ОН ЛУЧШИЙ / Daewoo Matiz / ENG YAXSHI / Иван Зенкевич

[@MrOlgri]

Отличный авто для поездок из точки А в точку Б. Был у меня х5 и матиз одновременно, так получилось. Через год владения обоими понял, что Икс мой - превратился в машину выходного дня, а все будние вопросы, в том числе поездки на природу закрывает Матиз. Еще через год Икс был продан). Самый большой плюс Матиза - его элементарно не жалко. Второй плюс, о нем никто не говорит почему-то - проходимость, Матиз на хорошей резине на механике вывезет от куда угодно. Третий плюс - надежность, в машине ничего особо нет, поэтому в ней просто нечему ломаться. Сел и поехал. Расход у Матиза очень приятный. Масло? Масло 2 литра хватает на замену и доливку. Свечи? Их 3 шт, я поменял просто чтобы поменять( Денсо 1$ шт). За 2 года поменял задние тормозные колодки, провода высоковольтные (отгнили), термостат (просто на вс сл перед зимой около 3$), 2 колеса прикупил (20$ шт) на перед на зиму, филтр топливный 3$, и 3 раза воздушный + топливный (по 2-3$ шт). Вот и все расходы за 30т городского пробега. Расход трасса, если не торопится 80км, то укладывался спокойно по лету 4л. Город около 7л, но я прямь гоняю нормально. Машина очень приемистая. Хорошо подобрана коробка, первые 4 передачи динамика очень хорошая. Налоги минимальные. Минусы - тонкий металл (но у япошек не лучше), обгоны когда груженый на трассе лучше не совершать. В общем за время владения БМВ х5 и Матизом, за 2 года я на весь Матиз на запчасти (расходники) потратил меньше чем только за одну рамку! дверной ручки водителя на БМВ х5. И он меня ни разу не подвел в отличии от Икса, где перед выездом всегда надо думать, есть ли у тебя деньги сегодня на эвакуатор и такси. Короче, Матиз для тех кто умеет считать деньги, а не понты.

[@nypddeportment5329]

Откуда у тебя икс.

[@MrOlgri]

если тебя оч интересует, то поясню: работаю в ИТ, много передвигаюсь, чтобы компенсировать усталость от передвижения купил икса. Матиз же достался по наследству от деда. Я удовлетворил твой интерес?

[@СвятаяРусь-р4е]

И он может унижать тачки в городском потоке ))) хотел купить тачку по лучше но попался матиз без пробега !! Все нахер они нужны взял опять матиз !!- коплю на премиум ))))

[@ЕгорСафонов-э6ю]

Так и скажи что бмв продал, потому что не потянул содержание.

[@MrOlgri]

@@ЕгорСафонов-э6ю чуть избавился, не зря их продают по цене шкоды. тяни свою бмв дальше, а я поехал🤣

[@АлександрХмельков-ю7ъ]

Сила в правде, а мощность - в ЛИТРАХ... Так держать, дядя Ваня!

[@alexmercer9429]

Сам в шоке)

[@mrsergey7469]

Нонче мощность в турбинах а не в литрах

[@АнтонАндріанов]

В градусах, от 40 ))

[@user-pf3ev4ws7u]

А объем в граммах)). Вроде не первое апреля

[@bee1r1]

Это все влияние Томми Хенсона

[@DiggerDaniilDavydov]

Был матиз литровый, очень классный автомобиль, отъездил на нем 4 года, до сих пор вспоминаю с теплом его!

[@АлександрЕгоров-х5и]

Даниил, не ожидал Вас тут увидеть, может подъзеиелья дяде Ване покажите? 😅

[@Владислав-ж7ш6у]

А как у литрового по расходу было? У меня был 0.8 и там чтобы ехать с потоком постоянно приходилось мотор крутить и жрал он очень много для своей мощности. Сейчас на калине 2 грантовский мотор 1.6 мне по городу в тот же расход выходит, при том что машина в разы резвее и комфортнее

[@DiggerDaniilDavydov]

@@Владислав-ж7ш6у я не помню в подробностях, но матиз меня поражал своей экономичностью. То есть это была единственная машина в моей жизни, при владении которой вообще никак не волновало повышение цен на бензин. Очень небольшой был расход какой-то! А вот из косяков-слабое железо и зимой примерзали задние колодки, даже если не на ручнике оставлял, в результате срывало накладки с них при трогании.

[@DiggerDaniilDavydov]

@@АлександрЕгоров-х5и дядю Ваню давно смотрю очень))) любимый блогер)) но как-то навязываться неудобно, но если бы дядя Ваня захотел осмотреть подземку, с радостью показал бы))

[@ivanzenkevich]

Так я всегда за))))) в юности всю неглинку облазил и ещё кое какие места))) зовите

[@БогданВоскресенский-п4щ]

Гонял на матизе года два. Очень приёмистый и шустрый авто, зимой очень тёплый. Заводился при любой зимней температуре с пол-оборота. Мой рост 181 см., места на водительском кресле "за глаза"!) Только позитивные воспоминания об этом классном авто!

[@васясидоров-ь5в]

Сестра жаловалась, что при минус 22 не заводился.(

[@Aleksissk]

​@@васясидоров-ь5взаводится и при более низких.

[@ДжамильАсадуллин]

​@@васясидоров-ь5в обслуживание нужно, до- 30 " заводится, после 35 скорее нет чем да.

[@vincenzonevezella]

Этот автомобиль оставил свой заметный след в истории, а милый и добродушный дизайн до сих пор приятен глазу.

[@PompXXL]

В семье три автомобиля, а один из них купленный еще в 2007 году Матизик на автомате и с кондеем... И вот с ним не расстанусь ни за какие коврижки! С работы, на работу, по делам, в магазин. Везде пролезет, в любом тесном дворе развернется и место для парковки найдется всегда. Для большого города чудо, а не машинка.

[@СаадатХамракулов]

КС от

[@denv1807]

Пожалуйста подскажите подробнее про АКПП, насколько надежная. Подумывал для города Матиз взять на АКПП для дел, но сомнения терзают, не придется ли перебирать спустя более чем десятилетие пользования...

[@PompXXL]

@@denv1807 мне особо нечего рассказать про АКПП. Работает и все. Где-то читал, что эта коробка стояла на Рио первого поколения, поэтому на мелком Матизе у нее хороший запас прочности. Важно, в каких руках была машина, как на ней ездили. И замена масла в коробке раз в 50 тыс. это очень хорошо для здоровья любой АКПП.

[@РусланМирной]

@@PompXXL тяга как на автомате есть если 3 или 4 человека сядут гружоный. ?

[@PompXXL]

@@РусланМирной я уж и не помню, когда на Матизике вчетвером ездили, у нас для этого есть другие автомобили... Но думаю, будет примерно как Жигули-копейка, а на городских скоростях и получше. Но учтите - если собираетесь брать для того, чтобы ездить вчетвером, использовать этого малыша для перевозки грузов или ездить на большие расстояния, то он для этого не подходит. Его стихия - короткие городские броски одному (или вдвоем, если комплекция нормальная), когда нужно оперативно добраться из точки А в точку Б - утром на работу, отвезти документы, быстренько докупить что-то, если вдруг не хватило на работе, метнуться на объект и т.п.. И здесь он вне конкуренции. И в качестве единственного автомобиля - не советую. Слишком мелкий, с устойчивостью и управляемостью не все хорошо, по нынешним меркам слабоваты тормоза, комфорта считай что нет. Но за его шустрость и пронырливость в мегаполисе я ему прощаю все недостатки. В общем-то, он для этого и был создан - для тесных европейских городов.

[@ВалерийРахметов-ш1з]

Классный аппарат, на фирме был такой. По городу меж объектами, задние сиденье долой, устроили поддон и вуаля до 150кг материала "пожарно" подвезти, самому с документами плюс кондей, в любую щель без проблем. На трассе за сотку, встречных фур боялся, переставляло, ноооо в остальном класс. Жаль когда продовали. Спасиииибо. С Уважением ВалВик.

[@Sami_vi_s_ysami]

@@Zloy_Sarumanushka а 150 это много?

[@ВладиславНовиков-м8т]

"Рахметов"? может, 150 кг пиццы?

[@MC_Nike777]

Грузил почти тонну песка и цемента,ниче доехала. Для тех кто не в курсе, на Дэу Лабо стоит этот же мотор.

[@Sami_vi_s_ysami]

@@MC_Nike777 чтот тут не чисто))))

[@gutgrub8998]

@@Zloy_Sarumanushka а я грузил 10 и ничего!!

[@cherrydragon4109]

И дядя Ваня такой молодой и юный матиз впереди

[@КираХудобердина-ф8б]

🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘 Езжу на малыше 6 лет!!!!! Кайфую!!!!!! В городе вообще огнище🔥!!!!! Нигде никогда не стояла, пробок для Матизки нет!!!!! Паркуется везде, как велосипед😁. Пытались Малышку угнать😁😁😁😁😁 обломились угонщики, проехали пять метров до первого перекрестка и при повороте руль заблокировался, пытались сломать замок.....руль превратили в знак бесконечности 🔗 вот так руль выглядел, когда я вышла с работы😊, Матизка и здесь выстоял!!!!!! А ещё Он, мне спас жизнь, долгая история, только в январе 2015 года, мы с Малышом оказались в степи в пургу и нас занесло снегом, пыталась откапываться, бесполезно больше метра проехать не получалось...до ближайших домов было 12 км.....я мокрая насквозь, одежда примерзала к телу уже.....короче......Нас замело совсем, мы ждали помощи 5 часов, когда нас найдут и откопают и эта Маленькая Кроха согревала меня своим теплом, хорошо что был бак заправлен бензином в склинь и я не выключала мотор, когда пыталась откопаться......Вот Вам и Матиз😊 у меня кушает пять литров на сто км.0,8 двигатель 2003 год выпуска.....Низкий поклон и уважуха Малышу👍. Хотя, я больше предпочитаю Ваз 21214 😁.......

[@rustammirzo4324]

"Сбывщая" и "несбывщая" мечта мноооогих Узбекистанцев!!! Мнооогим повезло с приобретением такккого ЧУДО, а многие до сих пор мечтают!!! Ҳайрли бўлсин!!! 🌙 🇺🇿 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@nypddeportment5329]

Как можно мечтать о гавне на колесах😅😅😅

[@standard3475]

​@@nypddeportment5329правильное определение этой штуковины

[@_lika_dedicated_4105]

мы живем в россии и наш матиз купили узбекистанцы интересно зачем?

[@stratilatskystalk3947]

На этой машине нужно поездить, что-бы понять, что она не хуже других многих авто!

[@СергейН-ъ7е]

Три года езжу в любую погоду. Кондея нет, расход по трассе около 5-6 литров, смотря как топить педаль. Мне нравится, машинка отрабатывает своё предназначение на все 100

[@АлександрГлу-ц2и]

Желаю тебе удачи и процветания! Скорейшего приобретения другой машины. Поверь мне,! Я на многих поездил. Боюсь тебя разочаровать, но это худший легковой автомобиль, на котором я ездил (Москвич 407 и ЗАЗ 968М не в счет, это было в прошлом веке).

[@коньпедальный-и4р]

9 лет в качестве третьей машины для города и дачи. 3 года по Москве. Продал, когда пробег был 150 тыс и жалею. Классная тачка! Насчет расхода прав Зинкевич. На трассе при скорости 100 км/ч расходует столько же, сколько Суперб вдвое больше и тяжелее а мощность 150 кобыл.

[@AndreyChepelevich]

А в чем проблема? Денег нет?

[@zahvatlive4691]

Если у любого вазовского переднеприводника с восьмиклап мотором все хорошо, то он по трассе на скорости 100 так же жрет 5-6л, я в 2013г на 2115 катался с женой и ребенком на юг по всем прибрежным городам, круг вышел 4800км средний расход был 5.6л по окончании. Потом в 2016г на калине кросс по всему побережью Крымы прокатились и т.д, круг вышел 4600, средний расход 6.1л, но побережье все гористое + с кондеем. Ну и в этом году на октавии а5 снова измотали все южное побережье и половину Крыма, пробег почти 5т вышел, расход 6.5л. нафиг этот Матиз, даже в автовазе комфорта и удобст больше.

[@Владислав-ж7ш6у]

@@zahvatlive4691 Согласен. Матиз по бензину далеко не экономичный если средняя скорость движения высокая. У меня 4 года был, потом пересел с него на Калину 2 и она по бензину ест столько же, сколько матиз по трассе, при том что гораздо резвее едет. А вот по городу по пробкам матиз конечно экономичнее будет, т к на холостых совсем мало ест

[@serga3734]

10 лет служил родителям верой и правдой, пока отец не ушел из нашей бренной жизни. Только позитивные впечатления. Никогда не подводила, работала как часы. И таки да - на ней был кондиционер. И еще - салон Матиза вместительнее, чем у Калины! Загуглите, если не верите 😉 И расход был 5-6 литров. Приятная машинка. Отец следил за ней. Пришло время продавать, даже до Авито дело не дошло. Только разговор запустил, тут же оторвали. Даже жалко как-то было...

[@raketadiesel9113]

Да ,калина меня в свое время тоже разочаровала )

[@ГенаБукин-н4й]

И зимой тепло. У моего бати до сих пор такой 2007 года 169000 побежал 👍Аппарат. Литровый моторчик. По городу даже не замечаешь что такой малыш. "все равно больше 40 не разгонишся)))".

[@ДенисБайбиков-ц5ъ]

13 лет до сих пор радует

[@texetification]

Матиз меньше, особенно по ширине

[@serga3734]

@@texetification по ширине соглашусь. Лет десять назад (а то и более),на одном форуме встретил картинку, сравнивающая размер Матиза и Калины. В тои числе и по размерам салона. По показанным цифрам, места в Матизе было больше. Может фейк?

[@голоса_минувшего_века]

Помню, когда он только появился, одна журналистка написала так: "На таких машинках в мультиках ёжики ездят в гости к енотам..." Улыбнуло. Точно такие же "улыбнутые" воспоминания об этом автомобиле остались и у меня. Я прошел всю линейку этой корейской конструкции. От ДЭУ ТИКО до РАВОН R-2. На каждой - ездил по несколько лет, по 30-40 тысяч км. Могу честно сказать: каждая новая версия ОЧЕНЬ СИЛЬНО отличалась от предшественницы. Что бывает не со всякой новой конструкцией у других автомобильных фирм. Пришедшая на смену "глазастику" первая версия корейского СПАРКа-200 при внешней схожести с МАТИЗом порадовала меня возросшим качеством металла и современными наворотами в виде подушек безопасности и электростеклоподьемниками. Ну, и мощность мотора, конечно, возросла значительно. И если, действительно, МАТИЗ по сравнению с ТИКО кушал бензин многовато, то уже следующая его реинкарнация в виде R-2 меня просто поразила. Первый мой пробный тест по бензинобережливости на этом удачном детище узбекского автопрома дал результат 4,2 литра. По ровному шоссе без пробок, без кондиционера, без обгонов-разгонов. Но через пару недель, немного перекачав колеса, я даже улучшил свой рекорд. Фантастическая цифра: 3,8 литров на сто км. от МКАДа до Апрелевки и обратно по пустынному шоссе рано утром со средней скоростью 70-80 км/час. Правда в городе показатели расхода топлива резко прыгают вверх. Я езжу "по-пенсионерски", однако все равно, ниже 7,5 литров не получается. Но это, братцы, Москва: если в 7 часов утра я доезжаю от дома до работы за 25 минут, то к вечеру возвращаться приходится полтора часа. Вот такой этот РАВОН, внук МАТИЗа.

[@ГеоргАванесян-ш4я]

Два года в такси на таком отработал, вообще без проблем. И 160 по трассе легко, и в городе везделаз ,бака на 400-430 км хватало. Да и внутри он больше, чем снаружи.

[@antonsmirnov9796]

Капец как ты жив еще, на такой-то машине 160 жать ))

[@АлексейКузнецов-т3е]

Я бы не сел. На..уй надо.

[@ГалинаСоловьева-к4о]

На скорости 110 идёт на взлёт. Наверное я не толстая. Люблю матиз уже 11 лет.

[@ВИКТОРКотельников-и8й]

@@ГалинаСоловьева-к4о матиз- тест на похудание: если 160 не взлетела- пора худеть😁

[@rostovtrucker]

Я считаю, что выражение "педалировать как кочевник" должно уйти в народ!!! 👍👍👍 Душевный выпуск! Я бы сказал душевно - ироничный, ирония не злая и по делу! Приятно смотреть профессионала! Дядя Ваня как всегда на высоте!!!👍👍👍

[@bogdan_2177]

Это от Булкина пошло

[@карпова-л1ш]

Был Матиз 1.0 шикарная машина прям с грустью продавали. Кто Матиз не любит, тот на нём не ездил. Любовь с первой поездки!!!

[@ОлегПинчук-е1щ]

С 2008 года с салона в одних руках Best 1.0... правда в прошлом году сделал из него 1.2 - вообще резкий, как диарея стал 😁

[@павел1111-ц5т]

@@ОлегПинчук-е1щ коленвал с большим ходом ставил ..?

[@egornovikov4210]

Машина реально отличная! У отца такая была, только с 1.0 двигателем. В пробках и потоке везде пролезет, да и по узбекским трассам 160 км/ч летали и ничего, никого не сдувало)

[@user-pf3ev4ws7u]

Это хорошо, что в вас муха на скорости не попала.... )). На матизе 160, это все равно что играть в русскую рулетку.

[@СашаСашин-к1д]

Ох и сказочник ты.....

[@egornovikov4210]

@@СашаСашин-к1д не не, я серьезно

[@мишкатоптыжка-в1ж]

Да уж сказка ,на четырке максимум 140 -и уже чувствуешь что теряешь авто ,расколбас

[@мишкатоптыжка-в1ж]

А на спидометре , 200 видимо для горки под прямым углом

[@Dubselekt]

первое знакомство с матизом на ручке было смешно) но второе знакомство с матизом на автомате это просто супер тачка дарующая свободу и кайф! браво матиз! требую реинкарнации матиза!

[@MrVolodymyr]

Ravon r2, достойный продолжатель дела

[@alekseypetrov6114]

Наверное один из лучших авто на планете по соотношению цены и качеств уж точно,можно было бы их еще выпускать и выпускать многие годы.

[@Sheptunofff]

Узбеки зашли в чат! Помню ваши утренние сюжеты по России. Спасибо за них!

[@Ivvvnnn]

Так по России с утра до сих пор дядя Ваня вещает. В 6.55 иногда проскакивают короткие сюжеты.

[@ColonelDutch]

Хорошая машинка. Только положительные впечатления дарила все пять лет, что была в эксплуатации. Страшно было только на трассе когда на встречу фуры шли - подтягивало под них порой до холодка в заднице =)

[@Vladimirec33]

От встречного потока подкидывало этот выкидыш.Но и страшно на нем рулить 140 иначе запросто можно было в попутном кювете оказаться.

[@СергейТолстихин-ф9ц]

Восемь лет на нём от ездил 150тысяч отмотал, воспоминания только хорошие. Не подводил не разу.

[@alekseykelarev4163]

От встречной фуры его просто переставляет в сторону обочины)))

[@РоманДудкин-д6л]

сейчас не страшно)) Форд F 500

[@ДенисБайбиков-ц5ъ]

13 лет радует меня

[@depcul]

Как Дядя Ваня хорошо раскатывает. Он как то может рассказать о машине, как то с душой, никого не обидев. Очень нравится его слушать.

[@maryann4258]

Отличная машина! Несколько лет работал инженером по гарантии Daewoo. Проблем с этими машинами было мало. Моторчик 0,8 слабенький, но едет.а звук у него просто песня. Кпп и акпп надёжные. За 3 года, пока я работал инженером, мы сделали только один капремонт двигателя. Клиент сам его запорол. Коробки вообще ни разу не делали. Подвеска надёжна. Запчасти копеечные. Но есть два минуса у этих машин- это кузов и генератор. Генератору знающий электрик может продлить жизнь, а кузову продлит жизнь только переодическая обработка антикором. У этой машины есть отличный аналог - это Сhevrolet Spark. Он в отличии от Матиза не гниёт. Всё остальное тоже самое. Сам владел Спарком. Только тёплые воспоминания. Сейчас использую Ravon R2 (Spark m300). Как основную - эту машину использовать нельзя. Мала, багажника нет. Но для города -супер вариант. Мотора хватает , коробка автомат. 30 минут позора в пробках и ты на работе. В перегруженном центре города эта машина незаменимый инструмент для парковки в разных щелях.

[@Рассел-г4в]

Ведро с болтами.

[@Hidden_nickname]

Спарк м200 кореец гниёт ещё как. Езжу 12 лет на нём. Боюсь скоро выпаду снизу. В остальном очень надёжная машина

[@Дайпять-ж8п]

Есть у него багажник, влезает запаска и два мешка картошки

[@maryann4258]

@@Дайпять-ж8п маленький сабик и пакет из Пятёрочки влезает

[@ЖеняДанов-н2й]

Снаружи железо дрянь, но вот силовой каркас потолще жигуля, можно электродом варить. Да и диаметр переднего стабилизатора и приводов шрусов больше вазовских.

[@nickmorphius1]

Был Матизик. Машина - душа. Бодрый малыш с напористым характером. Маленький снаружи, но весьма просторный внутри. Со своими проблемками, но и с харизмой. Машинка для полноценных мужчин. Остались самые тёплые воспоминания с желанием иногда покататься. И... У меня между ног не ручка АКПП, как у автора, а то что нужно;) Дяде Ване лайк!)

[@СергейСергеевич-ы7ш]

Присоединяюсь. Владел матизом 7 лет. Брал с рук, 2 годовалую с пробегом 19000. Комплектация была бест, 1 литровый двигатель, гур, но без кондея. Очень хорошая машина. Тёплая, надёжная, экономичная. За рулём не устаешь, когда далеко едешь и обзорность выше всяких похвал, а ещё посадка высокая и места над головой хватает.

[@АндрйРаков]

Бодрый???? Да ну наХ!

[@Top10055]

Когда имеешь 2 машины одна из которых матиз заезжая каждый раз на заправку начинаешь ценить матиз всё больше и больше....

[@user-divanexpert]

У нас тоже вторая машина Матиз 0.8 автомат, 11 лет назад покупали новым, до сих пор радуемся, вся семья научилась ездить, в городских пробках и парковках очень удобно. Всем хорошего настроения.

[@KarambahkraD]

Залил полный бак и забыл 😂

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

​@@Z-uq4rr😂

[@ЖумабекЖумабек-х5ж]

​@@Z-uq4rr❤🎉😅

[@maks_volchonok]

Матиз мама как первую тачку вспоминает. Папа не водил, машину купили ей. На удивление, внутри влезали и она за рулем, и папа в два метра, и я с собакой на заднем, и бабушка, и куча барахла, часть правда в ногах задних пассажиров. Мама материлась, пытаясь обогнать кого-то на шоссе, вопила на папу "почему ты не купил мне нормальную семейную машину, а не этот зонтик с колёсами". Но наш рыжий Матиз с автоматом кое-как, медленно, но ехал куда надо, до дачи и обратно. У мамы он ещё был весь увешан плюшевыми котятами, занавесочками на окнах, наклейками на стекле в духе: ребёнок в машине, женщина за рулем, еду как могу. И помню как у мамы что-то сломалось, стоит на аварийке на шоссе, сразу мужик на Мерседесе остановился, мол, что у вас, мадам. Покопался под капотом, машинка завелась и поехала, мама потом так и говорила, женщине на маленькой машинке всегда помогут на дороге!

[@ДмитрийК-о4о]

До 2005-го года, я тоже считал, что Матиз - это дорогая пятидверная Ока?! А потом я на нём прокатился... И жизнь изменилась на "до" и "после"... Маленький снаружи - просторный внутри (в сравнении с одноклассниками, конечно). Всё такое аккуратное, лаконичное (италодизайнеры свой хлеб не зря едят)) И, да - в нём был кон-ди-ци-о-нер!!! (не во всех комплектациях, правда - но это уже детали)) Всё-таки корейцы, тогда, были грё...ными гениями! И продажи Матиза это доказали! Многократно ! ! !

[@mechanicaldiagonalpro6369]

После старых корейских машин пересаживаться на ВАЗы тех же лет выпуска - это мучение... Не считаю, что ВАЗы плохи, но попробовав Авео, Лачетти или даже вот такой Матиз садиться за руль "десятки" или Приоры уже как-то и не хочется: другая посадка, очень грамотная эргономика и самое главное - завидная надежность - по мелочам эти авто практически не достают - недаром столько поклонников у них

[@ДмитрийК-о4о]

@@mechanicaldiagonalpro6369 Не могу не согласиться)))

[@antonsmirnov9796]

@@mechanicaldiagonalpro6369 Ну а если подумать о безопасности? В десятке или приоре ты жив останешься при дтп, а в матизе нет.разве не так.

[@mechanicaldiagonalpro6369]

@@antonsmirnov9796 аварии бывают, конечно, разные... но и "десятка" и "Приора" - не лучший вариант в плане безопасности... Ну и еще вот такой момент - я помню, в 2000 е на глаза мне попадалась статистика об авариях по маркам авто - то есть на какие приходится больше, на какие меньше... И вот, интересный факт - Волга, а на тот момент, этот автомобиль еще был актуален, в серьезных ДТП фигурировала гораздо меньше, чем скажем ВАЗ 2110. Напомню, Волг в то время на дорогах была немало - отнюдь не редкая машина была... А объяснение, в общем-то простое - целевая аудитория Волги: рукастые и опытные мужики возрастом 40+ - они уже наигрались - ездят степенно и уверенно + авто не особо позволяет сильно резвиться, несмотря на мощный мотор... А вот с десятым семейством, которое выбирала больше молодежь ситуация была как раз иной - в ДТП эти машины попадали много чаще... К чему я веду: Матиз - авто не для резвой езды, а вот Приора с наиболее массовым 98 сильным мотором - пушка... Едет этот аппарат резво и провоцирует на динамичную езду... Покупают же Приоры, обычно, молодые парни - опыта нет, мозгов тоже... ну и вляпываются в тяжелые ДТП... Неумелая девочка на Матизе, которая всего боится - ну накосячит где - бампер себе снесет, может машину чужую заденет, но машина не провоцирует - моторчик слабенький, подвеска хиленькая - торопиться на ней как минимум некомфортно, а уж тем более въезжать на запрещенные скорости - и последствия ДТП будут не такие серьезные, хотя конечно, бывает всякое... То что я привел, это не аксиома - не прошу судить максимально буквально, но согласитесь, что-то в этом есть... Уступает ли Матиз по безопасноти "десятке" или Приоре? Конечно... Разница в массе автомобилей свое дело сделает... Более того, журнал ЗР проводил как-то даже такой тест - были в лоб на скорости 50 км/ч ( даже не 64 км/ч, как сегодня бъют в Авторевю) Матиз и ВАЗ 2112... Ничего хорошего для водителя Матиза - в смысле, если на месте манекена будет человек, то скорее всего он будет не живой, но и водителю "двенахи" досталось неслабо... Да, выживет, но может на всю жизнь остаться инвалидом... А тут еще трижды подумаешь, что оно лучше: погибнуть сразу или еще просуществовать прикованным к инвалидному креслу... Извините за много буков. Это просто мое ИМХО по данному вопросу

[@antonsmirnov9796]

@@mechanicaldiagonalpro6369 Хороший расклад. Я тоже ни разу в видео про дтп не видел участия матизов. Наверно и правда осторожные на них ездят. Но у нас уже их почти не осталось-матизов. А десятки ещё ездят.

[@РусскийПартизан-у8б]

Шедевральный репортаж! Один из лучших, а скорее лучший у Ивана Зенкевича! И автомобильчик того стоит! Ехал на нем пассажиром такси сзади справа: удивительно! Ни разу не тесно! Со стороны никогда не подумаешь! Вот что корейцы с итальянцами и японцами могут сделать с "Окой"! Респект автору ролика!

[@АндрейХарченко-с9ц]

Машинка супер! До сих пор с 2005 бегает! Дай бог ей здоровья!

[@Светлана-ш5и2з]

Прикольный видос! Купила Матиз этим летом, по городу гонять, как запасную машину. Очень удивил, в хорошем смысле. Кондёр холодит хорошо, что в нашем климате, просто спасение! Гоняет реально как бешенная табуретка( я думала он очень медленный). Всегда есть парковка. По поводу парковки первое время смеялись всё время, в голове габариты большой машины, припаркуешься, выходишь- метр не доехал. Вобщем машиной я довольна очень, а ведь первое, что я сказала, когда стала выбирать малолитражку - только не Матиз!🤣🤣🤣

[@gg_ena]

Вот без стёба - реально клёвая машинка! Спасибо дядя Ваня))

[@ruslanvolochaev6591]

Отличная машина! Знакомый рассказывал, что он на доставке пиццы гонял на ней, так у неё за 300 тысяч было и без капремонта. И двигатель и коробка выдерживали...

[@ИванИванов-о6ц6м]

мощность 52 литра,ну сказал

[@АбдухалилШокаримов]

Здравствуйте уменя тоже был матиз без никаких крупных ремонтов 8 круг ездил и движок еше было хорошего состоянием потом продал

[@АбдухалилШокаримов]

А у соседи пробег милион и движок был отличном состоянии

[@Vinurlop]

Вот заливают!

[@Kerosinimus]

До Матиза было у меня 5 машин, автотазики различные и гольф 2. Но в 2007-м купил Матиз 0.8 в салоне и так до сих пор на нем катаюсь 165000 км уже и менять ни на что не хочу, люблю эту машинку. Всё правда про него, так и есть. А вот расход сильно зависит от стиля вождения. Я приловчился и по трассе 5,5, но по городу меньше 8 никак. Ещё к плюсам добавлю относительно дешёвые запчасти, их наличие и простоту в ремонте и обслуживании. Да и ломается он крайне редко, добротная машинка.

[@diamonts868]

Ну это и есть расход двигателя объёмом 1.5,1.6 литра.

[@Kerosinimus]

@@diamonts868 Так я и не утверждаю, что это "экономичный" автомобиль. Да, жрёт, но это я ему прощаю. Его маневренность, возможность припарковаться в любую дырку, цена страховки, ремонта и запчастей, надёжность, вполне прощают повышенный для такого объема расход

[@nnv7814]

Люблю свою кнопку! Благодаря ей я быстро освоилась на дороге после автошколы. Разворачиваться и парковаться одно удовольствие. По трассе с кондером нормально едет 100. Мне больше и не надо. В горку, если плохо разогнать, бывает ей тяжело ехать. А в целом, мне нравится, особенно коробка автомат.

[@Kerosinimus]

@@nnv7814 100%.

[@ДимаЛимпопо]

А передние тормозные диски приходилось менять? Я бы конструктору руки отрубил за такое изобретение.

[@ДенисГоняев]

11 лет на Матизах, 👍, отличное средство передвижение для скромных в доходах семей, выручалочка! Жаль что таких больше не выпускают, буржуи выдают только безумно дорогие авто

[@Просекко]

Их выпускают под моделью "Шевроле Спарк". Правда погуляем буржуи продают их в тридорого

[@nerut0]

Шевроле Спарк и Равон R2 не выпускают? А буржуи-то и не знают.

[@dimitz_play]

​@@nerut0а цену и двигатель огромный с кузовом на них не видел? Совершенно разные машины.

[@TheWolffenstein]

В начале 2000 мы , 5 взрослых молодых парней частенько ездили на рыбалку на ДЭУ ТИКО , когда она застревала в песке или на проселке мы выходили и ее перетягивали в ручную, очень не прихотливая и отличная машина была , если что это предок матиза , но мне кажется он был лучше!

[@МихаилХватов-ч1у]

По городу было 7,5-8.0 литра.по трассе 4.5 литра.на баке от Пскова до Питера и обратно.Правда матизка была без кондюка.Офигенный авто.

[@MrDmitriyRUS]

Что-то прожорливая очень для такого мотора. На Калине от Уфы до Нижнего Тагила с кондиционером проезжал на одном баке.

[@СанСаныч-п1м]

Врешь как Путин-))))

[@Lkhv93]

Довелось возить то самое счастье ( пиццу) на Матизе. Если правильно стартовать со светофора - есть шанс вырваться вперёд и заблокировать траекторию разгона соперника 😂 Ветер, конечно, шатает её только так🥲 А самое главное - авто спортивный: у него круто рычит дрыгатель и есть штатная распорка под капотом 🧐

[@olegigorevich6775]

Ходят слухи что на первой, до 30 км/ч, с удачного старта, "мотька" быстрее Феррари прыгает.

[@ОлегПинчук-е1щ]

@@olegigorevich6775 за Феррари не знаю НО взд₽ачиваю порой поток на старте) От светофора к светофору - одно удовольствие - в 95% случаев долетаешь первый) Не машина, а прям заяц)))

[@timurzarifov]

Ну как бы по меркам 70-80ых годов (а то и 90ых), нынешние городские машины - поголовно спорткары, это на полном серьёзе, даже та же Гранта с 87ми сильным мотором в динамике не уступает спорткарам 70ых.

[@timurzarifov]

@@ОлегПинчук-е1щ здорово соревноваться с теми, кто с тобой не соревнуется?😉

[@ОлегПинчук-е1щ]

@@timurzarifov хах, вы просто не живёте в Николаеве 🤫😉 Та именно так и ездят, как вы говорите - соревнуясь (с)

[@me-ke-ke2295]

Посмотрев на отрывки из прошлого хочу сказать, дядь Вань, возраст вам к лицу! Работаю на матизе в компании, езжу каждый день и зимой летом, автомобиль брали в 14 году с салона, и за 7 лет перебрали только подвеску на морде, и головку (оборвало грм) вожу по 300кг, справляется на ура.

[@Просекко]

А как первый авто для парня хороший вариант?

[@me-ke-ke2295]

@@Просекко отличный вариант, мелкий юркий, технически легкий. Дешевый во всех смыслах

[@АлексейКузнецов-т3е]

Но после него тебя перестанут считать парнем.

[@БекБек-с9д]

Не Матиз или другой автомобиль делает человечка Человеком.Так же и глупо утверждать ,что есть машины женские и мужские .Хочу сказать есть мозги ослиные и человеческие не зависимо от пола.Матиз средство передвижения в первую очередь.И эту машину выбирают каждый под свои нужды ,особо не ожидая от нее характера Феррари.Ездили в СССР на москвичах запарожцах Жигулях и все счастливы были что в семье есть МАШИНА.Сейчас же зажрались, смотрю,и каждая какашка на носу которой сопли ,корчит из себя автознатока и Шумахера.

[@ВениаминМартюшов]

​@@Просекко9

[@alishermakhkamov0106]

Всем привет из Узбекистана. Я учился на матизе ездить в автошколе😂😂😂😂 ну и до нее брал у родственников. Первая любовь так сказать

[@TheAlexmalkevich]

Матиз - моя любимая машинка! Тот драйв, который на ней получаешь, ни с чем не сравнится! Конечно не для поездки семьёй, а чтобы порулить одному по городу. До сотни едет нескоро, а вот до восьмидесяти - очень шустро! Управляется шикарно, ощущение - сел, будто перчатку надел. Но только не для далёких поездок, только для драйва. И, да, по грязи и снегу идёт отлично, далеко не каждый кроссовер доберётся туда, куда доедет Матиз.

[@ВладимирЗудин-д6д]

Съел с вечера две баночки с морской капустой, на утро заметил что очень сильный пердёж. Кстати от капусты тушёной тоже сильный пердёж. 💩

[@АлександрСавельев-з4ц]

И не смотря на все минусы, он очень понравился, продал только из за возможной необходимости ремонта или обслуживания АКПП (стоимость новой больше чем самой машины на тот момент) и регулярного (и не дешёвого) ремонта задних тормозов, после зимней стоянки. Классная, юркая, вместительная(относительно внешности) машинка на лето для хороших дорог, которую можно бросить открытой в любой ж..пе мира т.к она на... никому не нужна ( даже пацанчикам с района). Из серьезных минусов: короткоходная подвеска ( пробивает на любой яме), жёстко потеют стекла во влажную погоду, низкий клиренс, слабый 0,8 движок для автомата( при резком газе переключается на ступень ниже и теряет скорость), неконтролируемо гниёт кузов (про кондёр сказать ничего не могу, его не было). И при этом " табуретка" оставила только " светлые" впечатления))

[@MAKC-]

прикольно было увидеть молодого Зенкевича, я уже и забыл как он выглядел в молодости

[@anonymouzxx]

Точно так же, как и современный Зенкевич, только худой и моложе 🤣

[@Tatarin9691]

Была когда-то Тика. Бешеная табуретка. Гнали на ней 150 км/ч в Ферганскую долину через перевал.Сейчас имею Джентру и Матиз . Не жалуюсь. А че хотели? В Узбекистане однако!))😂. Матиз у меня в городе ест 6 литров.

[@Ivan_Pupkin]

а я думал откуда такой гарик клевый, с Ферганы

[@maximus4071]

Чёт много у тебя жрёт. У меня 2.5 литра с кондеем.

[@Tatarin9691]

@@maximus4071 Ну она все же автомобиль,а не мотоцикл,чтобы столько жрать 😂. У меня метан-ГБО установлен в багажнике (все же он имеется 😀). Вот с ним реально если перевести расход в эквиваленте на бензин,получается 2 литра с гаком!

[@СергейИгнатьев-ц7л]

Просто для интереса спрашиваю. А другие машины у вас покупать разрешается? На машины уздеу какие-то льготы для населения есть?

[@novorossfanat1kru]

@@maximus4071 ложь и провокация, столько он никогда не ел

[@WhoU_offical]

Обажаю эту машину. Сдавал на права с ней - места хоть отбавляй, реально!!!! Сейчас конечно у меня Королла, но у моей девушки Матиз и блин, это реально классная тачка, вот кто бы что не говорил

[@ГеоргийМинасян-г3ж]

Отличная машина. Самые лучшие воспоминания. Тесно не было никогда, динамики хватало на то чтобы ленивым Кайеннам мигать дальним. Очень тепло и уютно внутри всегда. Материалы отделки лучше чем на новом Поло. Одни сиденья с детскими узорами чего стоят. Прям скучаю по Матизу!

[@AlexA-kc7vg]

6:32 - Как обычно, шедевральные оговорочки - "Мощность 52литра" Браво-же, Маэстро, Браво! :)

[@AlexA-kc7vg]

@Афанасий Никитин Если Вы не в курсе - это не разовая оговорка. Ну раз - понятно, ну два, хрен с ним - три.

[@РоманПушкин-м9с]

Иван, смотрю вас уже лет 5, мое уважение! Вы даже рекламу даёте с тонким юмором) моё почтение! Всегда с большим удовольствием смотрю ваши ролики.

[@ХомаВ-ь9щ]

13 лет с самого новья на литровом (1,0) матизе отъездил. Супер машинка!

[@СергейГригорьев-г2к]

У меня Матиз 2005 г.в. 1 л. Особых проблем не доставлял, думаю ещё поживёт. Очень им доволен. За ролик спасибо!

[@НаумЛевоход]

Балдею от этой машины!ганяю на нем уже 6 лет!

[@Skovorodist]

Маленькие Матизы сбиваются в орду и бороздят просторы))) Спасибо, Дядя Ваня, ваши обзоры поднимают настроение))

[@759spayk5]

Маленькие Матиз как маленькие Узбек)

[@Aleksander_Grigorjev]

Привет из Питера! Спасибо, Иван Сергеевич, за воспоминания. Продавал я их, мнооого продавал. И да, начинал с Daewoo Tico aka Бешеная табуретка.

[@Pavluxa71]

У меня был Матиз лет 10 назад, я даже состоял в Матиз-клубе и мы активно общались с "товарищами по несчастью". Прекрасный автомобиль для города, если не напрягает ненависть абсолютно всех участников движения, прожорливый мотор и полное отсутствие безопасности. Матиз унес жизни моих двух друзей по клубу. Были бы они в другой машине, выжили бы. Узкий и мягкий кузов не оставил им шансов при боковом ударе.

[@toha4485]

Мои соболезнования... Ездил 10 лет паралельно на Матизе жены, чувствовалась ненависть других участников движения, особенно в Москве на 56 номерах... Но выходя из машины, (люди) давали заднюю ... Р.s. не доктор, но лечил и буду лечить.

[@Фил-и3й]

Прожорливый мотор?????

[@Pavluxa71]

@@Фил-и3й я после Матиза купил Четкую Приору и стал очень экономить на топливе, получая дикий приход по динамике) Для 0,8 он неприлично много жрёт

[@АлексейКруковский-х5ю]

@@Фил-и3й да....он по городу до 10 литров если с пассажирами, мощности мало и приходиться крутить ее с пассажирами, вот и от сюда расход для него это много, 1,6 движки на пол литра больше берут но хотябы хоть как-то едут

[@akc7470]

140 км/ч😨😨😨🤦‍♂️

[@ВячеславЮрьевич-м5з]

Больше 10 лет прослужил, пока одно мурло не въехалось. Отличное авто, были довольны. Спасибо создателям!

[@lobzanoff]

Спасибо за этот внезапный обзор, так приятно слышать хорошие слова об автомобиле, который за свою маленькую стоимость отработал на 100500%! несмотря на все усмешки (до тех пор пока не садились за его руль!)

[@user-hv2ws5wj7b]

Спасибо большое дядя Ваня! Очень хорошая машина у папы у моего такая была брал с нуля. После пятёрки радости не было предела. Он говорил пропустить не кто не хочет ну тогда я сам пролезу куда угодно.

[@PompXXL]

Точно, пронырливость у Матиза феноменальная. Я обычно про него говорю, что если у него открутить зеркала, то по ширине будет как мотоцикл... Как-то раз мне удалось на Матизике просочиться через заклинившее круговое движение. В паре мест, конечно, подвинулись, но тем не менее. Пролез, пучеглазый черт!!!

[@ЧихуашкаСальма]

О! Очередь дошла уже до матиса ☺️. Специально не продаю свой форд фокус 2 держу для вашего обзора, когда подойдёт время ☺️. Оплачу вам даже билет туда-обратно до Израиля 😆

[@ханломов]

Был такой. Дешевый, и это прям круто! 230 тысяч в салоне. Купили 11.11.2011 :) Уже тогда впарили зимнюю резину, антикор и сигнализацию на 60 тысяч, мать их рублей! Купил сестре, ездил с удовольствием, когда приходилось. Передаточное число главной пары очень короткое, машина трогается с четвертой передачи. Кондиционером при спуске с горы можно тормозить машину! :) Мягкая подвеска, расход да, ниже 8 литров не было, но это не так уж и много. Проехали 60 тысяч км, помню только, что задние ступичные подшипники поменяли. Мне он нравился! И сестра никуда не впилилась за все 4 года на нем. Купили потом ей калину, мелких проблем типо отказавших дворников в дождь и провалившихся в дверь стекол на калине хватало! Матиз даже на ее фоне показался машиной более правильной. Который просто ездил и все. Главная проблема матиза - профиль колес. И Еще сестра говорила, зимой он по колее жигуля не может пробраться. У него колея уже, когда накатано - есть проблемы. Ему бы профиль колес жигулевский и колею пошире. Недалеко были корейцы от идеального городского автомобиля.

[@paulsunday6720]

при нынешних ценах и Ока бы стоила под лям сейчас ахах

[@marmeladnoesalo8080]

Офигенно Надежный и неприхотливый пепелац. Проблем собственно две-щетки генератора в сборе с РНкой(гемор в основном со снятием гены , т.к. не хватает суставов на руках), и со средней частью глушителя(как родная залетает от восьмерки, тем самым меняется звук выхлопа под благородный мягкий прямоток). В остальном для своего времени безумно надежная тачка.

[@igorlivt2898]

Это точно, камасутра ещё та с генератором.

[@КсюшаЖурихина-м8р]

Большое Спасибо за добрый обзор! У меня Матиз 2008, 0.8, не mx и на ручке. Нет стекло подъёмникам и регулировки боковых зеркал. Все ручками🤣 да и не мешает мне это. Люблю всем сердцем! В любой минус заводится, тьфу тьфу никогда не подводит. Езжу с 2019 года, ему 12 лет, а носится, как ракета, расход правда не большой. Мотор реально классно работает, да ещё и рычит так забавно. По мос. области 140 летом летаем нормально😄 машинка правда очень тёплая, но продувается, если есть боковой ветер на открытой трассе. Да, сдувает, бывает 😄 Везде влезу, пролезу, развернусь на узкой улице. Продавать не собираюсь. Это член семьи💔🙏 главное - должный уход!

[@Шрек-н3ы]

Я по своему скудоумию, про другой член подумал)

[@sibirskiyholod6639]

Дарует посмешке.... У меня хороший знакомый на таком аппарате в дтп с УАЗом попал при скорости около 100 км/ч- Матиз тотал, зато в салоне все живые и целые(только теща головой в потолок прилетела). А в УАЗе мост сломали и женщина с переломом руки в травмпункт обратилась. Вот тебе и мелочь корейская😆😆😆

[@ВиталийВи-с6ы]

все берем по камазу

[@MrChDennys]

Теща - вообще не считается :)))

[@kto-topostoronny2661]

Я прям сейчас сижу за рулём такого Матиза в перерыве на работе. Всё что рассказал дядь Ваня так и есть. Бесит в машине одно - чуть дождик и все окна изнутри запотевают сильно, выручает водосгон, тряпка бессильна.

[@КонфедиратВ]

Негерметичны стыки системы обдува) лечится только полным разбором системы (

[@nnv7814]

Кондёр в помощь.

[@kto-topostoronny2661]

@@nnv7814 а нету.

[@nnv7814]

@@kto-topostoronny2661 где-то читала, что пеной для бритья натирают

[@НаДеревне-ц5т]

Я на таком в автошколе обучался вождению, при моём росте 177 см мне в принцепе нормально , а вод друг с ростом под 190 см офигевал мягко говоря!)))

[@ДЕНЬ-б8ч]

Зенкевич,Иван.Тебе нужно в театре выступать, харизма с актёрским талантом зашкаливает...☝☝☝👍👍👍

[@АлексейБерезин-т6э]

Мой Тадеуш - самый лучший!) я матизовод уже 12 год. На первом проехал 310 тыс. км. На втором уже 16. Прежний чёрный, нынешний - ярко-красный. Просто маленький Феррари) яркий, позитивный. Вместимость, практичность, экономичность, надёжность. Это всё про Матиз. Настоящий друг. Вовсе не женский автомобиль. Любому рот по критике заткнем) Мир! Безопасных перемещений!)

[@ЕвгенийБуторин-ф5я]

Жаль сняли и вообще микролитражки сейчас не сильно котируются, в наших вечно забитых дворах, улицах самое то. В качестве первого автомобиля то что нужно. А за обзор спасибо, как всегда разложили все по полочкам дядя Вань с наступающим новым годом)

[@Маратмарат-ъ7л]

Матис - хороший автомобиль! Ездил на матиз 2 корейце полгода. До сих пор вызывает приятные воспоминания. Салон, помоему, больше чем у нексии. Ремонтопригоден, удобен симпатичен!

[@АндрейСенинг]

Да но гниет с о страшной силой.

[@friendbredovich3471]

С самого начала 0:15 , дядя Ваня уже едет со слезами на глазах)

[@ВладимрАкименко]

Добрый вечер Иван из Казахстана у нас маизов много и владельцы этих малышек очень любят,а Вам большое спасибо за ролик здоровья и успехов Вам

[@doktorBormental]

Это таки "Запорожец"на новый лад!!!Я хоть и ростом 182 см. и весом в 124 кг.,но такие машинки мне по душе!Адля пенсионеров как я,они в самый аккурат!!!Иван,спасибо тебе за обзор сей машинки,очень понравилось!Всегда её советовал своей дочке(внучку возить в школу,через пробки)!!!Даёшь обзор на индийскую Tata Nano!!!!!!!!!!

[@ВолодимирМалик-ю9о]

Советую после матиза сесть в девятку, десятку или приору, сразу будет видно где тесно. В десятке сзади места просто нет. В матизе я сам за собой сажусь без проблем. А если учесть наличие гидрача, кондиционера и автомата, то тут не все современные вазы могут быть конкурентами.

[@mechanicaldiagonalpro6369]

Так и есть... Как-то меня подвозили на Матизе - обратил внимание, что при очень небольших габаритах, внутри места для пассажиров достаточно, даже сзади

[@димондимон-й2ю]

Моя приора универсал при расходе меньше матиза,с электроусилителем и кондиционером,способная привезти холодильник- нервно закурила в стороне!

[@ВолодимирМалик-ю9о]

В приоре для холодильника есть место, для людей сзади нет.

[@mechanicaldiagonalpro6369]

@@димондимон-й2ю так никто же не говорит, что Приора хуже Матиза ) Но вот если сравнить Приору и Лачетти универсал - для меня выбор очевиден

[@димондимон-й2ю]

@@mechanicaldiagonalpro6369 В нашем колхозе приорка гораздо дешевле понтов!Выбор очевиден!

[@ДмитрийАнтонов-э1у]

Отличный получился обзор! Приятно было познакомиться! Матиз звезда, то у Hansona, то у Зинкевича. Осталось Academeg и на столб😂

[@AlexeichMiXACb]

06:30 *...мощность 52 ЛИТРА?* 🤔 Наш человек!🍷

[@dimonplay5713]

+

[@AdSvar]

Это нормально. У Райкина площадь была тоже в литрах (22 квадратных литра). Возможно, оговорка, возможно - специально.

[@AlexeichMiXACb]

@@AdSvar 😊🤣😂😆 Ага! " А вот тут мы костерок разведём... И корешь у меня с в-о-о-т таким ножичком..."

[@AdSvar]

@@AlexeichMiXACb Кого перережет? Кого? И чем? У него ножичек то - нулевой номер. Вот такусенький. Только огурчики нарезать да помидорчики для закусочки. ))

[@БарсукВалера]

Это развод на комменты👍

[@manolotorrevieja1643]

Три года, ни одной поломки, сделал себе магнит с фото этого необычного авто, но жизнь продолжается, это понятно, если повезет в условиях современных, куплю себе такой же, буду лелеять. У меня был в золотом цвете, самый красивый, как по мне. Всем удачи на дороге.

[@ДмитрийКопцев-ъ5б]

Шикарный выпуск! Очень душевно посмотрел. Хотя к самому Матизу я абсолютно спокоен, но подача материала - просто супер!

[@НиколайНиколаевич-н3ю]

Отличная машина! Тем более что со всем "прогрэссом" ничего похожего по сбалансированности качеств после Матиза так и не появилось. Даже Спарк и прочий равон уже не то...

[@NakamuraTheKid]

Удивительно, как Иван из старого ролика, стал со временем таким солидным дядькой!

[@ВладимирАринич-н8э]

Время! Время нас всех меняет неумолимо-к сожалению! Не зря же говорят - а где ж мои 16 лет?

[@NakamuraTheKid]

@@ВладимирАринич-н8э Всё верно. Посмотрю на фотку пацана в 16 лет в своём паспорте, и вижу, что моё отражение в зеркале - совсем другой человек. Просто удивительно, что между 20 и 30 разницы почти нет. Но между 30 и 40 - она огромная.

[@ВладимирАринич-н8э]

@@NakamuraTheKid Как говорят у нас на Дону-та отож! Ну ничё! Духом не падаем! Живем!!! Что бы все близкие и не только близкие были живы и здоровы! По нонишним временам это главное! Всех благ и удачи!🙋

[@NakamuraTheKid]

@@ВладимирАринич-н8э У нас тоже так говорят ) Я из Луганской области. 100 километров от Ростова. Спасибо на добром слове. И вам того же! 🙋🏻‍♂️

[@mirzofarkhodsuleymanov5340]

13 Лет владею матизом II, почти родного ничего не осталось, но работает, служит верой и правдой. Не знаю как в России, но у меня он в городе жрал 6 литров на 100 км, а зимой 6,5 л на 100 км. Да, сейчас после капремонта мотора и замены головки, жрёт 7-7,5 л на 100 км.

[@kobulhansaydakbarov6898]

Смотрю этот ролик уже который раз ) с удовольствием. Когда блогер проф... журналист это прекрасно ..

[@stefc151ca5]

Дядя Ваня выпустил ролик год назад, а я только сегодня посмотрел. Но... Все прада! У меня Матиз. Заявляю, все правда!

[@STALEX85]

Дядь Вань, ну а когда же будет видео, про народный автомобиль, всех времён и народов (в Украине, по крайней мере), про Daewoo lanos? В своем классе, это же топовая бричка. Хотелось бы услышать и Ваше мнение по поводу...)))

[@maksymburym2950]

Поддерживаем идею:) Хотелось бы услышать объективное мнение про этот автомобиль

[@mordvin33]

+

[@alexmurphy9919]

Про Ланос и Шанс должны абсурд драйв снимать - это самое то!

[@mordvin33]

@@alexmurphy9919 можно и их. Езжу сам на сид св, но по ланосу теплые вспоминания

[@maksymburym2950]

@@alexmurphy9919 ну это было бы совсем идеально:D

[@rus-jx5oc]

Фига себе,дядя Ваня без бороды))) А я думал,он с ней родился)

[@vladislavketraru7083]

Лёха36 rus та не, мелькал и без бороды, равно как и тот же Миха Дизель раньше был долгое время без усов гусара))

[@rus-jx5oc]

@@vladislavketraru7083 Миха это да,тот ещё гусар)))

[@Vasilev_Alex]

Дядь Вань спасибо что Выставили рекламу из моего детства

[@Sonyxbox]

Говорит Божестенно и окидывает взглядом салон со слезами на глазах)))Ps смотрю данные обзоры из за словарного запаса автора- меня прёт

[@OlegOfTheDead]

Ого! Самый молодой дядя Ваня, которого я когда-либо видел, вот это да! Как же возмужал сейчас.

[@USOB_channel]

Владел таким новым с 2007г. по 2014, комплектация MX (без кондиционера). Накатал 98000. За все время расходники, датчик дроссельной заслонки, рулевой наконечник. Автомобиль нравился. Что только на нем не возили. Прожорливый (9л. на сотню по городу). В ДТП не был. Продал, т.к. стал сильно ржаветь после 7 лет эксплуатации, хотя за авто следил.

[@генакотович]

В четвером изи помещались (4 дядьки примерно 178 см роста и средней жирности и в зимних куртках)...дико был удивлён, что тачка снаружи меньше, чем из нутри)))

[@nickname7139]

Точно также только в пятером помещались

[@генакотович]

@@nickname7139 в пятером уже тесновато, а вчетвером нормас))

[@генакотович]

@@Zloy_Sarumanushka в запоре можно ноги на переднем сидении вытянуть-у товарища как раз есть 967-й.

[@генакотович]

@@Zloy_Sarumanushka чутка перепутал...забыл как там после ушастого назывался.

[@JhonyCroWn]

Для меня данный канал приятное открытие. Удивительно, как я его раньше не видел? И харизма у человека, и рассказ интересный, и капелька юмора, и все как и должно быть. Безумно интересно! Желаю вам и дальше развиваться! Только в перед!

[@Vash_Kep]

зумер открыл для себя деда Ивана)

[@JhonyCroWn]

@@Vash_Kep на самом деле лучше это познавательное и интересное видео, чем новомодные милохины и моргены. К слову деградировать вам ни кто не запрещает. 😅

[@Vash_Kep]

вот молодец,только Супротек вовнутрь не принимай,а то как подрастёшь, Моргенштейном станешь))@@JhonyCroWn

[@JhonyCroWn]

@@Vash_Kep спасибо за вашу попытку троллинга. Засчитано. Всего вам доброго, маленький любитель новой школы. 😅

[@Vash_Kep]

И вам,всего.Рад,что наконец из 10 летней комы вышли и узнали кто такой Зенкевич)@@JhonyCroWn

[@yurygrachev8767]

Да, был опыт... Лет 10 назад прибыл ночным рейсом в Аликанте и в пункте проката разбуженный клерк сообщил, что машин нет и предложил варианты: либо брать ключи от этого "керогаза", либо приходить утром и будет выбор. В общем, на автостраде после набора 110 км/ч этот аппарат реально начинает проявлять признаки взлета. Страшновато ездить быстро, но для поездки на рынок или до магазина - сойдет и это чудо.

[@Volf1978]

Надо было чуть притопить и убрать шасси))

[@МолодойСовёнок]

Я с Матизом познакомилась в 2008 году и он очень удивил своим внутренним простором. В 2022 году купила 0,8 АКПП и себе, как первую машину. Всё вполне нормально, мне нравится.

[@ДмитрийАнатольевич-ф4и]

Будут ли ещё трактора на обзоре.

[@BlokhinVladimir]

Идеальная машина для города за свои деньги, лучше Оки факт. Перегонял такую как то 4000км, из них 600 тащил на тросу сломавшуюся Тойоту друга, никакого дискомфорта не испытал)

[@VELOS44]

Согласен отличная машина для непредвзятых. юркая, живучая, вечно гниющая но аналогов нет

[@pavlikstepanencko8233]

@@VELOS44 есть китайский чери куку.!!!!!!

[@BlokhinVladimir]

@@pavlikstepanencko8233 знаю такую. Чем она лучше?

[@BlokhinVladimir]

@@pavlikstepanencko8233 есть еще огромное количество японских кей-каров за приемлимые деньги, но с правым рулем! Матиз как массовый авто будет в разы проще в эксплуатации

[@pavlikstepanencko8233]

@@BlokhinVladimir дешевле и красивее внешне и затрат на ремонт меньше требует.!!!!!

[@TramRacer]

"Экономить на своём автомобиле, по меньшей мере глупо... и дорого..."- это, Дядя Ваня, сказал в экстазе рекламной интеграции, стоя у Матиза...

[@МортиТомпсон]

Ездил на Моте года два, обалденная машина и прет как будто под капотом полторушник! Кстати, со мной женщины знакомились чаще, чем когда я ездил на более дорогих машинах. Наверное правда про то, что чем больше машина, тем меньше хоботок и наоборот?

[@dmitriybatov8296]

У меня было 2 Матиза оба литровых оба BEST, с последним прощался в 2020, со слезами на глазах, очень привык к этим малышам, незаменимые мои помощники по перемещению Ж из точки А в точку В по городу Москва, получилось в общей сложности они у меня один за другим пробыли 15 лет, большей частью как второй авто но были времена и как единственный, и в этот момент особо ценные. Без отказные, на редкость проходимые, когда надо очень вместительные, экономичные (в плане обслуживания), с теплотой вспоминая этих малышей. Да и сменил их тоже на малыша Nissan Dayz Roox, так называемый КейКар, схожий по размерам и характеристикам, и продолжаю наслаждаться юркостью и удобством маленьких авто в большом городе..

[@юрийпухов-у3к]

Да..Хорошая машина🙂👍👍👍хоть и смеялись многие во дворе) расход был 5 литров и очень шустрая

[@НучтожетыРомаха]

А смеялись наверное те,кто ездит на трамвае или метро!

[@NickBaklanov]

Ехали как-то с другом на рыбалку по трассе 110. Так нас Матиз как стоячих догнал и обогнал. У водилы видимо титановые яйца.

[@MrLeshko1993]

у 0.8л 160км/ч максималка, я проверял))

[@tylerdurden8103]

Спасибо пол года катаюсь на этой милахе🥰😍

[@АлинаПетрова-ф3р]

Когда сказал- "Божественно! ".... Выражение лица.. Пересмотрела 3 раза😂😂😂😂😂

[@ЮрийСеднев-й4о]

Жена ездила на автомате. Первая машинка ее. Только права получила. Просто села и поехала. Машинка вызывала добрые положительные эмоции.