Просто у меня закончилась гарантия и на панели загорелась пила жёлтая и ключик, а у дилера как и у вас замена масла в два раза дороже чем в обычном сервесе к ним я ехать нехотелось только сбрасывать сервис поэтому я и начал искать сам как сбросить сервис и перепробовал кучу способов и нашел вот этот и он мне помог спасибо румынскому блогеру.
@95894AB3 жыл бұрын
Машина рабочая, я это рено всю семью рот ласкал, спасибо братуха
@Dmitry999999999 Жыл бұрын
1. На D7F (твинго) периодически происходило самогазование или самоподгазовывание. Причём, при нажатии на газ тяга пропадала. Сначала это было раз в пол года, потом почти всегда. После прогрева чаще пропадало. Окислился разъём на термометре и сигнал с него шёл невесть какой. После чистки проблема ушла навсегда. А форумы реношные утверждали, что это то дроссель, то "клапан" ХХ. Во что можно поверить только с отчаяния. Но их тоже чистил, хотя в этом нужды и небыло. 2. На ЗМЗ-405 (газ соболь) пропадала тяга, движок не разгонялся выше определённых оборотов, чаще 3500. При нажатии на газ реакция близкая к нулевой. После "перезагрузки" (глушения) чаще пропадало. Потом перестало. После шатания-снимания всех разъёмов обычно нормализовывалось. Иногда также шло самоподгазовывание. Иногда появлялось сразу, иногда на ходу. Форумы... ну как обычно, меняй дроссель, педаль и далее по списку. Но дроссель чистенький, педаль вскрыл - в идеале. Проблема ушла навсегда (ну как навсегда, просто при мне её уже не было, а так-то когда-нибудь снова проявится), когда мысленно перебрал всё разъёмы и вспомнил, что ещё ни разу не сдёргивал колодку с мозгов. Снял-надел и всё! Кстати, крутой электрик-диагност с рекомендациями тоже приговорил дорогущщий дроссель. 3. G13B (сузуки эвери)... там генератор приговорили спецы, отремонтировал чисткой разъёма. 4. ... да хватит. Вывод, пох, россияне, немцы, японцы или французы, в подавляющем большинстве случаев блуждающие глюки - это разъёмы. Что по моему опыту, что по тому же ютубу. Хотя бы и "Гараж автоэлектрика", классный мужик там :) Жаль, что есть часть глюков, где разъёмы не помогают. Там и мозги менять приходится. Но там и обычно дефекты стабильны, а не эпизодичны.
@guraba14472 жыл бұрын
У меня лагуна2 2.0 2005г рестайлинг проблема примерно такая же, только спираль не горит, а загорается чек, постоянно разный, и это тоже постоянно проявляется по разному, началось жарким летом она не ехала при резком нажатии на педаль, потом ближе к осени начала заводится, но не набирать обороты выше 2000 . Поменял пол машины, но безрезультатно, дросель, бензонасос, катушки, свечи, прошивку. Встате посмотрел ваше первое видео, разобрал реле р8 и оно залипшее когда глушишь.
@user-bw1hv9di4h3 жыл бұрын
Спасибо большое, а то каждое утро молю небеса, чтоб машина норм завелась, у меня ниссан g15
@user-fk4ml3ko3j5 ай бұрын
Решил проблему?
@user-xk1gm9qn9j5 ай бұрын
@@user-fk4ml3ko3jу вас тоже нисан альмера g 15 ?у меня такая же проблема ?
@user-mx7bc7tu1n4 ай бұрын
Тоже альмера g 15,фишку менял на дроссель, помогло но не надолго. Вы решили проблему? @@user-xk1gm9qn9j
@user-pj6tc2ij3u Жыл бұрын
Дастер 2.0 2012 года. В гаражном сервисе накидали резанной медной проволоки в разъем на каждый пин. Типа уплотнили соединение. Проблема исчезла. Есть проблема с оборотами при заводке зимой. Но это некачественная заводская прокладка под крышкой выпускного коллектора.
@miklemiklich65162 жыл бұрын
Всем привет! Поделюсь моим опытом решения проблемы. В моём случае заслонка была новой, подгибал контакты разъёма, но проблема не исчезла и усугублялась в жаркую погоду. Поиск подсоса воздуха и осциллограммы работы искры показывали что с зажиганием всё впорядке. В моём случае помогло отключение разъёма на клапане адсорбера. После этой процедуры на приборке загорелся чек энжин (слева, без надписи стоп) и появилась ошибка по этому клапану. Но неустойчивая работа холостых, подвисания оборотов, падение оборотов при разгоне и вездесущая пила исчезли! Приемистость стала отличная, ровные обороты, ровный разгон, и самое удивительное, на холодную заводится с четверть оборота, чего за два года владения машиной я не видел никогда! Работает как часики. Может кому поможет мой опыт. Всем добра!
@user-kq2xx9tm4u Жыл бұрын
Просто отключил два провода от этого разъема?
@miklemiklich6516 Жыл бұрын
@@user-kq2xx9tm4u сам разъём отключил. Нажимаешь на клипсу и разъединяешь вилку и розетку
@user-kq2xx9tm4u Жыл бұрын
@@miklemiklich6516 спасибо сегодня разъединял подождал 5 минут - из аварийного режимы не вышел, может надо было дольше подождать?
@miklemiklich6516 Жыл бұрын
@@user-kq2xx9tm4u нет, если сразу не помогло, значит у Вас не в этом дело. Отключать и включать нужно естественно на заглушенном двигателе.
@mishaShelma2 ай бұрын
Привіт не підкажете де розташований цей дачик в рено кліо 1,2 бензин 2002 рік Дякую за здалегіть
@paulmartini8301 Жыл бұрын
Самое неприятное что проблема абсолютно хаотично появляется и исчезает, теоретически нужно постоянно снимать показатели напряжения на цепях дросселя, педали и блока двигателя чтобы увидеть что же происходит во время ошибки. Иначе нет никакой взаимосвязи между любой манипуляцией и пропаданием ошибки, которая потом снова появляется через какое-то время
@slavutichred32383 жыл бұрын
Ещё на современных реношках/дачиях этот индикатор загорается просто по счётчику километража и указывает что пора проходить очередное ТО на авторизированом сервисном центре Рено - после прохождения то они компьютером сбрасывают счётчик и катаешься пока опять компьютер автомобиля не пригласит на очередное то...
@tor142Ай бұрын
после чистки заслонки началась такая проблемма
@user-er9hg1rk8j3 жыл бұрын
Два года мучался с этой проблемой, пока в одном сервисе не поджали контакты на разъеме дросельной заслонки. Год уже не беспокоит. Лагуна 2 к4м
@pavelaleksandrovic77342 жыл бұрын
Не появилось потом опять?
@stasivankov6762 жыл бұрын
Не то заслонка должна в сон уходить после выключения зажигания, только заводская схема не всегда работает
@pavelaleksandrovic77342 жыл бұрын
@@stasivankov676 там 99% дело в разъёме дросселя у всех😆уже на собственном опыте убедился и изучил тонну информации. Поменял её и забыл проблему, купить можно только на Али, больше не где нет одного разъёма. Ещё редко бывает мудит разъём на педали газа, точнее их там два, один в педали газа, второй в блоке каком то рядом. Ещё когда водит обороты на ходу, это часто абсорбер менять надо, отремонтировать его не возможно.
@user-zh8qh4sy7g2 жыл бұрын
@@pavelaleksandrovic7734 Точно такой разъём на дросельную заслонку стоит на газеле бизнес. Двигатель 3302 инжектор
@pavelaleksandrovic77342 жыл бұрын
@@user-zh8qh4sy7g это да, случайно в магазине газ увидел кучу разъёмов, точ в точ большинство для Рено подходят, сам был очень удивлен и рад😁👍
@Aleksander2001Ай бұрын
Ошибка красная пила но при этом на работу авто никак не влияет но что это за ошиька ....интернет путантся в показаниях
@user-qv2lb3cz7d2 жыл бұрын
Конечно лайвхак годный, но как ты объяснял я чуть телефон не выкинул! Надо же кратко, а не басню рассказывать.
@yuraheross189 Жыл бұрын
Норм , предыстория нужна , на скорости 2х отлично, а если хотите все и сразу то матайте на конец любые видео.
@user-jx8mt2ob5j3 жыл бұрын
Очень понравился ваш подход к решению это проблемы у меня такая же и мне надо ещё решать можно ли к вам обратиться по ремонту ? С уважением дмитрий
@user-sx8yi7pe4n Жыл бұрын
Хороший обзор. Молоток.
@yuriyra8961 Жыл бұрын
А самое интересное что опорные 5вольт помимо ДЗ идут параллельно и на другие датчики и возможно один из них просаживает эти 5в на дроссель, один раз было похожее когда ДАД просаживал до 4,2в и машина даже не заводилась
@nedkokafov81 Жыл бұрын
Спасибо за информацию, мне очень помогло это видео! За пять месяцев перестала загораться эта ошибка на приборной панели и машина больше не уходит в аварийный режим, работает нормально!!!
@user-xj3dk8yb5p2 жыл бұрын
Спасибо чувак, все сработало ехаем дальше
@user-jq5qy2ko2m9 ай бұрын
Вот и пришла зима , температура воздуха опустилась ниже -5 и машина стала переходить в аварийный режим. Езжу на работу каждый день и это происходит в одном и том же месте примерно, как только потеплеет всё нормально. Интересно как это связано с температурой?
@user-hu9uo8hb7h7 ай бұрын
хех у меня тоже при опускании температуры тоже самое происходит
@user-no2lr1zi4v8 ай бұрын
Здравствуйте. Ларгус К4М загоралась пила летом в жару особенно с кондиционером и обороты на ХХ 2000. Сняли передний радиатор без отсоединения и убрали весь мусор в межрадиаторном пространстве. Заодно аккуратно ОЧЕНЬ поправили (расправили) соты в нижней части переднего радиатора чтобы воздух через него проходил ко второму. И больше ни разу не видел пилы .
@ALEKSANDR9987 ай бұрын
У меня в мороз она загорается
@user-fk4ml3ko3j5 ай бұрын
@@ALEKSANDR998у меня тоже, решил проблему?
@ivanhunter5133 жыл бұрын
Вы хотите сказать что при заводском исполнении при отключении зажигания 5в на заслонке остаётся??
@user-maxon3902 жыл бұрын
Хз как на бензине, но на дизеле +5 отключается после отключения зажигания
@user-fk4ml3ko3j5 ай бұрын
Думаю где то проседает 5в и блок это видит и падает в аварию, видимо реле он снимает нагрузку на эти 5в в момент включения зажигания когда идет диагностика.
@singleplayer_15572 жыл бұрын
Так в чем причина то? Почему с завода работало, а потом пришлось ставить реле??? Где логика?
@feed_and_fit2 жыл бұрын
Тоже поменял заслонку и ничего. Также закидывало обороты и горела пила. Помогла замена датчика абс
@user-kq2xx9tm4u Жыл бұрын
А почему именно датчика АБС? На него ошибка указывала или просто цыганка правильно погадала?
@tor142Ай бұрын
а зачем оставлять реле которое разрывает питание реле R8 если установили реле которое рвет 5в на фишке дз
@sasavavinskij27933 ай бұрын
🤝🤝🤝Скажите пожалуйста ! А на чек это тоже реагирует если подключить через Skoda октавия. Моргает спираль…..
@user-vz5cl1ek6s2 жыл бұрын
Мне не помогло! С лёгкостью могу словить аварийный режим на ходу. Единственное, реже приходится бегать к капоту и вынимать реле. Выключил зажигание, подождал пару секунд и дальше поехал, но не всегда
@beibyt69502 жыл бұрын
Решил проблему??? У меня такая же беда
@Vladspiderr2 жыл бұрын
Сегодня такая же херь случилась,1.9 трафик, под нагрузкой 2400 выбивает ошибка падает мощность
@user-kq2xx9tm4u Жыл бұрын
Что за реле вынимали? Это вы клему так на аккумуляторе называете?
@user-vz5cl1ek6s Жыл бұрын
@@beibyt6950 проблему решил, поменял мозги. Взял с разборки б/у и в них впаяли чип от старых
@user-td8gn4qi4q2 жыл бұрын
А можно схему куда подключать провода с заслонки А то на видео не понятно куда их подключать в блоке предохранителей
@yuneslukmanuly4965 Жыл бұрын
Нашли схему?
@destroyallways Жыл бұрын
В видео все понятно - на разъеме заслонки разрезать провод +5В. Этот разрыв замыкать через реле, которое включяется после включения зажигания от любого провода. какой найдете. Само реле спрятано в блоке предохранителей. Это как лампочку включать. Работает у автора, хотя мне непонятен момент - заслонка постоянно питается напряжением +5В, раз решение в ее обесточивании, или тут что-то иное? Нужно тестер подключать и смотреть.
@irikshaihov40112 жыл бұрын
У меня на ларгусе также было. Скидывал ошибку елмкой и машина ехала как обычно. И так примерно раза три. И пока всё хорошо. к4м.
@azwwt2 жыл бұрын
Спасибо, скину бате!
@kolebas.k2 жыл бұрын
На ларгусе к 4м проявилась уже как полгода, пила загорается и неедет в любой момент может опасно даже с этой ошибкой
@user-fk4ml3ko3j5 ай бұрын
Решил проблему?
@kolebas.k5 ай бұрын
@@user-fk4ml3ko3jнет
@yuraheross189 Жыл бұрын
Благодарю за информацию))
@antonivatchin55393 жыл бұрын
На моей Рено Лагуна ошибка всплывала и во время движения в летнее время чаще.
@user-rc4nu1bx2g3 жыл бұрын
У моего знакомого тоже такая беда рено сандеро. Тоже летом, зимой норма.
@user-fk4ml3ko3j5 ай бұрын
@@user-rc4nu1bx2gрешил проблему?
@tor142Ай бұрын
у меня и лагуна 2 2004 1,6 16клоп бенз также гонит только при вставке ключа в картридер сразу горит спираль
@timurguseinov16093 жыл бұрын
Всем привет ,на дизелях как быть с такой ошибкой? У меня под нагрузкой постоянно такая хрень включается ошибка и падает мощность, вроде как турбину выключает.
@fvzpua3 жыл бұрын
Та же хрень... 2.2 dci Найдешь решение, пиши...
@timurguseinov16093 жыл бұрын
@@fvzpua В общем такая тема, патрубок который идёт с турбины на интеркулер был не зажат хомутом и немного перекошен ,зажал и после этого стало всё ровно. На данный момент не отсекает. Если все датчики в норме ,нужно смотреть воздух ,нет ли каких либо пропусков .
@user-dt1cq4nj2k2 жыл бұрын
Тоже случилось, на дизели и пропала мочность
@timurguseinov16092 жыл бұрын
@@user-dt1cq4nj2k посмотрите патрубоки которые идут к турбине и от неё. У меня патрубок сифонил
@user-yi8yb2oc4e9 ай бұрын
@@user-dt1cq4nj2k меняй форсунки
@user-de5xm9em3h2 жыл бұрын
У меня обороты то падали на 0, то взлетали 3тыс. Почистил контакты на дроселе и педали но особо не помогло, и в тот же момент я заметил что она работает как будто подсос воздуха но педаль не слушалась. Я начал искать откуда сосет и оказывается клапан абсорбера заклинил и дросель сосала воздух, отлючив клапан абсорбера всё исчезло, машина едит как и раньше
@user-rf3kc7oq8j2 жыл бұрын
Надо посмотреть и у себя данный клапан.
@user-kq2xx9tm4u Жыл бұрын
Просто провода из него выдрали?
@user-hq4fk9vs5f3 жыл бұрын
Похожая неисправность была в Гостином Дворе в Золотой секции Сигналка висла в Аварию пока Я не поставил реле )) P S разделил бронированные витрины на 4 зоны Хотя по проекту была Одна )
@Korneev_Chip2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@mishaShelma2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста откуда можно взять 12w если не трудно можно схему буду благодарен
@user-vp2on9ip4r3 жыл бұрын
Не озвучивали книги случайно?) Голос знакомый
@user-gs3bk4qw7u3 ай бұрын
Привет как соединить провода видео есть откуда куда
@user-fq8gy3wk2y2 жыл бұрын
Здраствите как вы сказали электрик подсоединил нихр....серавно загараетса Спираль....новый попробали .....хуже стал...обратно закрутили старый....
@user-zw3xd4df8v Жыл бұрын
Надо же сначала определить причину Поставить чёткий диагноз И лечить А так проблема не решается просто закрывается
@user-bg8ft9bb5h Жыл бұрын
А как определить если, нет у нас грамотных специалистов я обошёл 6 диагностов и все как один , поменяй дроссель , поменял и ничего аааа ну тогда поменяй педаль ничего, ну тогда проводка опять мимо, последний приговорил эбу и опять мимо. А карман то у меня пустеет, потрачено 20000 и толку нехрена,. И как может вы умнее всех подскажите в чём проблема ❔
@ablup3 жыл бұрын
Такая же беда на рено логан. Фишку чистили эту, вроде помогло, всю зиму откатал, однако сейчас проблема вернулась, при том что контакты на фишке блестят как у кота яйца. Походу пора покупать педаль газа/дроссельную заслонку/дпдз/блок управление электроникой/%название_запчасти/... . :)
@user-fk4ml3ko3j5 ай бұрын
Решил проблему?
@ablup5 ай бұрын
@@user-fk4ml3ko3j не, там была целая кипа проблем. Сначала замена дросселя, затем оказалось что у меня свечи заливает из двигателя, по причине хуевого заводского герметика. Чаще меняю свечи, чаще чистку делаю. Как только сырая погода, начинает троить на холостых.
@pavelshilo5326 Жыл бұрын
Здравствуйте какое должно быть реле с какого проведа брали 12 v
@erlanmirlan60503 жыл бұрын
Подскажите у меня рено эспейс 4 бензин 2.0 турбо причина поломки точно как у вас у них похожи системы?
@Nazim-633 жыл бұрын
Слов нет спасибо буду пробовать на Ниссан g15 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-bw1hv9di4h3 жыл бұрын
Как успехи???
@user-gx1mi3eo6w3 жыл бұрын
Хотел узнать,как получилось?
@Nazim-633 жыл бұрын
Здравствуйте нет не помогло
@user-gx1mi3eo6w3 жыл бұрын
Здравствуйте, хотелось узнать,а вообще решили эту проблему, думаю уже к официальному дилеру ехать,а там цены конечно другие.
@Nazim-633 жыл бұрын
Нет не решил потеплело и проблема ушла осенью опять начнётся как похолодает 🤦🏻♂️думаю продать машину другому счастливчику 😞
@user-kr7bd6mg4g3 ай бұрын
Не могу понять, зачем нужно еще дополнительное реле?! Достаточно просто поменять управляющий сигнал на существующее реле с любого соседнего, коль уж этот барахлит и залипает.
@tvoiavtoelektrik2 жыл бұрын
Какую же чушь несёт товарищ, 5 вольт и так компом отключается, нахрена реле, бред.
@gk7619 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вот такая ституация. У меня Рено логан 2 и на нем сел аккумулятор. Попросил друга толкнуть и завелась но сразу загорелась эта ,,пила,, и поднялись обороты. Так поработало минуты три и я заглушил. Аккумулятор за это время немного зарядился и когда снова запустил движок и проблемы уже не стало. Что это было?! И уже боюсь как бы в дороге этого не случилось. Подскажите что это было?!
@Dmitry999999999 Жыл бұрын
При пониженном напряжении электрика имеет право глючить. Система ушла в аварийный режим. После того, как батарейка подзарядилась и перезагрузки (глушения), всё вернулось в штатный режим...
@gk7619 Жыл бұрын
@@Dmitry999999999 спасибо вам. Значит едем дальше. Ну тогда спокоен. Получается что лучше с толкача больше не заводить.
@amidima197211 ай бұрын
Обсолюдно индетичная проблема Renault Espace 2.0T. Но это решение не решает проблемму совсем.
@Plamm2 жыл бұрын
А размазал-то!! Гусли купи себе, басни рассказывать
@Ywanowih7 ай бұрын
😂😂😂👍🤝
@user-yc9hw2rt6i2 жыл бұрын
Спасибо, сегодня 1-й раз загорался эта ,,пила,,- которая всем кровь выпила☝️😱🤣, но вроде бы обратно пропала, если появлятся будет, будем действовать по вашему методу, Лара к4м ✊👍🌻
@AdamAdam-lk5mv6 ай бұрын
Пила?
@user-bz1rh8cg2v3 жыл бұрын
У меня такая херня на кенго появляется и само ищезает что делать не кто не знает
@moldav23313 жыл бұрын
У меня еще и глохнет на ходу
@antonshostak36543 жыл бұрын
@@moldav2331 проверь дроссельную заслонку, часто помогает
@user-rv5vo1us2y11 ай бұрын
Вы можете че за реле и как падсоидинит
@user-mh6xt7np5i2 жыл бұрын
Народ! Напишу коротко. Прежде чем покупать дросселя и менять педаль а тем более лазить по проводке , за исключением если там не полазили мыши этого делать не надо. Всё гораздо проще, после промывки дросселя не увсех прокатывает самоадаптация. Тупо едите к толковому диагносту и делаете Адаптацию дросселя и ваши пляски с бубном закончиться... Спасибо за внимание!
@user-gl5pr3mh3y Жыл бұрын
Ну да, ну да- с четвертой попытки. К моему бедолаге что только не цепляли(чем только не звонили)
@semensm24003 жыл бұрын
Новую фишку ставить нужно на дроссельную, там контакты отходят! У меня такое летом часто, снял фишку подогнул контакты и на месяц хватает, а по уму фишку новую нужно
@kharenko3 жыл бұрын
Поддерживаю + дополнительно контакты которые выходят с дроссельной заслонки необходимо промазать герметиком, из-за попадания влаги начинается такое. И если посмотреть видео, как раз после электрика пошел дождь и появилась ошибка. Типичная проблема всех электронных дроссельных заслонок. Была аналогичная проблема правда не на рено, но замена разъема и дополнительная герметизация устанила проблему. 2 года не было ошибки и по сей день все хорошо.
@pavelaleksandrovic77342 жыл бұрын
Умельцев тут да брат жопа сколько, ещё поколдовать ладно у гадалки не советуют😆😆😆 У тебя исчезла проблема на всегда?
@user-yc9hw2rt6i2 жыл бұрын
запаять надо контакты 👍🤣
@user-rj1bh6hv7b2 жыл бұрын
та же история. на хх загорается пила, газу дашь пропадает, все 3 стопа не горят. поменял тормозную лягуху помогло на 3 недели
@yuriiivanovich35603 жыл бұрын
А попробуи как я через программу Dacia Service Reset скаченой в плэймаркете на смартфон и obd2 у меня получилось с первого раза и дилеру ехать не надо!
@guraba14472 жыл бұрын
И мне интересно не ужели до сих пор не найдена причина этой болезни?
@user-xg1kx2fj8i Жыл бұрын
У меня рено логан 2014 года горит чек и пила сходил к электрику он отключил через ноутбук. Ну через час опять начил гореть. Что делать?
@user-fk4ml3ko3j5 ай бұрын
Решил проблему?
@user-xg1kx2fj8i5 ай бұрын
@@user-fk4ml3ko3j здравствуйте нет. Как было так и есть не знаю даже что делать?
@MrLEO24103 жыл бұрын
Спасибо Вам
@user-hk4rn8vz2s2 жыл бұрын
Мы сегодня тоже поменяли заслонку на Сандере, а потом через 40 км она вообще перестала ехать, обесточивание не помогло...
@pavelaleksandrovic77342 жыл бұрын
Нашли точную причину?
@user-hk4rn8vz2s2 жыл бұрын
@@pavelaleksandrovic7734 все-таки заслонка. Поменяли на оригинал, сейчас ездит. Ребята неделю разбирались, все что можно было проверили.
@pavelaleksandrovic77342 жыл бұрын
@@user-hk4rn8vz2s Долго изучая всю проводку, нашёл 2 причины этой беды, когда-то даже была отзывная компания у Рено, но об этом Рено молчит, а люди страдают. Затраты на решение этой проблемы копейки на самом деле. А я по незнанию, собственно как и все тут, вложил 15 тысяч, поменял то что работает и ещё бы работало много лет 😄😄😄
@user-uc3ie2oi3f2 жыл бұрын
@@pavelaleksandrovic7734 так в чем причина была?
@pavelaleksandrovic77342 жыл бұрын
@@user-uc3ie2oi3f разъём контактов на дроссельной заслонки и педали газа так-же. В авто магазин Газ едешь, там есть все разъёмы рено, как это не странно. В этих ебаных разъёмах и весь геморрой на 99%
@vladimirmayorov79 Жыл бұрын
Не знаю мне эта методика не подошла,так как Меган 98г. При выкл.зажигании напруга не приходит. Только остаётся смотреть разъемы и шланги. Да, вот ещё, при каждой заправке загорается пила.
@poltr11 ай бұрын
Здравствуйте решили ли вы проблему?
@vladimirmayorov7911 ай бұрын
@@poltr да решил, с АБС и пилой , с пилой нужно было снять ошибку то, а АБС плохой контакт в разъёме (вилка) возле переднего колеса,не было контакта, но вид разъёма был отличном состоянии.
@liteonproliteonpro98552 жыл бұрын
У меня два дастера с такой проблемой были, перешил на Е2, проблемы исчезли, странно.
@russaknik66893 жыл бұрын
Я тут потомучто стою на дороге логан 2 с такой же херней, не работает бензонасос, на прямую сделал насос гудит, пила горит, а машина не заводиться,
@user-uh1tf5lc4r9 ай бұрын
У меня ниссан альмера 2016 и такая же проблема
@user-yx7rh9ky5t3 жыл бұрын
У меня Ниссан альмера двиг к4м, заводится отлично но при движении загорается спираль и через пару сек чек, на газ не реагирует, холостой гуляет 2500-3000. Снимаю разъём с дросселя или клемму раза с 5-го только помогает. Причём фишку сниму\воткну или клемму скину завожу - обороты хх в норме, начинаю движение и бац пила чек! Тоесть хочу сказать что обесточивание дросселя не помогает (ну только раза с пятого) и такая плавающая неисправность у многих. А конкретного решения нет. ПОМОГИТЕ!!!??
@hqhg97983 жыл бұрын
Решил проблему?
@user-yx7rh9ky5t3 жыл бұрын
@@hqhg9798 1. Поджал контакты на фишка на дросселе. 2. Почистил контакты (дорожки) в самом дросселе. 3. Почистил контакты (дорожки) на педали газа. 4. Поджал контакты на лягушка выклчателе тормозов. Что то из этого сработало или все вместе, больше проблема не возникала.
@jbb7340pl3 жыл бұрын
Снял бы видос как Избавился
@user-kq2xx9tm4u Жыл бұрын
@@jbb7340pl продал наверно телегу вот и решение проблемы
@vlog-blogartsimabart2 жыл бұрын
Спасибо !!!!
@dimalobov1326 Жыл бұрын
СПАСИБО!!очень познавательно!! у меня вопрос на транзите 2003 года тоже мпиральзагорется при движении ,мотор д 20 с форсунками станадин еще подскажите кто знает отчего это !!спасибо!!
@destroyallways10 ай бұрын
Впускной коллектор проверь. Все шланги снять и продуть и ОБЯЗАТЕЛЬНО штуцера, куда они одеваются не только продуть, но и проковырять гвоздиком. Забит штуцер.
@Korsh-yl2zn6 ай бұрын
Двигатель F9Q750 дизель, як бути з ним??? Вже нама сыл!😢
@user-ri6ju2ts2e Жыл бұрын
Что вы думаете когда отключили зажигание 5 вольт там по любому пропадает
@user-gf4wh1bm3g Жыл бұрын
Отключал,не пропадает. Это минутное дело ткнуть контролькой.
@sergeykarasev97399 ай бұрын
Всем привет,ребят,может кто сталкивался. Машина на ходу глохнет и загорается это гребаная пила. Бывает сразу заводится и едет дальше,а бывает заводится через 20-30 секунд. Может два три часа ездить не глохнуть,а бывает за час 2-3 раза заглохнуть.
@user-sp1ks4cg1s7 ай бұрын
Посмотрите фишку на бензонасосе
@user-qy6nw1bz8j3 жыл бұрын
У меня вариатор ошибку показывает на датчик давления АКПП на панели периодически горит знак свечи накала ( хотя у меня бензин)??? Может это и есть аварийный режим, потому что 80 км и выше не поднимается скорость???
@MizantropAuto3 жыл бұрын
Причину ищите в масло насосе акпп или самом датчике давления масла акпп. Это аварийный режим акпп, ограничение скорости оберегает акпп от поломки из за низкого давления масла. Диагностируйте автомат.
@user-gj6qe2fo7k3 жыл бұрын
У меня такая же беда...
@bwcheck Жыл бұрын
интересное видео , а не проще поставить стабилитрон на 12 вольт?
@user-bg8ft9bb5h Жыл бұрын
А куда, и как его поставить объясните хотя бы. Пожалуйста😭
@destroyallways Жыл бұрын
Там же +5 В
@TV-pw1dd3 жыл бұрын
1:56 и только одной ФРАНЦУЗСКОЙ вселенной*
@skai_terminator2 жыл бұрын
спасибо
@user-bg8ft9bb5h Жыл бұрын
Ну вот прям один в один , как на моём Ниссан G15.потратил кучу денег на заслонки педали прозвонку проводки , тоже самые слова авто электриков, а их я без малого обошёл аж 6 человек, и ни один из них не смог выявить причину. Буду пробовать может это поможет спасибо😢
@frompeschanoe5309 Жыл бұрын
Помогло?
@user-bg8ft9bb5hАй бұрын
Не помогло продал машину как есть никто ни чего делать не умеет только бабки за диагностику берут а толку нет, самоучки хреновы с амбициями супер мастера😢
@vovas2900 Жыл бұрын
Столько лишних разговоров.....
@jbb7340pl3 жыл бұрын
У меня ниссан алмера G15. На ходу загорается пила спираль и педаль газа не реагирует. Обороты не высокие. Не выше 1к. Как быть теперь?
@hett98913 жыл бұрын
Если это акпп,говорят датчики саленоидов
@user-wd4dl1eg2b2 жыл бұрын
Решили проблему?
@erlanmirlan60503 жыл бұрын
У меня вчера начилось но по другому ехал из дачи и проехал высокую горку медлено и вдруг потерялась тяга газ нажимаю ваще не действует а абароты поднились на два а дале и этот пила загорелась думаю датчик заслонки но что сним делать???
@user-yr9jc3hg8q6 ай бұрын
Здравствуйте, у меня также началось, удалось найти решение, напишите
@user-qr6eg9nm1l Жыл бұрын
Так на заводе делают!
@user-rv5vo1us2y11 ай бұрын
Как реле подсайдинит скажите
@user-qj6ru9wn7f9 ай бұрын
Лучше обратитесь к электрику. Он подсоединит
@angermebli___amebel.lviv.u98402 жыл бұрын
А на рено мастер 2,5 дизель такая система подойдет?
@Korneev_Chip2 жыл бұрын
Там нужно 2 реле ставить
@user-em8dj4hk5i Жыл бұрын
Поменяй датчик надува турбины,и всё будет ок.
@user-bg8ft9bb5h Жыл бұрын
Гребаные лягушатники, нашёл инфу, что была отзывная компания по этой проблеме с двигателем К4М именно в России, решалось это какойто прошивкой. А где теперь её перепрошить, если нет толковых мастеров
@user-vg1km4de5w3 жыл бұрын
Рено сценик, та же песня, нет сил... Все симптомы как на видео
@Mihil072 жыл бұрын
Подскажи , у меня тоже сценик 1 рестайлинг. Ты эту проблему решил?
@talgtalga3767 Жыл бұрын
@@Mihil07 решили народ если да как?
@Mihil07 Жыл бұрын
@@talgtalga3767 все провода на обе лямбды перебрал , потом проверь большой предохранитель на 70 под капотом , короткое было ,этот предохранитель идет на работу подогревателя охлаждающей , прогрев свечей и подогрев 1 лямбды. Смотри где да что. Пиши если найдешь.
@user-bw1hv9di4h3 жыл бұрын
Кто нибудь попробовал? Оставьте отзыв?
@user-be7rl8hg3y2 жыл бұрын
Не помогло зделал всё так же
@DjKosmos10 ай бұрын
🙏🏻
@user-vf4ce8np4l2 жыл бұрын
Нихрена не помогло,также появляется ошибка в любое время
@user-of9lx3hq7d2 жыл бұрын
Я нашёл проблему😁
@user-wz1xp4ti1m2 жыл бұрын
Что как
@DARko_Kovach78 ай бұрын
Начните смотреть с 4:35, остально ненужная вода
@user-os7nr7jf7p2 жыл бұрын
Я не пончо только одно, осталось ли то допреле с первого видео!??
@user-ws2yh6rf4v3 жыл бұрын
Блин а у меня наоборот тож плавают только в низ и бывает сама глохнет и когда давиш в газ медленно но набирает обороты а бывает норм И бывает выбивает значок двиготеля Кто знаят причину и как удолить?
@Mihil072 жыл бұрын
Прокладки коллектора головки, прокладки дроссельной, и разъём дроссельной.
@user-gw8fy9rn3j3 жыл бұрын
Попробовал не помогло(( что юдальше делать не знаю. Кто избавился от этой проблемы напишите пожалуйста
@frost96913 жыл бұрын
Здравствуйте, нашли проблему этой поломки?
@user-yn8zx8jr8v Жыл бұрын
менять разьем дроссельной заслонки
@user-kq2xx9tm4u Жыл бұрын
@@user-yn8zx8jr8v что менять когда это не поможет?
@user-yn8zx8jr8v Жыл бұрын
@@user-kq2xx9tm4u поможет
@SeregaStream Жыл бұрын
Поменял разъем , проблема вернулась на след.день
@PanJurijSikorski3 ай бұрын
Бла бла бла бла бла бла НЕ ркеомендую к просмотру
@xurshidbekmavlanov84202 жыл бұрын
4 кантакни реле ? Или 5 кантакни
@user-bb6xm5xt4k2 жыл бұрын
"10-ю контакни"...,чюрмамбек ти билимбаевич 😬
@user-hz7iz1dg9o2 жыл бұрын
@@user-bb6xm5xt4k Сер-Гей зачем ты так, человек же интересуется