Mitsubishi Pajero Sport!!! ГОРКА и ДРИФТ! Старый или новый?

Какой из двух Паджеро Спорт лучше карабкается в горки и дрифтит по грунту??? Ответы в видео!!!
​
Агрегатор новых автомобилей AUTOSPOT.RU: autospot.ru/?u...
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК: avtotutcom

[@alekseysavin5003]

ударьте меня калиткой, но мне старый паджеро больше нравится)

[@user-comraded1esel]

Aleksey Savin , мне тоже... особенно 2.5 дизель)

[@gl2005z]

Просто у тебя нет денег на новый.

[@user-yf3zw9jn4k]

У меня их два, бензин и дизель)

[@OGMAISONMARGIELA]

У моего бати 2000 года, такой топ!!!

[@user-vi3zj7qt8w]

Да он всем больше нравится, он красавчик

[@Mega777Jet]

У старого кузов красивее, классика SUV )

[@SR2011152]

Высадите водилу! Позорит паджерик

[@vanyachernov7340]

легко осуждать водителя,а что бы вам удалось сделать?=)

[@romanz7163]

ну понятно же что сначала парень на паджеро мало разгону брал "рука лицо" уаз сразу с норм хода зашел. но все равно конечно уаз для бездорожья лучше, но он не лучше в общем)) получается наши умеют делать трактора аахахах) а японцы комфортные, красивые, быстрые, мощные, динамичные, автоматизированные, БЕЗОПАСНЫЕ авто.

[@MrArsandr]

Водила несёт материальную ответственность за авто

[@-_--qh1qj]

@@vanyachernov7340 зализал

[@PRETENDERishe]

При чем тут блокировки, если он на брюхо садится? Увеличьте клиренс до Уазовского (на видео) и будет забираться на обычном полном приводе.

[@user-rz1lm8cp3k]

Ведущие "от бога"😂🤣😂

[@Faraday2512]

Палычу и Уазу респект

[@29bike-life29]

согласен)) залетел легко)

[@user-lu8bg9kx2h]

А дорожный просвет вы забыли что ли ? У Палыча вояки,а поджерики цепляли пузом. Да и резя у УАЗа злее.

[@zordan91]

Капитальный Off road это очевидно как божий день. К сожалению мало кто в этом понимает из просматривающих. На уазе небось еще и резину немного подспустил. Резина и подготовка к участку просто рулит. Я сам неоднократно убеждался в этом на личном опыте. УАЗ лучший покоритель внедорожья!! Особенно тентованный хорош! Но паджерик при должной подготовке мог бы тоже с первого раза заехать. Кстати задний блок выключается при достижении 12 км/ч и подключается обратно только на 6км/ч чтобы уберечь мост и полуоси, поэтому тут паджеро только ходом можно было забраться.

[@atas2rim]

Спасибо за очень интересное видео-сравнение проходимости! Побольше бы дилеры давали свои машины на такие покатушки

[@user-lf6wv2gv6e]

как всегда интересно

[@user-om5hd7vq5u]

Водилы слабаки.Я на старом Паджеро Спорт каждый день по таким горкам езжу,а то и круче.И с первого раза без проблем.

[@user-pt1ok7cg6p]

Я со скоростью перебрал 😂😂 убила фраза ))) еще фраза (новички) красавчик Палыч )👌🏻🤘

[@kgb26kgb]

Водятел на новом мпс просто не какой, по нему видно тазовод ещё тот.

[@user-ik1wr2mz4j]

Видос классный - информативный

[@SARGTITAN]

Здравствуйте и Большое Спасибо

[@karpov3265]

Секрет бездорожья уазика прост: не тяжелый, короткая база, высокий клиренс.

[@user-nx4ee4pj4u]

Горка не сложная, просто для паджериков там колея глубокая, а Палычу на уазе с вояками этого мало для препятствия, следовательно и заехал как по асфальту!

[@user-tu9ts8pz9z]

Годный музон от АВТОТУТ)

[@arshambo]

Переднего межколесного дифференциала не хватает, точнее его принудительного лока, хотя ставили когда-то на 4-й паджеро.

[@user-kz6rg4bd6m]

По такому рыхлому песку только на шоссейке гонять, и потом что то еще от машины хотите.....пофиг на блокировки если сцепа с дорогой нету, видео не о чем, сравнимо с тем, что жигуль кинуть на драг трассу и пытаться выехать из 9 секунд!!

[@user-jz4ti5wt9t]

С драконами четко смотрится

[@modchado]

Основная проблема независимой подвески, при вертикальном движении сильно снижается клиренс. А там у вас межколейка жесткая, паджеры защитой, как плугом останавливали инерцию.

[@user-kc1ok7sd1e]

по поводу уаза)) он более менее подготовлен. митсы ни одна не готова, минус опыт. У меня монтеро спорт 2002, 3 литра, лифт, колеса 275 , и блокировка заднего. думаю заехал бы и без понижайки, просто на полном)))

[@user-oe1dq4gf5p]

Приехали бы к нам на соревнования потестировать ... А это так прокатились по лайту...

[@user-ik1wr2mz4j]

Когда гонки по треку?

[@user-cq3gs3sm4n]

Мицубиси поджеро спорт старый 2007 года лучше чем новый.

[@Randy21310]

чем?

[@alexzalexz6124]

100% согласен!!! Я свой 2006 г.в. МПС и не собираюсь менять!

[@user-jt8ml2in8b]

@@alexzalexz6124 +++ и я свой тоже 2007 тоже он у меня для рыбалки и охоты самое то.

[@levalevin]

Палыч огонь!

[@Ivan-oo4tw]

Луаз могби виехать через свой дорожний просвет но мочности может не хватать

[@dimas5358]

когда в грязь я уже заждался гряземеса с Палычем и его уазом и го ещё шниву)

[@user-wu6vf9tz2n]

Интересно чёрок праедит там у него вроде дородный просвет больше или нет

[@MaydenoV]

да я бы тут на своей девяточке!!!

[@sergei8214]

Зависит только от разгона))120-150 разогнался и на нейтралочке спокойно залетит ,залетит в прямом смысле

[@-Dmitry62]

Лойс!

[@r_u_s_k_orf363]

Новый паджерик конечно крут, долго облизывался на него, но дорого 3 мульта, Санту дизельную взял.

[@user-nh9ow2fn1f]

Ребята возьмите на тест Гранд Черроки Overland бензиновый 3.6 на пневме

[@user-fd8sn2ei5q]

"Автотут" проверь пожалуйста на бездорожье opel vectra a 1995. Прошу тебя пожалуйста!!!

[@user-dx7bv5gp1y]

Саныч, добавь какую-нибудь музыку на фон.

[@vanyachernov7340]

Палычу РЕСПЕКТ!!! КРАСАВА=)

[@user-qi6ir8tw9o]

Ну чего вы хотите от родной шоссейной резины?? Эта резина для езды по асфальту. Как дети малые.

[@evolutionmotors8970]

Сравните новы паджеро вот этот, и паджеро спорт 2 с мотором 3.2 дизельный

[@user-nx9xz8nn6z]

Лайк за Палыча и УАЗик !!!

[@user-yd9gd8my3o]

Монтеро спорт паджеро спорт что лучше?

[@alexrodriguezurrutia4600]

2007 SPORT disel 2,5 brutalmente una maravilla

[@user-vg3ui9ye1z]

Новички было сказано правильно! Надо выбирать или в сервант машину ставить или реально давить в пол.они оба жалеют ооооочень машины. В этом ни чего плохого конечно нет. Но и машины не виноваты.!

[@user-ik1wr2mz4j]

Смотрел до окончания

[@vlgauto5009]

Сравнили уазик и паджеро он тяжелее и длиннее .

[@kofemaster]

У меня старенький монтерик спорт 2001, так что я хвалю свое болото. Новый дизайн мне не нравится, если брать нового проходимца, то явно не спорта.

[@maxpain343]

паджерику нужна нормальная резина , лифт и все будет ок. Уаз на диагоналке покурит. Про удобство и надежность я даже говорить не буду)

[@user-wy6mq5ob2z]

sport I - круче

[@Aleksandr-99]

Старый паджеро спорт лучше , если его не жалеть

[@Yuriy1135]

и надёжней.

[@Klonn52]

Александр Михеев щ

[@ij2653]

на старом, шины лучше и клиренс по выше

[@user-cq3gs3sm4n]

у монтеро отличается решетка передняя и бампер ))) и много чего другова.

[@nissanxterra4339]

Привет ребята скажите пожалуйста на старом Паджеро когда включаешь жёстко передний мост там 50/50 да?

[@user-gn7we2hy2o]

Да там стоит изи селект полный и пониженный

[@user-xk6mt6kf7g]

Бонус класс!

[@user-oz8vy7ck9y]

Резина шоссейная, поставьте mud terrain и заедет неспеша.

[@md________________________kz]

Ну типа мы должны сделать выводы типа - УАЗ короткобазник на МТ резине в горку забирается легче, чем длинобазный спорт на шоссейке?

[@user-se7py5ug4h]

Старый паджеро в кузове терминатор самый брутальный и самый красивый

[@jameshetfield2948]

УАЗ подготовлен и водитель опытный. Паджерик в стоке однозначно лучше УАЗа в стоке, а подготовленные зависят от фантазии хозяина. У меня старый ПС, лифтованный, колеса 32" размер как у УАЗа , две блокировки, при чем одна ЛСД (родная), так я подобные горки проезжал примерно на уровне Ульяна. Касательно Паджериков, то оба достойны, но новый я не представляю с силовыми бамперами, лебедками и прочими вещами. В старом ещё Изя стоит, в новом Супер Селект и блокировка кажется принудительная. К первому не сложно привыкнуть, а второе периодически неплохо выручает, лечится установкой в ПС1 блокировки, можно как у меня - в передок тогда их две будет. А вот колеса советую поменять на 33", точнее 285/75/16 на широкие диски, или 32" 265\75\16 - если штатные диски 7-7,5". Болших колес не советую, иначе упадет мощность, управляемость и подвеска страдать будет, Ну разве что бездорожье важнее всего остального.

[@user-mh5mo7hd5u]

Я так и не понял чо они хотели протестировать и что сравнивали

[@user-zy2et1mx5p]

Палычу бы дизелёк в уаз

[@PavelKhapov]

Палыча за руль - и он на обоих Паджериках там с первого раза залетит...

[@user-kh7mt2dj9r]

ДАВАЙ МИТСУБИШИ ПАДЖЕРО 2 ПОКОЛЕНИЯ ПРОТИВ 4 ПОКОЛЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Sergey.K2]

когда дэлика будет на видео

[@Spais1703]

Сергей к +,монстр манина

[@elyasd495]

Дизель же какой дрифт?

[@user-ps5kq9rp3s]

Музон в начале -METR - Beginning

[@user-ws8rs4oz1m]

Начало 8.14 когда поехал старый паджеро

[@user-lo8xt9mb8n]

Санич де ти таку чотку музику найшов скажи мені.

[@user-wy6mq5ob2z]

пыж 2 резина шоссейная, и нет межосевой блокировки

[@user-gj6nd8go9p]

а где пока ?

[@user-rp2vw4il8j]

палич когда будет твоя шевроле нива

[@user-el2ek2lv6r]

а мне нравится новый дизайн....хоть что то новое появилось у паджериков,....теперь за километр узнаю и отлечу от всех остальных внедорожников

[@zhenisnur7823]

Олени!!! в лесу! Это я про природу. А по видео, на простой резине без лифта проиграли лифтованому со злой резиной ведру? Это круто!!! А можно еще и против болотохода попробовать!

[@Kovar4_.D4V_a-v1]

Первый поджеро лучше и красивей

[@shaytanioone]

молодцы растете ) с палычем лучший дуэт у вас . немного истории , почему в страны латинской америки не поставлялись паджеро , а шли монтеро , дело в том что пахеро по испански онанист , вот такой весёлый факт

[@user-xb1hd9gr5i]

Давайте новую фишку!!! 1000 км на УАЗе и на Паджеро!!! Хоть поржом с Палыча))))

[@alexdranitsyn]

Палыч скромняга))

[@dzhavidproductions7872]

Палыч так всё быстро финишировал так и ахнуть не успеешь :D

[@alextir007]

Саныч, что-то с цветокором паника

[@endlesstop]

Когда кудато поедите в путишествие

[@lanskoe]

Палыч наверно и на паджериках с первого раза бы заехал .

[@destructor174]

как всегда, психологическая проходимость решает

[@user-mb7vk1mk6d]

Водила от Бога

[@Davidjedix]

No entiendo nada pero estoy aquí viendo esto.

[@BMWFanBoy1]

Запаска никак не может ограничивать угол въезда, только съезда)))

[@user-fc9me9kk3f]

Mt резина и военные мосты ,ой ну прям удивил Палыч ....

[@Sergei6556]

Про подъем все очень просто -масса авто разная .

[@user-qh4vv2zo9g]

Палыч мужик )))

[@1resc]

Газ брасать не нужно. Я на бензиновой версии в такую гору 2 поколение у меня чисто с блокировкой центра залетаю.

[@user-ct2rk8uy2m]

на 14:24. Это Палыч там от радости гавкнул?)

[@anuar9667]

На двух Паджеро замените прокладку между рулём и сиденьем и будет вам счастье.

[@romanz7163]

так вы на паджеро мало газу давали изначально0-о, потом то заехал и ехал с той же скоростью что и УАЗ

[@user-te6lo4lg2i]

Вот после таких видео никогда нельзя брать машину с тест драйва !За одну такую поездочку,особенно с автоматом ресурс авто сокращается на 12-15 %

[@gl2005z]

Зато пробег всего 5-10ткм))) это уловка для тех, кто дрочит на пробег, так им и надо.

[@mamamaman291]

شمال مليح باجيرو

[@user-se7py5ug4h]

Старые машины делали инженеры , новые машины делают женоподобные инженеры

[@user-sy9mg5bz8j]

Жаль что Спорта так изуродовали, из брутала превратили в корейской китайский дизайн, хорошо что Паджеро 4 , не дожил до такого и ушёл достойно!

[@user-wk6sl3oz9d]

давай те туда гелик все 3 блокировки включить

[@andry76]

Жаль не было Спорта 2 пок.

[@honda-toyotajdm6061]

на Уазе колёса по лучше

[@user-rp3gu9eu9q]

як музика називаєса

[@valeriyn5975]

Ребята, как ни старайтесь, новый Паджеро хорош. Конечно ведро с гайками на прикрученных колесиках заехал (не знаю с какого дубля), но не сравнивайте УАЗы с нормальными машинами.

[@user-wv2uj6zn2l]

уаз без комментариев лучший

[@user-rd4wc3to5g]

у меня старый поджерик

[@user-ff5by5xu2f]

парни а нива3д заехала бы без проблем 100%

[@user-cl9bu7gg1v]

Что то про 20 градусов приврали!