Mitsubishi Pajero Sport!!! ГОРКА и ДРИФТ! Старый или новый?

[@alekseybulatovsky]

ударьте меня калиткой, но мне старый паджеро больше нравится)

[@user-comraded1esel]

Aleksey Savin , мне тоже... особенно 2.5 дизель)

[@gl2005z]

Просто у тебя нет денег на новый.

[@ОльгаТоневицкая-у6ю]

У меня их два, бензин и дизель)

[@OGMAISONMARGIELA]

У моего бати 2000 года, такой топ!!!

[@utfinjuice]

Да он всем больше нравится, он красавчик

[@Mega777Jet]

У старого кузов красивее, классика SUV )

[@SR2011152]

Высадите водилу! Позорит паджерик

[@vanyachernov7340]

легко осуждать водителя,а что бы вам удалось сделать?=)

[@romanz7163]

ну понятно же что сначала парень на паджеро мало разгону брал "рука лицо" уаз сразу с норм хода зашел. но все равно конечно уаз для бездорожья лучше, но он не лучше в общем)) получается наши умеют делать трактора аахахах) а японцы комфортные, красивые, быстрые, мощные, динамичные, автоматизированные, БЕЗОПАСНЫЕ авто.

[@MrArsandr]

Водила несёт материальную ответственность за авто

[@-_--qh1qj]

@@vanyachernov7340 зализал

[@PRETENDERishe]

При чем тут блокировки, если он на брюхо садится? Увеличьте клиренс до Уазовского (на видео) и будет забираться на обычном полном приводе.

[@Faraday2512]

Палычу и Уазу респект

[@29bike-life29]

согласен)) залетел легко)

[@ВладимирС-ф6й]

А дорожный просвет вы забыли что ли ? У Палыча вояки,а поджерики цепляли пузом. Да и резя у УАЗа злее.

[@zordan91]

Капитальный Off road это очевидно как божий день. К сожалению мало кто в этом понимает из просматривающих. На уазе небось еще и резину немного подспустил. Резина и подготовка к участку просто рулит. Я сам неоднократно убеждался в этом на личном опыте. УАЗ лучший покоритель внедорожья!! Особенно тентованный хорош! Но паджерик при должной подготовке мог бы тоже с первого раза заехать. Кстати задний блок выключается при достижении 12 км/ч и подключается обратно только на 6км/ч чтобы уберечь мост и полуоси, поэтому тут паджеро только ходом можно было забраться.

[@ОлегДанилкив]

Водилы слабаки.Я на старом Паджеро Спорт каждый день по таким горкам езжу,а то и круче.И с первого раза без проблем.

[@karpov3265]

Секрет бездорожья уазика прост: не тяжелый, короткая база, высокий клиренс.

[@ДмитрийКулаков-ц2з]

Ведущие "от бога"😂🤣😂

[@Kovar4_.D4V_a-v1]

Первый поджеро лучше и красивей

[@atas2rim]

Спасибо за очень интересное видео-сравнение проходимости! Побольше бы дилеры давали свои машины на такие покатушки

[@kgb26kgb]

Водятел на новом мпс просто не какой, по нему видно тазовод ещё тот.

[@ВалераНиколаев-с6п]

По такому рыхлому песку только на шоссейке гонять, и потом что то еще от машины хотите.....пофиг на блокировки если сцепа с дорогой нету, видео не о чем, сравнимо с тем, что жигуль кинуть на драг трассу и пытаться выехать из 9 секунд!!

[@ЖангирМантаев]

Я со скоростью перебрал 😂😂 убила фраза ))) еще фраза (новички) красавчик Палыч )👌🏻🤘

[@СнегоходчикКарелия]

Мицубиси поджеро спорт старый 2007 года лучше чем новый.

[@Randy21310]

чем?

[@alexzalexz6124]

100% согласен!!! Я свой 2006 г.в. МПС и не собираюсь менять!

[@ЕвгенийПожидаев-ш1й]

@@alexzalexz6124 +++ и я свой тоже 2007 тоже он у меня для рыбалки и охоты самое то.

[@guqvzew4723]

Некрофилы😂😂😂

[@ИванБузлуков]

Горка не сложная, просто для паджериков там колея глубокая, а Палычу на уазе с вояками этого мало для препятствия, следовательно и заехал как по асфальту!

[@АнтонЧугуев-э2в]

Когда гонки по треку?

[@ВладимирГеращенко-з7е]

Интересно чёрок праедит там у него вроде дородный просвет больше или нет

[@Sergey.K2]

когда дэлика будет на видео

[@Spais1703]

Сергей к +,монстр манина

[@УсыСталина-л4л]

по поводу уаза)) он более менее подготовлен. митсы ни одна не готова, минус опыт. У меня монтеро спорт 2002, 3 литра, лифт, колеса 275 , и блокировка заднего. думаю заехал бы и без понижайки, просто на полном)))

[@arshambo]

Переднего межколесного дифференциала не хватает, точнее его принудительного лока, хотя ставили когда-то на 4-й паджеро.

[@modchado]

Основная проблема независимой подвески, при вертикальном движении сильно снижается клиренс. А там у вас межколейка жесткая, паджеры защитой, как плугом останавливали инерцию.

[@АлексейЯковлев-ф1з]

Новички было сказано правильно! Надо выбирать или в сервант машину ставить или реально давить в пол.они оба жалеют ооооочень машины. В этом ни чего плохого конечно нет. Но и машины не виноваты.!

[@kofemaster]

У меня старенький монтерик спорт 2001, так что я хвалю свое болото. Новый дизайн мне не нравится, если брать нового проходимца, то явно не спорта.

[@levalevin]

Палыч огонь!

[@Александр-с7р1и]

Годный музон от АВТОТУТ)

[@nissanxterra4339]

Привет ребята скажите пожалуйста на старом Паджеро когда включаешь жёстко передний мост там 50/50 да?

[@СергейКривосилов-я2д]

Да там стоит изи селект полный и пониженный

[@ИванПономарев-г3ж]

С драконами четко смотрится

[@АлексейБольшаков-с4ш]

как всегда интересно

[@Aleksandr-99]

Старый паджеро спорт лучше , если его не жалеть

[@Yuriy1135]

и надёжней.

[@Klonn52]

Александр Михеев щ

[@ij2653]

на старом, шины лучше и клиренс по выше

[@СнегоходчикКарелия]

у монтеро отличается решетка передняя и бампер ))) и много чего другова.

[@АнтонЧугуев-э2в]

Видос классный - информативный

[@КлубЛеший]

Приехали бы к нам на соревнования потестировать ... А это так прокатились по лайту...

[@md________________________kz]

Ну типа мы должны сделать выводы типа - УАЗ короткобазник на МТ резине в горку забирается легче, чем длинобазный спорт на шоссейке?

[@MaydenoV]

да я бы тут на своей девяточке!!!

[@sergei8214]

Зависит только от разгона))120-150 разогнался и на нейтралочке спокойно залетит ,залетит в прямом смысле

[@-Dmitry62]

Лойс!

[@Ivan-oo4tw]

Луаз могби виехать через свой дорожний просвет но мочности может не хватать

[@саняалекс-ж3в]

ДАВАЙ МИТСУБИШИ ПАДЖЕРО 2 ПОКОЛЕНИЯ ПРОТИВ 4 ПОКОЛЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Андрей-г1о6ц]

Ребята возьмите на тест Гранд Черроки Overland бензиновый 3.6 на пневме

[@РусланГолтвяница]

Саныч, добавь какую-нибудь музыку на фон.

[@vlgauto5009]

Сравнили уазик и паджеро он тяжелее и длиннее .

[@jameshetfield2948]

УАЗ подготовлен и водитель опытный. Паджерик в стоке однозначно лучше УАЗа в стоке, а подготовленные зависят от фантазии хозяина. У меня старый ПС, лифтованный, колеса 32" размер как у УАЗа , две блокировки, при чем одна ЛСД (родная), так я подобные горки проезжал примерно на уровне Ульяна. Касательно Паджериков, то оба достойны, но новый я не представляю с силовыми бамперами, лебедками и прочими вещами. В старом ещё Изя стоит, в новом Супер Селект и блокировка кажется принудительная. К первому не сложно привыкнуть, а второе периодически неплохо выручает, лечится установкой в ПС1 блокировки, можно как у меня - в передок тогда их две будет. А вот колеса советую поменять на 33", точнее 285/75/16 на широкие диски, или 32" 265\75\16 - если штатные диски 7-7,5". Болших колес не советую, иначе упадет мощность, управляемость и подвеска страдать будет, Ну разве что бездорожье важнее всего остального.

[@БолатбекБисенов-ч5ш]

Монтеро спорт паджеро спорт что лучше?

[@николайкабанов-в5ы]

Резина шоссейная, поставьте mud terrain и заедет неспеша.

[@maxpain343]

паджерику нужна нормальная резина , лифт и все будет ок. Уаз на диагоналке покурит. Про удобство и надежность я даже говорить не буду)

[@elyasd495]

Дизель же какой дрифт?

[@КрестовыйПоход-у5ъ]

Ну чего вы хотите от родной шоссейной резины?? Эта резина для езды по асфальту. Как дети малые.

[@ДмитрийДонской-х3ж5э]

Вот после таких видео никогда нельзя брать машину с тест драйва !За одну такую поездочку,особенно с автоматом ресурс авто сокращается на 12-15 %

[@gl2005z]

Зато пробег всего 5-10ткм))) это уловка для тех, кто дрочит на пробег, так им и надо.

[@dimas5358]

когда в грязь я уже заждался гряземеса с Палычем и его уазом и го ещё шниву)

[@давиджуков-в9н]

а где пока ?

[@ВячеславЦепло]

палич когда будет твоя шевроле нива

[@ДмитрийАвдеев-й6л]

Я так и не понял чо они хотели протестировать и что сравнивали

[@evolutionmotors8970]

Сравните новы паджеро вот этот, и паджеро спорт 2 с мотором 3.2 дизельный

[@r_u_s_k_orf363]

Новый паджерик конечно крут, долго облизывался на него, но дорого 3 мульта, Санту дизельную взял.

[@АлександрПадалка-ц5ж]

Начало 8.14 когда поехал старый паджеро

[@ЖеняРобулець]

як музика називаєса

[@vanyachernov7340]

Палычу РЕСПЕКТ!!! КРАСАВА=)

[@PavelKhapov]

Палыча за руль - и он на обоих Паджериках там с первого раза залетит...

[@КоляНагорний-х5г]

Санич де ти таку чотку музику найшов скажи мені.

[@АндрейТрофимов-ь4ц]

Старый паджеро в кузове терминатор самый брутальный и самый красивый

[@АндрейХутько-з1б]

А паджеро два почему не взяли???

[@АлександрТимонин-ж4к]

пыж 2 резина шоссейная, и нет межосевой блокировки

[@ДмитрийСидоров-й8г]

а мне нравится новый дизайн....хоть что то новое появилось у паджериков,....теперь за километр узнаю и отлечу от всех остальных внедорожников

[@АнтонВеденеев-г7в]

Лайк за Палыча и УАЗик !!!

[@SARGTITAN]

Здравствуйте и Большое Спасибо

[@АлександрТимонин-ж4к]

sport I - круче

[@ЕдуардОмельченкоЕТ-21]

"Автотут" проверь пожалуйста на бездорожье opel vectra a 1995. Прошу тебя пожалуйста!!!

[@user-ct2rk8uy2m]

на 14:24. Это Палыч там от радости гавкнул?)

[@BMWFanBoy1]

Запаска никак не может ограничивать угол въезда, только съезда)))

[@shaytanioone]

молодцы растете ) с палычем лучший дуэт у вас . немного истории , почему в страны латинской америки не поставлялись паджеро , а шли монтеро , дело в том что пахеро по испански онанист , вот такой весёлый факт

[@endlesstop]

Когда кудато поедите в путишествие

[@МаксимКолосов-ч2з]

Палычу бы дизелёк в уаз

[@pfdfdg]

Саныч, у старого паджерика есть самоблок в заднем мосту, называется LSD, не путать с грибами)

[@Serega7981]

Не у всех. И не факт, что он рабочий)

[@Николай-у7в6л]

Давайте новую фишку!!! 1000 км на УАЗе и на Паджеро!!! Хоть поржом с Палыча))))

[@alextir007]

Саныч, что-то с цветокором паника

[@romanz7163]

так вы на паджеро мало газу давали изначально0-о, потом то заехал и ехал с той же скоростью что и УАЗ

[@lanskoe]

Палыч наверно и на паджериках с первого раза бы заехал .

[@VovanGorst]

Что то про 20 градусов приврали!

[@ПетяДжуган-щ4я]

Музон в начале -METR - Beginning

[@dzhavidproductions7872]

Палыч так всё быстро финишировал так и ахнуть не успеешь :D

[@zhenisnur7823]

Олени!!! в лесу! Это я про природу. А по видео, на простой резине без лифта проиграли лифтованому со злой резиной ведру? Это круто!!! А можно еще и против болотохода попробовать!

[@АндрейШуваев-ы4с]

Mt резина и военные мосты ,ой ну прям удивил Палыч ....

[@valeriyn5975]

Ребята, как ни старайтесь, новый Паджеро хорош. Конечно ведро с гайками на прикрученных колесиках заехал (не знаю с какого дубля), но не сравнивайте УАЗы с нормальными машинами.

[@1resc]

Газ брасать не нужно. Я на бензиновой версии в такую гору 2 поколение у меня чисто с блокировкой центра залетаю.

[@Mercedesus]

Палыч, что ж ты без УАЗа?

[@alexrodriguezurrutia4600]

2007 SPORT disel 2,5 brutalmente una maravilla

[@anuar9667]

На двух Паджеро замените прокладку между рулём и сиденьем и будет вам счастье.

[@ЕгорЛяхманов-х2ц]

когда оффроад

[@АнтонЧугуев-э2в]

Смотрел до окончания

[@Andrew_Lyashenko]

Сравните pajero sport 2 и pajero sport 3

[@Kovar4_.D4V_a-v1]

Гранд чероки 4,7 залетит туда

[@АлексейНикитин-м1е]

парни а нива3д заехала бы без проблем 100%

[@АндрейТрофимов-ь4ц]

Старые машины делали инженеры , новые машины делают женоподобные инженеры

[@bulyaplay9584]

а что за музыка

[@ПетяДжуган-щ4я]

METR - Beginning

[@Sergei6556]

Про подъем все очень просто -масса авто разная .

[@АндрейТрофимов-ь4ц]

Дело не в рисунке .....чувак у тебя резина на уазе с дерзким зацепом , а у паджеро ?????? Дайте паджеро эту резину и уаз постоит в стороне

[@ЕвгенийБаранов-в8т8к]

Новый Паджеро нарыл ям и то старый паджерик по разбитой горке с первого раза зашёл дальше чем новый и у старого нет блокировок вообще только по диагонали старый лучше нового

[@destructor174]

как всегда, психологическая проходимость решает

[@АртемЩе-н7ш]

Водила от Бога

[@sergivanov7940]

Уаз короче база,лучше резина ,а главное больше клиренс,вот и вся разгадка.

[@andry76]

Жаль не было Спорта 2 пок.