Modellbemutató: MTB MÁV M44 148 "Bobo"

[@gabesz]

A mozdony hanganyagáról, és a világítás beépítésről nemrég tett fel egy videót a DigiTools, érdemes ezt is megtekinteni: kzbin.info/www/bejne/n3O4oJeCa6eAg8U

[@19scamps92]

köszi ezt a bemutatot! bàr én amerikai modelleket gyüjtök, nagyon szeretem nézni ezeket a bemutatokat, meg persze azt hogy egyre bövül a magyar modellek kivitelezése HO méretarànyban.

[@mocorgo911]

Nagytétényben de szerettem nézni őket ahogy ,tili toliztak.

[@nagyvasutesvasutmodell]

Nagyon szép modell én is akarok egyet venni Remélem jövőre az MTB legyártja a púpost is

[@bertalankiss5080]

Köszi Gábor a videót! Sokat jelent számonmra a részletes modell bemutatás.

[@sandorvigh8981]

Szia Gábor!. Nagyon Király Gép!. Sok kilómétert bele!!. Gondolom, tervezed az antikolását, Nagyon jól nézne ki úgyis!!.

[@gabesz]

Valami enyhét kapni fog majd :)

[@vasutA-Z-ig]

Nagyon szép mozdony lett! Ismét egy profi bemutatót láthattunk! 🙂

[@Almond_Railroad]

Köszi a profi videót! (KEKEC ON)Azért az, hogy a kapcsoló kinematika a forgóvázzal együtt mozog, méltatlan egy 21. századi mozdonyhoz!(KEKEC OFF) Egyebekben gyönyörűszép és nem mellesleg hiánypótló!

[@gaborfeher741]

Wow! Nagyon szuper!

[@modellesvasut]

1:43 Van/volt olyan Bobo aminek az a rudazat sárga. Pl. M44-056

[@gabesz]

Igen, viszont a 148-nak piros volt, bár ez könnyen orvosolható egy kis festéssel.

[@ts-works8210]

És ezt kapásból meg is lehet kontrázni, ugyanis a mozdony újrafestése előtt 056-nál is piros volt, mint az esetek 99,9%-ban mindegyiknél.

[@herbaklaszloherla8910]

Nagyon szèp lett ez a modell is. Köszönöm szèpen a videòt. Nagyon tetszet èrdekes volt.

[@magyar_vasut]

Szia Gábor! Én személy szerint a BoBo KFT-s változatott várnám mivel azt láttom majd minden nap, és azok elégé erősek mivel szinkron üzemben ilyen 32 kocsis tartályosal közlekednek Kazincbarcika és Miskolc Tiszai Rendező között. De attól még egyszer ha a pénztárca engedi minden kép beszereszném bár inkább a bolti kész-t mivel még nincs jó kézügyességem.

[@gabesz]

Reméljük lesz még majd belőle sok más festési variáns a következő években :)

[@magyar_vasut]

@@gabesz Esetleg még az MMV-s gép is jó lenne.

[@diesant76]

Świetna robota i ciekawa prezentacja modelu. Cieszę się, że doczekaliście kolejnego modelu Waszej lokomotywy. Model będzie dobra bazą na polskie SM40 /SM 41 😃 pozdrowienia z Polski.

[@gabesz]

Thank you! As I ser on the MTB webpage, they will plan to relase the SM40/41 as well soon! :)

[@gaborilles4437]

Őrülök hogy egy elérhető árú BoBo-t kapunk, videód alapján elégséges minőség amit az ár tükröz is. Talán egy picit zavar az hogy vagy 3d nyomtatással készül a kaszni vagy az öntőforma készült azzal mert kicsit látszik az orrán a fekete sárgasávos rész íves részén hogy az egyes nyomtatási rétegek elkülönültek. Ettől eltekintve jó hogy elkészülhetett ez modell reméljük az MTB folytatja a sort jövőere is.

[@gabesz]

Azok a sávok az öntőformát készítő marógép nyomai, sajnos az összes MTB modellen jelen vannak valamilyen szinten.

[@TomPrickVixen]

Nem néz ki rosszul, de még így videón keresztül is "ordít" hogy a korlátok (+pár egyéb) anyagukba vannak színezve, és igen is szúrja a szemem (a PIKO MÁV-os dolgainál például nem feltűnő), bár valószínűleg úgy is bekoszolnám, mert BoBo. Kicsit több maratott/réz alkatrészt is szívesen látnék, viszont +pont a "perselyezett" kerekekért, (még a Roco-nál se alap pedig ma már kéne), és a hajtásért. Amit még kifogásolnék az a patentok/körmök használata (csavarok helyett), bár eddig ugyanannyiszor volt belőlük problémám mint szakadt, vagy törött menetekkel.

[@gabesz]

A mozdony már koszolás alatt van, illetve kapott egy új korlátszettet

[@barta.martin]

Ezt is majd antikold, mert rá fér :D Főleg amik a nyugatiba voltak/vannak.

[@Viktor9511]

Azok viszont remot Bobòk,nem olyan a fülke,mint a klassziknak

[@janpf0624]

A fényszórók a ČSD T455 felelnek meg, ha jól láttam a neten. 5 darab lett behozva a GANZ-tól, Pozsonyban rendeztek. (...funfact: a régi ČSD sorozat-jelzésből a gép alap tulajdonságai kiolvashatók, itt T - belsőégésű hőgép, 4 - hajtott tengely, 5 - 80 km/ó, 5 - 15t tapadőtömeg / hajtott tengely, ennél a gépnél ~ 60 tonna ösztömeg)

[@patrikkalandok731]

Gyönyörű

[@katalinsiposs859]

❤

[@Vadmagyarpanda]

Köszi na bemutatót A világításhoz használt lakkozott drót milyen vastag amit használsz? 0,10-es?

[@gabesz]

Nem mértem, azt használtam amit a mozdonyhoz kaptam, szerintem simán lehet 0,10-es

[@Vadmagyarpanda]

@@gabesz értem szóval adnak hozzá

[@gabesz]

@@Vadmagyarpanda Igen adnak. Nem sokat, de ha pont kimérjük a hosszokat akkor pont elég.

[@ramtamtam3875]

Szia. Bocs, hogy ide írok, de privátba nem tudok elérhetőséget és egy kérdésem lenne a mozdony forgóvázzal kapcsolatban. Azt szeretném megkérdezni, hogy neked a két forgóváz (főleg a fülke alatti) az rendesen ugyanolyan mértékben fordul-e jobbra-balra, vagy tapasztalható-e kisebb aszimetria az egyik irányba? (Ha pl fejjel lefele tartja az ember és a vonó résznél mozgatjuk jobbra-balra, akkor látsz-e olyat, hogy az egyik irányba kevésbé fordul) Előre is köszönöm.

[@gabesz]

Én nem tapasztaltam ilyet amit írsz, szemre ugyanannyira fordulnak el minden irányba.

[@ramtamtam3875]

@@gabesz Köszönöm a választ. Akkor az én példányomnál van valami, amitől megakad. (Azt hittem valami felszerelt tartozék miatt lehet benne egy "korlát", de akkor nem kellene ilyennek lennie.)

[@gabesz]

Nálam mindkét forgóváz addig fordul hogy éppen nem ér hozzá a lépcsőkhöz a sarkain. Amit érdemes megnézni hogy azok nincsenek-e fordítva felrakva mert azok picit asszimetrikusak.

[@ramtamtam3875]

@@gabesz A lépcsőket még nem tettem fel. A pályára téve először megnéztem a futását és akkor volt valami fura, mintha súrlódott volna. Az első forgóváz nekem is szimmetrikusan ugyanannyit fordul mindkét irányba, de a hátsó az egyik irányba kevésbé (kb csak fele annyira), ezért volt megfordítva és mozgatva furcsa, hogy bal irányba nem mozdul annyit. Először azt hittem, hogy meg kell picit mozgatni a hajtást csak, de utána is aszimmetrikusan keveset fordul az egyik irányba és ha a hajtás egyforma lenne, akkor a másik irányba is kevesebbet kellene mozdulnia. Az a baj, hogy a boltban ezt már nem néztem meg, mert elektronikusan működött és amúgy csendes. (Képen jobban látszana a helyzet, de ide nem tudok feltölteni sajnos).

[@albertofranchi6408]

Beautiful diesel engine

[@Xxxxxx.5303]

🤗👍👌

[@korongosmelozik6199]

Szia Gábor! Tudsz valami infót arról,hogy a Limites gépen mi kerül átalakításra? Annyit tudok, hogy a hangszórót a géptérbe szerelik, és elintézik a világítást is, de az nem világos, hogy a kerekeket cserélik e rendesre, vagy hogy tesznek e belső berendezést a gépbe? (Az ára alapján úgy gondolnám,hogy megcsinálják, de nem vagyok biztos benne, viszont tudom, hogy meg van hozzá minden a Limitbahn-nak.) Köszönet a videóért! Üdv.:Árpi

[@gabesz]

Csak annyit mint amit te. A kerekekről nem írnak sehol.

[@katalinsiposs859]

❤