Много света на руле - Gaciron Raptor 3000

[@Ullixes]

На ночные дальняки всегда беру два фонаря. Один нонейм в цельнометаллическом корпусе на аккумуляторах 18-650, второй Гацирон 1800. Гацирон на полной светит чуть ярче, но разряжается быстрее и стоит в разы дороже. Самое главное, в дешевом можно менять аккумуляторы. У Гацирона мне сильно не нравится, что он мгновенно и неожиданно вырубается при разрядке. Безымянный китаец при сильном разряде снижает яркость, но светит еще достаточно продолжительное время.

[@Berserk_Kgn]

В Гацироне применена стабилизация по току, поэтому светит до-последнего, но резко вырубается. В безродном стабилизации явно нет.

[@Ullixes]

@@Berserk_Kgn В безродном есть стабилизация. У него три режима яркости. При разряде аккумулятора фонарь переключается в средний режим, затем в слабый, затем гаснет сразу. Это реально удобно. Даёт возможность доехать до цели.

[@Can5m2]

могли бы уже сделать сдвоенную кнопку, отдельную для ближний/дальний, за такую цену то...

[@Conspirator_V]

Непривычно, так часто видеть твои новые ролики. Ты так разбалуешь свою аудиторию. 😂

[@kokos1583]

У меня отслужил гацирон на 800люмен 3года, и я его отдал детям, он был рабочий но емкость аккумама просела и меня перестала устраивать, приобрел гацирон на 1200люмен, уже 3 сезона с ним отъездил и все бы сним хорошо но у него в отличие от предыдущего нет режима дыхания, поэтому днем включаю просто минимальный режим, максимальным 4ым режимом не пользуюсь, только на темной дороге и в дождь включаю 3й режим на 800люмен, а что касаемо стробоскопа этот бесячий режим нужен, обычно включаю его когда еду по обочине или дороге проезжая мимо пробки из большого количества машин, в большинстве случаев адекватные понимают для чего я это делаю, те кто почти вылез на обочину смещаются обратно, те кто собираются смещаться не делают этого, руку на пульсе а точнее на тормозах приходится держать, встречаются индивидуумы которым не нравится что его слепят и спецом смещаются, а вспомнил включал я пару раз 4й режим с 1200 люменами встречка с дальним когда едет, врубаю и на него направляю, всегда помогало и чел переключался, в такие моменты хотелось гацирон на 2200люмен. А еще фонарь точнее задний габарит с двумя светодиодами на 300люмен у меня исправно работает с 19года, ну как исправно, в этом году заменил на нем аккум, а то он стал работать меньше 50минут, поменял аккум а не купил новый, потому что не нашел такого же на алике, есть модельки у гацирона хорошие, но этот интересней, как будто яйца под седлом мигают с яркостью 150люмен, и стоп сигнал загорается на 300люмен, ну есть еще там автоматическое отключение при остановке и не мигающий режим на теже 150люмен, для лисапедиста все таки лучше мигающий. Ратает хорошо, но дороговат блин этот, пока не будет стоить 7к не куплю

[@MrDaretowatch]

Ну какой-то незаконченный обзор... Чего не хватает: 1. информации о цветовой температуре и CRI диодов (можно даже модель, хотя и не обязательно). 2. проверка заметности ШИМ (ШИМ сильно портит жизнь на неровной дороге и в дождь/снег). 3. реальной проверки, насколько этот фонарь слепит встречку хотя бы на ближнем свете (для дорожного фонаря это важно). 4. проверка равномерности цвета, отсутствия или наличия цветных градиентов. 5. Можно было бы и время работы проверить и проверить защиту от перегрева, но это уже вишенки на торте... А еще мне в это фонаре не нравится развесовка, сдвинутая вперед. Если бы крепление было бы по центру, а не сзади, это бы и существенно уменьшило нагрузку на крепление (можно было бы более слабые крепления ставить, или слабее их затягивать и иметь возможность двигать фонарь вверх-вниз при необходимости), и фонарь меньше бы колбасило от вибраций. Мне кажется это существенным недостатком.

[@PostoiParovoz]

Так слона ты не продашь!

[@Woodengoblin911]

Согласен с PostoiParovoz. Тебе толкают лютый оверпрайс, а ты логику какую-то приплетаешь.

[@MrDaretowatch]

@@Woodengoblin911 Для премиум-сегмента цена вполне нормальная. Но вопрос соответствия премиум-сегменту остался открытым.

[@MrDaretowatch]

@@PostoiParovoz Евгений раньше говорил, что любую вещь, присланную ему на обзор, он "будет обозревать честно"

[@lucian_]

@@MrDaretowatch того, что показали уже достаточно, чтобы проигнорировать этот фонарь при выборе.

[@ronitrehho340]

У меня тоже есть гацирон, но за 4 года батарейка стала совсем грустной - к самому свету претензий нет. Осенью этой купил towild со сменными 18650 - это просто бомба, если бы у моего гацирона были сменные аккумуляторы - ему бы цены не было. С 6 банками я забыл что такое севший фонарь, езжу теперь на максимальной мощности почти всегда. Есть СТГ .

[@denisaverkiev7326]

towild простой цилиндрический или специальный вело?

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Мощные фары-только с выносными АКБ,где сменные 18650!Встройки дохнут быстро,там непонятные банки,увеличить время свечения нельзя.

[@nWoGeT]

Куда делся ролик с покупками с алика? Джерси, держатель велобачка и т.д

[@lovebike]

Удалил по договору с рекламодателем

[@say_cheese3578]

Банкноту в качестве щупа мы уже видели, теперь Егермайстер в качестве аккумулятора холода))

[@xiaominote3305]

Плохо, когда Евгению занесли!!😂 Поноса нет, а именно в этом жанре он силен, как никто на Ютубе в велотеме... Сразу понимаешь, ЧТО покупать нельзя, и что мракетинг

[@say_cheese3578]

Покупать этот фонарь вполне можно, в плане качества, но оверпрайс, конечно, лютый.

[@PETRUGER07]

катаю с Magicshine Monteer 12000 люмен. вот это реально свет. Аккумуляторы 21700 Ближний дальний линза программируемый с телефона. но тяжелый

[@vootsh1844]

Если бы хоть немного в теме разбирались, такое Г невзяли бы.

[@Евгений-м7б4к]

@@vootsh1844хотя бы загуглите о чем речь, потом можно и мнение ваше выслушать…😂

[@Евгений-м7б4к]

Хоть у одного тут нормальная ФАРА, а не туристические бинокли с зумом и светодиодом внутри 🤣💪🏻👍🏻👌🏻ЭНДУРО/ДХ чтоль катаешь с ним??? Для иного если-то конечно даром не нужен!😅у меня EVO 1700-бомба! Все что у них выше-чисто для профф покатушек по трассам(мне это пока не нужно). На шоссере стоит.Приложение Тож оч удобное !

[@1gen1gen67]

Тоже купил динамомашинки, и фары,- поставлю на свои пару великов

[@1463162]

Magicshine и Kingkong (он же есть Wb, Panaride, …), раздельные ближний с настоящей стг и дальний, оперативное управление с беспроводного пульта. Дальним можно фактически моргнуть, никаких тупых двойных нажатий для переключения на дальний. Лучшие дорожные велофары.

[@schmalgausen]

Гацирон поправили свое крепление? Лет 5 назад они массово лопались в мороз.

[@user-ej3pf8ux3g]

На озоне смотрите Fenix BC 30v2. У него нет встроенной зарядки и ближнего света. Но есть радио кнопка и сменные аккумуляторы. Также есть fenix bc26r. Тоже сменный аккум 21700. В дорогу можно взять аккумы запасные и не остаться без света.

[@АндрейУмнов]

Fenix были хороши лет 10 назад, когда они представляли собой более дешёвую и неплохую по качеству альтернативу дорогим западным брендом, а сейчас они переоценены и цена/качество у них соотношение ниже, чем у многих других китайских марок.

[@MrDaretowatch]

@@АндрейУмнов со всеми "китайскими марками" одна беда - не соответствие заявленным параметрам и различные детские болезни. А если найти марку, которая не врет, то там внезапно и цена окажется 1-в-1, как у феникса

[@user-ej3pf8ux3g]

@@АндрейУмнов Не согласен. Как раз в обзоре фонарь переоценен. Указанный феникс BC 30v2 дешевле и качественный. Минус отсутствие зарядки и нужно докупать аккумуляторы.

[@vootsh1844]

Fenix bc30 v2 - разрекламированное г-о. Ладно хоть взял за 3300 на алике, а не за 9к

[@user-ej3pf8ux3g]

@@vootsh1844 Ну не знаю. Пользуюсь пятый год. Норм. Крепление хлипкое правда, сломалось.

[@1gen1gen67]

Только что сломал крепление гагирона Вел упал на мойке- и фонарь отлетел, сломав ОБА!!!!!- крепления- и на самом фонаре отраался один рельс/ и на креплении на руле оторвало тот же рейл..... Причём к фонаврю эта пластиковая лабуда похоже , приклепана.........причём изнутри.....омг У меня модель 1000 люмен, . V9S 1000, с кнопкой выносной ( которая почемуто не работает, ну и .....)) Подскажите, В Москве где купить?эти крепления

[@ЕвгенийМатвеев-ч8в]

Из-за этого обзора я его купил. На озоне за 8к. У продавца только 1800 был, но я спросил и мне привезли 3000й

[@honor-k4s]

Насчёт калёс. Мысль такая, что чем меньше диаметр колеса на котором стоят толстые и дешёвые спицы - механически можно сопоставить с литыми дисками как у машины, в то время как большой диаметр сглаживает больше кочек, а на сколько они мягче? Оправдывает ли катать на большом диаметре теря жёсткость, (надёжность)? Всё-таки на малом диаметре обод ближе ко флянцу и спица короче- жёще...

[@slaw1504]

Отличный фонарик , брал на озоне в конце лета за 8к с копейками крепление докупал на алишке дополнительно, родовое люфтило, для города ,ближнего хватает сполна , дальний на максимуме конечно совсем соасем не плохо !! Но ночью на трассе без освещения света много не бывает и хочется по больше Xastomes Велосипедный фонарь, алюминиевый сплав, водонепроницаемый, зарядка через USB Type-C, дизайн чашки светильника немецкого стандарта E5LNF-3250LM вот этот фонарик так фонарик ,!!! 90% авто машин светят слабее конечно минусов тож хватает но яркость оправдывает все недостатки и всего 4500 деревянных в конце этого же лета!

[@MrDaretowatch]

Есть существенная разница между инженерными подходами в виде "а давайте мы просто нахреначим побольше диодов, батарейку и usb-c, и пусть всех слепит?" и "как можно сделать хороший фонарь с весом в 300грамм?"

[@slaw1504]

Абсолютно фиолетово на инженерные решения в конструкции фонаря , опираюсь на свои субъективные ощущения , по простому ,нравится -не нравится

[@MrDaretowatch]

@@slaw1504 про то и речь: если ничего слаще морковки не пробовать, то и xastomes хорошим фонарем кажется

[@slaw1504]

@@MrDaretowatch от добра добра ищет только неудовлетворённый

[@rgl1925]

Он даёт более качественный свет чем фонари от Lezyne? Если да, то разница сильно ощущается?

[@lovebike]

Lezyne фонари слишком переоценены, очень много какие работают лучше

[@romankryvolapov]

У меня коллекция фонарей около 50шт, пробовал катать на веле с разными, больше всего мне понравилось с wurkkos ts22 версия со светодиодом 70.3 на 70cri под акум 21700, у него нет хотспота и широкая равномерная заливка и он может всю батарею поддерживать высокую яркость в районе 1800лм за счет хорошого повышающего драйвера, покупал за 25 долларов на сайте wurkkos, думаю другие фонари с этим же светодиодом этой же версии будут работать похожим образом, есть также версия этого же фонаря с таким же светодиодом 70.3 но с 95cri, он греется сильней и поддерживает около 1200лм, и его хватает на меньше, других мои фонари на 1 акум 21700 на 3 диода перегреваются еще быстрей, особенно если не на buck драйвере и светодиоды с высоким cri вроде 519го. В качестве крепления использую металлический зажим с али. Обычно на одну ночную покатушку хватает 2х акумов 21700, при этом по городу яркость избыточна, но на природе то что надо. Из совсем дешевых понравилось также катать с wurkkos fc13, он с 50.2 светодиодом и под 18650, покупал за 15 usd, он легче, так как 50.2 светодиод работает от 5 вольт, в нем также есть повышающий драйвер со всеми его плюсами, поддерживает постоянно около 1000лм, в нем еще и прошивка anduril 2 с кучей режимов, есть очень похожие модели у sofirn и lumintop и многих других с этим же светодиодом. Но то, что продается ноунейм на али, я бы не стал покупать, там скорее всего будет подделка.

[@MrDaretowatch]

Фонариковый фетишизм не поддерживаю, но wurklos - одна из немногих фирм-производителей, которые считают важным указывать цветовую температуру и CRI. За это ей большой плюс.

[@Евгений-м7б4к]

Речь ведем про ВЕЛО ФАРЫ, а не туристический инвентарь;)

[@romankryvolapov]

@@Евгений-м7б4к а какая разница))

[@Евгений-м7б4к]

@@romankryvolapov огромная, когда речь например о правильном подходе света. Так как обычные фонари как туристические так и многие псевдофары слепят в разные стороны ослепляют всех и всё вокруг…

[@z-o-r-g]

Exposure Lights с гироскопом будет поинтереснее как ультимативное решение. Уже 8 лет фонарю, работает без проблем

[@sergeyesaulenko2725]

Кто бы спорил? Фонари от USE это, реально, премиум-сегмент (у самого был MaxxD, честно отработавший 15(!) лет). Однако, если уж про Gaciron стонут, что-де "оверпрайс", то, представьте, что произойдёт, озвучь Вы цену Exposure Lights ))).

[@z-o-r-g]

@@sergeyesaulenko2725не будем ничего озвучивать ) кто в теме, тот в теме. А кто другой, загуглит и сам определится ;)

[@SE-qv8ht]

Лайк плюс комент для продвижения канала...

[@Baobab111]

Уже много лет есть в продаже отличный фонарь Magicshine RN 3000 - этот фонарь по сути аналог

[@mr__do]

А не подскажет никто фонарь на вилку дорожника с выносными банками и управлением на руле? Без самоделок желательно.

[@runner27rus]

У knog вышли новые очень крутые «блиндеры» Один из них это Blinder X 2300 Front Bike Light Это нечто, думаю мало кто сможет конкурировать

[@PanaehaliTut]

С проводной кнопкой и отсутствием свето-теневой границы. За 40 косарей. И батарея отдельно. Как на старых фениксах. Сильно на любителя штука.

[@runner27rus]

Батарея отдельно это по мне очень большое преимущество, проще обслужить элемент питания не разбирая сам фонарь, плюс большой объём этой батареи, кнопка на проводе - да минус, но учитывая качество исполнения и материалов knog, тут беспокоиться не о чем

[@ЮрийХодак-н6ф]

@@runner27rus Не знаю как ваш кног, а у гасирон эта кнопка расходник( и первым делом ломается штекер у зарядки, штуки 3 надо на сезон, благо набрал в свое время целый пучок их.

[@runner27rus]

@@ЮрийХодак-н6фу кног всё очень качественно и долговечно

[@DanonGA]

Взял его за 7 в озоне по скидке ,и очень пожалел что не взял 1800 раптор за 5.5 это просто нериальный вес,у меня на креплении еще и велокомп,пришлось брать крепление на шлем и вешать фанарь на голову,потому что крепление к концу поездки просто уходило вниз

[@vootsh1844]

Это ппц... Зачем хр... страдать. Есть же нормальные налобники на 18650 Wurkkos hd15, Skilhunt h04 + можно дальнобойный фонарь на руль тоже на 18650. И всё. Лучше уже не будет.

[@DanonGA]

@@vootsh1844 на 18650 сами катайтесь у меня все на тайп си закрытых акумах

[@Vovantro]

Тоже катаю с радио-кнопкой на фонаре Феникс. Очень удобная штука.

[@ЮрийХодак-н6ф]

Уже 3 года гасирон 1800в9 юзаю, все устраивает, на топ режиме - прям норм в лесу, единственное, бесит разъем зарядки\кнопки, постоянно ее искать после зарядки, беспроводную сделали в тему.

[@MrOaleksandr]

Осталось только радио кнопку вешать 😂😂

[@sergensv]

Скажите только у меня проблема с наводками от фонарей на велокомп, вернее на беспроводное соединение с датчиком скорости, или все юзают компы с ЖПС и таких граблей не имеют? Стоит включить фонарь, сразу скорость падает в ноль. Приходится разносить компы с фонарями по разные стороны руля и то не на всех помогает.

[@lovebike]

Это на фонаре с плохо сделанным ШИМ контроллером

[@sergensv]

@lovebike это понятно, как определить какая модель с нормальной реализацией

[@lovebike]

@@sergensv у меня только "народка" из 14 года так делала, больше не сталкивался

[@alex_razmyakin]

RHL-1500 бы еще. отличный фонарик

[@FEARDEATHhh]

у меня Gaciron 1600 отличный яркий фонарь, жаль что без ближнего, но в принципе его настраиваешь так чтобы не ослеплять встречку и его хватает буквально на самой маленькой яркости

[@vartan-pro]

Про кнопку не расказал. Моргать дальним светом с кнопки можно или она только включает и выключает?

[@lovebike]

@@vartan-pro нельзя - нет такого режима

[@F_youtube_rassist_cencure]

у меня 4800 лм и вестит почти полкило! вот это реально тема для покатушек ночных))))

[@VEC7ORlt]

4800лм? Это 30-40вт, там батарейка в рюкзаке или сзади на тележке едет?

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

@@VEC7ORlt привычные китайские люмены "от балды".

[@boxthislaptv]

@@VEC7ORlt это как камера в андроиде, стотыщьмильёнов мегапикселей

[@PETRUGER07]

катаю с Magicshine Monteer 12000 люмен. вот это реально свет. аккумуляторы 21700

[@say_cheese3578]

@@PETRUGER07 Ужас)) Это зенитный прожектор, а не велофара)) Видел где-то Монтёра чуть меньшей мощности за 38 косарей, а сколько тогда этот стоит? 60??

[@WSmithy]

Очевидный плюс фонаря защита от брызг и вероятно дождя . и наверняка удобная кнопка. Выбор режимов конечно огромный, дает много возможностей, но и замороченный Интересная засветка по краям - ближний свет, понравилось. я сам использую фонари с алика offbondage на 3 и на 5 светодиодов, вроде норм. но в нем не заявлена защита от воды, хотя пережил 2 часовую прогулку под проливным дождем в лесу . Интересно конечно посмотреть на этот или подобный фонарь в живую, но цена наверняка кусается

[@PostoiParovoz]

offbondage намного лучше этого.... У offbondage на всех режимах есть светотеневая граница, ты правильный выбор сделал! Защита от воды такая же, как у этого дорогой поделки из ролика.

[@WSmithy]

@@PostoiParovoz мой выбор был основан в основном на внешнем виде, способе крепления и цене ))) Спасибо

[@As2ronaut]

Может генератор на втулке использовать для длинных поездок? А для коротких выездов хватает легкого фонарика, тяжелые давно перестал возить с собой.

[@MrDaretowatch]

Генератор на втулке не годится для любых даже полу-соревновательных дисциплин, т.к. добавляет несколько Вт сопротивлению качению в выключенном состоянии и порядка 10Вт при полной нагрузке. Это - очень много, как примерно проехать не 500км на бревете, а 525. Оставьте втулки-генераторы для походов и ситибайков

[@VEC7ORlt]

Параметры попахивают издежом, 10Ач в такой корпус физически не особо влезет, 3клм это 15-30вт, если с параметров где-то треть снять - тогда примерно правда. Хотя наверно даже не треть, а целую половину.

[@lovebike]

@@VEC7ORlt судя по габаритам там 2х21700. По поводу 3клм - скорее всего он уйдет в защиту по температуре минут через 15.

[@gryazemes_6x6]

На двух аккумуляторных уже попадал. Не знаю , что за фигня, но когда их включаешь, беспроводной комп начинает глючить. Ни скорость, ни пробег не показывает. Катаюсь со старым велофонарём на батарейках.

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Это комп очень похабного качества.Любой магазинный беспровод за 1500 рублей не ощущает помех от мощных фар.

[@gryazemes_6x6]

@ПавелПеркин-щ6ъ VDO М1.1 WL. Меня вполне устраивает. 4 ый год с ним. Всё чётко показывает. Вопрос в том какие помехи могут быть от фонариков что комп глушит. Это ж просто фонарик и ничего более. При чём комп реагирует только на его помехи. Более ни на чьи.

[@Marantz1980]

@@gryazemes_6x6 , это все из-за того, что светодиоды питаются импульсным током на высокой частоте, в общем, посредством ШИМ широтно-импульсной модуляцией.

[@gryazemes_6x6]

@Marantz1980 спасибо. Попробую тогда какой нибудь экран заколхозить.

[@101picofarad]

13 рублей - слишком дорого! Я купил скилхант h03 за 3кр, сжег его, купил к нему новый кастомный драйвер у мастера в вк еще за 4кр, новый диод с али за 1кр и получился ближний свет мячты. Крепление на принтере бахнул из тпу - проехал три зимы с ним - ни чего не отломалось при падениях. Т.е. деньги теже за то не скучно и фонарь можно использовать не только с великом.

[@АндрейУмнов]

То есть вы потратили не меньше 8.000 руб, не считая стоимости самого фонаря первоначальной и стоимости вашего (наверное, дешёвого) времени на распечатку, и утверждаете, что 13 тыс - это слишком дорого?

[@101picofarad]

@АндрейУмнов Да! При этом я получил что хотел, а не то, что можно купить. Т.е. купив дорогой фонарь я все равно столкнулся бы с косяками, которые захотелось бы поправить. Если бы меня устраивал дорогой товар - я бы его рассмотрел. Но удивить рукожепа с 3д принтером может только очень дорогой товар ;)

[@ДмитрийВладимирович-м5ь]

bc 30 уже придумали, а для города bc 25 есть)

[@ёжик-т2ы]

китайская фара HANOX совсем не плохая фара и ценник всего до 2-х косарей и по качеству света не уступает... бреветы не катаю, но на вечер хватает с головой... до 5 часов освещение можно выдавить из неё... тоже, ближний, дальний свет присутствует... в покатушках по грунтам справляется с помещением дороги отлично

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

"Дальнобойник"-компакт для шоссера это Solar Storm x2.Версия x3 похуже,диоды слабее.СТГ нет.Очень мощный свет,как для такой малютки.,с акцентированным центром.В жару и на месте долго держать верх яркости нельзя,перегревается. По знакам шибёт за 150 м и более,на максималке меня из поворота авто ждут,когда я ещё за 50 м до него. Большой плюс в выносном АКБ из 4-рёх 18650.Стоковые Алишные полный фуфел обычно,ставите хорошие банки и получается до 6 часов на максе. Цена что-то около 3к.

[@serezhik18]

Ценник слишком оверзадрали... Я взял beebest от сяоми за 1800 руб. Светит отлично даже не на полной мощности.

[@stanislavbezsmertniy]

Мне gaciron 1500 хватает вполне

[@sidname859]

Ну за 13к это уже тем кому бабки девать некуда, а так вполне можно взять до 3к вполне бодрые фонари и кайфовать. Сам использую TOWILD DLite 1800 тоже с кнопкой, брал в районе 5к, сейчас как обычно из-за "стабильности" цены прилично выше.

[@Eric_s_Vilkoy]

Ну почему же, свет это безопасность при движении по дорогам. Шоссерам и гревелистам как раз самое то, особенно если позволяют финансы

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

@@Eric_s_Vilkoy много света не бывает.Главное,не переборщить с размерами фары и АКБ.

[@Eric_s_Vilkoy]

@@ПавелПеркин-щ6ъ, это как раз и отличает дорогие фонари от дешёвых. Раньше у меня был Fenix за 7к, довольно увесистый и крупный. Сейчас Magicshine за 10,5к, яркость и объём батареи больше, более умная плата, датчик освещенности, но по массе и габаритам он меньше, причём довольно ощутимо

[@CHIP543]

Так же использую часто динамо фару и переход на фару от батареи раздражает. Так же бесят дешёвые фары что слепят а не светят

[@SashaKNV]

О, как раз ищу фонарь с кнопкой

[@Ford-km8zg]

За 300 р простой круглый светил неделю на минималке на ярком 1 ночь полную,ему чуть больше 4х лет просто пушка и сейчас заказал точно такой вот жду,я думал купить среднего ценового сегмента,но нет,

[@u.k.2451]

13500 вы серьёзно?

[@andreyavers]

Правильно производитель указал, что фара не должна работать при сильных отрицательных температурах. Это прямое убийство акб. А если перемороженный поставить на зарядку, то через пару недель такого использования фонарь можно будет выбрасывать.

[@PostoiParovoz]

И с чем тогда ездить?

[@MrDaretowatch]

Литиевые аккумуляторы можно без проблем использовать при отрицательных температурах, им это не вредит. Будет больше просадка напряжения и время работы сократится, вот и всё. А вот заряжать их при низких температурах - нельзя, т.к. при зарядке вместо одной химической реакции начинает идти другая, образуются "неправильные" кристаллы на электродах

[@MrDaretowatch]

@@PostoiParovoz можно и с литием ездить. Но для самых жестких минусов, когда литий тупо отрубается, можно фонарики на NiMH рассматривать. Им и -20 не мешает. Но в пять раз меньше энергоемкость на единицу веса.

[@Marantz1980]

выбрасывать не обязательно . Разобрать и сменить АКБ. Правда разбирая придется слегка испортить его товарный вид . Про фонарь который показали на видео как разбирается не скажу. Я разбирал Panaride Y98 пришлось повозиться ))) Фонарь абсолютно новый , не юзаный в дороге . Захотелось узнать как разбирается и как устроен внутри + посмотреть как питаются диоды, потребляемый ток на разных режимах, измерить емкость АКБ , а самое главное как переделать под свои нужды.

[@IvanIvanov-jv6nl]

Тут это не грозит. Даже в минус приличный фара сама себя подогревать будет. На максимальном режиме эти фонарики без движения и вовсе в защиту уходят летом. Поэтому просто носить в тепле до использования, а когда работает-не страшно.

[@TheSly1987]

Народная фара с алика на xm-l2 и бокс под раму 4*18650 для них. Часов 9 работы точно вывезет. Дешево, сердито. И да, крепеж сделать из хамута с бабочкой. )

[@PostoiParovoz]

Перешёл с народной на offbondage. Намного приятнее ездить. На народной много колхозил, в том числе и козырьки. Не за что не вернусь.

[@EVAtube69]

берете любой фонарь до 1000р на али, живет минимум 3-4 года, меняете как сдохнет, профит

[@chto6519]

там есть передний+задний за 2 бакса)) ведь столько и должен стоить буквально копеечный светодиод +аккум, все что дороже и если не светит как фары с грузовика - скам

[@Eric_s_Vilkoy]

​@@chto6519, задача велофонаря не только светить хорошо, но и обозначать неровности на дороге и не слепить других участников движения (Особенно если ездить по дорогам, но и на тротуарах не стоит слепить пешеходов). А это соответственно либо две линзы с двумя диодами, либо СТГ. Плюс АКБ должна быть ёмкой и надёжной, сам фонарь должен быть лёгким и герметичным, желательно ещё с датчиком температуры и продуманной формой, чтобы не грелся

[@АндрейУмнов]

Дешевле покупают либо попробовать, либо нищеброды, если раз за разом. Я купил 1 раз 15 лет назад Hope за тогдашние 10 тыс, и до сих пор даже не менял батареи. Про удобство использования и ослепление встречных даже не говорю.

[@spoonfryer9824]

Обычная китайская фара на 6 диодов и 3000лм за 2500руб + Nitecore edc 27 за 6000руб в качестве резерва В среднем с комфортом хватает на любую ночную покатушку 🤷🤷🤷 И

[@Makcuk74]

Петля у крепления очень даже фиговая. Проверено , ломается она. Производителю надо пересмотреть данное крепление.

[@sandr5893]

Nitecore br-25 зацените. Взял себе, офигенный

[@sandr5893]

За счет светоотражающего козырька он светит еще и под себя. В итоге освещается даже в районе шатунов. Очень повышает заметность велосипедиста

[@user-German22]

Его сравнивать нужно с RHL 3000. По сути аналоги, но гасирон дороже раза в два-три

[@kapacucha]

Ого Гацирон поднялся, цены совсем взрослые стали!

[@lida_do]

Это АлиЭкспресс с ума сошел)

[@AlexEhay]

Ближний свет на видео выглядит отлично. Встречку ближний не сильно слепит?

[@PostoiParovoz]

Ближний не должен, а дальний будет на затылке выжигать у встречки. С ближним будет не комфортно ездить.

[@devix_]

Короче, СТГ нету, а CBL 1600 за 5к всё ещё лучший.

[@kapacucha]

А у CBL 1600 есть и ближний и дальний?

[@devix_]

@@kapacucha Есть.

[@Tankist_T1000]

@@kapacucha есть, но в понимании машинного света - там нет стг как такового, есть обрезка верхней границы света

[@andreyb1424]

​@@Tankist_T1000именно это и есть стг, резкий переход между светом и тенью. Для города, покатушек без экстрима cbl1600 однозначно удобнее и не слепит людей.

[@Tankist_T1000]

@@andreyb1424 технический да, но это не автомобильное стг - без характерной птички. Да и широты не так много, хотя хватает. Я уже покатался с ним, брал для шоссе. И можно сказать, что фара удачная. Фонари пошли в топку - фара заняла свое место под велокомпом.

[@pastor_sin]

у меня ньюболер на 1800люм и 4.8Ач за 1.5к светит столько же сколько этот фонарь в режиме 1500люменов за 13+к...ну я прям вижу какой офигенный фонарь, ну ну

[@lovebike]

@@pastor_sin а как вы это определили? Какова выдержка ИСО и диафрагма на видео?

[@Can5m2]

китайцы совсем прихирели, 120$ за фонарик уже. Fenix BC30 на скидке брал за 58$ когда то. В китайце круто конечно это ближний/дальний

[@Eric_s_Vilkoy]

У Феникса тоже цены выросли)

[@IVAN19882705]

12к за фонарь ну его нафиг))))

[@tufoed]

Если за такую цену к фонарю не прилагается маленький китаец, который будет светить зажигалкой, когда фонарь внезапно сядет, значит фонарь негодный. Ну камон! Почему нельзя сделать фонарь со сменным аккумом или хотя бы на банках? Не, вместо этого лучше мы добавим нахер не нужную функцию зарядки телефона от фонаря (хотя нужнее то как раз в обратную сторону!)

[@Eric_s_Vilkoy]

Функция зарядки любых гаджетов от телефона работает с любым гаджетом. Главное чтобы сам телефон поддерживал реверсивную зарядку. Я так иногда заряжаю свои наушники. Ну а у съёмных батарей есть один существенный минус - плохая влагозащита. Со временем они начинают пропускать воду, да и заряжать их не так удобно, нужно постоянно снимать батареи. Так что тут кому как удобнее, есть фонари вроде Феникса, где съёмные АКБ 18650

[@tufoed]

@@Eric_s_Vilkoy Для фонарей на 18650 почему-то нет никакой проблемы с влагозащитой. И фонари с возможностью зарядки установленной внутри 18650 тоже не сказать, что большая редкость. Это два хороших технических решения, но применять их в фонаре за 100500 денег мы конечно же не будем.

[@Eric_s_Vilkoy]

@@tufoed, со временем любая резинка начинает терять свои свойства и пропускать воду. Плюс у таких фонарей есть проблема с тем, что постепенно смягчается или вообще отламывается пружинка, которая контактирует с элементом. Также у них со временем изнашиваются замки, закрывающие съёмный отсек. В конце концов, невозможно достичь того же объёма батареи при такой компоновке, какой есть у встроенных АКБ. Ну и плюс весь этот геморрой со снятием батарей, тоже такое себе. Каждый выбирает исходя из своих потребностей. Мне не нужна возможность замены АКБ в дальних поездках, я хочу лишь большого объёма батареи и максимальную прочность и надёжность конструкции, что есть в моём Magicshine Ray 2600B. В дальних поездках я в любом случае делаю остановки на условных заправках или в кафешках, где всегда можно зарядить фонарь от тока 2A 5V. А когда сдохнет АКБ (И это будет далеко не скоро), просто либо заменю батарею (Благо Magicshine вроде как есть сервисный центр в Москве), либо куплю новый фонарь, ибо это такой же расходник, как и всякие покрышки, шлем и т.д.

[@tufoed]

@@Eric_s_Vilkoy Почему-то в моем самом простом дешевом фонаре за 5 лет использования не прохудилась резинка и не сломалась пружинка. Почему в дорогом фонаре невозможно применить хотя бы настолько же качественные детали, мне непонятно. Гонка за уплотнением компоновки мне тоже не очень понятна. Главная проблема фонаря это вес, а не размер, а судя по характеристикам батарея этого фонаря запасает столько же джоулей на грамм, сколько хорошая 18650 банка, то есть в весе выигрыша нет (хотя вроде хорошие литий-полимерки должны запасать больше, чем топовые лыжи/панасоники того же веса. непонятно в общем, неужели производитель пожмотился на нормальную батарею?) Чтоб зарядить фонарь в кафешке, нужно сначала до нее доехать, а это невозможно сделать, если фонарь сел. Ну и опять же, ждать зарядку 4,5 часа это такое себе. Уже спустя полтора начинает казаться, что смена батареи не такой уж и серьезный гемор.

[@Eric_s_Vilkoy]

@@tufoed, фишка не только в весе фонаря (Он сильно легче моего прошлого Fenix BC30), но и в размере. Он сильно меньше, что даёт возможность экономить место в сумках, либо же носить его в кармане для выполнения бытовых задач. Ну и что мешает носить с собой повербанк, я тоже не понимаю. От него хотя бы можно дополнительно зарядить другие устройства, да и сам фонарь тоже на это способен, в отличии от вариантов со съёмными АКБ. Кому что удобнее, мне легче так, чем гемор с банками

[@MultiZVERushka]

Интересно б было с Фениксом сравнить.

[@vootsh1844]

Одно г-но с другим г-м 😂

[@MultiZVERushka]

@@vootsh1844 Ну ка, примеры не г-на в студию!

[@ДмитрийВладимирович-м5ь]

@@MultiZVERushka да бомбит у него)))

[@vootsh1844]

@@MultiZVERushka Я в теме фонарей очень хорошо разбираюсь. Но ваши предрассудки наверное переплюнуть не смогу. 1 все велосипедные фонари г-но. 2 фонаря должно быть два. Самое главное это правильное светораспределение. Продолжать?

[@MultiZVERushka]

@@vootsh1844 Конечно продолжай. Вот только это видео про ВЕЛО фонарь! Вот и мысли в этих рамках обсуждая это видео. Что есть из вело… А хочешь просто поумничать, предоставь свою идеальную пару не вело для вело.

[@Ывэоэх]

нет уж. нужно два света. один на руле, второй адаптивный.

[@vootsh1844]

Хоть кто-то это понимает)

[@Tokarew1991]

11 тысяч, я думал мой дорогой. взял за 2900 руб, 2000люмен 10Ач

[@Eric_s_Vilkoy]

2000 люмен никак не может быть в фонаре за 11 штук. Ну а 10 ач уж тем более. Не стоит верить этикетке на фонаре)

[@vootsh1844]

Ну, фара не плохая. Но кто в фонарях разбирается такое не возьмёт.

[@Евгений-м7б4к]

Не не не Жень… хз! Вообще зачем такой урод за мешок денег при наличии аналогов да еще и во многом лучше! Единственное чем хорош может-емкостью батареи… Я взял себе фонарь конечно своей мечты - Magicshine EVO 1700. ТОП! Лучше нет фонаря до 100$! Пожалуй все перепробовал… которые стоило. Сейчас вышел EVO 1100(он без дальнего, батарее тоже меньше). Катаю на шоссе и пока свыше 50% мощности не пригождалось. Очень удобное приложение по настройке режимов, пульт расширяет возможности до 8 режимов . Две кнопки пульта с подсветкой. Четкая линза с шикарным засветом как по сторонам так и вперед.(трапециобразный засвет, очень удобен в поворотах, чего ранее не хватало…). 1700 в пике заявлено, батарея 5к. В пике на 3ч, в пол мощности около 6-7 по расчетам, еще не получилось данные показатели замерить. Безусловно СПАСИБО ЗА ОБЗОР! Выше сказанное конечно моё личное мнение;)

[@MechanicalCoreSystems]

аккумулятор холода интересный. как ни странно, греет норм

[@ziltoidtheomniscient1349]

да да, тоже хотел отметить аккумулятор холода))

[@ИгорьК-д2щ]

Хрень. Слишком много функций, слишком большой объём и слишком большой вес. И время работы не рекордные.

[@MishaIsaev82]

ну да, за 13 рублей он еще и сосать должен))) обычный круглый, алюминиевый фонарь с алика рублей до тыщи, к нему диод XHP70, универсальный кронштейн под круглые фонари, ну и банки 18650 от литокалы с зарядкой, на выходе тыщи в три это все уложится, смотря сколько банок конечно закажите, можно брать и штатные L2 или T6 диоды, чтоб не морочится с перепаиванием, но 70-ка светит ярче, штатный контролер фонаря ограничивает ее по току и напряжению, и по факту диод работает не на полную мощность, что дает более долгую работу и меньший перегрев, обычной банки на 3 ампера хватает в среднем на час-полтора, заменить ее - минута, открутить крышку, вытащить разряженую банку, вставить заряженную, я обычно 2 фонаря с собой вожу, чтоб ничего не раскручивать, тогда замена еще проще, снял один, поставил другой, все))) на зад взял на мизинчиковых батарейках стоп сигнал, был у меня аккумуляторный, за год сдох, а батарейки кончились - поставил новые и все, хватает их очень на долго, цена вопроса рублей 500 от силы)) ну и даже если что то пролюбил, что крайне мало вероятно, то потеря не столь ощутима, как пролюбить фонарь за 13 косарей, обвес которого ни к чему больше не подходит)))

[@via754]

Пока я во все это вникну закажу и соберу - да мне проще заработать 13к чем тратить свою жизнь на эту херню По поводу сосать - вроде умным прикидываешься, а до сих пор не понял, что в этом мире тебе никто ничего не должен, ни за 13к ни за 13кк

[@Eric_s_Vilkoy]

Взял за 10,5к Magicshine 2600В, отличный фонарь. Индивидуальная настройка бесконечного количества персональных режимов, в том числе яркости в %, датчик света для автоматического включения при въезде в тоннель, две разные линзы для ближнего и дальнего света, которые действительно работают (Ближний вообще не слепит), защита от перегрева, охлаждаемая конструкция корпуса, сам корпус прочный и с влагозащитой, в том числе порт для зарядки. Заряд держит очень долго. Да и сам фонарь ничего не весит, в отличии от более дешёвых вариантов. Плюс есть гарантия и отдельные запчасти на случай поломки чего-либо. Сзади установил Magene L508, также куча индивидуальных настроек, в том числе в зависимости от времени поездки, статуса поездки, скорости и т.д. (Если использовать с велокомпьютером и датчиками скорости). Я сделал так, чтобы в зависимости от скорости фонарь мигал с разной частотой, при остановке постоянно горит с максимальной яркостью (Как стоп-сигнал у автомобиля), а при снижении пульса до минимального порога (Например если собьёт машина) фонарь начинает мигать максимально быстро, привлекая внимание всех вокруг. Также в нём есть радар, с помощью которого можно видеть автомобили позади и датчик ускорения, необходимый для работы стоп-сигнала при торможении. Проще говоря, идеальный задний фонарь, если пользоваться одной экосистемой аксессуаров, хотя он может полноценно работать и с компьютерами от других брендов. Правда в сумме весь комплект с компьютером и датчиками обошёлся в 35 штук) Если есть финансовая возможность взять такие удобные штуки, почему бы и нет. А так вполне хватит какого-нибудь тупого, но яркого фонаря от условного Fenix за 4-8 штук. Я лишь выбирал исходя из своих финансовых возможностей и требований к безопасности, всё-таки я практически постоянно езжу по дорогам, соответственно и требования к фонарям более высокие, в том числе чтобы они не мешали водителям других т/с и давали максимальную видимость и заметность на дороге

[@boxthislaptv]

@@Eric_s_Vilkoy а фара эта тоже умная? К компу подключается или нет?

[@Eric_s_Vilkoy]

@@boxthislaptv, фара нет. В основном такие фары, подключающиеся к компам, не выделяются особой яркостью и другими функциями. Эта настраивается через телефон. Хотя было бы классно видеть процент яркости и режим, который сейчас включён на фаре, но тут уже нужно отдельное ПО для самого компа и фонаря, да и по потреблению энергии сильно ударит.

[@boxthislaptv]

@@Eric_s_Vilkoy ну по потреблению энергии ударит на 1%, там же будет либо блютус либо ант, они заряд вообще не кушают Жаль конечно, хочется какую то вумную фару, в пару к L508)

[@sam-t4w]

Мне одному не понятно какого он хе.... Попёр в горы с рулём баран,а фонарики они и в Африке фонарики,сейчас куча китайских дешовых фонарей,,нет смысла запариватся

[@Leonid_Krivoruchkin]

Да, похоже, что тебе одному

[@mihalpalych1]

ага

[@paIIIazu]

Светит шикарно, но для рядового велосипедиста практического смысла в этой роскоши чуть более, чем нисколько. Такой аналоговнетный свет нужен только тем, кто на постоянной основе ездит по ночам со скоростью трекового велогонщика.

[@PostoiParovoz]

Ужасно светит! Дальний просто выжигающий глаза фонарь сравним с самым дешевым за 300 рублей.

[@ДаниилЪ-б2з]

13 тысяч на Алишке... Не, спасибо.

[@korchstroy]

Cbl1600 кто-то пробовал? Терпеть не могу фонари сосиски Итд

[@andreyb1424]

Вещь, берите

[@sergeyesaulenko2725]

Не только пробовал, но и пользуюсь с сентября этого года. Как по мне - отлично!

[@maximaxi7779]

За такие деньги лучше взять фонари-Magic Shine. На Российском рынке они уже давно.

[@KapJlac]

все эти фонари велосипедные мне не нравится. яркость свою заявленную через 5 минут теряют изза перегрева на 70%, они тоже слепят, ремонт сложный и чаще не выгодный, светодеоды с низким CRI, батарею заменить не просто. я нашёл себе нормальный фонарь convoy M21H HI CRI XHP70.3 R9050 5700K, любые запчасти в наличии за адекватные деньги, легко меняется батарея 21700 и 18650. есть крепеж для использования как налобный фонарь. в продаже есть разные tir оптики. разные температуры света на любой вкус

[@Tankist_T1000]

и светит он в городе, да и за городе ровно никак, на большой яркости он просто слепит отражением от асфальта/грунта. Я перепробовал много фонарей конвой и М21 самый убогий для велосвета

[@KapJlac]

@Tankist_T1000 прежде чем писать, разберитесь в теме. m21h отличается от всех convoy, у этого фонаря тир оптика которая очень удачная особенно 36 градусная и энергоэффективный светодиод xhp70.3

[@Tankist_T1000]

@@KapJlac ну и что? я его испытал в реальности - теперь лежит на полке, хожу с ним ночью в лес иногда - там он отлично себя показал.Он слишком ярким там где не надо, и недостаточно яркий там где надо. На асфальте, чтобы он не слепил тебя - надо поднимать его, но тогда он слепит встречку) Для грунтов была куплена фара Magicshine RN3000 и фонарики пошли пылится на полку, потому что она дает именно тот свет который на пересеченке нужен: дальний-ближний с нормальным засветом и адекватным светораспределение для велосвета. Для асфальта CBL1600: для города асфальта идеальный свет.

[@KapJlac]

@@Tankist_T1000 открой люк в танке, я ж написал у него новая тир оптика, а если установить тир на 36 градусов то будет сплошной заливной свет

[@Tankist_T1000]

@@KapJlac ты дурак? Никакая тир оптика не спасет его😁 Еще один нахлобучиватель системы блин

[@ВладимирРябов-б5с]

13к за фонарь, нет спасибо.

[@makcum_n]

дешевле феникса же

[@fetrox]

Gaciron это очень качественные и долго служащие фонари. У меня была недорогая их версия (около 2к стоимостью) Работала в любой мороз, достаточно долго. Весь металический, не сломаешь. Несколько раз бился об асфальт он, ничего не случилось. Продал вместе со старым велом, забыл снять. Такбы дальше служил долго.

[@totsamiykotoriy]

@@fetrox Это уже Knog можно взять или Fenix в половину цены.

[@chto6519]

ты подожди, скоро додумаются сделать такой фонарь в карбоновом корпусе, кредит брать на него придется

[@lexcrank]

за 10 к выйдет с доставкой

[@assewblep]

а батерия потеряет половину емкости за 5 лет

[@ПавелПеркин-щ6ъ]

Намного быстрее.Если ещё и в холода,то финиш за год придёт.

[@PostoiParovoz]

Светотеневая граница должна быть на дальнем в первую очередь, а на этом Рапторе там просто круглое выжигающее встречку пятно. У Лёхи Пскова была реклама, там люди люди выссказались откровенно сразу что о фаре этой думают, потому что он показал пятна нормально. В этой рекламе специально не было показано выжигающее пятно. Сейчас на Али есть нормальные фонари, раз в 10 лучше этого по свету и в 3-5 раз дешевле (за 1.5-2.5 т.р.). За 14 тысяч такое покупать - себя не уважать.

[@Eric_s_Vilkoy]

В велофонарях светотеневая граница должна быть только на ближнем свете. С ближним светом ты едешь по дороге, дальний врубаешь когда едешь один в лесу или по тёмной дороге без встречки, когда необходим максимальный свет во все стороны. Собственно также работает дальний свет на большинстве автомобилей, за исключением дорогих фар с направлением потока света и затемнением областей (Как у Ауди или Мерседеса). Но в любом случае дальний свет как правило используется для освещения всего впереди, а также для освещения дальних участков дорог, т.е. выполняет сразу обе функции

[@tchernyakdaniil]

Какая нафиг стг у дальнего? Это оксюморон

[@PostoiParovoz]

@@Eric_s_Vilkoy "С ближним светом ты едешь по дороге, дальний врубаешь когда едешь один в лесу" - на велосипеде всё с точностью до наоборот. Если вы не ездили с СТГ на дальнем на велосипеде, то это только ваши проблемы. Лично я даже на народной фаре делал козырёк, чтобы отсекать свет верхний. Потом перешёл на китайские, которые умеют в такое. Мне не комфортно ездить с ближним на скоростях выше 20.

[@PostoiParovoz]

@@tchernyakdaniil потребители изделия из ролика не мамонты, так что им можно впаривать дальний без СТГ и внушать что это оксюморон

[@Eric_s_Vilkoy]

@@PostoiParovoz, фонарь с стг на дальнем - кастрат, а не фонарь. Ни в автомобилях, ни в велосипедах не нужна стг на дальнем свете, ибо задача дальнего света - освещать всё. Особенно это важно на велосипеде при езде в лесу или на пустых дорогах, когда с любой стороны может появиться очередная ветка, либо же бревно посреди дороги. А ближнего вполне хватает на скоростях до 35 км/ч, если он хорошо настроен и имеет хорошую яркость. 2000 люмен вполне хватает для езды на ближнем с видимостью на 15+ метров вперёд. Задача ближнего - освещать нижнюю часть дороги (Ниже уровня глаз водителя) на расстояние остановочного пути (Не путать с тормозным), бонусом может быть большая дальность света, но это уже в зависимости от модели фонаря. Но в любом случае то, что ты называешь дальним - обычный ближний свет с хорошей настройкой и яркостью. Купи нормальный фонарь и ощутишь всю разницу

[@HVZ_or_nothing]

Ржали всей Кафедрой разумной достаточности Института ХВЗ с этого конвейера бесмысленных изобретений

[@kochevnik88]

У меня феникс30, первого выпуска, брал то-ли в 2015, то ли в 2016, не помню, аккумы Панасоник 4шт. тогда же, все работает до сих пор !

[@andreyb1424]

Дальний отвратный, слишком узкий пучок света, при повороте руля будет маячить по деревьям и сбивать с толку. Ближний традиционно, слепит под ногами, не светит дальше 3-5 метров на дорогу. Это можно было бы простить за 2-5 тыр из-за емкости аккума, но 13500... помилуйте

[@Марат-ъ3з]

дорогой ну очень

[@ЕвгенийМатвеев-ч8в]

Ну это хоть рабочая вещь. Не то что говно с вб по 1500.

[@BljahaMyha]

Друг, в келвинах ты шаришь)😂 а разве люманы важны в в фанарике для велосипеда а не люксы, в Китае нет понятия физика и люксы и вы тудаже,))) физику сначала выучите обзорщики))) но нет Китае сказал 3000 люменов а своих мозгов не надо))) зачем вам режим переключения света? Хотел бы я на вас посмотреть что вы делаете с фонариком из под велосипеда и зачем вам столько режимов света на велосипеде да еще и с пултом😂 вы там с этими режимами света себя там как предстовляете)))😂

[@Marmuzik]

Мой фонарь за 1500р с озона, светит ярче, судя по видосу.

[@alexgaaff4771]

Самая бесящая вещь в современных фарах - резкое выключение на низком заряде для сохранения батареи с диодами... А сохранение владельца фары производителей не беспокоит конечно же. Несколько раз так попадал "в темноту" на ходу, неприятненько(

[@lovebike]

@@alexgaaff4771 этот работает примерно час в пульсирующем после того как отличаются остальные режимы

[@PostoiParovoz]

Не все. Есть которые не сразу выключаются, а постепенно тускнеют. Ехать вроде можно, но не комфортно. В какой-то момент она всё равно резко выключается, но перед этим минут 20 в процентов на 50 хуже светит.