MLT mit Top-Ausstattung unter 3,5 Tonnen...?! | Hymer ML-T 570 Xperience Edition | CMT 2024

🔊 Heute zeigen wir euch den NEUEN Hymer ML-T 570 Xperience Edition direkt von der CMT 2024 in Stuttgart! Der Hymer MLT erfreut sich großer Beliebtheit unter Fans von teilintegrierten Wohnmobilen, sodass Hymer seinen Kunden zunächst zum Caravan Salon Düsseldorf 2023 den Hymer MLT 580 vorgestellt hat und nun mit einem etwas kürzeren Sondermodell, nämlich dem Hymer MLT 570 Xperience Edition, auf der CMT 2024 nachzieht. Besonderheit bei der Xperience Edition ist, dass man einen Top ausgestatteten MLT mit Mercedes Sprinter Heckantrieb unter 3,5 Tonnen bekommen kann - zudem gibt es ein paar designtechnische Besonderheiten! In dieser Wohnmobil Roomtour von der CMT 2024 bekommt ihr alle relevanten Infos bezüglich Preis, Ausstattung, technische Daten, Design, Schlafplätze und Chassis des Hymer MLT 570 Xperience Edition!
Wie immer ist Feedback zum Fahrzeug, wie auch dem Video erwünscht! 💬
🔍 Hier kommt ihr zu dem Hymer MLT 570 Xperience Edition auf der Hersteller-Website:
www.hymer.com/de/de/modelle/h...
🔍 Hier kommt ihr zum Video über den Hymer MLT 580 vom Caravan Salon Düsseldorf:
• Der NEUE Hymer MLT 580...
🔍 Hier geht es zum Video über den neuen Campervan von Eriba - dem Eriba Car 600:
• ERIBA CAR greift JETZT...
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🛠 Technische Daten (Serie - ohne Gewähr):
Grundpreis: 116.900 €
Serien-Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 417 CDI
Antriebsart: Heckantrieb
kw (PS): 125 (170)
Abgasnorm: Euro VI-E
Länge / Breite / Höhe (cm): 674 / 222 / 292
Aufbaubreite / Innenbreite (cm): 212 / 205
Stehhöhe im Wohnbereich (cm): 198
Radstand (mm): 3665
Masse in fahrbereitem Zustand (-/+ 5%) (kg): 3047 (2895 - 3199)
Herstellerseitig festgelegte Masse für Sonderausstattung (kg): 86
Technisch zulässige Gesamtmasse (kg): 3500
Technisch zulässige Anhängelast (kg): 2000
Zugelassene Sitzplätze (einschließlich Fahrer): 4
Isolierung Boden / Wand / Dach (mm): 41 / 34 / 34
Lichtes Maß Stauraum-/ Garagentür B x H (cm): 75 x 121
Bettenmaß Heck L x B (cm): 186 x 77 / 190 x 77
Bettenmaß Mitte L x B (cm): 175 x 79
Schlafplätze: 3
Bad B x T (cm): 105 x 83
Kleiderschrank B x T x H (cm): 67 x 67 x 84
Küche B x T x H (cm): 97 x 50 x 93
Kühlschrankvolumen (davon Gefrierfach) (l): 154 (18)
Serienheizung: Diesel Warmluft, 6 kW
Stauraum für Gasflaschen (in Füllgewicht): 2x 6kg
Frischwassertankkapazität gesamt (l): 120
Frischwassertank bei Fahrbefüllung (l): 20
Abwassertank (l): 100
Aufbaubatterie Serie: 80 Ah (LFP)
Steckdosen 230 V/ 12 V/ USB: 4 / 1 / 8
🕐 Timestamps:
00:00 Intro // Allgemeines
01:02 Außendesign // Klappen
02:31 Technische Daten
05:56 Innendesign // Fahrerhaus
08:23 Sitzgruppe
09:03 Küche
10:12 Bad
12:13 Schlafbereich Heck
15:36 Fazit // Outro
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👀 Bei näherem interesse sind wir unter diesen Adressen zu finden:
📍 Wertheim - Hymerring 4, 97877 Wertheim
📍 Mannheim - Steinzeugstraße 21, 68229 Mannheim
☎ Telefonisch und per E-Mail erreichbar unter:
✉ Wertheim - [e-mail] 📞 0 93 42 - 93 51 - 0
✉ Mannheim - [e-mail] 📞 06 21 - 4 82 54 97 - 0

[@HaraldB1966]

Danke für das tolle Video. Vielleicht kannst du irgendwann mal zeigen wie dieses Zusatzbett gebaut wird. Ich kenne jede Menge Leute die das nicht hin bekommen. Gruß Harald

[@guematv]

Steht auf unserem Zettel! :)

[@air-breeze3146]

Sehr interessantes Fahrzeug! Dabei hatte ich gerade erst wegen eines Dethleff Globetrail Performance angefragt! 🙈😅

[@mariopaler4881]

Guter Wurf, speziell das neue Klappbad und das neue Dessin! Da wäre es wünschenswert wenn es das Bad auch so im MLT 580 gäbe, Banktoilette geht gar nicht, wenigstens sollte optional eine Trockentrenntoilette konfigurierbar sein! Zuladung bleibt aber trotzdem kritisch, speziell in der Allrad-Ausführung beim MLT-580! Würde ein 5,5 to. Sprinter Fahrgestell Abhilfe schaffen! Informativer Kanal, Podcast mit Mark ist ebenfalls aboniert! Weiter so! VG

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

Mal wieder eine schöne Fahrzeugvorstellung 👍🏼. Klasse Fahrzeug mit einem tollen Bad. Hoffentlich gibt es Alternativen zur Banktoilette. Schade ist nur, dass der Platz über Tür nicht noch für einen „Schaltschrank“ genutzt wurde und das offene Regal über die Heckbreite - was soll ein offenes Regal? Geschlossene Schränke wären praktischer. Heckantrieb finde ich super, der schiebt sich überall hoch und durch. Da braucht’s für die allermeisten Urlaubsfahrten keinen Allrad.

[@guematv]

Vielen Dank 👍

[@Mayfly-yb5iy]

Na klar, geschlossene Schränke damit man sich beim Hinlegen und Aufstehen den Kopf anschlägt.

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

@@Mayfly-yb5iy Für die Leute, die das nicht unfallfrei hinkriegen, gibt es ja so viele unsinnige Modelle ohne Schränke 😉

[@timafken2297]

Endlich ist der MLT570 da. Die Verbesserungen sind na klar wie schon im 580, wobei im 570 das Bad einfach m.M. viel bessser ist. Wie auch immer. Ich warte jetzt auf den 570 Crossover. Mein Tipp ist zum Caravan Salon. Dann werde ich auch mit meinem Händler wohl mal ein Gespräche führen müssen.

[@guematv]

Wir warten ebenfalls gespannt :)

[@andreas_NordNordwest]

Tolles Fahrzeug & tolle Vorstellung. Nur eine Frage: was soll denn bitte "echt-Filz" sein? Gibt's auch Kunst - Filz?😅 Wie auch immer - tolles Fahrzeug und gutes Preis-Leistungs Verhältnis

[@christianemaywald4453]

Das Schwenkbad finde ich auch viel besser als das so genannte Komfortbad des MLT 580. Trockentrenntoilette als Option wäre super. Design einfach großes Kino👍

[@guematv]

Danke für deinen Kommentar! 🔥

[@FrankBuegler]

Ist auch ein Ayers rock natürlich in schwarz 🤭 model 2024 zur Vorstellung geplant .

[@stefanbarg5352]

Sehr schönes Fahrzeug

[@guematv]

Das stimmt 👍

[@tanyaneuhauser9101]

Mein Wunsch für ne GÜMA-edition: 1. 4x4 2. Wasserkreislaufsystem für Dusche. 3. Gas raus - 2 Induktionsplatten rein. 4. Clesana. 5. Diesel-Warmwasserheizung. 6. 180 L Dieseltank. 7. Luftfeder - hintere Achslast: 2,65 t 8. Auflastung auf 4,4t 9. Maxxfan 10. Stauraumklima. 11. 265/75/R16 AT Stahl 12. 600 Ah Batterien 13. 300 Wp Solar 14. 3000 W Sinus-Wechselrichter 15. unter 170 k

[@vollpfosten691]

Das Auto ist toll, aber ohne Allrad kommt es leider nicht in Frage. Schade.😢

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

Komisch, dass alle heute Allrad brauchen. Die frühen Niesmann waren alle mit MB Heckantrieb und haben sich durch schlimmstes Gelände gewühlt 😅.

[@alfonsdettling145]

Wir fahren einen 674SL mit Ducato Chassis. Der Ducato hatte bisher keine Probleme, Bremsbeläge Erneuert bei 100000km, wogegen der Hymer Aufbau diverse Probleme im Wasserbereich hatte. Es mußten alle Warmwasserschläuche ausgetauscht werden. Leider sind eure Videos sehr DB lastig, was natürlich das Hobby Wohnmobil sehr versteuert und für manche unerschwinglich macht. Wo der Ducato immer noch ein sehr ausgeglichenes Preis-Leistung Verhältnis hat. Viele eurer Pro Mercedes Argumente sind ja auch Geschmackssache. Unser Hymer Ducato erfreut uns auch heute noch wie am ersten Tag. Leider gibt es ihn nicht mehr bei Hymer.

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

Ich frage mal: Hatte Fiat nicht extreme Lieferprobleme beim Ducato? Hatte Fiat nicht anfangs viele Probleme beim ersten Motor mit Harnstoffeinspritzung? Hat Fiat nicht die Allradfahrzeuge eingestellt? Haben deshalb nicht viele Aufbauhersteller zu Ford, Mercedes, MAN und VW gewechselt? Ich denke schon. Und wenn ich die Wahl hätte, würde alle anderen dem Fiat vorziehen.

[@sabinesaedtler628]

Tolles Design und mit Heckantrieb eine gute Alternative zwischen Crossover und 580. Schwenkbar ist super, Hymer sollte mal über Trockentrenntoiletten nachdenken, die sind im Kommen! Völlig unpraktisch finde ich die offene Ablage im Heck (für Blumentöpfe? 😆), es geht nix über verschließbare Türen in einem Wohnmobil. Wenigsten hat Hymer nicht diese unsägliche Kabelsalatpendelleuchte aus dem 580 eingebaut. 🤗

[@jaegerlein7422]

Sehr blauäugig den mit 3,5 to zu fahren wenn ich voll Wasser, Diesel, Gas, Personen und persönliche Sachen habe . Bleibt realistisch. !

[@guematv]

Ist aber, je nach Ausstattung, realistisch :)

[@danielsalem7624]

MBUX ist das furchtbarste was ich je hatte, grade erst seit gestern, System Update fehlgeschlagen. Lässt sich ohne die Werkstatt nicht mehr updaten 🤮 Bin froh meinen CLA 45s im Mai wieder los zu sein.

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

Komisch, ich habe mit dem MBUX absolut überhaupt keinerlei Probleme, auch nicht beim „Ober the Air“ update.

[@guematv]

Können wir so nicht unterschreiben!