Можно ли стоять под доп.секцию, если нужно ехать прямо?

[@enkolssau]

Проблема в том, что все сигналящие в данной ситуации не знают ПДД. Они не понимают, что стрелка в допсекции дает право, а не обязанность повернуть, если это не указано знаками. А еще они не знают, что звуковой сигнал можно подавать только для обгона вне населенных пунктов и для предотвращения ДТП. Они считают себя королями дороги, им видите-ли надо направо, а тут какая-то шелупонь задерживает его или ее величество, не задумываясь о том, что возможно, водитель, стоящий под стрелкой, только что выехал со двора и у него не было возможности перестроиться в другой ряд или ему сразу за перекрестком надо остановиться и.т.д. И вообще, это его законное право. Поразительно, что люди готовы тратить кучу времени на залипание в телефонах, но подождать 30 секунд, пока загорится основной зеленый, это же так долго, надо обязательно посигналить и показать свою некомпетентность, как водителей..

[@LudmilaIllarionova]

Великолепный коммент, получила наслаждение, потому что думаю так же😂

[@iluscho]

@@LudmilaIllarionova думай так дальше, а я, тем временем, буду дальше сигналить

[@Dimonshirson]

Всё они знают. Они просто хотят себе привилегии.

[@goldenhands8953]

а кому не похуй, что ты там делаешь@@iluscho

[@user-djon]

Сигналить могут ещё потому, что думают там кто-то, как обычно, залип в телефоне. Ну и как вы сказали, те, кто не знает ПДД. А таких большинство на дороге.

[@MrRomanShows-Live]

Помню как пятнадцать лет назад мой инструктор мне сказал что-то типа: «Если ты проедешь вперед чтобы пустить стрелочников и пересечешь стоп-линию - ты сам станешь нарушителем. Думать об этой ситуации надо было заранее, а если ты уже оказался в этой ситуации - стоишь спокойно и пусть сигналят сколько влезет». Вот и всё, весь ответ. Если правый ряд позволяет ехать прямо - ты имеешь полное право стоять там на красный. Что делать в этой ситуации решает каждый сам. Но с точки зрения ПДД ты будешь прав. А те, кто сзади сигналят - просто оборзели. Им никто ничего на дороге не должен. Стрелка это дополнительная возможность повернуть, при наличии такой возможности. Если ряд занят - стой и жди.

[@Vovanx13]

Вот всё верно написал! Редкий ёмко-правильный комментарий! Радует, что есть понимающие люди на свете :)

[@jazz64]

К тому же этим сигнальщикам невдомек, что они нарушают правила, т к сигналить в городе можно только для предотвращения дтп

[@armor-3ulefone471]

​@@jazz64а для предотвращения нарушения ПДД?

[@artemdonbassovich9360]

​@@jazz64как хотят сигналят и не важно в городе ты или случай дтп

[@jazz64]

@@armor-3ulefone471 нет, что толку если кто-то к примеру обгоняет в неположенном месте, что даст сигнал? Сигналить можно именно для предотвращения ДТП.

[@КонфеткаизСибири]

Смотрела ваши ролики, и 15 декабря сдала экзамен со 2 раза на механике. Спасибо вам, за темы которые понятно и доходчиво объясняете.

[@artemvladimirovich4437]

Сам попадал в ситуацию, когда нужно ехать прямо, но приходилось ждать зелёный сигнал светофора. Правила одни и для всех, они четко описывают права и обязанности водителей. А тем кто свои права купил, кто не дружит с головой и часто давит на клаксон, желаю перестать мешать нормальным водителям и поскорее покинуть этот мир или хотя бы проезжую часть. Автору огромная благодарность за разъяснения, может быть после таких видео дорога станет предсказуемее и безопаснее

[@Aleantooo]

В некоторых городах фраза "посмотрите заранее вперёд на 200-300 метров" вызывает искреннее и справедливое недоразумение т.к. ты зажат машинами со всех сторон и видишь только до ближайшего более высокого транспорта. В остальном же спасибо за ролик, хороший у Вас канал.

[@Артем-е8р6й]

А зачем так далеко смотреть?

[@Aleantooo]

@@Артем-е8р6й чтобы заранее видеть дорожную обстановку и не быть тем чудаком, который перестраивается в последний момент, всем мешает и создает опасные моменты

[@13йцукен]

навигатор в плечи

[@ВалерийАлексеевич-и4с]

@@Aleantooo мешают большие машины? А купить телефон поддерживающий навигатор жаба душит.Он заранее сообщает в какой ряд стать , куда повернуть, где какая камера...... Или тяму нет? Проще кнопочным пользоваться? Вот эти все детские отговорки здесь не уместны. Заказывай такси, они уж точно повезут по навигатору.

[@al-uw4ln]

@@ВалерийАлексеевич-и4с Вы отстали от жизни, навигатор во многих местах уже ничего вразумительного не сообщает. В лучшем случае метка зависает на месте, в худшем -- ты по его мнению внезапно перелетаешь на 50 км. GPS активно глушат для защиты от дронов. В центрах практически всех крупных городов, вблизи аэродромов и военных объектов (а их у нас по стране достаточно) -- надеяться можно только на свою память.

[@JulioCezar-we9zo]

Сергей, спасибо за видео. Судя по комментариям, очень многие водители сегодня открыли глаза на то, как правила работают.

[@flightstormchannel4342]

И это пугает... Одни в спину сигналят, у других разметка при светофоре не действует.

[@ashleytiny7996]

мощно. вот это инструктор настоящий. с живыми примерами , а не на пальцах. и ничего лишнего. спасибо. лайк и подпись.

[@Светлана-с1й1с]

Отличное видео ❤😊 Три года за рулём. Честно, сначала обращала внимание на сигналы сзади. Пока один идиот меня не ввёл в заблуждение и я не оказалась на перекрестке посреди оживлённого движения. Короче говоря,на жёлтый поехала из-за торопящегося сзади,да не успела. На всю жизнь запомнила свою ошибку. А стаж был тогда всего месяц. И здесь так же. Нужно быть уверенным в своих действиях. Если правила знаешь,по фиг на тех,кто сзади сигналит. Ну а не уверен,что все знаки разглядел,проще повернуть,а потом развернуться в ближайшем месте

[@Kurbashi-51]

Правильно мыслите! Если уверены, что абсолютно правы, то стойте и не обращайте внимания на сигналы, а если нет, то поверните и потом где-нибудь развернитесь - много времени не потеряете, но возможных неприятностей избежите. Сам так поступаю - стаж 35 лет. :)

[@Vovanx13]

Верно мыслите! Это ещё вам повезло, что всё обошлось без аварий. Я видел запись с перекрёстка, на которой девушку начинающего водителя вынудили повернуть налево прямо под встречку и даже не знаю выжила ли она после этого. В руках водителя постоянно жизни людей (своя, пассажиров, других участников ДД), поэтому к движению надо относиться серьёзно. Лучше медленно ехать или стоять, чем лететь куда-то и прилететь.

[@jimimoris8257]

Четко, информационно, наглядно! Хороший пример подачи материала для молодых блогеров. Не зря дощечка за спиной автора...

[@СеменУстьянцев-в9с]

В ПДД всё прописано. Изучайте ПДД. Автор молодец, всё хорошо объясняет 👍🏻

[@АндрейГордеев-ж8б]

Для тех, кто читал ПДД своими глазами, такие ситуации не должны вызывать вопросов. Сложности в них никакой нет. Но для тех, кто проплатил, такие видео, безусловно, полезны)).

[@kandratiykalavratiy4333]

Где в ПДД написано про такой случай?

[@АндрейГордеев-ж8б]

@@kandratiykalavratiy4333А ПДД и не должны разбирать отдельные ситуации. В них есть четкие определения разрешенных и запрещеных маневров. В данном случае - движение по полосам. А светофор лишь разрешает или запрещает одно или несколько возможных направлений движения в данный момент времени, если из полосы такие маневры возможны.

[@АлексейВарламов-г2у]

На самом деле, вечная дилемма, когда только две полосы, поедешь в левой будешь всегда упираться на перекрёстках в тех, кто налево собрался поворачивать и пропускает ~40 сек два встречных ряда. Поедешь по правой полосе - получишь секцию направо и хейт в зад. Будешь перестраиваться перед каждым перекрёстком - шашечником нарекут. И потом перестроения заблаговременно - дело хорошнее, но когда плотный траффик, дело непростое, приходится вклиниваться. Гораздо лучше, когда три полосы, надо прямо - едешь в средней, планируешь скоро налево - едешь в крайней левой, засобирался направо - катишь по крайней правой. Если права и машина конечно есть)

[@oooszh]

Вообще никакой дилеммы! Становлюсь в правый ряд и не использую своё ПРАВО проезда на стрелку. Мне туда не надо!) Сигналисты сзади идут на... лесом, в-общем.

[@ДмитрийГ-б2к]

Сколько много советчиков не занимать эту полосу, а если человек по этому маршруту первый раз едет и не в курсе что на этом светофоре доп секция, а советчики вы наверно настолько идеально катаете что ниразу не касячили на дороге. Так что советчики идите лесом

[@avtoinstruktor_62]

✊🏻

[@FlyWheelTV_]

Верни права дружок, тебе они не нужны, ты сейчас про реверсное движение говоришь? Которое есть в пару городов условно. С таким успехом можно сказать, что человек сдал на права и знает что на красный нельзя ехать. Поэтому да поворачиваешь направо, ищешь место для разворота и возвращаешься к перекрёстку, потом ждёшь такого же затупка который встал не в своей полосе))

[@с5о-г3с]

@@FlyWheelTV_ а если надо прямо, а человек ждёт стрелку направо? тоже ехать прямо? подождать лишние 30 секунд проще, да и во внимание взять, что на дороге может быть любой затуп, дорога не гарантия быстрого перемещения. авария, плохое полотно, пробка, сломаны светофор. Так что нет, не поворачиваешь направо, а спокойно ждёшь своего света, максимму мигнул аварийкой извинился если затупил. А всех неравнодушных сигнальщиков надо ставить в такие же условия. от звука сигнала светофор быстрее работать не начнёт

[@FlyWheelTV_]

@@с5о-г3с да ок, без негатива

[@KailyDi]

Можно не только на дорогу под бампером смотреть,но и вперёд и заранее перестраиваться,если ряд левый со стрелкой .

[@МаксимМаксимов-ф9е7я]

Моряхин просто лучший в данном сегменте. опыт у меня неплохой, но всегда смотрю его и всегда черпаю чтото нужное, новое, важное. от всей души СПАСИБО, Сергей.

[@ВарвараЖунина]

Была как то в такой ситуации , ехала ночью 2 полосы, разметки не было, мне нужно пярмо,я была на правой полосе, остановилась на перекрёстке на основной красный и тут секция доп загорелась на право , и конечно мне тут все начали сигналить ,я растерялась так как не поняла ни чего. Разметки нет,но мне все сигналят, что я не на той полрсе стою.... я все равно дождалась зелёного и поехала прямо , думая ,что нарушила что то. Но теперь вижу что правильно стояла ))) спасибо за видео

[@АнтонДуховный-л3р]

Я уверен, что полоса "прямо" была свободна.. а так как в вашем комменте ключевое слово "ЕХАЛА" (то есть женщина).. то конечно нужно было залезть обязательно не в свою полосу..

[@gg8882]

@@АнтонДуховный-л3р Я уверен, что твоя мать за бутылку водки отдается. Что мне теперь всем про это рассказывать?

[@marimari5698]

Ну конечно.....все сигналили....ночью так много желающих куда-то ехать 😂😂😂😂😂😂

[@Mikhail.Pavlychev]

Лесом всех! Сам попадал в такое, особенно когда дорога не знакомая, в другом городе, а разметки или знаков - нет. Делаю лицо кирпичом: мол, в чём проблема? - номера смотрите (из другого региона). Как товарищ верно заметил: Не я тут так организовывал дорожное движение.

[@Mikhail.Pavlychev]

​@@АнтонДуховный-л3рне умничай, умник.

[@eugeneageev8109]

Хорошее видео! знал ответ, но посмотрел! Рекомендую тем, кто сигналит.

[@АлександрБородин-п1щ]

Чтобы не попадать в такие ситуации в больших городах лучше ехать по 2-й полосе и смотреть на знаки а перед перекрёстком можно перестроиться если надо повернуть направо или налево или ехать прямо .

[@user-Dimaska]

Выручает конечно повышенная внимательность. И заблаговременное перестроение. Знаки, светофоры, разметку - видеть заблаговременно. Два светофора вперед по-любому. При повороте еще и пеш. светофор всегда смотреть. Красного не видно - смотри поперечный поток. И т.д.

[@slazJan]

Но и это не гарантия. Недавно я шел во втором ряду из трёх, собирался ехать прямо и остановился на красный и тут сзади мне стали сигналить. Отказалось что два ряда поворотные на право и только один левый - прямо.

[@ЕленаМазаева-щ4е]

Очень нужное дело Вы делаете, и делаете хорошо! Все четко и понятно. Спасибо за Ваш труд!

[@avtoinstruktor_62]

Продолжаем делать полезный контент.

[@kokstik]

Всегда когда вижу стрелку "направо", то перестраиваюсь в соседний ряд, независимо есть знаки или разметка. Так сказать, водительская солидарность)

[@Артем-е8р6й]

Это глупость, а не солидарность.

[@kokstik]

@@Артем-е8р6й в прямом направлении зачастую 2 или более рядов, направо зачастую только один ряд. Так зачем подлость такую делать и вставать в ряд, где люди хотят повернуть направо?

[@Артем-е8р6й]

@@kokstik затем что основной поток идёт прямо. 90% машин едет прямо, и 10% направо. Вы предлагаете все эти 90% машин запихать в один левый ряд, чтобы 10% машин могли повернуть не только на зелёный, но и на красный. Так? 90% машин будут ехать только на зелёный, зато 10% машин будут ехать как на зелёный, так и на красный. А еще в левом ряду кому, то надо будет повернуть налево, и весь левый ряд на зелёный будет вообще стоять. Зато мы будем охеренно вежливыми и культурными и позволим 10% поворачивабщих направо ехать практически непрерывно. Ну и хрен с ним что будет многокилометровая пробка из едущих прямо, хрен с ними. Главное чтобы поворачивающие направо были довольны. В реальности дорожники замеряют поток машин, сколько куда едет, и исходя из этого вешают знаки и стрелки. Там где большой поток идёт направо - просто запрещают движение прямо с правой полосы. Вешают знак - движение по полосам.

[@kokstik]

@@Артем-е8р6й какие пробки? Они что, круглыми сутками? Понимаю в час пик еще может и быть, но если потока нет, зачем так поганить-то?

[@Артем-е8р6й]

@@kokstik затем, что для движения вперёд две полосы. А вы пытаетесь доказать что вперёд всё обязаны ехать только по левой. Чтобы случайно не помешать тем кто собрался поворачивать.

[@ЖенёчекЕвген]

Конечно нравится такая рублика права то купили а ездить не купили и правила не учили. Тут хоть объясняется. Респект!!!!

[@АнтонДудник-м8и]

@@ЖенёчекЕвген нет ни одной дисциплины чтоб ты поучился и сразу все знал без опыта

[@isakovsergey7242]

Сам в чужом городе попал как- то в подобную ситуацию. Правая полоса прямо или направо. Подъезжаю к светофору и вдруг прямо загорается красный, а направо зелёная стрелка. Стоически вытерпел все возмущённые бибики в попу, дождался зелёного и поехал. В следующие разы посещения данного городка заранее занимал левую полосу, откуда только прямо.

[@Артем-е8р6й]

Зачем заранее занимать левую, если разрешено движение прямо с правой? Это уже идиотизм.

[@ergosum2905]

Основную суть автор озвучил в конце. Старайтесь заранее перестраиваться, чтобы не попадать в такую ситуацию. Иначе получится, что многие воспримут это, как призыв к действию, мол, раз можно, то и буду стоять нарочно, мешая поворачивающим. Будьте взаимовежливыми. Автору респект!🤝

[@nikolaivlasov2709]

Каждый день проезжаю перекресток с доп стрелкой направо где две полосы движения без знаков движения по полосам и разрешен поворот налево.Если есть поворачивающие налево встаю в правую полосу и пофиг на эту стрелку направо.Пусть ждут кому надо ехать направо.Я не обязан стоять за поворачивающим налево и ждать зеленого,а потом еще и ждать когда он пропустит встречных.

[@dmitrygrakhov673]

Ага, а на следующем перекрёстке будет секция на лево, а мне прямо и опять запрещающий сигнал. Проходили и такое

[@Алексей-я7ф4т]

Стрелка прямо и направо. Куда перестраиваться?

[@dmitrygrakhov673]

​@@Алексей-я7ф4та при чём стрелки горизонтальной разметки? Я про сигналы светофора

[@oooszh]

Вообще не парюсь по-поводу "мешать кому-то сзади". Это дорога, это условия проезда. Есть ПДД, всё остальное от лукавого.

[@vitali2687]

Здравствуйте, спасибо большое за ролики,с радостью смотрю, здоровья Вам.

[@honda6497]

Ситуация понятная и чётко прописанная в пдд. Удивляют люди которые начинают в комментариях высказывать свою точку зрения, но ведь они учились и получили права, а другая большая часть их поддерживает.

[@ivgreg8305]

Это немного пугает, но встречаю этих Оленей каждый день

[@ivankruzenshtern1797]

пдд-шмэдэдэ, мне ехать надо, а ты тут правила какие-то придумал. Ещё скажи, что перед пешеходными переходами надо всегда притормаживать и сигнал поворота включать до перекрёстка, а не с поворотом руля.

[@oldfiremen377]

Приветствую. Было один раз, я показал сигналящему сзади, рукой вверх на знак прямо и направо, этому человеку показалось что я ему фак показываю, он выскочил, подбежал, чуть не разодрались.🙂

[@ОлегРябцев-е5с]

@@oldfiremen377 дело было в Орле на Карачаевском шоссе.

[@Vahon2012]

Постоянно попадаю в такую ситуацию еа одном перекрестке в Питере у автовокзала. Там еще и прикол в том, что эта правая полоса - единственная, с которой можно поехать прямо. Варианта 2: 1. Стоять ждать и получить 3,14зды от всех кто сзади, 2. Повернуть и не получить 3,14зды. По неопытности выбирал 2й вариант, меняя свой маршрут))

[@Kora_ba1rg]

Так же делаю😁 Еду по стрелке и там разворачиваюсь. Это чисто чтобы сзади не подумали что я редиска

[@alexey.ganzha]

@@Kora_ba1rgвот благодаря таким как Вы, все и уверовали что их обязаны пропустить.

[@НадеждаАнтонова-я2в]

Сергей, я уже вас люблю)))) Как же здорово и понятно вы все говорите!!!

[@user-xp2lc1jk6p]

Граждане, только взаимоуважение на дорогах спасёт нас от стрессов. Давить на клаксон только надо в крайнем случае. Берегите себя.

[@СергейПоярков-в2з]

Для ,,желающих". Если нет знака ,,Движение по полосам", с указанием движения из правого ряда ТОЛЬКО НАПРАВО, стой спокойно, и жди основного зелёного. И пусть сзади хоть обсигналятся, пусть учат ПДД.

[@ak9574]

Сегодня попал в такую ситуацию. 99% потока надо было в другую сторону. Меня обсигналили, обматерили и один даже "учил" за стоп линией пару секунд, возможно думал что я буду его объезжать. Ютуб молодец подсунул это видео, теперь я успокоился, но попадать в такое больше не хочется.

[@LiceDejj]

как по мне, это прямая вина организаторов дорожного движения. Если есть светофор с доп. секцией направо, ну зачем делать правую полосу прямо и направо, почему не сделать правый ряд только направо? Я ещё понимаю, когда маршрут тебе знаком и ты знаешь, что там есть стрелка и наплевав на всех, занимаешь правую полосу, намереваясь проехать прямо. Но бывают же случаи, когда двигаешься по незнакомому маршруту. Со второго ряда тебя гонят "торопыги", ты стараешься держаться правого ряда, чтобы никому не мешать и попадаешь в такую ситуацию - не приятно.

[@alexchuvelev3315]

@@LiceDejj как по правилам надо учить правила. а не выдумывать их. полиция не ангелочки но тут никаких косяков с их стороны нет.

[@LiceDejj]

@@alexchuvelev3315 а правила, по твоему, не могут что ли быть не идеальными? Или ты из тех, кто всегда беспрекословно подчиняется любым правилам, даже не имея право подискутировать о возможных недостатках в них? У тебя какое-то рабское мышление.

[@ПавелКопалин-ъ8ш]

@@LiceDejj ты мечта капиталистов! Самый лучший раб, это раб считающий себя свободным ! Как сказал Высотский , проблемы есть , но обсуждать я их буду не с вами и не здесь !

[@АлексейКиреев-х9ъ]

32 года водительского стажа, но всегда, смотрю Ваш канал. Благодарю, за Ваш канал. НУЖНЫЙ и Поучительный.

[@Velo-Moto-Scooter-Foto]

В таких ситуациях нарушители те,кто сигналит сзади- сигналом разрешено пользоваться только для предупреждения дтп

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

Тебя и предупреждают, мол езжай по хорошему, пока дтп не произошло))…

[@Velo-Moto-Scooter-Foto]

@@КомментаторАбдульШуеПпш какое дтп? В состоянии покоя? Тот ,кто въедет от нетерпения, тот и виновен.

[@zzzzzoka]

если у тебя есть В/У, то выкинь, пожалуйста

[@Velo-Moto-Scooter-Foto]

@@zzzzzoka а ну обоснуй.

[@zzzzzoka]

@@Velo-Moto-Scooter-Foto сигналом можно пользоваться не только для предупреждения дтп

[@alendulles7416]

Очень хорошее напоминание . Водители забывают отдельные тонкости ПДД. Очень часто водители занимают не свой ряд вынужденно, как правило, из за пробок.

[@ВячеславРябов-г8ч]

Не вынуждено, а потому что считают себя умнее других!

[@alendulles7416]

@@ВячеславРябов-г8ч Слово "вынужденно" в данном случае надо писать с двумя Н. Умник!

[@ВячеславРябов-г8ч]

@@alendulles7416 К чему этот высер? Может диктант вместе напишем, с разбором ошибок?

[@alendulles7416]

@@ВячеславРябов-г8ч Зачем? Я и так понял, что ты неуч. Научись грамотно писать, потом лезь со своии мнением.

[@ВячеславРябов-г8ч]

@@alendulles7416 Быстро ты слился.

[@LeonidChernyakov]

Я для себя один вывод сделал. Если едешь по дороге с двумя и более полосами, то не надо ехать по крайней полосе, если не собираешься поворачивать на ближайшем перекрестке.

[@PIT-STOP_163]

Есть такой фактор :разбитые дороги и припаркованные машины. Поэтому получается как получается

[@13bes66]

Если по дороге с двумя полосами то ти всегда будешь в крайней😅

[@LeonidChernyakov]

@@13bes66 если не надо налево поворачивать, то не лезь в левый ряд. То же самое и с правым

[@LeonidChernyakov]

@@PIT-STOP_163 согласен, факторов много. Но важен сам подход к проблеме.

[@13bes66]

@@LeonidChernyakov у тИбя всего два! По любому один левый или один правый твой! Или ти все равно как царь в середине будешь ехать?!

[@sanchez8128]

Как бы эти ни бесило торопыг (и меня, бывает, в их числе), но автор ролика абсолютно прав. Если правилами не запрещено, значит разрешено. А если это не по так называемым "понятиям" - то пох. "Понятия" не обязательны к изучению, и, тем более, не обязательны к исполнению, и виновника дтп определяют не по ним, а по пдд. Так что, если кто-то едет по правилам, но не "по понятиям", то другие не имеют никакого права даже злиться на него.

[@Dostoevsky2012]

👍👍👍

[@АлександрСтавчан]

Живу и езжу по правилу-если не запрещено,значит можно!

[@petrvolkov1501]

Вот слова не зелёного юнца, но мужа. Однозначно ДА или однозначно НЕТ - Правила не допускают двойного толкования каких бы то ни было случаев в организации движения. Пустить это дело на усмотрение самих водителей - значит потворствовать убийству.

[@avtoee]

Единственный автоинструктор который объясняет без всяких понтов, я ещё помню со школы таких надсмехаются будто они все всë знающие даже если ты не являешься инструктором, а просто водитель с опытом и тебе задают вопросы пускай они простые или глупые ты либо объясни по человечески либо иди лесом и это касается не только вождения. А потом ещё недовольны что где-то тупишь

[@ГеоргийПикалов-щ5б]

Я однажды так же попал в липецке. Как мне там гудели и даже кто-то свистел. Прямо чувствовал проклятия опытных водил. Сам я из деревни, в городах за рулём бываю не часто. Светофоров у нас нет, только на жд. переезде.Так что други извиняйте.

[@alexchuvelev3315]

"опытных" ? это которые где опыт свой получали ? в тюрьме ?

[@fezman777]

После появления обучающих видео о том, как вскипятить воду, я совсем не удивлён, что и такие элементарные вещи кому-то надо подробно разъяснять.

[@edwardksl3527]

У меня такой же вопрос, зачем я это смотрел?

[@MotaroCore]

В данной ситуации прямо можно ехать только, когда загориться основной зеленый. Стоящие за спиной могут хоть забибикаться. Кстати, у нас в городе такой привычки у автолюмобилистов нет, а ситуации такие есть.

[@ЮлияЖ-л7м]

У меня такая стрелка на повороте у дома, я когда выезжаю со двора, не всегда успеваю перестроиться в левую полосу, поскольку транспортный поток слишком большой. Поэтому всегда стою и жду. Тем более у нас после этого загорается основной зелёный с той же стрелкой на поворот. Так что все спещащие направо подождут.

[@allexxsash8047]

Даже когда можно ехать вперёд, стараюсь заранее перестроиться влево, чтобы не мешаться. Если уж некуда

[@retrotehnologii]

Всё правильно объясняете... но почему-то все кто объясняют эту ситуацию забывают упомятуть важный момент. Те кто стоят в крайнем правом ряду, хотят повернуть на право и ждут когда загорится им стрелка, точно так-же "мешают" проезжать по правому ряду тем кому надо ехать прямо!!! Разумеется когда движение разрешено и прямо и направо. Бывает интенсивное движение, когда едущих прямо по всем рядам значительно больше, чем тех кому направо и если руководствоваться логикой бибикольщивиков, то надо сигналить тем кто ждёт стрелочки направо и "мешает" проезду прямо!)))) Когда до людей массово начнёт доходить эта зеркальная ситуация, то культура вождения возростёт и ни кто никому не будет сигналить!

[@myfavoritesssssslist]

Точно! В моем городе такая ситуация постоянно. Правый ряд (с которого можно прямо и направо) свободен, зато два остальных (которые только прямо) забиты машинами. В итоге затор до предыдущего перекрёстка и там коллапс.

[@Сергей-д7ю7е]

на право, в следующий раз головой думай

[@lbvfdbrf]

Никому они не мешают. При включённом сигнале светофора прямо, стрелка направо тоже включена.

[@retrotehnologii]

@@lbvfdbrf полно перекрёстков где это нетак, (прямо можно, направо нет). Если вы таких незнаете, это не значит что их нет)))

[@lbvfdbrf]

@@retrotehnologii это другой случай. На тех перекрёстках дополнительно установлен знак 4.1.1. Там и сигналить никто не будет

[@aigasnikov]

Спасибо, даже после 25 лет стажа очень полезно!

[@alexch7715]

Если разметка на дороге и знак разрешает с этой полосы прямо и направо, то пофиг на сигналы, ждем основной зеленый и едем прямо. Сам не сигналю впереди стояшим в такой ситуации.

[@ЛлВв-о3ц]

Фактически - 2 полосы, на знаке - 1 полоса - прямо и направо. Таких знаков полно в крупных городах. Когда так организовано дорожное движение - стрелка направо включается раньше (для поворачивающих с поперечки налево) , то она продолжает гореть, когда включется зелёный - прямо. К тому же, если а/м только что выехал справа из двора или ТЦ/магазина, то водитель совсем не обязан, в т.ч. по ПДД, поворачивать направо. А сигнальщикам надо регулярно штудировать ПДД. К тому же они постоянно изменяются/дополняются.

[@МихаилПоликарпов-ф4м]

Если нет знака «движения по полосам», то водитель не обязан поворачивать под стрелку. Все остальные пускай подождут.В родном городе можно заранее перестроиться, а вот в незнакомом - можно стрелку и не заметить

[@alexchuvelev3315]

в родном , не в родном. 2 полосы. куда едущему ПРЯМО податься на перегруженом перекрестке ?

[@МихаилПоликарпов-ф4м]

@@alexchuvelev3315 у меня не было проблем с заблаговременным перестроением в нужную мне полосу в знакомой мне местности . А так, все на усмотрение водителя,

[@Vovanx13]

Друзья! Важный пункт, про который забыли упомянуть. Пункт 13.5 ПДД РФ. "При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений" С других направлений - это слева, спереди и справа. Оттуда тоже обычно выезжают. Если столкнётесь - будете не правы.

[@АлександрБелов-у8ф]

Молодёжь 80٪ недоучки в ПДД , поэтому очень большая аварийность🤨🤔😭

[@АлексейБаязитов-з5ш]

Если в секци красный то ехать нельзя

[@ВикторГольцвардт]

Если тебе красный, но есть "стрелка", то можно ехать в направление ею показанное, но Вы не должны при этом создавать помех встречному транспорту!!@@АлексейБаязитов-з5ш

[@sergeysnegirev8473]

@@АлексейБаязитов-з5ш он говорит про включенную доп секцией одновременно с красным или желтым основным сигналом светофора. Должен пропустить всех кто пересекает твой путь.

[@Nazwanie-]

Уважаемый инструктор, очень часто попадаю в подобные ситуации так как езжу по незнакомым городам. С уверенностью скажу, что когда сзади начинает бибикать огромный "носатый" вольво или что-то подобное - хочется из крайней правой повернуть налево! 😊 Но... Зачастую, видя "чужой" регион на гос. номере, водители снисходительно спокойно ждут. За что таким отдельное спасибо! 🤝🏻

[@obuservsyarusi]

возле дома есть такой перекрёсток. 2 полосы, правая со стрелкой направо. Мне прямо. Неудобство в том, что левая полоса, как правило, занята поворачивающими на лево машинами. Если ждать зелёный в левой полосе, то потом необходимо перестраиваться в правую полосу, чтобы проехать прямо. В общем нужно искать компромис - либо ждать зелёный сигнал в левой полосе, а потом успеть "нырнуть" в правую (а может и не успеть до следующего "зелёного"), либо ждать в правой полосе, под истеричный гудёжь. Дико вымораживают колхозники, которые бибикают тебе на стрелку и не могут потерпеть лишних 10-15 секунд. Хочется пожелать терпения всем !

[@Vovanx13]

А там из левой полосы нельзя прямо проехать? Если так, то ты всё правильно делаешь на 100%, даже смысла стоять в левом ряду нет

[@solarscorcher1566]

Бывают такие перекрёстки, где всего две полосы, но поворот направо и налево регулируется стрелкой, в итоге, ты в любом случае будешь негласной редиской, если тебе надо прямо, в какой бы ряд ни встал. А на самом деле, это проблема того, кто едет сзади: он просто не умеет ждать и почему-то считает, что ему все вокруг должны.

[@Dimonshirson]

Приближаясь к перекрёстку по 2й полосе я смотрю левые сигналы впереди стоящих, и если кто то будет поворачивать налево то я для движения прямо стараюсь уйти в 1ю полосу. Так вот включить левый сигнал по зелёному сигналу светофора - это скотство, в отличие от ожидания прямого по правилам.

[@Сергей-в7е1р]

Недавно инспектор мне объяснял, что дополнительная стрелка направо разрешает повернуть при возможности на основной красный , но не обязывает движущегося прямо шарахаться в стороны и пропускать заднего. Первая машина проедет на свой зеленый прямо, следующий повернет за ним или ждет следующий разрешающий сигнал светофора. Если нанесена разметка направо, другое дело - едущему прямо там не место.

[@Артем-е8р6й]

Едущему прямо, там место! Движение прямо осуществляется со всех полос, если иное не указано знаками.

[@magnat3383]

Если с правой полосы разрешено только направо, то поворачиваешь направо, вне зависимости от того, куда тебе нужно. Если нет - то стоишь и ждёшь разрешающего сигнала прямо. Те, кто там сзади бибикает, пусть себе в опу побибикает. Так организованно движение, всё вопросы к тем, кто его организовывал.

[@АлёшаГрофман]

Да тут нет вопросов вообще, для людей знающих ПДД! Смотрите знаки и разметку!, и если ничего не запрещает двигаться прямо, значит можно двигаться прямо когда загорится основной зелёный! Точка

[@Rapsodiaast]

можно стоять. зеленая стрелка не принуждает нас ехать. потому стоим спокойно ждем нашего прямого зеленого. те кто сзади - стрелка пока не для них. а то что они чего-то там видят - это не для них стрелка, для них эта стрелка будет когда они будут стоять под стрелкой. а на дороге действует принцип живой очереди - первый пришедший первым обслуживается.

[@ЮрийШиманко-т8п]

Спасибо. Все понятно и доступно. Вот бы это посмотрели и те, кто любит сигналить.

[@DocIgor1980]

Бесит ситуация о не включенных поворотниках, сегодня четыре водятла друг за другом стоят на поворот и ни один не включил поворотники, вчера ДПСники при повороте не включили поворотники, вот что это лень, вера не позволяет или тупость или они думают, что все телепаты и должны предугадывать их действия!

[@ДмитрийПетров-м1б]

Лампочки дорогие стали

[@еГорыныч]

Неуважение к другим. Вот что это.

[@7jk.266]

На каждого такого умника рано или поздно найдётся свой КамАЗ .

[@petr.sleptsov]

@@ДмитрийПетров-м1б как они вообще ездят с такой жабой? им же должно быть западло тратиться на бензин.

[@Артем-е8р6й]

@@DocIgor1980 друг за другом стоят - а почему у них должны быть включены поворотники? Поворотник включается перед совершением манёвра. Совершенно не обязательно пять минут стоять на повороте и мигать поворотниками. Т. е если впереди тебя стоит несколько машин перед светофором и ждёт зелёного - не обязательно включать поворотник.

[@Vlad-n7n]

Стоять можно,но много нового о себе узнаешь))))

[@x-men-bb5et]

И чё?

[@myfavoritesssssslist]

Почитал комментарии. Есть 2 типа людей. Одни водят по ПДД, вторые по понятиям.

[@Ceka4]

Ездим по понятиям, отвечаем по пдд)

[@slhomeshow9523]

Что интересно, - штрафы оплачивать приходится и тем, и другим 😂

[@Figaro_SDD]

Жаль только, что правила написаны зачастую кровью...

[@KailyDi]

Есть ещё третий тип "тормоза"

[@valentinaivanova7271]

​@@KailyDiя прям чувствую что это коммент про меня😂😂😂😂 придется потерпеть😂😂😂😂 сорян , сочувствую и понимаю

[@ВалентинТихомиров-ы9ч]

Если нет разметки и указателей, то можно занять правый ряд и продолжать движение в направлении прямо дождавшись разрешающего сигнала светофора. Но такая ситуация что на картинке почти нереальна. Разметка должна быть которая и будет регламентировать ситуацию.

[@PROIIIKTOR]

2:41 Весь смысл этой стрелки в том, чтобы те кому нужно направо не стояли там на красном, если подъехали к светофору первыми, уверен, она продолжит гореть когда включится зелёный, абсолютно бессмысленная стрелка. У себя в городе никогда не видел стрелку направо в ряду с которого можно ещё и прямо, обычно это отдельный ряд.

[@КонстантинТрофимов-ф4л]

Если нет знаков 5.15.1/2, разметки 1.18, то нужно ждать разрешающий сигнал светофора, ибо когда нет знаков, то по умолчанию, с правой полосы - прямо, направо. С левой - прямо, налево, в обратном направлении. Но, исключением является знаки 5.15.1/2, разметка 1.18, которые предписывают иной порядок движения. Мы не обязаны нарушать, из-за желающих повернуть направо, придёт штраф нам, но не тем, кому нааправо. И пускай хоть обсигналятся, обморгаются. Кстати, те, кто сигналят сзади нарушают пункт 19.10. Ибо, звуковой сигнал разрешено подавать только для Предотвращения Дтп, в Нп, вне Нп ещё и для предупреждения об обгоне

[@pashasasha9894]

Футаким(такой) быть 😔

[@DaimonF1]

Сигнал очень хорошо помогает если спереди кто то на зелёный завтыкал, а стоять сзади ждать тормоза слишком накладно, в топку 19.10 в данном случае

[@user-365-12]

В плотном потоке, когда не получается перестроится и дорога незнакомая, такие ситуации, к сожалению, иногда возникают внезапно. За триста метров может быть и не видно

[@SniffWall]

В дополнение добавлю - зеленый свет светофора + зеленая стрелка = беспрепятственно двигаться в сторону стрелки. А если красный свет светофора + зеленая стрелка = двигаться можно в направлении стрелки, но при этом уступать дорогу другим участниками которые двигаются по пересекаемой полосе или встречных

[@tonilir7115]

Да это ладно если посигналят) я так в незнакомом городе попал, так умник открыл дверь моей машины, не ожидая что я тоже выйду со своими 2м роста) а там знаков не было и разметку не видно под снегом, так и ушел ни с чем после этих слов. У кого то прошивка с 90-х не поменялась)

[@МишаМарковкин]

Когда в новом для тебя городе ты заранее не можешь знать что там светофор со стрелкой, так что пусть обсигналятся, но если ты живешь в этом городе и часто проезжаешь этот светофор, то не делай так, а заранее перестаивайся

[@FlyWheelTV_]

В новом городе с наклейкой восклицательного знака, когда за рулём пару дней, но не заметить перевернутый г - образный светофор с секцией, это надо быть дибилом

[@МишаМарковкин]

@@FlyWheelTV_ а ты видимо ни разу за рулем не был, когда в потоке машин, особенно у нас, постоянно маршрутки автобусы и за ними не видно, что там за светофор, или как обычно бывает, стоят роскошные деревья вдоль дороги и если ехать с крайней полосы ничего не видно, светофор же стоит не на дороге а на обочине, но тебе же из окна этих автобусов виднее кто такой же как ты

[@FlyWheelTV_]

@@МишаМарковкин боже, аналитика 2 класса, молодец, лучший.

[@Артем-е8р6й]

При чем новый город? Надо прямо - жди зелёный в любом ряду, по которому разрешено движение прямо. Едешь по правому ряду - спокойно стоишь и ждёшь зеленый

[@ивансорокин-х9ж]

Режим работы светофора надо регулировать нормально, тогда ситуаций не будет. Иногда стрелки стоят таким образом, что из далека из просто не видно, разметки нет. Вот и получается помеха, когда деваться уже некуда. Лучше вообще стрелки на право убрать и внести изменение в правила. Если горит красный, то направо повернуть можно, пропустив при этом тех кто слева движется. Это вполне успешно работает в некоторых странах.

[@ic6406]

Угу, доп секция это уже устаревший совок. В США нормально работает, у нас никак не могут сделать

[@ic6406]

@user-kh1ib1sf9s Я думаю что тогда появится культура ожидания. Вообще, по хорошему, на все съезды надо делать расширение полосы на повороты влево и вправо, тогда не будет ситуаций при которых можно поехать прямо с крайних полос

[@ic6406]

@user-kh1ib1sf9s Да, это факт, старые районы уже вряд-ли получится как-то исправить, но ведь в новых делают те же ошибки

[@СергейКакой-то-к1я]

Спасибо! Нашел-таки наконец подтверждение своей правоты 👍

[@redmassacreg]

"Кармашек" для поворота направо у таких стрелок. "Кармашек" для поворота налево, если есть такая стрелка налево. Вся Финляндия в таких кармашках на дорогах. И удобно, и понятно. Делай нормально дороги-разметку, и нормально будет☝️

[@АлексейКатаев-к7у]

а если загорелся красный и 3 машины, которым прямо, и снег, которого много, перекрыли съезд в этот кармашек, а впереди на светофоре маняще горит зелёная стрелка направо в дополнительной секции, то надо сигналить этим трём водителям или всё-таки взять волю в кулак спокойно дождаться основного зелёного и проехать без нервов? 😏

[@testtestov6266]

Дополнение и уточнение, при дополнительном сигнале светофора вы можете ехать направо только после того, как уступили дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, у которых основной сигнал светофора зеленый, даже если сигналят сзади. Это важный момент. Берегите себя

[@МайорБешенный]

Волгоград. "Бибикающих" в данной ситуации пруд пруди. Эффектный метод достать их. Делаю вид что паникую и ...... включаю заднюю, естественно не трогаясь. Теперь паника у них. Хотя по возможности стараюсь не становиться в правую полосу на таком перекрёстке. Ещё ситуация. Маршрутчики и таксисты обычно сигналят уже на жёлтый. Д жду секунды две, неспеша включаю первую, плавно трогаюсь, любуясь их рожами в заднюю камеру. С уважением.

[@miragercm2]

Уважения 0

[@IzumrudnieHolmy]

Редиска тот кто сигналит сзади! И более того это сигналит нарушитель ПДД пункт 19.10. Звуковые сигналы могут применяться только: для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов; в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

[@Innoinnok]

Занимайте заранее полосу по которой будете двигаться. Смотрите на людей. Понимайте их. 2 минуты времени ничего кардинально не изменят вашей жизни. Оставайтесь людьми и ставьте себя на место тех кому вы можете помешать. Мира и добра.

[@Jkoooooooooooo]

Я обычно стараюсь не занимать полосу со стрелкой если мне надо прямо ехать, если уж встал в незнакомом месте то левее жмусь что бы могли повернуть другие. Правила правилами, а мешать другим не в моих планах

[@Mazarinich]

Это если ты знаешь, что впереди такой светофор, то да ,можно перестроиться заранее. А если ты впервые тут едешь...

[@Mazarinich]

@@Васильдок-и3э навигатор тип светофора не показывает, к сожалению...

[@РусланМурзаев-ж7ю]

​@@Васильдок-и3эда и перестроиться чайники не всегда вам позволяют. 🤚

[@Артем-е8р6й]

Почему? Если прямо можно спокойно ждать в полосе со стрелкой?

[@Артем-е8р6й]

​@@Mazarinichзачем перестраиваться, если по правой полосе можно прямо?

[@Megavolt.]

Попал однажды в подобную ситуацию, но всегда её приводил по другому поводу.... Итак: я Рязанский колхозник, на 7ке, первый раз в Питере. Новигатор... это жена , с атласом автодорог , справа. Заезжаю на круг, для меня диковенный, пятилучевой, с трамвайными путями напрямик, да полос там видимо не видимо. Держусь правой, дабы вовремя на свой съезд попасть. А тут бац...светофор, на кругу.... и стрелка вправо горит, а мне то прямо... а сзади все с поворотниками стоят... 30 сек как пол жизни и что интересно... сзади ни одного би-би!!! Все стоят и ждут когда я уберусь... ну ладно следующий за мной, он и машину видит и номера.... а дальше? И все стоят спокойно. Правда было это аж в 2008 году. С тех пор многое в Питере изменилось... к сожалению.

[@sensordeveloper1336]

Недавно по Питеру ездил - все по-прежнему. Увидел одну дергающуюся резкую машину, пригляделся - иногородняя. Так что не переживай, все нормально.

[@Varlov98]

Аккурат места показали где я все время езжу). Из родного Строгино). Как раз на том повороте где прямо и направо, был свидетелем как желающий повернуть направо настойчиво сигналил, что бы его пустили, а водитель, которому было прямо, в словестной форме сообщил, что тому надо подождать.

[@Marss280]

Еще больше выбесил))

[@Dimonshirson]

Что делать в такой ситуации зависит от организации движения: если с 1й полосы только направо - должны проезжать направо, если с 1й полосы разрешено движение прямо - имеете право ждать основной сигнал прямо.

[@Vovendo1000]

На схеме две полосы, в роликах три полосы. Немного разные ситуации. Когда две полосы: в левом ряду могут стоять тачки на поворот, а мне прямо, тогда срать на допсекцию, стою в правом ряду, коль с него можно прямо, и жду основного зелёного. Почему чьи-то интересы должны быть выше моих при прочих равных?! Когда три полосы, понятно, что займу среднюю, чтобы не тормозить правый ряд на допсекцию. Только вот ситуации еще бывают разные: едешь за КамАЗом, который закрывает обзор, или за автобусом, светофор издалека с допсекцией не видишь, а знак тебе позволяет прямо, слева движение плотное, не перестроишься, потом передний перед самим поворотом включает поворотник, а ты понимаешь резко, что прямо нельзя, стоишь и ждёшь основного зелëного, задние подождут. Таким слишком спешащим надо помнить, что они обязаны уступить под допсекцию всем и что проезда может и не быть, даже когда нет впереди стоящего прямыша. Да и полоса не всегда бывает настолько широкой, чтобы можно было прижаться и дать проезд на поворот хотя бы легковушкам. И прямышом может быть какая-нибудь фура (слал еë водитель тебя на хрен с твоими хотелками), которая специально едет в правом ряду, чтобы не создавать помех общему потоку своей низкой скоростью и габаритами, и автобус, у которого за перекрёстком остановка.

[@mymycause]

Даже в комментариях люди не знают ПДД и спорят . А о чём говорить что на дороге.

[@МарусяКлимова-ю1б]

Очень интересен формат с заданиями для нас, чтобы потом мы пошевелив мозгами , услышали от вас правильный ответ. Тем самым прокачивая свои знания и память.

[@i_m_zahar4256]

В Америке и Канаде, а так же в некоторых странах Европы поворот на право на красный свет светофора разрешен, сделано это для разгрузки трафика. У нас доп.секцию по сути ввели для того, что бы узаконить поворот на право на красный свет, это дополнительная опция. Не буду повторять все что сказано в видео, но точно надо знать, что если вы проезжаете вперед, за стоп линию, что бы уступить дорогу, то вы становитесь нарушителем. Всегда забавляют обезьяны, которые бибикают тебе в спину, нужно их штрафовать за использование сигнала не по назначению, может быть так их жизнь начнет чему то учить)

[@ВиталийКудряшов-ж7ч]

А сейчас на перекрёстках перед светофором делают съезд вправо по дуге для разгрузки.

[@i_m_zahar4256]

@ВиталийКудряшов-ж7ч ну правильно делают

[@TheEvaee]

Я бы включил аварийный ( мигающий) сигнал и оставался ждать зеленый сигнал светофора

[@ПавелКопалин-ъ8ш]

@@TheEvaee зачем ? аварийку включил , зачем ?

[@ВладимирВладимиров-п9ж]

Конечно останавливаться, если нет знака поворота направо с этой полосы Вопрос к организации дорожного движения.

[@ganszloy232]

Стрелка дает возможность, но не обязывает-обязывает знак или регулировщик! А в левый ряд вставать если нужно ехать прямо,себе дороже, потому как те кто поворачивает налево будут вечность ждать пока проедет встречка прямо!

[@05karmelita]

золотые слова! все бы это понимали...

[@АлександрСмит-с6ц]

В незнакомом месте я поворачиваю и ищудругой путь.ну а дома мы такие места знаем.зарание перестраиваимся.удачи на дорогах!

[@Артем-е8р6й]

Ну незнание правил заставляет жечь бензин.

[@Артем-е8р6й]

Надо прямо - едешь в правой полосе, ждёшь зелёный и проезжаешь перекрёсток.

[@angel-fuse]

Конечно стоять и ждать разрешающий сигнал. И вообще, я выехал на дорогу не для того, что бы никому не мешать. В потоке нас много, кому то придётся создать помеху. Не старайтесь быть излишне вежливыми и всех пропустить, просто соблюдайте Правила.

[@qbodp_]

ждать основного зелёного. если не нравится - заставьте дорожников сменить знак над полосой, только поворот направо

[@vektormw]

при двух полосах прямо, логично же ограничить в 2 раза поток;-)

[@баев-ш4о]

Спасибо благое дело, здоровья и долгих счастливых лет жизни и вашим близким

[@АлександрГоловченко-й5э]

При таком светофоре должна быть отдельная полоса, для движения направо с предупреждающим знаком в начале этой полосы. Тогда и не будет недоразумений.

[@АлексейРоманов-я3г5ж]

Оставить светофор без доп. Указателя вот и все

[@andreys239]

Никогда не реагирую на сигналы сзади. Я ничего не нарушаю, стоя в первом ряду под зелёной стрелкой. Обычно маршрутчики сигналят.

[@FullyUnderstandByAll]

Заднюю передачу и газ в пол таким сигнальщикам!

[@megawolfy138]

По правилам все правильно. Можно стоять и ждать зеленого света. Но если ты не мyдaк и уважаешь окружающих, перестройся заранее в другой ряд, чтобы не мешать.

[@timurzarifov]

Но самое главное - быть ясновидящим, что бы знать на перёд где какие светофоры со стрелками и на какую полосу перестраиваться. Кто не ясновидящий - тот определённо му дак!😎

[@MashinisterD]

Ага. А потом вклинивайся обратно из-за поворачивающиих налево, если рядов всего дня.

[@megawolfy138]

@@timurzarifov Ясновидящим быть не обязательно. Достаточно иметь глаза. Светофор видно задолго до перекрестка, что дает возможность перестроиться заранее.

[@goshacar2273]

Я 2 недели назад приехал в новый город и вляпался в такую ситуацию (по навигатору ехал). Ехал в час-пик (много машин) и перекрёсток был за крутым поворотом (заранее увидеть доп секцию не было возможности). Я конечно всегда стараюсь уважать окружающих и соблюдать дорожную этику, но от таких ситуаций с кучей факторов никто не застрахован

[@megawolfy138]

@@goshacar2273 Если так получилось, что не увидел не знал, не получилось перестроиться, то претензий нет, всё в жизни бывает. Но есть мyдаки, которые это делают намеренно, когда в других рядах много машин, а этот почти пустой...

[@aigolekzhamalova4827]

Здравствуйте Сергей! Очень легко и доступно объясняете! Огромное спасибо! Хотелось бы дополнительно про повороты на лево на разных светофор чтоб объяснили (с плюстком, с доп секцией)

[@KomsomoIec]

По поводу, что правильнее всегда оставлять место для поворачивающих, как пишут в комментах, все-таки поспорю. Не всегда. У нас есть в городе место, где за цикл из потока 15 машин идут прямо, а направо одна-две в лучшем случае, сам светофор короткий. Если все будут стоять в левом ряду ради того, чтобы эти одна-две машины проехали на 20 секунд раньше, образуется длинный хвост. И получится, что ради крохотной экономии двух машин в левом ряду будет пробка при совершенно пустом правом ряду, откуда по знакам вполне разрешено ехать прямо. Стрелку стоит воспринимать как приятный бонус, а не как "все обязаны меня пропустить". Когда дорожная ситуация требует того, чтобы стрелку не занимали, в правом ряду вешают знак "только направо". Если его не стали вешать или тем более прямо разрешили знаком ехать прямо из этого ряда - значит на то есть причины. Самому неприятно, конечно, тоже бывает, когда вроде бы можешь проехать, а впереди кто-то встал. Но это все эмоции, а надо правилами руководствоваться. Если в каком-то месте считаете что нужно запретить стоять под стрелкой - пишите в ГИБДД, мне так удавалось добиться изменения знаков, например.

[@7jk.266]

Многие не знают,что подача звукового сигнала в населенном пункте предназначена для предотвращения ДТП,в остальных случаях это нарушение и за это полагается штраф.

[@user-Dimaska]

О как вы правы. :))) Задолбали своими дудками.😢

[@Random-nf7qb]

Знаем, просто пох.

[@СергейНазаров-с6д]

Смотрел это Ваше разъяснение уже довольно давно и всегда успевал перестраиваться заранее, чтобы не быть помехой для задних водителей. Но недавно попадаю в ситуацию: две полосы, левая прямо и налево, правая только направо под стрелку. Я выезжаю с прилегающей территории и мне нужно перестроиться влево для поворота налево на ближайшем перекрёстке до которого остаётся ещё метров 50. Левая полоса занята полностью машинами постоянно далеко, включая то места где я могу перестроиться в левую полосуне нарушая линию разметки. Правая полоса свободна. То есть направо никто не поворачивает, а прямо и налево полоса занята. Поскольку до сплошной линии, разделяющей две полосы есть еще метров 15, а уступить дорогу никто мне не собирается, да и как им мне уступить если я не на полосе перестроения. Я поворачиваю направо соблюдая правило при повороте выезжать на ближайшую к повороту полосу, то есть правую и через пять метров останавливаюсь, включив левый поворотник, жду когда загорится зелёный, машины поедут и я смогу перестроиться в левую полосу до сплошной разметки. До светофора остаётся метров 40, на правой полосе на которой я стою впереди машин нет, но горит дополнительная секция направо. В это момент сзади подъезжает маршрутное такси и сигналом и матюгами требует от меня двигаться вперёд и, вероятно, направо. Я вышел из машины и объяснил, что так и так, мне нужно налево и когда загорится зелёный перестроюсь в свою полосу. Услышал о себе много лестных слов. Далее всё произошло как я и рассчитывал: загорается основной зелёный, машины поехали и я успеваю перестроиться в левую полосу до сплошной разметки, а водитель маршрутки с правой полосы едет....прямо! Нарушил ли я ПДД, остановившись до светофора за 40 метров при свободной правой полосе? Если нарушил, то как не нарушая ПДД надо было попасть на свою левую полосу с прилегающего выезда, если вся левая полоса занята машинами постоянно, а перестроение надо делать на очень коротком отрезке до сплошной разметки?

[@Гавс-кот]

Вы хороший человек, это единственное что мне показалось из вашего комментария😊

[@iiulchick]

С такой ситуацией сталкивалась при более интенсивном движении, просто проезжала направо и разворачивалась при первой возможности. Но так просто моим нервам спокойнее, по факту ваши действия правильные

[@СергейНазаров-с6д]

@@iiulchick возможно я бы так и поступил, если бы не одно но: тогда бы я ездил по кругу, потому что перекресток закольцован с тем местом откуда я выезжал :) просто это не основной перекресток, а дублёр эстакады и мне нужно было налево под эстакады, как и большинству.

[@Артем-е8р6й]

Вот я одного не понимаю - зачем вы перестраиваетесь, если по полосе разрешено движение прямо?

[@Артем-е8р6й]

​@@iiulchickвот за такое надо точно права отбирать. Когда цирк устраивают на дороге.

[@Ded_no_molodoi]

Решил проверить свою память после обучения. Все ещё достоин

[@eightmileshigh6542]

В Москве, Подмосковье принято среди людей, что если тебе не надо направо, то не стой, не занимай проезд под стрелку, перестройся заранее. Я считаю, это правильно и справедливо, надо быть уважительным к другим

[@КириллКириллов-м4м]

Не мешать это правильно, но усложнять себе жизнь что потом я не приеду перекресток на свой зелёный потому что встал в полосу где все поворачивают налево или там охренеть какая куча машин, ну уж нет, я такой же участник движения со своими проблемами, почему я вообще выехал на машине. Пропущу скорую и пожарную, но остальные в порядке очереди

[@MrOil7I0]

Я в незнакомом мне городе, поверну, по хотелкам масквачей под доп.секцию, хорошо. Но! На ближайшем же повороте в первый попавшийся левый заезд я встану на поворот. Потому что, из правого возвращаться на тот же самый перекресток, я могу там час. И те же самые хотельщики, так же точно будут стоять и ждать, когда я поверну. Попал человек под секцию, есть у него право ехать прямо, значит постоят и не переломятся, 30-40 секунд.

[@vladsergejev1445]

В Литве такие казусы не так давно исключили.Убрали эти стрелки, а если где они остались, то загораются вместе с зелёным сигналом светофора, или для поворотов направо и налево обустроены отдельные полосы.

[@ДмитрийШишов-й7б]

Решение мягко говоря странное, что бы никому не было обидно и все стояли. Шиза

[@sviatoslav8107]

У нас планировали разрешить поворот направо на красный. Но так и не приняли

[@an_Amazing_Person]

Сергей, спасибо Вам за ваши ролики и объяснения! Учился ездить самостоятельно именно у Вас на канале! Вы рассказываете все простым и понятным языком! что касаемо данного ролика: еще бы хотелось увидеть разбор ситуации с поворотом направо с дополнительным карманом. со светофором с доп. стрелкой и без нее. Спасибо!

[@Bordibrod]

По мимо этого всего, раз уж водители сигналят, стоило напомнить, о том, что применение звукового сигнала тоже регулируется правилами. -«звуковой сигнал может использоваться исключительно для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Вне населенного пункта можно посигналить и для предупреждения об обгоне. Иные случаи использования звукового сигнала категорически запрещены правилами.»

[@alexeyeglazov]

По правилам хорошего тона в такой ситуации лучше заранее занимать правильную полосу. У нас в районе есть перекрестки с двумя полосами и такими же светофорами со стрелкой направо. Заметил, что подавляющее число водителей занимают полосы правильно, в основном все в левую. В правую полосу встают те, кому направо. Но это работает когда хорошо знаешь дорогу.

[@alexeyeglazov]

@user-kh1ib1sf9s Вас словосочетание "правило хорошего тона" насмешило? не надо так. Вы когда входите куда-то, то здороваетесь? Спасибо людям говорите? наверное да. Вот это оно и есть. Когда человек что-то делает хорошее бескорыстно. Ну а насчет ваших перекрестков все просто. Там выбора нет. Все встали в один ряд, потом едут в соответствие со светофором. Не все идеально в этом мире

[@alexeyeglazov]

@user-kh1ib1sf9s что-то вы усложняете. Поясню свою позицию. Перекресток с двумя полосами. Если вам направо, то вы встаете в правый ряд без вопросов. Если вам прямо, то можете встать в любой ряд, но лучше в левый чтобы не задерживать тех, кто поворачивает. Если вы там первый раз едете, плохо знаете дорогу и ползете в правом ряду, то невольно займете правый ряд. Тут вас надо понять и простить. Правила хорошего тона состоят в том, что водитель по возможности занимает правильнуб полосу, а другие водители понимают, что кто-то может ошибиться. Правильная полоса значит такая, что суммарный простой всех участников будет минимальным. Свинство - это специально занимать правую полосу когда тебе прямо. Также свинство - это упорно сигналить тем, кто ошибся. Вот как-то так я вижу. Я ездил на машине по Скандинавии и там наблюдал только разумное, увпжительное друг к другу отношение

[@alexeyeglazov]

@user-kh1ib1sf9s я не уверен, что суммарный простой будет меньше, если занимать обе полосы. Вот у нас в районе в Москве есть главная улица, пересекает весь район, основная магистраль выходящая в область. На ней есть перекресток, там пересечение с местной улицей, на ней 2 ряда, светофор с основной секцией и правой стрелкой. Мало кому нужно прямо, всем либо налево, либо направо. Знающие люди встают в правильный ряд. Кому прямо или налево - в левый, кому направо - в правый. Правая стрелка горит очень долго, основная секция мало. Поэтому если бы все занимали ряды одинаково, то блокировали бы движение направо, а оно самое многочисленное