Да! На железной дороге так просто ничего не бывает! Всё продумано до миллиметров. Серый, ты лучший преподаватель в железнодорожном техникуме!!!
@ramirezvelazquez72854 ай бұрын
На железной дороге всё продумано до мелочей!! Толково Серега всё рассказывает!! Интересно и познавательно.
@АлексейЗайцев-и6ц2 жыл бұрын
Сергей благодарю Вас за ваши учебные пособия. Почти две недели работаю учеником-осмотрщиком, смотрю Ваши видосики и постепенно втягиваюсь в работу. Это очень помогает. Спасибо Вам
@TEKHNIKASSEROGOY2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@ЮрийПротивцев4 жыл бұрын
Большое спасибо от Юрия! Приятно, что упомянул в своем видео!
@TEKHNIKASSEROGOY4 жыл бұрын
Пожалуйста) А вам спасибо за информацию.
@СашаШаповаленко-э9ж4 жыл бұрын
С 96 года измеряю таким образом уширение бандажа(раздавленность). Спасибо, что показал это другим. Кстати, на новом толщиномере, который нам купили, движок стоит неподвижно. Можно измерять штангеном.
@TEKHNIKASSEROGOY4 жыл бұрын
Пожалуйста.
@general_abeke5 жыл бұрын
Спасибо большое, такой шаблон есть у нас. Но честно говоря не знал для чего этот рычажок..
@Elemberg4 жыл бұрын
у нас тоже есть, но без этой хренотени...
@КиламАЙТАНОВ-г8к4 жыл бұрын
Он на рем тупике работает у них чуть другие шаблоны
@ВикторСмирнов-х5п5 жыл бұрын
Сергей молодец. Я тоже не знал . На многих шаблонах его нет отсутствует.
@ОлегОдинцов-т2з2 жыл бұрын
Огромное спасибо Серёга, даже не знал, очень для меня полезная информация.
@TEKHNIKASSEROGOY2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@ИльманДавлетмурзаев-в3л3 жыл бұрын
На нашем шаблоне нет такого отростка. Мляяяя....завтра на работе проверю и другие шаблоны
@sindikat1655 жыл бұрын
Интересная информация. Первый раз вижу такой шаблон.
@sirgelibaizcigit95174 жыл бұрын
Сергей молодец!Настоящий вагонник.Я из ҚАЗАҚСТАНА.Ваш коллега и подписчик.
@TEKHNIKASSEROGOY4 жыл бұрын
Спасибо)
@СтарыйФокс3 жыл бұрын
Охренеть!Что значит не догадываются?Это обязаны знать.
@БатырУразгалиев-я1ц2 жыл бұрын
Скока работаю такой толщенрмер в первые вижу
@denissdimitrijevs42174 жыл бұрын
Нужен для измерения местного уширения бандажа или обода цельнокатанного колеса
@sergiokrm14 жыл бұрын
Интересно. Вполне грамотно придуманный инструмент. Я бы разве подошву бы добавил на торце боковой штанги для увеличения точности измерения (перекос сильно влияет). Но качество изготовления... Это просто капец
@pawelwysotskiy12233 жыл бұрын
Когда пришёл работать на ПТО, ещë застал такие толщиномеры, по этому знаю для чего служит!
@ИгорьФазер2 жыл бұрын
Серëж спасибо брат. Это ты научил меня грамотности я теперь знаю много БЛАГОДАРЯ ТЕБЕ БРАТ ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И РАДОСТИ 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@TEKHNIKASSEROGOY2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@niksko69935 жыл бұрын
Огромное большое Спасибо, очень полезно. По больше видео про устройства вагона
@TEKHNIKASSEROGOY5 жыл бұрын
Пожалуйста
@АлександрМартемьянов-л7г4 жыл бұрын
Друг! Ничего не имею против, спец.инструмент. Но как-то в середине 70-х прошлого века нас типа будущих инженеров( не важно специализации - я вообще энергетик) объясняли и заставляли использовать штангельциркуль. По жизни выручало, особенно с советским авто! А это - просто производная от него. Раньше в ПТУ учили - приставил - не совпадает- думать не надо...
@КонстантинСтрельников-б5ъ4 жыл бұрын
Работаю 6 лет ,но такое в первый раз вижу
@НиколайК-ь9х8 ай бұрын
Спасибо.Тоже не знал
@TEKHNIKASSEROGOY8 ай бұрын
Пожалуйста
@ВиталийШибика4 жыл бұрын
Таких шаблонов давно нет, а для измерения наплыва используется кронциркуль илинейка
@TEKHNIKASSEROGOY4 жыл бұрын
У нас их полно)
@andrewmurruvyov43592 жыл бұрын
Похоже, в техникуме или в училище пропустил уроки , когда проходили тему про толщиномер. . Учеба не повторяется.
@vitalii74zyryanov794 жыл бұрын
Привет с Челябинска. От винта. Побольше видосов.
@TEKHNIKASSEROGOY4 жыл бұрын
Привет!!
@oberDairen Жыл бұрын
в иструкции к инструменту надо искать)
@АзатУразаев-б8ф4 жыл бұрын
Давно не видел пассажирских таких вагонов синеньких, как в детстве
@ЛеонидИльич-у7м4 жыл бұрын
Простите за вопрос интересно можно этим толщиномером замерить толщину своего пенниса ??? Заранее благодарю за ответ и ещё раз приношу свои извинения за вопрос
@i.56024 жыл бұрын
Им можно замерить отсутствие твоих мозгов.☝️☝️
@ВладимирБогданов-щ7ф2 жыл бұрын
А если замерить хочет баба ??
@XAPAKTEP.5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@TEKHNIKASSEROGOY5 жыл бұрын
Пожалуйста)
@premio74284 жыл бұрын
Можно вопрос не по теме, зачем между стыками рельсов приваривают какието кабельки ток чтоли проводит?
@UsmanMammetkulyyew Жыл бұрын
Я давно знаю!!!
@gmannikonov42504 жыл бұрын
Спасибо!!! Было интересно!!!!
@TEKHNIKASSEROGOY4 жыл бұрын
Пожалуйста!
@ВладЗалізко4 жыл бұрын
Интересненький видос
@dendikdendi91443 жыл бұрын
На днях 3 штуки таких подгонял, на 2х есть этот прилив, на 1м нет. Так что не забыты.
@nordwind55384 жыл бұрын
Я бы конструктору этого толщиномера оторвал руки. Неужели нельзя было к внутренней дужке приделать радиусную пятку. В канаве такое дрочилово идет чтобы поставить ровно, замеры приходится делать в 3-4 точках для среднего результата.
@АлександрУс-з5ш2 жыл бұрын
Интересно 👍
@user-yh6archi3 жыл бұрын
А ещё как можно быстро измерить уширение с помощью этого толщиномера не применяя этот бегунок, т.е понять в допуске или нет?
@ВиталийАлешин-и7с5 жыл бұрын
Сними как правильно замерить зазоры в скользунах
@ВиталийБурлаков-ы4т2 жыл бұрын
Странно, у нас на данном шаблоне нет этого выступа. Может быть срезаны?
@TEKHNIKASSEROGOY2 жыл бұрын
Может и модель шаблона такая, без этого выступа.
@bobpelmeshkin72344 жыл бұрын
Такую информацию не найти в интернете. Только у дедов может быть.
@a.metelev4 жыл бұрын
Теперь найти!
@-_4803 Жыл бұрын
Этот отросток есть не на всех шаблонах этого типа
@Ruslanars5 жыл бұрын
Это не наплывом называется, а раздавленностью бандажа.
@makebutovski13265 жыл бұрын
Круговой наплыв на фаску
@ЕвгенийЩербаков-щ9р4 жыл бұрын
Какая раздавленность бандажа? Это колесная пара грузового вагона-оно цельнокатанное.Автору видео огромное спасибо за его труд.
@alien78364 жыл бұрын
@@ЕвгенийЩербаков-щ9р в литературе указано как "раскат"
@ВладимирОнищук-ч8у5 жыл бұрын
Таких шаблонов по России за 26 лет работы на жд я не видел,где откопали этот раритет
@TEKHNIKASSEROGOY5 жыл бұрын
У нас только такие)
@sergiokrm14 жыл бұрын
@@TEKHNIKASSEROGOY С Ваших видео я просто поражаюсь состоянием ЖД, недостаточностью снабжения. Это же приводит к аварийности, Спасает только то, что эти вагоны спроектированы при Союзе, и туда изначально заложен большой запас прочности.
@ВладимирБогданов-щ7ф2 жыл бұрын
Кто- то спер в музее РЖД !!!
@ІгорШевченко-ю9з5 жыл бұрын
Вихід за фаску не допускається.
@СашаШаповаленко-э9ж4 жыл бұрын
Допускается по инструкции. Автор все верно говорит.
@MrAcer25834 жыл бұрын
Столько лишнего. Посмотрел только секунд 20. Остальное промотал.