Я так понял, в основном комментарии от ностальгирующих бывших владельцев Матизов))) Ну и я добавлю свой ностальгии коммент: брали Матиз сразу после свадьбы в семью молодую - б.у. и 120 тыщ пробег был, 5 летний! Сколько мы объездили! С Крыма до Сочи! И речушки переезжали, и пробки лесными дорогами объезжали, и в горы к Мраморной пещере по каменистой дороге, по 500 км с 2-мя велосипедами сзади! 60 тысяч на нем за 3 года накатали. Брат его у меня выклянчил вручив мне 75 тыщ. Еще 15тыщ я должен был ему - так в сумме за 90 тыщ считай и расстался с ним 3 года назад. Брат его сам перебрал. Уже и он сам на Калине (матиз перешел его девушке год назад), но говорит - на матизе комфорта было больше. Были конечно и поломки: и трос переключения передач выходил из строя, и сцепление менял и колодки клинили, и в лужах глох - бронепровода меняли, и последняя проблема добивала когда не заводился. Брат вылечил это - клапана надо было регулировать. Пороги тоже починил - сгнили совсем. Сейчас нас в семье уже трое и езжу на Сандеро Степвее. Матиз с любовью вспоминаю! Спасибо за видео!
@vasilymaestrovs95463 жыл бұрын
Та же история. Был матиз 0,8, купили б/у, чтобы бюджетно с детьми по городу ездить. а когда пришло время ездить по стране, то пробег уже дал о себе знать и регулярные посещения СТО утомили, продал отцу, купил относительно новый сандеро. Всё, конечно, круто, машина гораздо больше, мощнее. Но на дороге сандеро - обычная серая рабочая лошадка, ничем не примечательный. А матиз хоть и не очень уважают на дороге разные учителя на бмв, но люди больше на него обращают внимание, больше улыбаются))
@malcovi442 жыл бұрын
Я купил как лох , у перекупов в тридорого . Машина ушатана капец . Поменял ступичные ,стойки ,шаровую ,. Впереди ремень ГРМ , тормоза ( колодки .) Перевалка дна ,крыльев ,дверей , свечи,провода , и так по мелочи . За машиной не следили вообще похоже . Прям мусор купил , но сам виноват. Подвеску оживил сейчас вобщем , машина ожила . Нравится мне . 4я машина моя . 1я 5ка 2я калина 3я ,форд фокус 3 , и матиз теперь . ( Фокус в семье остался) Матиза планирую восстановить . Делов куча конечно . 2010й год 106 тыс , пробег . Гур , 2ва стеклоподъёмника. Запчасти не дорогие конечно ( по сравнению с фокусом ) но перебирать надо чуть ли не все 😬
@МКС364 жыл бұрын
Ка бывший владелец классики скажу одно .Матиз в сотню раз лучше вазовской классики. по динамике может и уступит но по удобству комфорту и надежности матиз на голову выше.
@Черкес1989 Жыл бұрын
Даже когда едеш на нем на дальняк на 14как дрова везут жёсткая подвеска на Матиз очень мягкая подвеска
@ВладимирКозин-и2с Жыл бұрын
По динамике не уступит, я вас уверяю, сам владел классикой и владею матиз ом.
@alyadrink37013 жыл бұрын
Мне сын подарил матизик.Но сначало сам покатался хотя у самого мерс. Пришлось забрать побыстрее пока не конфисковал совсем😂Я же 5 лет не сидела за рулем сейчас учусь заново! Согласна с вами мотя хорошая машинка!!!
@ДмитрийАртёмов-ы6щ4 жыл бұрын
Матиз мой первый автомобиль. Брал его новым в салоне. Выбирал между Нексией и Матизом. В нексии я со своим ростом 193 см не поместился, а в Матизе легко, что меня сильно удивило.Он маленький снаружи и большой внутри. Попал один раз в серьёзное ДТП, автомобиль оказался очень крепкий. Въехали в зад и вмяли меня в передний авто. Жестянщик удивился когда вытягивал на стапеле кузов. Говорил, что не ожидал, что он такой жёсткий. И, кстати, он достаточно вместительный: при сложенных сидениях стиральная машина-автомат в коробке входила без проблем.
@Дмитрийфролов-ж7щ4 жыл бұрын
Дмитрий Артёмов, у меня такой же рост, боюсь что в нексию не влезу, а думал взять.
@ДмитрийАртёмов-ы6щ4 жыл бұрын
@@Дмитрийфролов-ж7щ Мне в Нексии не понравилось то, что руль лежит на коленях и никак его не отрегулировать. Я не смог залезть за руль даже. Если кое-как втиснуться и руль между ног разместить, то на педали нажимать невозможно. В Матизе реально за рулём оказалось удобнее.
@Черкес1989 Жыл бұрын
Я сам вез стиралку на нем спокойно влазиет мне кажется холодильник влезет не большой
@ПавелДронов-л6г4 жыл бұрын
Последняя из уздэу породы сузуки альто. Порода мини японца налицо. Ходовка и движок сузика, а дизайн итальянский. Удачный малыш. Был у меня его предшественник тико. Только радовал) Пробежал у меня 160 ткм. и ещё долго возил жену покупателя. Друг мой купил матиз и мы с ним ездили на Селигер. Где застревал, то было достаточно вдвоем его перенести) хороший обзор и добрая память об этих машинках. Кстати Палыч.. видел тут в Москве объявление о продаже новых двух матизов. Правда без кондея. Цена 350 рублей. Сам думал купить...)) но молодость не возвращается так просто))
@TOLTEK4204 жыл бұрын
Был у меня Матиз . Воспоминания только положительные .
@rahmonjonrahmatov93014 жыл бұрын
У есть меня матиз бест литровым двигателем мощностью 64 л.с год назад купил. менял только амортизаторы передние от нексии а задние от жигули переделовал. После замены амортизаторов машина стало ездить намного мягче аккумулятор от шевроле лачетти поставил вообще класно крутит слов нет летом включаю кондёр мороз в салоне. Зимой включаю печку жарко становится. Матиз лучше чем жигули по проходимости по комфорту и по надёжности 👍👍👍👍👍👍
@РоманЧепелюк4 жыл бұрын
Был такой матиз, шикарная машина владение им не несло каких то трат, та же резина стоит дешевле чем на те же жигули, владея автомобилем и имея свободу перемещения тратишь денег как за автобусный билет и с небольшой зарплатой его можно содержать. В сельской местности с нашими зарплатами лучше авто не найти. Что касается жигулей то за 100-120 тысяч ничего достойного не нет . И добавлю что проходимость у него просто конская, если сел то его легко толкнуть и заезжал в такие места где другие шли пешком, таща в руках сумки палатки мангалы)), боясь поцарапать о ветки свои дорогие автомобили.
@СержИЖек4 жыл бұрын
Этот моторчик можно снять, положить в сумку, отнести домой и в комнате перебрать!!
@АлексейСоколов-о6щ3 жыл бұрын
У меня "патрик", жене купил "матизку" 0,8. Теперь мы ездим на" матизке". Патрик стоит во дворе...
@marinasoy56324 жыл бұрын
Я человек который сегодня купил матиз 2011 года. Кнопка бензобака у водителя у сиденья, там где на ниве открывается багажник. Искали 14 или Калину. Ездила до матиза на 6. Приятно и легко едет. Взяли за 80. Пробег небольшой
@fillgrigori48524 жыл бұрын
Удачной эксплуатации. Жена тоже загорелась матизом.
@sofix94224 жыл бұрын
В какой области взяли? Не большой пробег это сколько? Как вам???
@marinasoy56324 жыл бұрын
@@sofix9422 Кировская. На момент покупки был 45000. Очень нравится машина, не много вложений. Ездишь и не мучаешься
@nikovski554 жыл бұрын
Машина отличная,владею более двух лет,брал за 75 тыс пробег 66000 в 2018 мае . Езжу по сельской местности ,на рыбалку, в Москву на работу езжу регулярно 300 км по трассе м2,100-110 скорость норма ,больше топить то расход заметно увеличивается! При покупке поменял масло, подшипник перед левый, через пол года владения поменял шаровую левую,в июне поменял задний тормозной цилиндр, и это все что я поменял! Запчасти недорого,отличный авто особенно для начинающих водителей!
@Polikarp11 Жыл бұрын
Щас такой матиз 250 стоит
@еленаблизник-п2х4 жыл бұрын
Мотя классная машина, и для города и для не глухого бездорожья. Четыре года катаюсь, весь Крым пройден, кроме Караби, но туда не всякий внедорожник заберется. Класная тачка!!!
@edwardhunter35874 жыл бұрын
У Романа не заурядное чувство юмора - "многие знают что такое 10 см"🤣
@Dieter2810-l6l4 жыл бұрын
А вдруг африканцы обзор смотрят. Откуда им знать как выглядят 10 см.
@AnakeiAirgun4 жыл бұрын
Крутая тачка, купил жене сам езжу)))
@БекМырза-л9п4 жыл бұрын
😅👍
@вадик-г6л4 жыл бұрын
Для своего времени симпатичный малыш, со своими конечно болячками, машина не плохая для города но конечно узбекское качество временами ужасное просто, работал когда-то давно в такси эконом на таком и на работе платежки развозил тоже такой ,ездил иногда. Зря узбеки сняли его с производства по нормальной цене и щас бы продавался бы небольшими партиями
@user123familia23 жыл бұрын
Равон р2
@MrMoloko6964 жыл бұрын
На моем 14 летнем Ситроене тоже барабаны, тормозят, ручник работает, ни разу не ремонтировал. Пробег 160.000 На Форде Мондео постоянно закисали и работали судя по дискам один на 40-50%, второй на 20-30. Что не так?
@ВячеславКлепцов-и5ь4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Матиз действительно лучше всех ВАЗов! ХОРОШАЯ МАШИНКА!!!
@user123familia23 жыл бұрын
Гранта вполне
@ОлегПинчук-е1щ4 жыл бұрын
Узбеки красавчики))) У самого 2007 Бест 1.0 Я второй владелец - первый моя мать (брали с салона нульсовый) Огонь городской машин)))
@selo25663 жыл бұрын
Как на счет коррозии? Говорят , что его даже антикор не спасает.
@ОлегПинчук-е1щ3 жыл бұрын
@@selo2566 вот не поверишь - НЕТУ нигде, ну он у меня в гараже сухом всегда стоит... Пороги, арки, днище все тип топ
@dmitriytkachenko89524 жыл бұрын
Хорошо снимаете. Приятное впечатление от автомобиля. На какую камеру снимали?
@sanya_riko3 жыл бұрын
Спасибо за позитивный обзор! Сам собираюсь брать в скором времени)
@cam_Tbl_gupak4 жыл бұрын
У меня Матиз 2006 г. Литровый, Гур, кондей, эл.зеркала, 4 стеклоподъёмника. Большой аккумулятор ставится с минимальной подгонкой. Колёса 175/70/13 стоят без проблем, так что меня всё устраивает. По цене скажу, если литровый более менее пригодный, дешевле 130-150 тыр не найти.
@ЧеловекСправедливости4 жыл бұрын
0.8 лучше или 1.0 ? Говорят обслуживание дороже у 1.0. Намного ли?
@cam_Tbl_gupak4 жыл бұрын
Матиз с литровым двигателем по обслуживанию отличается нюансами. К примеру если сломается дхх, придётся менять полностью дроссельную заслонку, отдельно датчика холостого хода нет. А в целом, ничем не отличается обслуживание в цене. Зато на литровом пободрее ехать можно и работа двигателя ровнее, чем на 3 целиндрах.
@selo25663 жыл бұрын
По кузову что нибудь менял? Уж больно коррозии они подвержены.
@ГенрихШабанов4 жыл бұрын
Ребята вы бесподобно делаете обзоры, спасибо порадовали в очередной раз
@evgeniy43034 жыл бұрын
Гетс поприкольней будет) уже похож на авто и гвигатель больше бутылки шампанского 😂. Но матиз классный, факт.
@TheDrQuake4 жыл бұрын
Черри QQ, Спарк, ситро C1... Ну и ещё i10 хёнде тоже клон чего-то. Кто из них первый даже заморачиваться смысла нету. Если уж так смотреть - пиканта лучше и больше, она не стоит с ними в одном ряду, но и цена не та...
@evgeniy43034 жыл бұрын
@@TheDrQuake "клон чего-то" всегда изумляюсь, откуда у народа желание давать ответы на вопросы, которым им никто не задавал...??? Где-то писало о споре, кто первый кто второй?
@TheDrQuake4 жыл бұрын
@@evgeniy4303 Просто интересный вопрос кто из таких был первым, я ж не говорю чего.
@АндрейКошкин-ц5м4 жыл бұрын
Evgeniy Гетс в свое время и за свои деньги вообще отличный вариант. В такси отгонял 400 тыс. И проблем особых не было. А еще шевроле Авео. Тоже ничего машинка по надежности была.
@ОдинокийВолк-к6р4 жыл бұрын
@@AltaiAngler либо китайские, короче, азиатские) Нашёл трёхколёсный Матиз(шутка, похож просто)kzbin.info/www/bejne/aqjEZoF6hJuepLs
@seeryoga61204 жыл бұрын
прикольная тачка, для города нормально, в некоторых комплектациях есть кондёр даже
@rahmonjonrahmatov93014 жыл бұрын
У меня матиз бест литровым двигателем мощностью 64 л.с. кондиционер гидроусилитель руля тачка просто супер
@jarassultan6730 Жыл бұрын
Матиз или Ваз 2114, 2115 .какие лучше ? хотел покупать авто
@Po6om_Bepmep4 жыл бұрын
Очень фановая тачка :) Недавно катался. Единственный минус того образца, который я катал - очень слабые тормоза. В остальном - очень прикольный автомобиль :) Но, конечно, с Грантой он тягаться не может. Разве что если нужен максимально компактный колёсный батискаф :) И Палыч не врёт про расход Гранты :) У меня на Гранте расход при средней скорости 27 км/ч (то есть, город, в основном) был порядка 7,5-7,6 литров 95-го. Зимой доходил до 8-8,2 л. - с прогревами и буксованием.
@АндрейАндрюша-я1б4 жыл бұрын
У нас с женой бал матиз 0.8 на ручке и даже с кондеем. Долго я матерился, когда жена настаивала на нём, мол нравится и хочу учиться на нём. А потом разок сам покатался, другой, третий и вкатался в него. Очень понравился, хотя с кондеем летом не едет вааще. К стати, это должен был быть фиат Lucciola Concept (170) 1993 года,но что-то у них не зашло
@АндрейСахаров-ь2я4 жыл бұрын
Матиз 2006 заменил трамблёр печку пороги, шубу на дверях ,арки,пробег 123000сейчас как новая ,ещё задние барабаны ,съездил два раза по7000 в Крым ,кондера и Гура нет ,.на 3500 расход масла пол литра в городе больше может литр ,бензин 500р в неделю.
@НадеждаЖабарова4 жыл бұрын
Хотим купить матиз есть за 120 т р за 2011 г и за 150 т р за 2012 ржавчины одинаково нет какую лучше взять?
@user123familia23 жыл бұрын
Что есть то бери.
@ТолығырақТоктархан3 жыл бұрын
Конечно 2011
@СергейСамотканов4 жыл бұрын
В принципе не плохой городской авто, особенно для начинающей водителя «девушки». Но, как то довелось мне снимать двигатель на этой бешенной табуретки, чтобы отсоединить разъём, это просто жесть, никуда не подлезть. Удачи парни Вам👍
@ViacheslavX4 жыл бұрын
что ж вы все начинающих то убить норовите?
@кенжетай-й5д4 жыл бұрын
По Палычу видно что он норм мужик
@АлексейКучин-ы7о4 жыл бұрын
Палыч купи себе такой для бездорожья )))
@СвинтусМоржов4 жыл бұрын
Ну вотЪ, наконец-то пролетарская машина - 100-200к, однозначно лайк) Но вы хлопцы наркоманы конечно - "Когда дубасишь по грунтовке в отсечку.." после этих слов Палыча долго ржал)). Дубасишь... по грунтовке... на Матизе млять!11))) Ахаха)) Нет, можно конечно, но очень недолго. Всё же это маленькая городская машинка. Её стихия - ровный асфальт и скоростной режим 40-80, узкие улочки и тесные дворы. Вот там да, вот там гуд. Интересно если бы кто-нибудь дал Палычу с Романом потестить Мини-купер. Какие очучения были бы).
@user123familia23 жыл бұрын
У матиза хорошая подвеска сравнится с грантой и логаном.
@vladislavkislitsin1463 жыл бұрын
Купил матиз жене и себе, как первую машину. 100к цена. 55 тысяч км, 12ый год. Пуляет хорошо, на дальняк в 500км едет бодро, бенза на копейки)
@PRIZRAK0862 ай бұрын
Я купил себе Матиз на АКПП за 190тыс в хорошем состоянии 2006года едишь и кайфуешь от езды я даже в горы ездил на нем по тачке я поставил телевизор на андроид 10 усилок огромный на 1300w и поставил туда большие колонки тачка огонь на механике не люблю ездить
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
Да не из-за саморезов гниет, а из-за жопорукой установки. Ставь саморез на кордон с мовилем и пушсалом - и нет проблем. И засверливать "двоечкой" надо, а не использовать саморезы со сверлом! Гоблины (а таких 80%) сервисмены аж, млять, продавливают загиб крыла, когда вкручивают саморез со сверлом.
@АнтонРадионов-ю5б4 жыл бұрын
Когда то на моей из машин,на 14ке зацвело крыло,когда снял подкрылок, какой-то мастер закрутил саморез вскользь с крылом и это послужило очагом коррозии,в остальном по подкрылку не к чему было придраться и к соседнему тоже.
@АндрейГорбунов-е3б4 жыл бұрын
Мотор мурчит такого звука больше нет не у одного авто
@Андрей-ш7п7у4 жыл бұрын
топчек... сам такую хотел в качестве первой машины, но не сложилось.. для города самое то!!!
@malcovi442 жыл бұрын
Зеркала не так регулируются . Снизу зеркала есть болт , его крутить надо отвёрткой . Это только в самых бюджетных версиях. В версиях подороже , можно регулировать из салона рычагами.
@witoldkuzniak83434 жыл бұрын
Палыч стал заглядываться на малышек!
@ИльяСергеевич-ю7т4 жыл бұрын
У меня сосед разводит кролей-гигантов. Очень на твоего соведущего похожи, Палыч)
@ЭдуардАрушанов2 жыл бұрын
Меняй 3 раза в год резинки стабелизаторов и ходовая будет ходить нормально *-* вот Я начал менять наконечники в 250000 км и пару передних амортизаторов ,
@military-balance4 жыл бұрын
А за сколько она пришлась?
@АлексейЗуев-ф7ю4 жыл бұрын
Для Палыча это тот самый самокат который он в багажник своего автомобиля кинет чтоб доехать поместу куда-нибудь. 😁
@user-Wiktoria4 жыл бұрын
Жене литровый взял, огонь матизка.
@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н4 жыл бұрын
У МЕНЯ МАТИЗ ШЕСТОГО ГОДА ПОРОГИ КРЫЛЬЯ ДВЕРИ ВСЁ ПОМЕНЯЛ 70 ТЫСЯЧ РАСХОД ПРОБЕГ 145000 ВОТ ТАК ЦЕЛЫЕ ТОЛЬКО ДВЕРЬ БАГАЖНИКА И КАПОТ ЕЗЖУ МНОГО ДВИЖОК ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ САЛЬНИКИ РЕМЕНЬ ГРМ СЦЕПЛЕНИЕ ХОДОВКА НАКОНЕЧНИКИ ОДИН ШАРОВЫЙ РЫЧАГ СТОЙКИ ПЕРЕД ЗАД ПРУЖИНЫ ОТ ВОСЬМЁРКИ ОТПИЛИ ПО 27 СМ И ПОСТАВИЛ НАЗАД СТАЛА ПО ПРИЯТНЕЙ ТОРМОЗА ДВА РАЗА В КРУГ ВМЕСТЕ С ЦИЛИНДРАМИ ВРОДЕ ВСЁ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЧЕТЫРЕ ГОДА И ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ 😊
@sergshashkov8574 жыл бұрын
Для города машина огонь! Расход город 6 л бенза, маленькая, маневренный. Для трассы абсолютно не приспособлена
@малканбалкан4 жыл бұрын
Ты что? Для трассы и есть, самое то. Сколько людей, столько и мнений.
@EvgenFirstisa Жыл бұрын
Смарт тоже городской. Но если ехать до 100,то все гут.
@PRIZRAK0862 ай бұрын
То что он тихий это да в салоне сидишь и не понятно завелся он или нет😂😂😂😂
@user-kocmonavt4 жыл бұрын
У жены Киа Пиканто 1.1л,кондёр, автомат,подушки,подогревы,.. колеса R14,.для города само то по расходу 6л по размеру просторней матиза я 185 сам за собой сажусь нормально в приорах/четырках непомещаюсь!Да и с парковкой проблем нет в тесных дворах...
@Sanya73694 жыл бұрын
и цена там совсем другая
@БауржанКаирбеков4 жыл бұрын
У меня была Матиз! С зади 3доровяка сидели
@БауржанКаирбеков4 жыл бұрын
3 здоровяка вместились
@ВалераСоловьев-в4с4 жыл бұрын
Харошый абзор без пафоса.
@АнтонСавин-о9ч4 жыл бұрын
Цена не может быть дешевле! Дешевле моет быть товар, а цена НИЖЕ ИЛИ ВЫШЕ!
@PalichLive4 жыл бұрын
Правильно. Нам технарям сложно это понять.
@АнтонСавин-о9ч4 жыл бұрын
спасибо за ответную реакцию)) Не принимайте всерьёз
@tex_osmotr_show4 жыл бұрын
замутите парные обзоры с Романом))) Очень интересно у вас получается))
@АлексейГаркавенко-л8х4 жыл бұрын
Шевроле спарк или равон р2 почему не смотрел? Лукавством занимаешься, рассмотрел бы он! проблемы..
@TheLatroman4 жыл бұрын
Матиз 11 года с пробегом 50 тыс мы взяли за 140 000 р . Спарк или р2 ты возьмёшь за такие деньги?
@Sanya73694 жыл бұрын
@@TheLatroman вот именно, все сравнивают подобные маленькие машинки, только цену не учитывают
@ОлегПанфилов-ь4э4 жыл бұрын
эх первая машинка моя, в 2012 новым покупали за 240к, как только не издевался над ней
@apollo_mystery4 жыл бұрын
Матиз всё ещё выпускают в Узбекистане, правда не большими партиями. В России видел в автосалоне "Равон" два года назад такой новый Матиз. Сейчас на смену ему привозят в РФ модель Спарк. Тоже классная машина.
@user-oberon614 жыл бұрын
Прикольный конечно..но не более.. Лучше уж Калина или Гранта!! Я так думаю!!
@TheDrQuake4 жыл бұрын
Ну тут про вторичку речь. Для практики то безусловно опять вылезает совсем старьё или гранта 5 лет. Матиз даже как жоповозка очень слаб, про первезти вещи вообще молчу...
@nighteyes75534 жыл бұрын
Тогда уже приору, чем калину/гранту.
@TheDrQuake4 жыл бұрын
@@nighteyes7553 Приора недешёвая как бы в сравнении с грантой.
@alexeyefremov69084 жыл бұрын
@@nighteyes7553 чем лучше?
@user-oberon614 жыл бұрын
@@nighteyes7553 Да ладно!! Гранта поновее будет..да и по деньгам небольшой разбег получится.Это из б\у
@lionlviv81664 жыл бұрын
Матіз супер як причіп домого опеля - комбо ))))
@hi-gearrespect98924 жыл бұрын
Палыч привет, стоит менять весту на гранту хетчбек автомат?
@БоряРадикалов4 жыл бұрын
Так залейте в пороги по 1,5 литра оцинкованого мовиля,у меня нексия 11 го года даже пятнышка ржи нигде нету.
@БоряРадикалов4 жыл бұрын
А на матиз поставьте колеса на 14 или 15,так он по 0,5 метровому снегу идет как танк.
@AlexMix19852 жыл бұрын
Полностью согласен с Палычем 👍
@selo25663 жыл бұрын
Если на матизе разогнаться больше 120 км в час , то ручки за которые держаться уже будут не нужны.
@АРСЛОН-ю5р3 жыл бұрын
ТАЧКА РЕАЛЬНО ПАЛЫЧА 😎💪
@alexanderartyukhovskii37864 жыл бұрын
Два раза видел Палыча с искренней и неподдельной радостью на лице: за рулём дизельного Дустера и за рулём багги из Матиза. Особенно в моменты, когда сидящий рядом Саныч орал благим матом "я сейчас обос**сь!!!" и "ну его в п***у!!!" За рулём "стока" эмоции, конечно, уже не те. Насчёт городской машины - ну не знаю. Я пока по Левобережному району на Калине Кросс с её 18 см клиренса петлял, умудрился пузом об асфальт приложиться, Матиз бы там вряд ли долго прожил. Ну и с багажником, конечно, грустно. Диски дисками, пиво пивом, но детские коляски, мебель из Икеи и керамогранит никто не отменял.
@pavel03514 жыл бұрын
На Калине кросс клиренс не меньше 20 будет. Измерь, убедишься.
@Сергей-и1э2з2 жыл бұрын
Жизнь это наше хобби, мы покупаем иногда не то что хотим, а потом об этом очень жалеем.
@ДЕРЕВНЯ483 жыл бұрын
Безопасность у него лучше в сто крат, чем на Нексии
@Bombovyi4 жыл бұрын
У меня 68 тыщ пробег! Берете?
@Alb6ert4 жыл бұрын
У меня 82 тыщ
@ALX-ia4 жыл бұрын
с ценой Палыч конечно перегнул. живой матиз стоит минимум 200. Да любая машина живая стоит 200, меньше будут проблемы с кузовом обязательно!
@TheDrQuake4 жыл бұрын
Новый матиз стоил 300 на уходе, далее очевидно что за 200 нахер...
@ALX-ia4 жыл бұрын
@@TheDrQuake причём тут сколько он стоил? сегодня самая дешёвая новая машина (гранта) стоит 460. вот от этой цифры и пляшут. машина в хорошем состоянии стоит пол цены от новой.
@TheDrQuake4 жыл бұрын
@@ALX-ia Ну так я тебе ясно написал что 300 тоже нихрена не мало было...
@TheLatroman4 жыл бұрын
Я взял жене живой Матиз 11 года с пробегом 50 000 за 140000 . Какие 200
@TheDrQuake4 жыл бұрын
@@TheLatroman Пол ресурса за половину - нормально же. Но тут уже зона где не гарантировано что не скручен.
@etrovich94154 жыл бұрын
Маленький, но расход как на Гранте. Запчасти, особенно кузовные детали, дорогие. А металл кузова плохой, особенно низ дверей. Был у дочки такой, 2011г., с пробегом 55 т.км, поменяли ей на новую Гранту. Поэтому ну его нафик, его время прошло.
@TheDrQuake4 жыл бұрын
У нового расход 5-6, но это ненадолго...
@Владислав-щ7ш4к Жыл бұрын
Для себя пойдёт!
@serg613104 жыл бұрын
согласен, полностью хороший автомобиль, но быстро гниет. сам на таком ездил прикольный - автомобиль.
@borislapikov30704 жыл бұрын
Палыч катался на таком. он был стилизован под багги. отодраны двери, люки сиденья, обшивка ... и тогда он также показал себя, по проходимости в том числе.
@sklepsklep72834 жыл бұрын
Erd Ogan пушка была
@borislapikov30704 жыл бұрын
@@sklepsklep7283 какая пушка? Палыч броневиками не занимался еще.
@dimonchik_dp4 жыл бұрын
Как сказал Роман: "Диаметр разворота маленький". 🤔
@ИгорьГалиев-к2й4 жыл бұрын
Протестируй kia picanto Палыч
@santafe58794 жыл бұрын
Вот это машина, а не привыкли всякие Ваги-шмаги, китайцев показывать, у которых цена от миллиона. Да подавляющее большинство не может себе позволить даже новую гранту!
@diy21603 жыл бұрын
У нас в Забайкальском крае стоят матизы 140-180 тыс руб, дешевле нет от слова вообще.
@ЭдуардАрушанов2 жыл бұрын
У Нас матаз в отличном состоянии стоят 4500 - 5200 дол ,
@Мирперемен4 жыл бұрын
поудобнее чем в 412 москвиче! Это что за машина?
@kiraizuru29574 жыл бұрын
блин махну неглядя свою е30 на эту казявку - надоело бак заправлять
@ЭдуардАрушанов2 жыл бұрын
Если хочешь чтобы матиз летал То его надо перешить чтобы сделали с 6 л - на 10 литров расхода на 100 км
@АрсланКененбаев-л2и4 жыл бұрын
Это же Узбекистан ский матиз ц него качестве не хорошо. Но есть Корейский вариант у них есть кондиционер гидравлический руль электро стекло подъемник АБС ГУР. Аербак тоже ест.
@Вадим-ъ4е8ч4 жыл бұрын
нужен обзор на хозяйку Метиза
@denshul16524 жыл бұрын
У меня матиз расход от Севастополя в Евпаторию 120 км , съел 4 л .
@АлександрГрибушин-г8э Жыл бұрын
У меня 0.8 на автомате, кондей и стеклоподъёмники
@alexmakhno40164 жыл бұрын
Матиз это как Жук Фольксваген.
@user123familia23 жыл бұрын
Нет. Где эти жуки и где матиз спарк равон делай выводы.
@nastyafamily71894 жыл бұрын
Как вспомню, аж вздрогну! Было такое чудо во владении жены, тоже 0,8 только с трамблером. Гребаный ужос! Это не машина, это инвалидка!
@ФинистЯсныйсокол-ж7к4 жыл бұрын
Следить надо за машиной а не гробить!
@sergiuslarson28224 жыл бұрын
Да ладно. Нормальная тачка
@ДенисСаенко-ч1в4 жыл бұрын
Не троит, три цилиндра!? 😀😁😂🤣
@bbulanNoob4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@ИмяФамилия-щ5ю6д3 жыл бұрын
У вас самая дешёвая комплектация. В BESTе и все электростеклоподъёмники, и электрорегулировка зеркал, и ручки в салоне, и голого металла в салоне нет, и аудиоподготовка, и ABS, и мотор литровый. Только нет автоматической коробки. Но парням она и не нужна. По безопасности равно Логану и выше всех отечественных (кроме Вест).
@serjefremov68584 жыл бұрын
А че это у вас снега уже нет, или старая запись?
@Kot_Rentgen4 жыл бұрын
У нас +15 в Воронеже. Я на выходе еду в деревню сажать картошку.
@serjefremov68584 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen , на летней резине ездят у вас , нет ?
@GoroGoro14 жыл бұрын
Для маленьких городов нормуль, у меня в Ереване (Армения) Тико есть, просто кайф)) Но в Москве на таком ездить невозмодно: высокая скорость трафика, гонять попросту опасно, после любого ДТП в Москве тотал, реагенты не переживет)) в Москве на такой ездить бы не стал, не выдержит просто! Либо сгниет, либо размотаюсь, ибо езжу очень активно
@птицеводюный4 жыл бұрын
А литровая быстро бегает? Все же масса...
@user123familia23 жыл бұрын
Литровый лучше
@lillygames79394 жыл бұрын
Мило
@romeropanamero46904 жыл бұрын
Кузовщину то и подблядничать можно, важно движок,коробка
@mr.KAH.4 жыл бұрын
Поддержу+1,Матиз прикольный,дешманский,но в меру комфортный аппарат..,как то годик на подработке курьерил на таком-огонь!!,но после 12 часовой смены на Матизике пересаживался на свой Логан1,и словно в Кадиллаке ехал до дома,по ощущениям)))..
@selo25663 жыл бұрын
Сейчас уже и гнилой стоит побольше сотки , а более - менее целый за двести , под триста.
@Игорь75-ш9к4 жыл бұрын
Палыч, убери ты этого Романа, ну очень "крутой" эксперт.
@user123familia23 жыл бұрын
Имеет право на мнение.
@yarikovich77344 жыл бұрын
Барабаны как у Арканы. Гыы. У меня Дэу ланос. Обычный дешманский поджопник. Но мне больше нравится, чем десятки/двенашки. За 13 лет ни одной проблемы с дверными замками/ручками
@nighteyes75534 жыл бұрын
10 Сантимов, это верёвка, в помощь!..
@НиколайВасильев-э5в4 жыл бұрын
У маленького Матиза есть две большие проблемы: это клиренс и безопасность!
@cahek1034 жыл бұрын
Безопасность у него лучше всех тазов вместе взятых. Кроме Весты.
@sklepsklep72834 жыл бұрын
Безопасность у него пойдёт
@TheDrQuake4 жыл бұрын
@@cahek103 Нет, ХУЖЕ, даже как бы на тестах подтверждено полностью. То есть тупо как и там - её нету и на матизе, а дальше разница размеров играет ключевую роль в хуже.