amigo muy bien explicado gracias me vi varios videos y no entendía hasta que me pasaron tu video en un grupo de matiz gracias
@MkNkFACIL5 ай бұрын
Excelente! Gracias por la información saludos.
@DBR3AMECANICA1979 Жыл бұрын
Excelente Edgar. También podemos hacerlo con retirar las bujías y checar con un desarmador donde sube en casa pistón .. siguiendo el orden de encendido. Se podrá así. Saludos. Cordiales.. buen video 👌😃
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Así también se puede hacer saludos.
@tiroloco631011 ай бұрын
Muy bien explicado amigo Edgar. Gracias
@MkNkFACIL11 ай бұрын
Se agradece mucho el comentario saludos.
@israelcamacho70559 ай бұрын
Gracias colega ya tenia años sin acerli😅
@MkNkFACIL9 ай бұрын
Me da ya que sea de utilidad saludos.
@davidz.8091 Жыл бұрын
Gracias por compartir sus conocimientos. Saludos
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Con mucho gusto se agradece mucho el comentario saludos.
@canomar63402 жыл бұрын
Salu2 Profesor... Buen trabajo, gracias por compartir tus conocimientos, un abrazote EDGAR..
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Saludos don cano , este es el método que utilizo para calibrar está batalloso pero queda bien saludos y gracias por comentar.
@canomar63402 жыл бұрын
@@MkNkFACIL, buenas noches EDGAR. si me parece bien, buen método sin tanto rollo. Y fue buen tutorial gracias.
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
@@canomar6340 Pues asi no se complica uno y lo hace paso por paso y queda bien 10 y 20 fue la calibracion para que quedara fino don cano saludos.
@sergioivanibarravalencia2993 Жыл бұрын
estimado excelente video, nomás las lainas que utilizaste deben ser la de mm o in, por decir en escape la .030 debe ser .30mm. dejó datos del fabricante en frío admisión .15mm o .006in escape .20mm o .008in
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Se toma su comentario saludos 😃
@cesareduardoatondol.9835 Жыл бұрын
Lo mismo iba a comentar, las dejo muy abiertas
@juantenorio307411 ай бұрын
@@cesareduardoatondol.9835 si las dejo muy abiertas al arrancar el motor va sonar y matraquear ,, checa bien tus medidas, no mames
@joselealsalcedo7424 Жыл бұрын
Muy bueno y claro las esplicacion gracias
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
@CristianHernandez-no6sg Жыл бұрын
Que tal maestro, es lo mismo las valvulas que las punterias? No conozoco mucho, mi carro hace un golpeteo y me dijeron que es las punterías que se debe rectificar la cabeza ??
@TomasDelgadilloMolina6 ай бұрын
Aqui Peluso Tv las tablas de calibracion de punterias y torque se cabeza ya me artaron todas dicen diferente voy a investigas en las de Dacomsa y si la tabla dice milímetros por que calibras con lainas en medidas en pulgadas eso esta mal para que te pongas trucha si no te van a acabar en esta plataforma saludos
@FranciscoJimenez-w6k10 ай бұрын
Amigo creo que el orden de encendido no es 1,3,4,2 sino 1,4,2,3 ojala me aclares este punto de favor yo creo que si afecta o no? Gracias
@MkNkFACIL10 ай бұрын
Según manual es 1-3-4-2 puede descargar la app de afinación tf Victor ahí viene.
@legendebarbe9659 Жыл бұрын
Que tal, segun el manual del fabricante del motor tanto en europa asia y Sudamérica dice que se calibra en frio 0.15 admisión y 0.20 escape y en caliente 0.25 admisión y 0.30 escape. Verifica el orogen de esa información sok medidas erradas.
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Ahí está la imagen para que lo vean, Si está mal ya pusiste según las buenas y que de tu comentario las tomen saludos.
@IvanGregorioGarciaFuentes11 ай бұрын
Buenas tardes. Ese golpeteo en las válvulas como sonido de máquina de escribir ¿a que se debe? Ya se cual es bro pero aun así sigue sonando,
@farareosfarareo7503 Жыл бұрын
Buenos días maestro estoy viendo su vídeo y todo muy bien pero le pasó lo mismo que a mí compre calibrador en pulgadas y no en milímetros los milímetros son los que vienen abajo de los .030 y .015
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Tomando nota voy a revisar saludos.
@carlosromero80029 ай бұрын
Muchas gracias por compartir y espero me pueda ayudar con mi problema son 2 1-ya calibre a 20 adm 30esc y no 15 adm. 30esc y no 15 adm. 25esc y no 10 adm. 20asc y no no dejan de soñar 2do. Problema: se queda acelerado al pisar embrague para hacer cambio de marcha y ya se a de imaginar el ruido que se escucha
@MkNkFACIL9 ай бұрын
Debe de dejar de sonar o se aflojan por algún motivo, se me hace muy raro que haga eso en cuanto al embrague , si funciona bien su cuerpo de aceleración o no me acuerdo si ese auto lleve seitch de neutral y sin falla ese sensor se acelera el auto en movimiento saludos.
@GabrielAlfonsoDiazSalazar6 ай бұрын
para el problema de aceleración revisa la válvula PCV
@GabrielAlfonsoDiazSalazar6 ай бұрын
prueba 8 adm , 10 scape, esto es para vehículos muy viejitos.
@alvarodejesus6442 жыл бұрын
Saluditos don Edgar 👍 oiga una pregunta los bulbos del indicador de temperatura para los Chevy monza pop swing es lo mismo o hay x medidas gracias saludos
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Así es don Álvaro qu yo sepa son iguales los de la aguja saludos.
@CarlosBula-b7n6 ай бұрын
Gostei deste vídeo ❤❤❤
@MkNkFACIL6 ай бұрын
Que bien que sea de utilidad saludos.
@adanibarra3298 Жыл бұрын
Hola profe Se pueden dejar en 10 admision y Escape??
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Si se puede saludos.
@adanibarra3298 Жыл бұрын
El detalle que traigo es que voy a poner una cabeza nueva y queria saber si no hay problema si las dejo en 10 ambas?
@MkNkFACIL Жыл бұрын
No le veo problema, pero siempre hay que oír el motor, ya que el siempre le pedirá que afloje o apriete saludos.
@adanibarra3298 Жыл бұрын
Hola profe buenos dias Que puede pasar si dejo muy pegada la valvula?
@MkNkFACIL Жыл бұрын
No arranca o está muy pesado el Motor saludos.
@imanolmelendeztax5059 Жыл бұрын
Por que se pone en punto muerto superior?
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Pues para empezar a calibrar saludos.
@joelinfantecruz24362 ай бұрын
Una pregunta, ¿ La calibración debe ser en frío o en caliente? ¿ Me puede sacar de la duda? Es para un Matiz 2013, gracias!
@MkNkFACIL2 ай бұрын
En frío , En caliente es con el motor en funcionamiento saludos.
@josepilarplascencia900 Жыл бұрын
Si pero como lojiras el motor
@demostenesrojas6325 Жыл бұрын
Me da la impresión que el profe está equivocado.tengo entendido,por otro vídeo que la secuencias es la sig : pistón 1 pms es 12 m ; pistón 3 es 3 pm; pistón 4 es 6 pm y por último,pistón 2 es 9 pm. Esto es tomando el piñón de las levas como un relog. Quien tiene la razón?
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Bien simple a ver si le entiende Por qué a lo mejor los 2 tenemos razón. 12 pm 0 pms de cigüeñal (P1) 3 pm 1/2 giro de cigüeñal (P3) 6 pm 1 giro de cigüeñal (P4) 9 pm 1 1/1 giro d cigüeñal (P2) 12 pm 2 giros es igual a 1 ciclo otto 12 pm y cigüeñal en pms y volvemos a empezar. Saludos.
@donatolazcanoarellano91202 жыл бұрын
HOLA MAESTRO BUENAS TARDES Y LAS DEL TSURU 1992 SE CALIBRAR IGUAL GRACIAS SALUDOS Y BENDICIONES
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
si es el de 8 valvulas es similar ya que he visto que lo hacen a 2 vueltas , pero si quiere hacerlo mas exacto ponga en pms y revise que la escobilla este en el cable del piston 1 ahi calibra el 1 despues gira a las manecillas del reloj y hasta que la escobilla llegue al cable del 3 ahi calibra el 3 lo vuelve a girar y pone la escobilla en el cable 4 y calibra el cuatro vuelve a girar y lo pone 2 y calibra , ahi ya quedo y si lo gira de nuevo vuelve al 1 y se repite el ciclo no se si me entendio saludos.
@donatolazcanoarellano91202 жыл бұрын
GRACIAS MAESTRO SI ESTA PERFECTAMENTE EXPLICADO SALUDOS Y BENDICIONES BUENAS NOCHES