섀시를 스틸로 만드는 이유를 대충 넘겨 짚어 보자면, 알루미늄으로 충격을 견딜 수 있게 만들려면 비용도 비용이지만 두께도 굵어져야 하는데 안그래도 빡빡하게 레이아웃이 들어가는 바이크에 섀시 부피까지 커지면 디자인적인 측면에서 쉽지가 않았을 겁니다 그래서 비교적 무게에 관대한 크루저 형태의 바이크라 섀시에서 무게가 조금 플러스 되어도 크게 문제가 없으니 그냥 스틸 프레임을 쓰는 걸겁?니다 ㅋㅋㅋ 사실 스틸이 나쁜건 아니거든요 무게만 극복하면 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ev3bt3nm1bАй бұрын
저는 23년식 클레식을 구입하고 싶은데
@user-wd6ys8di6f2 ай бұрын
음 난 스포츠가 땡기네 할리fxdr인데
@bobyjoo2 ай бұрын
스카우트 종류가 많네요. 구경 잘했습니다. 인디언 만세~~
@mobatv12 ай бұрын
ㅎ 선택의 폭이~~ 바비쥬 만세!
@ms42232 ай бұрын
바이크보다 지점장님 인상이 더 좋네요 ㅋㅋ
@mobatv12 ай бұрын
멋진분의 멋진바이크 설명!
@user-fk5lh2md1c2 ай бұрын
가격은요?
@mobatv12 ай бұрын
2,470만원부터 (100만 할인,200크레딧(총300만 혜택)) 입니다.
@user-rp8vm8yj1rАй бұрын
9월출고라던데 시즌 마감될 시기네
@user-ey4wi5tj2n2 ай бұрын
사고 싶고, 갖고 싶은 바이크는 넘쳐 나는데!!! 마누라의 승이도 없고 머니도 없는 나 술푼다 ㅜㅜ
ㅎ제가 우스께 소리로 알루미늄이 더 비싸다고 했네요..ㅎ 알루미늄 차대에서 스틸파이프 차대로 변경된점은 원가절감이 맞네요..ㅎ 하지만 아메리칸 크루져 모델에서 파이프차대를 사용했다고 성능,품질에 미치는 영향은 없다고 봐도 무방할듯 합니다... 할리투어러 모델들도 전부파이프 차대를 사용합니다.