Mitsubishi Mirage G4 2022 EN CARRETERA - SUPERAMOS LOS 27 km/l

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Hablamos Autos

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3 жыл бұрын

Después de superar el consumo oficial del Mitsubishi Mirage G4 2022 en ciudad, salimos a carretera para ver si podíamos hacer lo mismo. Resulta que más de 1,000 km por tanque son posibles
El Mitsubishi Mirage G4 2022 es un auto que llega renovado, sobre todo en la parte de seguridad, con seis bolsas de aire, algo que lo convierten en uno de los más seguros de la categoría. Mantiene una apariencia dinámica y práctica que luce increíble por el frente, incluyendo la parrilla Dynamic Shield y un buen espacio interior para viajar con acompañantes.
LIGAS RÁPIDAS
0:53 Prueba de consumo de referencia
1:39 Resultados de nuestra primera prueba
2:20 Prueba de consumo con técnicas de ahorro
2:41 Tip de ahorro 1: Uso del aire acondicionado
4:25 Tip de ahorro 2: Presión de neumáticos y TPMS
5:07 Tip de ahorro 3: Quitar el peso innecesario
5:48 Tip de ahorro 4: Cero combustible en bajadas
6:59 Tip de ahorro 5: Acelerar suave en subidas
7:25 Tip de ahorro 6: Seguir autos de cerca y por qué no hacerlo.
8:26 Tip de ahorro 7: No más de 80-100 km/h
9:08 Resultados de nuestra prueba final
FICHA TÉCNICA
Motor
L3, 1.2 l, 73 hp
Transmisión
Manual de 5 velocidades o automática tipo CVT, tracción delantera
Desempeño
Vel. Máx. 172 / 170 km/h
0-100 km/h: 12.8 / 14.0 s
Rendimiento
21.0 km/l, tanque: 42 l, autonomía 882 km
Neumáticos
185/55 R15 82V
Seguridad
Seis bolsas de aire, ABS, EBD, BA y ASC
Gama de precios
De 244,300 a 293,100 MXN
Unidad probada
GLS CVT: 293,100 MXN
PRECIOS MAYO 2021
- GLX MT - 244,300MXN
- GLX CVT - 262,100 MXN
- GLS MT - 268,800MXN
- GLS CVT - 293,100 MXN
Más información en: bit.ly/3e41Zk2
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Пікірлер: 88
@jossiebrito7435
@jossiebrito7435 2 жыл бұрын
Yo he manejado varias veces esos sedanes japoneses Mitsubishi Y he conseguido muy buen Rendimiento de combustible aplicando solo 2 técnicas Usar cuando hay solo mucho calor el aire acondicionado Y en Ciudad no rebasar los 80km por hora Mantener siempre esa velocidad Y ya estás del otro lado Es muy rendidor el motor de Mitsubishi Me consta .
@javierdavidubaldobenitez107
@javierdavidubaldobenitez107 3 жыл бұрын
Execelente reseña, más completo que muchos videos. Necesitamos más en situaciónes reales
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Gracias Javier, estamos trabajando en más y mejores contenidos. Saludos.
@armandorosas5666
@armandorosas5666 3 жыл бұрын
Que tal amigo de nuevo aquí en tu canal y siendo el primero en comentar tu vídeo ,te digo eres el mejor sandolawski y q bueno q le des seguimiento a este gran auto ahora sí ya no tengo duda saludos amigo excelente video
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
MIL GRACIAS ARMANDO. 😄Seguimos trabajando para mejorar. Saludos
@espiritguitar
@espiritguitar 2 жыл бұрын
Excelente prueba 👍
@celsoguajardovillarreal
@celsoguajardovillarreal 2 жыл бұрын
Excelente auto !!! bien ahorrador!!!! saludos desde Apodaca Nuevo Leon Mexico..
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Saludos hasta el bello norte mexicano ✌️🤠
@eduardoolveraestevez9135
@eduardoolveraestevez9135 3 жыл бұрын
Gracias por la reseña y los tips, ahora me animare a sacar el Mirage a carretera, Saludos.
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
No es el más rápido, peso sí uno de los más ahorradores. Lo disfrutarás.
@martingumanlopez5833
@martingumanlopez5833 2 жыл бұрын
Muy buen video!!!
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Gracias Martín. Saludos ✌️😎
@richisanti6918
@richisanti6918 3 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, en unos días recibo el mio y me acabas de dar varios tips ✌
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Felicidades Richi, disfrútalo y cuéntanos cómo te va con él. Saludos.
@Inbernaldigital
@Inbernaldigital 2 жыл бұрын
Hola Amigo Richi que tal te ha ido con la compra de tu auto al pos de 1 año.. podrias compartir tu experiencia.. grcias Saludos..
@emilyhavenaar2755
@emilyhavenaar2755 2 жыл бұрын
El mejor auto de su segmento sin duda.
@zamasupepe6045
@zamasupepe6045 3 жыл бұрын
Mmmm... en carretera uno viaja con la familia y el equipaje... creo que debiste ponerle ese peso de 3 personas + equipaje para simular el verdadero consumo en carretera. Buen contenido, me suscribo.
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Gracias Zamasu, pero como todos esos factores son MUY variables (cada quien viaja con más o menos gente y cosas, además de su peso), no sería tampoco valido. Por eso las pruebas se hacen sólo con. una persona. Así homologan también las marcas. Saludos.
@jossiebrito7435
@jossiebrito7435 2 жыл бұрын
Aún así si lo comparas con otro vehículo de igual manera cargados Su consumo es su mejor carta de presentación Porque es un coche que es liviano o de bajo peso frente a los rivales .
@zamasupepe6045
@zamasupepe6045 2 жыл бұрын
@@jossiebrito7435 No, estas equivocado.
@hozckar84
@hozckar84 3 жыл бұрын
Muy buenos tips muchas gracias!! Solo tengo una duda, esa prueba la hiciste con gasolina magna o premium? En la caja CVT para que sirve la velocidad "B"?
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Hola Oscar. La prueba la hicimos con Magna (87 octanos), la que recomienda el fabricante. La "B" en la caja es para freno con motor, limita las velocidades de la caja y evita que vayamos muy rápido en bajadas. Saludos
@alejandrom4643
@alejandrom4643 2 жыл бұрын
Otra tecnica pisar el acelerador muy dosilmente, con todo eso que el hizo para ahorrar combustible puedo recorrer casi 800 kilometros con mi jetta 2.0 con tanque de 55 litros. Saludos
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Sin duda la mejor de todas las técnicas, ser cariñoso con el acelerador. Saludos Alex.
@SHAHMRUGESH
@SHAHMRUGESH 2 жыл бұрын
LIKE, NICE CHEP CAR, GOOD VIDEO
@rodrigoo8691
@rodrigoo8691 3 жыл бұрын
Gracias por las técnicas de ahorro de gasolina creo si todos las aplicarán y tuvieran el sistema star stop no serían necesarios los híbridos y los eléctricos
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Los híbridos y eléctricos hacen otro tipo de magias. Estamos preparando un contenido bastante bueno con un híbrido enchufable justo ahora, no te lo vayas a perder. Saludos
@moisesordaz8630
@moisesordaz8630 3 жыл бұрын
Excelente video, sobre todo por las reglas para ahorro de combustible, más videos informativos👌
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Gracias Moises, seguimos trabajando en mejorar y generar más contenidos. Saludos.
@mowglybikes798
@mowglybikes798 2 жыл бұрын
Buen video mi estimado, tengo una pregunta, en la palanca de velocidades abajo de la D tiene una B me podrás explicar para que es esa
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Hola Mowgly, la "B" es por Break en inglés, es decir freno de motor. Cuando la electrónica da prioridad a las marchas más bajas para detenernos o frenarnos ligeramente en bajadas. Saludos. ✌️😎
@erickgarciaguillen4876
@erickgarciaguillen4876 3 жыл бұрын
Hola buenas tardes excelente video, una pregunta que tal se siente el auto en carretera (estabilidad, insonorizacion, velocidad , etc) si tiene buena potencia no se arrana, lo recomiendas a compra?
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Hola Erick. El auto es bueno, pero no destaca por el desempeño dinámico, sino por seguridad y ahorro de combustible. La insonorización es promedio, pero no mala; la velocidad tope es de 170 km/h, pero no recomendamos más de 120 para ahorrar. La potencia es suficiente, pero si lo llevamos muy cargado, le costará un poco, sobre todo en carreteras altas. Saludos.
@luismoreno5251
@luismoreno5251 2 жыл бұрын
Hola muy buen video... Solo tengo una duda: cuando en una bajada pones en neutral la caja las rpm andan en 600 aprox y si en la bajada dejas la velocidad engranada las rpm andan en 800 a 1000. Entonces debería gastar menos gasolina en neutral No?
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Hola Luis. No sólo son las RPM, es si el motor inyecta combustible o no. Si dejamos neutral, el motor gira en ralentí, muy poco pero gastando combustible pues tiene que girar. En cambio, si lo haces con una marcha engranada, el motor deja de inyectar combustible por completo, pues usa la cinética de las ruedas para seguir girando y generar electricidad y presión hidráulica. Cierto que también genera un poco de resistencia y el motor poco a poco nos irá frenando más que en neutral, por eso recomendamos la última marcha. Saludos ✌️😎
@enriquevela5838
@enriquevela5838 3 жыл бұрын
Hola buena reseña . Cuenta con Android auto y Apple car play ?
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Hola Enrique, gracias. Sí, tiene ambas interfaces. Saludos.
@leone1186
@leone1186 3 жыл бұрын
Me agrada que hables del coche + conducción. Tengo 2 preguntas: haces cuentas Mentales decimales ?? Y la otra tendras una reseña o recomendacion de auto híbrido mas accesible del mercado $ ??? saludos!!!
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Hola Adrián, gracias por tus comentarios. A veces hacemos las cuentas rápidas, a veces nos las soplan y a veces hacemos el cálculo justo antes de grabarlo. El híbrido más accesible del mercado es el Toyota Prius C, pero nuestra última reseña de este modelo fue sólo escrita para El Financiero. Apenas tenga un cambio o volveremos a manejar y haremos video también. Saludos.
@ernestoflores9229
@ernestoflores9229 2 жыл бұрын
Cual recomiendas la cvt o tm para plataforma , gracias muy buen video saludos
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Hola Ernesto. La manual va a ser más cansada en la ciudad, pero también más confiable y duradera, mientras que la CVT será mucho más cómoda. Saludos ✌️😎
@VICKTHOR123456
@VICKTHOR123456 2 жыл бұрын
Podrías hacer un comparativo entre el Mirage G4 2021 vs 2022
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
No hay ninguna diferencia. Son lo mismo. Saludos.
@Inbernaldigital
@Inbernaldigital 2 жыл бұрын
@@hablamosautos y entre 2022 y 2023??.. ya mejoraron las suspensión??.. sobre todo la trasera cuando subes a los de atras..se caee
@meditacion52
@meditacion52 2 жыл бұрын
Y con caja mecánica ó standard, se logra más economía?
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Hola Jorge. Sí, quizá se podría, pero en la actualidad las cajas automáticas tienen mejores relaciones y mayor potencial de ahorro, aunque con una manual podría ser mejor si la sabemos usar muy bien. Saludos ✌️😎
@ghhornedo
@ghhornedo 3 жыл бұрын
Muy buena reseña aunque sea pagada excelente !!!! Así deberían de ser todas las reseñas de los demás felicidades .
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Mil gracias por las flores. La verdad, aunque necesitamos fondos para hacer más y mejores contenidos, no nos gusta hablar bien sólo por hablar bien, hasta en los proyectos pagados intentamos generar valor para todos. Slaudos.
@laterisater
@laterisater 3 жыл бұрын
Hola. Me pareció muy completa la prueba y se te agradece los tips para ahorro de combustible. Me gustaría saber cómo te fue con los rebases y a qué velocidad te tocó hacerlos. ¿Hay una prueba con la versión de caja manual? Saludos desde Colombia.
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Hola. Ningún problema con la caja manual, a nosotros nos gusta. Los rebases de hecho son más fáciles con esa caja si la sabemos usar bien. Con poca potencia no es lo más fácil rebasar, pero no imposible, pero si llevas carga llena, será más complicado. Saludos hasta la hermosa Colombia.
@metatron7219
@metatron7219 3 жыл бұрын
Ya la prueba en carretera hay varias, a mi me preocupa la subida de pendientes... 😔
@KAWAZ-jn7vb
@KAWAZ-jn7vb 2 жыл бұрын
A mi los baches y deformaciones de suelo, quisiera saber si no raspa en topes. 😔
@ek3310
@ek3310 3 жыл бұрын
CORDIAL SALUDO, ESTE VEHÍCULO VIENE CONTROL DE ESTABILIDAD ???? , QUE TAL ES SU TORQUE Y DE EMPEÑO EN SOBRE PASOS CON CUPO COMPLETO 4 PERSONAS Y MALETAS , EN CARRETERAS DE ALTA MONTAÑA EXIGENTES ? ES MEJOR LA VERSIÓN DE TRANSMISIÓN MECÁNICA NORMAL , O LA CVT EN SOBREPASOS ? . DE ANTEMANO GRACIAS POR SUS RESPUESTAS .
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Hola E. Para México sí lleva el sistema. Con carga máxima y en altura sufrirá con los rebases, sobre todo la versión CVT, para eso es mejor la manual. Saludos.
@ek3310
@ek3310 3 жыл бұрын
@@hablamosautos GRACIAS POR SU PRONTA RESPUESTA , LA MAYORÍA DE PRUEBAS TEST , DE EL G4 SON CON SUS LENTAS CVT , EXISTEN TEST CON TRANSMISIÓN MANUAL ????
@alejandrobarcho5121
@alejandrobarcho5121 2 жыл бұрын
Hyper MILING HYPER (JAIPER) de alto MILING (MAILING) de milla.
@juanpablovegafelix851
@juanpablovegafelix851 3 жыл бұрын
¿A que velocidad promedio fue la prueba en carretera?
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
La prueba de referencia fue a 110 km/h, la de bajo consumo como a 90 km/h. Saludos
@dinarp007
@dinarp007 Жыл бұрын
Hola, saben qué tipo de gasolina usa? Sí magna o premium?
@pepege3314
@pepege3314 Жыл бұрын
Debe ser Magna, puedes confirmar en el manual y/o alguna agencia.
@hablamosautos
@hablamosautos Жыл бұрын
Magna siempre. Saludos ✌️😎
@angelnotario5015
@angelnotario5015 3 жыл бұрын
Es cierto que si pasa un trailer a un lado lo mueve mucho? Lo quiero comprar pero para llegar a mi trabajo paso por una autopista donde circulan muchos trailers de carga.
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Es posible, pues es un auto muy ligero, pero no para ser un movimiento peligroso si vamos poniendo atención al camino y con las dos manos al volante. Saludos
@jossiebrito7435
@jossiebrito7435 2 жыл бұрын
Se mueve como todo auto pequeño y liviano Nada del otro mundo o que No puedas controlar .
@arelxp18
@arelxp18 2 жыл бұрын
en pendientes largos con 4 pasajeros que tal responde?
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Le va a costar la subida, pero podrá con ella. Saludos ✌️😎
@arelxp18
@arelxp18 2 жыл бұрын
@@hablamosautos gracias me pase por un onix donde vivo hay mucha pendiente largas
@negrita4530
@negrita4530 2 жыл бұрын
El problema no es que suba, si sube, lo vas a escuchar un poco forzado pero sube, el problema es que la suspensión trasera es muy mala y no aguanta el peso de dos adultos en el asiento trasero. El mio con dos adolescentes de 13 y 14 años cae de golpe en los bordos o topes.
@Alberto-ym7qi
@Alberto-ym7qi 2 жыл бұрын
Gracias por compartir tu experiencia. Tengo una pregunta, ¿consideras a Mirage G4 un auto bueno para andar en carretera? Lo estoy considerando como mi primer auto, para viajar unos 100 km al día.
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Hola Alberto. Nos gusta pensar que hoy en día no hay autos malos, así que sí, este auto es bueno para ir a carretera, aunque siempre dependerá de la forma en la que manejemos y como utilizamos nuestros autos. La ventaja aquí es que ahorra mucho. Saludos ✌️😎
@cristhianorellana3126
@cristhianorellana3126 2 жыл бұрын
El auto es bastante económico, si tus viajes los harás solo y el camino no tiene baches te irá bien, si rías cargado o con más de 3 no t recomiendo la suspensión es muy suave irá muy sentado el auto con más de 3 ocupantes
@Inbernaldigital
@Inbernaldigital 2 жыл бұрын
@@cristhianorellana3126 no pues si era por lo q me interesaba que tuviera buena suspensión el carro.. Ni modo
@alejandrobarcho5121
@alejandrobarcho5121 2 жыл бұрын
No al primer consejo, otro canal con evidencia y explicacion dicen que eso hace que se haga un paracaidas en el coche.
@hablamosautos
@hablamosautos 2 жыл бұрын
Gracias por la nota Alex. ¿A qué parte del primer consejo te refieres? Porque son varias técnicas diferentes en distintos contextos, todas alrededor del uso de la ventilación del habitáculo. Compartenos la liga del otro canal. Saludos y feliz año ✌️😎
@Inbernaldigital
@Inbernaldigital 2 жыл бұрын
Que tal este Mirage con su competido Hyundai grand i10??... sin considerar la seguridad que por supuesto el Mirage sale ganando..
@hablamosautos
@hablamosautos Жыл бұрын
Buenos los dos. Saludos ✌🏼😎
@elgitano911
@elgitano911 9 ай бұрын
Los Koreanos son expertos en hacer basura, sus autos son muy corrientes en ensamble y motores muy malos. Es mejor la tecnología Japonesa.
@franciscoignaciomedina7711
@franciscoignaciomedina7711 4 ай бұрын
15 km/L en carretera? No pues mi versa 2017 advance es lo que me da en carretera y pues es estable Yo creo gasta menos ese g4
@ramonsantiagobenitez7062
@ramonsantiagobenitez7062 3 жыл бұрын
Casi le llega al Toledo 1.4 TSI caja dsg . . .
@hablamosautos
@hablamosautos 3 жыл бұрын
Qué buen auto era ese en su época. Saludos.
@SUQUITO93
@SUQUITO93 Жыл бұрын
Para sacar 27 KM/L hay que ir a 40 KM/H como tortuga y llevar sólo tocadito el acelerador
@luissalazar6230
@luissalazar6230 2 жыл бұрын
Y es peligroso quitar la vista del camino volteando a posar para la cámara 😡
@fidenciodiarte6173
@fidenciodiarte6173 3 жыл бұрын
Mejor no salgas y ahorras más gasolina
@mayrita5392
@mayrita5392 2 жыл бұрын
Mitsubishi Mirage G4 es muy inestable en carretera, presenta alto riesgo de volcamiento. NO LO RECOMIENDO
@daliayasminlopezontiveros9212
@daliayasminlopezontiveros9212 2 жыл бұрын
Cómo chingas tu con lo mismo
@daliayasminlopezontiveros9212
@daliayasminlopezontiveros9212 2 жыл бұрын
Eres mujer m imagino como lo as de manejar cuando vas a saber tu revolucionar un auto
ADVERTENCIA: ESTE ES POSIBLEMENTE EL MÁS BARATO Y MEJOR AUTO EN SU RANGO DE PRECIO
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