Modernizácia železničného uzla Bratislava-východ

Železničná doprava je dobrou alternatívou k preťaženým cestám. Ak cestujete vlakom, nestojite v zápche a nemusíte ani hľadať miesto na parkovanie. V neposlednom rade, cestovanie po železnici je aj ekologické.
Železnice Slovenskej republiky predstavili zámer modernizácie železničného uzla Bratislava-východ. Ide o vetvu, ktorá zahŕňa 25 kilometrov tratí od Hlavnej stanice po Raču, Vajnory a Nové Mesto.
Projekt má priniesť lepšiu dostupnosť staníc, vyššiu rýchlosť vlakov, ale aj nové železničné zastávky v Krasňanoch a na Rendezi. Vzniknúť majú aj mimoúrovňové križovania ciest a železničných tratí.
...
Ak sa vám páčia moje aktivity, budem rád, ak mi v komunálnych voľbách odovzdáte svoj hlas. Kandidujem do miestneho zastupiteľstva za Krasňany a do mestského zastupiteľstva za Raču.
Tento príspevok v rámci volebnej kampane si platím sám. Nenájdete ma na žiadnych bilboardoch, naopak, môžete ma kedykoľvek stretnúť priamo v teréne, napísať mi na e-mail [e-mail] či zavolať na číslo [phone].
Objednávateľ: Ing. Michal Feik, Phd., Horná 1, 831 52 Bratislava-Rača
Dodávateľ: Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ireland, VAT Reg. No. IE 6388047V

[@nikitacebotarev2116]

A čo bude s Filialkou, bude tam hlavová stanica a možnosťou tunela projektu T-ENT cez Nivy ? Ešte tak, spojiť Hlavnú stanicu s Nivami a máme S-Bahn.

[@petercermak8547]

Projekt s TEN-T s prepojenim Filialky atd. bilo stopnute kvôli finančnej ňáročnosti. BA ani ŽSR sa nevedia dohodnút na prestavbe Hlavnej "štanice" už kolko rokov. Hanba, kto pricestuje neznalý na to panoptikum BA hl. st. 😮

[@vartanolesko5799]

A kedy bude zastavka na letisu bolo by to super komplet...

[@CreatorPolar]

trať nechodí dosť blízko k terminálu aby bolo praktické. Ale napríklad by sa mohol tunel postaviť.

[@milanjakubec6113]

Krásny sen

[@MichalFeik]

Bratislavský kraj vybojoval v Bruseli pol miliardy eur na riešenie štrukturálnych problémov, z čoho približne 300 miliónov pôjde na dopravu. Skapacitnenie tratí a budovanie prestupných terminálov je v tom zahrnuté. Tak ako sa už dnes prerába železničný uzol Žilina, je vysoko reálne, že dôjde aj k tomuto projektu. Nebude to o rok, ani o dva, ale už začal procesi posudzovania vplyvov na životné prostredie.

[@michaelo7421]

Treba zmodernizovat trasu Bratislava-Kuty

[@MichalFeik]

To už sa začalo. Vlak tadiaľ pôjde na väčšine úsekov rýchlosťou 200 km/h. Bude to najrýchlejšia trať na Slovensku.

[@michaelo7421]

@@MichalFeik Myslím stanice! Nepodstatné zastávky napr.Plavecký Štvrtok, Devínske Jazero, Moravský Svätý Ján, Sekule atď. majú normálne bezbarierové peróny, ale "veľké" stanice napr. Malacky a Kúty majú obyčajné, staré, sypané nástupištia. To by sa malo spraviť!!

[@michaelo7421]

@@MichalFeik Chcel by som počuť aspoň Váš názor

[@MichalFeik]

@@michaelo7421 ja som veľký fanúšik železníc, môj názor je taký, že v doprave majú smerovať investície predovšetkým do koľajovej dopravy. Samozrejme, stanice nevynímajúc.

[@rastislavdoboly5538]

Kedy pojde ten vlak tou rýchlosťou? Chodím často Bratislava-Praha

[@frantisekvincze534]

👌👌👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️

[@Juraj2000-Mhd1]

Kedy zaniknú priecestia? Mám ho v pláne ísť natočiť.

[@petercermak8547]

To si ešte dlho počkáte na zrušenie priecestia pri stanici BA Predmestie. Veď len oprava tunela z BA hl. st. --> Lamač trvá už rok.

[@jurajerben1]

A kde ste boli doteraz a čo ste robili? Pokiaľ si dobre pamätám, boli ste za primátora pána Ftáčnika na magistráte zodpovedný za cyklocesty a výsledok bol akurát pár ciest odnikadiaľ-nikam, bez ladu a skladu...

[@MichalFeik]

Bol som zodpovedný za množstvo projektov. Mestské hradby, Stará tržnica, Občiansky rozpočet, Verejná doprava, Rada seniorov, PHSR, transparentnosť. Čo sa týka cyklotrás, boli sme úplne na začiatku. Mestskú cyklistiku sme rozbiehali. A práveže som sa snažil, aby cyklotrasy spájali miesta, kde spojenie chýbalo. Tu je niekoľko konkrétnych projektov: Viedenská (Starý most - Most SNP) - dnes najfrekventovanejšia cyklotrasa v meste, tento kilometrový úsek bol úplne posledný, ktorý chýbal. Eurovea - Prístavná - Malý Dunaj (odstránenie všetkých chýbajúcich prepojení) Podunajské Biskupice - Vrakuňa Obchvat Prístavného mosta Chorvátske rameno Bajkalská Lafranconi Májkova Kompletný zoznam je tu: blog.sme.sk/feik/cestovanie/cyklotrasy-v-bratislave

[@petercermak8547]

Tie PR videa su na smiech cez slzy.... ZSR rok rekonstruuju jeden smiesny tunel. Kym sa zrekonstruuje cely uzil BA, tak sa ostatne hlavne trate pomaly rozpadnu. Na useku BA-Kuty sa nebude môcť jazdiť rýchlejsie ako 160 km/hod., lebo na vyššie rýchlosti treba mať aj vozne a aj zabezpecovacie zariadenie. Prečo poslala SŽ list ŽSRna na tie úplne kritické úseky na hlavných koridoroch ???? Te to na 😢