🔴 Mitsubishi Lancer X. Пакет плохих дорог.

[@vitel888]

Спасибо,товарищ инженер! год назад твои работы на видео сподвигло доработать подвеску поставил пружины 41кг/см + амортизатор от 3 оутлендера полёт нормальный , гружу много чего, спасает подвеска. Насчёт шума в салоне, спас дополнительный слой липкой ленты для гидроизоляции швов 10х0,1 м основа фольга или Пароизоляция используется в строительстве, проклеил верх, низ и двери. намного тише, при 100 км можно разговаривать полутоном.

[@ИгорьЧуклинов-л5п]

Здорово! Насчет пароизоляции тоже думал но передумал, боялся что влага будет скапливаться

[@vitel888]

@@ИгорьЧуклинов-л5п поправлю не Пароизоляция, а гидроизоляция похожая по своей структуре на пластилин, очень хорошо убирает звуки кузова. Работы нужно проводить при + 20 градусах. В дверях по верх этого слоя теплоизоляция с фольгой, её достаточно 5-10 мм. Но основную задачу берет на себя лента гидроизоляционная с фольгой или с пароизоляцией типа пароспан В. Влага не скапливается, 4 года полёт нормальный.Ранее была проблема,проверил работу обратного клапана, оказалось в автосалоне через обратный клапан пустили провода парктроника нарушив его работу, исправил, стоит Камера заднего хода пустил провод через Технический выход, парктроник выкинул. Возможна проблема во многих лансеров проверяйте думаю эти грамотеи на каждой машине делали такую ошибку.

[@user-200E]

Отличная информация! Спасибо!

[@LANCER_X]

Это еще не все) впереди будут еще 2 ролика :D

[@vladbogatuk5549]

Когда придёт время менять амортизаторы, то обязательно посмотрю прошлые видео и по твоим советам правильного занижения буду брать новые аморты GTS и к ним пружины!)

[@LANCER_X]

Лучше брось ты эти занижения и собери нормальную подвеску с клиренсом 165) Поверь будет гораздо бомбовее

[@ИгорьБородин-п2д]

Видео топ, как всегда:) кстати, поставил на асх задние стойки в сборе от лансера 9 , задняя подвеска работает отлично. До этого на стойках от аута и пружинах от асх зад просто подкидывало на кочках 🤣

[@LANCER_X]

Хм, интересненько) Можно было бы даже на стойках от турбоату собрать как у меня) вот вообще была бы пушка :D

[@ИгорьБородин-п2д]

@@LANCER_X подскажи, передние стойки сейчас от аута стоят, постоянные удары в руль, от 10ого лансера если поставлю то какие лучше выбрать?

[@LANCER_X]

@@ИгорьБородин-п2д от 10го лансера есть смысл ставить только 150ые стойки, но клиренс тогда на 30мм упадет)

[@ИгорьБородин-п2д]

@@LANCER_X понял, спасибо! Буду брать 150

[@aleksanderpuskin2146]

Доброго дня! Подскажите маркировку ваших задних стоек аэртреков и к ним пружина асх 4вд я правильно все понял? Из ваших видеороликов

[@LANCER_X]

приветствую, 341348 стойки и 4259247 АСХ 4 ВД пружины, но вы должны понимать что в таком сочетании получится занижение, внешка будет как у 150 мм, т.е. низковато

[@aleksanderpuskin2146]

@@LANCER_X подумаю

[@aleksanderpuskin2146]

Меня не волнует зазор над арками мне нужно пжестче и поэнертнее и чтоб 3 пасажира не просаживали жопу как на стоке. Я не работаю в такси просто семья и всякие кошолки в багаж просажевается мне не нравится

[@LANCER_X]

@@aleksanderpuskin2146 Тогда собирай среднюю жесткость с хорошей энергоемкостью, чтоб у семьи приступ эпилепсии от жесткости не случился)

[@aleksanderpuskin2146]

@@LANCER_X тоесть перед стойки интенс и 252 пружины и зад аиртрек и пружины 4 вд асх золотая середина ??? Товарищь инженеръ с уважением Александр

[@dmitryk8846]

Ну не знаю. Езжу на заводских пружинах (комплектация интенс) - никогда не слышал стуки в подвесках. И не сказать что я прям аккуратно езжу. (2.0 механика 2wd + полная шумка)

[@aleksanderpuskin2146]

Добрый день! У меня тоже интенс . Насчет подвески с моей точки зрения она так себе ей не хватает энергоемкости чтоб в меру жесткая ну согласитесь недоработка. У меня ваз 2112 так не заваливался . Тем более замена стоек перед обязательна вот думаю

[@ИгорьЧуклинов-л5п]

Ну тк интенс) еще и дорестайл! Там подвеска была лучше... во втором ролике об этом скажу)

[@ИгорьЧуклинов-л5п]

@@aleksanderpuskin2146 да. Просчитались конструкторы

[@aleksanderpuskin2146]

Просто ушла пружина на покой да и аморты подустали хочу в круг всё поменять машина 2.0 cvt 2wd и на сколько примерно будет жёстче гтс от стандартного интенса при пружине 252 зубодробилка или просто как должно быть чтоб он не заваливался???

[@LANCER_X]

ГТС прилично жесче интенса, особенно на сжатие, 252ая пружина подымет клиренс, и если поставить такой комплект на перед а за зад турботрек с пружинами асх 4 вд, то вид будет как у заниженной девяточке с перепиленными задними пружиныами, т.е. не АЙС

[@aleksanderpuskin2146]

@@LANCER_X так с передними пружинами и стойками я определился.Теперь задние ВОПРОС ? какие чтоб был баланс , мне нужно чтоб был повыше пусть даже зад будет чуть приподнят занижением не интересуюсь стойки и пружины в студию! Заранее спасибо!

[@LANCER_X]

@@aleksanderpuskin2146 Почему другие ролики не смотрим?) тысячу раз все разжевано, смотрите топ-5 задних пружин kzbin.info/www/bejne/hIDNdIOZd6-Vabc

[@aleksanderpuskin2146]

@@LANCER_X спасибо ! Щас глянем