Доброго времени суток! Называй цены в Беларуских рублях, мы же в Беларуси!
@EnduroBaza.by_4 күн бұрын
Тогда россияне с ума сойдут ) тут надо балансировать между всеми
@tzst_X_nvst4 күн бұрын
Да , касаемо веса двигателя, он вроде как около 37-38 кг. Тут сразу конкурент nx 250 который валит примерно так же , еще и вес мотора 27кг. Смысла уже мало в приобретении на nc 450
@EnduroBaza.by_4 күн бұрын
Проблема в том, что NX пока что стоит дорого. А так я примерно то же самое и говорю в видео
@tzst_X_nvst4 күн бұрын
@@EnduroBaza.by_ согласен. Но тут уж лучше переплатить так как у nx преимуществ больше...
@BSE7284 күн бұрын
Да как у Женька другана BSE M2. 450. мотор подвеска Шова как Хонде црф. это кросовый мотор, даже 177й одновальный с Биг.бор. 82мм едет интереснее за счёт коротких передач. Я сравниваю т.к. Катал прошлым Летом оба мотора.
@Peterhansel-g4o4 күн бұрын
Такто это всё теория,а сравнивать нужно со старыми Ямахами ВР450 на железке. Ибо девиз китайских мопедов не быть,а казаться
@vasilevs014 күн бұрын
Тяжёлые дровишки 😂
@slavatab10lenovo154 күн бұрын
Было такое чудо ( BSE m8)! Полная хрень, а не мотоцикл. Резкое открытие газа всегда с провалом, карб не о чём. Что я только с ним не делал... ( У меня в профиле есть видос). И в остальном, недостатки можно перечислять долго... Лучше купить бэушный японец или австриец, поверьте.
@EnduroBaza.by_4 күн бұрын
Из-за одного неудачного опыта сделать вывод о всех китайских мотоциклах?
@slavatab10lenovo154 күн бұрын
@EnduroBaza.by_ да нет, у всех эти проблемы одинаковые. Я за 4 года владения их прочувствовал и кучу инфы раздобыл в интернете после покупки)) нужно было вначале дольше времени провести на форумах)) При покупке думал, что новый Китай лучше, чем старый японец. Если вы продемонстрируете резкое открытие газа без провалов, то изменю свой комментарий.
@BSE7284 күн бұрын
@@slavatab10lenovo15Это Верно с BSE M8 иМ2 тоже покатал Согласен с Вами🤝 тут в раму надо 177й с Биг Бор на 82мм то в той раме норм будет.👊👋🤝💪