Задавайте вопросы в комментариях, ответ будет в следующих видео. Телефон для связи +380 63 734 0240
Пікірлер: 123
@driverineuropeaudirs6933 күн бұрын
Очень толковый обзор. ДЯКУЮ
@user-tw4dl3uf2t Жыл бұрын
Здорвія бажаю ,внашшчасиідиальне авто супер👏
@ua2596 Жыл бұрын
Вітаю. Гарний відос. Авто, взагалі бомба)). Ви кажете, що при температурі -10 і нижче, одразу стартує ДВС і починає гріти себе і салон... Так ось питання, а чи може авто якось підігріти ВВБ? Щоб вона одразу працювала на повну? Норпиклад, приїхали на парковку, машина прогріта, підєднуєм зарядку, і залишаємо. Вранці, дистанційно вмикаємо підігрів, зрозуміло, ви казали, що запуститься ДВС і буде гріти салон. А чи буде він хоч трохи використовувати ВВБ, щоб прогрілась і вона?
@_10772 жыл бұрын
У тебя котёл стоит электрический. Огонь.
@dmitryk.70258 ай бұрын
За обзор жму руку. Вопрос: как сказывается на батарее, если тачка в гараже зимой стоит, а я на вахте 1 месяц?
@user-yy3gb8wq1d7 ай бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как с вами можно связаться? Очень интересует реализация установки гбо на этот авто. Где балон находиться? Какая аппаратура стоит? Расход? Есть ли группа по ним в телеграме или вайбере? Советы по диагностики пепел покупной ввб,гибрида? Заранее спасибо!
@vb72168 ай бұрын
Яка витрата пального на трасі при 110 в режимі сейв?
@_10772 жыл бұрын
Тачка огонь. Я чего только не делал на ней. Фуры таскал по льду, устраивал заезды по грязи и снегу. Полный привод суперский.Управляемость за счёт смещения цетра тяжести огонь. Ну и езда по снежной каше это вообще бомба))
@user-eg4zv8ce9l4 ай бұрын
Как работает полный привод
@_10773 ай бұрын
@@user-eg4zv8ce9l интеллектуально как-то сам управляется. Даже на лютом гололёде не буксует. Перераспределяет момент грамотно именно на те колёса на которые нужно.
@user-xi2gw4ly1i3 ай бұрын
Добрый день! У меня по городу в день пробеги около 25 км. Есть гараж с розеткой. Не совсем могу понять алгоритм работы митсубиси аутлендер PHEV. К примеру, я могу прийти утром в гараж и сразу ехать в путь чисто на электротяге? В принципе утром 5-6 км еде на дизельном гольфе, печка и так не успевает греть, поэтому могу ехать и без печки, хватило бы обдув переднего стекла.
@user-vn4kr8mh4d2 ай бұрын
Хорошая машина, думаю брать ее или новый кузов бу подождать.
@user-dr7zz6fn9m5 ай бұрын
Купил такой же. Что то от домашней зарядки не чего не показывает. Может надо что-то включить?
@user-zd9uq9yp6v Жыл бұрын
Есть мысли такой пруль заказать,интересно как от резетки дома заряжать,в японии же сеть 100 вольт?есть владельцы пруля,объясните
@user-fb8of7jw4r11 ай бұрын
Вообщем если нету розетки или заряжать от случая к случаю то такую машину брать не надо или я что-то не понимаю?
@user-ft7op1yp2n Жыл бұрын
Добрий вечір в мене таке авто коли проїжаю певну дистанцію на батарейці залишається десь 15% у авто пропадає тяга і вона не їде а бензиновий двигун автоматично не включається включаю кнопкою примусово може ви підкажете чому так?. Боя незнаю. Дякую
@user-zg1ni5fj4x4 ай бұрын
Здравствуйте у меня такой же хочу себе тоже газ поставить вы говорили что видео снимите на эту тему или может в Харькове можно встретиться с вами и посмотреть в живую как стоит гбо
@igorlozynskyj4878 Жыл бұрын
чи реально перепакувати батарею і збільшити ємність?
@user-yo2qu2nq7o2 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень хорошая машина .Я себе взял такую же 19 года правда американца с минимальными повреждениями бампера долго выбирал хотел гибрид .Да конечно салон не модный дедовский но зато она простая и надёжная .это конечно не спортивный болид но со светофора уходит хорошо .да и ещё на ней резко стартовать нельзя можно попасть на ремонт коробки "вариатора" .Плавно тронулись до 20км в час а потом можно наступать на педальку .люди которых я знаю с весны до осени на заправку не заезжают но это при условии что вы живёте в пригороде и пробег не превышает 20 км .
@user-yo2qu2nq7o2 жыл бұрын
При условии что вы будете заряжать батарею
@user-yo2qu2nq7o2 жыл бұрын
Жду ещё ваших обзоров и расскажите пожалуйста про газовую установку тоже думаю себе поставить
@prigonkh22502 жыл бұрын
У неё нет вариатора. Там делитель мощности. Можно и стартовать и тягать прицеп.. они неубиваемые.
@_10772 жыл бұрын
Капец ты специалист 😂😂😂 ремонт вариатора 🤣🤣🤣
@user-oz1zt8fi5n Жыл бұрын
@@prigonkh2250 мне на сервисе говорили что батарея не любит реского старта. Выйти на 40км потом можно.
@gigabitze35 ай бұрын
Тут форсунки разве не прямого впрыска?
@user-yy2vq3fe6t5 ай бұрын
а почему нельзя ехать 120 на батарее?
@romrom5866 Жыл бұрын
Вітаю! Чи відомо хоча б приблизно скільки пального споживає генератор, щоб зарядити повністю батарею або наприклад один кіловат, якщо включаєш режим чардж? Просто хочеться зрозуміти у яких випадках в взагалі чи доцільно примусово включати чардж під час їзди. Дякую.
@ua2596 Жыл бұрын
Від двигуна і швидкісної зарядки повністю не заряджається, тільки до 80 відсотків. Повністю тільки від розетки.)
@user-fz5bo3lq5z Жыл бұрын
ПИШИ ПО РУССКИ ШАКАЛ
@user-eb8qi4hh7d Жыл бұрын
как включить эту картинку на мониторе ?
@user-eg4zv8ce9l4 ай бұрын
Как работает полный привод
@ione333 Жыл бұрын
Доброго вечора! Якщо вірно порахував то розхід електрики виходить десь 30 кВт на 100 км? Забагато :-( Який розхід пального по трасі якщо їхати 110-120 км/год на відстань 300-500 км ?
@prigonkh2250 Жыл бұрын
Забагато для чого? 25-29 квт на 100км 8-9л на 100 км при швидкості 120
@ione333 Жыл бұрын
@@prigonkh2250 забагато якщо порівнювати з витратою у чисто електро мобілів. Хоча у аутлендера розміри та вага значно більше від електро мобілів. Дякую за відповідь!
@ukr-tar2 жыл бұрын
Привіт Всім. Підскажіть на яких обертах працює двигун, в режимі генератора?
@prigonkh22502 жыл бұрын
От 1.5 т без нагрузки до 4т при максимальном ускарении.
@ivantkacenko71992 жыл бұрын
Купил такой же . Но больше навороченный с люком эл.подогрев сидений. Также есть программируемый подогреватель. Купил летнюю от резину с дисками и датчиками давления . Только не знаю как их подключить к системе машины , что бы было видно на дисплее их работа . Подскажите если знаете . Я честно в компах не очень подкован . Я просто водитель профессионал всю жизнь . Буду Широ вдячный земляки . С уважением ваш подписчик Иван. И ещё есть проблема при долгой работе бензинового двигателя при глушении он детанирует . При повторной заводе и глушении уже нет . Какие могут быть причины в данной конструкции . Бензин 95 .
@prigonkh22502 жыл бұрын
Подвязать датчики можно ил программатором который склонирует родные датчики, или если их нет то на официальном дилере через диагностику можно прошить новые. По поводу детонации сказать не могу, но кроме свечей я б ни на что не грешил, если не меняли то может топливо не догорает.. детанировать из-за плохого топлива после глушения он не может, так- как форсунки отключаться
@ivantkacenko71992 жыл бұрын
@@prigonkh2250 спасибо . Свечи новые. Не знаю что и делать . Просто кнопку зарядки тяговой батареи уже включать боязно .
@ivantkacenko71992 жыл бұрын
@@prigonkh2250 спасибо . Свечи новые. Не знаю что и делать . Просто кнопку зарядки тяговой батареи уже включать боязно .
@user-bh1uf8gp7o2 жыл бұрын
Добрый, есть-ли экономическая целесообразность, если сравнивать с дизелем в виде одноклассника RAV4 dcat, интересно узнать сколько стоит перепаковка батареи в ХХ и чьими руками ?
@prigonkh22502 жыл бұрын
А зачем её перепакововать ? Но по деньгам дешевле чем капиталить дизель и коробку.(500-800 уе) Если считать целесообразность , аутлендер сильно выгоднее из-за отсутствия обслуживания. И сравнение с рав 4 не совсем идёт..рав меньше и не будет такого комфорта и динамики.
@prigonkh22502 жыл бұрын
Если заряжать то у меня расход был 2-4 л газа на 100км. За год она наекономит на перепаковку. Если это нужно
@user-bh1uf8gp7o2 жыл бұрын
@@prigonkh2250 Как-раз по динамике, RAV устраивает: расшитый + поменяли алгоритмы коробки за счёт этого и турбина раньше раздувается, на трассе: на 120 км/ч он только на буст начинает выходить, т.е. в запасе 800 - 900 оборотов крутящего. Но при нынешних ценах на топливо, подходишь к вопросам экономики, для дальнего востока phev - это норма, здесь я не понимаю как с обслуживанием.
@prigonkh22502 жыл бұрын
Даже не переживайте. Масло и фильтра.. все.. колодки раз в 200т
@prigonkh22502 жыл бұрын
Главное не биток и не крученый с 400т км
@user-zu4ft5qp5d Жыл бұрын
Может путаю но из Молдавии снимали такую машину. Речь шла о выборе езды, двс или на батарейке. А тут двс как генератор. Разные модели или путают пользователи?
@A_yctal_yctaBat Жыл бұрын
Не слышал про аутлендер с двс как гена. Скорее всего авттр путает
@user-qq7wj6pj6x Жыл бұрын
@@A_yctal_yctaBat если не ошибаюсь ,то после 16 г.есть кнопка EV , у меня 14 г.такой кнопки нет .
@gitlerkaput90519452 жыл бұрын
70% осталось от емкости батареи ? как то много деградировала она,какого года выпуска машина? и сколько стоит замена батареи если знаете? машина отличная,хочу такую себе прикупить,изучаю тонкости,плюсы и минусы владения .
@prigonkh22502 жыл бұрын
Машина 2014 года. 70% это отличный показатель. На пробег от електричества сильно не влияет
@modymd88 Жыл бұрын
65-70% для 2014 года это нормальный показатель
@AlexAlex-gn7vh2 жыл бұрын
Как у машинки с диагональной проходимостью? Можешь заснять как в снегу стартует, преодолевает сугробы. Интересно увидеть как работают блокировки колес
@prigonkh22502 жыл бұрын
Едет по снегу лучше чем автомобили с муфтой. Можно максимально плавно дозировать тягу и не буксовать даже по льду. С диагональной проходимостью так же как и любого кроссовера, автомобиль не для бездорожья. Зимой проезжает везде если не ехать в поле что б специально засадить.
@prigonkh22502 жыл бұрын
Если я буду снимать видео как я копаю сугробы на машине друга, то есть большой шанс что друг в эти сугробы закопает меня.
@strelokreg2 жыл бұрын
Нормально при хорошей резине. Проверял
@ajiigattor Жыл бұрын
@@prigonkh2250 друг подтверждает
@user-fz5bo3lq5z Жыл бұрын
@@ajiigattor да насрать нам на этих друзей
@OlelsandrKaplunovskyi2 ай бұрын
Можна використовувати в таксі
@_Anatolich_2 жыл бұрын
Тоже такую машину смотрю думаю... Мне вот все интересно как она себя будет в морозы вести... просто я на севере живу.
@prigonkh22502 жыл бұрын
Никаких проблем. Просто больше движения на двс будет
@strelokreg2 жыл бұрын
При сильных морозах может перемерзать обратка тормозной системы
@ua2596 Жыл бұрын
В ролике автор сказал, что ниже -10 стартует с ДВС. И все им греет... Видел ролик как пытались завести при ниже -30. ДВС не смог запуститься, но на электротяге ехал)
@ADVOCATUS-UA2 жыл бұрын
Как подключали программу управления через телефон и Wi-fi ?
@prigonkh22502 жыл бұрын
Видео на канале есть
@user-qq6vg8lp8b2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,на Мицубиси оутлендер phev,не работает печка,в салоне холодно,в чём причина?
@prigonkh22502 жыл бұрын
Долевайте антифриз в расширитель под пробку что б развоздушить, если не поможет то проверить насос на печку(может умереть из-за работы на сухую) он за мотором двс. Чёрный пластиковый
@sergeibalenko3936 Жыл бұрын
під лівим ланжероном ідут дві трубки металичні. проверте іхній стан.
@ajiigattor2 жыл бұрын
Расскажите подробнее про шумку и музыку, насколько лучше стало играть
@prigonkh22502 жыл бұрын
Будет в следующих видео. Но шумки ему очень не хватает с завода.
@user-oz1zt8fi5n Жыл бұрын
@@prigonkh2250 Рест. после 15- уже обесшумили.
@_10772 жыл бұрын
А по поводу запаса хода может зависит от рельефа? Я 35 проезжаю летом по городу без проблем. Если спокойно максимум было 45-48км. климат при включении сразу отнимает 10-20км, но по факту с кондеем по городу летом свои 30-38км проезжает.
@prigonkh22502 жыл бұрын
200кг шумоизоляции и 18 колеса 235/55. Потому и расход больше.
@_10772 жыл бұрын
@@prigonkh2250 понятно
@_10772 жыл бұрын
@@prigonkh2250 колёса только причём не понятно
@prigonkh22502 жыл бұрын
Колеса весят на 20-30 процентов тяжелее
@_10772 жыл бұрын
@@prigonkh2250 серьёзно? Ты взвешивал? 235/55 весят на 20-30% тяжелее чем родные 225/55?
@user-bs5zo8xe7r7 ай бұрын
Рено Меган 2009 года 1.6 бензин пятиступенчатая. На скорости 140 км. обороты 4100 по автобанах Европы и двигатель норм. А вы свой мыцык боитесь разогнать 😂😂😂😂
@user-hh9zh6bz3e2 жыл бұрын
Мне не понятен один момент в работе данного авто. Тоесть, при заряде батареи 0% я смогу завести автомобиль на бензине? Или это просто будет стоять груда металла, а мне придёться бегать искать способ зарядить батареи?
@prigonkh22502 жыл бұрын
При разряде батареи машина сама заведёт двс и будет ехать и заряжать одновременно
@user-hh9zh6bz3e2 жыл бұрын
@@prigonkh2250 Спасибо. Тоесть мне нужно иска сейчас авто с ресурсом батареи хотя бы 50% или расчитывать на то, что батарея хоть немного держит заряд.
@prigonkh22502 жыл бұрын
Будет работать в режиме гибрида до износа в 10% остатка.. Деградация по моим подсчётам примерно 4% в год при правильной експлуатации. Если пользоваться без головы ( заряжать на 100% и оставлять на простой) то может быть и 7% в год. Как не странно пробег особо не влияет. Если в работе такая машина то я бы смотрел больше на трещины корпуса батареи и что б не билась по морде.. там охлаждение генератора маслом и оно страдает сильнее всего при ударе а ремонтировать никто не хочет. Глушат систему и все.. диагностика не видит ошибок пока не сплавиться обмотка...
@prigonkh22502 жыл бұрын
В Европе видел варианты с пробегом 350+ т 2016-17 года и все ездят батареи были 60+ процентов остатка .. там ломаться нечему.. главное найти не битую и не топляка..
@viktorasslyckovas98662 ай бұрын
14:06 @@user-hh9zh6bz3e
@strelokreg2 жыл бұрын
А есть видео где и как стоит гбо?
@prigonkh22502 жыл бұрын
Будет после войны.
@user-fb8of7jw4r11 ай бұрын
А запаска там есть?
@ironman825710 ай бұрын
Нет
@_10772 жыл бұрын
Про 80 км/ч не правда. отлично еду по трассе 105-115 на батарейке, когда она заряжена.
@prigonkh22502 жыл бұрын
80км при разряженой батарее. Чем меньше процент заряда тем раньше запустит мотор
@_10772 жыл бұрын
@@prigonkh2250 так оно там от скорости вообще не зависит
@prigonkh22502 жыл бұрын
Работает по нагрузке. Чем выше скорость тем больше нагрузка
@_10772 жыл бұрын
@@prigonkh2250 если батарейка севшая, она и просто стоя на месте заведёт двс, или на 5 или на 30 или на 120 км/ч это зависит не от скорости, а от уровня заряда. А если заряженная, то спокойно едет "больше 80"
@strelokreg2 жыл бұрын
110 на батарейках едет
@user-yy2vq3fe6t5 ай бұрын
нафига было туда колхозить газ?... жесть
@ostapbender27462 жыл бұрын
А почем и где брали? Планирую себе такой.
@prigonkh22502 жыл бұрын
Пригнал из Голландии. Клиенту такого купили до нового года за 21. Сейчас такие по 21-23т.
@user-qwerty9992 жыл бұрын
@@prigonkh2250 23 это там цена или уже растаможенного и поставленного на учет в Украине?
@prigonkh22502 жыл бұрын
23 без учёта. Учёт +900$
@Pinkin8872 жыл бұрын
А откуда 260 лошадей ???? 57 в багажнике !?
@prigonkh22502 жыл бұрын
(120квт) 160 лс - 2 електромотра + 120лс двс при замкнутой муфте Итого 280лс мощность всей установки.
@Pinkin8872 жыл бұрын
@@prigonkh2250 Под капотом Mitsubishi Outlander PHEV расположилась сложная силовая установка, работающая как в параллельном, так и последовательном цикле. В ее основе лежит рядная двухлитровая атмосферная бензиновая четверка. Из соображений экономии топлива, ее мощность была уменьшена до 121 лошадиной силы, а крутящий момент до 189 Нм. Более того, на передней и задней оси расположились два синхронных электромотора на 82 лошадиные силы каждый. Под днищем находится батарея литий-ионных аккумуляторов на 12кВт*ч. Полная зарядка от бытовой сети займет около 5 часов, а при использовании специальной станции, можно набрать 80% всего за 30 минут. Такой автомобиль сможет разогнаться с места до первой сотни за 11 секунд и максимально набрать 170 километров в час. Расход топлива поразительно мал- всего 1,9 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. При полностью заряженном аккумуляторе и полном баке, автомобиль способен покрыть до 875 километров без дозаправки.
@prigonkh22502 жыл бұрын
В параллельном режиме работает так как я написал
@user-qv4fo6xp2w2 жыл бұрын
пхпх еврейский вариант, гибрид еще и на газу
@prigonkh22502 жыл бұрын
Гибриды давно на газ переводят знакомые мастера. Просто не все можно.
@maximradchenko59342 жыл бұрын
@@prigonkh2250 А что именно, не все можно при переводе этого мотора на газ, в какую сумму денег обходится перевод этого аутлендера на газ, и в этом моторе тепловые зазоры клапонов как регулируются, или есть гидрокомпенсаторы.
@prigonkh22502 жыл бұрын
Цена сейчас не понятна.. я ставил за 800$ Компенсаторов нет, но он работает по другому циклу относительно обычного двс.. поэтому с клапанами проблемы нет.. Нельзя долго ехать на скорости более 130 ...точнее можно но тогда в газе нет смысла.. он на высоких оборотах подливает бензин и чем выше обороты тем больше льёт.. короче расход получается в деньгах как на бензине почти..
@igorlozynskyj4878 Жыл бұрын
Може вже хто цікавився таким? Чи реально перепакувати батарею на потужнішу, для прикладу кателівськими акумами?
@leonid19973 Жыл бұрын
@@prigonkh2250 а куда балон кинули и на сколько он?
@user-fz5bo3lq5z Жыл бұрын
А обычный акум там есть???? Или он не нужен?
@oleksandrdemchyshyn2452 Жыл бұрын
Все неплохо, но уж очень мало она. проезжает на электротяге. Низкая энергоэффективность!!!! на Лифе на 1кВт энергии Я проезжаю на стандартных 215мм шинах 8км, на 195мм - до 10км. А здесь - всего 5км. Шлак.....
@user-uc2pt2dz1r Жыл бұрын
Ага..и полный привод на лифе огонь.. и размер такой же.. и лиф может проехать 400км без зарядки.. Сравниваете квадратное с зеленым