Модернизация прицепа МЗСА

  Рет қаралды 43,157

СерШ LivE

СерШ LivE

Күн бұрын

#своимируками #прицеп #handmade
Переделка прицепа с тентом на цельнометаллическую оцинкованную откидную крышу.
Установка подкатного колеса и запаски.
0:01 описание
0:30 вид внутри
0:40 подъёмные стойки и страховочные цепи
1:02 опорное подкатное колесо
2:03 крепление запасного колеса
Используемые материалы:
Профильная труба 25*25*1.5 (6 м.) - 4 шт.
Лист оцинкованный 1250*2500*0,7мм - 2 шт.
Клёпки 4,8*0,8 - 300 шт.
Стойки задней двери "Баргузин" - 2 шт.
Замки шпингалеты - 2 шт.
Петли - 2 шт.
Уплотнитель дверной - 3 уп.
Цепочка - 1м.
Карабины - 4шт.
Пенополистирол 20мм - 8 шт.
Клей для пенополистирола - 1 бал.
Запись на смартфон POCO X3 Pro

Пікірлер
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
kzbin.infoA8mdDfCykoY
@10dollars2mars
@10dollars2mars 8 ай бұрын
Удивительно, люди в гаражах придумывают простые и надежные вещи для быта, когда производитель за 20 лет не додумался сделать такое… система колеса топчик 👍
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 8 ай бұрын
Спасибо, да колесо получилось просто и практично. В одном из последних видео видно, как его переделали на более широкое (с камерой).
@ЮрийСалтыкарло
@ЮрийСалтыкарло Жыл бұрын
Очень понравилось ! Всё сделано очень профессионально и по делу. И если подъём крышки - очень хорошо то конструкция опорного колеса - просто СУПЕР ! Очень компактно, удобно и грамотно. За запаску тоже огромный плюсище.
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо, очень рад что вам понравилось, опорное колесо ещё немного переделаем, поставим чуть шире (на грунте чтобы не проваливалось).
@ЮрийСалтыкарло
@ЮрийСалтыкарло Жыл бұрын
@@SerSH-37LivE Удачи ! У меня давно МЗСА длинный - 3.15 м. платформа но опорник даже не покупал - громоздкая и идиотская конструкция не исключающая случайного опускания с последствиями. В Вашем случае даже случайное опускание повлечёт лишь шум, скорее всего даже колесо цело останется. Жаль что я совсем не сварщик иначе бы повторил обязательно. Мне кажется Вам реально можно патент оформить на такую конструкцию .
@alecs34
@alecs34 Жыл бұрын
ШИКАРНО, МОЗГИ С РУКАМИ РАБОТАЮТ КАК НАДО! ПРЕВОСХОДНО!
@ramsayshakhgireev1060
@ramsayshakhgireev1060 2 жыл бұрын
Опорное подкачанное колесо огонь, в особенности сборка его. На завод нужно идею продать!!!
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
Колесо немного изменил, точнее угол упорной пластины (почти 90*) так легче колесу проворачиваться стоя на месте
@МаксимВласенко-о5ь
@МаксимВласенко-о5ь Жыл бұрын
Сначало нужно запатентовать, а потом уже продать, а то присвоят и как своё)))
@devijonson2645
@devijonson2645 Жыл бұрын
Тема с запаской вообще огонь. А я кронштейн заводской купил, но до него добраться только через откидывание кузова. Поди груженный достань запаску 😂. А у вас все как у людей
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Сначала думали разместить на дышло, но туда уже пристроили подкатное колесо и планируется небольшой съёмный рундук, а тут и не видно и как вы написали при загруженном прицепе легко добраться. Можно было сделать крепление и сзади снизу, но мы прицеп хранили зимой вертикально и дышло с запаской просто снимали, сейчас уже храним на стойках, вывешивая колёса.
@СтаниславЗавьялов-х7ж
@СтаниславЗавьялов-х7ж Жыл бұрын
Очень понравилась ваша модернизация. Сразу видно, человек в ладах с головой. Также, спасибо за видео. Кратко, емко, информативно.
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо
@МустафаИванов
@МустафаИванов 2 жыл бұрын
Получилось просто классно, хоть производство открывай
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
до производства далеко ещё, делали чисто для себя)
@МустафаИванов
@МустафаИванов 2 жыл бұрын
@@SerSH-37LivE сделано как в заводских условиях 👍
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
@@МустафаИванов как говорят: - поспешишь, людей насмешишь). Главное не торопиться)
@ASUR661
@ASUR661 Жыл бұрын
Подкатное колесо, идея и воплощение, радует,
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо
@Николай-п1ъ8ж
@Николай-п1ъ8ж Жыл бұрын
отлично получилось!
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо
@ОЛЕГ.СДЕЛАЙСАМ
@ОЛЕГ.СДЕЛАЙСАМ 2 жыл бұрын
Хорошая работа!👍
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
спасибо
@ЕвгенийШалонников
@ЕвгенийШалонников Жыл бұрын
Подкатное правильно сделал, на неровностях в заводском исполнении ломает. Запаски себе делал две с зади по бортам чуть ниже задней кромки, свободно вращаются, и тоже помогают не рвать зад на плохих дорогах
@YARUS116
@YARUS116 3 ай бұрын
Зачётно 👍🔥🔥🔥
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 3 ай бұрын
спасибо
@ProgerGarage
@ProgerGarage Жыл бұрын
добрый день! я почти в точности как у вас реализовал)) Видео пока нет, но скоро появится на канале. Так вот про петли - a попробовал такие же - у меня их вырвало с корнем. Я их даже проварил, все равно не выдержали. У меня 270 в длину тент и высота в чистоте от земли 220. Две пары баргузинских амортизатора. Задняя дверь у меня открывается отдельно вверх, поэтому высоту подъема я сделал не очень большу, где-то в районе 300 см от земли верхний край будет. Также пенополистиролом сделал и все заклепал =)
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Ну тут надо подходить ко многим параметрам, тут да с вашей длиной в 2.7м и такой высотой уже надо более мощное рассматривать. Тоже сначала думал сделать заднюю часть крыши открывающуюся или вверх или двойные распашные дверки, но поразмыслив решил оставить цельным каркасом для жёсткости, да и не сложно открыть всю крышу сразу.
@Dima058rus
@Dima058rus 2 жыл бұрын
Отлично получилось
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
спасибо)
@ВладимирТкачёв-ж2п
@ВладимирТкачёв-ж2п Жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥 Красавчик!!!
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо)
@tutoviy_shelkopryad
@tutoviy_shelkopryad 2 жыл бұрын
Блин, классно получилось!
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
спасибо, давно задумывал переделку
@tutoviy_shelkopryad
@tutoviy_shelkopryad 2 жыл бұрын
@@SerSH-37LivE как, норм все работает?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
@@tutoviy_shelkopryad да всё нормально, щас продумываю крепеж сзади, для вывешивания прицепа на зиму, для разгрузки рессор
@tutoviy_shelkopryad
@tutoviy_shelkopryad Жыл бұрын
​@@SerSH-37LivE вам бы свой пригнал под такой тюнинг :)
@gadzila8942
@gadzila8942 Жыл бұрын
Руки растут от куда надо👍👍👍
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо
@snakeyurga
@snakeyurga 2 ай бұрын
Где можно размеры и чертёж крепления запаски посмотреть? Пока у меня в голове от Ларгуса присобачить или от ИЖ каблука, от Каблука в продаже найти не могу, а от Ларгуса как то всё и прутика сделано.
@vladimirivanov4788
@vladimirivanov4788 Жыл бұрын
Опорное колесо с супернизкопрофильной резиной, со двора в повороты входить самое то😂. В целом все аккуратно и с умом.
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Колесо уже давно сменили на более широкое kzbin.info/www/bejne/bobKYoGcaNOkq5Y тут ближе к концу видео показал изменение.
@Vyacheslav1974
@Vyacheslav1974 Жыл бұрын
Автор просто молоток - заводам у таких учиться надо!!! Вопрос - может сделаешь так же или вроде того на моём таком же прицепе...? ...на взаимо-выгодном сотрудничестве, конечно...)))
@Юрий-н1у6с
@Юрий-н1у6с 9 ай бұрын
Молодец!!!
@ВладимирФедоров-ъ7н1д
@ВладимирФедоров-ъ7н1д Жыл бұрын
Молодец
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо
@ЮрийДыдик
@ЮрийДыдик Жыл бұрын
круто
@Мэлсзгчзосжл
@Мэлсзгчзосжл Жыл бұрын
Красота ,попрою повторить .тягач слабый фокус 2
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Можно сделать пониже, чуть легче будет и парусность меньше. Делали под Ниссан XTRAIL, чтоб высота одинаково была, под вашу если высота не важна то можете сделать намного ниже.
@Вазген-о1з
@Вазген-о1з Жыл бұрын
Таким бы людям,как вы на заводе по производству этих прицепов работать, а не как они через жопу все делают.Получилось лучше чем на заводе)))
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо)
@ronboss
@ronboss Жыл бұрын
Вы молодец, видно что делалось для себя и очень щепетильно. Даже не представляю сколько Вы с оцинковкой провозмлись, что бы так аккуратно получилось. Хочу так же сделать, но у меня вопрос по высоте - какая у вас получилась полезная высота внутри и не жалели ли, что нужно было делать повыше. У Вас очент аккуратно смотрится, вот и думаю, стоит ли гтродить громадину.
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Внутри точно не скажу сейчас (закрыт на зиму), но в районе 1,1м. Дольше провозились с изготовлением и подгонкой листогиба. Оцинковка толстая но не тяжело гнуть, т.к листогиб пришлось хорошо усиливать и делать длинным, чтобы длинный лист загнуть. Делать выше считаю смысла нет, 200л бочка встаёт в полную высоту. Проект сначала нарисовал на бумаге и делал расчёты, чтобы хватило листов оцинковки и при сварке каркаса уже придерживались размеров и правильных углов.
@ЕржанУсембаев-ю7щ
@ЕржанУсембаев-ю7щ Жыл бұрын
Класс
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо)
@Гоша-ф6ц
@Гоша-ф6ц Жыл бұрын
👍👍👍👍👍 Мастер!
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Спасибо, но ещё только учимся)
@АлександрРаков-в3ф
@АлександрРаков-в3ф 5 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, от чего уплотнительная резинка поставлена?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 5 ай бұрын
Уплотнитель обычный для дверей из хозяйственного магазина, приклеен по ширине в 2 слоя
@sergeyshi
@sergeyshi 2 жыл бұрын
говорят от баргузина очень мощные для таких систем...надо брать послабже
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
Если крышку делать не высокую или покрытую тентом (что не вижу смысла), то можно и послабее, но я бы перестраховался всё равно от порывов ветра чтобы не захлопнулась. Тут крышка тяжёлая и начало открывания нужно усилие, но потом уже сама идёт.
@АКаз-мин
@АКаз-мин 3 ай бұрын
Подскажите кто знает от чего петли на переднем борту для крышки, как называются, ссылку?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 3 ай бұрын
покупал в обычном магазине крепежа, выбирал подходящие под мои требования
@manuchehrochildiev782
@manuchehrochildiev782 2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, вот толщина 0,7 мм листа. Они не гнутся, не мнутся, ничего, все нормально?, потому что я тоже хотел 0,7. Потом посмотрел на 0,5, чуть легче будет и чуть дешевле, но 0,5 мне вообще не понравились. Для прицепа 0,5, я так понимаю, что не подойдут. Поэтому скажите, пожалуйста, 0,7, как они подошли и углы Что вы сделали что коепили? Пластика или металл?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
Лист 0.7 единственное что плохо, так его гнуть, хотел заказать в фирме, чтобы загнули под размер, но отказались. Пришлось мастерить листогиб, усиливать его и самому гнуть. Лист не мнётся да и плюсом внутри проклеян пенополистиролом, который ещё добавил и того нормальной жёсткости. Подгонять было сложно из-за того, что цельный лист идёт спереди по скосу, через всю крышу с загибом назад, но я уже все диагонали подгонял на моменте сварки каркаса, чтобы вышло равнее. Из остатков (срезов) изготовил уголки, сажал как основное железо так и уголки на силиконовой герметик и потом на клёпки.
@shcerbina905
@shcerbina905 Жыл бұрын
А сколько ширина прицепа?
@sergeyshi
@sergeyshi 2 жыл бұрын
Профиль 25? а не перебор? вес-то нехилый получился
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
Вес, да прибавилось немного, но и жестокость зато отличная. Угловые стойки каркаса прицепа как раз 25 и по ним высчитывал, внутри по всему периметру на одном уровне с крышей, снаружи крыша чуть шире борта (на 5мм), а по углам всё ровно. Сверху поливая водой нет затеканий даже без уплотнения, а с уплотнителем тем более. Да и газовые стойки установил без всякого усиления.
@AndreyM35
@AndreyM35 Жыл бұрын
Добрый вечер, какой общий вес прицепа получили?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Прицеп не взвешивал, но увеличился не более чем на 50кг
@52Nick
@52Nick 3 ай бұрын
А зачем его утеплителем обклеивать?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 3 ай бұрын
Утепление для того, чтобы в солнечный день внутри не особо жарко было
@nevoda
@nevoda 2 жыл бұрын
👍👍👍
@nevoda
@nevoda 2 жыл бұрын
Чем клеили утеплитель?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
Пробывал на пену, не особо прилипает к оцинковке и долго держать, покупал клей-пена для полиполистерола приклеивает меньше чем за минуту и не расширяется
@ДождикОсенний-ш8х
@ДождикОсенний-ш8х 2 жыл бұрын
ДПС разве не "ругает" за это?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
Да никто ещё ни разу не останавливал, проблем не было, прицеп официально зарегистрирован
@ВладимирКириличенко-ж2и
@ВладимирКириличенко-ж2и 3 ай бұрын
У меня тоже прицеп мзса рассматриваю пластиковую крышу в место тента и каркаса цена капец как прицеп
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 3 ай бұрын
Тоже думали по поводу пластиковой, но решили сделать с металла,. Пусть потяжелее чем пластик, но как по мне надёжнее.
@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло
@АйвазовДмитрий-МосковскийТепло Жыл бұрын
А для чего утеплять тент?
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Металл на солнце всё равно греется, а тепло уже не так передается внутрь.
@azlkaa
@azlkaa 2 жыл бұрын
При движении оцинковка дребезжит?(если без утеплителя)
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE 2 жыл бұрын
пробовали не дребезжала, лист оцинковки толстый и проклёпан часто, только слышно навесной замок на кочках, тентовый на каркасе гремел в разы громче
@RAMZEZvideoDesign
@RAMZEZvideoDesign 2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала?.?.? х.
@heyjaf8712
@heyjaf8712 Ай бұрын
Делать когда нех человеку этим маяться
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Ай бұрын
Ну зато не так страшно за имущество, чем просто с тентом, который от любой ветки рвётся и снимается за 3 секунды.
@Osetin_Osetinov_Ossetia
@Osetin_Osetinov_Ossetia Жыл бұрын
Ваши педли фигня лучше замок как у машины в багажнике лучше не придумать и это лучше чем это педли куда может любой человек открыть
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Так крышка запирается на навесной замок, там отдельные душки сделаны в углу, а не на петли вешается замок.
@Osetin_Osetinov_Ossetia
@Osetin_Osetinov_Ossetia Жыл бұрын
@@SerSH-37LivE замок как у багажника Жигули лучше потому что его надо открывать с ключа
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Так тут замок тоже открывается с ключа, вешается на угловую скобу, а не на эти петли. Жигулёвский замок свернуть быстрее во много раз, чем обычный навесной.
@Osetin_Osetinov_Ossetia
@Osetin_Osetinov_Ossetia Жыл бұрын
@@SerSH-37LivE нет удачи если у тебя что нибудь украдут из твоего прицепа где нету замка допустим вещи я на тебя посмотрю как ты будешь искать вора а лучше сделай прицеп на замке как багажник на жиги
@ГадкийЯ-б7я
@ГадкийЯ-б7я Жыл бұрын
Хотелось бы чуть подробней про подкатное колесо,кунг тоже отличный вышел.а вот запаску я наоборот убрал на дошло,снизу неудобно
@SerSH-37LivE
@SerSH-37LivE Жыл бұрын
Да там вроде бы ничего сложного)
@ruslankarymov1400
@ruslankarymov1400 Жыл бұрын
открывай свое производство ! мозги у тебя откуда надо !
Складная опора для прицепа.
6:22
СерШ LivE
Рет қаралды 25 М.
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
Простая доработка прицепа под себя.
8:38
Кунг своими руками для прицепа Титан 3015.
9:11
Виталёс «Виталёсkms»
Рет қаралды 8 М.
доработки легкового прицепа МЗСА
11:53
Сергей Дружинин
Рет қаралды 78 М.
Кемпер (Жилой модуль) своими руками.
15:17
Миха Нивовод
Рет қаралды 302 М.
ПРИЦЕП ДЛЯ РЫБАЛКИ лодка ПВХ
10:52
Сергей Кузьмин
Рет қаралды 281 М.
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН