«Мощщщь!» Честный обзор на КИРОВЕЦ К-708УДМ

Рассказывает и показывает - механизатор Михаил!
На машине он работает уже четвертый год. Знает её лучше, чем повар рецепт овсянки.
Смотрите и пишите свое мнение об отечественной Универсальной дорожной машине в комментариях!
#КИРОВЕЦ #ПТЗ

[@user-ly3sg4ii1e]

Мало людей которые хвалят свою закреплённую технику. Обычно хают производителя а себя никогда. Я когда работал за всю долгую работу новую машину получал три машины разных марок для конкретной работы. И все мне нравились.

[@user-xn6dh1el2t]

Трактор отличный, молодцы производители.

[@evqeniilyhenkov2126]

Могут когда захотят . Отличный трактор.

[@user-fg3lw6qo8b]

Ролики посвещëнные трактору кировец всегда смотрю с огромным удовольствием! Звук работы двигателя кировца всегда слегка завораживает! Нисчем не спутаешь! Кирюша это легенда!

[@Fire_Cat_]

Да, замечательная машина!

[@user-xe7wm7hs6d]

Кайф!

[@user-dz4dk7lu4i]

Керемет 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@velkilmer4622]

Хорошо что рычагов нет, а джойстики👍

[@vitalig1643]

💪💪💪💪💪

[@shadrinvalentin4225]

Блин одно убило, не выходя из кабины можно посмотреть скорость в километрах. Можно и так сказать ( тут главное не пить, но у нас таких нету у нас все ребята хорошие) .

[@GorikAleksandrov]

Большому трактористу , большой трактор

[@user-fk1ny6yw9j]

Это разве большой трактор? Посмотрите карьерную технику, вот там размеры.

[@wexx-w]

Как только начинает газовать К-700, где-то на планете начинает плакать Гретта Тумберг🤣

[@danhilti8543]

Уверяю Вас Гретте вобщте то пофиг на экологию,,,она проект ,и ничего болле🤷‍♀️

[@ieroglif958]

Где то где то воет Тумберг Гретта🤣🤣.

[@danhilti8543]

@@ieroglif958 В такт Звуку К-700🤣🤣подвывает

[@user-qg2ii8kz5x]

К вашему скепсису скажу что к 700 поставлялся в Канаду и частники фермеры были им довольны .

[@user-gl4dc1gg6j]

Спартак прав на 💯. Даже немец знакомый после 25 лет эксплуатации именно к 700А (восьмерка) спрашивал как можно умудриться сломать этот трактор! Ему он с армейки достался.

[@Bibiboy]

Wow beautiful nature

[@user-fs4tl7kf5k]

По-моему можно просто на трактаристе пахать ,деревья валить..

[@vladimir0906]

😂😂😂 точно

[@den_klimenko9924]

приглашали на такой ,на севера работать...

[@user-pq3se2kv6s]

Тамаша !!!

[@kirbill5333]

Шикарный трактор хорошо бы ещё 2-3 десятка иномарок выпустили своих полностью и не дорогих даже хрен с ним на базе классики зубило лишь бы с автоматом на ристайленге под весту так же барсики уазы,зил бы восстановить 43 модель с автоматом и магистраль неё со спальником как на фредлайнер что бы с койкой холодильник туалет 'душ' маленькая кухонка)и так же Урала с камазом )))и наконец то начали свою бытовую технику выпускать от сотика с буком до плах )))стирки мелкая бытовая крупная ))

[@user-gl4dc1gg6j]

Ага,в 90и 00 ,мужики наделали и кразов и Зилов под магистральники и лобатых, так законотворцы их под нож пустили(изм констр) или доков вози в коробке из под холодильника.

[@kirbill5333]

@@user-gl4dc1gg6j ну зачем ломаете идеальный мир😅

[@user-rv7ph7ke6q]

Лет 20 минимум понадобится для такого, в случае установления нормальной власти в стране.

[@user-eo8wy6ir2j]

Хорош карька)))

[@user-jl3dr1hi3s]

Всё хорошо и трактор хорош и рабочий на нём,но варите на него внешние дуги безопасности.... приходится и лес валить и вам нужно задуматься о безопасности

[@Vladimir35105]

На них уже стоит вся система безопасности, и каркас встроен и защита от падающих грузов. Защита на фронтальных погрузчиках представлена каркасом ROPS и навесом FOPS.

[@traktoristo9]

Прям ни одного минуса, а за лес приписать

[@DimaEnergetikshow]

У нас один китаец, другой Кировец. Проблем с ними примерно одинаково. Но Кировец в разы мощнее. Соответственно денег больше приносит

[@pensioner1548]

Понравилось что не выходя из кабины можно смотреть скорость и километраж.

[@user-fw9dr4ou7p]

Мене нравиться у которого кабина по конуса сделана спереди и зади

[@user-ib1nh1dz2b]

Трудился на К - 744 Р 1 , мотор ЯМЗ , восьмерка , часто ломался : турбокомпрессор , коленвал пополам , течь масляного радиатора течь из ТНВД и тд . Рядом был К - 744 Р 2 с мотором MERCEDES . Этот мотор как небо от земли : не ломался , не тек , мощный, компактный , запускался за 1 секунду при морозе - 25

[@vovagulaev2297]

Да ладно, сказки рассказывать

[@user-li7hj5vy3w]

Кировец это мощь

[@_ZA-MIR]

Про педали с тросовыми приводоми забыл скозать.

[@user-cv7py6go6v]

И где ты видил на к700 тросовые привода иди поучи мотчасть прежде чем пи...ть

[@_ZA-MIR]

@@user-cv7py6go6v в отличии от к 700 здесь много изменений, так что сам подучи мат-часть!

[@user-cv7py6go6v]

@@_ZA-MIR изминения есть конкретно скажи где на кировце тросовой привод

[@_ZA-MIR]

@@user-cv7py6go6v педали соедены тросами каторые очень удобно снимать...

[@user-cv7py6go6v]

@@_ZA-MIR все понял на новых не работал в 2001 перешёл работать на экскаваторы

[@user-sy6iy4qq7s]

видео не о чем. как человек, эксплуатирующий такое скажу. 1. рама сварная с нарезки, не ковка и не литье, трещины и разрывы легко при ударе тем же отвалом об серьезный упор. 2. сочленение и пальцы управления отлиты на коленке в подвале из стали марки "пластилин -1!. 3. гидравлика мощная спору нет, только качество комплектующих резино-технических изделий ужасное. 3. поворотное устройство отвала как было 30 лет назад слабым, так и осталось. попробуйте упереться или поймать угол бетонного блока из земли, результат 100% предсказуем, загибает "ушки" креплений гидроцилиндров к отвалу, а часто оторвать норовит. 4. шума нет в кабине, ага. все саморезы через пару сезонов раскручиваются, вся облицовка начинает деформироваться и как в старых жигулях 9й модели скрипит/шуршит/гремит оркестром им.Поскриповского. 5. как грамотно в видео проскользнули мимо ушатанной облицовки, посмотрите в стоп кадрах) крылья, обиловки кабины, капот сделаны из ломающегося без посторонней даже помощи то ли стекловолокна, то ли еще говна какого-то, не паяется и вообще крайне слабо ремонтопригодно при космической цене. что, слабо из пластика хотябы отлить????? и ломаться не так будет, и ремонтировать можно. 6. даже на видео у трактора саржавело все, что должно быть в краске еще минимум лет этак 5! у наших машин при постоянной эксплуатации краска отпала от неогрунтованного металла вообще везде, массово! и это прогрессирует. 7. если в сочленение при работе попадет кустарник толщиной хотябы с черенок, то при вывороте руля стекла на кабине говорят "до свидания"! и не предусмотрены ни зажитные опоры, ни что-либо еще. советую присмотреться к китайцам лай-гонг и xcmg. они и дешевле, и качественней в разы. и запчасти на них стоять дешевле!!!!!! они на голову выше этого чудо-техники

[@uzer-shmuzer-z4u]

Сварная конструкция из нарезанных на ЧПУ пластин это не на долго, по швам все расползется. Надо возрождать литье, как раньше делали, дорого, да, но намного крепче

[@user-dn9yh6xx6t]

Блин, а Либхер этого не знает... даже бульдозера по 50-70 тонн на сварной раме делает...

[@Alexei_Begu_nov_ski]

@@user-dn9yh6xx6t 👍👍👍

[@user-zh7ms6ci5n]

Ау! Ау! Конструктора? Где вы? Примите ковниманию!!! И зделайте дороботки! Напровление хорошее! Добивайте машину вам люди с полей да с горажей сигнал подают!!!! Нет же! Как всегда!!! До ума довести немогут!! Жаль такая техника! Наша! Мощь! Сила!!! Где этот ген директор?? Сам должен лично читать отзывы механизаторов и механиков!! Только так можно добиваться хоть каких-то результатов!! На планерке обсуждайте! Пинка им пусть работают!!!! Спят находу!!!

[@user-fw9dr4ou7p]

Зачем лес ломает?

[@user-st8sw7gw4q]

Расчистка под новые поля

[@user-rc9cf2ub7j]

наигранность, трактор мощный и это первый и последний его плюс, с завода плохо протянутые болты головки блока цилиндров, соляра попадала в масленный поддон, масло жрёт вёдрами, за смену не прерывной работы 4-5 литров масла, гидравлические муфты которые идут на оборудование с завода брак и они не закрывались после отключения оборудования, трактор работает 2 месяца грубо говоря

[@user-vx8hl8uf2q]

Ковш челюсти и было бы хорошо

[@mindaugaspakalniskis9808]

Analogov nietu🤣🤣🤣

[@user-vx8hl8uf2q]

И РПН выкинуть , придумайте что ни будь другое

[@Max-n4k]

Был у нас на предприятии 702 .....ну редкостное говнище

[@islamhalimow6808]

Так что получается что с этим трактором кроме данного тракториста нечего и не надо не грейдера не экскаватора не бульдозера не Бугатти не трактор а фантастика ебта

[@usaggressornumberone9955]

Нельзя нормально дать послушать, обязательно надо стучать во время разговора?

[@motomkc823]

Короче если послушать тракториста , Джон дир и рядом не стоял с этим трактором !

[@Adikmaster07]

Просто он и не пробовал на джон дире, не чем сравнивать

[@fathermcfeely2614]

@@Adikmaster07 на сколько Джон Дир дешевле этого трактора?

[@Adikmaster07]

@@fathermcfeely2614 сарказмом попахивает, джондир дороже кончено, я сам на старом кировеце К-700А работаю

[@_upiter-5.]

@@Adikmaster07 ну работал на джоне и что там хорошего такого что ты его в идеал записал?

[@Adikmaster07]

Могу сказать что трактор надежный , движок экономный, мощный при маленьких размерах самого трактора, тянет любую работу по хозяйству. Но строгие правила на качество топлива и масел.

[@user-vq4bb1wh6w]

Ничего путного не сказал

[@user-qo4qu7cu6y]

Задумка хорошая но недороботок очень много перед пиаром сначало дороботайте

[@rumanoid1641]

работаю на новом К-703 МА 12-03, могу сказать так, тот же 701, только ещё хуже

[@endeavour5920]

На одной базе разработка, ты чего хоотел, Фенда?

[@user-Colhchim]

Какое то варварство,пилить лес трактором! Чё за падло выпилить на дрова или мульчу.

[@5eqvilibrium]

проплачено

[@user-tf8rm6zz2w]

вот ни один китайский LW300 или MITSUBER так не облез караской, КИТАЕЦ!!!

[@user-um9si9sk5x]

Не ной .

[@user-mh3uu4yv7f]

Ты об чём, пакля?

[@user-kt2mj3bh9j]

Дед не видел нормального погрузчика. Это хламина.

[@user-ub9hp2ux5c]

Да как фронтальник он может и не топ. Но семь тонн если надо переместит ,а не надо грейдером поработает, если это не надо снял вилку ,нацепил плуг и вперед пахать поля, А теперь название в студию хотябы одного фронтальника который может работать и как трактор пахотный?)

[@user-dn9yh6xx6t]

Это и не погрузчик, это УДМ.

[@zaverton]

Каждая лягушка хвалит свое болото

[@user-os1yk1bi6g]

Чешешь дядя, гидравлику каждые 2000 меняешь, ага. 🤣🤣🤣

[@user-kb7hk4je6j]

Металлом

[@zaverton]

А техника говно

[@user-qs1nu5cr2x]

Тракторист ели себя тягает

[@Dmitriy31.]

За своей роднёй и собой смотри😉

[@user-kn1jh4xk8y]

Трактор-говно! Ценник не соответствует качеству, которого нет вообще! Старые 702 были крепче намного! Через 2 года не сложной работы начинает весь сыпаться и трещать! Это не трактор, это позор завода!!! Если бы конструктор этого хлама услышал все проклятия в свой адрес из нашего гаража-он бы повесился!!!

[@user-gg6gx6kl5n]

хоть один коментарий правдивый!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-eq1bl3xt5c]

так нет конструкторов, лишь менеджеры собирают трактор

[@user-jc1nf9zr6f]

​@@user-eq1bl3xt5cменж, с образованием 7 классов с коридорами😊

[@Sergey_Aleksandrovich3138]

Есть у нас такой спрашиваю ну как он тебе говорит за,,, бал уже выпустили на рынок дишовку за 18 милионов

[@Divannyi.Boez.]

👍👍👍

[@user-gi5yh3kw4l]

Ямз 238 Турбо имеет мощность в 240 сил. 300 там нет и не было, Ямз 240 V12 там 300 сил.

[@user-wp2tu5jx6z]

Ямз238 атмосферник имеет 240 сил ,а турбированый версии этого мотора имеют от 280 и более 400 сил.так что изучайте тему.

[@user-kr6mh7ib3b]

238нд5

[@user-fc3zp8rg5c]

За хейтят за деревья сломанные а так классный трактор но представитель походу с завода

[@user-uw9yg3kd1i]

Кто тут кричит что он отличный??? Был у нас такой на Чукотке,так вот что я вам скажу что это говно ещё нужно дорабатывать и доработать. Во первых это ковш с таким габаритами и всего четыре куба (курам на смех) у китайцев минимум 5,5 куб. Дальше вы попробуйте отрегулировать на нем газ ,так не хватает длины натяжения и приходится каждый раз снимать левое заднее колесо иначе не достать . Единственный плюс это то что у этой коровы два отвала и не нужно донкратить зад есть возможность отжаться(кто в теме) и такая же хрень происходит с тормозом и чтобы его отрегулировать нужно снимать правое колесо. Струпцицы гавно рвутся на куски и только с помощью сварки их удается на время соединить. А представьте что это нужно делать в условиях тундры. И это гавно на тот момент стоило что то в районе 13000000.

[@user-kr6mh7ib3b]

Щяс 16 млн стоит