MK-Reform Boki-E80 mit 100 % Elektroantrieb

Ende Januar 2020 durften Vertreter der geschichtsträchtigen Aargauer Stadt Kaiserstuhl für ihrem Werkhof ein Kommunalfahrzeug der besonderen Art entgegennehmen: einen brandneuen, vollelektrischen Kommunaltransporter und Geräteträger der Marke MK-REFORM Boki mit Allradlenkung und bis zu 3’500 kg Nutzlast.
Der originale, dieselbetriebene Antriebsstrang des flexiblen Grundfahrzeuges REFORM Boki wurde bereits bei der Montage weggelassen, um einem 80-V-Elektromotor Platz zu machen. Von aussen erkennt man bis auf das fehlende Motorengeräusch sowie die nicht mehr vorhandene Motorhaube hinter der Kabine nicht viel. So kann bei gleichem Radstand eine grössere Brücke verwendet werden. Die Elektromotoren sowie alle anderen Aggregate sind innerhalb der gesamten Länge des Rahmens platziert und so vom Gewicht her optimal verteilt. Die Motoren leisten nominal 2 x 13 kW: resp. 2 x 42 kW Peak und bieten auf jeder Achse ein Drehmoment von 3’860 Nm (als Alternative gäbe es auch eine 400 V-Variante mit 2 x 60 kW nominal und 2 x 90 kW Peak-Leistung). Die Lenkung und die gesamte Bordhydraulik für die Anbaugeräte werden über motorgeregelte, hydraulische Konstant-Pumpen betätigt. Die Scheibenbremsen funktionieren ebenfalls hydraulisch über eine elektrische Vakuumpumpe. Die Höchstgeschwindigkeit des MK-REFORM Boki-E80 mit einem Gesamtgewicht von bis 6‘500 kg liegt bei max. 45 km/h, die Nutzlast bei über 3 t, je nach Auf- und Anbaugerät. Die Ladezeit beträgt je nach verwendetem System und Skalierung zwischen 2.5 - 5,5 Stunden. Das sind für einen eintägigen Kommunaleinsatz auch bei gröberen Einsätzen mehr als genug. Darüber hinaus ist der MK-REFORM Boki-E80 serienmässig mit Systemen wie Rekuperation, BMS, Hill Holder, Thermoüberwachung ausgerüstet.
Der Fahrzeugunterhalt wird im technischen Bereich (Fahrwerk, Achsen, Aufbauten usw.) durch den REFORM-Partner Landmaschinenstation Eglisau AG von Bruno Naef sichergestellt. Im Bereich Elektroantrieb zeichnet die MK Fahrzeuge GmbH, Triengen LU verantwortlich. Sie verfügt über mehrere Service-Techniker, die mit mobilen Werkstätten den Unterhalt direkt vor Ort durchführen können. Für das zukünftige Recycling der Akkus übrigens verfügt die MK Fahrzeuge GmbH ein "second life"-Projekt.
MK Fahrzeuge GmbH, Triengen LU, www.mk-f.ch
Landmaschinenstation Eglisau AG, Eglisau ZH, www.landmaschinenstation.ch
Agromont AG REFORM Schweiz, Hünenberg ZG, www.agromont.ch