Порядок использования шаблонов при обмере колесной пары

[@СергейОрлов-к2ь4з]

Большое спасибо хоть что-то спросить на ПТО

[@АдильМаканов]

Спасибо Вам за видео 👍👍👍

[@АлександрКитов-в4э]

Образец прикольный, мне понравился)))

[@antey55]

Все четко спасибо.

[@AmoSau]

Спасибо большое.

[@СергейОрлов-к2ь4з]

Мне понравилось

[@ВалерийВладимирови4]

Осмотрщиком уже не работаю, но мне кажется, если глубина менее 10мм., но оставшиеся часть обода менее 22 мм, то тоже подлежит браковки. Случай разрушение диска КП был и после этого в телеграмме пришёл такой параметр браковки.

[@СергейОрлов-к2ь4з]

Локомотив

[@АндрейКурличенко-т6э]

КТО ВАС УЧИЛ ТАК ИЗМЕРЯТЬ ПОДРЕЗ ГРЕБНЯ?ПОДРЕЗ ГРЕБНЯ ИЗМЕРЯЕТСЯ НА ВЫСОТЕ 18ММ ОТ ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ,А НЕ ОТ ВЕРШИГЫ ГРЕБНЯ,КАК ПРИ ИЗМЕРЕНИЯ ТОЛЩИНЫ ГРЕБНЯ.ВЫ ЖЕ ВООБЩЕ НЕ ПРИКЛАЛИ К ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ.НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЯ.

[@Бич-ш4ы]

Выпароть на чорна яго

[@АлександрБарченко-в2х]

Судя по видео, шаблон ВПГ не смог больше раздвинуться из за пломбы на конце, где движок, поэтому он и не смог поставить его правильно.

[@ОлегУруймагов]

все хорошо, но купи ШТАТИВ, вылечи насморк или брось это дело