Možná konstrukční vada na CFMOTO? (2.část)

Úmysl nebo konstrukční vada na vedení přední části svodu u CFMOTO.
Pojďme se na to podívat a vyřešit tento problém jednou pro vždy. Oprava Vám pak může prodloužit životnost řemenu a jiných komponent. Druhá část videa bude za cca dva dny. Nezapomeňte se také připojit k našemů nedávno spuštěnému fóru na www.warezone.cz/ctyrkolky-forum/

[@martinbares5781]

Ahoj, vlastním CF moto 450L r.v 2018. Celou dobu mě neuvěřitelně štvalo horko, opravdu velké horko na pravé straně čtyřkolky, kdy jsem byl za jízdy nucen nohu dávat až na okraj nášlapnice, bylo to velmi nepříjemné. Oproti tobě mám na vyfukovém svodu ještě tři krycí plechy. Jeden na ohybu svodu za hlavou, druhý na části před pružinami a třetí za pružinami. Stejně tyto plechy jako tepelný štít vůbec nefungují. Našel jsem tvoje video a musím ti poděkovat. Dle tvého návodu zaizolováno a odzkoušeno a veliká spokojenost. Teplo, tedy teď už jen vlaho na pravé straně je přijatelné a za studených měsíců bude i příjemné :)). Ještě jednou díky, ať se daří a přeji pevné zdraví....Šikula.....

[@icyclaw13]

To jsem rád že pomohlo 👍👍👍. Ať to jezdí a kolama dolů.

[@milanbaranec5372]

Máš perfektne videá hodné tým pomôžeš ľuďom ušetriť za servis

[@icyclaw13]

Ahoj. Díky moc. Bohužel už nové videa o kolce nedělám. Kolku sem na podzim prodal. Ale i tak díky moc 👍

[@petrblaha5864]

Ahoj Luky, super👍 taky asi z jara udělám. Jen ty svorky možná otočit jen kvůli lepšímu přístupu u případné kontroly dotažení, ale to je jen kosmetika😜

[@icyclaw13]

Ahoj. Hele ty svorky jakmile dotahnes tak už drží jako bejk. Navíc kdyby si pak chtěl třeba za 1000km něco dotáhnout tak tu svorku vlivem tepla utrhnes závit. Takže fakt stačí jen na začátku pořádně dotáhnout a pak už na to nemusíš sahat.

[@vitmorkus4510]

Ahoj, uvažuji o koupi atv , přemýšlel jsem o Cf moto, a teď už nevím a uvažuji spíše o can am. Koupil by jsi si znovu CF? Je tu samozřejmě i poměrně velký finanční rozdíl v pořizovací ceně.

[@icyclaw13]

Ahoj. Potom co jsem se ponořil do světa cfmoto a oprav lidem i mě, tak už bych cfmoto nekoupil. Když bych se rozhodoval, tak bych si připlatil a koupil Polaris. Nabízí také možnost Euro homologace a cenově je na tom ještě líp než Can-Am a přitom kvalita jejich modelů od roku 2021 šla hodně nahoru.

[@icyclaw13]

Ahoj všichni, nezapoměnte navštívít také naše nové fórum na www.warezone.cz/ctyrkolky-forum/ Můžete se jen pochlubit se svojí kolkou nebo psát dotazy apod. Já osobně a druhý moderátor Petajsb, jsme zkušení offroaďáci a servisáci a dokážeme poradit opravdu na různé Vaše otázky. Budeme se na Vás těšít a přejeme Vám za tým Čtyřkolky-Fórum Veselé Vánoce a Štastný Nový rok.

[@ok2aqa731]

Ahoj, je to výborný návod na problém z přehříváním okolních komponentů! Mě při určitých otáčkách motoru strašně vibrují ty čtyři pružiny, co drží svody a druhou část výfuku, rozkmitají se tak silně, že opticky zvětší svůj průměr dvojnásobně. Hlavně při nižších otáčkách motoru, zvuk je v tom momentě velice nepříjemný a vůbec bych se nedivil, kdyby tím něco popraskalo, třeba držák výfuku. Nesetkal jsi se s tím? Maca

[@icyclaw13]

Ahoj. Nejlepší je když držák nebo silentblok tlumiče uděláš na pevno nebo aspoň přidáš mezi gumu podložky aby to bylo pevnější. Ono totiž pak odchází ta grafitová vložka mezi první a druhou částí protože se tím pohybem vydře. Uchycení toho tlumiče fakt cfmoto docela podělalo.

[@ok2aqa731]

Luky, páska je na cestě, jak dorazí, omotám svod a mrknu i na uchycení toho tlumiče, Těmi čtyřmi pružinami co táhnou oba díly k sobě jsem protáhnul kamnářskou žáruvzdornou šňůru aby nemohly kmitat, to pomohlo, jen se třepí a rozplétá, koupil jsem silikon do 300°C, zkusím konce šňůry zalepit tím silikonem, snad to vydrží. Díky za rady Maca @@icyclaw13

[@ladislavkatrinec7649]

Ahoj, omotávka už tam máš docela dlouho... Pomohlo to?

[@icyclaw13]

Určitě to pomohlo. Bohužel sem neměl možnost předtím otestovat teploty CVT a okolních plastů ale plasty se po omotavce zchladily.

[@ivandermek1236]

Ahoj,prosim Ťa to ťa niekto upozornil na tento problem z cf ka alebo to si sam po svojej uvahe poriešil.a ešte jednu otazku ohladom štelovania ventilov,niekde som čital alebo videl, že by sa mali v prvej garančke skontrolovať a doštelovať vôle medzi ventilmi,mne nič take nerobili ,aspon my o tom nik nehovoril.ďakujem nech sa dari.

[@icyclaw13]

Ahoj. Cfmoto by nikoho na tohle nikdy neupozornilo 🙂. Je to prostě jen základní termo úvaha. Jestli to je konstrukční vada nebo je to úmyslné tzv. kur*ítko se nikdy nedozvíme bohužel. Jinak ventily se na první garanci podle tabulky v manuálu nedělají, jen pokud by s nima byl problém. Což by mohlo být blbé startování, špatné držení otáček apod. Hlavně by ventily byly slyšet. První kontrola ventilů by měla být až na třetí garanci a to v případě, že je s nima problém. Může se taky stát, že ventily nebudou potřeba seřídit ani po 10000km.

[@ivandermek1236]

@@icyclaw13 dakujem,určite je na tom kus pravdy,tak nech sa dari.

[@ivandermek1236]

A stymi ventilmi nevies ako je to?

[@icyclaw13]

@@ivandermek1236 Ahoj. S těma ventilama sem ti to psal do první odpovědi už. Musíš kdyztak rozkliknout u ty odpovědi číst dále.

[@icyclaw13]

@@ivandermek1236 Bohužel na tom zpracování svodu to bude nejspíš hodně velkej kus pravdy. A dealer nebo přímo cfmoto ti o tom určitě neřekne, protože by museli udělat třeba svolavaci akci

[@janvaclav99]

KOLKO MAS KM K DNESNEMU DNU DAKUJEM

[@icyclaw13]

Něco málo přes 3000km cca.