Mobilet Diye Bildiğimiz Şey NEKİ? Mobilet 101 / Mobylette'e giriş!

#nekipedia #mobilet #moped
MOBİLET / MOBYLETTE MOTOSİKLET TARİHİ ve MOTOSİKLET MODELLERİ
Mobylette diye yazılır MOBİLET diye okur mu! Mobilet nedir? Mobilet'in tarihi nedir? Mobilet'in hikayesi nedir?
Totosunu ilk kez bunda gezdirip, motosikletin tadını ilk kez bunda alıp, bugün 1250 GS üzerinde olan da var; hayatı boyunca bundan başka bir araca ihtiyaç duymayan da...
Anadolu’nun her köşesine, hem şehirlerine hem köylerine Corona’dan hızlı yayılmış ve şakası yok, çok kişiyi motosikletle ilk kez tanıştırmış bir efsane: Mobylette.
Mobylette serisinin ilk bölümü, karşınızda.
Aramızda “gaz açma” olayını ilk kez mobilet üzerinde yapmış olan kim var hemen şimdiden yazsın yorumlara. Elinin altındaki 3-5 beygirle “lan bu neymiş öyle” deyip, bir daha o histen vazgeçemeyenler kimler? Hafif çiğ benzin kokusuna ve tabii ki iki zamanlının sesine içi gidenler? Pedal çevirmeden yokuş çıkmanın tadını ilk ondan öğrenenler?
Konuğumuz yine çok özel: Mobylette!
Mobylette 40 serisi, o yıllarda en yaygın serilerden biri. Depo üzerinde kocaman Mobylette arması da var.
Model yılına göre kare ya da yuvarlak farlı olarak birkaç alt modeli mevcut. Sinyalizasyonlu ya da trafiğe uygun olmayan haliyle sinyalizasyonsuz olarak, tek vitesli safkan bir mobilet. Türkiye’de artık koleksiyonluk bir parça diyebiliriz buna.
Abisi 50 serisinin de çok bir farkı yok. Bunlardan hala bol bol var ama asıl 70’lerde üretilenlerden bulmak imkansız gibi. Gerçek anlamda bildiğimiz en temek model işte bu çünkü bundan sonra modellerde çok büyük değişiklikler yapılmıyor.
İki vitesli oluşu, çok az da olsa gücünün yüksek olması ve iki kişilik selesiyle biraz daha konforlu diyelim. Tel jant sayesindeyse dönemin bozuk yollarında hiçbir şeyi dert etmeden hoplaya zıplaya gidiyor.
Bu iki seri Mobilette’i 80’lere kadar götüren efsaneleştiren seriler. 80’lerden sonra ise Moby ve Le Moped modelleri geliyor.
Bu modeller bizim mobilet kavramımıza biraz daha yakın. Artık 2 vites olayı da birçoğunda standart hale gelmiş bile.
Zaten az önce de belirttiğimiz gibi çok temel ve pek de değişmeyen bir tasarımdan bahsediyoruz. Mobylette, yıllar geçse de hemen hemen aynı kalıyor. Türkiye’de en yaygın iki mobilet ya da mopede geldiğimizde ise görür görmez sesinin bile kulağınıza geleceğine eminim.
Birincisi Mobylette Super.
Aslında MBK 51-52 serisinin onlarca alt modelinden birkaçı diyelim... Karbüratörlü, 50 cc lik bir motorla vız vız öten, pedallı, tek silindirli, 50 kilo bile olmayan minnak canavar. Bunu al orta sehpaya, çık üzerine, olduğu yerde sağlık bisikleti gibi pedal çevir, gazı aç ve patapata sesini dine ya da ittir ileri kendini fırla git.
İkincisi ise Peugeot Cobra ve Ninja serisi!
Özellikler hemen hemen aynı olsa da burada işler değişiyor çünkü Türkiye’nin en çok modifiye görmüş motosiklet modeli bu olabilir. Üretim tarihi biraz daha geç olduğundan hala yaşayan örneklerini bulmak da Motobecane’nin Mobylette serisine göre çok daha kolay. Tabii standart halini bulabilir misiniz bilemeyiz.
Başta da belirttiğimiz gibi bu video Mobylette serisinin ilk videosu. Modellerin özelliklerine detaylarına çok girmiyoruz çünkü sizin için oldukça özel bir bölüm planlıyoruz. Bir mobilet koleksiyonunu yakından inceleyeceğimiz bir bölüm umuyoruz ki çok yakında burada olacak çünkü Korona’dan dolayı henüz gidip çekimi gerçekleştirecek fırsat yaratamıyoruz. Umuyoruz ki hepimizin keyfinin yerinde olduğu sağlıklı günler geldiğinde, her modele nerede kaç yılında üretildiğinden aksesuar detaylarına, kullanım kılavuzlarına, hatta belki sürüş detaylarına bile birlikte çok yakından, mobiletlerin üzerinden bakacağız.
Bunları modifiye edip kendi tarzını yaratan, hatta çift motor takan kardeşlerimizle de belki bir gün özel bir program yapabiliriz.
Al bir Mobilet, yaya kalma rahat et!
► TIKLA ABONE OL ► shor.by/AboneOl
► BİR ÖNCEKİ NEKİpedia ► • Ebat olarak küçük ama ...
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN ► - / onurcakiofficial
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Güney Kaplan, Gökhan Aslan
Wave Originals 2020 / Wave Istanbul

[@Nekipedia]

Abone olarak kanala destek olun. Hedef 50.000 abone 🤟🏻

[@f.t.2860]

Elli bine çok az kalmış hatırlatayım.Kutlama videosu gelsin :)

[@orhanbesoglu6181]

Kilis ten selamlar çok güzel bi video olmuş

[@ayseakgul1167]

Üü​@@orhanbesoglu6181

[@TupcuFiko]

Bu mobiletle benzin bitip yolda kalınca, depoya ağzını dayayıp üfleyen kimler desem bi 100 kişi kemik tayfa var mıdır ? X:D

[@Nekipedia]

😮

[@serkancicek744]

Aynen tekrar karbüratöre benzin yollayabiliryorduk bi 50 mt daha gidiyordu😀

[@kayrafrat9947]

O iş benim iş ayıp ediyon ustam

[@ademozkaya2050]

Çokk

[@selahattinkocak8959]

Ben koltugunun altinda plastik cola sisesiyle bir su bardagi kadar yedek tasirdim hep

[@bulentay1483]

Eve geldim, baban motosiklet aldı dedi babaannem. 6-7 yaşımdayım, nasıl sevindim, nasıl sevindim... Oturdum kaldırma, ben bekliyorum ki babam Java ile gelecek, deposunun üstüne oturacağım, uçacağım, o çıktı Mobiletle geldi. Nasıl büyük bir hayal kırıklığı... Babam anladı tabi. Gel biraz gezelim dedi. Gidonla sele arasına çömeldim. İki teker üstündeki rüzgarı ilk Mobilette hissettim. Biraz büyüdüğümde de onunla öğrendim motosiklet kullanmayı. Sanırım bugün motosiklet kullanan herkesin bir anısı vardır Mobilet ile. Teşekkür ederim kardeşim, çok güzel bir video olmuş.

[@adenkivanc7776]

Mobilet alasım geldi

[@faikd3157]

Ben Peugeot 103 te öğrendim çılgın dı ama rahmetli babamın süper 51 i vardı

[@Serkanbah]

yıl 87 88 babam aksaraya tayin oldu tabi bizde yeni bir şehir göreceğiz,ilk gördüğüm ne peki ? kovboy filminde bar sahneleri olur ya aynısı,kahvehane nin yanında javalar dizilmiş ama nası java lar üstü kürklü olanımı ararsın heybeli olanımı püsküllüsü derilisi içeride nası bi ortam var sen düşün aynı kovboyların atlarını barın önüne bağladıkları gibi,çocuk aklı işte ordan hızlıca tırsarak geçerdim ahahaha.

[@MM-ts7gm]

@@faikd3157 kardeşim Rabbim babanıza ve vefat eden babama da Rahmetiyle merhamet eylesin mekanları cennet olsun inşaAllah...

[@edogru3]

Az binmedik mobiletlere... İlk göz ağrım. Ege'de hemen hemen her hanede vardır, ata sporudur.

[@Nekipedia]

Yorum gibi yorum! Teşekkürler.

[@aliekberalkol5788]

Sonralarda slogan biraz değişti "Al bir mobilet ölene kadar tamir et" derdi eski ustam 😃

[@mustafaormeci6487]

al bir mobilet her direkte tamir et

[@abdullahkesmenoglu3028]

Ali bey ustanız çok doğru dermiş bende bi peugeot vardı 3km o beni götürüyordu 3km de ben onu .. En sonunda canıma tak ettiği bir gün sulama kanalına fırlatıp orada terketmiştim o motoru ..

[@alihasanov036]

@@abdullahkesmenoglu3028 Keşke Birine Verseydin 😀 Senin Sevmediğin Eşyanın Belkide Başkası Hastasıdır....

[@abdullahkesmenoglu3028]

@@alihasanov036 bi düşmanım olsa kesin verirdim .. :D neyseki o zamanlar uğur derin dondurucuları bi motorlar getirdi hem çok ucuz hem daha ekonomik hemde 4 zamanlı .. Mondeal den bahsediyorum ilk gelen 10 taneden birini almıştım 15 sene kadar önce..

[@deniz173]

@@abdullahkesmenoglu3028 bende erzincanda sulama kanalına uctum mobiletle ne gunlerdi

[@sameterdem862]

Bmw GS e binmiş bir adam mobileti bu kadar güzel anlatıyor ya işte buna hastayım

[@motomania3324]

39 yaşındayım, 30 yıl önce yağlı benzin kokusuyla başladım üstad..

[@ahmetduman2779]

2 zamanlıyı küstürenler utansın Nekipedia. Sen takma ustam biz doğal samimi olduğun için izliyoruz. Onur bey bildiğinden şaşma.

[@aliiskdemiroz9921]

52 yaşındayım,ilk" motorsiklet"im rahmetli Dede min ince kadro dediğimiz ve benzin deposu selenin altında bulunan Fransız malı" mobileyette " idi ......eline sağlık Onur Çakı...

[@alialdemir6241]

Allah gani gani rahmet eylesin.

[@pejocup256]

mobilet vang 1962 bendede vAR

[@emirerensenol1674]

Fındık

[@jkhogn950]

1980 de bizimde vardı, en yakışıklı mobilet buydu bence

[@ylcngokhan]

Motobecane o. 35lik derler ;)

[@kaan898]

peugeot 103-105 serisini tek geçerim,iki kişi binince bile bana mısın demiyen başka vitessiz motor görmedim ben....

[@AliDogan-bt9ij]

103 star liseyi bitirdiğimde almıştık mavi metalik. üstünde Fransız gutner mi ne karbiratör vardı ve diger 103 lerden daha hızlıydı. Orj. Egsozt cıkarıp cat cat takar polis görüncede deliği ayağımla kapatırdım yanardı ayakkabı. 103 rampa sevmez ama düzde 90 kesin yattınmı gidon üstüne jokey gibi, benim motorumun önünde doğuşun ozamanların hit şarkısı yazardı ve ben cok mutluydum ogünlerde şimdi motor tutkum tabii bitmedi ve Honda tane, eşimde kull. Cok pratik cok güzel bir şeytan icadı. Bende motor ve tofaşaşk bitmez. Kalın sağlıcakla.

[@emmpati]

@@AliDogan-bt9ij 90 az. rodajı iyi yapılmadığındandır. bende star2000 vardı. araba ile ölçmüştük. 2 kişi ile bile 110 yapıyodu

[@Jdmyusuf]

Mobylette in üzerine tanımam tip makina olarak tam bir klasik

[@kaan898]

@@Jdmyusuf tabii ki sonuçta bu tarz motosikletlere isim babası olmuş klasikliğinden ,tarihinden her yönden marka değeri var her ne kadar mobilet deyip çoğıu zaman aşşağılansa da .ama şu var yine söylüyorum iş performansa geldiğince 103-105 serisi bu tarzın en üst noktasıdır...

[@Jdmyusuf]

kaan898 o konuda haklısın orjinal olarak 103ler daha seri ama görüntü olarak modifiyeye yatkınlık olarak mobylette daha güzel zevk işi tamamen

[@emrezafercelebi8523]

600cc motoru süre biliyorsam 10 liralık benzinle dünyaları geldiğimiz 5 beygirlik süper 52 ile gaz açarak öğrendik dedemiz sağolsun

[@alihankl]

Manisa’dan selamlar 👋🏻 Mobilet hastalığını herkes anlamaz. Reis sende çok güzel anlatmışsın adamsın.

[@alfa_94]

45 ten a.s kardes

[@kadirkurt267]

45 as

[@ibrahimaniloz]

aleyküm selam alaşehirden

[@ibrahimaniloz]

@Tofaşcı_45 killik köyü ama alaşehir diyelim

[@oguzhanhan7516]

Bu video beni çocukluğuma götürdü. Babamın 90 model benden büyük Mobylette 51'i vardı. 15 sene kadar yeri geldi 4 kişi bindik, yeri geldi hendeğe düştük. 2 kere ortadan ayrıldı kaynak yaptırarak binmeye devam ettik. 10 yaşımda büyük boy bisiklete binemezken sanayide çırak arkadaşlarla yarış bile yapmışlığım var. Kapaklarını söküp yağlarını temizlediğim, her benzin aldığımızda içine yağ koyduğum, bisikleti arkasına bağlayıp babamla sabahları çorbacıya gittiğim kısacası çocukluğumun geçtiği en sonunda çalındığında ailecek üzüldüğümüz motordur kendisi. Babam yamaha crypton varken dayanamayıp birde mobilet aldı kömürlükte saklıyor.

[@tarikefra]

Manisa /Akhisar lıyım , videonuz da Manisa demenizden çok memnun oldum , 80'ler çocuğu olarak herşeyi çok iyi anlatabilirim.Herkeste mobilet vardı.Ben super 51-52 ler kare farlar ile motosiklet sevdasına başladım ve halen yüksek cc motosiklet kullanmaktayım.Bana bu sevgiyi aşılayan babamın ilk beni ön kadroya oturtuğu super51 , sonra jawa ve en sonda mz dir.Bir MZ videosu da yaparsanız sevinirim.Çok kaliteli ve bilgi dolu videolar teşekkürler.

[@aliiskdemiroz9921]

Bu arada "tipo"yu unutmuş değilim bekliyorum... :)

[@cagdashareketler7873]

Bu tipo şakası nedir kaçırmışım ben.

[@seriousgamer8543]

Ah ah! Motosiklet kullanmayı bana öğretendir mobilet. Peugeot 153 dü sanırım. 12 yaşında koltuğuna bile oturmaya cesaret edemezdim de ortasına otururdum. Sonra bir süre de peugeot 103 kullanmıştım. Elimde heryerini ot bürümüş yıllardır çalıştırılmamış 103 duruyor. Videoyu izleyince restore ettirmek geldi içimden.

[@MesuT250]

Nostalji yaşayacağımı bilmediğim zamanların sivrisinek sesli aleti. Ustad emeğine sağlık çok güzeldi.

[@emrahkiremitcioglu]

Sene 1988 Manyas ' ta panayırda kiralıyorlardı. Babam verdi parasını at bakalım bir tur dedi. İlk motosikletle tanışmamdı. O gün bugündür hala turluyorum 😀

[@MmmR45]

10:40 a bayıldım abi 😂 resmen aynı tarzı yakalamışsın 😂😂😂 bi de el hareketlerini azaltmışsın ya o çok iyi oldu rahatça videoya ve anlattıklarına odaklanabiliyorum 👍🏻

[@pompera]

3:44 vay bee 7 binlerden 100 bine geldi vallahi helal olsun. Olması gereken buydu ve oldu. 1 milyon olur muyuz bi 3 yıl sonra 😊

[@metecan4136]

Eski mobiletçilerdenim sene 1999'da ya 25 yada 30 liraydı galiba metalik bordo (1980 model evrak olmayınca tahmini) bir mobilet aldım. Modifiye edeceğim diye sadece kuru şase haricinde her şeyini sıfırdan değiştirdim. Motorun deposuna yazı yazmak ilk modifiye adımıydı. 19-19 3 tekerli karbüratörü, GLARDONİ 9N3 serisi 5 emiş silindir, arkada 19 inç jant teker ve puch dişlisi. Ön tekerininin göbeğine bisiklet çemberi akartlattırıp 15 janta düşürmüşlüğüm vardı. Alçak direksiyon, nikelaj amörtisörler, Ön amörtisör basmalar. Az dişlili kasnak, ince kayış neler neler. Eski günler aklıma geldi şimdi.

[@emrahisik7546]

Dedemin 1985 model Peugeot mobileti var. Şu anda kilerin köşesine atılmış durumda. Zamanında meyve sandığından, un çuvalına, her şeyi taşıdı hatta küçük kasa takılıp odun ve Çalı bile çekildi. Sanırım hala çalışıyor. Sizi izledikten sonra toplamaya karar verdim.

[@Huntxr1]

Topladinmi reis

[@mehmetaliemir3023]

80'lerde PUCH diye bir markada vardı. Hatta PUCH MAGNUM efsaneydi ;)

[@seckin4987]

Mehmet Ali Emir az kahrımı çekmedi kerata en son 1986dan beridir orijinal olan krank bilya dağıttı koydum bir kenara..

[@emrahozbek]

1985 te Babamın ilk motoru PEUGEOT mobilet ti. Sesini 500 metreden tanırdım. Babam geliyor derdim ve kimse inanmazdı. 2 dk sonra gelirdi babam :)) çok severek kaçırdığım bir motordu :)) Benzin bitince kasnaktaki düğmeyi çevirip bisiklet olarak kullanırdım eve kadar. :))

[@akanyunus]

Mobylette bionic 52 ile 13 yaşında motora başladım şimdi 34 oldum hala motora binmeye devam 1999 dan ölene kadar inşallah 👍👍👍

[@cagdashareketler7873]

Ben ilk gazı mobiletle açtım. Ayrica o jawa videosunu 2 zamanlı taklitin için ve el ayak titremene gülmek için tekrar tekrar izleyip kahkahalar attım. O beğenmeyenler 2T den bi haner herhalde.🤗

[@Feas27]

Hocam videolarınız çok güzel, çok bilgilendirici, tam hava atmalık ve sevmelik. Neredeyse izlemediğim ve beğenmediğim videonuz kalmadı ama habire "beğen abone ol, beğen abone ol" diye aralara sıkıştırmanız cidden beni yordu. Sizin buna ihtiyacınız yok, öyle kaliteli işler var ama bu durum gerçekten yoruyor :(

[@tunag31]

7 yaşında ilk kez abim arkamda iken sürdüğüm,9 yaşına geldiğimde ise artık tek başıma kullanabildiğim ve mahallede tur attığım motosiklet. Polisler almasaydi seni daha çok anımız olurdu... Kalbimizdesin.

[@MrErkanCELENK]

ikizamanlımı küstürdünüz :) çok iyiydi ya :) eheheheh

[@eyupdemirkaya9546]

Süpersin yaa, 1984 yılı yazı, babam sana bir sürprizim var dedi, dedim yaşasın bisiklet geliyor, hayalini yukarda tut dedi, 4 gün sonra ambar ( o zaman kargo yok ) kapalı bir sandık getirdi, bu nedir diye düşünürken babam levye ile girişti, içinden motor-bisiklet karışımı parçalar, babam montaja başladı, aman Allahım ortaya bir mobilet cıktı, tam depo dolusu benzin koydu, 2 kapak da ( depo kapağı ile ) motor yağı. O an benim için unutulmaz, ilk pedal, ilk çalıştırma, ilk tür ( babamın arkasından sele üstünde) sonra gizli gizli kacirmalar. Peugeot 154 LVS metalik bakır renkli, hey gidi günler, iki teker sevdası o zaman başladı bende. O günlere yolculuk için çok teşekkürler sevgili kardeşim.

[@ylmazyilmaz5318]

Mobileti yokluktan değil sevdadan bineriz ... Hey yavrum hey sabah olsunda az eksozdan parfüm koklayayım 😊😊

[@serhatozturk9352]

Çok anıları var bende mobiletin. Anlatsam roman olur dedikleri kadar var. Kendimi bildiğimde evimizde bir pejo 103 mobilet vardı ama kendime ait olanı 91 yılında dedeciğim kendine diye bana aldığı süper 51 çift jikle mobiketti. Şu an 600 cc yarış motorum var ama hala o mobiletin heyacanı tadı damağımda. Manisa da gitmediğim gezmediğim yer kalmadı bizim ekiple. Yarışlar mı yapmadık, enduro mu cross mu yapmadık, uzun yol mu yapmadık neler neler. Her bindiğimde mutlaka bir tarafım yağlanır kirlenirdi. 91 den 2006 yılına kadar kullandım hiç tozlu çamurlu binmedim. Hep pırıl pırıl hep ter temiz hep bakımlı. Kendine has özel sesi duruşu. Çok anısı var bende ya. Şimdi profosyonel bir motorcuysam bunun temeli mobilettir. Böyle bir içerik hazırlayıp anılarımızı canlandırdığınız için size de çok teşekkür ederim. Selamlar.

[@buraktelek]

Manisa/Turgutlu'dan selamlar, burada bisiklet yerine ufak cc motor var, o derece çılgın bir kasabayız 😅

[@zahiriyol]

Turgutluda bin kisi varsa 998 inde var😅 özledim valla turgutluyu selam olsun 🙋‍♂️

[@osmanlitorunu6284]

12 yıl önce sıfır km. almıştım. Üstten depolu .Mavi mobilette bionik. Bizim motorlarda silindir ruhsata 49cc işlenir. Fakat daha sonra 49ccden randuman almanın mümkün olmadığı anlarsınız. Rampada yokuşta motor yığılır yani hararet yapar çıkmaz. Isınınca gaz versenizde gitmez piston çakar. Bu yüzden silindirini 100luk airsal yada glardion silindir takılır. Karbüratör fabrikada 15,15 takılır. Lâkin sonradan beygirlik karbüratör takılır çünkü karbüratör güçlü olursa motor hızlı gider. Manifol ayarda büyütülür. Konyada bu motorlar yarışta kullanılıyor. Çamurluklar yarış için sökülür. Hızlı seri gitmesi için hız lastiği takılır. Hız lastiginde dişli ebadı düşük olması şart. Ayrıca çift glardion mobilet e derman yetmez. Hızına gelirsek uzun yolda yarışlarda 160 ,190 km yi gördük. Sesi ilerden gelirken sinek vızıltısı gibi gelir lakin güçlüdür. Yakıtı ise fazla yakar . Fabrika çıkışı silindir olan 50 cc için 1 litre benzine 40 gr. 100 lük silindirde ise 60 gr. yağ koymanız gerekiyor. 30 numara yağı rahatlikla yakar. Size tavsiyem rahat çalışması için 2 zamanlı motor yağı kullanın. Ve kask takın.

[@yorumcu.gurme.]

Gelsin yeni bölüm. Motosiklet mobylette baslar😍😉💯✔️😎👌🌹👍

[@Alanya0742]

Lise yıllarımda 90 larda hevesimi aldığım müthiş bir şeydi bu mobilet

[@deniz173]

90li yillarda liseye mobiletle giderdim yaz kış erzincan koy arası 18 km yaş 45 ne günlerdi

[@ossmanozturk]

4 5 yaşlarındayım kırmızı bir mobiletimiz vardı. Babam araya dikeltir gazi bana bırakırdı gazı sonuna kadar açardım.iki zamanlının sesi, gidişi... İki teker aşkı o zamanlar başladı. İlk okul 4. sınıfta pejo aldı bana 17 yıl bindim. Emeğine sağlık izlerken o günlere gittim.

[@bulentcelik6441]

Çok sayıda mobilet motosikletim oldu gençliğimde. İlk motosiklet kullanmayı mobilet 🛵 motosiklet te öğrendim.

[@muhittinkarakara8757]

Çocukluğumda mahalledeki abilerin bindiği, bizide birtur bindirirlermiki dediğimiz motorlar. Hele birde bunların çifti oluyorduki sormayın gitsin. Artistlik olsun diye petallar sökülüyor, itekleme ile yada motor yanındaki( adı bilemediğim) dönen aynalarla çalıştıriyorlardi. Hatta onun bile yarısını yapıyorlardı tek seferde kimin mobileti çalışıyor diye. Karamandan sevgilerle. 😊

[@Yakup88]

Peugeot panter ile az gazlamadim ısınınca gücü düşerdi yağlı benzin koyar giderdik falan güzeldi ya

[@Zk1972]

Harika bir anlatımınız var. Motorlarla hiç alakam yok. Oğluma ufak motorlu bir şey almaya niyetlendim. Mobiletin ne olduğunu öğreneyim diye videonuzu açtım. Çok keyifle dinledim, bu arada 100 bini de aşmışsınız tebrikler🙂

[@Nekipedia]

Cok tesekkur ederim. ❤️🙏🏻

[@burak4697]

Şuan 19 yaşındayım o zamanlar 6 yaşında falanım ilk gaz verip ivmelenme duygumu mobilet süperle yaşadım ama sesi muhteşemdi,babam çok kömür taşırdı o motorla çok güzeldi ama bozulunca çok üzülmüştüm.Sonra amcamın siyah bionik 52'si vardı kendisinin sıfır aldığı siyah elektronik ateşleme olamayan az onu kullandık,yine bir siyah daha almıştık bakımsızdı çok elektronik ateşleme olmayan modeli idi 52 bionik çok çektirdi bize hiç rampada gitmezdi inip ittirirdik hep rampada :D ,en sonunda onuda bıraktı hiç gitmeyince bir tanede mavi elektronik ateşlemenin yeni çıkan modellerinden bulmuştuk 52'likti ama 80'e çevrilmişti rampa falan dinlemezdi 3 kişi çıkardık,ilk motor sürme deneyimim onda olmuştu tabi onu çalıştırma sevinci falan çok güzeldi o da gitti şimdi, 100 cc cg'miz var ama hayla hayalim bir bionik sahibi olamak.

[@oocgmusic]

Anlatim sekilin de konunun akisi da cok guzel hocam. Sismeden bunalmadan izleyebiliyoruz. Eline saglik.

[@ugurtkr]

O pedal çevirmeden ilk Yokuşu çıkan herhalde benimdir en azından bizim buralarda :)

[@sonerkoc9475]

Eğer çekerseniz die not bırakayım tek silindirinden 120 140 km elde etmek için gerekenler arka dişli 35 İnce kayış glardoni silindir kırmızı kartel 19 19 karbüratör kutu klpe doopler egzoz tek makine haliyle bile ortalama 130 km yapabiliyor cift yapıp. Böylede yarışlık olabilir pejo yu daha çok seviyorum ben

[@kaizen.exe1]

Ejder abiye selam 3 silindirli ve otobanda 180km/h çıkan mobiletler onun elinden çıkıyo

[@Shortsvideo12712]

Ben supercherger ile 200 yapıcam

[@ekremalcayli]

80-90 lı yıllar .filinta-bionık,bionık,flipper kullandığım yıllardı,60 km.hız yapardı .Honda forza 300 kullanıyorum şimdi ...

[@lansman27]

Vay be . MOTOR sürmeyi bununla öğrendim ben. Şimdi neredeyiz

[@kadiralkan35]

Hepimizin en büyük tutkusu ölümsüz makinalar bu arada 12:03 resmimizi kullandığın için teşekkürler 🤗

[@guneskarasu]

Hep destek, tam destek.

[@megas_X]

Biz Pejocuyduk. Peugeot 103'ten çevirme 105(70cc)... Aynı kitlenin taşıtıydı ikisi de. Ne modifiyeler yaptık zamanında hey hey. Karbüratör değiştime (20 sene geçti aklımda numarasına kadar)(Dellorto SHA 15-15C ve SHBC 19-19D), manifolt (Polini), eksoz, gergi yayı değiştime, ön dişliyi büyütme(11>12 diş), arka dişliyi küçültme(56>45>38 diş), orayı burayı nikelajlatma vs vs vs...Ne uğraşmıştım, az mı harçlık gömdüm. Sonra çaldılar bi gün, kalbimde yara olarak kaldı. Lise çağım onunla geçti. Bu arada sayısalcıydım, taktirli öğrenciydim belirteyim. Bu arkadaşların varyatörleri hızlanmadan kavramadığı için yokuşta kaldırma derttir ama köyde yaşayan insanın evi, tarlası, bakkalı, kahvesi arasındaki mesafeyi almasına yetip artardı. Köyde tamircisi, parçası vardı daha ne olsun. Ama kullanırken illa bi yeriniz yağ olurdu, siz de tamirci olurdunuz. Karşı komşumuzda koltuk altında deposu olan bordo bi Mobylette vardı, o motor rahmetliyi vefatına kadar taşımıştı maşallah. Tabii bunun üstünde kaza yapıp ölmüş tanıdıklarım da oldu, onlara da selam olsun. Allah nasip etti, ben 30 küsüre geldim... Son olarak bu gözler taaa 18-19 sene önce 4 silindirli Mobylette gördü. Vay be Recep Usta. MGY Muğla'dan bildirdi :D

[@mobylettesuper5139]

Birbirinden güzel Mobyletteler bu kanalda Herkesi bekleriz

[@hasankabak0]

Abi Bionik model mobileti de anlatır mısın ?

[@rafetalptekin6940]

kanka onlar türkiye üretimi beldeyama tek türkiye için üretildi :)

[@bosphorusfisherdiver2241]

Beldesan mobilet fabrikası, sarıyer istinyede şimdiki carefourun olduğu istinye deresindeydi, şimdi aynı yerde birmot, ford,ve carefour var.

[@mehmetkaya-hk4cl]

Vayyy be ortaokul 1.sınıfta eve geldiğimde babam yeni almıştı. Kırmızı filinta ne günlerdi. Ondan sonra bionik sonra elektronik ateşlemesi gelmişti.

[@canberkgundogmus1124]

İlk sürdüğüm motor mobilet ilk yaptığım motor sohbeti mobilet gerçekten çok başka ve güzel di hele ki çift silindirli olacak var ya pufff 😊

[@ugur_kocar]

Gelcek videoları merakla. Bekliyorum kolay gelsin

[@asknayna3934]

1980 Hercules Prima 4S ilk göz ağrım benim. Kontra frenli yeşil perim. Sonrasında MZ 301 için babamla tartışınca, 36 yaşıma kadar bir daha motor kullanmadım. NC 750X DCT ile sahalara geri döndüm... :)

[@seyhan556]

DİKKAT ..MOBYLETTE.. sürmeyen SAKIN. sürmesin ciddi bağımlılık yapabilir....asdfghjk

[@akararslan9075]

19.19 polinli karbüratör , 4yaprak klape ,glardoni tek sekman silindir,takıp hızlı gittiğimizi sanıyorduk 😂🤣😂

[@mahirakcan9744]

Cok teşekkürler, bu guzel anlatımlar icin , diger kanal daki dostunuz gibi istemeyenler .... sin gitsin gibi cumleler kurmadiginiz icin , guzel aciklayicilar icin teşekkürler

[@doqukankorkmaz]

teşekkürler bu video için. ilk motorumdur mobillet. 1997 Peugeot Star 103 kırmızı. Muhtemelen son serilerdendi. elektronik ateşleme, çift kişilik koltuk v.b. full+full :)benzin aldığımda, depoya hep fazla 2T yağ atardım... sonrası veryansın :) 23 yıl olmuş, ben hala inmedim o seleden. Bir çok farklı cc ve farklı tarzdan sonra Şimdilik başka bir nostalji yaşıyorum. 2006 Honda Silverwing 600 ABS :) . Mobillet şimdi olsaydı da alıp baş köşeye koysaydım. aaah ah ne günlerdi be.

[@otonetmehmetyilmaz]

İlk kullandığım mobilet PUCH tu ve 15 yaşındaydım ama daha öncesi babamın kırmızı ve ön çamurluğunda nikelajlı uçak maketi olan kırmızı ve bol nikelajlı jawa idi. Süper video başarılar

[@huseyinkok33]

Küçükken bunlarla başladık vay bee

[@AliCelik-ib2lb]

Biliyorum saçma ama hala motorsiklet denilince ilk aklıma hala mobilet gelir. 😊 1984 Model Peugeot Panterimiz var. Plakalı ruhsatlı.Egsoz yukarda. Önde rüzgarlık. Arkada eşya koymak için çekmeli kısım. Hala duruyor. Yağlı benzin kokusu.

[@Zugzwang81]

13 yaşinda bi piaggio motorum vardı 20 yaşina kadar üstünden inmedim hayatimin en özgür anlariydi hala unutamam. şuan 35 yaşindayım sanirım yakında bu özlemi bitireceğim

[@mustafaylmz3222]

İlk olarak kiralıyorduk bunu kiralayanlar vardı 12 13 yaşlarda sonrasında bir arkadaş sahip oldu ona baya bindik söküp takıp biniyorduk. Sonrasında yamahanın rx115 oldu onla baya bir gezdik iki zamanlı candır.

[@haruncakl7042]

Ben de bionik 52 vardı. Ortaokul 3. sınıfta almıştık. Maviydi 😊 nasıl güzeldi ya. Egzozuna tapa yapmıştım, açınca daha çok ses çıkardı. Motorsiklet sevdası mobilet ile başladı 😊

[@gurseldemir816]

Yaşım 16 idi turuncu renkte gıcır gıcır bir puch marka mobilet kullanmıştım,efsane zaman geçirmiştim bisikletten sonra puch inanılmaz hızlı gelmişti,o anları hiç unutmadım.

[@coskunakkaya6049]

Babamin 1978 model Maxi puch mobileti vardı 1990 yılında çalıştırıp gezerdim isininca siserdi motoru ey gidi yıllar şimdi Honda 125 e motorum var Yamaha 100 yb videosu cekermisiniz video larin çok güzel keyifle izliyorum

[@seyhan556]

HELAL OLSUN GERÇEKTEN emeğinize sağlık ...DEVAMINI İSTERİZ

[@abdullahkesmenoglu3028]

ilk gaz açma + mobilet :D ben varım kısa sürede puh a atlamıştım gerçi , sonra peugeot un mopedini de aldım ama bunlardan sonra vespaya geçtim ki o motor hala evin bi odasında duruyor .. Videonun sonuna doğru farkettim bu 50 serilerinden sonra 51 ve 52 bionikler vardı birde yine o dönemin sonunda yine 50 serisinin aynısını chopper gidon ve benzeri ufak tefek eklemelerle çıkardıkları bir model ..

[@mustafaunlu6241]

35 lik klasik mobylette yapiyorum sonuna geldim tam bir klasik merak edenler mutlaka bi baksin mabylettenin atalarindandir. Tam bunun ustune iyi geldi.

[@erdemseyrek5717]

11 yaşımda kullandım ilk motosiklet deneyimimdi 94 yılında. köyde dedemin vardı kullanmaktan çok korkardı Allah rahmet eylesin 13 yaşımda dedemi zorlada olsa ikna etmiş arkamda git- gel 1km olsa da gezdirmiştim. tabi sonra kendi mobilyettemizi almış hurda da olsa 2 makina yapıp trafiğe kaptırmıstık yarası hâlâ içimizde 🙂 ama gercekten özgürlüktür tabi benzini ni kayabildiğin sürece 🙂

[@i.somuncu34]

İzmir’de oturduğum zamanlarda çok görüyordum. Hatta ailem motosiklet kullanmamı istemiyor diye tamircide işe girmiştim. İlk motor tamirlerini pejo-mobylette lerle öğrenmiştim. :)

[@izzetciprut]

1991 veya 1992 yılıydı 10 yaşlarındaydım. Bodrum Türkbükü'nde bir köyevine ailece davetliydik. Ilk mobilette orda binmiştim. Gölköye gitmiştim.

[@sametcanszhobipesinde8007]

2007 yılında Beldeyama'da 6 ay geçici çalıştım. İstanbul, İstinyedeydi.

[@halilibrahimyaz1782]

iki zamanlımı küstürdünüz :D

[@zaferakbasak7538]

Our bey selamlar ,Once hayirli olsun. Motosiklet sevdamizin baslama nedeni MOBILET . Emeginize saglik. Basarilarinizin devamini diliyorum.

[@muratok261]

benim ilk motorum kurban olsun bütün motorlar Mobiletime :)

[@cagdaskoruk1019]

***105 cobra**** ilk motorum..benim için efsane'ydi...

[@ulascingil]

İlk kullandığım, dolayısıyla da motosiklet dünyasına ilk adım attığım cihazdı mobilet. İstanbul Maltepe civarında bi yerden kiralardık, yeni yapılan sahil yolunun henüz trafiğe açılmayan boş kısımlarında döner dururduk :) Şimdilerde Norveç'e kadar motor üstünde gidecek heyecan ve meraka sebep olan şu ufacık cihazmış demek :)

[@erhankran9417]

15-15 lik performans arttırıcı karbüratörü de eklemeden geçemedim :) o tecrübeler sayesinde şu an garajımda el yapımı chopper ım var (suzuki marauder 250 den devşirme ) ..teşekkürler 90 lar teşekkürler yağla karıştırdığımız benzinler :)

[@canersavas]

Bende mobiletin anısı çok farklı rahmetli dedem de sele altı depolu olan modelden 35 cc lık 1967 model açık yeşil vardı ve ben üniversite de okurken 2008 yılında dedem rahmetli olduğunda hala çalışıyordu ne yazıkki ben üniversite de olduğum için sahip çıkamadım o mobilete ve benden habersiz şu an efsane olan mobileti hurdaya satmışlardı dedem 1969 da ilk sahibinden almış onu çok üzülmüştüm benim de ilk iki tekerlekli motorlu aracım ve kullanmayı öğrendiğim 1999 model mavi süper 52 idi ahh ahhhh orijinal eksiksiz uygun evrakları tam gene denk gelse almak isterim....

[@kutayhaclar1256]

Çakı official 2 zamanlı taklidi olmadan videoların en tatlı kısmı gitmiş oluyor bence sen mutlu mutlu insanları takmadan 2 zamanlı taklidini bunu bekleyenler ve kendin için yapmaya devam et 🔥💪

[@motorcuevo]

9:32 abi adamlar belde yama demişler zaten kırsal bölgelerde kullaniliyo genellikle kırsal bölge diyince akla gelen şeylerden biri diken lastik patlayınca neylen tamir ediyor yama ile e adamların belinde hep yama varmış demek ki bence ismin hakkını vermiş ("belde yama pistonda kuvvet")😂😂👍👍

[@cemtunali3535]

Önemli bi konuyu atlamissin hocam mobllyet oturusu vardir bir bacak capraz ice bakar bide aragaz melodisi vardir ardindan jigleyle egsoz patlatilir cocuklugumuzun sesleri

[@sayko8706]

Sene 2000 13 yaşındayım en büyük dayım birgün beni çağırdı, gel sana Abdullah abinin mobiletini vereyim dedi (ömründe harçlık vermemiş biri) gerçekten vermişti. 52 karbüratörlü Peugeot vermişti. Kuzenim ile çok gezdik rampalar da sıkışınca kuzenim atlar iteklerdi arkadan 🙂 Bugün transalp 700 ile yollardayım kopamadım bir daha

[@arabeskyasantm6298]

Yaşım 15 iken bende bordo Süper 52 beldesan mobbylette vardı çoçukluk aşkımdı benim üstüne yatardım efsane günlerdi 😂

[@brcngnr5269]

Eline sağlık. Bu kadar akıcı ve keyifli anlatıma rastlamıyorum hiç. Çocukluğum ve mahalledeki mobiletli komşular geldi gözümün önüne. 40 yaşında motor kullanmaya başlayan benim gibiler uzaktan baktılar o döneme. Gittikçe daha keyifli hale geliyor kayıtların. İki zamanlı taklidini seviyorum ben. Bence başka taklitler de ekleyebilirsin. :)

[@yeniname1]

Mobilet candır. Lise çağlarımın en güzel şeylerindendi.

[@caneraykol5901]

Bizim bionik moblette miz vardı her tarafı çil çil nikelajlarla kaplanmış günün sonunda da vitrine koyacak kadar olmuştu biz ise elimizden bez ve sag ayakkabimizda yağ ve eksoz yanıkları ile moblette üzerinde tıntıntın gezer dururduk vites atabilen debriyaj kanalları ince kayış cırcır eksoz ve tek sekman glardoni ile 19 karburator kombinasyonu artı arkada sinek disliyle az yarış kazanmadık... ama bu isin efsanesi hafifliğiyle flas govde denilen açık gövdelerdi ölüm makineleri... hey gidi günler hey

[@c.e.k_daniels9618]

12 yaşımda tanıştım motosikletle. daha doğrusu mobiletle :) şimdi yaşım 26 motosiklet ve araba tamir ediyorum . 1000 liklerden scooter a hatta moıobilete bile hala biniyorum

[@kadirozer1517]

Gençliğimde daha doğrusu 15 yaşlarındayken bir arkadaşımın Mobylette vardı,ona özenerek motorsiklet almaya karar verdim,mağazaya gidince peugeot 106 gördüm tipi daha güzeldi onu aldım,arkadaşlarla dağa bayıra köy yollarında kullanıyorduk,bazen yokuşlarda ben peugeot106 ile pedal çevirmek zorunda kalıyordum, ama mobiletli ve peugeot 103 kullanan arkadaşların hiç pedal çevirdiğini görmedim.

[@saltukbugrahanguller1809]

Sene 1987 babannem dedi ki deden motosiklet aldı çıktım sokağa banka oturdum dedemi bekliyorum dedem MZ yada jawa ile gelecek sanıyorum dedem bi geldi sesli küçücük koltuğun altında deposu olan mobiletle çok sevinmiştim

[@ker..]

Reis ülkemizde basık olmaları en popüler .açıkçası değinmenizi dilerdim bu konuyu da.

[@cuneytalkan7738]

Modifiyede tek Sekmanlar vardı clardoni arsal petrol bunlar tek sekmandı birde 19-19 baba karbüratör vardı tek Sekman yapılıp 19-19 karbüratör takıp dişlileri küçültüp cır cır Egzoz takılınca 120-140 km arası sürate çıkardık bilginize

[@muhammetylmaz9716]

Mobilet istiyom diye yorum attiydim 6 gün önce videosu gelmis çok.mutlu oldum

[@mehmetalici8774]

bisikletten önce sürdüğüm ilk çift teker olur kendisi. videonun başındaki şener şen gibi olmuşluğum çoktur.

[@omeryelkenci252]

30 yaşımdayım. İlk motöre binişim dedemin olan peugeot spx idi. Daha sonra kanıma zerk edildi zehir. Onun sayesinde hem kendim hem kardeşim motorlarımıza sahip olduk.