Mitsubishi Montero DiD

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Mitsubishi montero DiD

Mitsubishi montero DiD

5 жыл бұрын

Пікірлер: 14
@styleandgarmentsagazzetofa8237
@styleandgarmentsagazzetofa8237 Жыл бұрын
The UNDEFEATED
@angelgonzalezgallardo6512
@angelgonzalezgallardo6512 5 жыл бұрын
Tengo 1 igual pero largo y tenía un 2.8 antes con su botón de bloqueo de diferencial y esos no lo traen por lo que veo no lo necesita demasiado¿ y en barro?
@JJO117
@JJO117 3 жыл бұрын
whats the lift on this 2.5?
@rugi1777
@rugi1777 3 жыл бұрын
que quit de suspension lleva?
@joserasak
@joserasak 2 жыл бұрын
sem diff lock não se deve andar nesse tipo de aventuras.
@miguelguillen777
@miguelguillen777 3 жыл бұрын
Me harías el favor de decirme que et llevas? Tengo que cambiar las llantas y esas le quedan perfectas
@ALTUIBAR
@ALTUIBAR 3 жыл бұрын
Esas seran unas et-10
@alvarocarrascomangas9980
@alvarocarrascomangas9980 Жыл бұрын
Buen coche parece el DID saben que tal va el automatico
@jorgecasas7710
@jorgecasas7710 5 жыл бұрын
Muy guapo el coche, por cierto, sabes que ruedas monta ? y que altura de suspension? gracias
@darioo4x4
@darioo4x4 4 жыл бұрын
Lleva 285/75/16
@benidrone
@benidrone 3 жыл бұрын
Una pregunta quiero comprar mi primer todo terreno y tengo visto este modelo mitsubishi montero 3.2 did 170 cv,el coche me gusta pero me tira para atrás que es automático. Sabéis que tal salio este modelo.por cierto es del 2007
@SantiXtreme
@SantiXtreme 2 жыл бұрын
Yo tengo un automático y no hay nada que temerle a esa transmisión, acá en Nueva Zelanda es lo más normal del mundo que sea automático. Para off-roading es más cómodo y fácil (ideal si no tienes experiencia) una caja automática. Los montero tienen de las mejores cajas, junto con la reductora que trae y el bloqueador diferencial lo hacen un increíble todo terreno! .
@benidrone
@benidrone 2 жыл бұрын
@@SantiXtreme hola muchas gracias por tu tiempo y contestar a mi pregunta 🙂 un saludo 👋 ya tengo visto algunos que están muy 🙂
@jmz4x4
@jmz4x4 2 жыл бұрын
Hola, yo también tengo un montero automático, pero es el modelo anterior, es el 3.5 corto y anda sin problemas en rutas en extremo difícil
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