Modelist-Konstruktor. Homemade engine from a CD-ROM for a model airplane | Hobby Island.Russia

[@iforand]

Я гляжу, автор - мужик суровый: паяет провода 100 ваттным паяльником, обжимает термоусадку газовой горелкой. :)

[@ВлСк]

@@alar8016 Все профи паяют паялами не ниже мощностью- зело удобно и красиво при руках.

[@yangoo1]

горелка это жестко конечно, а вот про паяльник ты зря.

[@vadimprodan6806]

ну стоваттный быстрее сжигает лакокрасочное покрытие)

[@WALL-I_DRUN]

@На Стоящий Грамотей, это не скобка, а смайлик был!🤣

[@ВладимирЛях-л3ф]

@@vadimprodan6806 лучше помолчи знаток пайки

[@segeygserg4672]

Молодец!!! С удовольствием ставлю 👍🏻 Очень приятно смотреть и слушать человека, у которого руки там где им положено быть, голова на месте и мозг занимается тем, чем ему и положено заниматься.

[@ИмяФамилия-б9щ9ф]

Как сказал Милославский в х/ф Иван Васильевич меняет профессию: "Вот это я удачно зашёл"! 😃 Давно хотел попробовать перемотать двигатель от CD-Rom под авиамодельный и вот оно счастье! Вам респект, лайк и моя подписка на канал! 💗 Браво! 👏 Сильная информация, полезный канал! 💪👍

[@NickMad]

Такой дядька душевный!) Спасибо за ваши видео!)) Очень познавательно.

[@РоманФролов-е8м]

Nick Mad на маньяка дядька похож)))

[@alexkochevnicke5122]

@@РоманФролов-е8м он и есть маньяк но в хорошем смысле, маньяк своего любимого дела по авиамоделированию.

[@hamper3049]

Вот это мне нравится! Ничего у человека не пропадает, всё в дело!

[@КириллБурмистров-м6ц]

Приятно смотреть на людей с прямыми руками...Молодец!!!

[@dmawzx]

Если руки зачесались разобрать CD-rom, поставь под видео лайк, отличный ведь урок!

[@opodelkahru]

Сколько я их разобрал уже. Не собрал только ещё ничего из запчастей.)

[@Сергейх-й2з]

В своё время переделывал мотор из CD с неодимовыми магнитами, ставил на модель самолета с тянущим винтом, вал никак не фиксировал от осевого перемещения т.е. держался за счет магнитного поля. Двигатель отлично работал, тяга была хорошая, проблем никаких не было.

[@ЕвгенийШ-м5т]

моделист из Челябинска ,100%,горека улыбнула

[@sergeykuzin7320]

Одно слово - молодец , пожелание - почаще показывай разные поделки и переделки молодому компьютерному поколению да и не только - очень полезно ... Подписка и лайк! С удовольствием посмотрел.

[@dumdum4344]

Собрал и облетал крыло с таким мотором. Правда моторчик не перематывал. Моторчик от DVD-RW LG на трех банках давал тяги около 150г. с винтом 7х3. Для крылышка массой 200 г. хватило вполне.

[@НиколайВедин-г7г]

Спасибо за видео, вспомнил детство, за теперь уже винтажный паяльник и его подставку. Т_Т какое же это было время... Подставку до сих пор пользую, а паяльник такой раза три перематывал, но в конце концов сдался и перестал им пользоваться. А новые уже так душу не греют. Еще раз спасибо!

[@Red_Avenger]

Хорошо излагаете. Это сейчас редкость.

[@fedordgekovit434]

Ребята сделайте пожалуйста видео как переклеить такой мотор на неодимовые магниты , очень актуально ! С меня подписка и жирнейший лайк ,к этому видео и последующим на эту тему ,и вообще канал супер ! так держать!

[@владимиркравцов-ж8т]

Все мы удачно зашли.Спасибо автору.

[@RCPOiNT]

я перемотал. раза с двадцатого. чтобы ровно и витков было одинаково. проволока 0,27мм. 20 витков. свистит шустро. сейчас приедет регуль на 12а за 180 рубликов к нему и пропсейвер на 3мм вал. вал взял от направляющих по которым лазер двигается. диаметр тот же. старый выбил новым и замучелся его пилить. Главное после намотки не обломать проволоку. а так всё отлично.

[@ВолодяВ-м8н]

Подскажи пожалуйста, я перемотал шестизубый мотор а он у меня не крутится, а дёргается и греется, у тебя не было такого

[@santaivanoff4890]

Фум ленту тонкую (сантехника) на каждый полюс и обмотка не коротнет никогда. Автор- молодец, бурно одобряю ))). По идее, надо бы замерить индуктивность, прибор стоит 800 руб. Мне понравилось )

[@alexshilyaev3837]

ФУМ - пойдет для моторчиков покрупнее. А на такой мелочи - каждый микрон на счету.

[@lukkopach1032]

Спасибо автору канала! Если трудно найти, а если нашли и трудно мотать проводом от 0,5мм и выше, то можно мотать сложенным в двое 0,25мм... Мотать легче, компактнее и на "лётные" характеристики не влияет...

[@alexshilyaev3837]

Самое главное, суметь ровно уложить пучок из более чем двух жил ;-) А если перекрученной косичкой мотать - такой плотности витков не получается. И еще, чтоб получить такое же сечение, как у провода 0,5мм, понадобится не 2, а 4 провода 0,25мм.

[@kraftdj]

Уменьшить диаметр провода до 0,30-0,36, увеличить количество витков (до 25) и греться будет меньше. Кпд будет выше. Паяльник улыбнул;) кислота - лишнее. Она для пайки железа. Тут все обычной канифолью можно;)

[@vavilentatarsky9421]

Хотелось бы узнать как правильно рассчитывать колличество витков при перемотке двигателя. Для увеличения мощности или поднятия оборотов.

[@algorkun159]

Супер ! теперь на всех барахолках страны б/у cd подорожают : )

[@alexshilyaev3837]

Так их не на барахолках, а в сервис-центрах искать надо ;-) Сдох у привода лазер - его тупо выкидывают, так как новый поставить проще и дешевле, чем головку под конкретный сидюк искать и заменять.

[@vadegdadeg]

В сервис центрах в основном злобные барыги сидят, которые даже старое говно отдадут только за деньги! Может кому-то и везет с этим, но мне всегда попадались именно вышеописанные, причем я сам работал одно время по ремонту сотовых, и меня там честно сказать не понимали, когда я что-то брал из мусорки. Сразу задавали вопрос, продавать, налево работаешь, подруга попросила починить трубу?

[@vadegdadeg]

Они не только от этого подорожают, еще из них делают сверлильные станки для печатных плат, корпуса для паяльных станций на базе Т12 и тд )

[@dailer350]

vadegdadeg а если любопытным отвечать "тебя ебет"? мне помагает

[@vadegdadeg]

Да я по молодости что-то типа того отвечал, а сейчас просто игнорю такие вопросы, т.к. я на технический мусор смотрю по другому )))

[@ДмитрийДонбас]

Увлечённый человек, приятно посмотреть

[@АлександрКозырь-щ1м]

Классный видос, хороший учитель, вот бы на такой кружок попасть .

[@TheAkmalaka]

слышал раньше, что так можно делать, но не придавал значения, считал, что это не жиснеспособное решение, Вы меня переубедили)

[@ИмяФамилия-ф8р]

слышал звон - да не знаешь где он.

[@ufo_alien_arcturus]

Какой увлечённый Человек!!!👍

[@DmitryMaster]

Я думал, что такие паяльники вымерли в 70-х годах. Прям ностальгия.

[@MauledeKolhoz]

После видео я очень серьезно посмотрел на свой старый cd-rom

[@siner79]

Особенно страшно стало за автора, когда он достал горелку😁👍 с юморком и главное что даже дошкольник поймет. Однозначно 👍 за Ваш труд!!!

[@ТимофейАнтоненко-х4д]

На 15 минуте: Это асинхронный двигатель, и скорость у него зависит только от частоты питающего напряжения и числа плюсов. А от количества витков в фазах зависит потребляемый ток, и соответственно, максимальная мощность на валу. А вообще-то зачетное видео.👍. Довольно интересно, и достаточно понятно для новичков (я им не являюсь).

[@alexshilyaev3837]

Нифига подобного! Этот двигатель СИНХРОННЫЙ! А если точнее, то вентильный двигатель постоянного тока с обратной связью. За счет обратной связи, частота питающего тока всегда равна скорости смены полюсов. Теперь по связи числа витков и оборотов: что обороты зависят от тока, думаю, понятно (при автоматической подстройке частоты переключения обмоток). Чем меньше витков, тем более толстый провод можно использовать, учитывая ограниченное пространство в зазорах статора. С увеличением сечения и уменьшением длины провода, падает сопротивление, следовательно, растет ток, а с ним и обороты. Но индуктивность катушки с уменьшением числа витков падает. Уменьшается плотность магнитного поля, а вместе с ним и крутящий момент. Плюс повышенное сопротивление винта на высоких оборотах - отсюда требование установки на оборотистые моторы винтов малого диаметра.

[@ТимофейАнтоненко-х4д]

Alex Shilyaev Ой, ну да, это вентильный двигатель. Только в перемотанном варианте уже отсутствует обратная связь. Поэтому в этом случае это просто синхронный двигатель, со всеми вытекающими. т.е. скорость опять таки не зависит от количества витков, и т.д.

[@alexshilyaev3837]

Связь не обязательно должна быть на датчиках Холла. Достаточно наведенного тока в обмотках.

[@ГогаГожга]

Несколько лет назад, когда ещё не был так сильно развит моделизм на электричестве и не было такой доступности и развитости этого в интернете - это было актуально. Сейчас же подобные двигатели доступны в большом количестве, с доступной ценой и уже с завода подготовленные для специфических целей.

[@Vampir21]

Ага, и сейчас они стоят по 1к рублей.

[@ГогаГожга]

@@Vampir21 ну и? Это копейки по сравнению с теми ценами, что были тогда, что я описывал выше.

[@Vampir21]

@@ГогаГожга ну может быть. Я вот у китайцев нашел вообще моторчики за 500р вместе с доставкой. Все же такие моторчики становятся доступнее.

[@barabucho]

В каком случае звезду можно оставить (бытует мнение,что она на низах экономичнее)? Сделайте урок о перемотке мотора:как подобрать характеристики под задачу (kv,размеры мотора,размеры пропа...),как рассчитать кол-во обмоток/сечение провода. Как сделать самый экономичный мотор (что нужно соблюсти)?

[@User_ycTaL]

Звезду НУЖНО оставить есть мотаете менее 15-18 витков. И действительно, звезда "кушает" меньше, и мотор менее "горячий"

[@rattlesnake-1972]

Хорошее кино для новичков! Все по полочкам, на примере.

[@SINHRO-FAZA]

Что бы обмотки не сильно грелись, надо в роторе с магнитами, сверху, просверлить отверстия под углом (в заводских моделях обычно там здоровые окна для проветривания), и тогда при работе, он сам дополнительно будет прокачивать воздух для охлаждения, хотя если необходима эксплуатация на малых нагрузках, по в агрессивной среде (пыли, дожде и с взвесями в воздухе), то отсутствие отверстий тоже имеют свои преимущества - обмотка будет жить вечно, и никогда механически не повредиться..

[@Александр-ц5ц6э]

тож любимое дело - разобрать и не собрать)

[@lofo1979]

Никогда не подумал бы что из двигателя сидиром может что-то стоящее выйти.))

[@11megadevais77]

Видно что чел любит свое занятие

[@ВикторПахомов-ч4ъ]

когда то в детстве в доме пионеров мы собирали модели. и это видео мне очень понравилось

[@ДмитрийПосмитюха-ю2з]

Увидел паяльник на 24:12 и понял - Наш человек, Но как увидел подставку из держателя предохранителя с приклеенной на термопластик Коробочкой из алюминиевого листа для припоя и канифоли - И такое же у меня!!!! Я понял, что я его где-то видел и я его где-то знаю ;)

[@almotik8514]

Попробуйте провод МГТФ, он многожильный, можно впаралель по 2-3 провода мотать и потом их также впаралель соединять. Кроме сопротивления есть ещё индукция и противоЭДС в каждой катушке! Можно обмотку разделить на 2-3 части и вставить диод, это по аналогии с ТДКСом кинескопного телевизора.

[@ALNADO]

У МГТФ толщина изоляции на порядок больше, чем у обмоточного провода. Соответственно, сечение токопроводящей части обмотки будет меньше, а значит, и по мощности мотор с такой обмоткой будет уступать. Особенно, при многожильной намотке.

[@normanmuravei3946]

отличное видео . познавательно интересно паяльник на фоне порадовал таких уже нет !

[@БулатВалеев-л7в]

Очень полезная информация! На пионера дяденька похож )) Так и охота галстук повязать, что бы был законченный образ ;-))

[@mmaiki1]

Добрый день,перемотал мотор по вашему виде только не треугольником а звездой.По 18витков на зуб 0.4 проволокой.На холостом все шикарно.А вот с нагрузкой стартует рывками,и при ручке газа на половину срабатывает отсечка.Регуль 20А Симонк

[@НиктоИванович-п1в]

Лайк за умелые руки! После такого видео нигде будет старый CD не найти! Или подорожают....

[@250-p6i]

Вот паяльную кислоту не надо лить на статор при припайке. Иначе коррозия и всё отвалится через пол года. Бронза и медь замечательно паяются спирто-канифольным флюсом, его можно и не отмывать, а в наше время есть и лучше безотмывочные флюсы. На худой конец просто присыпать крошками канифоли. Паяльная кислота и всякие подобные агрессивны флюсы вроде ортофосфорной, аспирина, хлорида цинка нужно тщательно отмывать!!!

[@MrAlextas]

Можно, наверное, обмотки припаять к дорожкам на крепёжной пластине (естественно, сначала их сформировав - протравить или прорезать). и - на разъём вывести.

[@Ilovekatjalel]

Еще бы схему простого самодельного драйвера для такого двигателя (без радиоканала)!

[@БоряЖуганов]

Да Руслан, Вы правы, но видимо никто ничего не знает, надежда на китайцев.

[@ВладимирЛях-л3ф]

@@БоряЖуганов че своих мозгов нет? так не говори за других, на таймере 555 собирается элементарно

[@morze5541]

@@ВладимирЛях-л3ф Схему в студию.

[@НиколайЯнварев-т5ы]

Очень понравился ролик. Автору уважение и успехов в проектах! 👍 и подписка.

[@БорисГоловко-ы5ж]

Классное видео! Один совет: крепёжную пластину не сдирать с мотора, а обратить её в ползу обрезав на месте по необходимому размеру. Тогда и паять не надо ничего.

[@alexshilyaev3837]

Не везде этот вариант годится - типы креплений встречаются очень разные. Да и вес куска стали явно больше, чем у текстолитовой пластинки.

[@Михаил-в6ж2я]

На текстолитовом основании можно выполнить печатные проводники, куда припаять выводы обмоток и кабель со штекером подключения

[@alexshilyaev3837]

Да, тоже вариант.

[@albertdantist4516]

Я еще не досмотрел, а уже лайк. В шкафу вместе со скелетами ждут своего часа резаки болванок, купленные ради лазеров :)

[@ansonplyin7484]

Спасибо что есть такие люди!

[@on220]

спасибо за прекрасное видео и деление опытом. а я почувствовал себя лодырем, что такое все еще не научился делать(

[@liferesearcher5648]

Зря вы так. Из линзы лазера можно сделать микроскоп :)Ну а вообще урок классный. Спасибо большое вам.

[@балковчанин]

мне оно не надо, но сегодня же сделаю - такой качественный урок

[@Пуп_Земли]

Очень подробно и познавательно. Отличное видео.

[@АлтынОол]

Отверстия в роторе для охлаждения обмоток в самый раз!

[@jimback5327]

Крутые горелка и паяльник, ещё бы кувалду для полного комплекта👍😄

[@sovchem1275]

Попробуй от видака, т.е. что в барабане головок стоит и основной, или от дисководов. Все это добро можно найти в дар по ТВ мастерским и комп ремонтникам. В видаковом толстая проволока, возможно и мотать не нужно, Они очень плоские и большого диаметры, стоит дырок облегчения насверлить, + выложить магниты из мелкий неодимовых пяточков (их любых море на алиекспресс) в место резиновых, это в 2-3 раза мощность увеличит. +1

[@alexshilyaev3837]

Головочный мотор от видака запускал, было дело. Правда, не в модельных целях. Еще есть серьезные БК-моторы в копирах, принтерах и тому подобной оргтехнике.

[@ВадимМалик-ь9н]

Красава, Спасибо за познавательное видео. Удачи

[@МужЧинаЕвгений-х3б]

Красавчик! От Души Мужик! Интересно.

[@alexandrbrave9511]

Это же замечательно! Спасибо за видео! Буду пробовать.

[@earnestwhim]

Большое спасибо за видео! То я уже думал выкидывать сгоревший двигатель :с

[@СергейКузьменко-ф3ы]

Спасибо большое. Движки есть. У знакомого куча сломанных сидишников :)

[@v.s.9570]

Горелка улыбнула) Видео интересное, всегда хотел авиамоделированием заняться. Лайк однозначно)

[@serhiibl6489]

Отличное видео. Разобрать, посмотреть на детальки, (как баран на новые ворота), попытаться что-то замастырить, а в конце-концов ругаясь, выбросить всё в мусорник..☹️🙂😊🤣

[@НикитаТомашков-х3к]

Я сам боец союз 500 и летаю на движках без стопорных колец, так как при срубе ленты бывает ленту наматывает на движок так что без разборки его ленту не размотать))

[@alexshilyaev3837]

Ну, все же в подшипниках модельных моторов посадка вала плотнее, чем во втулках. Да и магнитики посерьезнее... На CD-моторах улёты роторов случались.

[@ВладимирЮнусов]

Спасибо. Жаль, качество видео не HD. Мелкие элементы видно с трудом. Да, ваши видеоуроки рассматриваются под микроскопом :)

[@МихаилЗах-б4к]

Владимир Юнусов БОЛТОВНИ МНОГО НЕ ПО ТЕМЕ ! НЕ ИНТЕРЕСНО ЭТО СЛУШАТЬ И ВИДЕТЬ!

[@Dereazar]

Михаил, сделай лучше и выложи! Диванный аналитик блин...

[@bazukaloe]

тонкая однако работа, респект.

[@nikoDZEN]

У моего деда такой же олдовый паяльник был! Я как в детство попал... :) PS. А я блин слабак термоусадку обычной зажигалкой усаживаю :( PPS. Автору нужно было термоусадку паяльной лампой закатывать, тогда бы она очень считалась с его брутальным паяльником!!!

[@karas1226713]

попробуй намотать на звезду и на треугольник в один двиготель одновременно, используй как два так и контролер, при смешении обмоток лучше уже два контролера. крутяший момент зверский... применяеться в моторклесе для транспорта.

[@alexshilyaev3837]

Так куда ж тут еще и вторую обмотку-то? Моторчик ведь крохотный, по сравнению с тем же мотор-колесом для, хотя бы, велосипеда.

[@IgorYegorkin]

Переключение обмоток: звезда на старте при трогании с места, треугольник в дороге, всё вместе для максимума по разгону и скорости. Вместо коробки передач подходит!

[@алексейсвой-л8о]

Отличный ролик познавательный. Есть одно НО "в данном случае никто не отслеживает положение ротора"!

[@alexshilyaev3837]

Неправда ваша! Регулятор, как раз-таки следит за мотором. Не до долей градуса, конечно, но за положением магнитов, относительно статора - точно смотрит. Иначе, как должна обеспечиваться синхронность переключения фаз? Без обратной-то связи...

[@алексейсвой-л8о]

Скажу одно, для этого ставят датчики холла в мотор. Здесь они изъяты. Вы походу и не знаете как регулятор данный управляет мотором!? Дайте мне не знающему тогда в этом вопросе как всё-таки регулятор отслеживает положение?

[@alexshilyaev3837]

В роли датчика выступают сами обмотки двигателя. Каждый момент времени, на одну из фаз подается плюс питания, на вторую - минус, а третья фаза в этот момент проходит через ноль. Вот с этой, нулевой фазы и снимается наведенный ток для обратной связи между мотором и регулятором. Некоторые регули отслеживают каждую фазу отдельно. Другие просто ловят нужный момент для перекоммутации фаз, но обратная связь есть, без нее бесколлекторная система работать может только в режиме шагового двигателя. Кстати, именно так, в режиме шагового драйвера, регулятор и запускает бездатчиковый мотор - просто дает импульсы, чтобы сдвинуть ротор и затем, по наведенному току, поймать синхронизацию.

[@алексейсвой-л8о]

Alex Shilyaev Понял. Спасибо за разъяснение.

[@alexkochevnicke5122]

@@alexshilyaev3837 а через такой регулятор можно подключить шаговый двигатель от принтера? Будет ли в этом толк?

[@alexeyminkov2366]

Если бы этот мужичок придумал достаточно точный (настольный) станочек (да ещё ближе к 10 000 об/мин) по балансировке цилиндрических изделий (небольших размеров) с электроникой, весовыми вычислениями и индикацией требуемого расположения грузиков - он бы сколотил состояние на авиалюбителях ;) и не только. Я бы наверно взял.

[@andrandr4121]

Этот самоделкин когда то останется без глаз, не использую защитных очков.

[@alekssinjavin9842]

жаль расчетов катушек, мощностей нету, ну и конечно расчет сечения провода в зависимости от напряжения и тока то же нет, тогда видео было бы с моим лайком

[@СергейНац]

Очень люблю ваш канал, спасибо

[@АлександрКарцаев-п6з]

молодец, дорогу нужно давать таким людям, тогда и страна с колен встанет..

[@CHUMODAN111]

спасибо за подробное видео инструкцию))

[@Kasoy174]

Спасибо за видео! Весьма познавательно!

[@МихаКоролёв-ю2р]

Спасибо.! Разжевали так сказать по полочкам!

[@aleksandrkhodzynsky9783]

Слишком медленно жует

[@deamon7171]

Здравствуйте , решил собрать маленький трейнер из детского метательного плайнера , мотор решил взять от cd rom , намотал 20 витков на зуб , камутацию обмоток пробовал звезда , треугольник , но двигатель неможет раскрыть винт 6030, больше 50 % но газа просиходит срыв синхронизации , винт 5030 тянет до 80 % газа , питание 3s 300 mAh 80 C , esc 30 A

[@alexshilyaev3837]

С этими регуляторами у меня тоже CD-моторы не очень-то хотят работать. Подозреваю несовместимость с мелкими движками. На "синей" серии от Хоббикинга - проблем не было. Как и на 12А регуляторах Авионикс.

[@robert5861]

отлично, хорошая работа, стоит усилий для такой большой работы

[@freekry7470]

Спасибо. Было интересно и доходчиво!

[@sanchos8575]

СПАСИБО, познавательно и полезно. Подскажите, если мотать не через 3 зуба, а по три подряд, что измениться? На обороты, тягу это как влияет?

[@ALNADO]

Возможно, так мотор вообще работать не будет. Для каждой схемы намотки соответствует свое количество полюсов магнитов на роторе

[@vertushopuj970]

Паяльник как у меня )). Зачётное видео, пойду издеваться на движком...

[@MihaiTeSla]

я разматывал аккуратно даже в лаке только надо паяльным феном греть во время размотки, лак смягчается и эмаль на проводе не портится.

[@ALNADO]

Согласен, если есть необходимость сохранить провод. В нашем случае, намотка все равно проводилась проводом большего сечения и сохранять старую обмотку смысла не было.

[@MihaiTeSla]

@@ALNADO Ну можно старый эмалированный провод я пускал на намотку повышающего трансформатора, я как радиолюбитель а не моделист у меня больше применение на него.

[@ДаниилЛукин-ф3е]

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО СПАСИБО !!! ТОЛЬКО ПАЯЛЬНИК КРУПНОВАТ ДЛЯ ТАКОЙ ПАЙКИ !

[@nenasutnuy]

хороший канал! только не волнуйтесь так!!! все ж получилось ;)

[@kychkin_nikolay]

Прикольно) Тоже захотелось попробовать..

[@ВолодяВ-м8н]

Здравствуйте, перемотал двигатель от cd rom, 12 магнитов, 9 зубов мотал по схеме ABCABC, был провод 0,27, намотал проводом 0.5 11 оборотов на зуб, при запуске мотор не крутится а дёргается, регулятор 30 ампер, подскажите куда копать

[@worroSfOretsevraH]

Hello. Without subtitles, it was hard for me to figure out, did you leave the original magnet on the rotor? If i'm not mistaken CD-ROM motors use regular magnets, not neodymium. Thank you.

[@UCanDo]

Спасибо за видео! Подскажите, а как разобрать мотор с фиксатором? Что-то не могу понять.

[@alexandr5562]

Спасибо за ваш труд.

[@Radionailer]

паяльник,прикольный ,антуражный))

[@alexshilyaev3837]

Ну да, тогда паяльная станция в другом месте была. Пришлось вытащить этого старичка.

[@caponych]

Зато фланец на статор припаялся им влегкую.

[@androidandron7743]

Не убиваемый зато))

[@Sairus1968]

Я вчера CD ROM сломал. Не напился и разбил, а накурился и разобрал.:-D

[@evgeniybondarenko21]

Вот это паяльник! Ржунимагу патсталом.... им самое то старые тазики ремонтировать.

[@ALNADO]

А у вас всегда все сразу самое модное и крутое? Вы на дату видео посмотрите ;-)

[@evgeniybondarenko21]

@@ALNADO обычный паяльник на 40 Вт стоит в районе 150 - 200 руб. с регулировкой температуры до 1К, а 6 лет назад думаю ещё дешевле можно было купить.

[@ALNADO]

Я это к тому, что оборудование приобретается постепенно. Сейчас вот, паяльная станция имеется. А на тот момент, пользовались тем, что было под рукой.

[@Graf_AMOR]

мужик шарит

[@катяшин-ф3ц]

очень интересно рассазал, главное доступно! +1

[@ditrou3457]

Квадрокоптер можно собрать из-таких движков, интересно

[@ALNADO]

Если найти 4 одинаковых - запросто.

[@ditrou3457]

@@ALNADO сколько можно будет на этом сэкономить? И стоит-ли вообще?

[@abdulazizmirahmatov4723]

Спасибо за информацию. А можно ли запустить этот двигатель от винчестера датчиком холла ?

[@ALNADO]

Одним Холлом не обойдетесь - все равно нужен будет контроллер для правильной коммутации фаз.

[@РаильАхмадиев-д5ц]

Класс, действительно сидюков много, хватит ли на квадракоптер 4х двигатель

[@ALNADO]

На маленький - может и хватить. Только, моторы подбирайте одинаковые.

[@alexanderkudlinski19]

добрый день,как убрать рывки и дергание на самых высоких оборотах?я намотал как показано у вас в видео,соеденил треугольником обороты большие но сильно греется,через 15 секунд нельзя в руках удержать,переподсоеденил звездой чуть меньше обороты,перестал греться,поработал чучуть нормально но потом появились провалы на самых высоких оборотах,рывки и дергание ,как это убрать?