Miyazaki Car Ferry Newly built "Ferry Takachiho" boarding ・ Miyazaki Port-Kobe Port

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2 жыл бұрын

I have been on board the new Miyazaki Car Ferry "Ferry Takachiho", which went into service on April 15, 2022.
Miyazaki Car Ferry (Official)
www.miyazakicarferry.com/
Music material provided by: KZbin Audio Library
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Пікірлер: 18

@iishihara8041 2 жыл бұрын

4月15日にたかちほ乗船しましたが瀬戸内海航路で素敵でしたー

@furo1010 2 жыл бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。 15日の初便ご乗船お疲れ様でした。確か初便は台風の影響で瀬戸内航路に変わったんですよね。太平洋より瀬戸内の方が橋くぐり等見どころ満載で電波も入りやすい。太平洋側だと日向灘～豊後水道～足摺岬あたりで電波が入りにくかった。船内Wi-Fiもダメでしたね。

@toachihiro 2 жыл бұрын

5月1日に宮崎港から新船たかちほに乗船しました。右半身マヒの障害者連れでしたので、バリアフリーのお部屋を利用させていただきました。車いす利用なので、初めて関東から車で乗船しました。駐車場からエレベーターにダイレクトで乗ることができ、部屋の階まで行きました。お部屋がとてもすてきでした。現行船にも昨秋に乗りましたが、かなりの改善が見られ、それでもスタッフのおもてなしが良いのは変わりませんでした。この動画のようにリーズナブルなお部屋で十分快適なので、また近いうちに身軽に乗って楽しみたいです。12時間は惜しい長さですね。初めてfuro1010さんの動画を拝見しましたが、とても素敵な紹介内容ですね。チャンネル登録させていただきました。

@furo1010 2 жыл бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。私が乗船したのが9日でしたので、約1週間違いでしたね。此処最近の他船新造船は3層吹き抜けが多いですが、商船三井や名門みたく2層ぐらいが船内移動には楽かも知れませんね。宮崎カーフェリーでは個室にしたのは初めてでしたが、コロナ以前のマスクなしだと現行船の2等船室が開放感あって良かったです。以前は毎回他船でも弾丸していたのですが、今回は仕事の関係上急ぎ足、往路宮崎入りは飛行機になってしまいました。チャンネル登録ありがとうございました。

@user-hp1kn2pd6o 2 жыл бұрын

朝がちょっと詰まってしまう感がありますけど、フェリーは気ままにのーんびりできていいですね。敢えて言えば、パブリックスペースが多い割に前方の展望スペースが狭っ苦しいのが残念かしら。

@furo1010 2 жыл бұрын

フォワードサロンとも言えぬ展望スペースですよね。その他のパブリックスペースソファも座り心地良いし、プロムナードのあるので結構気に入りました。ここ最近の新造船はプロムナードが無いか短いですからね。

@user-neko-oydi 2 жыл бұрын

朝食のとき隣で取ってた人がパンとご飯と味噌汁だったのでびっくり。私はちょっとそれをする勇気はないです。

@furo1010 2 жыл бұрын

伊東園でもバイキングスタイル時、他の方のトレイを見るとたまにギョッとする事ありますよね。枡皿境目無くなっている方とかね。

@user-im5pu2cb1n 2 жыл бұрын

新造船乗ってみたいですね‼️ またフェリーろっこうが就航して２船態勢になったら行ってみます😃✌️ この航路に乗ったのは日本カーフェリー時代に東神戸(青木)から日向までフェリーみやさきという約7000トンのフェリーでしたから、新造船に乗ると浦島太郎状態になりそうですね😅

@furo1010 2 жыл бұрын

フェリーろっこうは10月の就航ですね。船内のイメージカラーの違いが愉しみです。さすがにこのご時世、大部屋雑魚寝は少なくなりましたが、現行船のこうべエキスプレス船首部分が全て2等室（大広間）が開放感あり自由席で良かったですね。

@user-gb7ro9zv5z 2 жыл бұрын

宮崎カーフェリーもさんふらわあ志布志便もこのあいだまで大阪南港かもめ埠頭発着だったんやなぁ（遠い目、、）

@furo1010 2 жыл бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。かもめ埠頭からはさんふらわあ志布志便に2回程乗船した事がありますが、宮崎カーフェリーは神戸第三突堤に移ってからでした。その当時、神戸三宮発着キャンペーン（バーゲン３０００）で2等客室3,000円で宮崎まで行きました。本人忘れていましたが、宮崎カーフェリー（公式）マイページ過去の予約に残っていました。何か懐かしかった。12月だったのでこの時期みたいに乗船開始は日没後でしたね。

@user-xz4br1si8z 2 жыл бұрын

大阪南港は運航すればする程赤字だったのと、神戸港に決めたのは河野（こうの）宮崎県知事が元総務省官僚なのでその繋がりで久元神戸市長や井戸元兵庫県知事との連携が図りやすかったと言うのがあります。