個性至上的進口CUV集評 │ Suzuki Vitara Hybrid S x Hyundai Kona N Line x Mazda CX-30 x Skoda Kamiq【Mobile01】

[@dj1arrem]

四台都破百 沒理由找VITARA 前驅的來比 所以我買VITARA 四驅....動力夠省油五星碰撞重點是四驅 好玩 駕駛感受可以很多樣 一般 SPORT 越野 脫困四種模式 每種抓地動力感受都不同好玩 尤其下雨天 開四驅模式安心多了 當然妥善率也是考慮的一點...畢竟除了安全因素外內粧再好底盤調教再好馬力再大 常常顧路的話...再喜歡的車 最後都會只剩一個字 爛....當然如果你有錢可以應付妥善問題的話

[@IronEgg]

同級距評比太贊了，最近賞車目標也是這個級距，看起來收穫滿滿

[@CHANGWANJU]

vitara內裝雖然老派，但是真的很好開！

[@俊軒-e2x]

很讚又實用的實測耶 兩位主持人表達的也很到位 不同於一般的車評 👍

[@winterbravo_3552]

蠻喜歡看這種同類型車款短時間內一次實測的影片 因為這樣在不斷換車試駕過程中給駕駛的差別是最直接也最明顯的，消費者最想聽到的也是這種比較出來的意見，之後才會更容易在口袋名單中去取捨。

[@用玖柑仔店]

謝謝mobile 01介紹， 如果方便有空的話，是不是下回集評也可以在加入Kia Stonic 1.0T智慧油電?? 因為看您們介紹真的很詳細，感謝。😅😎

[@user-Christine_Ya]

熟悉的Robert 最對味!!!

[@galant9905]

裡面有車長最短的魔術大空間也有車長最長的魔術小空間

[@IronEgg]

真的XDD 最近看車賞車，真的感受到這兩個的差別

[@juiyuanhuang]

我去看KAMIQ，真的有被空間利用嚇到，後座好大

[@Atmosphere-ez3fx]

影片中的Vitara是前驅版，要跑山路建議試試四驅版。

[@thunderpighsieh3049]

論樂趣和個性的話.可能就是專攻跑山路的KONA.還有悠遊山林之間的VITARA四驅吧..另外兩台車對樂趣和個性的著墨就沒這麼多.更注意的是各項表現..KAMIQ是實用至上.走的是各項均衡.全部都要有的大滿配..CX-30則是心靈派.以照顧駕駛者的內心感受為第一目標.心情舒適了其他都不是很在意..不過消費者已經把最終答案告訴我們了...它們的銷量就代表了各種需求的族群多寡

[@HDA-jt4yg]

Kona的確是如車評所說，開起來非常有樂趣又很爽，但是舒適度對開習慣日系車的人一定會很不適應這麼硬朗的懸吊設定。

[@黃玉賓]

難怪我買Kona n-line，原來我喜歡開車樂趣。

[@asd561089]

偏性能控兼一家四口夠用兼個性邊緣人，kona n line無誤！

[@jameschen8140]

KONA HYBRID 也很讚！

[@jmobius1887]

當然是kamiq阿，雖然沒有roc r那麼兇猛，但不論過彎,扭力,舒適感都不錯，車上很多配備有小巧思，9顆安全氣囊跟主樑也很粗壯，過彎上微側傾也讓彎道柔和，絕對是兼具駕駛樂趣跟安全舒適的車

[@juiyuanhuang]

KAMIQ+1

[@fredhuang9367]

Kamiq+10，而且外型最好看

[@leejens1524]

11個月了 開始修車了嗎

[@leejens1524]

@@jmobius1887 不要這麼火爆 我只是好奇詢問一下 最近我也在看車 在skoda的社團幾乎每天都有人在問一些奇怪的燈亮了還是維修廠多爛 想說確認一下

[@1986smarto]

會買CX30最主要是因爲這四台 只有台停的下機械停車位 頭部沒有其他台高 最主要他設計可以符合機械停車

[@mobile01]

機械車格真的是很多人的噩夢

[@juiyuanhuang]

很棒的評測，對我們這種剛好要買的人很有幫助

[@juinhungchen5528]

沒有牛頭車，可惜！就算是一台水肥車把標誌貼成TOYOTA都賣的嚇嚇叫

[@huang7489]

三輪車貼上Toyota, 一樣變成名車

[@yaokok]

大家都在講稅金，就算拉長時間開個10年.其實也才「多五萬」

[@DS-sk9wb]

4WD👍👍👍

[@仳康]

QQ想看 t roc 280跟 Kona nline的比較說…

[@harker633]

馬自達那個過長的車頭，說真的比例並不好看，也吃掉了車廂的空間

[@pjkobe2706]

得利卡適合你,一點車頭都沒有,空間又大又便宜

[@斑馬紅]

窮鬼買不起？

[@luckytb761201]

一年後還沒買車 再次留言 謝謝橫向比較 希望以後的橫向測評可以多比科技設備 安全設備 養護成本 感謝

[@幹滿幹好]

CX-30真的很不錯 就那個防刮材質真的太礙眼了

[@郭振坤-i8j]

面積真的太大

[@元小植]

欸～ 因為演算法現在才看到這影片 一看到開頭有Robert 不囉嗦！就直接手刀快速訂閱啦！ 但給點小意見～ 就是在車室內收音好像不是很清楚＠＠

[@gutewu]

像日系大廠三兄弟比, 任何排氣量級距的車內對打空間設計/空間感, T

[@owalay1]

不過kamiq後面坐3人，中間的腿很卡

[@qunwhawu3905]

Kona 就是 Getz性能強化，空間放大版

[@paulhuang7560]

vitara 換到cx30質感有天堂掉到地獄的感覺！ 然後介紹cx30的行路感、質感、隔音都很好 搞不懂這樣的邏輯思維@@ 天堂跟地獄，傻傻搞不清楚

[@ishchen6841]

說反了

[@AmurTiger-vm5dy]

Vitara is the paradise

[@luckytb761201]

喜歡橫向評比~

[@arron1780]

台灣汽車稅法，讓很多小資家庭在意那一年5千多元@@

[@烏龍-z2e]

進口的話，SX4、Eclipse cross、XV 這3台也不錯，希望能加入

[@IronEgg]

我也想看，SX4已經停售了，但在路上看到真的想知道開起來怎樣

[@AmurTiger-vm5dy]

Vitara is always the best

[@黃恩賢]

好慘...沒有New Juke 哈哈哈

[@ah3278]

Kona在路上很少看到，感覺賣不好吧

[@j42683able]

Cx30車主推 這台真的很均衡 質感真的很棒

[@mobile01]

CX-30確實是質感完勝

[@王強尼-l4w]

怎麼沒有T-Roc

[@恆-b9c]

空間都在前車頭 😂

[@u.e.h3412]

感謝評比～

[@AKA72713]

沒有T-ROC XD

[@ricohsu5153]

很喜歡您們很棒很到位的試車分享，謝謝！😊

[@mobile01]

感謝支持~

[@dandylu2335]

想看Xv納入討論的說🥲

[@mobile01]

讓我們先期待大改款的XV

[@australier263]

Im Design ist nur der Madza echt oK., der Rest ist Schrott und sein Geld echt nicht Wert! Sorry, Chinesen haben ein schlechtes, nicht europäisches, amerikanisches Design und sehr miserabele Qualität! Koreaner bauen 100% besser! In Allem!

[@AmurTiger-vm5dy]

Aaah you make use of drugs 😂😂

[@d8933734]

邪惡小編~~四台車根本就是不同族群~~我下面捏一下買國產kuga st-line，有四驅可以微微越野，有動力可以微熱血，有suv空間，質感沒cx30，但免強接受。重點售價捏一下可以上。還有天窗可以讓你露營看星星唷~~