Märklin H0 New Products 2025 - Our Tops & Flops

[@uwesheila13]

Habt Dank Ihr drei , war wieder sehr informativ . Ja die Hoffnung stirbt zuletzt sagt man ; Märklin wird wohl langsam aber sicher besser . Macht weiter so bis dann . Gruß an alle euer Uwe

[@detlevmeyer748]

Moin Ihr drei, erst mal euch und euren Familien ein frohes neues Jahr. War wieder ein tolles Video und schön vorgestellt. Sind ein paar gute Modelle dabei. Ich hätte gerne verschiedene Güterwagen mit Schlusslichter und leere Containerwagen. Ich freue mich auf viele neue Videos und macht so weiter Ihr seit super. Schöne Grüße aus der Lüneburger Heide. Detlev😀👍

[@KlausHeckmann]

Wieder ein schönes Video von euch Dreien einen Schönen Sonntag wünsche ich euch allen

[@SandroSchneider-n6w]

Danke für das lustige Video, „wir lesen gemeinsam den Märklin Katalog“, hat mir sehr gefallen ❤

[@Andy63]

Hallo Zusammen Die Sputnikwagen brauchte es, weil der Swiss-Express automatische Kupplungen hatte. Damit man eine andere Lok verwenden konnte, musste man den Sputnik als Zwischenwagen einzetzen. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 Andy

[@MoBa-TV]

Danke für die Info

[@sveneisenbahner]

Sehr schönes Video von Euch Klasse 😃👍 . An Euch natürlich frohes und gesundes neues Jahr 🥳 🎆 🎉 🍀. Sehr schöne Neuheiten die Märklin da rausbringt finde ich 😊 . Was ich toll finde das Märklin endlich auch Pufferspeicher nun mal einbaut 😄 . Aber ich finde es auch toll das Märklin mehr an DR bringt und da mehr entwickelt 😊 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner

[@Stahlseil]

Die Sputnik: Waren Güterzugbegleitwagen (Ähnlich der Caboose in den USA) Nachdem man diese nicht mehr benötigte hat man einige zu Kupplungswagen für den Swissexpress umgebaut. Der Swiss Express hatte automatische Kupplungen welche nicht kompatibel waren mit den Standard Schraubkupplungen. Für die Überführungen mit normalen Loks ohne automatische Kupplung, musste man daher zwischen Lok und EWIII einen Kupplungswagen als Adaptor hängen.

[@markuswichtrup4358]

Schön das Märklin jetzt auch mit den Pufferspeicher in den Loks anfängt

[@Thomasmunz-t4h]

Moin Herr Meissner Mir Hat Ihre Märklin H0 Neuheiten Sehr Gut Gefallen Über Die News 2025 Märklin Kann Es Doch Mit Pufferspeicher Zwar Nicht Bei Allen Loks Aber Immer Hin Bei Einigen . Sie Machen Ihre Videos Echt Spitze Ich Schaue Gerne Ihre Videos An

[@mikecuper7416]

Die RC 6 (Skandinavische Bahn) war auch in Österreich daheim. als 1043 war sie eingereiht. Die ÖBB hatte 10 Loks sind aber alle nach Schweden gegangen. 1:12

[@mikecuper7416]

Hallo! Die DHG ist eine reine Industriebahnlok und eine V 61 gibt es nicht. Auf einer Zechenbahn oder in einem Stahlwerk ist sie anzutreffen gewesen. Jedoch ist mir keine in dieser Lackierung bekannt. Wie ihr schon gesagt hattet ist sie Fiktiv!. Lg Micha

[@thorstenwenzel4985]

Sehr schönes Video! Diesel mit Rauch finde ich auch unrealistisch. Dynamischer Dampf finde ich auch gut, die 18er war mir im Erscheinungsjahr außerhalb des Budgets. Daher würde ich mich schon freuen, wenn der dynamische Rauch wieder kommt. Gruß Thorsten

[@MoBa-TV]

Danke fürs Feedback!

[@peter-foerster]

Diesel mit Rauch ..... meine ESU V 200 Variante .... startet beide Motore hintereinander. Ich habe es so geschaltet, dass der Rauchgenerator etwa 10 Sekunden nach dem Einschalten ausschaltet. Beim Start hört man dann nicht nur, dass die parallelen Motor hintereinander starten - man sieht es auch. Das ist stark! Der Rauch müsste eigentlich schwarz sein .... was solls, ich zähle ja auch keine Nieten!

[@thorstenwenzel4985]

@@peter-foerster ok, wusste nicht, dass man das auch noch einstellen könnte. Der weiße Rauch ist eh besser fürs Klima, das würde mich jetzt auch nicht stören… bei schwarzen Rauch wäre nur die Decke im MoBa Zimmer in Gefahr🤣. Danke für Deinen Hinweis.

[@TheJohn12341]

Hat Spaß gemacht euer Video zu gucken🎉 ich freu mich auf die 151, auch wenn das mit den Stromabnehmer stimmt, aber im Modell ist es mir egal😊 die 218 wird bestimmt auch klasse aussehen mit den gealterten Wagen👌🏻

[@timu19]

Schöne Sendung 👍. Einen schönen Sonntag Abend und viele Grüße TiMu

[@oliverrebmann8966]

Das Schweineschnäuzchen gab es mal in Zusammenarbeit mit Bemo

[@hgroote9319]

Oh Mann, immer wenn ihr „Pufferspeicher“ gesagt habt, hab ich einen Küstennebel getrunken. Bin echt platt

[@tobrav]

Die freue mich sehr über das Regio Shuttle BR650 im Bwegt-Design 😍 der Preis ist auch toll. 😍😍 ist schon bei euch vorbestellt. 👍🏻

[@Polarlys63]

Danke für das schöne Video. Leider sind einige neue Wagen wieder nur im Set erhältlich, wie der PwPost4ü-28 DRG. Der Küstennebelwagen wäre gleich bestellt. Grüße aus Franken 👋

[@FloTVHD]

Die österreichische Variante der schwedischen Lok war die ÖBB Reihe 1043 und war aus der Typenserie Rc2. Die ÖBB geschafften davon 10 Stück, diese wurden 2001, bis eine die Unfallbedingt vorzeitig ausgemustert wurde, zurück nach Schweden verkauft. Die 1043 gibt bzw gab als H0 Modell von Märklin, Fleischmann und Roco. Schöne Grüße aus dem Wiener Umland Flo

[@peter-foerster]

.... wieder sehr kurzweilig ... freue mich sehr, dass auch immer wieder etwas für ausländische MoBa-Fan's dabei ist.

[@alextuscher3102]

Bin begeistert, dass Märklin eine braune BLS Lok bringt (Ae 6/8 38680) und da ich jetzt neben der Schweiz meine Augen auch nach (Süd)deutschland richte, gibt es noch den Regio-Shuttle der SWEG (36966). Vielleicht kommt dann bei Gelegenheit wieder einmal eine Mehrstrom-Güterzuglok, die auch in der Schweiz verkehrt.

[@antonhager3207]

Schönes informatives Video. Piko Digitalkupplung funktioniert auch mit Esu Kurzkupplung. Wenigstens zu 90 %😅

[@helmutstumpp3472]

Bei der V 60 ist nicht nur die Dachschraube das neue sondern ganz besonders der Motor und der kplt. Antrieb ist neu, keine Zahnräder sichtbar. Bei der E 93 und E94 ist der sichtbarste Unterschied der Langträger des Lokkasten und die Lüfterschlitze. Viele Grüße

[@SandroSchneider-n6w]

Spielwelt ist sehr schön und auch lustig, aber nur wenn es mehrbildfähig ist: ein Bildschirm für den Lokführer, ein Bildschirm für die Fahrwege (Weichen, Signale, Rückmelder)

[@KilianStubbe]

Vielen Dank für das interessante Video, das ich sehr gerne angesehen habe. Ich freue mich sehr, dass Märklin nun Pufferspeicher verbaut. Jetzt hoffe ich im "elektronischen" Bereich nur noch auf Railcom, das wäre für mich als Nutzer des Lodi-Systems eine echte Verbesserung. Von den Neuheiten gefallen mir besonders die sehr schön gestalteten Halberstädter Mitteleinstiegswagen und die Laads 800B-Wagen.

[@SpurNFan9mm]

Schon komisch, jetzt auf einemal geht es doch mit Pufferspeicher, sagte nicht mal vor einiger Zeit ein Märklin Mann nicht, das so nicht geht? Was ist denn mit den Modellbahner, die ein einfaches Abschaltsystem vor dem Signal eingerichtet haben, rollen dann die einfach rüber oder hat da Märklin was einfallen lassen? Grüße Henning

[@juergen3871]

Das ist so. Wenn die Lok fährt und mann drückt den Notaus, fährt sie weiter bis der Puffer leer ist.

[@SpurNFan9mm]

@@juergen3871Hi, das ist mir schon klar, aber wenn ein Mobaner so eingerichtet hat, dass eine Lok ohne Puffer genau da vor dem Signal anhält bzw. ausrollt und hält. Mit Pufferspeicher fährt die Lok aber ein ganzes Stück weiter und kann unter Umständen über der Trennstelle überfahren … und fährt dann weiter. Das meinte ich ….

[@WupperbergBlog]

Ich freue mich auf die V60, den digitalen Kran und das MHI Güterwagenset mit den gealterten Kohle-wagen.

[@Teschnertron]

Die V60 war irgendwie sofort vorbestellt. Wie das nur passieren konnte? ;-)

[@rainerdeutsch7238]

Die V60 von ESU ist sowieso die bessere Alternative.

[@kelvinostendorf4915]

Moin Meise, Interessante Neuheiten. Bei dem Wismarer Schienenbus können wir auf ganz viele Varianten hoffen da der gerade bei fast jeder norddeutschen Kleinbahn gefahren. Genau handelt es sich um den Wismarer Schienenbus Typ Hannover der nochmal in die Typen A-E unterteilt. Das Aktuelle Modell ist Typ A das alte Modell was in Kooperation mit Bemo Endstand ist der Typ B soweit ich weiß. In Belgien ist er nie gefahren es handelt sich um den der Ehemaligen Wittlager Kreisbahn der dort nach der Ausmusterung zu einer Belgischen Museumsbahn CFV3V. Inzwischen ist der Wismarer wieder in Preußisch Oldendorf und wartet auf eine HU. Als Vorbild gerechte Modelle können noch der Ameisenbär der OHE und der T2 der Kleinbahn Bremen Thedinghausen heute in Bochum folgen. Als Münsterländer freue ich mich auch über die neue Holländische Elok obwohl ich sie nicht vorbildgerecht einsetzen kann. Der digitale kran ist nett aber da hätte man das Fahrwerk etwas feiner gestalten können die Pufferbohle ist doch seit 60 Jahren gleich. Das Highlight des Jahres kommt aber mit der T9.3 von PIKO. Wenn die gut aussieht werde ich die sofort kaufen. Eine Echte T9.3 steht 15km von mir entfernt als Denkmal. Wenn ich zum Augenarzt musste bin ich da sehr oft vorbei gefahren. Die V60 hingegen soll erstmal auf dem Markt kommen da die doch viel Konkurrenz hat. Ich selbst habe noch die Alte mit schraube im Dach die auch von den Proportionen nicht passt. Trotzdem ist sie ganz nett und erfüllt dank Telex ihren Zweck. Positiv sind in jedem Fall die Pufferspeicher. Grüße aus dem Münsterland Kelvin PS. Frohes neues Jahr

[@wernerpekari7991]

Die österreichische Schwester der blau-roten Schwedenlok ist die Reihe 1043, die primär auf der Tauernbahn fuhr. LG Werner

[@sebastianduvier9066]

Ich hab den alten Wismarer Schienenbus mit Delta das war damals eine Zusammenarbeit mit Bemo

[@JohnDeereFan667]

Ist ein schönes Neuheitensortiment. Ich warte schon länger auf eine moderne Rangierlokomotive der SBBCargo (Am843, Eem923, H3) wird wohl wunschdenken bleiben. Märklin brachte mal ne Am842 raus, leider ohne Sound. Die muss nun als Ersatz hinhalten bis sich Märklin erbarmt

[@IMK367]

Das Märklin nun bei der einen oder anderen Lok einen Pufferspeicher verbaut > echt prima 👍 Das keine einzige der schönen Dampflokos mit einem dynamischen Dampferzeuger ausgestattet wurde > echt schade 👎 Das Märklin nicht jedes Dampfmodell mit der dynamischen Dampffunktion ausstatten kann versteht sich von selbst. Das eine oder andere Modell mehr mit dieser Funktion wäre aber schön. Großer Wunsch: ein Jumbo für Güterzüge (43er oder 44er, alternativ eine 50er oder 52er) mit einem dynamischen Raucher. Für die Zukunft wäre es eine tolle Sache (frei nach Horst Lichter "ein Träumschen"), wenn Märklin oder ein anderer Großhersteller solche dynamischen Raucher als universales Nachrüstteil entwickeln würde. Dann könnte sich jeder der es haben möchte, das selbst nachrüsten. Kann mir vorstellen, dass dies durchaus für viele interessant wäre. Wenn Märklin wieder mit dem Argument kommt, dass in den Loks dafür kein Platz sei (wie bei der französischen 141-r), ESU schafft es ja auch eine V60 mit dynamischen Dieselqualm auszurüsten... 😇 Vielleicht können sich die beiden ja zusammentun 😉 Ansonsten tolles Video, prima Truppe, trinke einen Küstennebel auf euch 😄

[@SandroSchneider-n6w]

Ja, M-Gleis mit Oberleitung da ist eine revival Welle im anrollen, und zwar auch wegen der Digitalisierung 😊

[@winzewinze5133]

Min 42. Die Mitteleinstiegswagen werden nun von einer 211 gezogen. Das Zugset vor etwa drei Jahren hatte eine 212. Das ist der Unterschied.

[@gti205er]

Mein Sohn verwendet MFX+ :)

[@startoys3534]

Hallo Ihr lieben.Sehr kurzweiliges Vorstellungsvideo.Da ist sehr interessantes dabei.Die gealterten Güterwagensets sind gekauft.V60 in Ozeanblau / Beige warte ich ab.Die Piko Vectron Dual Mode hab ich und sie hat sogar dynamischen Rauchausstoss,führerpultbeleuchtung und und und….nur leider dieses Kupplungsproblem.Ich behalte sie und schluck die Pille. Aber eines an den Neuheiten kann ich nicht nachvollziehen,warum hat keine Dampflok einen dynamisch getakteten Rauchausstoss ? Das letzte Überraschungsmodell die Mikado hatte keinen ,nur diesen konventionellen Verdampfer.Wie soll man das verstehen Innovation raus ,aber warum?Somit kommt keine der interessanten Dampflokomotiven zu mir.Ist diese Funktion nur noch für die Insider Modelle excluive? Pufferspeicher ist willkommen und irgendwann wohl in jeder Neuheit,es geht in die richtig Richtung.

[@marcske_h0_spoorbaan_3L_AC]

Die Ae 6/8 ist immer zu meinem Moba einen grossen Wunsch gewesen. Sogar habe ich versucht bei Katawiki auf ein Roco-AC Modell zu bieten. Jetzt wird es zu 7Buchstaben geben. Wird sicherlich bestellt, bzw. gekauft werden. Ja die neuere Lokomotieven fuhren immer mit nur einen Panto. Ich bin ja fro das Märklin die ältere Version ausgebracht hat.

[@marcske_h0_spoorbaan_3L_AC]

Ausserdem 'nen tolle Videosendung. Herzlichen Glückwünsche. 🎉😊

[@dereine6505]

Habe jetzt auch meine Piko Euro Dual und bin auch wegen der Kupplung ein wenig enttäuscht. Jetzt auf einmal kommt Märklin mit seiner zweiten Euro Dual hinterher aber auch für 150 Euro mehr als die Piko nicht überlesen. Besten Gruß Wolfgang J.

[@dieterfrank4631]

Wer den Preis zahlt ist selber schuld. Mein Zielpreis liegt deutlich tiefer und das bekomme ich hin. Nun gut die Piko gefällt mir besser und noch Rauch. Mal sehen, ob die Kupplung gegen Alternativen getauscht werden kann.

[@mikecuper7416]

Die !93 ist die Vorgängerin der E94 die eine Weiterentwicklung darstellt. Die E93 (193) ist auch langsamer V/max 75 km/h wären die 194 90 oder auch z.T. 100 km/h fahren konnte. Auch ist die 193 etwas kürzer als die 194. Lg Micha

[@fischverruckt7321]

Zu den Anspielungen aud Roco... Sind die so viel besser?

[@mikecuper7416]

Die 151er sind sehr wohl mit diesen Stromabnehmern ausgerüstet worden! Als Tf weiß ich das .... ;)

[@MoBa-TV]

Danke für die Info

[@grobimodellbahn8762]

Hallo, sehr schönes Video. Es gibt einige schöne Neuheiten und Anpassungen. Im Märklin Video wurde kurz die Euro-Dual und die Euro 9000 angesprochen, weitere detailierte Infos gab es nicht. Habt ihr irgendwelche Infos diesbezüglich? Viele Grüße

[@MoBa-TV]

Nein, wir können/dürfen dazu nichts sagen

[@grobimodellbahn8762]

@@MoBa-TV Dann warten wir mal an 😉

[@thmeier4286]

Das "alte" Schweineschäutzchen wurde in Zusammenarbeit mit Bemo gefertigt und hat nur 3 Fenster.

[@klaus-dietrichhannemann7970]

Das Neuheitenprogramm überzeugt mich als Betreiber einer Anlage der frühen Epoche 4 (1968-72): 003, 044 und 051 in guter Qualität und bezahlbar.

[@WernerMichalski-f3r]

In guter Qualität und bezahlbar😂😂😂😂. Der war gut

[@Korii0603_Gp]

1:14:43 & 0:50:25 Ich habe auf diese Modelle auch schon einen Blick geworfen, da sie mir gut gefallen und mir ist folgendes aufgefallen: - Die angebliche Innenbeleuchtung existiert weder beim DB oder bwegt noch beim RegioSpider, zumindenst, wenn man der Funktionsauflistung glauben schenken darf. - Der Unterschied zwischen dem RegioSpider und dem DB & bwegt Modell besteht (von der Optik mal abgesehen*) darin, dass der RegioSpider statt der Funktion "Türenschließen" ein zweites (bzw. erstes) Mal die Funktion "Signalhorn" aufweist.(DB & bwegt: F1*² Türenschließen , F3 Signalhorn ; RegioSpider F1 Signalhon , F3 Signalhorn) Ansonsten sind die Funktionen Laut Neuheitenkatalog 2025 gleich. *: + Puffer & Kupplung *²: Dass es F1 und nicht F2, wie man ja erstmal annehmen würde ist,liegt daran, dass es Tatsächlich die Taste F0 gibt. PS: Ich fände es schön wenn ihr eine Umfrage erstellen würdet welches Modell am meisten gemocht wird (DB/bwegt/RegioSpider). Liebe Grüße, Korii0603

[@torsten.jaeger.]

Hallo Herr Meissner, Tolle Sendung und interessante Infos. Ist die Baureihe 218 eigentlich auch eine neue Konstruktion ? Bei der 39215 fehlt der Haltegriff an der Stirnseite. Die neue Lokomotive hat den wieder...

[@MoBa-TV]

Die BR 218 ist keine Neukonstruktion

[@TobiasL1000]

Ist aber auch interessant, dass ja vor nicht all zu langer Zeit ein Video erschien, wo es darum ging, warum kein Pufferspeicher. Bremsmodule etc. Und jetzt geht es halt doch. Finde die Entwicklung positiv Ansonsten nichts für mich dabei. Hätte mir bei der amerikanischen NS Heritage ES44 halt auch mal paar Wagen gewünscht. Union Pacific und BNSF haben jeweils die Hopper Cars bekommen, aber bei NS….nichts

[@FW-bu2we]

Gott sei Dank der Küstennebel ist auch wieder dabei 😂😂😂👍👍

[@xtianeskay5166]

Die neue V60 könnte interessant werden. Endlich kein Schraubenloch mehr auf dem Dach! Vielleicht ist auch das Zahnrad, was hinter der Blindwelle immer hervorgeguckt hat, nicht mehr zu sehen. Wenn Märklin den Sound in den Griff bekommen hat, wäre die V60 ja ein cooles Ding! Davon wird es bestimmt in den kommenden Jahren auch die modernen Varianten geben. Schade, dass Märklin nicht gleich alle Varianten inkl. Privatbahn auf den Markt wirft. Eine Ep. III ist mir leider zu alt...

[@uwesheila13]

Der Dampf bei einer Diesellok der hier raus kommt zeigt das sie mit Wasserstoff angetrieben wird . 🥴

[@Thomasmunz-t4h]

Endlich habe Die Märklin H0 Loks Jetzt Auch Pufferspeicher Jetzt Fehlt noch Das Sie Railcom Fähig Sind

[@wolle9074]

Haben Sie den Neuheitenkatag von Trix nicht angeschaut da steht doch Railcom?

[@Thomasmunz-t4h]

Das Habe Ich auch Angeschaut Aber Ich Meine Auch Das Auch Noch Die Märklin H0 Loks Railcom Können

[@hgsmodellbahnambulanz4643]

@@Thomasmunz-t4h Ne leider noch nicht. Märklin hat scheinbar noch einige "ältere" Decoder aufLager die müssen erst verkauft werden

[@dietmar7275]

mal schaun ob sie den Staubsauger Sound schon abgelegt haben

[@uwesheila13]

Vielleicht brauchen Sie in Göppingen auch mal Küstennebel als Medizin !

[@uwesheila13]

Die Messelok ist zwar schön aber sie hat den Nachteil Sie kann nicht auf M - Gleisen sprich M - Weichen fahren ! Die seitlichen Griffstangen bleiben an den Weichenlaternen h ä n g e n ! Ein Dankeschön an Märklin ; sie solltenmal auch wieder eine Testanlange mit M - Gleise haben zum Test ! Es gibt da noch sehr viele auf der Welt !!! Sowas zu bauen in Retro sollte dann auch solchen Schienen fahren können !!!

[@whitekasimir3752]

Ist der Pufferspeicher für ein ruckfreies Fahren (z.B. Kreuzungen) oder nur für Geräusche? Und zur Schraube auf dem Dach: Ich habe mir schon ganz früher ein kleines graues Stück Klebeband eckig-winkelig geschnitten und über die Schraube geklebt. Das war dann eine Farbausbesserung. Triebwagen schon wieder mit Kuppelstange: Alles kann man normal kuppeln, nur bei Triebwagen/Triebzüge soll man ständig diese Stange einsetzen. Das Gefummel erschwert das Abstellen oder Verlängern der Züge. Es fährt nicht jeder immer nur im Endloskreis. Auch das Rangieren, das Abstellen von Zugteilen macht Spaß. Kuppelstange ist leider total einfallslos. Danke Euch Dreien für die muntere Runde.

[@SandroSchneider-n6w]

Einholmstromabnehmer, sehr schön … funktioniert der auch elektrisch?

[@MoBa-TV]

Moin Sandro, es gibt doch gar keine stromführenden Pantos mehr. Zumindest kenne ich keinen Großserien-Hersteller, der E-Loks für Oberleitungsbetrieb herstellt.

[@SandroSchneider-n6w]

@ Die Firma HAG schon noch. … habe ich ein Bestätigungsschreiben, dass die E-Loks von HAG dies als wichtigste Funktion (einer E-Lok) behalten werden. … die Märklin Vectrons mit ihrem wunderschönen Dachgarten und 4 Pantographen habe ich umgebaut. Geht doch😁👨‍✈️🚉. Eine neue Trix E-Lokomotive (mfx Krokodil SBB Historic) fährt wunderschön auf meiner PuKo-Anlage, auf Oberleitung und digital 👍👨‍✈️🚉, dank internem Umschalter (danke Märklin/Trix dafür) „Es soll jeder auf seine Fassong glücklich werden.“ Ich liebe jedenfalls Märklin und Oberleitung (Fahrdraht)

[@xtianeskay5166]

Schade, dass es keine Sprungmarken gibt

[@ChrisMeyer-im5hs]

Sechsachsige EG31. Ich hoffe ja noch immer inständig, dass sich irgendwann einer der renomierten Hersteller mal an die EG31 rantraut. Die wäre auf jeden Fall etwas für die dänisch- und deutschinteressierten Kunden. Ansonsten sehr schöne Neuheiten aber leider nichts für meinen Bedarf dabei. Nach dem MET muss nun auch erst mal wieder gespart werden.

[@fischverruckt7321]

Also ich glaube nicht dass die Georgia USA Lok so der Läufer wird . ... Die Pensilvenia Lok gibt es noch immer zu kaufen...

[@slowoz8444]

Das mit dem MFX+ Ist was für Kinder und Jugendliche die keine Lust auf bauen haben. Unser Sohn hat mit 11 drei Tage an einer 18.5 gesessen um die über die CS3 mit dem MFX+ am laufen zu halten. Als das dann funktionierte war es wieder uninteressant.

[@Heidjer-Frank]

E 93 ist Leistungsschwächer zur E 94

[@freunddesgleises]

Klasse Video! Den Kühlwagen mit Küstennebel würde natürlich sofort bestellt werden :D

[@OliverWagner-NHTL]

Los gehts 🙂

[@Dennis89j]

Was Märklin machen müsste wäre das Dampflokomotiven alle ab Werk mit dem Rauch ausgestattet sind. Die Pufferspeicher müssten in jeder Lok drin sein. Aber es ist diese Neuheiten eine gute Entwicklung 😉 Paar tolle Neuheiten sind dabei, was mir sauer aufstößt ist das es keine tollen Starterpackungen mehr gibt's. Muss ja wieder neu anfangen 🤷🏼‍♂️ Haus ist abgebrannt 😓

[@vonwrangelalex3107]

Moin! Fiktive Loks gehen gar nicht.

[@BerndLotz-z6r]

Gerne Kühlwagen mit Küstennebel Logo

[@berndwesthoff8105]

Moin Guido, ich nehme sofort einen Wagen mit Küstennebel 😃

[@dieterfrank4631]

Die Piko hat auch Rauch und Lüfterrad und ist gut gelungen. Aber die Digi-Kupplung geht gar gar gar nicht. Jetzt muss es Roco oder ESU retten 🙂Nun gut, wird nicht passieren oder doch...

[@uwesheila13]

Leute Ihr wißt doch , Märklin ist nun mal trotz seiner großen 7 roten Buchstaben ein Spätzünder ! 😪

[@andys-moba]

Küstennebel gehört auf und in einen Glaskesselwagen 😁

[@whitekasimir3752]

Aber im 10-Wagenset.

[@AlexanderOrosz-p1d]

Interessierantes Video. Moderiere das in Zukunft lieber selbst. Deine Gäste sitzen so lustlos und fast desinteressiert herum. Vom fachlichen her können Sie auch nichts besonderes bieten. Gruß

[@peter-foerster]

..... die waren weder lustlos noch euphorisch oder enthusiastisch. Sie waren "Beiwerk" für Herrn Meise, "damit er nicht so alleine war. Ich sehe das nicht so eng und mir hat es gefallen, dass die beiden dabei waren. Die Szenerie war für meine Wahrnehmung angenehm locker. So, als ob sie bei mir zuhause stattgefunden hätte.

[@WernerMichalski-f3r]

Aber der brauch doch zwei Modellbahner die ständig erzählen das man alles sofort bestellen soll....

[@class77sncb]

Vor lauter Küstennebel kann man die saftigen Preiserhöhungen NICHT übersehen !! Piko war sonst auch der erste Hersteller, der seine Neuheiten präsentiert hat. LIEBER WENIGER WERBUNG, dafür aber funktionierende Stromabnehmer für ET 85 und die neuen E 95 !!! Und die alten Formen werden wieder ordentlich abgenudelt von Märklin..