Мощный автокран XCMG XCA5000 - г/п 1600 тонн

[@flex7791061577]

Общий вес шасси вместе с подъемным устройством составляет 96 тонн. Габаритные размеры в транспортном положении: 21,8×3,1×4 м (Д×Ш×В). Максимальная длина стрелы составляет 105 м. Но ее можно удлинить еще больше. При использовании специального решетчатого удлинителя она составляет 126 м, а консольного - 165 м.

[@timerkan1]

А в России до сих пор делают Ивановци и Галичанин с низким качеством и без комфорта

[@YYX-u7g]

В 2007- м ивановец 25/21 стоил так же как и xcmg 25/35)). Потом уронили рубль, ввели пошлины, короче китайцы отсосали.

[@waldemar471]

вот это круто... думаю это только начало....

[@gulabkhan2639]

Very nice

[@jerryout8955]

i love chaina by xcmg crane compny

[@ВладимирЧередниченко-м3в]

Если кому интересно, то этот кран - это сворованный у Liebherr LTM 11200-9.1 с небольшими дополнениями, как и все китайское. Они берут за образец уже готовую иностранную технику, немного изменяют её на свой манер и вешают китайский шильдик - и готово. Так появился и этот XCMG XCA5000. А грузоподъемность не зависит напрямую от веса самого крана, например Liebherr LTM 11200-9.1 в полном сборе вместе с противовесом весит около 415 тонн, а максимальная грузоподъемность у него при этом 1200 тонн. Liebherr LTM 11200-9.1 презентовали на выставке Bauma в 2007 году, а кран XCMG XCA5000 в 2012 на выставке Bauma China. Компания Мамонт (MAMMOET) всего лишь использует в своем грузоподъемном бизнесе подъемные краны и другую технику всяких производителей, а компания Liebherr производит эти подъемные краны.

[@dinobaggio150]

вся экономика германии стоит на этом ,,,взять готовый технико- технологический продукт (товар ) перерабатывать ,,дорабатывать ,,и производить ,,,это обходится намного дешевле и быстрее ,,,,,все друг у друга взаимствуют ,,,,,этот немецкий кран либхэр видели все --- доработать и переработать подумали только китайцы ,,,,,значит -- кто хочет тот добьется ,,вместо того чтоб сидеть и ябедничать и брызгать слюной -китайцы взялись за дело ,,,,молодцы ,,,,нужно только аплодировать ,,,

[@ВасяРогов-ч5ф]

Ну получается что они его все же доработали до 1500т и стрела у него длиннее, тк у всех гейропейцев до верха ветряка тока на гусе достает. А наши 100т болвановец с гордостью представили, хотя еще в СССР делали самоходные Январцы на 200-300т.

[@danunuda4019]

хрен угадал.вполне официальное сотрудничество с либхер)))))

[@DieGitarre89]

Все решения сертифицированы и выпускаются под лицензией от Liebherr и KATO если что. Китайцы знают как деньги делать... А в РФ только на газу и на нефти научились))

[@Серый28]

А наши и своровать ни могут)Кроме убогих клинцов и ивановцев всяких ни че сделать ни могут)

[@ИгорьИванов-п1ц]

Это не самый большой автокран в мире, у китайцев есть на 2000 т.

[@alvarotroling2419]

Думаю , для нашего времени этот кран слишком ущербным , посмотрите сколько денег надо одать чтобы все составляющие привезти надо , и что то что он может поднять большой вес , слишком много денег надо одать за его остальные части , чтобы перевезти к месту работы , ладно хотя я хз и о чем говорю не важно !!! Но круто лайк я поставил !!! ))))

[@СаряЭдуардович]

малодцы хорошие краны делают.

[@Dim-Dimach]

У нас в России доедут до первой весовой и бзду заставят платить на посту или весовую не проедешь скажут перегруз..... А там все по людски

[@Geor82]

Блин не ужели мы не можем такие краны делать? Это явно слизаный липхер... А наши г...но лепят и продают его по космической цене😑 Наш завод неделю назад кран купил галичанин 28 метров 25 тонн. И 8 300 000 перечислили за него. И как г...но был так он и остался ну с дороботками но всё же г...но😣😣😣

[@zheka_kran]

А у нас с год назад приобрели Галич 50тонн...уууужас...а другая контора 70тонн. там ваще тихий ужас)))

[@МирРККА]

Сколько составов нефти отдают за это железо?

[@denchukkiller]

Если он поднимает 1600 тонн, какой тогда вес самого крана?

[@nataliakolobinina2095]

У него противовесов одних я думаю тонн 700...сам кран тонн 200-300 наверное весит

[@АндрейВатолин-ш6т]

Денис Контровый 1600 т под собой, чем выше стрела и вылет больше, тем меньше он поднимает. Грузотехнические характеристики надо смотреть. На максимальном вылете все краны не много поднимают, по сравнению с максимальной грузоподъёмностью крана

[@ИгорьИванов-п1ц]

Вес крана в транспортном положении, без противовесов около 100 т.

[@ПьяныйМедведьСБалалайкой]

1600 т он поднимет только на первом колене,в чём я тоже сомневаюсь, если растянуть всю стрелу, выйдет не так много. Пример: у Ивановца написано 25 т., если поднимать на полном вылете, на последнем колене выходит что-то около 700 кг, это уже предел, в том случае, если у крана не будет электронной блокировки. Вот и считайте. У всех кранов так, независимо от страны выпуска. Сами подумайте, у него высокая стрела, сам кран узкий, ну и подножки немного выдвигаются. 1600 т это 26 танков Абрамс+ 1 Т-90 ! Да у него стрела переломится к ебеням,как спичка, и сам перевернется сразу.

[@СергейСтриженов-ж4ы]

Да ну если он рассчитан на такие весомые грузы он всё поднимет

[@中国-e8c]

🇨🇳🇨🇳🇨🇳💪💪💪👍👍👍

[@T.N-Quattro]

если я не ошибаюсь то самый мощный автокран -Мамонт с грузоподъёмностью 1200 тонн!

[@СергейСтриженов-ж4ы]

А что больше 1200 тон или 1600 тон?

[@ДмитрийЛепетун]

подскажите, что за музыка в видео, что за композитор? заранее благодарен

[@roma12325]

Чет прям цифра в голове не укладывается , я понимаю 300 тон - 400 тон но 1600 тон , точная инфа ?

[@architector4933]

11200 либхерр может поднять до 3000 тонн...

[@maverick8528]

ist das die chinesische nachmachen vom liebherr ltm 11200 ?? ist das traurig ...

[@ragikal]

для тех кому нужен трек к этому видео! его название IVAN TORRENT ``HUMAN LEGACY``

[@dauospan9156]

Какой там насос интересно

[@ОлегЗолотарев-з2р]

Dau Ospan насос там нормальный. как у моей бывшей

[@alexsandrd3091]

Liebherr не хотел делится , но придется :-)

[@danunuda4019]

чем не хотел то? вообще то XCMG-либхер в китайском исполнении)))))

[@stroperm828]

да китайцы просто купили себе одну штуку и внимательно разобрали с рулеткой, линейкой и штангенциркулем и педантично всё в САПР и начертили

[@alexsandrd3091]

+Danu Nuda Я 14 лет работаю на кранах Liebherr и по каждой новой модели крана ясно, что политика компании - не пускать посторонние носы в технологию, производство и даже сервис/ремонт своих кранов.

[@ПавелПетрович-з5ы]

Нет это две большие разницы . Работал 4 года на хомке только 200 тонн

[@ПавелПетрович-з5ы]

Вообще Либхера честно меня не вдохновили . До японцев им расти и расти

[@kamilmagomedov9915]

заказать надо с алиэкпресс

[@miha6702]

максимальный груз учитывая максимально возможный подьем стрелы обычный 25-тонный ивановец на вытянутой стреле поднимает не более 250 кг больше электронника блокирует

[@shurmak]

Ну так это на всех автокранах так. Максимальный вес указывается при минимальном вылете крюка. То есть при полностью сложенной стреле и максимально поднятой. И на этом так-же.

[@ЭммануилБей]

максимальны вес 2,5 кг на вытянутой стреле

[@ЯшаБауэр-щ8ю]

как музыка эта на зывается кто знает кто смотрел подскажите

[@ragikal]

IVAN TORRENT ``HUMAN LEGACY`` для тех кому нужен трек к этому видео

[@smagylovdauren9088]

б

[@uwelindstaedt1050]

This is Liebherr - no doubt about it.

[@ВикторГрачёв-л2р]

самый сольный это демаг г/п 7000 тон

[@АлександрМолчанов-з4й]

Содрали с Либхера.

[@ИсламКартоев-у6э]

Когда ваня начнет воровать чужие технологии и делать нормальные машины

[@Cavdar2553]

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@athearnable]

тупо копия с liebherr ltm 11200

[@maverick8528]

erstmal schön von liebherr kopiert :D pfeifen ;D

[@СережаШвевавшл]

все слизано у немцев

[@alexandrsamarin629]

Нет, совместная разработка с Либхер.

[@Дмитриймакаров-ь8ф]

Просто копия Либхера старой модели