Мощное зарядное устройство с АДЕКВАТНЫМИ алгоритмами зарядки аккумуляторов

Рет қаралды 6,342

Күн бұрын

Пікірлер

@Roman_Romanov Ай бұрын

Покупал зарядное тут👉 alii.pub/72pjof?erid=2SDnjdKPNEF 30 амперное👉 alii.pub/72pjq6?erid=2SDnje4P1QF 25 амперное👉 alii.pub/72pjrx?erid=2SDnjerLd8w

@alsu341 Ай бұрын

12,1 Вольт - это 100% разряженный аккум. 19 Ампер при зарядке - для такого аккума очень смело)) шляпа какая-то моё мнение: ни ток не выставить, ни напряжение

@Roman_Romanov Ай бұрын

12.1 вольт это 100% заряженый аккум? дальше могли бы ничего уже и не писать

@Senior.Architect 23 күн бұрын

Вольтаж 😁фактически ничего не значит. Вольтаж на мёртвой батарее может быть 12,8, но при нагрузке он падёт. О здоровье батарее говорит лишь ампераж залитый в неё, по факту заряд /разряд

@dimonblackov4984 Ай бұрын

Можно ли заряжать АКБ на авто, без снятия клемм?

@Roman_Romanov Ай бұрын

можно

@mikemax7864 Ай бұрын

@@Roman_Romanov легко. Только ключ вынуть

@volodymyrkryvko5940 5 күн бұрын

Теж таке купив, але на 25А. Що буде якщо включити звичайний кислотний акб на режим AGM, тоді одразу йде заряд без десульфатації? Бо на десульфатації довго стоїть і не починає нормальний заряд

@Stepan-u5b Ай бұрын

11,7 не многовато?

@mikemax7864 Ай бұрын

Рассуждающие тут про токи зарядки - вы можете удивиться))). Лично померял ток зарядки (токовыми клещами) в автомобиле. На разряженный акк, генератор заливает 80А!!! Автомобиль исправен и конструкция не менялась. Так что... Акк свинец обычный, 75Ач, года четыре ему. Да, солнечный контроллер, в этот же акк, заливает 27А.

@KronFlint Ай бұрын

Сколько секунд идут такие токи от генератора? Вы засекали время? То то! Не следует такими токами заряжать длительно, используя зу. Пластины вывернет!

@mikemax7864 Ай бұрын

@KronFlint не засекал. Ситуация такая: на даче вырубили сеть. У меня есть инвертор 12-220В, 1300/2500Вт. Я его накидываю на авто акк. Тянет освещение, телевизор, зарядки, насос в колодце. Жизнь налаживается. После примерно, 4+ часов работы, инвертор отрубает акк по разряду. Примерно 10.5В. понятно, что напряжение на акке повысилось, без нагрузки, где-то 11+В (но если снова дать нагрузку, то тут же сядет снова). И, двигатель от этого акка, можно завести (теплая погода, при морозе - сомневаюсь). Завожу, предварительно накинув клещи на +. 80А. Сколько по времени такой ток? Я не знаю)). До получаса погонял мотор, снова накинул инвертор и жизнь продолжилась. Судя по всему, это штатная работа генератора. Я думаю, что это убивает аккумулятор. Видимо, производитель думает иначе)). И много где, в интернете, я задавал вопрос: как такое может быть, если акк нужно заряжать 0.1С? Ответов нет. Солн контроллер. 24В на входе. До 60А на зарядку акков. Свинец, агм, литий и проч акки - настраивается. Заливает в этот же акк, 27А. Медленно снижая ток. Очень медленно, на мой взгляд. Производитель контроллера идиот?

@vova9962 24 күн бұрын

У меня зарядка показывает 19А, а BMS на АКБ - 12А. Отзыв на поставил на али - 3000 продаж, но страница пропала.

@valerijpro8271 2 күн бұрын

как по мне ...лабороторником лучше дома заряжать дома..а такими китайскими зарядниками только в экстренных случаях пользоватся.

@Аликс-у9ь Ай бұрын

Многие ссылки не работают? Можно ссылки обновить? Спасибо.

@Roman_Romanov Ай бұрын

эту проверьте, работает? alii.pub/72q6i5?erid=2SDnjf3yRgo

@Roman_Romanov Ай бұрын

Мой Телеграм канал 👉 t.me/romanovcctv ПОЧТА👉 romanromanovcctv@gmail.com

@Dmitry0999 Ай бұрын

Такой-же взял, ещё не тестил, думаю что норм

@Roman_Romanov Ай бұрын

100%

@cthutq-t9v Ай бұрын

сегодня ссылка в описании открылась мгновенно, без VPN

@Roman_Romanov Ай бұрын

спасибо за информацию.

@royrel7741 Ай бұрын

В акум 60Ач влупить 19А?????????? Не надо такое рекламировать.

@Roman_Romanov Ай бұрын

так и что? показал же результат, 19ампер не длительно а с понижением и повышение напряжения

@КостяХорьков-з4х 26 күн бұрын

Тебе же написали УМНОЕ .....ОТ 0 ДО 20А .... ОТ МАЛЕНЬКОГО АККУМУЛЯТОРА ДО БОЛЬШОГО ...

@НадеждаАнищенко-л3х Ай бұрын

спасибо за информацию

@ВладимирЮдин-м4н Ай бұрын

Спасибо автору ролика за то, что показал наглядно, что это ЗУ (как и другие китайские) ни в коем случае нельзя применять для полноценной и самое главное БЕЗОПАСНОЙ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА зарядки. Такой ток (19 А) способен сразу убить аккумулятор, даже новый. Кроме того ПОЛНОСТЬЮ зарядить батарею это устройство не способно чисто физически - для этого нужно напряжение от 15V до 18V (для каждой батарейки оно индивидуально, даже абсолютно одинаковых). В ролике это подтвердил тестер аккумулятора - выдал значение "Замените батарею", хотя "чудо-зарядное устройство" уверенно показывает, что батарея полностью заряжена. Те кто купил и использует это устройство для заряда своих автомобильных аккумуляторов готовьтесь к скорой покупке новой батарейки, так как активный слой пластин заряжаемого аккумулятора будет быстро разрушаться. Нужно понимать, что кислотные аккумуляторы устроены совсем по другому нежели батарейка вашего смартфона (где можно ориентироваться на индикатор заряда батареи в процентах), соответственно и процесс зарядки совершенно разный и для того чтобы заряжать кислотные аккумуляторы нужно обладать хотя бы основными знаниями в этой теме и понимать что нужно делать, тогда даже дешевый аккумулятор лет 5 у вас спокойно будет работать при должном обслуживании. По моему мнению это зарядное устройство служит для быстрого заряда аккумулятора ( 1-2 часа) чтобы как то запустить двигатель так как нужно срочно ехать, а по приезду в нормальном режиме и другим устройством качественно произвести зарядку. Хотя для таких случаев для разового пуска двигателя есть более подходящие другие устройства (без вреда батарейке). Свои аккумуляторы обслуживаю сам, долгое время использовал Автоэлектрику Т-1021, а последние 3 года использую Бережок V1 ( классное интеллектуальное устройство, отлично подойдет как начинающим так и продвинутым, с реальной и бережной а не фейковой (диким током) десульфатацией). Отлично работают Вымпел - 57, для продвинутых Вымпел - 55. Лучше потратить деньги 1 раз на качественное устройство и очень много сэкономить на покупках новых батареек. Скоро зима заряжайте свои батарейки ПОЛНОСТЬЮ и будет Вам счастье. P.S. Автору ролика да и тем кто не знает: Качество зарядки кислотного аккумулятора проверяется плотностью электролита в каждой банке и не как по другому. Для Вашего аккумулятора в ролике, емкостью 60Ач, ток заряда не должен превышать 6А ( т. е. 10 % от емкости) тем более как Вы сами сказали уже возрастного, а "чудо-зарядка" подала аж 19А (превышение в 3 раза), как думаете ей приятно было? Хорошо, что не на новой тестирование проводилось, хотя новую из магазина нужно в обязательном порядке ПОЛНОСТЬЮ заряжать перед использованием на автомобиле, так примерно на 1 год дольше прослужит. Ни в коем разе не хотел Вас обидеть Роман, описал по факту как есть с учетом своих знаний и практики в этом вопросе.

@130473s 22 күн бұрын

В соответствии с заводским РЭ для свинцовых кислотных стартерных или тяговых аккумуляторов с жидким электролитом постоянный ток заряда на первой стадии (до напряжения 2,42 В/эл или 14,5В для автомобильной АКБ) может достигать значения в 0,3С, т.е. до 30% от ёмкости. Для 60 А*ч АКБ это и есть около 20А. Единственное условие, при которых ток в начале заряда должен быть ограничен на уровне в 0,05-0,1С - это напряжение менее 1,75В/эл ( или 10,5В для авто АКБ). Также ток заряда должен быть снижен, если температура электролита выше 25*С. При температуре ниже 10 градусов ток может быть несколько выше. Поскольку большинство автомобильных ЗУ не имеет прямой возможности контролировать этот параметр, то максимальный зарядный ток обычно и ограничен на уровне в 0,1С, общепринято считающийся "безопасным". Алгоритм работы данного ЗУ чуть более "продвинут" и предполагает анализ состояния батареи при старте процесса, а также оценку её температуры в зависимости от температуры ОС. Поэтому в начале заряда мы и наблюдали "раскачку" батареи импульсами тока в 0,01..0,05С в режиме "Des", а затем старт первой стадии основного заряда, когда ток достиг уже 19А.

@KronFlint Ай бұрын

Дешёвое не значит хорошее. Главное - чтобы ЗУ заряжало! А это опять будет подзаряжать.

@Roman_Romanov Ай бұрын

видео не смотрели наверно, а сразу пишите коммент?

@KronFlint Ай бұрын

Уф, посмотрел ещё раз. Если Вы хотите правильно заряжать свинец, заряжаете по ГОСТ. Не на холоде! Нрц после заряда говорит лишь только о том, что электролит расслоен.

@KronFlint Ай бұрын

@@Roman_Romanovкак Вы проверили, что аккум заряжен????? Да хоть 25 режимов будет!!!

@KronFlint Ай бұрын

Шо, опять? Вы же недавно похожее показывали. Оптимальнее купить Нано-20, если кто с Украины или Вымпел 57 для россиян. У них регулировки по току и напряжению.

@Roman_Romanov Ай бұрын

тю, перепутали меня с кем-то? такое я первый раз в руках держу

@Roman_Romanov Ай бұрын

с регулировкой тока по ссылке я давно уже купил👉 kzbin.info/www/bejne/m5TSZHyKjZWLpck&pp=ygU_0LfQsNGA0Y_QtNC90L7QtSDRg9GB0YLRgNC-0LnRgdGC0LLQviDRgNC-0LzQsNC9INGA0L7QvNCw0L3QvtCy

@KronFlint Ай бұрын

@@Roman_Romanov не перепутал Вас. Похожую приблуду китайскую Вы обзорили недавно.

@KronFlint Ай бұрын

@@Roman_Romanov у аиды плавная регулировка по току. По напряжению плавно нет.

@Roman_Romanov Ай бұрын

@@KronFlint так же и напряжение меняется вместе с током