VOLTZ: QUAL A CAUSA DA QUEBRA?

[@LuizRondonn]

Nunca fui fã de moto, mas quando conheci a Voltz EVS fiquei encantado com tudo que ela prometia, especialmente por essa questão da mobilidade elétrica. O visual da moto então, simplesmente fantástico... Dado tudo isso, fiz o pedido na pré-venda e aguardei ansiosamente 1 ANO, mas acabei desistindo quando o navio encalhou no Canal de Suez e acabou atrasando o transporte das motos até o Brasil. Fiquei muito chateado na época, mas hoje percebo que tudo não passou de um livramento.

[@keperkleber9032]

Só está colhendo o que plantou. Tive sorte de receber o valor a vista que paguei. Cansei de navios fantasmas. Fui em Procon , teve audiência, pedi o valor de volta corrigido, e me disseram para procurar meus direitos. Decepção total, inclusive com o teste drive (moto toda torta, e suspensão de carroça). Inclusive recebi até boné em casa, que prontamente devolvi ao remetente. Não recomendo nem para meu inimigo, essa encrenca.

[@zbigkozak]

Ótimas dicas de como não fazer! Estou montando fábrica de barcos elétricos em Manaus. Aprendo bastante no seu canal! ,

[@mobilidade]

Olá amigo.. brigadu. Nós mande notícias sobre essa novidade, para divulgação.

[@inseto_economia]

O pior que qdo um comete o erro…..os que vem atrás sofre para conquistar a confiança….

[@broadcastftv8997]

Eu tentei entrar no site atraves do seu canal e não estou conseguindo, legal seu projeto gostaria de seguir acompanhando

[@stanlenamaral9467]

Sou de Manaus faço mecatrônica... Gostaria de saber sobre seu projeto... Se possível claro

[@anderson28mackoy]

Cheguei a pensar em comprar e desisti na porta da concessionaria que era um conteiner rsrsrs fiz as contas e comecei a pesquisar sobre a empresa e vi que era um risco muito grande.

[@mobilidade]

Olá Anderson....atitude correta, devemos evitar comprar por impulso e sem pesquisa de reputação da empresa.

[@Edson-T]

Para mim a volts foi com muita sede ao pote, Ela poderia ter começado com pequenos Veículos Elétricos como Scooter para testar o mercado mas já que agora ela tá quebrada bem que ela poderia ser vendida a empresa que já tá no ramo como a Kingston que fabrica monociclo elétrico aí seria legal.

Ela deveria ter ficado só com a ev1 esporte, lançar a evs só quando fosse muito bem testada, até porque a ev1 tinha pouca reclamações sobre problemas mecânico!

[@marcelabollmann7301]

BYD esta indo pelo mesmo caminho, a unica diferença é que eles são o Governo Chines $$$$$$. Mas mesmo assim eles podem desistir da operação no Brasil se algo der errado e muitos clientes ficarão na mão. Veja o exemplo da Jac Motor

[@SalomaoBarcelosOficial]

A byd é uma empresa gigante, que na Europa, compete com a tesla e as grandes marcas. A volks, Renault e outras marcas estão se unindo pra oferecer carros mais baratos pra tentar vencer a BYD. Não se pode comparar uma empresa dessa com voltz. A voltz era só um importadora que não deu certo.

[@Mairoj100]

A fabrica quebrou, mas os donos e gestores será q quebraram juntos?

[@igorschutz]

Eu fui um dos iludidos que comprou uma EVS na pré-venda, lá em 2020, pagando o preço cheio antecipado (nossa, que burro!)... Felizmente, em uma das decisões mais acertadas da minha vida, pulei fora dessa aventura depois de mais de um ano de atrasos na entrega da moto. Fazendo muita pressão em cima do advogado que os defendia à época, consegui que me restituíssem o valor pago com juros e correção, enquanto outros consumidores preferiram aguardar mais um pouco e receber as motos do primeiro lote. A minha primeira felicidade foi que evitei receber uma moto 'beta', cheia de defeitos. A segunda é que agora não tenho na garagem uma moto de uma empresa falida, que não tem assistência técnica, que não dá suporte. Putz, gostaria que todas as decisões que tomo na vida fossem certeiras assim!

[@mobilidade]

Olá Igor...que bom!

[@fabio7839]

seu comentário é babaca. não acrescenta em nada

[@suzzergames88]

To no pesadelo. R$ 24.490 de prejuizo fora os transtornos de está a pé a dois anos esperando a moto.

[@mobilidade]

Eita amigo.... espero e torço pra que você e todos que estão nessa situação, sejam ressarcidos.

[@MateusX4K]

Tu pagou 24 mil nessa carniça ? Meu deus

[@suzzergames88]

@@MateusX4K Paguei foi 24.490 e nunca recebi. 😒😒😒

[@flavioaraujo1182]

o mal do brasileiro é idolatrar essas bombas chinesas por preço isso que dá o Brasil está impestiado dessas bugigangas chinesas descartáveis agora são as motos e carros boa sorte pra que comprar porque vai preciy

[@Vitorlean]

Tu é doido perder 24000 reais,eu acredito que tu não vai receber mais a grana,pois a empresa quebrou e não se tem garantia de nada.

[@alanmartins4910]

Só uma observação. Realmente a capacidade da fábrica montada era grande, porém, a imagem que era mostrada pela voltz, essa imagem aérea da fábrica, na verdade se trata de um local, uma espécie de galpão que era alugado com essa finalidade, ou seja, a volts não teve custa em "construir" a fábrica do zero, na vdd ela só "montou", o que tbm não é barato, mas só pra saberem.

[@mobilidade]

Olá Alan... realmente.

[@cledemilsonribeiroalmeida4005]

Como sempre! Uma pequena empresa que quis dar um passo gigante sem planejamento, o mesmo aconteceu com a Sundown, Kasinski e outras promessas. Nesse mundo onde predominam gigantes como Yamaha e Honda principalmente, estudam muito antes de lançarem no mercado. Que pena!

[@lordofshade]

eu fiz um test ride coma evs da volts, a loja ficava aqui perto... motinho gostosa, silenciosa, a autonomia obviamente bem abaixo de uma moto a gasolina, mas foi uma boa experiencia inicial... parece que o maior problema foi um toco que eles tomaram da fabrica chinesa do item essencial da moto, o motor que fica na roda traseira... no test ride eu vi um problema gravissimo, a moto nao pode andar acima de 20 ou 30 cms de agua.. imagina isso aqui no rio de janeiro? curiosamente tem muita gente comprando kit de motor eletrico , controlador , manete e bateria e colocando em bicicletas

[@andrelancha9605]

Foi noticiado que a Voltz fechou o Centro de Distribuição , não está mais produzindo na fábrica de Manaus , há ação de despejo do imóvel da fábrica em Manaus e do imóvel em São Paulo. Pesquisa no JUSBRASIL mostra mais de 2.500 processos onde consta o nome da Voltz Motors. Alguém me explica como ela continua vendendo motos normalmente pelo site como se nada estivesse acontecendo ?

[@mobilidade]

Olá André .... realmente!

[@fabio7839]

bandidos

[@t3xugo85]

Não falo isso hoje porque a empresa está nessa situação, mas quando fiz uma pesquisa um pouco mais detalhada na época e descobri que se tratava de uma moto white label. Produto sem marca e recebe pequenas alterações e marca de sua empresa. As pessoas também tem que parar de ser besta. Não pesquisam sobre o produto, origem, garantia, pós venda e acabam ficando no prejuízo.

[@Vitorlean]

Jesus!!!,eu olhando os comentários abaixo e dezenas de pessoas que pagaram a moto e não receberam a mais de meses ou mais de 1 ano,caraca!! e o pior a empresa quebrou!!

[@mobilidade]

Olá Vitor....triste viu.

[@sarahchan2546]

e o mais incrível é que ainda existe o site deles vendendo, eu já estava até animada, mas lendo tudo aqui já vi que é cilada, tô fora!

[@stevebrewster]

Paulo, estive na loja da voltz aqui em boa viajem já demitiram quase todos os funcionários. fui trocar o pneu trazeiro só tinha um funcionário e um rapaz que trocou o pneu da ev1 sport.

[@mobilidade]

Olá Steve.... lamentável essa situação a que a Voltz chegou.

[@leinoto]

Quando vc foi lá??? Disseram que hoje fecharam todas as lojas do Brasil!

[@RyuzakiPragmatico]

eu ate pensei em comprar a Volts, mas uma coisa q me preocupou: apesar da bateria ser de facil instalação e transporte, não via no site uma opção de combrar a bateria individualmente pra ver o preço (e tbm pra poder usar a estrategia de comprar a moto sem bateria para o valor do IPVA não ser calculado em cima do valor das baterias, e comprar a bateria por fora), mas vi q teve gente q tentou fazer isso e não conseguiu comprar a bateria fora do "pacote" com a moto, fora q ela com apenas 1 bateria basicamente não funciona direito, precisa das 2.

[@henrique.3674]

Fora que era 7k cada bateria e precisava substituir a cada 5 anos em média, totalmente inviável. E cada uma valia por 1 L de gasolina, de autonomia. Fora os danos fisicos, quantas danificadas por passar rápido numa lombada, quebrava o conector e entrava em curto aquilo.

[@jorgerk3817]

É uma pena não ter dado certo. Me lembra a Gurguel com o seu BR-800 que também surgiu como um veículo barato, econômico e genuinamente nacional mas não durou muito e acabou fechando a fábrica.

[@henrique.3674]

barato kkkkk, custo benefício mais alto do mercado, isso é só pra entusiasta, a questão é que o marketing engana.

[@gomessilvio275]

Iria comprar a moto Volts, que por acaso o galpão dela era ao lado do meu trabalho, encontrei um amigo que tava trabalhando lá e ele falou que nunca a empresa ia entregar oque prometia , pois tinha um grande problema na logística pois mudavam de fornecedor muito rápido , sempre pro mais barato . E a logística pra Manaus não é pra amador . Não adianta chegar o motor se não chega a carenagem de plástico. Tudo pela metade ...a fábrica em sim não funcionou nem por 90 dias , pra ter ideia o galpão das Casas Bahia era maior que o galpão da Volts ( ambos o galpão fica em um condomínio de empresas) ao lado da fábrica da Samsung.

[@miltongrego]

Boa noite Paulo: A má gestão e a falta de planejamento na minha humilde opinião, foram os responsáveis pela quebra da Volts; a empresa aonvés de começar devagarinho, observando os resultados para poder investir um pouco mais a médio e longo prazo não, preferiu fazer algo grandioso sem o mínimo de estructura necessária e o resultado está aí. Veja o resultado da NBR que planejava abrir uma fábrica em Araripina no sertão do Araripe aqui em Pernambuco, a fábrica nem nasceu e o projecto foi praticamente abandonado, a prova é que não ouço mais falar na NBR e nem mesmo no KZbin tem vídeos novos sobre a NBR, a empresa morreu antes de nascer. É como eu sempre digo: as melhores cabeças que o Brasil tem, não querem trabalhar aqui no Brasil, prefere morar definitivamente fora do Brasil, porque lá fora tem mais estructura e a moeda forte e depois, um bom profissional é muito valorizado lá fora e aqui no Brasil isso não existe e nem mesmo as multinacionais estrangeiras não querem investir aqui.

[@mobilidade]

Olá Milton.... é por aí mesmo.

[@alexestefanesturbo]

Eles só compra as motos com o dinheiro 💰 dos clientes aí os clientes parou de comprar aí fechou 😅 ainda bem que eu não comprei estas motos , KKK a Shineray está dando de capota na voltz 😅 🤠👍 venho agradecer a você é a todos que estão na família R1000

[@mrogerprado2]

Valeu pelas informações!!

[@RichSem]

Meu pai comprou uma Voltz EV1 Sport antes da pandemia, a moto chegou depois de 4 meses basicamente, e funciona muito bem até hoje, sem nenhuma reclamação e nenhum problema. O modelo EVS foi o modelo que apresentou mais problemas. Acredito que o maior problema da Voltz foi com a entrega das motos, principalmente no período da pandemia, pois os componentes que a moto usa como bateria, painel eletrônico e sistemas de segurança, vinham todos da China... A pandemia com certeza foi o maior fator de decadência da moto. Uma pena, pois as motos são realmente muito boas.

[@inseto_economia]

A culpa não é apenas da Voltz….. São tbm culpados KZbinrs que vendo a situação, continuaram passando pano a fábrica. Não vi até agora nenhum influenciador pedir desculpa, afinal são influenciadores que influencia o comprador.

[@mobilidade]

Em certo nível sim ..tinham vários you tubers patrocinados pela Voltz.

[@blackdaniel_ev]

Tem influenciador que diz que Ev1 Sport ta sendo entregue e tudo de bom ainda kkkkkk Outro fala que as novas motos vão salvar a empresa.... 😂😂

[@andrelancha9605]

@@blackdaniel_ev Patrocínio é tudooo !! O sofrimento de quem juntou um dinheirinho suado pra comprar a moto e não recebeu não vale nada !!

[@rodrigooliveira-vs6fb]

Pois é. Esses influenciadores you tubers ganharam muita grana para propagandear a Voltz. E três desses já passaram pra frente as motos que tinham.

[@inseto_economia]

@@rodrigooliveira-vs6fb e vc viu alguns deles pedindo desculpa……apesar que a culpa não eram deles, MAIS…. qdo começou os ATRASOS, PAGAMENTOS 100% FEITAS E NÃO ENTREGUES ERAM SINAIS DE ALGO ERRADO😔😔😔

[@wilhelmstevanatto9518]

Nunca andei e não me agrada moto elétrica pq gosto do som do motor, mas estava torcendo pra desenvolver pq se baratiar, moto elétrica vale muito a pena

[@mobilidade]

Olá amigo....dentro de uns 3 anos as motos elétricas já estarão bem interessantes em preço, modelos e marcas ....por enquanto ainda enfrenta desafios de preços mais altos e deficiência em assistência técnica e peças de reposição.

[@diogojose3872]

Paguei 19.900,00 em uma EVS e 5.600,00 em uma segunda bateria! E olha que a bateria me venderam após garantirem que a moto já iria ser entregue! Fui enganado duas vezes!

[@mobilidade]

Olá Diogo, que situação angustiante viu....o canal aqui está a sua disposição caso queira falar sobre o seu drama com a Voltz...

[@josenascimentobrito7368]

falar sobre o drama? Eu quero saber se vou receber minha moto (comprei em março de 2023) ou se vou receber o que paguei pela moto (quase 17k)

[@mobilidade]

@@josenascimentobrito7368 Já ouviu falar que quando se divulga as barbaridades de uma empresa na mídia essa mesma empresa sente a pressão da mídia negativa? Se não concorda, então não conte pra ninguém o seu digamos, drama, pra que ninguém saiba dele ...

[@fabio7839]

mesma situação. deveriam ser presos e apodrecer na cadeia. estelionatários

[@Vitorlean]

Se é Loko,eu acredito que a empresa não vai conseguir devolver o dinheiro,pois quebrou e tá me cheirando a um golpe estelionatário.

[@dianaburle8873]

Poxa, comprei a minha em setembro de 2023 e nem uma satisfação recebi. Que tristeza 😢. É muito descaso com o cliente, ao menos uma satisfação eles me deve. E eles continuam vendendo. Não entendo isso. Como uma empresa que está em Recuperação Judicial, ainda consegue vender??? Por que o MP nada faz.... Muito estranho. Eu torço para que a Voltz se reerga, assim recebo a minha e os clientes passam a ter suporte. Muito triste tudo isso.

[@mobilidade]

Olá Diana... lamentável essa situação viu.

[@Vitorlean]

E aí já recebeu o dinheiro de volta?

[@alvarocosta562]

Voltz vítima da síndrome da Gurgel, o que torna a célebre frase do professor do Sr.Gurgel, algo profético, quando o então aluno Gurgel lhe perguntou: Professor, como se faz um carro? E veio a resposta que foi: “Carro não faz, carro se compra” E o pobre Gurgel morreu tentando provar que o seu professor estava errado. Nunca caiam na lorota de que alguém aqui no Brasil irá fazer uma fábrica de motos ou carros, não temos grana pra isto, ninguém tem.

[@henrique.3674]

cara, a única lorota aqui é que um veículo elétrico traz economia, já foi provado que não traz, a voltz caiu pela falta de grana com as garantias e não foi pouca, bateria de quase 7k pifando do nada e a empresa não tinha grana e disponibilidade pra resolver todos os casos. O marketing foi feito errado, a maioria entrou pensando que ia economizar com gasolina e iria ter algo super moderno, tanto que muitos entregadores entraram, o marketing deveria ser sincero e para entusiastas, pois é óbvio que uma moto a combustão vale mais a pena financeiramente (na média, pois um ou outro pode ter sorte da bateria durar, ou da empresa realmente cubrir a garantia prometida).

[@neobahiastudio]

ainda bem que cantei a pedra antes de tomar o preju, consegui receber meu dinheiro de volta com muito sacrifício. vergonhoso isso

[@andersonlazinho9692]

Muito triste tudo isso acontecer. Uma pena de verdade

[@mobilidade]

Olá Anderson.... realmente.

[@fabio7839]

deveriam ser presos

[@marciorobertogiocondo6521]

Boa análise amigo, o Brasil nao valoriza a ciência da administração, uma profissão banalizada no país, junto com declínio moral e ético do nosso país. Infelizmente o Brasil é um império a deriva, no que se diz respeito a seriedade e honestidade... Honra ja sumiu do dicionário.

[@mobilidade]

Olá Márcio, concordo contigo 100%.

[@denisrodrigues6545]

Traduzindo: quiseram abraçar o mundo com as mãos. Fizeram um marketing grande, mas não tinham estrutura pra atender a demanda. Enfim, entendo q o projeto foi ambicioso, mas se vc promete algo, tem cumprir.

[@mobilidade]

Olá Denis, realmente viu

[@AndreSouzaBit]

Em 2019 adquiri uam Voltz Ev1. excelente scooter, prática e divertida para rodar na cidade. A vendi ao encomendar uma EVS na pré-venda e a esperei... esperei... esperei...

[@mobilidade]

Olá André...nada da sua EVS até agora?

[@topsom292]

Na minha cidade tem um camarada que quer trocar de moto mais as lojas não pegam a evs dele na entrada isto é muito chato ainda ouviu de uma loja que é melhor ele trazer uma bick porque eles venderiam antes da evs

[@mobilidade]

Olá Franco.... lamentável essa situação, mas mostra o quão a Voltz queimou no mercado.

[@ewertonrodrigues3449]

Comprei paguei a vista e não recebi ! Estou no prejuízo

[@mobilidade]

Mas já entrou na justiça pra reaver o seu dinheiro né amigo?

[@antoniooliveira5787]

Matéria TOP ! Em todos os sentidos !

[@mobilidade]

Olá Antônio, brigadu pelas palavras de incentivo ao canal.

[@FabioFerreira-fm3xm]

Com certeza a má gestão foi o problema as motos são lindas e boas precisando fazer trocas de algumas peças

[@JoeCyccerSelv2024]

Eu ia comprar uma Voltz, fui fazer o test rider e amei a moto. Silenciosa, resposta rápida na aceleração, bonita e, na época barata(R$13.000,00 a vista) Meu irmão falou para que eu esperasse um pouco, pois era uma moto recém lançada no mercado e pouco testada pelos consumidores e eu, contrariado, aceitei esperar um pouco... Eu estava pensando até de abrir uma loja(concessionária) Voltz. Quando começou a aparecer reclamação de coisas simples como a moto parar porque choveu e molhou... Mano, com tanto cérebro no Brasil, os caras pegam um projeto chinês, que é outra realidade e, sem sequer investir em testes e alterações para a realidade do Brasil, vendem um produto e, pior, não atende sequer a demanda, que no início, era bem alta, perdendo negócios, lucros, investimentos e sujando o nome...

[@rogeriofirmino6395]

Não é só falta de gestão, mas também carga tributária que quebra o país.

[@mobilidade]

Olá Rogério, também prejudica, mas a má gestão foi a principal causa.

[@rogeriomarcal]

A carga tributária interfere sim, encarecendo ou retardando recebimento de componentes importados. Tanto que os preços das Ev1 mudaram e aumentaram desde o lançamento. Mas a gestão tem que analisar mercado e antever esses fatos e ajustar valores e logística, se adaptar. Coisas que não foram feitas, parece. Apenas continuaram aceitando compras e não acompanhando com a produção, não entregando. E nem se quer dando satisfações. Nós que compramos e não recebemos estamos reféns. E mesmo entrando na justiça, não temos previsão de solução.

[@charleslosch3196]

Má gestão sim , porém o produto era um lixo também, só problemas.

[@julianozizu]

Das empresas novas no Brasil a Bajaj é aquela que aparenta mais estar indo no caminho certo a zontes já deu uma sumida

[@EcoTech-en2xr]

Má gestão é pouco..

[@alexsandersaldanha]

faltou tambem falar da burocracia do país que suprime qualquer empresa que não tiver subsidio do governo....

[@mobilidade]

Realmente amigo, e com esse atual governo que só pensa em taxar e impostos, estamos literalmente LASCADOS!

[@maxmoreirabhmg5896]

O que acontece que os empresarios só querem faturar ,colocam um produto no mercado como se fosse batata comprou acabou e esquecem que vendem um produto de grande valor e que é um bem duravel ou seja precisa de pós venda(manutenções) etc e mais não existe nenhum orgão que controle de verdade .Como diz o Boris isso é uma vergonha

[@costarego1964]

Não podia ter quebrado, venderam milhares de motos receberam não etregaram e não devolveram o dinheiro, eu perdi R$ 323.490,00

[@glaucopinotti8223]

Na realidade moto elétrica ou carro elétrico daqui a uns 20 anos, pois as baterias ainda tem poucos Watts / KM, e tem mais quando a bateria chega em 20% a moto se arrasta e nimguem fala isso, e quanto a empresa, Brasileiro quando da pra ser irresponsável é nota 10.

[@PedroGarcia-gq1vb]

A Voltz está devendo MUITOS clientes! Atualmente o escritório que trabalho está processando a Voltz com vários clientes que pagaram a moto EV1 desde 2022 e até agora não receberam e a Voltz não responde!

[@mobilidade]

Olá Pedro.... é de lascar uma situação dessas.

[@joaopedro22051997]

Triste , realmente não tem dinheiro nas contas da empresa, o jeito vai ser correr atrás dos sócios

[@fabio7839]

penhorar tudo. estão no exterior bebendo

[@joaopedro22051997]

@@fabio7839 , nem tem como penhorar , já pediram recuperação judicial, agora só vou ver o dinheiro em 2025 ou mais tarde

[@aquilaleao9252]

Tenho uma Voltz EV1 Sport com quase 5 mil km rodados e tive zero problemas. Infelizmente a Voltz foi mal administrada, ela possui os melhores produtos do mercado e mesmo assim deixou essa posição favorável passar. Agora está mal financeiramente, queimada no mercado e a beira da falência... Segundo Rick, do Papo na Moto, em dezembro acontecerá a decisão final sobre o fechamento ou não, pois a marca está cumprindo algumas etapas solicitadas pelos novos investidores para a possível aplicação de dinheiro, já foram cumprindas 2 de 3, esta última será a decisória. Espero que a Voltz não vá a falência e se recupere, pois ela pode mudar os rumos da mobilidade elétrica no país, porém não pode ir com muita sede ao pote, tem que agir com calma, de acordo com o possível e sem precipitações.

[@mobilidade]

Eu acho que não tem mais volta... já são milhares de processos na justiça, péssima nota no reclame aqui, e imagem totalmente queimada no mercado.....HOJE eu digo que só um MILAGRE salva a Voltz....

[@aquilaleao9252]

@@mobilidade A esperança são esses investidores, se estão pedindo exigências para investir ainda há a possibilidade de recuperação, caso contrário não pediriam que a Voltz cumprisse as etapas. Porém, concordo com tudo que você disse.

[@mobilidade]

@@aquilaleao9252 Vamos aguardar....assim que eu tiver novidades postarei aqui no canal.

[@everton2040]

Vende cara! Vende logo!

[@Araujo3]

@@aquilaleao9252É infelizmente a empresa quebrou, acredito que proprietários vao fazer de alguma forma, baterias e pecas

[@SSLLWW]

Tentei pular fora, do golpe, mas VOLTZ ficou com R$ 1.100,00 meus, depois de eu cancelar a compra. Na audiência, a empresa c @ gou para o caso, disse que não haveria acordo.

[@mobilidade]

É de lascar viu...

[@SóFalando1]

A Voltz EVS nada mais é que uma bicicleta eletrica com carenagem, choveu para de funcionar, as baterias ficam batendo dentro do compartimento que por sua vez fica causando sentelhas deixando as baterias marcadas e ate mesmo com as saidas queimadas inclusive nos boxes, outra coisa tambem é a assistência dessa empresa que é lamentavel, o pessoal que comprou o primeiro lote serviram de cobaia para testar uma noto cheia de defeitos cronicos, e gambiarras, ou seja o povo que pagou antecipado e teve a "sorte" de receber uma noto horrivel, ficou no prejuízo e os que pediram reembolso antes de chegar tambem ficaram bo prejuízo pois ficaram sem moto e sem dinheiro.

[@volneialves1967]

Parece que já estavam órfãos de peças de reposisção e de assistência técnica desde o início.

[@cristianodeaquinocampos4996]

Se a voltze tivesse uma grande empresa por trás, pode ser até chinesa, já que ela comprava os projetos da China, e montava modificado aqui, ainda teria mais segurança financeira e de logística, mas o cara queria ser uma positivo das motos elétricas, só que só contrário da positivo, eles estavam vendendo em um segmento novo onde tem que ter um suporte forte de atendimento ao cliente. Se tivesse feito uma fábrica menor, e um estoque de manutenções maior, não teriam esses problemas.

[@MotoristasdeApp]

Estão patrocinando o Botafogo de Sp, ou esqueceram de retirar do uniforme rs

[@JoPaSantos]

Nunca foi uma fabricante nacional com tecnologia brasileira. Era uma montadora de componentes ALEATÓRIOS da China. Quanto aos "prejuízos" essa história da zona frança de Manaus, com subsídios do Estado, precisa ser melhor esclarecida.

[@henrique.3674]

Não sei se vc sabe, mas as marcas de carro, moto, etc, elas não produzem todos os componentes dos veículos, no máximo elas fazem o projeto dos componentes e mandam um fabricante (geralmente da China) produzir. O seu argumento pode ser usado com praticamente qualquer marca.

[@JoPaSantos]

@@henrique.3674 então, qdo você domina todo o processo e detém o conhecimento do sistema principal, no caso as baterias, aí sim esse argumento é válido. Nessa caso é apenas uma montadora de componentes sem domino do processo.

[@desideologia]

Eu pensei na época em comprar uma Voltz, mas quando vi que a empresa monitorava os trajetos, desisti.

[@maycon1028]

A moto tinha uma péssima autonomia horrível, pior ainda o pós venda e reposição de peças.

[@heraldopn]

Como ex funcionário da Voltz eu digo, que vídeo CIRURGICO, exatamente isso

[@mobilidade]

Olá Heraldo, brigadu pelas palavras de incentivo ao canal.

[@eliaspiresbraganca5202]

Muitas empresas brasileiras que tinham tudo para dar certo, quebraram, tanto por má gestão quanto por apoio do governo, uma delas a Gurgel .

[@maclinioalves9283]

Eu mesmo fiquei no prejuízo e mais nunca caio em um golpe desses kkkkk deixa eu nas moto a combustível mesmo kkkk

[@mobilidade]

Mas entrou na justiça pra reaver o dinheiro investido pelo menos?

[@mobilidade]

Mas entrou na justiça pra reaver o dinheiro investido pelo menos?

[@fabio7839]

eu entrei. voou receber quando?????

[@AB-Web]

Alguém tem informação de como anda a RJ da Voltz, ou algum grupo de acompanhamento, lista e habilitação de créditos dos Credores? Pois se depender suporte do site, estão todos os clientes a ver navios! Quem tiver informações Deus Abençoe!

[@verbovivo1]

Acho que é pelo mesmo motivo que o metrô de BH não vai pra frente.

[@franciscoroger6673]

O Problema da Voltz foi dar um passo maior que a perna

[@mobilidade]

Olá Francisco, a má gestão da crise foi a principal causa da quebra!

[@rogeriomarcal]

Temos notícias dessa amada/odiada? Torcendo para uma salvação, porque como consumidores precisamos. Essa gestão completamente descontrolada...

[@mobilidade]

Olá Rogério, ainda não.....continua na UTI.

[@rogeriomarcal]

Obrigado pela resposta. Tem gente recebendo e-mail com a confirmação de cancelamento e reembolso. Mas tomara que se firme mesmo e recebam logo. Eu ainda aguardo saber se montarão e entregarão a moto. Tô preferindo meu dinheiro de volta e sair de vez da Voltz.

[@VideosDrone]

Dafra, voltz, e agora chegou a vez da bajaj , será que vai “dominar” ou será mais um fiasco?

[@radioatividades]

preço exorbitantemente alto pra adquirir uma moto, e baixissima autonomia,

[@mobilidade]

Tecnologia nova no início sempre é mais cara do que a já estabelecida, mas a tendência é baixar com o tempo ..

[@gnutzfpv7623]

Estão me devendo 1.000 que dei pra reservar a quase um ano! Pelo jeito nunca vou ver essa grana!

[@mobilidade]

Entrou na justiça pelo menos?

[@Araujo3]

No ABC a loja esta fechada, tem um papel na porta com numero de whatsapp caso interesse...

[@mobilidade]

Caso perdido...

[@jjshowaulas]

Quando a SLEEK TYPE V GT será "fabricado" aqui no Brasil.

[@mobilidade]

Vou pesquisar....

[@gilmedeiros671]

Kd os youtubers que ganharam dinheiro da Voltz pra fazer propaganda e agora sumiram......

[@sergio27369]

Simples vendeu mais de 5 mil motos e não entregou, agora pediu recuperação judicial com uma divida de 350 milhões, só passou a perna em todo mundo agora vai falir .

[@hivangaspar3365]

Para mim compra de moto so honda yamara pelo tempo de mercado peça de reposição

[@mobilidade]

Eles parecem que não estão com pressa....

[@VeioooOOO]

tesla do nordeste kkkk. Os caras criavam 0 tecnologia, analogia inocente demais

[@mozar8647]

Como pernambucano, lamento profundamente, mas o mercado não brinca de ser mercado. Pra mim foi motivo de orgulho ir ao shopping e encontrar um contêiner de vendas da Voltz. E com um governo Batcu desses, a quebra de empresas só deve aumentar, vide 2015/16.

[@fabio7839]

gov tem nada a ver com empresário estelionatário

[@wackenroader]

@@fabio7839 Tem sim, o governo interfere na vida de todos, honesto ou desonesto, seja com impostos, portarias absurdas, regulamentações...

[@Diego-ss2mv]

​@@wackenroader esses caras receberam um monte de incentivos, a própria zona franca já é um. Quando empresa da certo com incentivo e grana do BNDES o sucesso é dos "grandes gestores", quando quebra por incompetência desses mesmos gestores é culpa do governo. Tem muita coisa que precisa melhorar em nosso país, mas colocar na conta do governo a falência da Voltz é forçar a amizade.

[@wackenroader]

@@Diego-ss2mv Onde citei voltz? Não viaja pow, você entendeu o que eu quis dizer (Todos!). Parece que você ficou incomodado por eu ter criticado factualmente o Deus Estado, Você é fachista / desenvolvimentista / positivista ?

[@herautoemiliodealmeidafilh4821]

Onde estão agora os youtubers picaretas que fizeram varios videos elogiando essa porcaria de moto e revomendando a compra ? Canais como o Opinião sincera que dizem entender do assunto e imagina se não entendessem 😂😂😂😂😂

[@_mdann1]

Como conseguir o reembolso ?

[@mobilidade]

Hoje você teria uma esperança entrando na justiça....

[@rodrigocampos4255]

Carro elétrico e moto só vendem se for quase de preço baixo, moto de 5 mil e carro de 30 mil, pra compensar o tempo perdido no abastecimento demora muito pra recarregar o mundo tá acelerado ninguém gosta de queimar 🕯️

[@embalagensvida9459]

Comprei 2 motos demorei dois anos pra pagar e até hoje não consegui o dinheiro de volta!

[@mobilidade]

Caramba....

[@motomineira]

Nunca teve chance de virar nada, essa é a realidade

[@norbertocomar5563]

Quero comprar uma bateria pra Ev1 sport 2023, fui na loja em SP e só vendem com pagamento total e entrega prevista para 4 meses, parece piada mas não é, vc ou alguém tem alguma sugestão. Obrigado.

[@mobilidade]

Olá Norberto... pagar a vista pra Voltz e ela dizer que só entrega dentro de quatro meses, é muito arriscado viu.

[@HenriqueSantos-fh5ij]

Compra usada eu comprei usada uma ev1

[@norbertocomar5563]

@@HenriqueSantos-fh5ij estou procurando, mas na minha, só serve a modelo 2023, e aí fica complicado.....

[@HenriqueSantos-fh5ij]

Qual modelo vc quer tem ev1 sport em Curitiba por 14mil um monte

[@norbertocomar5563]

@@HenriqueSantos-fh5ij modelo 2023, e nela só serve a bateria das 2023, de outros anos não serve, tem a opção de baterias montadas, que aumenta a autonomia mas não aumenta a potência, mas quero aumentar a potencia.

[@tiagoperipatetico9331]

Um produto bosta e caro é a verdadeira fórmula do sucesso

[@xzGAB]

Má gestão? O que houve foi má fé mesmo. Prometeram uma autonomia que não existia em nenhuma concorrente, inventaram esse negócio de Tesla brasileira e o consumidor acreditou.

[@mobilidade]

Postei um novo vídeo no canal mostrando o tamanho da DÍVIDA da VOLTZ que pediu recuperação judicial ...assista e deixe sua opinião.

[@SemNome-me3po]

Se a moto fosse barata ia vender mas os cara quer investir no Brasil que só tem Honda e Yamaha 🙄

[@miltoncordeirobergstronjun9464]

Existe alguma causa coletiva para ressarcimento do sinal? Investi 500 reais e não fui ressarcido ainda.

[@mobilidade]

Olá Milton, infelizmente não tenho essa informação.....

[@Vitorlean]

A empresa quebrou amigo

[@MarcosCesarMarcos]

O vídeo é um somatório de platitudes e não aborda as causas reais da falência, apenas especulações. Fiquei frustrado, pensei que viriam informações internas

[@vavaoliveira-O_Carcara]

kkkkkkkkkkkkkkkk Má gestão? Não, filho, maus empresários, a grande realidade brasileira.

[@aurodasilvamadalosso]

Andar com BONÉ da 'VOLTZ' pode comprometer sua SAÚDE, SEGURANÇA e (+) GASTO$ com [CAPA$ PRETA$]. No final do PESADELO quem recebeu a MAGRELA vai ter que CASAR com ela, aos outros [PERDEU].

[@stefanocaneparoneto1189]

Moto elétrica só quando a Yamaha e Honda começarem a fabricar e ponto final.

[@MateusX4K]

Nunca vão kkkk não é a primeira vez que a galera tenta colocar veículo elétrico no mercado, creio que eles não vão cometer essa idiotice

[@rodrigoalternativo01]

Como ter uma gestão eficiente quando tudo funciona contra

[@mobilidade]

A TESLA por exemplo, pois começou a investir em carros elétricos quando ninguém queria investir, quando tinha muito pouco público interessado em comprar e se tornou hoje a montadora MAIS VALIOSA DO MUNDO....

[@h.romeupinto5080]

Quando fala que foi a "Tesla do Nordeste" prova que não tem noção nenhuma de geografia. A fábrica da Voltz está situada no distrito industrial de Manaus, no Norte do país !

[@mobilidade]

É porque ela foi criada em 2019 em Recife, e tinha o seu centro de distribuição em Cabo de Santo Agostinho também em Pernambuco...a fábrica desativada é coisa mais recente....

[@krisleisouza-o1s]

Simplis bateira que da problema choveu a moto para. A moto do nada nao funciona

[@ismaelsilva4298]

Decepção total!!

[@mobilidade]

Olá Ismael..... realmente viu.

[@floripamotortork]

Quero meus 500 de volta. como faço agora? :(

[@Vitorlean]

A chance de.pegar a grana é nula,a empresa quebrou.

[@cleberreboucas9062]

Tem mais novidades sobre a Voltz?

[@mobilidade]

Só que entrou em recuperação judicial...

[@diogojose3872]

Alguma notícia nova da VOLTZ?

[@eletronestacalado9338]

isto n tem nada a ver, se cara vende bem n tera problemas a ma gestão neste caso so fara n ganhar tanto , mas n fecha nada não , mas mudanças mercado, alcance do mercado onde vender para quem, e valor do produto estas coisas sim faz vc fechar , produto bom e e produtor que as pessoa buscam isto é necessário ,

[@jeffersonquirino3828]

Eu mesmo não tenho esperança de receber meus 20,000

[@mobilidade]

Olá Jeferson....entrou na justiça pelo menos?

[@Vitorlean]

Se é Loko perder 20000 assim

[@juliet844]

tesla do nordeste, quanta presunção

[@sergiodamico3256]

Empresa que quis já nascer grande.

[@mobilidade]

Cometeram MUITOS erros de GESTÃO.

[@MurilloAaugusto]

Imagina se você compra a moto, e por um milagre, recebe e a moto quebra?! Onde vc leva pra arrumar? KKKKKKKK

[@mobilidade]

Olá Murilo, na falta da assistência técnica oficial, a pessoa tem de dar um jeito, procurar alguma oficina que lide com manutenção te motos elétricas....faltou peças? Pesquisa no Aliexpress e por aí vai . Eu por exemplo tenho uma Voltz EV1, e estou usando um carregador genérico comprado no Mercado Livre e está funcionando perfeitamente, como diz o ditado: QUEM NÃO TEM COLÍRIO USA ÓCULOS ESCURO .

[@williamlobato1360]

A proposta ja era uma bosta desde o início... Só os emocionados não se ligam que vai dar merda né?