👍

[@RoadOfPilgrims]

Вот бы сравнение хайлюкса и Тунланд г9

[@user-bj4cf5jv4y]

4:27 супер селект это НЕ ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД👆🤔(ФУЛТАЙМ), как на крузаке или ниве. 2н>4н>4нL>4нLLc, и что 2н полный привод

[@user-fq9dv3gf4m]

Спасибо за честный обзор. Всё так и есть. Был удивлён этим всем мелким отличием в сторону минусов, когда пересел с Митсубиси на Тойоту. Сильно груженным езжу редко, но когда с грузом то интуитивно будешь ехать аккуратнее. Единственное что у L200 заметно ухудшилось качество кузова в сравнении с старой версией и с Хайлюксом. Ещё я бы обратил внимание, что грузить Митсубиси удобнее за счёт того что борт ниже. Задняя крышка у Тойоты очень тяжёлая, для женщин проблема открыть закрыть. Электропривод сидений это лишняя функция. Без неё путем не сложных манипуляций можно весь салон внутри разложить в один общий диван.

[@pocoloco8586]

Впервые вижу реально объективный обзор. Имею опыт эксплуатации L200 и Хайлюкса.

[@alekseyprokopev7409]

Отличный обзор! Хотелось бы ещё сравнить с Isuzu.

[@user-kl8gb3xo4m]

Л200 однозначно

[@sachafromrussia6538]

Супер селект !!!!

[@markovnick6608]

Согласен с автором

[@user-zi6nn3dl5t]

Так л200 или Хайлакс. Или Хайлакс или Форчунер.Что за сравнение.Хаи и Фор.Хай и Фор.Пикапы сравниваеш.

[@user-px3kf3lq3j]

Почему тестируете с грузом на асяальте. Попробуйте на грунтовке где дорога шифер и со скоростью 100 км.ч . Тогда скажете кто есть кто. По нашим дорогам в уазах рама ломается .

[@adolfadolfvich3253]

🎥 👍

[@ES-wd5qt]

Super Select!

[@user-km7hk3ys2m]

полный привод на харлике можно использовать но в пределах 80 км в ч

[@user-ym6mv2zv1g]

Очень грамотный обзор! Желаю успехов

[@user-sk1xx8yk7b]

Хайлюкс продаётся лучше потому, что на вторичке более ликвидный)

[@user-zo3cz9oc2v]

Потому что, кто работает на этих автомобилях водителями, попросит для себя только Toyota, меньше геморроя!

[@n.t.o.n__m]

Обе тачки хороши 👍 хайлакс бы с системой супер селект 😉👍

[@user-cn5xe1gs6t]

Будет стоить в 2-а раза дороже😊

[@user-cn5xe1gs6t]

Не обосновано высокая цена на Тойоту!😢

[@user-bm4wf5um6r]

Прекрасный обзор, без словоблудия.

[@user-xr7ry7wr1c]

А можно поподробнее про грузовой каркас? Эти машины имеют ограничения передвижения пр Москве?!!

[@devoult.]

L200 выигрывает по соотношению цена-качество, но если у вас хватает денег, то конечно же лучше купить хайлакс. Так как в нем и место больше и комфортнее он, и груза поместиться больше.

[@supphire6264]

Ну раз они одинаковые купил бы митцубисси так как дешевле ,но за пять лямов вместо хайлакса купил бы точно новый Прадо !!)

[@user-hz7tw6kb5u]

❤

[@qwrwetf]

Возьмите gwm poer на тест

[@user-ju2hb9lw4r]

Тайота рулит. У меня Хайлюкс об 4.0

[@azizmamirov6896]

В L200 задний диван удобный, как во многих седанах, можно сказать. По сравнению с задним диваном Amarok'а буквально, как у лимузина.

[@maratmaratov1935]

Супер сравнение👏👏👏

[@user-km6uh2vu4s]

Езжу по работе и на той и на другой,выбираю л200

[@user-vd6ml6ms9d]

Преимущества Мицу только в super select, в остальном Хайлик вне конкуренции, что в обслуживании, что в мягкости хода, про моторы, особенно дизеля вообще молчу.... А так на что бабла хватило, на том и ездим😊

[@yerdoskuda7342]

Бы сравнить ISUZU D-MAX, уаз пикап, JAC T6

[@DoktorRUSS]

Скажите,а зачем сравнивать ? Теоретически могу понять просьбу по Исудзу,хотя там цена не меньше,а вот с запчастями и ремонтом будут трудности,если это не далеко от крупных городов! Но вот патриот и китаец..они то тут при чём? Патриот очень не качественный автомобиль,а китайцев выпускают только на механике,смысл сравнивать ручку? Кому она нужна в нынешних условиях?

[@ElenYan1967]

хайлакс 6лет пробег 320ткм вот заменил шаровые . был л200 он быстро умер

[@user-wl9um2jb8v]

Хорош