Mitsubishi L200 Savana é 4x4 FEITA PARA A LAMA e cobra a mais por isso

Ela tem quase 20 anos de mercado e é uma versão criada para as condições off-road de nosso país, segundo a fábrica. Para quem gosta de enfrentar areia, terra e lama, a Mitsubishi L200 Triton Savana é uma opção sob medida. Porém ela cobra R$ 20.000 mais caro por causa dessa vocação. Vale a pena?
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Mitsubishi L200 Savana é 4x4 feita para lama e cobra a mais por isso
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PREÇO
R$ 309.990
Ficha Técnica - Mitsubishi L200 Triton Savana 2024
Motor: diesel, diant., transv., 4 cil., 16V, 2.442 cm³, 190 cv a 3.500 rpm, 43,9 kgfm a 2.500 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, tração 4x4
Direção: hidráulica, 11,8 m
Suspensão: indep., braços sobrepostos (diant.), feixe de molas (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)
Pneus: 265/70 R17
Dimensões: compr., 537,9 cm; larg., 187,7 cm; alt., 193 cm; entre-eixos, 300 cm; peso, 1.376 kg; caçamba, 1.046 l; capacidade de carga, 1.055 kg; ângulo de entrada, 33°; ângulo de saída, 24°; ângulo de rampa, 26°; altura livre do solo, 23,3 cm
Teste Quatro Rodas - Mitsubishi L200 Triton Savana 2024
Aceleração
0 a 100 km/h 13,1 s
0 a 1.000 m 35 s - 143,7 km/h
Retomadas
D 40 a 80 km/h 5,8 s
D 60 a 100 km/h 7,5 s
D 80 a 120 km/h 9,8 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0 16/28,7/68 m
Consumo
Urbano 8,1 km/l
Rodoviário 9,4 km/l
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[@magalhaesrosa6955]

Quem teve L200 e Hilux, no uso fora de estrada pesado, sabe muito bem que a L200 coloca a hilux no bolso, sem nenhuma dúvida.

[@alvaropaulosantosgarcia3408]

Mano, tração no botão mano.. não... Mano

[@paulochs]

Sou usuário de Hilux e SW4 há muitos anos, mas confesso que a picape de trabalho que adquiri para uso profissional é uma Savana. Ela é excelente sim. Não há o que se reclamar dela, exceto valor (nenhuma picape é barata, aliás, nada é barato nesse país....).

[@orgulhodesermacho5187]

O que me deixa indignado é que regredimos na questão de picapes. Lembro-me dum documentário - não sei se na National Geograph ou Discovery - sobre a fabricação da Ford F-150 e lembrou da famosa frase de seu fundador Henry Ford a respeito do Ford T: “O cliente pode ter o carro da cor que quiser, contanto que seja preto.” Ao final do documentário dizia que Henry Ford ficaria impressionado que a F-150 possuía dezenas de configurações - dentre elas: cabine simples, estendida e dupla. Hoje ele não ficaria tão impressionado assim. As picapes cabine simples e estendida foram extintas - ou quase, ainda é possível encontrar algumas cabines simples (realmente simples), totalmente voltadas para o trabalho. Sou um cara sozinho, não quero ter uma cabine dupla, já tive uma F-1000 cabine simples e é assim que gosto, na verdade preferiria uma cabine estendida. Infelizmente a cabine dupla é uma tendência mundial e mesmo no mercado americano, onde todas as fabricantes de respeito produzem picapes, ela também foi extinta. É como disse, infelizmente regredimos no assunto.

[@claudiohenrique4363]

Me perdoem os outros apresentadores da " Quatro Rodas ", mais amo seus vídeos, você entende do assunto, um grande abraço.

[@danielmax3327]

A pickup é muito boa tanto que na transamazônica reina mas está na hora de uma atualização e um novo motor pra encarar as concorrentes

[@regisgomes2515]

Carro feito para atender a necessidade de 0,00000000000000000001% da população. Igualmente ao Marruá. O exército brasileiro é um bom público.

[@andreleal5133]

Caminhonete para que realmente tem uso pesado. Não busque o melhor do conforto ou potência em uma L200, mas se o seu uso for em lama, pedra, rio, atoleiro, coisas pesadas desse tipo, não há nada melhor que ela. Mitsubishi, a rainha do fora de estrada, o resto chega nem perto.

[@joaoricardofereira2518]

Falou tudo, melhor picape que já tive. Rodei 250.000 km só com manutenções preventivas, em durabilidade talvez só a Hilux para igualar

[@josefranciscojr.853]

É uma bela alternativa para quem não pode ter (e não quer passar vergonha ao tentar revender) um Jeep Gladiador Rubicon 0Km, que custa hoje, pela Tabela FIPE, R$ 504 mil.

[@brunopimentel7150]

Excelente apresentação Isadora! A L 200 é a que possui o mais completo sistema de tração 4x4. E um verdadeiro trator no off road ainda mais nessa versão. O único se não é esse motor a Diesel de alumínio que se quebrar já era, só um novo. Esse revestimento, para quem já trabalhou com pintura/funilaria nada mais é do que o antigo "batido de pedra" um pouco melhorado e com um nome pomposo para cobrar mais. Saída de ar condicionado no teto.... no calorão do Brasil, é o lugar do carro que mais esquenta no sol. E por esse preco da para ir ate de nova Ranger V6 que parte dos 289k, tudo bem que não tem a mesma vocacao off road que essa savana, mas se sai muito bem para a maioria daqueles que irão adquirir esse tipo de veiculo para um uso prioritariamente urbano.

[@tiagojosereisstawniczyi534]

Carro para trabalho e uso severo qnt mais acabamento de plástico melhor, limpar, riscos, para troca fácil e barata... o desempenho com certeza a maior diferença é pelos pneus e não acessórios... pra uma grande revista de carros então manjando pouco e alguns casos... roda de ferro é pela resistência e manutenção fácil.

[@juniorlins9674]

Só eu que acho as apresentações dela as melhores deste canal ? Ela faz um apresentação perfeita que não me deixa nenhuma dúvida ! Parabéns pelo belo trabalho realizado no canal

[@Michell.Lucas97]

Ela na cor verde fica muito bonito

[@joaosalvaterra607]

Sou fã da marca tenho uma hpe sport , são ótimas no fora de estrada, mas a savana nova deixa muito a desejar , pois 310 pila , muito fora 260 seria o ideal

[@pauloval9583]

Ótimas informações valeu 👍👏

[@everaldosousapereira3164]

Muito top essa savana eu sou apaixonado por essa l200.

[@SrMgtow]

Se dá conta de levar ela na caçamba realmente é forte.

[@garagemslzv8465]

Assim que se faz jornalismo muito bom esse vídeo

[@alexsandromarquesdeazevedo4104]

Excelente para trilhas

[@marceloribeiro6523]

Isa ótima reportagem,se vc for no Pará, verá um monte delas , é uma picape feita não somente para uso ,e com várias adaptações,ela é bem raiz quem a compra geralmente a adesiva ,e na grande maioria está com barro até o teto, gostei muito uma reportagem bem diferente, preço sim é alto,e os compradores tem até campeonato do Mitsubishi Cup. Parabéns 👏👏👏

[@suramaribeirodemelo8374]

Carro bonito

[@adaialmeida1350]

Excelente vídeo! Com relação a escolha!! Com certeza a Ranger storm!!

[@TheLucasLxd]

Um video de uma 4x4 "FEITA PARA A LAMA" testada no asfalto kakaka

[@rogerioramosdecampos271]

Belíssimo brinquedo 🎉 !!!

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@cristianomoreira3239]

Ai credo, mas tem roda de ferro....SIM, é isso que queremos. 🥰

[@organismovivo5683]

O problema é o preço, uma Hilux basicona é mais negócio, da e sobra pra colocar acessórios e equipar!

[@juniasoares6534]

​@@organismovivo5683Mas não tem o mesmo sistema de tração para off road, então nesse caso ela perde pra Savana por ser mais apropriada para situações extrema de off road 👍🏻

[@clerissonxt660r]

Sonho! 😍🥰❤️🙌🏻🙏🏻

[@wesleyfernandesdesouzafsou4399]

A última coisa que um dono de picape vai se preocupar é aerodinâmica pois todas elas seguem o mesmo parâmetro de design e com snorkel e bagageiro o que se espera e que ela tenha o melhor torque potência e capacidade de carga na caçamba o que não é o caso deste modelo.

[@fguerra]

Belo carro para o campo

[@demilsonriosjales-sp8597]

Savana na cor areia. Top

[@Gustavo-rg9td]

Sonho de consumo! Pelo menos é menos cara que a Ranger Raptor (não tem comparação), mas ficaria muito satisfeito com essa triton.

[@fabiorioscardoso3691]

Savana é muito toop, pena que dentro do motor na parte a bomba de óleo eles colocaram plástico, isso eu não aceito, caso ela tenha algum aquecimento está peça corre o risco de selar, a antiga era de metal, muito.ais forte, acho ela cara também, pois outras vieram com mais equipamentos

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Imagine a L200 Triton Savana concorrer com a Ranger Raptor.

[@flaviocosac]

"Feita exclusivamente para o Brasil" e se chama SAVANA??? Não poderia ser Cerrado? Caatinga? Amazônia? Pantanal?

[@josefranciscojr.853]

É curioso isso, pois recebíamos diretamente da Rússia, o Lada Niva 4x4 Pantanal.

[@zerpacheco]

Cerrado é um dos tipos de Savana... viaja não galera.

[@Guilllherme]

No dia a dia você fala na savana mineira ou cerrado mineiro?

[@josefranciscojr.853]

Sinto que isso é efeito direto da Globalização, @@zerpacheco . Temos, à venda no Brasil, versões "Rubicon" de alguns modelos da Jeep e, motos então, minha nossa! Já tivemos a Honda NX 350 Sahara e a Yamaha XT(Z) Ténéré de várias cilindradas: ambas com referências a localidades na África. Ah, é! E a Honda CRF 1100L Africa Twin então! Rsrs...

[@emersonalbuquerque7573]

Eu amo ❤quando Tu apresenta os Vídeos! Uma Verdadeira aula de Informações! Xero...

[@carloscustodiosousa217]

Otimonoara uso no campo ,fazendas e estradas pesadas

[@gregorioribeirojr]

Ela fala em "nova geração" da picape, mas não é verdade. Nova geração é a que foi lançada lá fora, há pouco. Essa daí é só uma reestilização. E a Savana, um modelo tupiniquim, só p/ o Brasil

[@saulobatista5721]

Veremos na prática

[@leomanoel639]

O carro é top demais e o melhor da categoria

[@lucianosimao269]

A L 200 foi o único veículo que não consegui passar dos 100.000 Km. Vendi com 60.000 km. Haja dor nas costas.

[@garagemslzv8465]

Prefiro a Hilux a diesel 4x4 off road raíz

[@m.queiros5858]

Problemas constantes ou o custo da manutenção, que dizem ser mais cara que das rivais?

[@rodrigobragapretto8285]

Nada ver, hoje está bem mais macia, as antigas eram . Hoje é a melhor picape da categoria.

[@stistitronic]

Vendi a minha Pajero sport pelo mesmos motivo. 👍🏻 E também o pós venda e preços extremamente caro de alguma peças de reposição, quando vi que fora do Brasil o preço era relativamente normal a outras marcas só aqui era caro, achei que foi política da montadora do Brasil. Bem por isso vendi peças de reposição no mercado paralelo de Mitsubishi são bem pobre em qualidade, a única marca boa era a viamar nas peças de suspensão e amortecedores KYB.

[@lucianosimao269]

@@rodrigobragapretto8285 esse negócio de melhor da categoria depende de mais do uso. Rodo 5.000 a 6.000 mês, sendo 70% asfalto e 30% terra. Já estou na terceira Toro. Depois de uns 400.000 km rodados não troco em Ranger, L200, S10 Nissan e Hilux. Essas bichas raiz o dia que precisamos andar uns 1.000 km no dia judia do quase idoso. Essas camionetes são para quem anda pouco, tem que carregar muito peso ou anda em estradas muito ruins e de preferência seja jovem. Sem contar que a Toro com os mesmos opcionais das outras custa uns 30% a 35% mais barato, bebe pouco e anda muito.

[@ley21777]

Gosto não discute,galera sem informações sem conhecimento e principalmente sem sabedoria,se o assunto é TRITON,fala sobre quem tem quem conhece e claro quem tem FOLHA [ DINHEIRO] mitsubishi é insuperável inquebrável ,talvez seja coincidência,todas mineradoras , pedreiras, locais que precisam de uma pick-up de verdade, TRITON está presente,quem não tem dinheiro conta histórias, Mitsubishi TRITON é campeã o resto é vice...Parabéns pelo vídeo... Obs...não tenho interesse em opiniões de quem não entende de máquina...

[@leonardoemeg]

Parabéns pelo comentário, chega dar ânsia de vômito com tanta merd4 que os motoristas de supertrunfo escrevem! Mitsubishi foi campeã várias vezes de rally, já L200 no barro e é um trator. Na transamazônica ela toca o terror. E nisso os fanboy de tombalux piram kkkkkk Obs tenho um Outlander V6 e já andei com água e barro até a metade da roda sem sufoco!

[@ley21777]

Graças a Deus,uso uma Pajero e uma L200,só alegria,manutenção somente preventiva,óleo filtros e pastilhas...Dezembro tá chegando,vou pedir Papai do céu [não o noel] outra Triton...

[@bergsonribeiro8914]

Realmente barata não é, se vale o preço vai do bolso de cada um, o que impressiona são os comentários de "pessoas" , que não tem nada haver com o propósito do veículo é um tal de a pickup falta isso aquilo, não presta etc e tal, comentam o que não sabem sem falar que são apaixonados por certas marcas. Não devendo marcas pois não sou dono de nenhuma mas nesse quesito ela faz jus a tradição mas cada um no seu "mundo"

[@sbsvlive]

Exatamente

[@josecleidemelo4526]

Legalll

[@jurgenhoepner3878]

O japonês agora domina o mundo das picapes que desgosto se Henri Ford fosse vivo morreria de desgosto😂

[@IgrejaBrasilBem-aventurado8193]

BR Transportador 💙 💛 ❤ 💚

[@joers1964]

Mais uma matéria excelente da Isadora dessa vez com os óculos do James Bond,essa picape foi feita para um uso específico e como produto deve ser interpretada a partir disso,quem compra geralmente compra por isso.

[@rockeiro4740]

Aí vem um monte de "engenheiro" falar "É motor de alumínio, não pega retífica blá blá blá blá blá blá blá" kkkkkkkkkk

[@lucasdionisio1353]

Vou de Nissan frontier Pro4x

[@joseeduardo998]

A questão é, com o preço da Ranger e o que ela oferece, as outras precisam baixar o preço.

[@laudismarborges9130]

Jesuuuus. Que preço é esse😢. Peciso trabalhar mais......😢😮

os links não estão ativos.

[@Batista123Costa]

Eu iria de savana

[@avelinojr1]

ESSA DEVE SER EXCELENTE

[@sidrodrigues7520]

Se é exclusiva pro Brasil deveria ser Pantanal, caatinga, transamazônica, lençóis, né !!!

[@rafaelstachissini]

Ja tive uma dakar 2010 diesel. Pos venda da mit.é péssimo, tudo carissimo, moro em capital com duas lojas da mit e nao tem peça a pronta entrega, eles predam os clientes, juro que nunca mais na minha vida vou ter isso.

[@hCHICAROLI]

Ranger sem snorkel aguenta até 80cm de água , risadas para a l200

[@PipocaDura]

Parece que já vi essas lanternas numa Ranger . . .

[@kyronrc]

Famosa cabritona!! Essa e a Hilux eu confio que vai durar.

[@ronaldorodrigues1]

A Ranger, só trocar os pneus

[@rael_gc]

Faltou andar no barro de verdade, atravessar rio.

[@garagemslzv8465]

Hilux 😊

[@R.W.S.B]

É Boa a caminhonete, mas tá desatualizado e não vale o preço dela hoje!

[@ddouglasmotta]

se ta louco pagar 310k nessa carroça, muito mais ir com uma ranger v6...

[@otamcjr]

É quê: É uma pick-up de peso. Kkk...

[@jonatasdiniz7522]

Cheio de graça!!!

[@renatodarocha6454]

E que na sua mente é tudo pick-up, é tudo igual...

[@ddouglasmotta]

@@renatodarocha6454 não é tudo igual, tem umas que tem tecnologia e segurança e outras que pararam no tempo, umas que tem motor v6 outras 2.4 de alumínio... e por aí vai, são muitas as diferenças....

[@otamcjr]

Vamos lá galera, o amor está vencendo e iniciando as discórdias que não resolverão nada. Kkk....

[@biofaunaprojetosambientais2870]

70 cm de passagem em águas??? So no manual.....hahaha.....se nao cobrir o teto pode passar....

[@_rafael]

Ainda esquenta?

[@MrRogerviana]

Não

[@alvarojr.2669]

piada velha. problema de 10 anos atrás. te atualiza.

[@sergio_araujo]

Das marcas japonesas que estão no Brasil, a única que ainda tem um pouco do meu respeito é a toyota. As outras estão empurrando com a barriga e lucrando o que puder sem se preocupar com o público que as procura. E não é só no mercado de carros, nas motos eles fazem o mesmo. Não vou citar nomes, mas acredito que todos saibam! A toyota também tem deixado a desejar, com produtos excelentes lá fora e que não disponibiliza por aqui, e cobram mais de 400k numa sw4, e na Argentina custa 35 mil dólares (177k reais na conversão direta) e mesmo importando pessoa física você consegue comprar mais barato do numa concessionária toyota. Isso vale para todas as marcas no Brasil. Mas o brasileiro continua comprando caro e defendendo montadora. 😅😅😅😅 O povo gosta e paga pra ser feito de otario, infelizmente!

[@juniasoares6534]

Mas a Toyota é a mais cara, e a qualidade dela si perdeu a partir de 2016 👍🏻

[@elvischarles3795]

Caminhonete feita pra ser bruta e não alto luxo de um sedan 😅 pra proposta no qual ela foi destinada não tem pra nenhuma outra na categoria.

[@marthepunisherpunisher3266]

Ela disse que as pranchas são de aço?? Não são!! e a rede de concessionárias Mitsubishi NÃO TEM PARA VENDER as pranchas das Savanas antigas. SIMPLESMENTE nem aparecem no sistema do departamento de peças ( a pior marca, junto com a FORD, em questão de peças).

[@amador7stars29]

Ni la Toyota Hilux 2024 ni la Mitshubishi cuesta más de 60 mil dólares : Toyota exagera el precio de sus productos y Mitshubishi está haciendo lo mismo, los clientes deben no comprar vehículos sobrevaluado, y deben buscar otras alternativas comprando pickups chinas que ya tienen igual o mejor prestaciones, confort, calidad y precio. Por ejemplo yo no compro una Toyota GR Sport pagando 72, 902 dólares simplemente porque le montaron un asiento deportivo, ampliaron par de pulgadas a los ejes traseros y delanteros pero sigue siendo la misma Toyota de 2 generaciones atrás, también es un tonto el que se deja engañar habiendo nuevas pickups como las chinas que están mejor equipadas, son más tecnológicas, consumen más o menos igual con menos dinero. Comprando una camioneta china se ahorra más dinero que comprando las marcas tradicionales. Así que pienso que las marcas tradicionales irán desapareciendo si los fabricantes no se ajustan a los precios chinos, van a terminar cerrando sus fábricas.

[@PedroLira-jc7ws]

Forar de serie

[@mathiellofurtado6063]

Deixa muita coisa a desejar.

[@rudifav1477]

70cm de agua snorkel fake suahsuahushusahsuahsuahu

[@joaquimmodestojr]

Falta ela escalar montanhas, cruzar o céu, atravessar oceanos... Muito fraquinha 😂😂😂

[@moacirgomesdeoliveira6042]

KKKKKK É MUITO DINHEIRO PARA POUCO CARRO.... KKKKKKKK..

[@wanderleiwarmlingwarmling4764]

Tá é boa tudo bem mas por que tem que ter cor de merda amarela

[@m.scomercio8364]

Ela so anda no tapete

[@brazuca5115]

Eu sou mais uma Toyota Tacoma

[@marcelocortinex6279]

Vende não. Depois da nova ranger, vende não. Só vejo pick-up zero sem placa, ranger . Caiu no gosto nada popular de quem tem dinheiro para comprar essas naves .