МНЕНИЕ О HAVAL JOLION. ТЮНИНГ SKODA KODIAQ

Рет қаралды 1,779

Күн бұрын

Пікірлер: 11

@satelitamd1208 5 ай бұрын

Alexander Zigert: По Jolion - какая соха?, на переднем приводе (2WD) стоит клон Toyota 1NZ-FE (143 л.с.), а на полном стоит клон двигателя VAG Gen3 EA888 только 1.5 L и 150 л.с. с непосредственным впрыском топлива и системой цикла миллера, коробка 7DCT450 клон двух роботизированных коробок с 2-мя дисками мокрого сцепления от VAG DSG 500 и DSG 381, муфта тут холдекс 5-го поколения.... И да, советую проехаться на полном приводе (4WD) в максимальной комплектации Premium дорест или Tech+ рестайлинговый, это совершенно другие машины, другие подвески (на 4WD независимая подвеска, на 2WD сзади балка), немножко другой салон, там лучше звук, там есть адаптивный и интеллектуальный круиз-контроли, там есть панорама на лобаш, там мягкая торпедо, там отслеживание знаков и объектов на дороге, там есть экстренное торможение, там 360 градусов камера и парктронники по кругу, там есть авто-парковщик (всё сам за тебя делает), там есть авто-доводчики стекла, там уже с завода 18-е литьё, там голосовое управление, подогрев форсунок распрыскивателя на лобовое стекло и т. д.....

@ЮрийЛипатов-э1к 5 ай бұрын

Он не знал, поэтому и сел в лужу. Спец блин.

@alexanderzigert5163 5 ай бұрын

@@ЮрийЛипатов-э1к простите, в сортах говна не особо разбираюсь…

@ЮрийЛипатов-э1к 5 ай бұрын

@@alexanderzigert5163извините , мой коммент не относится к вам, он относится к автору видео. С вами как раз как владелец джолиона максималки полностью согласен. Вторая машина у меня новый Атлас.

@alexanderzigert5163 5 ай бұрын

@@ЮрийЛипатов-э1к а с вами как раз автор видео!

@ЮрийЛипатов-э1к 5 ай бұрын

@@alexanderzigert5163ну значит к вам. Посмотрите техническую сторону вопроса и историю разработки Джолиона и его платформы Лемон. Это разработка вовсе не Китай. Могу дать ссылку ютюб на австралийские тесты безопасности и сравнение с SUV мерседесом.

@ЮрийЛипатов-э1к 5 ай бұрын

Да обычная, машина мотор ваговский 1.5ТSI, коробка ваговская DQ500, полный привод, подвеска аля бмв. GWM заплатил вагу и бмв за дизайн 2.6 млрд. Просто Джолион стоит в 2 раза дешевле того же Кодиака на тех же агрегатах.