Кто ждёт продолжения, оно будет не раньше лета, на холоде этот движок не запустить, бензин плохо испаряется.
@АлексейМалых-ъ8м3 жыл бұрын
Удачно я зашел пересмотреть, теперь знаем когда продолжения ждать!)
@yatam10823 жыл бұрын
@@АлексейМалых-ъ8м Ага.
@yatam10823 жыл бұрын
Только тёплые помещения ни кто не отменял.
@peckbrain3 жыл бұрын
Углеродистую сталь по идее пружинной можно заменить, только где такую тонкую найти можно, не знаю.
@романдемченко-ч4э3 жыл бұрын
Подогреть двигатель и все
@RaDoooh4 жыл бұрын
Каждый раз смотрю "Технаря" как фантастический триллер - не оторваться :)
@ShcherbynaM4 жыл бұрын
И музыка футуристичная))
@АндрейИ-ов4 жыл бұрын
Да!
@samodelkin55404 жыл бұрын
Тогда тебе на эти каналы: Лёха Технарь Левша Игорь Негода Адвокат Егоров Не благодари 🙂
@RaDoooh4 жыл бұрын
@@samodelkin5540 не буду - я на них подписан ;)
@АндрейАндрей-к1д6ф3 жыл бұрын
@@samodelkin5540 а как же Александр Полулях?
@Leha_Tehnar4 жыл бұрын
Конечно жаль что клапаны не подошли, как найду подходящую сталь вернусь к пульсирующим движкам.
@НикитаМигачёв-й2ь4 жыл бұрын
Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает)
@ipatich4 жыл бұрын
есть книга по ПуВРД, могу скинуть если надо
@register83we434 жыл бұрын
Попробуйте на клапанах Теслы пуврд
@ksenobit16bit4 жыл бұрын
Очень крутое и технически приятное видео, но облом с запуском в конце - как серпом по сердцу) Ждём рабочего варианта, спасибо!
@andreyandruschenko51774 жыл бұрын
Попробуйте обратный клапан с скутера может получится
@IGBasov4 жыл бұрын
Я знаю мужика из Ростова, который бы сделал с большей экономией металла. Он бы выточил двигатель из кругляка д16 диаметром 150 мм ))
@velesoid3 жыл бұрын
Негода?)
@alexnet89432 жыл бұрын
Юные техники 50- х рыдают, глядя на Ваше оборудование. Те, кто ещё жив. Такая она их жизнь-жестянка...
@EugeneAntoschenko7 ай бұрын
Бросьте, раньше ж лучше было
@ShayterAndrey4 жыл бұрын
Спасибо Леха за видео! Смотрел и вспоминал Негоду!
@Короткообовсём-м3э4 жыл бұрын
Игоря?
@antonromanov54054 жыл бұрын
@@Короткообовсём-м3э ИИИИИИИгоорь сходи в гараж за баночкой
@АлександрИванович-з7ы4 жыл бұрын
@Fritz Kaufman хех, забавная претензия :)
@DIY-dw8hv3 жыл бұрын
@Fritz Kaufman негода уже не тот... перестал смотреть его
@ЮрийЧайка-и1ф3 жыл бұрын
Хорошую пружинную тонкую сталь встречал в катриджах для сруйных принтеров может подойдет. По крайней мере в старых были.
@vjachaslavbur88024 жыл бұрын
Книга моего детства, берегу до сих пор, мне 61год,книга-Лети,модель,издательство ДОСААФ Москва 1970г
@alknis4 жыл бұрын
У меня такая же. Берегу
@АлексейРяков-о4л4 жыл бұрын
Ого...Блин,у меня тоже есть такая книга...А их,книг,было две части...
@vjachaslavbur88024 жыл бұрын
@@АлексейРяков-о4л про две части не знал, приду с работы, посмотрю, какая у меня, но в ролике чертежиПУВРД из книги, что у меня.
@АлексейРяков-о4л4 жыл бұрын
@@vjachaslavbur8802 Да-да,две.Это точно.У меня одна книга настоящая,вторая виртуальная.Нашел всё таки в интернете...
@СергейСергеев-г1е4щ4 жыл бұрын
@@vjachaslavbur8802 Если мне память не изменяет там еще и махолет был.
@umbilicoff4 жыл бұрын
Лёха, все самоделки у тебя, конечно, хороши, но контактная сварка это техношедевр. Смотрю - не могу налюбоваться 👍, тихонько завидую.
@driverz1684 жыл бұрын
@@mslq зачем искать? У Лёхи на канале есть..
@disolar_group4 жыл бұрын
👍
@ВикторКучай-ы4с2 жыл бұрын
Такие ПВРД выпускались для авиамоделей в 60-х годах 20 века.При запуске применялся автонасос,паяльная лампа и магнето для свечи.Эти ПВРД применялись на кордовых скоростных моделях.В Днепре тогда соревнования проходили на огороженной танцплощадке в парке Чкалова (сейчас-Глобы )После нескольких хлопков ПВРД удавалось запустить и модель с болшим шумом носилась по кругу с безумной скорстью около 200 км.час.Все при этом прятались за скамейки на всякий случай т.к. железяка довольно массивная и к тому же раскаленная.Потом от этого вида моделей отказались.
@АндрейЛенин-п2у4 жыл бұрын
Клапана можно сделать из щупов настройки зазоров клапанов
@biruliov4 жыл бұрын
Лёха создай у себя в городе кружок-лабораторию, думаю многие хотели бы видеть своего ребёнка учеником у такого ТЕХНАРЯ.
@mzhanatovich4 жыл бұрын
Да. Таких кружков нету ведь.
@magin12374 жыл бұрын
мастер своего дела- это одно, а преподавательский талант- другое. но излагает он вроде хорошо
@xaksor4 жыл бұрын
Спасибо! В детстве видел эту книгу и этот чертеж, все хотел собрать, небыло нержавейки и токарного станка для клапана, помню даже на будущее перерисовывал чертеж. Вы осущистили мою мечту :)
@Leha_Tehnar4 жыл бұрын
Самый прикол что я его в детстве тоже перерисовал, я про этот движок вспомнил, потому что на глаза попалась старая тетрадка)
@Offigeniy4 жыл бұрын
Всё то же самое - брал эту книгу в библиотеке, очень большое было желание сделать, но никакой возможности...
@EvgeniyEvgeniy864 жыл бұрын
Книга называется "Лети модель!")
@zettaker21814 жыл бұрын
Такая же история, но в то время я хотел сделать из консервных банок и гвоздей. Сейчас и материалы, и инструменты достать можно. х)
@xaksor4 жыл бұрын
Сколько нас таких оказывается кто читал эту книгу :) Я точно не помню но там вроде бы этот двигатель ещё на самолёт крепили, меня тогда тяга удивила этого мотора там что то около килограмма была :)
@Ghostgkd7773 жыл бұрын
Эх, этот мотор - мечта моего детства) Доводи до ума, оооооочень интересно посмотреть его в работе!
@mariannag63484 жыл бұрын
Возможно эта книга называлась Лети модель. Мы соседом в конце 70х занимались авиамоделизмом, я ему позвонил и он тоже тебя посмотрел .нам уже по 50 лет.
@DANJ-cg2gp4 жыл бұрын
Опыт - сын ошибок трудных!.. Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами! Удачи!
@ПавелПетров-ш7ю4 жыл бұрын
У кого-то не приходит, у тех кто в диван не пердит, а шевелится)
@DANJ-cg2gp4 жыл бұрын
@@ПавелПетров-ш7ю у Лëхи всë получится.
@ЗлаяЦикля3 жыл бұрын
Фантастика. Смотрю и представляю что я умный и рукастый одновременно. Очень воодушевляюще. Ровно до момента пока видео не закончится, правда, но это уже не так важно.
@Виталий-ф8о8ф4 жыл бұрын
Вот это - реальный контент, а не шизанутый ди-ай-вай. А у меня гаечные ключи из ладоней выпадают :)
@PiseBankProduction3 жыл бұрын
Смотрел видео про то,как сделать реактивный двигатель,а в конце видео оказалось,что контактная сварка просто офигительная! Мы ведь все сюда пришли за тем,чтобы услышать оценку контактной сварки...
@zzroc3 жыл бұрын
Делал такой двигатель на станции юных техников. Клапана делали из пружины патефона. А сейчас думаю можной сделать из лепестков К Джетроника, компрессора автомобильного кондиционера, Или с гидроплиты акпп. Везде тонкая пружинная сталь. Все есть практически на любой металлоприемке.
@сергейиванов-о5п2з3 жыл бұрын
Я такой двигатель собирал в 1973 году.Это двигатель фауна, если память не изменяет из книги "Дети модель"
@Олег-ъ2к2т2 жыл бұрын
Спасибо! Восхищаюсь. Счастливый Вы человек! Завидую только тому, что не могу позволить себе такие условия для творческой работы, да и никогда не мог. Дарите людям, что дал Вам Бог или Судьба с Талантом!
@DrPosunco3 жыл бұрын
Алексей, Вы просто реализовали мою детскую мечту. Тоже читал эту книгу в детстве...
@АлександрШапельский-й1ф4 жыл бұрын
Таки идет подготовка к постройке космического корабля))))
@ПЁТРК-д3в4 жыл бұрын
Маск умоется!...
@ГригорийМедведев-ф5х4 жыл бұрын
Тут и до варп недалеко)))
@lgorcolor4 жыл бұрын
Лёха, из таких сталей делают пружины для часов и лезвия для бритв. Попробуй заальфировать свои титановые пластины.Титан впитывает азот и кислород при температуре от 200 градусов и меняет структуру.Главное не перестараться чтоб совсем хрупкий не сделался.
@АртёмНоль-е2д4 жыл бұрын
Вся тонкость постройки такого импульсного двигателя лежит в длине трубы, а клапаны работают отлично слышно по звуку и выхлопу.
@АлексейЕгоров-м5ы4 жыл бұрын
По - моему трубу надо длиннее
@KokosikTAB4 жыл бұрын
Была у меня в детстве такая книга. Очень шикарная книженция, инструкция по сбору от бумажного самолёта до пульсирующего двигателя.
@Alien-Enemy4 жыл бұрын
Серьёзная заявка. Это вам не картон на термоклей наматывать )) и литрами цианакрилата поливать. Ждем работающий экземпляр.
@mshigaev15644 жыл бұрын
Ага, дирижабль... Вся жизнь впереди - надейся и жди
@intivi52773 жыл бұрын
В юности пытался собрать этот двигатель по этим же чертежам. Исполнение было даже близко не такое изящное, но тоже безрезультатное оба раза.
@ОлегНазаров-с6д4 жыл бұрын
Не ожидал такого крутого проекта! Спасибо, жду продолжения
@enqenq28554 жыл бұрын
Классно! Классно с Негодой кероса в гараже прибухнули...
@ОлегКононенко-х8у4 жыл бұрын
На стадии переработки в стружку огромного алюминиевого куска, ради "пиндюрочной" детали, вспомнился анекдот про "ПШИК" !!! А в целом - КЛАССНЫЙ видос! Вспомнил ,как делал такую модель в юности. Заклепки и вальцовка... Ах как не хватало сварочного аппарата!!!
@olegeskevich4 жыл бұрын
Сделай безклапанный ПуВРД (valveless pulsejet)! Он намного проще, но не менее интересный. +Для безклапанных есть много различных конструкций, есть из чего выбрать.
@Leha_Tehnar4 жыл бұрын
Безклапанные очень слабые, где то в 10 раз слабее.
@MrSAN4EZ77144 жыл бұрын
Крутое применение контактной сварки. До этого момента не представлял не понимал что ее можно использовать кроме как для приваривания контактов к аккумуляторам.
@Leha_Tehnar4 жыл бұрын
Дак кузова автомобилей на контактной сварке собраны.
@turbojetbuilder-4 жыл бұрын
Собирал такой двигатель. Эх, давно это было... Запускался и работал отлично на бензине. Клапаны были из нержавейки.
@ВячеславМихайлюк-ь9п3 жыл бұрын
В камере сгорании ставится воронка с отверстиями она нагревается и служит поджигом . Клапана лучше делать из пружинки и шарика или просто трубочку из бака с топливом , как сифон при движении воздуха топливо поступает . Мы такие по проволоке запускали , с 9 этажа полевку бросаешь и к дереву на "ракете кольца и поджиг , вечером красиво. Кончается топливо обратно катится . Паяли мы из консервных банок . Для легкого запуска эфир использовали "арктика".
@СергійЄрмак-о9з4 жыл бұрын
Забрал на ваш канал и залип :) В детстве была книга " Детское техническое творчество" 1953 г. В ней было много интересного и этот двигатель.
@GenriStern2 жыл бұрын
Еще в авиамодельном кружке в детстве отказались от использования ПУВРД из-за нестабильности и ненадежности. Посмотрел ролик и аж прослезился. Вспомнились эксперименты в юности
@MrSnuppys4 жыл бұрын
Если интересно, то я в аналогичной конструкции для клапанов использовал листовую сталь 17-7 РН....0.3-0.5мм важно в condition C....твердость около 45RC....после термообработки - 482 град С...один час- 55 RC....приятно коричневий цвет.....это стандартный вариант для плоских пружин. Работают некоторое время....Спасибо
@ПЁТРК-д3в4 жыл бұрын
Леха, ты просто СУПЕР технарь!!! Сколько смотрю твои ролики - просто шок! Как может один простой (скорее НЕ простой) человек такое вытворять?!! Тебе в каких-нибудь НИИ творить, - чего-бы ты достиг?... Удачи тебе во всех замыслах и начинаниях!!!
@Olaf72KOG4 жыл бұрын
Приятное чувство, когда за фэйл все равно ставишь жирный лайк. Лёха, это круто! Ждём видео с запуском. Спасибо!
@alknis4 жыл бұрын
Тоже занимался авиамоделизмом и когда то прочитал про ПуВРД. Пытался сделать, но не получилось. Как только увидел знакомые буквы(ПуВРД) сразу просмотрел. Жаль что у вас не получилось, буду ждать продолжения👍👍👍
@artur933394 жыл бұрын
Да Лёха, красиво работаешь, Я сам мастерю с 8 лет с авиамодельного кружка. А движёк такой тоже была мечта изготовить, но всё упёрлось именно в углеродистую сталь. Она имеет ключевое значение, высокие температуры, износостойкость и эластичность одновременно. К стати, клапана на концах не совсем плотно должны прилегать к седловине. То есть седловина к переферии клапана слегка имеет радиус. Когда продуваешь при запуске, сквозь зазоры проходить тпливно-воздушная смесь, Но при первой вспышке клапан под давлением плотно закрывается.
@fhhvhhgc4 жыл бұрын
В Америке проводят соревнования ставят такие моторы на машинку которую крепят к шнуру и разгоняют по кругу
@ApollonCitharedTheos4 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, то в "М-К" была кордовая модель на основе этого двигателя, когда двигатель служил еще и фюзеляжем. и была еще модель на основе планера, где этот двигатель подвешивался снизу. В мечтах я конечно это всё построил, но отсутствие сварки и нужных марок стали оставили всё только в мечтах. Картинки эти вспомнил.
@cnfkrthify4 жыл бұрын
Книга называется "Лети модель!" две части. В детстве в библиотеке такая была, а теперь на крмпе)
@МихаилАгеев-в8з4 жыл бұрын
Не могу вспомнить название книги(старая советская) для мелких моделистов и конструкторов. Очень большая по размеру и толщине с различной тематикой. Когда пришёл в авиамодельный кружок увидел под потолком ПУВРД с треугольными крыльями и размером этак с метр и приводами для кордодрома. Незнаю применяли его как самолёт или аэромобиь(хотя судя по рулям высоты оно летало). Чуток постарше заказывал детали клапанной головки и диффузора на "Гидроприводе у знакомого но поболее - Ф100мм для экспериментов на разных самобеглых устройствах, одна головка и щас валяется на чердаке, клапан в форме ромашки из какого-то жаропрочного диска( кажись с какогото типа тормозного крана от авиа техники(не точно) есть и диск.Когда туда прищол в 13 лет я уже был вкурсе устройства и принципа работы ракеты ФАУ -1. Чем собственно и является сей двигатель. Книгу кажись у меня похерил преподаватель физики "Альфред" (кличка) он же и руководитель электротехнического кружка в школе. Было всем интересно заниматься связаным с техникой, прошёл в "Доме пионеров" авиа,авто,судо,ракето - модельные кружки, а ещё полный "Дворец спорта"(давший стране 10 чемпионом мира и олимпийских игр)секций, ну там я только плаванием занимался(не разорваться).Гаджетов не было, зомби-кнопкотыков соответственно тоже вот и занимались кому что нравится. Потом мотокросс, спидвей. Щас 63 года и ничё жив здоров. Молодец Лёха Технарь что показываешь молодёжи как да что. Государству похоже это давно не нужно. Общество менеджеров, мерчендайзеров и клининговых работников! Тьфу.. Удачи тебе и здоровья!
@svr13284 жыл бұрын
Вспомнилось как хотел собрать такой лет 8 назад) но не нашёл решения с клапаном и решил делать безклапанный пуврд. Ох и тяжко его было запускать)
@ФёдорТапочкин-т4э4 жыл бұрын
Это фантастика, мне не нужен ПуВРД но смотреть одно удовольствие! Как и все остальные видосы.
@Дмитрий90-и1б4 жыл бұрын
Офигеть!!! Жду след выпуска, как эта штука будет работать)) Смотрю тут многие тоже смотрят Негоду, я тоже о нем подумал когда смотрел. Вы в двоем можете на луну улететь))
Я почему-то, тоже запомнил этот чертеж движка ещё с восмедесятых. У нас в кружке возможности собрать его не было, очень хочется увидеть как он будет в работе. Жду продолжения с нетерпением. Спасибо!
@ДмитрийСыроваткин-м7ю4 жыл бұрын
У меня в детстве была такая книга. Называлась по-моему "Лети модель"... Тоже этот движок видел и хотел собрать...
@MakaryanSamvel3 жыл бұрын
Каждый раз получаю удовольствия от Ваших видео.Спасибо
@wolfderwolf70294 жыл бұрын
В детстве собирал такой двигатель, насколько помню проблема была именно в клапанах. Не смогли найти листовую фосфористую бронзу, именно она сохраняет упругость при нагреве. Клапан отличен по конфигурации от этого, но принцип тот же .
@НиколайНикакоюс-л2ь4 жыл бұрын
Руки и подготовка конечно на высоте. Я чуть не заплакал когда это все увидел. А вот с теорией есть серьезные проблемы. Тут правильно отписались - длина трубки имеет ключевую роль. Кроме того, не менее важную роль играет материал трубы - он не должен быстро охлаждаться. Так что берите в руки карандаш и считайте) Или подбирайте топливо по количеству выделяемой энергии.
@YurySheikh4 жыл бұрын
С первого раза не получилось - не верю своим глазам 🤣 Зато честно и это круть!
@Nikolay97044 жыл бұрын
В детстве тоже хотел этот двигатель сделать. Но к сожалению не было никакой возможности ни технической ни материальной (( Очень буду ждать продолжения. Спасибо большое!
@sidsid10994 жыл бұрын
Самые офигенные техно-видосы здесь !
@ВикторДяченко-с6ь4 жыл бұрын
Алексей спасибо, ждём запуска.
@ПетрЛарин-р1д4 жыл бұрын
Лёха это круто! Я сам моделист поэтому эта тема интересна, доведи двигатель до ума! Респект и Уважение!
@Никита-з6п6з4 жыл бұрын
Отсутствие результата, тоже результат. Эх жаль что запуск не удался, жду продолжения...
@Автокликер-м6с4 жыл бұрын
Лайк однозначно. В кружке авиамоделизма в девяностые мечтал о таком двигателе. Даже лежал такой у руководителя, так в живую его в работе и не увидел.
@ВасилийЗаика-б9е4 жыл бұрын
Это как фантастический фильм ! Успехов Технарь
@MadMike934 жыл бұрын
Каждый раз смотрю твои видосы и просто охереваю! Во время просмотра челюсть на столе лежит)) Что же) жду с нетерпением продолжение проекта))) никогда ранее не слышал про ПуВРД)) интересно дико)))
@natamax694 жыл бұрын
Видео от Лёхи- наглядное подтверждение тому, что звездолет вполне можно запилить и в гараже , практически "на коленке"..Было бы желание .А те, кто ставит дизлайки , только от бессилья, что такое даже с подробной видеоинстукцией повторить не смогут.
@zcommandante Жыл бұрын
Размер тут имеет значение. В старой книге было все реально большего диаметра, клапана из часовой пружины вроде были, но там и самолётики были больше метра.... Правда если такой на дом упадет или на голову кому...
@filyussad19284 жыл бұрын
Достойная работа, руки золотые!)
@Tima_Tratatima3 жыл бұрын
Как же круто и приятно смотреть. Вас можно на один уровень с Негодой ставить. Никаких палок и неприятной субстанции- все точно и красиво
@toxanbi3 жыл бұрын
Мне этот канал нравится больше Негоды. Нет шутовства и клоунады, более инженерный подход (автор использует CAD-ы, Негода не может осилить), автор делает себе вспомогательные инструменты, Негоды хватило только на вальцы. Масштаб проектов меньше, тут да, но у Негоды есть Дима и Алексей из США.
@алексейглушенцев-ь8и4 жыл бұрын
Завораживающая работа!!! Лёха - левша бриллиантовые руки. С нетерпением жду новых видео. Просто глаз не оторвать.
@МаксимКо-м4х4 жыл бұрын
Началось.... Ещё один любитель турбореактивной тяги родился!
@xare36094 жыл бұрын
Надо было дать жидкого, хотя-бы по пробовать
@СтаниславЗацепин4 жыл бұрын
даст, но в следующих сериях:)
@ПЁТРК-д3в4 жыл бұрын
Вот бы дествительно с Негодой они вместе-бы повытворяли! Точно Маска бы за пояс заткнули!!!
@АлександрИванович-з7ы4 жыл бұрын
@@ПЁТРК-д3в а Маск типа изобретатель?:)
@lineo96033 жыл бұрын
Лети модель - настільна книга 70-х. З нею пройшло дитинство, дякуючи їй полетів змій, літак, ракета...Вона навчила розуміти головне, бути терплячим, філігранно відточувати уміння. Шкода сьогоднішніх, їх світ обмеженіший, попри ривок технологій...
@IGBasov4 жыл бұрын
Очень интересно. Меня в детстве тоже этот двигатель заинтриговал.
@Olexandr_3384 жыл бұрын
Было дело в юности мечтал собрать этот движок по книжке, кажется "Лети модель" называлась, от досаафа. Удивительно было это увидеть на ютубе) Хорошая работа проделана, надеюсь увидеть и успешный запуск)
@PS-globe3 жыл бұрын
Фантастика. Откуда берутся такие свободные духом люди?
@renegade06364 жыл бұрын
Вот спасибо, у меня генератор горячего тумана есть, до сих пор не понимал как он принципиально работает
@sergeres73764 жыл бұрын
Супер!!!! Этот двигатель из « Лети модели» мечта детства...))) Куплю его , если можно))) или сделай такой же)))) Выкуплю)))
@ДмитрийКрылов-в1и11 ай бұрын
Красавчик!!! 🤝👍 В министры промышленности...
@ИгорьСитников-к9н4 жыл бұрын
В молодости увидел этот журнал, показал тестю,он в 70x вел авиамодельный кружок. Они делали этот двигатель, работал хорошо но очень шумный из-за этого отказались.
@IVAN_SEMENOV_4 жыл бұрын
А не фантазируете? Даже во времена ІІ мировой войны, у немцев были проблемы с Фау-1 на котором пульсирующий двигатель стоял, а вы про авиамодельный кружок рассказываете?
@parrotbirb4 жыл бұрын
@@IVAN_SEMENOV_ нет такие модели действительно делали Даже кордовые
@nonamenoname50352 жыл бұрын
80% кругляка в стружку, сразу лайк👍👍👍
@Tim_Thaler Жыл бұрын
Эх, "Лети, модель". Отличная книга.
@vladshapoval7672 жыл бұрын
Лёха! Супер! ждем массового произвоодства!, желательно в Китае!!!
@alexeyminkov23664 жыл бұрын
Всё равно - процесс работы показан очень увлекательным, аккуратным и многообещающим. Золотые руки, не меньше.
@eraserstp4 жыл бұрын
Двигатель офигенный! Жаль только дюрали многовато в стружку ушло, можно было кольцо отрезать, а не стачивать.
@mariannag63484 жыл бұрын
Да я помню эти картинки, помоему серая обложка книги . В начале 80х.
@Rinat9284 жыл бұрын
Обязательно доделай. Про сварку ещё тогда понял. Успехов🙂👍👏👏👏👋
@jankourbanek93553 жыл бұрын
Честитам Љоха, супер те је гледати. Само тако
@ВладимирС-й4ь4 жыл бұрын
Алексей. Вы Батенька малость круты....)
@3dpu4383 жыл бұрын
"согласно чертежу" только за это сразу лайк)
@MrMuha7774 жыл бұрын
Аж захотелось свой аппарат точечной сварки переделать 🤩
@bikeonoor40063 жыл бұрын
Леха, посмотри вариант такого двигателя, который применялся на ФАУ-1. В его простом варианте ни свечи, ни клапанов не нужно.
@ГеннадийКазьмин-у3н3 жыл бұрын
Эээййй ARNO! ВОТ! ютубер который который достоин топ инструмента!
@vasyalapuh28784 жыл бұрын
Отлично! Пока Игорь Негода отдыхает твой канал как нельзя к стати а то уже ломка началась :)
@ten_dada19954 жыл бұрын
Я бы удивился, если бы с первой попытки завелся. Но как говорится, чем сложнее путь, тем приятнее в конце пути.
@Eg-kq8vn3so5x4 жыл бұрын
По поводу движка ничего не скажу,но руки однозначно у вас из правильного места. Удачи и вдохновения в следующих проектах!
@artemstoev82624 жыл бұрын
Зайди в любой мото магазин и попроси лепестки для лепесткового клапана. На 50 кубковую технику. Это проще чем искать фольгу из у7-10а сталей.
@RCPlanesAndTravels4 жыл бұрын
Книга "Лети, модель!", у меня оба издания ))) Моя первая книга про моделизм.
@АзатНургалиев-е9ш4 жыл бұрын
Колдун!залепательно,я давно подписан,каждый раз удивляюсь находчивости технаря.